人大提案格式-求市人大代表提案格式,其它具体要求

人大代表可以向代表大会和它的常务委员会提出提案或是议案，提案是一个代表或是10名以下代表联合提名的提案；议案是10名以上人大代表联合提名的提案叫议案。

其格式没有严格的限定，一般是有个提案的封皮，上面有固定的格式要求，一是题目，就是写上“关于****的提案”，二是提案人姓名，三是提案代表的所在代表团，四是时间。 封皮里面是提案的内容，提案的大体格式如下： 关于解决困难群体的最低生活保障问题的提案 近来，国家公布的CPI居高不下，全年平均预计达到4。

5%，对于城市的低收入家庭影响不小。据本市公布的数据，全市平均人均收入为2400元，其中，人均收入低于800元的占24%，低于600元的占11%。

自从全市实行最低生活保障以来，低保家庭的生活得到了基本的保障。但是，随着物价指数的上涨，特别是粮食和肉类价格大幅度上涨后，低保家庭的生活受到了极大的影响。

据初步调查（抽样调查了56户），低保家庭因物价上涨，使其家庭月支出增加了230元，而我市的低保标准是一年前制定的，并且一直没有调整，使低保家庭实际的生活水平下降。 低收入家庭关系到我市近8%的居民，也关系到社会的稳定和百姓人心的向背。

为此，建议提高我市的低保标准，同时将低保标准与物价指数挂钩，保证低收入家庭的生活水平不至于因为物价上上涨而下降。 同时，建议解决低收入边缘户的生活补助或是社会救助问题，以保证其基本的生活。

以上供参考 。

怎样写提案如政协或人大委员的提案,要求及要点等

提案书写的基本要求 提案应用钢笔书写在统一印制的提案纸上，字迹工整清晰，有条件的力求打印。

内容要按提案的各个组成部分填写。 ⑴案由。

案由是提案的主旨，如同文章题目。力求用简明的文字写出。

要注意案由和提案内容的一致性，不要出现脱节和矛盾现象。 ⑵提案人。

即提案的委员姓名或提案单位的名称。委员联名提出的提案，发起人签名应当列于首位。

以党派、团体等有关组织名义提出的集体提案，须由该单位负责人签名并加盖公章。 ⑶理由。

理由部分是写提案所要解决某项问题的理由或原因、根据。它是提案的核心部分。

在阐述理由时，尽可能抓住问题的实质、要害，做到明确、扼要、具体，避免笼统、空泛。 ⑷办法。

针对理由反映出来的问题，提出自己的主张和办法。 ⑸审查意见。

是指确定由什么单位承办。这一栏由提案委员会负责审查填写。

⑹工作单位和通信地址、电话号码及邮政编码。 这是为了便于承办部门的联系，要认真详细填写。

具体提案内容是不能公开的，所以没有范文哈 。

政协委员提案

http://140.111.1.12/primary/traffic/tn_dg/law03.htm 第一条 本规则依道路交通管理处罚条例第九十二条规定订定之。

第二条 本规则所用名词，释义如左： 一、高速公路：指其出入口完全控制，中央分隔双向行驶，除起讫点外，并与 其他道路立体相交，专供汽车行驶之公路。 二、主线车道：指车道中可供汽车直驶之车道。

三、外侧车道：指主线车道之最右侧车道。 四、内侧车道：指主线车道中最左侧车道。

五、中线车道：指同向三车道中之中间车道。 六、中外车道：指同向四车道中邻接外侧车道之车道。

七、中内车道：指同向四车道中邻接内侧车道之车道。 八、加速车道：指设於匝道与主线车道之间，专供汽车由匝道驶入主线车道前 加速之车道。

九、减速车道：指设於主线车道与匝道之间，专供汽车驶离主线车道进入匝道 前减速之车道。 十、交流道：指高速公路与其他道路连接，以匝道构成立体相交之部分。

十一、匝道：指交流道中为加减速车道及主线车道与其他道路间之连接部分。 十二、爬坡道：指专设於上坡路段最右侧，供爬坡时速低於最低速限之车辆行 驶之车道。

十三、中央分隔带：指隔离双向行车之中间界区。 十四、路肩：指设於车道之外侧，路面边线与护栏或边沟间之部分。

第三条 高速公路管理机关为交通部台湾区国道高速公路局。 第四条 高速公路之辖区，以路权界桩及交流道之匝道与其他道路交接点为分界点。

第五条 汽车行驶高速公路应依速限标志指示。但遇有浓雾、浓烟、强风、大雨或其他 特殊状况，致能见度甚低时，其时速应低於四十公里或暂停路肩。

在高速公路上执行任务之救护车、消防车、警备车、工程车及救济车，其行车 速率不受前项规定之限制，但应依规定装置明显警示标识。 第六条 汽车行驶高速公路，前后两车间之行车安全距离，在正常天候状况下，依左表 之规定： 第七条 汽车自交流道、服务区或休息站进入主线车道时，应先利用右侧加速车道逐渐 增加车速，并判明交通情况确达安全距离，方得驶入主线车道。

第八条 汽车行驶高速公路，其车道之使用，除因交通事故及道路施工依临时或可移动 标志指示或公路警察指挥外，应依设置之交通标志、标线或号志之规定，无设 置者，应依左列规定： 一、车辆行驶於同向二车道路段，除为超越同一车道之前车时得暂时利用内侧 车道超越前车外，不得行驶内侧车道。但排气量超过一千立公分之小型车 辆，得以最高速限於内侧车道继续行驶。

二、汽车行驶於同向三车道路段，大型车与排气量小於一千立方公分或行驶速 率低於每小时八十公里之较慢速车辆，应行驶於外侧车道，为超越同向之 前车时得暂时利用中线车道超越前车，禁止行驶或变换车道行驶内侧车道 。排气量超过一千立方公分及其行车速率每小时八十公里以上之小型车辆 ，可行驶中线车道，为超越同向之前车时，得暂时利用内侧车道超越前车。

三、汽车行驶於同向四车道路段，大型车与排气量小於一千立方公分或行驶速 率低於每小时八十公里之较慢速车辆，应行驶於外侧车道，为超越同向之 前车时，得暂时利用中外车道超越前车，禁止行驶或变换车道行驶中内车 道或内侧车道。排气量超过一千立方公分及其行车速率每小时八十公里以 上之小型车可行驶於中内车道，为超越同向之前车时，得暂时利用内侧车 道超越前车。

四、载重车、联结车行驶於长陡坡之下坡路段，除有特殊状况外，应行驶外侧 车道，并禁止变换车道。 五、载重车、联结车行驶於设有爬坡道之长陡坡路段，其时速低於最低速限时 ，除有特殊状况外，应行驶爬坡车道，并禁止变换车道。

执行任务之救护车、消防车、警备车、工程车及救济车，必要时得不受车 道使用之限制，但应依规定装置明显警示标识。 第九条 汽车行驶高速公路，不得有左列行为： 一、跨行车道、蛇行、回转、倒车或逆向行驶。

二、在路肩上行驶，或利用路肩超越前车或倒车。 三、在加速车道、减速车道或单车道之匝道上超越前车或倒车。

四、擅自开启或穿越中央分隔带分向设施。 五、客车驾驶人及前座乘客未系安全带。

六、大型客车站立乘客。 七、车辆轮胎粘附泥沙致污染路面行驶者。

八、车辆夜间行车时，如同向前方一○○公尺内有车辆行驶，仍使用远光灯者。 九、拖拉故障车辆，使用非钢质连杆 十、连续密集按鸣喇叭、变换灯光或其他方式迫使前车让道者。

十一、於日间或夜间遇道路施工时，未按布设之施工安全设施指示行驶者。 十二、不服从公路警察或依法执行交通稽查任务人员之指导或稽查取缔而逃 逸者。

十三、行经隧道未使用灯光者。 十四、以脚托方向盘或双手同时离开方向盘。

执行任务之救护车、消防车、警备车、工程车、救济车及吊车得不受前项第一 款至第四款之限制。经高速公路管理机关核准之检修及拖吊车辆，於执行检修 或拖吊任务时，得不受前项第二款及第三款之限制，但应依规定装置明显警示 标识或由警备车引导。

第十条 汽车在行驶途中，除遇特殊状况必须减速外，不得骤然减速或在车道中临时停 车或停车。 第十一条 汽车在行驶途中，不得骤然或任意换车道，如欲超越前车或变换车道时，应先 显示方向灯告知前后车辆，并保持。

两会最受欢迎的提案是哪个

春节放假14天？这项提案无疑是最受网友欢迎的提案。来自北京的全国政协委员陶化成在提交两会的提案中提出，把春节假日由7天增加到14天。陶化成认为，对于回家探亲者（每年春节成亿计）7天假太短，大部分时间要在路上度过，假日过得太紧张、匆忙，而且现在很多单位的工作靠农民工支撑，按照传统习惯，农民工通常过了正月十五才进城找工作。

西南大学校长助理陈贵云则建议恢复五一长假。陈贵云表示，“五一”长假和“十一”长假分处上下半年，分属不同季节，若都是7天长假，利于市民旅游，刺激消费。

全国政协委员、清华大学教授王名和全国政协委员、山东大学教授刘大钧联合提议，建议放开二胎。

全国政协委员、玖龙纸业董事长张茵在政协会议开幕前接受羊城晚报采访时也指出，随着中国老龄化问题日益严峻，她想呼吁国家逐步放开二胎政策，张茵表示，这个提案她会认真考虑再提交。

全国政协委员、北京大学研究员、深圳市富源实业有限公司董事长缪寿良接受羊城晚报专访时认为，近来出现的“民工荒”、“用工难”与独生子女政策有关。缪寿良指出，独生子女政策还带来了离婚率高的问题、老龄化问题、留守儿童问题、出生人口性别比失调问题，甚至威胁到社会、家庭的稳定。“应该是时候放开生二胎了”。