一、坚守在冰雪大陆讲述了一件什么事

3月9日下午，南极中山站，夏季时光的热闹已经过去。

隔着巨大冰山群，在几海里外的海上，雪龙号极地考察船正备航待命，第25次南极考察队已经顺利完成了昆仑站建设和各项度夏任务，准备踏上回国返程。考察队和雪龙船离开中山站的时候，也是越冬队独立越冬考察和生活的开始。

从这天开始，28个人将留守在南极大陆边缘拉斯曼丘陵的协和半岛，经历漫长极夜和暴风雪，还有冗长的单调生活和寂寞心情。在南极中山站，冬天长达10个月。

直升机再一次从雪龙船上起飞到达中山站，停机坪四周卷起漫天吹雪。考察队领队和队员代表前来和越冬队员们道别。即将离去的考察队员走进安静的生活栋，看看住了三个月的房间，和相熟的越冬队友聊上几句。

“衷心感谢越冬队出色的度夏保障、考察工作。”

“极夜期间千万小心，确保越冬考察安全。”

“希望大家热爱并享受南极独特的自然环境，队员之间相互尊重，互相理解。”

……

在中山站主楼餐厅里，越冬队员们坐在一起，仔细聆听南极考察队领队和“老南极”队员的这一番叮咛。

中山站广场上，队员们在中山石前合影留念，互相拍着肩膀，握手，拥抱。直升机的轰鸣声已经响起，最后的分别时刻终于到了。

28名越冬队员在生活栋前一字排开，接受队友们最有力的拥抱和祝福。年轻的越冬队员更加控制不住感情，脸上的笑容似乎因为强忍伤感而变形，握手的劲格外大。登上直升机一刻，即将离开的队员忍不住又回过头再次紧紧攥住越冬队员的手。

“越冬愉快！”

在中山站越过冬的“老南极”队员喊出的这句祝福，包含着对越冬生活的深切感受。孤立无援的无人大陆，一平方公里的生存空间，低至零下50摄氏度的气温和强达40多米每秒的大风，这才是真正的冰雪南极。

直升机逐渐爬高，在中山站上空盘旋数圈。越冬队员们的身影越来越小，但依然在不停地挥手。直升机朝雪龙船飞去，美丽的中山站隐没在了南极大陆边缘的丘陵群山中。

下午3点30分，雪龙船开始“挪动”转圈，在浮冰密布的海面上划出一个巨大的圆形水道。绕开巨大冰山的视线遮挡，雪龙船和远处的中山站彼此“凝视”。

汽笛声长鸣，打破着拉斯曼丘陵的寂静，这是南极考察队向中山站越冬队员们告别。

“听到汽笛声了吗？”

“听到了！”

通过高频电台，雪龙船和中山站之间进行对话，彼此表达祝福。雪龙船上宽敞的驾驶台人头攒动，一个又一个地向中山站“喊话”。

“祝你们返程顺利！”

“祝你们越冬愉快。明年我们就来接你们。”

……

“错了，错了，是今年。要让他们越两次冬啊？”雪龙船上的队员提醒正在高频对话的队友，引发驾驶台里一阵笑声。

今年年底前，第26次南极考察队乘坐雪龙船来到中山站时，这批越冬队员们将告别孤寂冷清，同时也意味着又有一批越冬队员到南极来过冬。（本报记者余建斌3月10日发自雪龙船）

二、在南极的考察队员现在过的怎么样

新华社南极中山站1月25日电（记者 刘奕湛）25日傍晚，南极中山站飘起了洁白的雪花。大红的中国结、喜庆的红灯笼、精致的剪纸、丰收的红辣椒……把中山站内外装饰得喜气洋洋。

大年三十这天一大早，“雪龙”号考察船就把从澳大利亚采购来的各种菜蔬送到了中山站。刚吃过早餐，大家便一起包起了饺子，厨艺精湛的邓成荣厨师使出了浑身解数，全力以赴准备晚上的年夜饭。

大年夜，丰盛的菜肴摆在了考察队员面前：烤羊肉、牛排、卤鸡爪、水果沙拉……在中山站的餐厅里，碰杯祝福声不断响起：“新年快乐！”

每年这个时候，中国中山站都会邀请其他国家考察站的队员来做客，今年也不例外。魏明站长邀请了俄罗斯进步站、澳大利亚戴维斯站等站的队员一起来过年。品尝过年夜饭后，一名俄罗斯考察队员竖起大拇指用中文说道：“中国菜，好吃！”

就在过年前几天，中国极地考察“十五”能力建设项目之一的南极中山站卫星网络通讯系统建设成功，中山站的考察队员终于能够通过网络直播欣赏春节联欢晚会，在万里之外感受国内的春节气氛；终于能够方便地通过这个系统打电话给国内的亲人，与亲人分享节日的快乐。

“每逢佳节倍思亲”，晚饭后，将要在中山站越冬的队员王元新坐在那里看着女儿的照片。他说：“今天我已经给家里打了3个电话了，太想她了，我出来的时候她还不到1个月，现在已经快4个月了，不知道长成什么样子了？乖不乖？”他说，当他结束此次考察任务回国时，女儿该快2岁了。

大年夜，中山站的灯光在南极皑皑雪地中显得特别亮，考察队员们毫无睡意，他们要围坐在一起，唱歌、打扑克，一起守岁到“天亮”。

三、跟春节有关的作文

春节的传统与现代 冬风吹过，道路两旁树叶飘零。

天虽冷，但人的心却热得异常，因为，春节就快到了。大街上满是喜庆的感觉，到处张贴着火红的对联，图画；四下挂满了鲜红的灯笼，纸盒。

这红色，历来是中国人心中最喜气的颜色，看在眼中，心里也泛起阵阵暖意。 一切都很传统，只是…… 只是对联不再是手写；贴图不再是人剪的；灯笼不再用火点了；纸盒不劳手折了。

一切，都是齐刷刷地从现代的印刷厂中印出来的，几乎一样地工整，一样地美观，一样的喜气洋洋。 但是，有人不满意了。

不少人追求“传统”，追求气氛。说这样的春节没有中国的味道，说这是抛弃了中国的风俗。

是这样吗？踏着刚刚爆成红纸瓣的爆竹，闻着那尚未散去的烟花味，看着众人脸上洋溢的那份喜气，我知道我已经有了答案。 答案就是否定，否定那所谓的遗忘自己风俗的说法。

试问：难道现代就与传统相背？难道要传统就必须返古？所谓传统，是指一个国家，一个民族的文化精神内涵。节日是一种体现文化内涵的形式，而节日中的点缀更只是微乎其微的细节。

更何况，细节处是在变地更完美，更居新意。这样的春节，才更体现了不断创新，不断更进却又不失风俗的健康面貌。

这样的进步和改变才是我们真正需要的。 而如果只是刻意而死板地从形式上“保持风俗”，虽说看上去是一种保护自我精神文化、风俗特色的行为，而事实上，这是一种精神文明的滞留。

而且，时间越久，单一而不变的春节必将成为一种纯粹的形式，使人在单一中麻木了自我的精神。而失去了精神才是最严重、最失本的失去传统。

并且，一味追求返古的社会又如何大踏步的进步呢？ 年年烟花爆竹古往今来都有着除旧迎新的意思。可见，中国的风俗中自有一份创新。

那么，这样的春节其实也是最继承传统的春节。 这个新年，短信贺年或是e-mail祝福已显得很常见。

这高速发展的信息技术使得相距甚远的亲朋好友间都能够在这一传统的节日中互相祝福。虽然，这及不上登门拜访那么亲切，但是，古人有千里送鹅毛，礼轻情意重，那么我们如今万里传话语，距远心连心。

一些远在他国的亲友也通过高新科技受到了遥在故乡的慰问，而国内的人也因为高速发展的科技而受到了客居异国的亲人的祝福。 因为高科技，中国的传统传遍了世界各地。

可见，传统与发展本来就是相辅相成的。而没有新的进步，新的发展，传统风俗又怎么能更好地得到继承呢？ 在这个现代。

四、雪龙2号用什么燃料驱动

雪龙2号主要是使用柴油发电机进行发电，产生动力驱动船只前行。

雪龙号的柴油发电主机，目前是进口为主。雪龙2号比雪龙1号的总吨位要小一些，但是强度更强，更先进。

它是世界上第一艘前后船头和船尾都可以破冰的专业破冰考察船。雪龙2号没有普通舰船的船尾大轴，而是采用了可以180度转向的动力系统，也就是说，雪龙号的2个推进螺旋桨，是直接和水下大功率推进电动机舱连在一起，可以任意转向。

而且他是纯电力推进，虽然距离全电化还有距离，但在这都是即将在未来的主力海军舰船上推广的下一代技术。雪龙号的柴油发电主机，目前还是进口为主，以后在军舰上使用的，当然是全国产化的设备。

五、龙”的形象和意义内涵是如何发展演变的

解读中华龙文化的演化内涵和意义龙，是中华民族的图腾，龙文化深深植根于中华民族社会生活之中。

发生于六千年前的中华龙文化，揭示了中华民族生殖崇拜的历史，中华民族对初生生命的崇拜，中华民族对生命创造力的崇拜。从“生龙”和“卫龙”到“神龙”的演化历史表明，有着六千年历史的中华文明，绵延起伏、生生不息、和谐万古，成为横亘世界人类历史而没有中断的唯一伟大文明，充分体现了中华龙文化的高贵气质。

龙，是中华民族的图腾，我们都是“龙的传人”。“古老的东方有一条龙，它的名字就叫中国。”

中国的龙文化在中国古代，皇帝称为“真龙天子”，皇帝的座椅称为“龙椅”，在皇宫各处都装饰着龙的形象。用“龙”字做姓名也很常见，如《三国演义》中的武将赵云，字子龙，称“常山赵子龙”。

更有地名：龙口、龙山、龙岗，还有龙首山、龙首关、龙门山等等。世界著名的万里长城的东起山海关渤海边的“老龙头”。

在民间人们也喜欢在家里装饰龙。有一个“叶公好龙”的故事，说的是古代有一个叫叶公的人非常喜欢龙，家中到处都装饰着龙，乃至于真龙听说后，特去拜访叶公，而叶公一见到真龙，吓得魂不附体、落荒而逃。

原来叶公好龙是假的（他只是喜欢假龙而已）。在日常生活中，每家每户每天都必须使用的“（水）龙头”。

在遍布中国各地的寺庙中，龙的形象总是必不可少的。“龙凤呈祥”是一句美好的祝福辞。

“龙飞凤舞”则是赞誉中华文化之瑰宝——书法中狂草的艺术之美。“龙腾虎跃”是表示朝气蓬勃的景象。

“车水马龙”则是表示市场繁荣的景象。而在《易经》的不同卦象中有“潜龙勿用”、“见龙在田”、“飞龙在天”、“亢龙有悔”等，则是讲自然和社会事物的演化过程中的不同特点，这里龙是一切自然和社会事物演化运动过程的代名词。

而中国极地科学考察船则命名为“雪龙”号；中国自主开发的计算机芯片命名为“龙芯”。中华龙文化深深影响着每一位中国人，不论走到天涯海角，凡是世界上华人聚集的地方，总能看到龙的身影。

特别是每逢春节等中华传统节日，“舞龙”成为一个必不可少的庆祝节目。龙成为中华民族凝聚力的象征。

中华龙文化已经开始影响世界。中华龙文化的起源、内涵和意义然而，中华民族为什么崇拜龙，几千年来却始终是一个谜。

红山文化和大汶口文化出土的“龙”却揭开了这个谜。红山文化中出土的“龙”被考古学家命名为“玉猪龙”。

因为其头部形象似乎是一个猪首，而身体则为一个“C”形，而且首尾几乎相接。“有学者认为：猪是龙的早期形象，远古中国人以猪为祭物，祈求农业的丰收，尔后猪被神话为龙，龙又演化为华夏的象征、帝王的化身。

玉猪龙是早期龙的形象之一，它充分证明我们的祖先创造的龙文化源远流长，同时也反映出早在远古时期北方民族文化与中原文化的相互影响、相互交融。”红山文化玉猪龙形制似有首部由大到小、体由粗到细、首尾间缺口由连接到缺口增大的演化规律。

如果我们看到人类胚胎发育早期的形态——人初生的胚胎，看到所有脊椎动物（鱼、蝾螈、龟、鸡、猪、猴、兔、人）的胚胎演化。我们可以清楚地看到胚胎发育早期的形态，我们就知道，这些的动物发育早期的胚胎无一例外，全部呈现几乎完全相同的样子，并且身体都呈“C”形——龙形。

这也是达尔文进化论的重要证据之一。如果我们再看一下精子追逐卵子的情况，摇动着尾巴的精子不也完全是一个玉龙的形态吗？而且玉龙在一定意义上也有男性生殖器的影子。

因此，在中华龙文化中，龙又表达为雄性、英雄。如果我们再看一下红山文化中的“对雄大玉龙”，一对（两半的）男性生殖器托起一条玉龙，则极为生动地表达了玉龙的“生命之精”的意境。

显然，中华龙文化的实质是表达了中华民族的生殖崇拜。生殖崇拜是世界各古老民族中的普遍现象，比如有一个民族的生殖崇拜，是一个女性怀抱一个如同婴儿一样大小的男性阳具。

还比如有一个民族把猪奉为自己的祖先；另一个民族则把狗奉为自己的祖先；还有一个民族把青蛙奉为自己的祖先；还有的民族把葫芦奉为自己的祖先，如此等等。而所有这些动植物图腾崇拜，其意义是一样的：就是“多子多福”之意，即所有这些动植物都具有较强的生殖能力（产子多），从而表达了对本民族繁衍兴旺的期盼。

而红山文化出土的另一个“龙凤图腾”则把中华龙文化的生殖崇拜表现得淋漓尽致。如果我们再看一下红山文化中凤的玉雕，也呈“C”形，这对我们的震撼决不亚于“C”形龙对我们的震撼。

首先中华文化中的凤，一般可以表示雌性，而“C”形凤则表示“初生的雌性”。这再一次证明了龙凤文化都是中华民族祖先生殖崇拜的造化。

由于龙（包括“C”形凤文化）又表示“原初的生命”，因此，中华龙文化又表示为中华民族对原初生命的崇拜，对生命创造力的崇拜，对可以化生万物的原初生命的崇拜。“生生之谓易”，显然，中华易文化则是生殖、生命文明的另一种表达。

可以说：中华龙文化是中华民族的气质；中华易文化则是中华文明的精髓。在前面所介绍的各异的“玉龙”表达了不同地区的人们在文化认知上的差异。

六、踏上南极第一人是谁

主持人：各位网友大家好，这里是天健网嘉宾聊天室。

1894年，挪威人波希格里芬第一个踏上南极大陆。1957，美国自由撰稿人罗拉巴德·克里克成为第一个到南极采访的记者。

1980年1月12日，当年40岁的董兆乾乘飞机抵达南极，成为中国登上南极第一人。他拍摄的图像成为我国第一部反映南极的纪录片《初探南极》的主要素材。

董兆乾也算客串了中国第一个极地记者。2005年，12月18日南极大陆第一次迎来来自大连的两名记者。

这一次采访，让大连电视台成为第一个从南极传送图像报道的地方电视台。今天我们邀请到的嘉宾就是刚刚从南极完成采访任务归来的大连电视台新闻综合频道记者佟伟冬。

（2006-3-30 14:06:47）主持人：佟伟冬作为我国第22次南极科考队随队采访记者有幸远征南极。期间，佟伟冬对此次科考全程进行了跟踪报道。

天健网独家刊载了《佟伟冬日记》 。在日记里，他用生动的语言向我们讲述了南极的魅力、南极的科普知识，还有科考队里的人和事。

去年的11月10日，佟伟冬曾作客天健网嘉宾聊天室，网友们把真挚的祝福送给了即将远行的佟伟冬。今天他再次来到这里，向网友讲述在南极采访的故事、讲述在南极的酸甜苦辣……（2006-3-30 14:07:15）嘉宾：回家的感觉非常好，满足几个月来非常强烈的思念。

（2006-3-30 14:07:27）主持人：回家睡觉是不是都觉的特别香？ （2006-3-30 14:07:41）嘉宾：我是一个心思很重的人，回来之后我们会有一系列的活动、节目，我就怕这些事情做不好，还是睡得不踏实，睡前在想接下来的节目怎么做，我拍的很多的素材，这些素材处理起来比较麻烦，所以昨天晚上应该说睡的并不是很好。 （2006-3-30 14:08:14）主持人：我记得昨天，你进到广电中心的时候说，有点恍如隔世的感觉？我想知道28日凌晨你从那样一个圣洁的南极陆地重新回到南极有着极大反差的繁华都市上海的时候是一种什么的感觉？心理和生活上的反差一下子能适应吗？ （2006-3-30 14:08:51）嘉宾：我和新华社的记者和这次科考队回国以后，最先踏上祖国大陆的土地，踏上上海的土地的时候，那个时候心情比踏上南极洲的土地还要复杂，昨天回到大连我觉得到大连的时候心情比到上海的时候还要复杂，这毕竟是回到祖国和家乡，这种心情很复杂，我不知道怎么表述，这里面有对南极的怀念，对自己这次经历的一种缅怀，还有见到家里人，见到朋友的欣喜，这种反差确是是非常大，在南极是与世隔绝的，整天在我们工作生活的就几十个人，回到祖国，回到家乡，身边始终是川流不息的车流和人流，确实感觉一下子是另一个世界，我对自己的这种适应能力还是比较自信的，所以我想这种反差我会很快的调整过来。

（2006-3-30 14:10:29）主持人：我们在你的日记中了解到，南极的生活是枯燥、孤独、艰难的。当你从南极往回返的时候是否有一种逃离苦海的解脱？ （2006-3-30 14:10:53）嘉宾：大家在南极开玩笑说：去南极是去见上帝了，我们讲只是去上帝身边工作，上帝并不喜欢我们，我们到达南极洲之后，那里非常荒凉、生活条件非常艰苦，那里圣洁和壮美不是我们在都市生活当中能感受到的。

现在回来在南极的只是想念家乡，回家看看家里的亲人和朋友，一旦回到国内，我们现在开始怀念自己由艰苦所积累下来的这种生活的阅历，怀念自己那段不平凡的历程，也怀念南极大陆的那种壮美和圣洁。 （2006-3-30 14:11:57）主持人：在南极呆了那么久，也可能再也没有机会去了，当南极渐渐从视线远离的时候心情复杂吗？（2006-3-30 14:12:13）嘉宾：他们确实很艰苦，我们跟他们分别的时候，大家是泪流满面的，我觉得他们留下和我们分别的时候不仅仅是依依不舍，为什流泪，那个时候大家的心情怎么说呢？怀念的就是大家共同经历的经历，虽然未来不可知，彼此之间希望自己的队友面临这种艰苦未来的鼓励还有祝福等等很多种情绪交融在一起的一种很复杂的情绪，大家都生存在这个“情绪场”里面，都沉浸在里面的时候，有流泪，有彼此的祝福，包括我们分手的时候从兜里掏出半盒烟来分给队友的时候，队友们觉得没有什么比这种礼物更珍贵。

（2006-3-30 14:13:41）主持人：离开南极的这些日子里，在梦里有没有梦到过南极？想起南极的时候，你哭了吗？（2006-3-30 14:13:56）嘉宾：肯定是梦见了。我睡觉的时候经常梦到自己日以继夜和队友在山水之间的跋涉等，但是男人要坚强一点，不能总哭。

包括剪汇报片的时候，看到在分手的时候，那种分手的场面确实心里为自己面对艰苦生活的辛酸，但是没流过眼泪。（2006-3-30 14:14:40）主持人：这么说，南极已在你的心里刻下了深深的烙印？第一眼触及到南极大陆时是什么感觉？（2006-3-30 14:15:05）嘉宾：比较凄凉的那种壮美，确实对人的内心的冲击力非常大。

还有21次越冬队的兄弟们，我们是坐飞机上去的，当时飞机扬起来的时候，飞沙走石，飞机旁边的环境应该说非常差，但是没有一个人躲风，全朝着飞机招手，在那样的环境中，看到他们觉得这是我的队友，刚刚在南极经历风雪，我们非常感动，既为自然感动，也为自己的奋斗的精神感动。（2006-3-30 14:16:01）嘉宾：传送邮件上网不可。

七、品牌整合的好处

1916年，伟大的工业家斯隆（Alfred P.Sloan Jr.）入主通用汽车，当时整个通用具有数十个品牌，这些品牌甚至在同一消费市场内都相互竞争。

在腹背受困的情况下，斯隆果敢地通过整合，将旗下数十个汽车品（本文来自博锐邓正红专栏）牌按档次划分，以“每一个市场只有一个品牌”的原则，大刀阔斧斩成几个互不竞争的“旗舰品牌”，从而优化投入，使通用最终一举成为了全球汽车工业的领头羊。 品牌整合是近十年来出现的一种新的品牌管理方法，在进入20世纪90年代之后，为了应对日益加剧的竞争，国际上著名的大公司纷纷采取品牌整合措施。

联合利华在护肤品领域收缩品牌战线，树立“旁氏”品牌作为旗舰；松下公司为了谋求品牌集中所带来的长远发展空间，不惜将National这样的在消费电子领（本文来自博锐邓正红专栏）域全球著名品牌整合到Panasonic中去；宝洁公司近年来也开始缩减品牌数量，将资源集中到自己的优势品牌上，以取得更大的发展；吉列，无论是在手动、电动还是传感剃具，甚至女性刮毛刀都采取了严整的“吉列”品牌，成功的品牌战略使吉列在美国、欧洲以及拉美市场分别到达了68%、73%和91%的惊人占有率。 美国市场营销协会认为，品牌是一种名称、术语、标记、符号、设计，或是它们的组合运用，其目的是借以辨认某个销售者或销售者的产品或服务，并使之与竞争对手的产品和服务区别开来。

所谓品牌整合，是指为了维持和提高企业的长期竞争优势，把品牌管理的重点放在建立公司“旗帜品牌”上；明确企业品牌或“旗帜品牌”与其他品牌的关系，使品牌家族成员能够相互支持；充分利用企业现（本文来自博锐邓正红专栏）有品牌的价值和影响力来进行品牌扩张。营销大师菲利普·科特勒认为：“品牌整合是一种品牌组合运用， 其目的是为了提升核心竞争力”。

品牌整合注重企业在视觉、情感、理念和文化等方面的综合形象的提升，主要是通过品牌实力的积累， 塑造良好的品牌形象， 通过对市场资源的合理分配提升品牌对市场的适应能力，从而建立顾客忠诚度， 形成品牌优势；再通过品牌优势的维持与强化，最终实现“名利”双收。 20世纪90年代以来，随着技术尤其是信息技术的发展，企业所面临的外部环境发生了重大的变化，市场上竞争品牌的数量急剧增多，渠道顾客通常只选择那些强势品牌的产品销售，创建和维持品牌的费用越来越高，迫使企业集中于企业“旗帜品牌”，重点培育少数品牌。

品牌是使整个营销传播过程联系在（本文来自博锐邓正红专栏）一起的粘结剂，只有创建企业“旗帜品牌”，并适当建立起“旗帜品牌”与产品品牌之间的联系，才有利于企业品牌家族形成共同的目标和战略。培育企业“旗帜品牌”是企业在现代市场经济条件下取得竞争优势的有力手段。

世界著名的咨询公司麦肯锡曾以130家公司为样本、股东总报酬率为衡量指标研究品牌力量与公司整体业绩的关系。研究发现，拥有强势品牌的公司的股东总报酬率比社会平均值高1.9%。

进一步研究发现，在单一产品市（本文来自博锐邓正红专栏）场上运用单一品牌或虽采用多品牌策略但企业旗帜品牌不具有涵盖性的公司的股东总报酬率仅比平均值高0.9%，而采用多品牌策略并且企业旗帜品牌具有一定的涵盖性的公司的股东总报酬率比平均值高5%。 最近，美国《财富》杂志公布了2006年度全球500强企业名单，中国石化由31位升至23位，稳居我国企业之首。

中国石化在全球500强的位次推前，表明中国石化综合竞争实力大大提升。为什么在全球市场竞争空间越（本文来自博锐邓正红专栏）来越窄、企业面临的生存压力越来越重的当下，中国石化竞争力能够在万马军中一路飙升，其内在动力源于近年来中国石化面向市场化、国际化经营，推行品牌整合战略。

按照WTO要求，从2005年开始到2007年，中国石化市场要实现逐步开放。中国润滑油产业将面临越来越强烈的国际竞争。

在国际竞争中，一个具有长远抱负，重视未来生存的企业必须建立一个强有力的品牌体系。随着壳牌、美（本文来自博锐邓正红专栏）孚等百年品牌的步步进逼，中国迫切需要打造一个属于本土的、强势的国际品牌，采取“以强对强”的策略，本土润滑油才能实现品牌突围。

一、企业未来的确定性是由资源和文化决定的，品牌是市场资源和企业文化的结合体，整合品牌就是为了企业未来生存 以往，中石化旗下的润滑油一直采取多品牌运作的策略，拥有“南海”、“海牌”、“一坪”、“古塔”等品牌。但这些品牌往往只在区域市场或者细分市场上有一定影响，而且品牌形象也多为中低端，很难在中高端市场对国际品牌形成威胁。

更要命的是，这些地方品牌长期各自为战，过度分散了企业的资源，很难发挥企业在技术研发、广告传播、客户服务方面的整体优势，而且分散的品牌格局也让中石化难以集中优势资源打造具有国际竞争力的品牌。2003年伊拉克战争期间，《中央电视台》广告（本文来自博锐邓正红专栏）部征询中石化是否愿意借助这个时机插播套装广告？当时中石化已经将两个相对弱小的品牌“古塔”和“火炬”整合到“长城”品牌，但旗下仍有四个。