申嘉湖高速公路的介绍

申嘉湖高速公路上海段（S32）东起上海浦东国际机场围场河，向西经闵浦大桥过黄浦江，至申嘉湖高速公路浙江省界，并与申嘉湖高速公路浙江段（S12）对接，是一条连接浙江和浦东机场的交通大动脉，全长约83.5公里，沿途经过上海金山、青浦、松江、闵行和南汇、浦东6区，横贯上海中南部市域，是目前在上海东西走向最长的高速公路。为节约用地，S32公路将近75%的路面采用高架结构，在G15沈海高速（原A5嘉金）立交桥以东为双向8车道、以西双向6车道。设计时速为 120公里。可分流走上海外环线进浦东机场的车流；同时，为从浙江前往浦东机场的车辆提供一条便捷的通道。

沪高速S2的简介

沪高速S2，全称沪芦高速公路，曾称A2公路，是连接中国上海市区与远郊卫星城临港新城以及海上深水码头洋山港的一条高速公路，全长约42.4公里。

沪芦高速公路北起S20上海外环高速公路东南端点的迎宾高速枢纽，向东南延伸至芦潮港附近与东海大桥相衔接。整条高速公路分北段和南段进行施工。北段自迎宾高速枢纽至临港主线收费站，长约34.7公里，于2004年底通车。南段自临港主线收费站至东海大桥段长约7.6公里，2005年与东海大桥一起竣工通车。

沪芦高速公路按全封闭、全立交的高速公路标准设计，双向4-6车道，时速每小时80-100公里。它的建成，有效地改善了上海主城区与临港新城、洋山港的交通状况，满足了海上深水码头大规模疏港的需求。 北段2004年12月29日

南段2005年12月2日

能否介绍一下沪宁高速公路和沪杭高速公路所有出口的介绍,谢谢

沪宁高速公路路线图-出入口：

京福-合宁高速公路

南京

中山东路

沪宁高速公路进出口

灵谷寺路口

马群

南京绕城高速公路

马群交汇口

南京绕城高速公路

南京收费站

麒麟

黄栗墅综合服务区

汤山

句容

仙人山综合服务区

扬溧高速公路

仙人山交汇口

扬溧高速公路

京沪高速公路

丹徒交汇口

沪宁高速镇江支线

镇江

河阳

丹阳

窦庄综合服务区

罗墅湾

薛家

常州

芳茂山综合服务区

横山

沿江（宁常）高速公路

常州交汇口

沿江（常澄）高速公路

玉祁

锡宜高速公路

无锡北交汇口

燕燕：献一把康乃罄 燕燕：好一朵春菊花

无锡北

无锡交汇口

锡澄高速公路

京沪高速公路

无锡

无锡东

露露：倒春寒里贺春红

梅村综合服务区

硕放

东桥

苏州绕城高速公路

东桥交汇口

苏州绕城高速公路

苏州新区

苏州东

苏嘉杭高速公路

苏州交汇口

苏嘉杭高速公路

阳澄湖综合服务区

苏州工业园

苏州绕城高速公路

正仪交汇口

苏州绕城高速公路

昆山

陆家

花桥

上海郊外高速公路

安亭交汇口

上海郊外高速公路

安亭

嘉松

嘉金高速公路

纪王交汇口

嘉金高速公路

上海江桥收费站

华江路

上海外环高速线

外环沪宁交汇口

上海外环高速线

沪宁高速公路进出口

上海中环高速线

真北路交汇口

上海中环高速线

武宁路

上海

沪杭高速公路

浙江省杭甬高速公路

甬台温高速公路

福建省福宁高速公路

罗宁罗长高速公路

福泉高速公路

泉厦漳高速公路

漳诏高速公路

广东省汕汾高速公路

深汕高速公路

关于沪宁高速公路的介绍

沪（上海）宁（南京）高速公路，上海高速公路网编号为A11公路，属沪蓉高速（G42），起自上海真如，途经沪苏交界的安亭、江苏的昆山、苏州、硕放、无锡、横山、常州、丹阳、镇江、句容，终于南京东郊的马群，全长274公里。沪宁高速公路1996年被列为国家重点建设工程。

沪宁高速公路为全封闭、全立交、高等级、多功能的现代化高速公路，全线采用交通部部颁标准建设，主线高速公路路基26米，双向4车道，每车道宽3.75m，中央设3米宽分隔带，外侧设2.5m宽的紧急停车带，设计车速为每小时120公里，设计车辆荷载为汽车—超20、挂—120，通过能力每天达6万辆次。全路共建有大小桥梁431座，通道294道，互通立 沪宁高速公路交20座。

沪宁高速公路于1992年6月14日正式开工，1993年1月18日，该高速公路开始进行主体工程建设。1996年2月全线贯通，9月15日建成营运，11月28日正式通车。

其中，上海段长25.87公里，江苏段全长248.21公里，另有镇江支线10.25公里。1997年11月28日，沪宁高速公路江苏段通过国家竣工验收。镇江支线按一级汽车专用公路标准建设，设计行车速度100km/h，路基宽度23m，中央分隔带1.5m。全封闭控制出入，有较为完善的收费、监控、通信、照明、安全等交通工程和服务设施，初步设计概算为47.0亿元，调整概算为70.4亿元，工程决算为62.098亿元

沪宁高速公路于一九九六年建成通车，是江苏省第一条高速公路，江苏段主线全长两百四十八点二一公里， 沪宁高速公路行车速度每小时一百二十公里。该公路的建成有效地改善了江苏省苏南和上海地区的交通运输条件，促进了沿线经济发展。但近年来随着长三角经济的快速发展和城市群的加速形成，交通量迅猛增长，沪宁高速公路拥堵日益严重，已不能满足经济社会发展的需要。为解决这一状况，从二00三年五月江苏省政府决定对沪宁路进行扩建，于2006年1月通车，沪宁高速扩建工程自开工以来，在没有中断交通的情况下，仅用了两年左右的时间，就实现了全线贯通，这在中国高速公路建设史上尚属首次。

沪宁高速公路上海段的扩建工程正在进行中。

扩建后的沪宁高速公路双向八车道，道路宽阔，同时采取了分车道行驶的通行规则，因此车流更加顺畅、快捷，从南京到上海只需二个多小时。扩建后的沪宁高速公路还采取了一系列新的交通管理措施，大大提高了车辆行驶的安全性和舒适性。

沪宁高速公路建成通车后成为了长江三角洲经济腾飞的黄金通道。

沪青平高速公路的介绍

沪青平高速公路，即沪渝高速公路上海段，编号G50，曾称沪苏浙皖高速公路、A9高速公路，是中国上海市的一条高速公路，连接上海市区与上海青浦区金泽。东起上海外环线A20和延安西路交汇处，西至青浦金泽镇，出省段于2008年1月12日与江苏沪苏浙高速公路同步通车进入江苏后经过吴江市（今苏州市吴江区）经汾湖经济开发区，到达平望镇与浙江省申苏浙皖高速公路相接，经浙江境内的江南古镇南浔镇，经过湖州市，最终到达安徽省芜湖市。该高速入城段，中段，西段分别于2001年4月，2002年12月，2006年9月通车，出省段于2008年1月12日与江苏沪苏浙高速同步通车，使其成为继沪宁高速公路（A11公路）、沪杭高速公路（A8公路）、嘉浏高速公路（A5公路）、亭枫高速公路（A7公路）之后，第五条连接江浙地区的高速公路。该高速全线设外环沪青平立交，中春路出入口，徐南路下匝道（上海往江苏方向有，反方向没有），嘉松中路互通，A30立交，外青松公路互通，朱枫公路互通，莲西公路出入口（单向），沪青平公路互通.

沪高速S6的介绍

沪高速S6全名为沪翔高速公路，原编号A17。沪翔高速公路是上海市高速公路网三联中的一联，其主要作用是将外环线西段的部分车流引入G15公路（嘉金段），从而有效缓解外环线日益繁重的交通压力，全长约11.77km。S6西起国家高速G15沈海高速公路，东至沪高速S20外环高速公路，全线采用高架线为主并结合部分地面道路的形式。主线采用高速公路建设标准，设计车速100公里/小时，双向6车道；匝道设计车速40―60公里/小时；主线高架桥梁下设置两段地面辅道，分别为永盛路至沪宜路段和嘉新公路至科福路段，地面辅道采用城市次干路标准，设计车速40公里/小时。

上海所有高速公路的简称

上海市已通车和近期即将通车高速公路命名编号对照表本月起，上海市民熟悉的“A11沪宁高速”、“A8沪杭高速”等名称将逐渐淡出视野，取而代之的是“G2京沪高速”、“G60沪昆高速”等全新名称。

记者昨天从上海市建设交通委获悉，从本月起，上海市域范围内的高速公路命名编号将全部统一调整，共涉及国家高速公路8条、省级高速公路9条。 昨天上午，在原沪宁高速江桥收费口处，“A11沪宁高速”指示牌被“G2京沪高速”、“G42沪蓉高速”的崭新指示牌所取代，标志着此次高速公路更名工作全面展开，所有高速公路都将对照国家路网进行重新命名。

与此同时，各条高速公路的指路标志、路牌和信息牌也将同步更新，预计整个更换工程明年3月底前完成。 据了解，此次调整是根据交通运输部的要求和统一部署启动的，也是上海继2002年高速公路率先使用数字命名后第二次大调整。

涉及上海境内所有高速 为统一规范国家高速公路网路线命名编号，给公路使用者创造便利的出行条件，提高国家高速公路网的管理和服务水平，根据交通运输部的要求和统一部署，国家高速公路命名编号调整和相关标志更换工作目前已在全国各省、市、自治区启动。为了与国家高速公路网命名编号保持一致，《上海市高速公路命名和编号调整工作实施方案》经市**同意，列入本市迎世博600天行动专项工作，于本月正式启动。

据了解，此次调整涉及上海境内所有高速公路，其中已建或在建的国家高速公路共有8条，已建或在建省级高速公路共有9条。相关标志更新涵盖高速公路所有交通标志，尤其是指路标志，包括入口预告标志、入口标志、起（终）点标志、出口预告标志、出口标志、地点距离标志、服务设施预告标志、收费站预告标志等。

记者从上海市公路管理处提供的本市高速公路命名编号调整对照表和上海高速公路示意图中发现，以往常见的“A11沪宁高速”、“A8沪杭高速”、“A5公路”等名称不见了，取而代之的是“G2京沪高速”、“G60沪昆高速”、“G15沈海高速”等全新名称。 据市公路管理处处长严炯浩介绍，作为国家高速的一部分，这些高速公路今后将以全国范围内路网的起讫点作为中文简称，取消所经过路段的原有名称，如：原沪苏浙皖高速公路途经沪、苏、浙、皖、鄂、渝两市四省，上海段叫A9公路（沪青平高速），而江苏、浙江叫沪苏浙高速，虽然是同一条路，但却很容易让不熟悉的开车人“犯晕”，今后将统一命名为“上海-重庆高速公路”简称“沪渝高速”，编号为G50。

明年3月底前完成更换 据了解，本市选择G2京沪高速上海段（原A11沪宁高速）作为本市高速公路命名和编号调整的示范工程，力争10月底前完成标志更换工作；本市境内国家高速公路标志更换工作年内完成；省级高速公路标志更换工作将于2010年3月底前完成；新通车高速公路相关标志的设置与主体工程同步完成。此外，本市还将积极与江浙两省协调沟通，争取同步完成高速公路命名编号和指路标志的调整与衔接工作。

这次高速公路命名编号调整和相关标志更新工作涉及范围大，涉及面广。记者了解到，随着改造工程的推进，与高速公路相连的城市快速路、地面道路指路标志也需同步更换，相关的交通地图以及GPS导航信息也需要配合修改。

此外，在明年年初推出的新版上海地图中，上海各高速公路的命名编号就将是全新的。 在标志牌更换期间，有关部门将尽量做到避开车流高峰施工、集中快速文明施工，严格控制每条路的标志更换工期，确保施工质量和指路标志的准确性，努力减少对社会公众出行的影响。

建议出门之前做好查询 本次高速公路命名编号调整和指路标志更换工作自今年10月至明年3月，在历时近半年的过渡期内，新旧两套路牌可能都会存在，难免会给驾驶员带来识别困难。而由于此次调整命名编号改变了公路使用者对交通信息的传统识别方式，预计将对社会、经济生活带来较大影响。

过渡期间，本市将设置一批“新旧对照”路牌，同一条高速公路的新旧编号都将有所显示。公路管理部门提醒广大驾驶员关注高速公路命名编号调整前后名称对照，出行前可登录上海市城乡建设和交通委员会网站（www.shjjw.gov.cn）和上海公路网（www.highway.sh.cn）查询相关信息，熟记途经线路命名编号以及相关出入口信息，提前做好出行规划。

行驶过程中，要注意沿线设置的指路标志、交通警示和引导标志以及信息情报板上发布的路况信息，配合公路路政管理人员和交警的现场指挥，保障顺利出行。 驾驶员如在途中遇到突发事件或需求助咨询，可拨打上海市高速公路监控中心客服热线59115999或12122（已开通），接听人员会24小时进行紧急处置。

此外，广大驾驶员可以在高速公路收费窗口免费领取最新版的《上海高速公路命名编号调整宣传图》，该宣传图配有高速公路新旧命名对照表、上海高速公路路网图、主要立交走向示意图和指路标志介绍等。

求上海市高速收费站详细分布图和各个收费站之间的价钱

A1公路：迎宾大道

A2公路：沪芦高速公路

A3公路：规划五号线

A4公路：莘奉金高速公路

A5公路：嘉金高速公路

A6公路：新卫高速公路

A7公路：新枫高速公路

A8公路：沪杭高速公路

A9公路：沪青平高速公路

A11公路：沪宁高速公路

A12公路：沪嘉高速公路

A14公路：崇明越江通道

上海高速公路编号与路名对照

上海市高速公路编号命名的说明

A1公路： 起讫点为 A20公路—浦东机场；原路名为迎宾大道；

A2公路： 起讫点为 A20公路—芦潮港；原路名为（规划沪芦高速公路）；

A3公路： 起讫点为 A20公路—A30公路；原路名为（规划五号线）；

A4公路： 起讫点为 A20公路—浙江省界；原路名为（规划四号线）；

A5公路： 起讫点为 A12公路—A4公路（嘉定区—松江区—金山区）；原路名为（规划嘉金高速公路）；

A6公路： 起讫点为 A30公路—戚家墩码头；原路名为（规划新卫高速公路）；

A7公路： 起讫点为 A30公路—浙江省界（新农镇—枫泾）；原路名为（规划新枫高速公路）；

A8公路： 起讫点为 A20公路—浙江省界；原路名为沪杭高速公路；

A9公路： 起讫点为 A20公路—江苏省界；原路名为（规划沪青平高速公路）；

A11公路：起讫点为 真北路立交—浙江省界；原路名为沪宁高速公路；

A12公路：起讫点为 真北路—江苏省界； 原路名为（规划沪嘉浏高速公路，已建成沪嘉高速公路）；

A13公路：起讫点为 A20公路—宝山区—崇明县—江苏省界；原路名为（规划三号线、越江西线）；

A14公路：起讫点为 A30公路—长兴岛—崇明县—江苏省界；原路名为（规划越江东线、北沿高速公路）；

A20公路：外环线 （原路名为环南一大道、环南二大道、环西一大道、环西二大道）；

A30公路：郊环线 （原路名为：规划远东、大亭高速公路）。