祝福大连港

一、大连港位于哪里

大连港是中国东北地区重要国际贸易港口和水陆交通运输枢纽。

位于辽东半岛南端，濒临黄海。其经济腹地为辽宁、吉林、黑龙江三省和内蒙古自治区东部，是中国重工业和石油工业重要基地，水陆交通便利。

1897年帝俄占领大连后建商港。1905年日本占领大连后建大港、甘井子、寺儿沟、黑嘴子等港区。

1945年苏军接管。1951年中国收回大连港后经大规模改建和扩建，迄1985年拥有6个港区、7 000m长防波堤、52个生产性码头泊位，其中万吨级以上泊位25个，另有万吨级浮筒泊位3个，码头线总长 15 032m。

1985年港口吞吐量达4 381万t，其中外贸货物约占三分之二。进出口主要货物有石油、粮食、钢铁、杂货、集装箱等，其中石油出口达2 000多万t。

老港区在大连湾，新港区在鲇鱼湾，港湾水域宽广，水深良好，淤积甚微，水深大多在10〜33m。大连湾有大港、寺儿沟、黑嘴子、香炉礁、甘井子等作业区。

大港作业区由东、北、西三座防波堤环抱而成，港内布置4座突堤式码头和3座顺岸式码头，共有泊位30个，其中万吨级泊位15个，装卸粮食、盐、钢材、生铁、矿石、杂货和集装箱等。寺儿沟有4个万吨级成品油专用码头泊位。

香炉礁有8个码头泊位，其中万吨级泊位2个，装卸木材和杂货。甘井子有万吨级泊位2个，系煤炭专用码头作业区。

黑嘴子作业区仅供沿海小船作业。鲇鱼湾为原油出口专业化港区，有输油管道通至大庆油田，拥有10万t级和5 万t级油轮泊位各1个。

二、大连港为什么被称作不冻港

大连港

位于素有“北方香港”之称的美丽海滨城市大连，是辽东半岛南端的陆、海、空交通枢纽。大连港水域宽广，四季不冻，是中国东北地区最大的国际贸易港。

因为：

1.大连湾和大窑湾的海流基本属于潮汐引起的往复流，湾口流速分别为 0.64 ~ 0.32 米 / 秒和 0.57 ~ 0.29 米 / 秒。

2.年平均气温 10.2℃ ，最高为 35.3℃ ，最低为- 20.1℃ 。

3.冰况：结冰厚度，大连湾和大窑湾岸边分别为 5 ~ 20 厘米和 25 ~ 30 厘米，不影响船舶航行及靠泊。

大连港的海水的盐分比较高。盐分高改变的海水的结冰点，使大连港海水的结冰点比别的地方要低，所以大连港不会结冰

三、大连港的区位因素

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻。大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，也是东北地区最重要的综合性外贸口岸，至2008年，大连港是仅次于香港上海深圳高雄（中国台湾）青岛天津宁波广州厦门基隆（中国台湾）的全国第十一大海港。

1980年以来，一座座新港口改建、新建而成。截至1992年，大连共有24个港口、108个泊位，其中万吨级以上的泊位达37个，总吞吐量近6 000万吨。这些港口以其泊位最多、功能最全、进出港船舶最多和现代化程度最高四项全国之最，构成了我国最大的港口群。从大窑湾至老虎滩近百千米的海岸线上，平均每4千米就有一座港口，是我国目前港口密度最高的“黄金海岸”。2008年，大连港集团完成吞吐量1.85亿吨，比上年增长11.9%，完成集装箱吞吐量450.1万TEU，比上年增长18.1%。

大连港是中国东北最重要的集装箱港口，拥有国际国内集装箱航线85条，航班密度为300多班/月，东北三省90%以上的外贸集装箱均在大连港转运。

气象：风况：每年冬季常风向为北、偏北风，夏季多南、东南风。降水：一航年降水量659毫米，7、8、9三个月最多，约占全年降水量的2/3。

雾况：雾季为3~8月份，能见度小于1公里的雾日数，大连湾和大窑湾分别为31.6天和55天。

气温：年平均气温10.2℃，最高为35.3℃，最低为-20.1℃ 冰况：结冰厚度，大连湾和大窑湾岸边分别为5~20厘米和25~30厘米，不影响船舶航行及靠泊。

潮汐：潮汐属半日潮混合型。历年最高潮位4.6米，最低潮位0.66米，平均潮位2.14米，平均海面1.63米。

潮流：大连湾和大窑湾的海流基本属于潮汐引起的往复流，湾口流速分别为0.64~0.32米/秒和0.57~0.29米/秒。最大潮差2.9米，最小潮差2.3米。

全港共有航道7条。其中，大港航道位于大港区东面，方向110°（290°），水深-10米；寺儿沟航道2条，位于寺儿沟第一码头与第二码头延长线上，自码头端处起北接大港航道，方向24°（216°），水深-9.5米；甘井子航道在大港航道北方2海里，航道方向为90°（270°），水深9.0米；香炉礁港务公司航道接于甘井子航道，航道方向为47°（227°），水深9.0米；鲇鱼湾航道，自新港1号灯浮至新港3号灯浮，航道方向95°（270°）；水深17.5米；和尚岛航道自第二货轮检疫锚地11号灯浮至15号灯浮段方向170°（350°），自15号灯浮至18号灯浮段航道方向150°（330°），水深9.1米，航道总长1.35万米。

四、大连港集团的理念

大连港企业文化理念体系 1、大连港愿景建设多功能、全方位、现代化的国际强港，打造幸福型、创新型、生态型、高效型、智慧型五型企业

2、大连港使命以港兴市、产业报国

3、大连港价值观

人为本、客为上、责为先

4、大连港精神

自强不息，厚德载物

5、大连港人才理念

万事人为重，成业才为先

6、大连港服务理念

客户增值是我们的责任，服务领先是我们的标准

7、大连港经营理念

诚信、增值、安全、环保

8、大连港发展理念

发展是第一要务、安全是第一责任、效益是第一准则、服务是第一品牌大连港企业文化理念体系 1、大连港愿景建设多功能、全方位、现代化的国际强港，打造幸福型、创新型、生态型、高效型、智慧型五型企业

2、大连港使命以港兴市、产业报国

3、大连港价值观

人为本、客为上、责为先

4、大连港精神

自强不息，厚德载物

5、大连港人才理念

万事人为重，成业才为先

6、大连港服务理念

客户增值是我们的责任，服务领先是我们的标准

7、大连港经营理念

诚信、增值、安全、环保

8、大连港发展理念

发展是第一要务、安全是第一责任、效益是第一准则、服务是第一品牌 1、大连港愿景建设多功能、全方位、现代化的国际强港，打造幸福型、创新型、生态型、高效型、智慧型五型企业

2、大连港使命以港兴市、产业报国

3、大连港价值观

人为本、客为上、责为先

4、大连港精神

自强不息，厚德载物

5、大连港人才理念

万事人为重，成业才为先

6、大连港服务理念

客户增值是我们的责任，服务领先是我们的标准

7、大连港经营理念

诚信、增值、安全、环保

8、大连港发展理念

发展是第一要务、安全是第一责任、效益是第一准则、服务是第一品牌

五、大连有哪几个港口

货运码头有：

大窑湾集装箱进出口货运码头，

开发区新港原油和汽车码头，

北良粮食进出口码头，

大连湾散货码头。

客运码头有：

旅顺渤海轮渡客运码头，

大连港客运码头，

大连湾新港客运码头，

金石滩客运码头，

还有北三市的皮口港等等一些小客货码头。

大连港位于辽东半岛南端的大连湾内，港阔水深，冬季不冻，万吨货轮畅通无阻，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。

大连是哈大线的终点，以东北三省为经济腹地，是东北的门户，至2013年，大连港是次于宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山的全国第八大海港，同时货物总吞吐量世界排名第十位。

连港集团已与世界上160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸航运往来关系，开辟了集装箱国际航线75条，已成为中国主要集装箱海铁联运和海上中转港口之一。大连港拥有中国最大、最先进的30万吨级原油码头和30万吨级矿石码头，大连港新港是国内自有储罐储量最大的港口，大连港矿石码头拥有中国效率最高的卸船机和装车系统，均被评为2005中国交通企业新记录。大窑湾港是国家重点建设的四大国际深水中转港之一。大连港是东北亚油品转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸和储运，可停靠30万吨级油轮，装卸效率每小时达1.2万吨，港区储油罐容量达300余万立方米，年综合通过能力5600万吨以上。大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地，是中国最大的海上客/车滚装运输港口。

六、大连港集团下属那么多公司,谁能给我说说比较好的啊

大连港集团就是曾经的大连港务局，曾经的大连港务局归国家管，现在的大连港集团归地方政府管。

大连港是国企，如果在大连港工作当然要看你的个人条件，怎样发展，学的什么专业，这些都很重要。我工作两年了，每个人开到手的工资只有2000左右。外面的人都说大连港谁谁谁挣好几千，那要看他是做什么的。如果基层的机械工，他的奖金是按计件算的，就是有船靠港的时候会很忙，时间、工作量算在一起，他们这样的工种一个月比做行政方面的多一两千是很正常的。但是基层的工作环境不是太好，很艰苦。

最主要的，大连港的人都很自大，都以为自己在大连港有多了不起。其实，他们说的好，那是在中国七八十年代计划经济的时候，那个时候没有什么拦业务的概念，活是干不完的干。可是国家市场经济一开放，形式就不一样了，海港人就不在像公务员那样了不起了。如果你去基层，那些技校毕业的老员工会天天给你灌输50后、60后的思想，会说你来大连港有多幸运、待遇有多好，其实大连港人都是井底之蛙，在这个圈子里都觉得自己有多伟大，其实出去的人都说外面的世界好。当然，国企是个稳定的地方，大连港对员工的五险一金都有。而且，大连港报社每个星期都会宣传大连港的下属企业对员工的福利待遇，只可惜那些都是用来唬基层人的，高材生认为那些都是摆设。

最后，如果你想来大连港的公司，集装箱和油品码头是大连港工资数一数二的，每个月的到手薪水都能比其他公司高1000左右，毕竟行业不一样，石油是稀缺资源，即使当初金融危机的时候，油品码头公司的员工的薪水也很稳定，这个稳定不是指基本工资，而是奖金，基本公司是集团统一规定的。