铁路站长述职报告

尊敬的各位领导、各位同仁： 今天在市局领导的亲自指导下，召开了这次述职大会。

这对我们承前启后，全面完成各项工作起到极大的推动作用。 一、工作小结 （二）加强控管，严厉打击，净化市场提高占有率 今年，根据形势发展和市场变化，结合襄城卷烟市场情况，制定了“消灭制假，查处贩假，堵断渠道，摧毁网络”的专卖市场管理思路，为卷烟销售起到了保驾护航作用。

1、加强日常市场控管，突出疏导服务，引导市场销售。 专卖管理工本资料权属文秘资源网查看更多文秘资源网资料作的出发点就是净化卷烟销售市场，其落角点就是提高烟草的市场占有率，促进卷烟销售。

工作中，我们结合辖区实际，将辖区划分成三个片区，设立三个市场管理中队和一个特勤中队，充实人员和装备，加强市场日常工作控管。落实专销结合，服务市场，服务零售户，服务卷烟销售工作。

各中队根据全局统一安排意见，加强了对自己片区的重点市场监控，改变作息时间，提高巡检频率，特别是城网的东街，荆州街等。农网的边界和城乡结合部，增加入店检查次数。

城网市场管理中队5月17日一次查获“三非烟”350条。欧庙市场管理6月12日一天突查三个地段，共查获“三非烟”208条，其中假烟86条。

通过三个市场管理中队的努力，遏制了三非烟在襄城辖区的蔓延。在加强市场控管的同时，我们深入零售户，宣传当前行业动态和政策法规，耐心解释市场品牌置换带来的困惑，指导经营户妥善保管卷烟，疏导零售户，要守法经营，不要见利忘义经营“三非”烟，品牌置换的困难是暂时的，经营三非烟不但要受到烟草查处，也影响自己的店的声誉，更损害消费者利益，我们应共同打击违法经营，维护广大零售户共同的利益。

在工作中，向零售户公布举报电话，发放四部联合通告1500多份。 2、打防并举，保持高压态势 上半年全局组织市场清理39次，出动车次288次，人次5401人次，对全区城网，农网进行全面清理，查获各类违法三烟4165.4条。

但市场上三烟明无暗有问题，仍然没有解决，针对这问题，我局班子调整工作思路，从建机制，形成打私打假合力入手，从一般性市场查堵向重点钉、防转变收到了较好效果。 一是以全市新年打假表彰大会为契机，主动向区委政府汇报。

争取政府支持，与地方执法部门协商形成合力，成立了由区委政府统一领导，由我局牵头的卷烟打私打假工作领导小组。地方各执法部门共同参与的襄城区卷烟打私打假工作专班。

从各部门抽调专人，设立联合行动办公室，保持随时进市场联合执法。 二是调整职责，明确重点。

根据市场状况我们进一步明确各中队的工作职责，市场管理中队，以市场日常管理为重心以查处一般性违法案件为重点；特勤中队以查窝端点断网为重点，以经营案件查办大要案为重心。各中队根据全局的统一要求，结合所管市场情况，制定工作方案，加大工作力度。

城网5月17---22日六天查获三烟673条。欧庙中队六月十二日一天查获三非烟208条，特勤中队六月二十七日，下午经长时间排查钉梢、布控一举查获各类高档假烟476条，案值达12.5万元。

铲除了荆州街的售假窝点。 三是深入辖区查疑点，入口布卡堵流入。

上半年，我们针对辖区三非烟屡打不绝的状况，不仅调整了市场管理方法，而且调整思路，抽调专班，清查源头，从内部净化市场。首先深入市场，清理江浙商人的门店，关注其经营状况和行动。

通过摸排在襄城辖区江浙人门店有5户，并将其纳入日常重点布控对象。其次，与电力部门协商，从辖区三相电使用中排查制假源头，现已查明辖区三相电使用700户。

该项排查仍在进行。与此同时五月，我们与高管处协作在辖区两个高速公路入口处设卡检查各类车辆395部。

力争将三非烟堵在襄城辖区之外。 1.企业两个再造改革，牢固了员工的竞争意识 为了激发员工的工作热情，增强员工的竞争意识，我们在年初的职工大会上明确提出企业改革工作是我局一季度的工作重点，每人一季度的工作业绩，将作为竞争上岗的重要依据。

在正式启动改革工作的三月，我们公布了企业改革工作方案，成立改革工作领导小组，按照公开、公平、公正的原则，精心组织干部七个环节和职工四个环节的竞争上岗工作。通过干部竞争上岗，新聘中层干部13人，其中6人是新从职工中产生的。

在职工竞争上岗中有2名员工因工作违章而待岗。员工从改革中对岗位靠竞争，工作比贡献有了更深的体会，竞争意识明显增强。

2.完善机制，激发调动员工的工作。

地铁站长述职报告

兄弟，这个不会有现成的，我写的时候就是找几个样本，然后综合起来一套就出来了，并且一次过关，你有试试：

http://www.cnlyjd.com/jiaoyu/lunwen/syw/gerenshuzhibaogao/200601/20060101233626.html

http://www.biye65.com/fanwen/7/1122/2006/12/5815.html

http://www.wmxh.com/Article/ShowArticle.asp?ArticleID=20151

http://www.zfanwen.cn/baogaozongjie/List_18.html

汽车检测站站长竞聘述职报告

各位领导，同事，你们好，是李刚他爷爷，现任******车辆综合性能检测站站长，对一年来工作情况现述职如下：

一、单位的主要职责

负责交通检测法规宣贯和落实；承检全县营运车辆二级维护和技术等级评定综合性能检测；负责客车类型划分、新营运车辆燃油消耗量核查；负责国家每年安排的新兵运输车辆综合性能指令性检测；承检各类机动车安全性能检测，负责为车辆上牌、年审及春运检时检测的安全隐患把关，并发放符合安全法规规定要求的车辆安全性能检测报告。

二、履职情况

1、依法取得省质量技术监督局核发的安全技术检验资质许可证，企业计量认证通过省评审和复评审，84项检测参数通过认证。

2、强化检测人员业务素质教育，亲自组织检测人员进行业务学习并授课。在检测机构积极推行业务考试与工资挂购分配制度，今年已连续2次组织检测人员进行业务考试，并对业务考核不合格的人员进行工资下浮，有效地促进检测人员业务学习的积极性。目前检测一线已有76人取得省级机构核发各类检测员证96本，一线检测人员持证率达100%。人员优质服务水平和车辆检测质量得以有效提高。

3、努力提升企业窗口形象，人员挂牌上岗，实行首问负责制、限时办结制，公开服务承诺，做到检测程序、收费标准公开、透明。日常对手续齐全的车辆坚持做到随到随检，节假日对特殊需要服务的车辆还给予免费提供加班。站内场地上有专人维持车辆停放秩序，接待室全天候对外开放，免费提供报刊阅读和茶水供应。

4、检测中严格贯彻落实质量第一、安全至上的优质服务质量方针，始终做到车辆安全隐患根治与检测相结合，确保车辆检测科学公正。1-8月共检测各类机动车辆27595辆次，其中二维、技评等检测8459余辆次，年审、新车上牌、春运等检测9744余辆次，摩托车安全性能检测9392余辆次，有效杜绝车辆安全隐患2000余起，间接为车辆业户挽回损失900余万元。

5、加快新站建设步伐。8月中旬在新区征地50余亩，投资2297余万元的新站土建工程开工建设，目前已完成环保检测车间基础工程建设，预计明年上半年实现新站搬迁。

三、下一步打算

加快新站资金筹集力度，加大工程建设质量的监督力度，确保工程建设质量、进度和安全。同时还积极做好新站搬迁的相关手续准备：检测线规划、设备购置、环保检测资质许可的报批、省交通厅技术评审、省质量技术监督局安检资质及计量认证的复评审等。

。。。。。以下靠您发挥了。

铁路站长述职

述职报告本人xxx，现任xxx站站长一职，在车务段领导的正确领导下，顺利的完成了2012年各项工作，现将一年来的履职情况汇报如下： 一是以推标为手段，夯实现场安全基础 在工作中，我始终遵从学习在先，立标在先，规范管理行为在先的原则，以推标为主要工作手段，着力解决干部依法管理、职工按标作业的问题，同时努力消除管理与被管理、考核与被考核的矛盾。

规范推标工作，明确了推标的前提、目的以及推标前、推标中、推标后的工作要求，并将推标的概念和方法拓展到作业和管理的各个方面，严格过程督导、动态分析和考核评价，确保了管理层和作业层对标准的理解程度和执行力度，达到了强化管理、规范作业的效果。在2012年。

车站有75名新职人员。其中调车21人，接发车28人，车间严格落实车务段的推标管理办法，对所有新职人员保持不少于6个班次的全程跟班作业。

在6个班次之后，对这些新职人员进行梳理，找出薄弱人员，对这些不放心人员再次进行15个班次的推标工作。对推标过程中发现的问题，逐一讲解，确保现场人员搞会搞懂为止。

二是落实闭环管理，提高车间整体工作 推进管理闭环，以各类安全问题信息为着眼点，以“当日事当日结”为目标，坚持遵循工作任务从交办、审核，到办理、督查，再到办结回复和验证评价的程序，使工作无人负责和落实不力的问题迅速减少；规范了安全问题信息从发现到解决的流转过程，采取即时诊断分析、当日追踪整改、累积评价考核的方式，务求安全问题整改不过夜，实现了管理工作的闭合有序。在2012年年初，车间梳理了2011年车间发生过的96件B2类以上问题，找出其中季节性、倾向性的规律，作为月度、季度安全控制重点进行控制。

同时完善C1类动态问题18:00交班制度，对上级检查发现的每一件C1类动态问题组织责任人、责任班组长到车间进行交班，分析透彻，制定措施，并安排专人对措施效果进行验证，实现安全问题的闭环管理。 三、积极参与施工组织工作，确保全年施工任务圆满完成 在2012年，车间的重要工作就是**站的站改施工，为了保证施工的顺利完成，一是突出重点，解决好施工与运输组织的矛盾。

在站改期间，可以说，施工是放在第一位的。运输组织要围绕施工进行，在确保施工顺利开展的前提下，进行运输组织作业。

如何将施工与运输组织有效的结合起来呢？这就需要车间参与施工组织的人员，即熟悉施工组织、又熟悉运输组织，只有这样，才能使施工组织对运输组织的影响降到最低。在每一次施工预备会后，车间在18:00例会上，将次日施工组织对运输的影响提出来，根据施工影响再编制日班计划，对调车机的运用、专用线的取送、列车的编解均要细致入微并在班计划体现出来，发挥班计划指导生产的作用。

确保施工与运输组织两不误，将施工队运输组织的影响降到最低。二是严格盯控，解决好施工与安全的矛盾。

这主要涉及到行车安全和劳动安全。行车安全方面，除严格落实施工安全措施和临时行车办法外，车间一是对每一次施工结束后都要指定专人验证临时行车办法的落实；二是组织人员编定施工事故案例进行学习，提高对施工后果分析的预测，达到超前预想。

三是对涉及道岔、进路加锁的施工，施工结束后必须对进路的准备、道岔的加锁必须执行双人检查、双人汇报的要求，把控住关键环节。四是对站改过程中的盯控，要求每一个施工阶段结束后，车间对新投入的设备、新的作业方式都要排出盯控计划，确保新设备的使用、新的作业方式的万无一失。

劳动安全方面，一是每一天都要安排人员对现场进行动态检查，掌握作业环境的变化，并第一时间传达给作业层。二是室外作业人员对号交接制度的落实，必须将站场环境的变化进行对号交接。

三是班前安全预想必须有针对性，必须预想到作业环境的变化给劳动安全带来的影响，达到警醒的目的。四是每一次施工结束后都要派人现场确认路料的位置对上下车的影响，也要使职工清楚哪些地方必须停车上下、哪些地方地面有障碍物。

四、深入现场，检查指导安全工作 在日常工作中，我能做到从我做起，凡事率先垂范，要求下级做到的自己先做到，要求下级做好的自己先做好，要求下级踏实务实自己先苦干实干，要求下级克服粗枝大叶自己先精益求精。一是坚持调研指导。

我能针对安全生产任务重、干部职工压力大的现实情况和职工关心的热点、安全管理的重点，经常到班组、到作业现场，与职工面对面交流、谈心，了解职工所思所想、班组长工作思路、重点工作落实和关键点控制情况，及时做好思想疏导、思路引导、工作指导和重点督导等工作。一年来，与职工谈心84人次，专题调研34次，重点作业盯控77次，抽查133次，昼间查岗342次，夜间零点以后查岗154次，全程跟班推标76次，专题推标91次，发现、解决安全生产实际问题116件。

二是坚持严格管理。对职工狠刹“两违”，把严格规章制度、严格作业标准、严格问题分析、严格责任追究作为首要任务，采取硬手段遏制“两违”问题，全年累计考核“两违”46件，36人受到考核；对干部落实责任，采取量化评比与日常考核相结合的方式，根。

帮我写个机动车检测站站长的述职报告

述职，有着同总结相似、相近的内容和形式，其组成，一般包括这么几个部分：一是工作开展、完成情况；二是能力、经验提升积累情况；三是工作分析及个人分析；四是下一步工作打算、思路或者规划。

述职就是为了今后工作的更好开展，这个部分一般都应该有。当然，述职和总结也有着一定的区别：总结是对一段时间内完成工作情况、存在问题、做得好的地方和做得不好的地方、下步打算等.述职除了有上述一些内容外，更多的是偏重个人能力、完成工作的愿望、敬业精神等与岗位要求的对比，是否达到岗位要求是述职报告的重点。

如果还不清楚或者没时间写的话，可找我们。

高速公路收费站站长述职报告怎么写

述职报告建站至今，在管局的正确领导下，在各部门的大力支持和帮助下，在两位副站长的积极配合下，坚持以收费为中心，内强素质，外树形象，较好地完成了全年的各项工作。

现述职如下：一、以提高自身综合素质为出发点打铁还得自身硬，收费站草创，工作千头万绪，但我始终坚持政治和业务理论学习，把提高自身修养和理论水平作为干好各项工作的首要前提，把抓好班子团结作为干好各项工作的基础。 1、作为一名预备党员，我认真学习党政方针、收费政策、职业道德规范和收费业务等。

建站至今，组织政治学习次，业务学习次。通过学习不仅提高业务，更使我认识到，在工作中，是非、善恶、美丑的界限绝对不能混淆，坚持什么、反对什么，倡导什么、抵制什么，都必须旗帜鲜明。

2、作为基层站长，领头雁，排头兵，言行举止都注重约束自己，对上级领导做到谦虚谨慎，尊重服从，对下级同事，做到严于律己，宽以待人，对周边关系，做到坦荡处事，自重自爱。二、以求真务实、脚踏实地的工作为落角点在不到两个月的时间里，一手抓管理，一手抓精神文明建设，较好的完成各项指标。

1、抓好收费主业。月日建成通车，当时岗上只有8名同志，我和两名副站长跟班收费一周。

在此期间，以往收费站的工作经历给了我很大的帮助，我带领同志们严把车辆改型关，打击闯关、倒卡、逃费车，做好应征不漏，堵塞漏洞。截止月日，收取通行费元，其中小改大增收元，抓获闯关逃费车辆，挽回经济损失元。

2、抓站务管理。刚建成的站舍连床和卫生间都没有，窗上、地上随处都是大白粉，同志们就是在这样恶劣的环境下，连续奋战个日日夜夜，用我们的双手和汗水建成今日窗明几净，舒适宜人的工作生活环境。

2、抓成本管理，开源结流。经过建站的艰辛，我和所有的同志一样都视收费站为我们的第二个家，所以一滴水、一度电、一滴油我们都抓得仔仔细细，花得明明白白。

每名员工都自觉树立节约意识。 3、抓文明服务，树立窗口形象。

我将文明服务上升到一个政治层面的高度来要求员工。每逢站务会都将"以人为本、以车为本"的服务理念以不同的方式灌输给员工。

要求收费员从一个微笑、一声问候、一句祝福做起，应时应景讲好每一句文明用语，让司乘人员有宾至如归的感觉。用我们最优质的服务展示吉林省高速公路的风采。

4、抓队伍建设，打造一支过硬的职工队伍。三人同心，其力断金，在工作中我与两位副站长通力合作，团结一致，一切以收费工作，以收费站的利益为重。

同时通过加强收费人员的业务学习，提高员工素质，尤其是提高收费员在处理突发事件的应变能力。 5、抓收费纪律，防止收费员违纪现象的发生。

结合当前的就业形式，教育大家遵纪守法，珍惜自己的工作岗位。 6、抓安全生产，防患于未然。

首先是加强设备的保养与维护，发现问题及时处理，处理不了的及时上报；其次是加强夜间巡查，确保钱款安全；第三是加强假日四防安全检查，做到防患于未然。全年未发生重大安全责任事故。

7、抓党工团，发挥先锋模范作用。发挥党支部的战斗堡垒作用，带领支部党员吃苦在前，率先垂范；发挥工会组织职能，帮扶困难职工，当好职工的勤务员；发挥团支部的骨干作用，组织开展各项文体活动，丰富职工的业余文化生活。

三、2011年工作的一点想法回首2010年的工作，虽然做出了一点点成绩，但距领导的要求还有很大的差距。随着高速事业的发展壮大，对基层管理人员素质的要求会越来越高，只有通过不停地学习、总结、提高，才能适应现代化企业发展的步伐。

展望2011年，我将一如既往，恪尽职守，认真履行好自己的岗位职责。 1、率先垂范，以身作责，抓好班子建设，团结带领全体员工，爱岗敬业，无私奉献，踏踏实实做好本职工作。

2、依然以收费工作为中心，贯彻落实好管局的各项规章制度和文件指示精神，加大稽查力度，堵塞收费漏洞，确保2011年收费任务的超额完成。 3、进一步加强文明服务工作。

是的门户，往来的领导车、公务车较多，我们要以优质的服务树立高速形象。 4、进一步加强内业管理工作，在原有的基础上整改、提高。

5、进一步发挥党工团作用，树立为职工谋利益，为职工服好务的思想，踏踏实实为职工办实事，让全体职工感受到集体的温暖，调动大家爱岗敬业的热情。 6、做好领导临时交办的工作和日常站务管理工作。

以上述职，请审议。述职人 2010-12-27。

2015年高速公路值班站长工作总结

2015年是公司成立的第一年，短短两个月内，在总公司和王董事长的关心支持下，XX公司完成了筹划、组建、发展，各项工作已经走上正轨，完成通行费收入元，基本实现了征收目标。

以下就各项具体工作进行汇报： 一、完成的工作 （一）、组建工作：目前，公司已经完成了办公楼搬迁和基本办公用品的配置，人员全部到岗，收费站、监控中心、公司机关日常工作已有条不紊地展开。 1、确保办公用品齐全。

为了确保收费、机关的办公设施全面及时到位，公司班子领导带领中层人员多次到商开学习调研，通过实地查看咨询，结合我公司实际情况，制定购买计划，列出预算，经反复比较价格、质量，较快地配置齐全了基本办公用品，有效地确保了工作的顺利开展。 2、办公设施搬迁。

因工作需要，公司办公地点由交通局搬迁至监控中心综合楼，搬迁前公司作出了详细的计划，将公司固定资产进行登记，搬迁中全程监控，有效地保证了公司的财产安全。 3、人员调配。

我们对公司人员进行了一次摸底，然后根据每位同志的年龄、知识结构、身体条件等因素，为每位安排了最适合的岗位，做到人尽其才，才尽其用。 （二）、自身建设：内强素质，外树形象为了适应XX高速公路运营工作的需要，全面提高员工素质，树立XX高速良好形象，公司组织了富有成效的自身建设工作。

1、军训。我们参加了省高发组织的军事训练。

军训中同志们抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，列队列，站军姿，走正步，刻苦训练，轻伤不下火线，强健体魄，培养了团队精神，并光荣参加了省高发公司组织的阅兵仪式，受到教官和省高发公司领导的一致赞扬。 2、业务培训。

为巩固业务知识，同志们分散到商开公司各收费站，学习，实践。他们以商开工作人员为师，认真学习、虚心请教，亲手实践，很快掌握票卡管理、车型辨认、事故处理等运营管理基本技能，为下一步上岗打下良好的基础。

3、革命传统教育。在公司领导的带领下，全体员工参观了焦裕禄同志事迹展览，看着焦书记带领兰考人民在极端恶劣的条件自力更生艰苦奋斗，同志们的心灵受到了强烈地震撼，纷纷表示，一定要学习好焦裕禄精神立足本职，扎根岗位、搞好工作。

4、开展“我为谁工作”大型讨论活动，开展投稿、演讲、劳动竞赛手段，改变工作观念。首先，在工作上变“要我工作”为“我要工作”，激发广大员工的工作热情，以建立全员参与机制和完善激励机制为手段，调动广大员工参与劳动竞赛积极性，为公司运营管理提供强劲动力。

其次，组织开展劳动竞赛，以提高效率为重点，向提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的只能为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益，从而凸显了劳动竞赛的实效性。 （三）、征收工作：围绕中心点公司成立来按照年度部署和要求，以优质服务为宗旨，以经济效益为目的，突出“两个重点”――队伍建设、规范化管理，取得了较为显著的成绩。

截止12月日，实现通行车辆通行费元。 1、科学分解，增收促收，确保目标任务圆满完成。

为了确保年度征收任务的顺利完成，公司分别与各收费站签定了目标责任书。同时，对2015年度公司的通行费计划任务和目标任务进行了科学分解，并要求各收费站按照年度任务和季度指标层层分解下达，细化到月，达到了以月保季，以季保年。

形成了千斤重担大家挑、人人肩上有指标。 2、严格规章制度，控制降档标准，堵漏促收。

为了降低漏征率，达到增收的目的，对降档标准进行了严格的控制。规定降档必须经站长到场审核。

于12月13日，由公司经理吴亚光带领，由稽查、征收、监控组成工作组对收费站的堵漏促收、规范化管理进行全面检查。通过检查评比分析问题，进一步规范了征收行为，真正做到了堵漏促收。

3、开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立高速公路良好的社会形象，确保各项征收目标任务的顺利完成，公司开展了学习《征收手册》、《稽查管理办法》的“学标准、看行动、创文明”的活动。

通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉作到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。

“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。

采取灵活多样形式、开展职工教育，提高“两个”素质。11初征收科学习了《征收管理办法》，11月中旬又组织征收科人员到郑州学习了IC卡联网收费知识。

这些活动取得了良好的成效。 4、坚持“四个不放过”，确保票款和人身的安全。

公司成立之初，我们牢固树立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指导思想，切实作到了“五个到位”：即思想到位、认识到位、领导到位、措施到位、处理到位。始终把安全工作防在重要。

帮我写个机动车检测站站长的述职报告

述职，有着同总结相似、相近的内容和形式，其组成，一般包括这么几个部分：一是工作开展、完成情况；二是能力、经验提升积累情况；三是工作分析及个人分析；四是下一步工作打算、思路或者规划。述职就是为了今后工作的更好开展，这个部分一般都应该有。

当然，述职和总结也有着一定的区别：总结是对一段时间内完成工作情况、存在问题、做得好的地方和做得不好的地方、下步打算等.述职除了有上述一些内容外，更多的是偏重个人能力、完成工作的愿望、敬业精神等与岗位要求的对比，是否达到岗位要求是述职报告的重点。如果还不清楚或者没时间写的话，可找我们。

公路收费站副站长述职述廉报告

考评组： 我叫11，现任收费站副站长。

1111年，我在市局党委的正确领导关心支持下，在站长、书记带领帮助和广大干部职工工作支持下，“以文明收费创业绩，优质服务树形象”为中心，解放思想，真抓实干，奋力拼搏，锐意进取，圆满完成了各项工作任务，一年来认真学习党的路线、方针政策、严格履行职责，合理调整中队，圆满完成了分管工作，我协助站长工作，协助书记抓中队，分管收费业务，现将主要工作总结如下： 一、认真学习，加强思想作风建设，提高管理水平 政治理论学习，强化政治思想教育，较高的综合素质是搞好管理工作的基础，过去的一年中，我认真学习市局指示精神，认真将工作干对，用心将工作做好，跟收费人员，谈体会，找差距，表决心，政治思想教育凝聚了人心，鼓舞了斗志，激发了工作热情，为各项工作顺利开展注入了强大动力和后劲。不断提高为人民服务的意识，始终把落实制度，把握收费标准，从严管理，把建立一支过硬的收费队伍作为工作的出发点，立足点，经常性组织各中队长及收费员进行理论学习，业务练兵，层层落实责任制度，采用军事化手段来练就纪律，提倡文明用语，杜绝忌语，积极创建文明收费“窗口”形象，对收费人员严、准、狠、暖、使其养成令行禁止的作风，增强团队的战斗力，突出收费业务学习，对表现差的同志进行合理帮教，以业务比先进，形成比、学、赶、超、的良好风气，反复阐明文明执法，热情服务是我们收费的宗旨，为集体尽责，向社会奉献是工作的具体表现，穿上这身制服注定要求我们做一名合格的收费员，不贪污、不受贿、严格标准，扎实工作，才是对提高收费质量的合理解释。

做到按章有序，职责清晰，应征不漏，应免不征，礼貌服务，票款相符。形成了一支思想过硬，作风优良，纪律严明，业务熟练的职工队伍，为收费任务完成及全站工作巩固基础。

二、以通行费征收工作为中心深入实际，履行职责 狠抓内部管理，落实责任和军事训练，让收费人员适应了收费的需要，提高整体素质上来，在收费过程中，有时跟车主发生矛盾，究其原因，一是有的车主对收费工作不理解，受个人利益的影响不积极配合，二是新老队员调整幅度大，年龄小，工作时间短，社会经验少，如果缺乏过硬的心理素质和熟练的业务能力，在处理这些问题是棘手被动，收费人员来有迎声、问有回声，走有送声，坚持使用文明用语，尊重每一位过往的驾乘人员，做到“骂不还口、打不还手。热心为驾乘人员排忧解难，对工作要有预见性，针对问题先练内功，及时调整中队人员，以老带新，及时把事故苗头消灭在萌芽状态。

对外做好耐心细致的宣传工作，配好便民服务设施，解答有关政策问题，做好人好事，用实际行动感染群众，得到群众的理解支持，收到表扬信多封，杜绝违章举报现象，取得了明显效果，“文明收费，热情服务”的浓厚氛围。 三、身先士卒，加强廉政，以身作则 造就“政治合格、军事过硬、纪律严明、作风优良”的征收队伍，是我站工作的现实需要，打铁还的自身用，对工作起促进作用，积极干，认真抓，起消极作用的坚决抵制，不将情面，抓好收费工作是我站的工作中心，重中之重，民主凝结智慧，团结成就事业，发挥了整体合力，坚持上岗值勤检查，始终坚持工作在一线，同收费人员一起摸索经验，处理收费难题，得到了职工的拥护，不询私情，杜绝人情车，私情车，切实采取有效措施，增强收费员的廉洁自律意识，不发生任何贪污票款的现象，杜绝只收钱不给票或废票出售行为的发生，帮助职工进步，提高了业务技能和素质，激发了工作热情，形成了争先创优、奋发向上的站风站貌。

廉政建设，自律是关键，不可有贪欲之心，做到独而不纵，工作时间跟业余时间一个样，保持高度的警觉性，坚持择善而交，严格要求自己，事事处处以公，对大家一视同仁，提倡批评与自我批评，大事讲原则，小事讲风格，凡事以大局，以工作为重，不怕得罪人，解决矛盾及时，不留尾巴，工作具有较强的号召力，遇到外来维修不及时的情况，利用平时摸索的经验及时与维修班调试设备，保证设备收费工作正常运行，今年来，不折不扣的完成了分管工作，并积极配合站长，书记协调全站工作，赢得了站长、书记的信任和表扬，受到了上级领导的肯定，圆满完成工作任务。 虽然一年来较好的完成了各项工作任务，取得了一些成绩，但离上级的要求还存在一定的差距，个别收费员纪律有待加强，文明用语欠缺，还需要不段提高，岗亭卫生不细还应该去抓，在今后的工作中，坚持认真学习党的十七大精神，马列主义毛泽东思想，邓小平理论和三个代表的重要思想武装自己的头脑，指导实践，推进工作，养成勤于读书、敏于思考、善于实践、善于总结的好习惯，再创佳绩，积极贯彻落实上级指示精神，紧紧团结在站党支部周围，立足本职，建言献策，开拓创新，扎实工作，圆满完成工作任务，努力开创我站收费工作的新局面。