列车长先进营销个人总结

服务与管理的重要。

没有范文。

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期。

急求一篇有关于铁路工务养路的三八红旗手个人事迹范文.

1982年12月这一天是他人生里程上的一个心起点，他接父亲的班被分配到工务段，面对手中的通知书，真可谓“几多欢喜几多愁”，喜的是终于结束了农村生活，成为一名正式的铁路工人；愁的是自己矮小瘦弱的身体能否干好养路工作。

当他扛着行李来到工某地，当时很不习惯，以前人们对养路工抱有偏见，认为养路工是出苦力的，被人们所轻视，直到他在工某地工作生活了一段时间后，才对养路工有了深刻的了解和理解，感受到了他们的平凡和伟大。 需要全身心的投入，把忍辱负重、不甘人后、自加压力、扎实工作，作为养路工职业道德重要内涵，自始至终地贯穿到具体工作中去。

在去年的提速安全标准线建设中，面临时间紧、任务重、标准高、困难多等诸多挑战，痛下决心、实干为先、背水一战，顶着烈日炎炎的七月，骄阳似火的会战的场面，人山人海，上千人组成的施工队伍，人头攒动、一字排开，挥铣舞镐，号声连天，好不热闹，我们队的职工大多担任技术指导和施工防护工作，大家站在似火的骄阳下，酷热难耐，钢轨旁的温度高达四十多度，个个汗流浃背，挥汗如雨，脸上晒起了皮，嘴上起了泡，每天早上六点多上班，晚上八九点下班，一天十几个小时不停的跑着、喊着、检查着，下了班回到家，话也懒得说，腿跟罐了铅似得迈不动，连饭都不想吃，到家就想倒头睡觉。 几十天下来个个变得又黑又瘦，跟换了个人似的，我们工队的女职工有的孩子还小，白天她们不能按时接送孩子，晚上又不能陪在孩子的身边，尤其是整治线路病害时，“天窗”点有时在大半夜，晚上上班只好把孩子放到邻居家，孩子抱着妈妈的腿又哭又闹，她们的心里像刀割一样难受。

可是到了作业现场，她们就忘记了一切，个个巾帼不让须眉，各就各位、各负其责又投入到紧张繁忙的工作中。 有一天我们的队长高烧39度，连针都顾不上打，硬撑着在施工工地上奔忙，晚上还要组织道岔破底清筛，大家看着他疲惫的身影和烧红的脸庞，很是心疼，只好找来附近的一个地方村的大夫在大轿车上给他打吊瓶，等他打完后又到施工现场继续指挥工作，虽然又苦又累，大家勤勤恳恳、任劳任怨，为了尽快建成安全标准线，多少人带病坚持工作，多少人没有休过双休日，不论白天黑夜随叫随到，他们不计个人得失，舍小家顾大家，充分体现了我们养路工人良好的职业素质和道德品质，以及他们努力拼搏、顽强进取的奉献精神。

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如何做一名合格的列车长文章形式

这时，一位妇女站出来，说她的妇产科的。

女列车长赶紧将她带进用床单隔开的产房。毛巾、热水、剪刀、钳子什么的都到位了，只等最关键时刻的到来。

产妇由于难产而非常痛苦的尖叫着。那位妇产科的妇女非常着急，将列车长拉到产房外，说明了产妇的紧急情况，并告诉车长，她其实只的妇产科的护士，并且由于一次医疗事故已被医院开除。

今天这个产妇情况不好，人命关天，她自知没有能力处理，建议立即送往医院抢救。 列车在京广线上最近的一站还要行驶一个多小时。

列车长郑重地对她说：“你虽然只是护士，但在这趟列车上，你就是医生，你就是专家，我们相信你。” 车长的话感染了护士，她准备了一下走进产房时又问：“如果万不得已，是保小孩还是保大人？” “我们相信你。”

护士明白了。她坚定地走进产房。

列车长轻轻地安慰产妇，说现在正由一名专家给她手术，请产妇安静下来好好配合。 出乎意料，那名护士几乎单独完成了她有生以来最为成功的手术，婴儿的啼声宣告了母子平安。

那对母子是幸福的，因为遇到了热心人；但那位护士更是幸福的，她不仅挽救了两个生命，而且找回了自己的信心和尊严。因为责任，因为信任，她由一名不合格的护士成为了一名最优秀的医生。

每个人都有责任感，每个人都会为不辱使命而努力。责任能激发人的潜能，也能唤醒人的良知。

给人责任，也就是给了信任和真诚；有了责任，也就成就了尊严与使命。

列车补票员的先进事迹1000字

杨丽萍，女，42岁，群众，自1991年参加工作以来至今，在列车员岗位上工作已有20多年。在这20多年的风风雨雨中，她努力践行“人民铁路为人民”的服务宗旨，以“三要、四心、五主动”为行动指南，努力落实标准，全心全意为旅客服务，多次获得“火车头建功立业先进个人”、“三八红旗手”等荣誉称号，在自己平凡的岗位上谱写了一曲曲动人的壮歌，她的先进事迹多次被《人民铁道报》、《太原铁道报》、《原车之窗》、《政工动态》所报道。

严格执行作业标准，确保客车运行安全

“安全，是一种责任。”杨丽萍是这么想的，也是这么做的。车门安全是把好客车安全的屏障，值乘中，她严格执行车门安全管理制度，每站做到“停开、动关、锁，出站台四门检查瞭望”制度，有效防止了漏锁车门及旅客跳车、坠车、扒车事故的发生。在“三品”查堵工作中，他坚持“三个不放松”，即车门查验不放松，重点区段不放松，可疑人员不放松，加强了对危险品的查堵力度，确保了客车运行安全。在非常时期和关键阶段，她坚持100%开包检查制度，曾查出旅客携带冷烫精5公斤，成功劝阻了2名车动后急忙想跳车的旅客，并主动捐助乞讨流浪的老人，受到广大旅客的一致好评……

努力提供优质服务，当好旅客的守护神

要做好一名合格的列车员，就必须做到有责任心、有爱心、有耐心，杨丽萍深知这一点。为了向广大旅客提供优质服务，努力打造旅客服务新形象，杨丽萍始终坚持“以人为本、旅客至上”的服务理念，做到“全面服务、重点照顾”，积极为广大旅客排忧解难。她用自己的“三坚持”，“三紧盯”服务原则，即坚持“十字”文明用语，坚持微笑服务，坚持重点服务；紧盯重点旅客，紧盯异常旅客，紧盯群体旅客，为旅客提供优质周到的服务，好人好事不断涌现。去年8月份，她值乘的6818次列车从忻州站开车后，她像往常一样巡视车厢，突然发现一名旅客晕倒在地，身旁没有陪同人员，杨丽萍立即通知列车长，列车一边通知前方车站进行抢救，一边进行广播寻医。在医生就诊下，该旅客脱离了危险，下车前握住杨丽萍的手说：“感谢你的大恩大德，我永生不会忘记，你就是我们旅客的守护神。”

顾全大局舍小家，无私奉献为大家

杨丽萍一家三口均在铁路系统工作，她每隔3天回一趟家；丈夫石志成每隔4天回一趟家，儿子石磊每隔7天回一趟家，周而复始，很难有一次圆满的团聚。儿子石磊说：“在自己的记忆中，从小到大父母从来就没有陪自己去过一次游乐场，父母没有带他到太谷奶奶家过上一个春节”。但是21年间，杨丽萍从未因圆自己的团圆梦而向车间请过一次假，就连张罗自己儿子的结婚大事都是利用自己的休息时间一点一滴的去筹备，从未因个人的事情向领导请假，给领导出难题。同事们都劝她说：“21年了，没在家过过一个团圆年，今年新过门的儿媳妇头一次在家过年，干脆请假算了。”可她摇摇头说：“每年春运都是我们最繁忙的时候，加挂车人员紧张，不能给领导找麻烦。”

耐心讲解规章标准，悉心打造精干高徒

俗话说：“一枝独放不是春”，作为乘务车间的骨干，每当有新入路、新转岗的人员，车间都会安排杨丽萍承当起当师傅的重任，杨丽萍对徒弟工作上严格管理，一丝不苟，生活上嘘寒问暖，关爱有嘉，使得徒弟在工作期间能够全身心地投入没有后顾之忧。人常说“严师出高徒”，在她的点拨及引导下，她所带的20余徒弟均已定职上岗，而且个个表现出色，好多人还通过自己的努力担任广播员、行李员、补票员已经列车长等重要岗位，使得保安全、落标准的美丽之花在列车上处处盛开。

强烈的安全责任感，严于律己的工作作风，无私奉献的可贵品质，刻苦钻研的学习态度，是职工们对杨丽萍同志最客观、最真实的评价。她凭着对事业的执着追求，对本职工作的满腔热情和责任感，用自己的一言一行履行着一个最普通的铁路职工的职责，用自己的辛勤劳动让列车上的最美之花绽放！

列车长自查自纠个人总结

检查与管理的重要。

没有范文。以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。

就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。

总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项： 1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。

总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。 结尾：分析问题，明确方向。

3、落款 署名与日期。

如何做好一名列车长演讲稿

浅谈列车长的“九阳真经”

金庸的小说《倚天屠龙记》中，主人公张无忌，凭借奇书“九阳真经”练就了一身绝世武功，行走江湖，百害不侵。而我们做为一名列车长，日日夜夜，天南海北，担负着运送旅客的光荣任务。在这次树标塑行活动中，在实际工作中，如何更好地体现列车长的作为？如何更好地在铁路对社会的窗口，向人们展示我们铁路工人的精神和面貌？我认为作为一名认真负责的列车长，首先，应该打铁先从自身硬，先要练好列车长的”九阳真经”：

一：勤学：时代在发展，社会在进步。在日常工作、生活中，我们要时刻把学习放在首位。学习客运规章业务，学习客运前辈们光荣优良的革命传统，学习先进的班组管理经验，学习先进的计算机网络办公知识，学习为人民服务的本领。与时代同步，与科学管理同步，努力学习，自我加压，自我升级，努力提高自身文化素质和科学管理水平。

二：多思：列车是一个小社会，每天、每趟、每时都有可能发生错综复杂，千奇百怪的事情。作为一名列车长在复杂的问题面前，要学会多动脑筋。善于思索、善于探究、善于解决、善于总结。思索问题的症结所在，探究问题的来龙去脉，解决问题的具体措施，总结问题的教训得失，为自己的行动指明方向。

三：负责：列车长虽说是兵头将尾，但却是企业各项工作的落实者，是铁路对社会的形象代表，是班组的带头人，他处处要为企业负责，要为广大旅客负责，更要为职工负责。所以，做为一名列车长一定要摆正自己的位置，要有忧患意识，要有一种负责的态度，事事要从大局考虑，严格管理，奖罚分明，遇事果断，敢做敢为。

四：细心：当一名列车长干工作不仅要身先士卒，要大干实干，更要细心。乘务作业中，那个乘务员爱漏项？未做到位？为什么？那个车厢备品未定位？缺少什么？何时配备？餐车饭菜甜咸？茶炉、水包、暖瓶里的水是否烧开？哪个环节会出现问题？哪个方面情况未考虑到？多问几个为什么？如何解决？等等。事无巨细，必须心细如丝，百密而无一疏，这样干工作，才能达到事半功倍的效果。

五：能断：列车长要善于解决和处理非正常情况下的突发事件。乘务中，每时每刻，都可能有意外事件发生，为此，列车长要加强对非正常情况下的应变处置能力的学习、交流和总结，对各种突发事件的处理程序，要了然于胸，临事不慌，处理果断，不留尾巴。

六：争先：高手下棋，不在一城一地的得失，在于步步抢占先机。我们车轮未动，思维也一定要领先。工作中不仅各项任务、各项指标考核要惟先必争，惟旗必夺，在处理各种问题和复杂情况面前，也要有争先意识。开展事故预想，演练事故预案。凡事从大局着眼，争取积极主动，避免被动挨打。

七：民管：三个臭皮匠顶个诸葛亮，一个列车长能力再大，终须有限。所以，列车长要加强班组思想工作，善于积极调动职工的主观能动性，让全体职工都动起来，要让职工，人人有参与和发言的权利。在职工中通过民选，选出五到八位民管成员，每月、每趟对班组的管理提出评议和建议。这样，发挥集体的智慧，才能够克服班组长的管理死角，赢得职工的尊重，更有利于弘扬班组的正气。

八：和谐：列车长要严以律己，诚以待人，善于处理、平衡各种关系：上下级关系、三乘一体关系、职工之间的关系、职工与旅客之间的关系等。千方百计，想方设法，克服矛盾，化解矛盾，使得班组上下一心，其力断金。努力开发出一个和谐，团结，奋发，向上的环境，把自己的班组，打造成一个合格，优秀的团队。

九：敬业：作为一名列车长不仅要有拔尖的业务知识、随机应变的处理能力、丰富的阅历，诚以待人的态度，更要有坚韧不拔地敬业精神。干一行爱一行，在平凡的岗位上，不骄、不躁、不消沉、不虚度，不争名、不夺利。踏踏实实，努力拼博。生活中、工作中，时时保持着这种着健康、阳光、积极、向上的心态，这不也是一种让人舒心、惬意的人生享受吗？

以上仅是本人一些不成熟的见解，如有不妥之处，敬请指正，不胜感谢！

求最感人的故事,让人回味无穷

谁的父母不是农民，一个农民工的故事【13亿人看了都流泪了】

火车上，一个很漂亮的女列车员，盯着一个民工模样的中年人，大声说：“查票！”

中年人浑身上下一阵翻找，终于找到了，却捏在手里。

列车员朝他怪怪地笑了笑，说：“这是儿童票。”

中年人憋红了脸，嗫嚅着说：“儿童票不是跟残疾人票价一样吗？”

列车员打量了中年人一番，问道：“你是残疾人？”

“我是残疾人！”“那你把残疾证给我看看。”

中年人紧张起来，说：“我没有残疾证，买票的时候，售票员就向我要残疾证，我没办法才买的儿童票。”

列车员冷笑了一下：“没有残疾证，怎么能证明你是残疾人啊？”

中年人没有做声，只是轻轻地将鞋子脱下，又将裤腿挽了起来———他只有半个脚掌。

列车员斜眼看了看，说：“我要看的是证件！是残联盖的钢印。”

中年人一副苦瓜脸，解释说：“我没有当地户口，人家不给办理残疾证。而且我是在私人工地干活，出了事之后老板就跑了，我也没钱到医院做评定……”

列车长闻讯赶来，询问情况。 中年人再一次向列车长说明，自己是一个残疾人，买了一张和残疾人票一样价格的票……

列车长也问：“你的残疾证呢？”

中年人说他没有残疾证，接着就让列车长看他的半个脚掌。 列车长连看都没看，他不耐烦地说：“我们只认证不认人！有残疾证就是残疾人，有残疾证才能享受残疾人票的待遇。你赶快补票吧！”

中年人一下就蔫了。

他翻遍了全身的口袋和行李，只有几块钱，根本不够补票的。他带着哭腔对列车长说：“我的脚掌被机器轧掉一半之后，就再也打不了工了，没有钱，连老家也回不去了，这张半价票还是老乡们凑钱给我买的呢。求您高抬贵手，放过我吧！”

列车长坚决地说：“那不行。”

那个女列车员趁机对列车长说：“让他去车头铲煤吧，算做义务劳动。”

列车长想了想说：“好！”

中年人对面的一个老同志看不惯了，他站起来盯着列车长的眼睛，说：“你是不是男人？”

列车长不解地说：“这跟我是不是男人有什么关系啊！”

“你就告诉我，你是不是男人！”

“我当然是男人。”“你用什么证明你是男人呢？把你的男人证拿出来给大家看看！”

周围的人一下笑起来。

列车长愣了愣，说：“我一个大男人在这儿站着，难道还是假的不成？”

老同志摇了摇头说：“我和你们一样，只认证不认人，有男人证就是男人，没男人证就不是男人。”

列车长卡了壳，一时想不出什么话来应对。

那个女列车员站出来替列车长解围，她对老同志说：“我不是男人，你有什么话跟我说好了。”

老同志指着她的鼻子，说：“你根本就不是人！”

列车员一下暴跳如雷，尖声叫道：“你嘴巴干净点！你说，我不是人是什么？！”

老同志一脸平静，狡黠地笑了笑，说：“你是人？那好，把你的人证拿出来看看……”

四周的人再一次哄笑起来。 只有一个人没笑，他是那个只有半个脚掌的中年人，他定定地望着眼前的这一切，不知何时，眼里噙满了泪水，不知道是委屈，是感激，还是仇恨。。。。。

因为他们是农民，他们只靠种地养不活一大家子人，于是他们进城，你们叫他们农民工。

因为他们没有文化，找不到轻松的工作，便只能去干一些又脏又累又危险的被你们看不起的体力活，用他们一双双手、造起你们一幢幢的办公楼。

他们没有你们的那些保险、 他们甚至不知道出了事故要找谁去索赔，那些被你们看不起的农民工，他们才是最伟大的人，他们纯朴，没有你们久居社会的狡诈。

当你们在办公室里吹着空调玩着电脑时，或许他们正在工地楼顶顶着太阳加班，心里还在想着多赚点钱给孩子买几本好的辅导资料、给妻子添几件新衣服。

他们的人格岂能任你们那些无知的人去践踏！！！

喜欢老者那句“你根本就不是人！”不是因为你没有人证， 而是因为你没有人心。一个人如果丢了做人的心，那么也就不配做人了！