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    物流实习周记33篇

    第七周实习周记 时间过得好快啊,转眼间实习已经到第七周了,马上就要实习结束了。

    回头看看刚开始还是那么的不情愿现在即将结束了还真有点不舍。在这里实习了这么久已经对这的一切建立了深厚的感情。

    这的所有人都那么的和蔼可亲,对人总是那么的友善。即将说再见了有好多的不舍和怀念,在这的点点滴滴将成为我永远不会遗忘的美好回忆,久久的怀念。

    现代物流的根本宗旨是提高物流效率、降低物流成本、满足客户需求,并越来越呈现出信息化、网络化、智能化、柔性化、标准化和社会化的特征。其中信息化是现代物流的核心,只有实现了信息化,才能有效地实现物流的网络化、系统化和柔性化,物流企业才能有效地提高物流效率,为客户提供优良的物流服务。

    第八周实习周记 紧张忙碌而又充实的2008年度第三学期实习,在这火热的8月中旬落下了帷幕。就快要离开了,就要说再见了,一切都结束了,真得很不舍。

    时间过得总是那样飞快,在你不想离开,不想说再见的时候,悄无声息的来到你身边,让你无从察觉。 在这段实习的日子里,我学到了很多书本上学不到的东西。

    现在的我不再是那个什么都不懂得小丫头了,有自己的见解,也可以独立去面对工作中所遇到的一切问题。不会畏惧一切困难,在实习期间我们接触社会,面对社会上的一切美好的,黑暗的事物。

    去磨练自己的意志,锻炼自己的各方面才能,发觉自己的潜力。 在这段时间,我收获的东西真是数不胜数呀.这将是我以后工作的经验啊!武英 第八周实习日记(2008-08-11 13:49:55)标签:杂谈 分类:学生周记篇 本以为两个月的时间会很漫长,会很难度过,可是转眼就到了实习结束的时候,还真有点舍不得这个我奋斗了两个月的地方,这里的人这里的一切现在对于我都是那么熟悉,而我就要离开了,很感谢这里的经理和员工,他们在这两个月里教会了我许多的东西。

    这两个月让我长大了许多,知道了自己不再是一个小孩子了,要成熟的看待问题,遇事要沉着冷静,经理他们知道了我要走,也都很舍不得,说我要是毕业了就来他们公司上班吧!我说好啊,还有两天实习就要结束了,我相信这两个月的实习生活一定会成为我记忆中难以忘记的一段美好时光!实习周记八 李新(2008-08-11 07:57:01)标签:杂谈 2008年8月17日 为其两个月的实习时间已经告于段落了,马上就要离开这个给我机会踏入社会的地方了,真的有点舍不得。两个月虽然很短,但却那么让人回味,一份耕耘,一份收获。

    不付出,绝对不会有回报得,人在一生中坐下每一件事,并不都是自己喜欢得,而我们正式在每一件事情中寻找自己得那一份快乐。凡事都要虚心学习,“信自己降低,信别人提高”。

    这是现代这个社会为人处世得一个原则,我们应该不断得探索,没有涉足过得领域可能没那么美好,但是没尝试哪来得结果,我们应不断得把握自己手中得机会,才能逐步走向成功,试着向前走一步,其实成功就在脚下。 总之:1.走到社会工作,一定要懂得灵活应用,社会没我们想象的复杂,但也没大学里那么单纯,更重要的是随机应变,根据实际情况把决策或计划改变。

    2.能把自己要求太高,因为期望越大,失望可能会越大,但适当的期望与渴望是非常必要的 3.是靠自己挤出来的,很多情况下我们的时间总觉得不够用,但是如果把自己逼下,是可以挤出时间,或者说我们可以在同一时间里做更多的事情实习周记六 李新(2008-08-11 07:54:50)标签:杂谈 沉闷得一周已经过去,新的一周又来了。夏季最难过得就是暑伏天气,这个星期是在是头伏,每天最高气温都将达到33度以上,这样得天气对于我一个80多公斤的胖人来说,实在是太痛苦了,整日以来没精打采的,晚上11多钟才能睡着,早上6点就得起床,我实在太难受了,可是在7月31号早晨,对于我们公司来说是个难忘得早晨,一件天大的事情诞生了,和我一起在公司住得一名老员工,在早晨起来把我们公司的货物信息买给了我们隔壁得竞争对手,后来事情败露了,根据公司规定,他的结局可想而知了,他被开除了。

    他是一名中共党员,当了五年兵的人啊,居然练最基本的职业道德都不具备,他白活了五十五年啊,如果不是他和老板有亲戚,早就被送进派出所了。我们业务经理和我说过一句话,我认为够我一辈子用的了,就是“先学会做人,在学会做事”。

    连做人都不会就更别提做事了,这句话太有哲理了,以后再找工作,必须得线做人,“人之初,性本善”。必须对人保持一颗善良的心。

    这样才能得到别人得信任和赏识,这样才不会被社会淘汰。 实习周记五 李新标签:杂谈 这个礼拜发生了太多的大事,让我对社会有了更深一步得认识。

    这个星期在我们道外滨江站发生两起杀人事件,7月22号下午,在道外三育街上,两名男子因打仗斗殴,一人拿刀将另一人当场捅死,凶手至今尚未被捕,而同样得事情在25日晚上10点多钟又一次上演了,几名男子因喝多了酒在道外华成加油站上厕所,被加油站人发现,后因争吵出现争执,打了起来,不知是谁失手把加油站老板娘打死,后七名嫌犯全部被捕。 通过以上两件事我想说得是,有些时候不要太冲动,退。

    物流实习顶岗周记 16篇 谢谢啊大家

    实习的第一个星期——现实与理想的差距临近毕业的最后半年,是我们真正实习生活的开始,是汇报我们这三年来在学校学习成果的开始,是步入社会大展宏图的开始……参加了多场的招聘会、面试了多家的公司、衡量了多方面的因素,我选择了这家公司开始我的实习生涯。

    怀着兴奋、激动地心情,早早的踏上上班的公车,呼吸着清晨新鲜的空气,憧憬着新的一天。来到公司陌生的环境、陌生的人和事,让我感觉有点拘谨,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。

    第一天并不像我想象的那样,由人事经理带我们熟悉公司的环境,结识新的同事。大家似乎都很忙,可能现在是业务的旺季吧。

    实习的第一周,并没有像我们想象的那样,有什么业务性的工作让我们着手。我们只是简单的分配到一些事务性的工作,如整理文档、记录一些旧的文案等等。

    然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事,熟悉了公司的环境。实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习,对公司的运作流程也有了一些了解,虽然还没有具体的操作过,但是在接触到新的事务不再不知所措,学会了如何去处理一些突发事件。

    比如在接到一些投诉电话的时候,懂得如何安抚客户的情绪,如何进行前期的一个简单处理等等。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性,在你可以选择的时候,就要把主动权握在自己手中。

    相信大家刚开始实习的时候,都做过类似复印打字、整理文档等的“杂活”,因为刚开始对于公司的工作内容、流程还不了解,所以做“杂活”成了实习工作必做的工作。虽然工作比较繁杂但是从中也学到不少的东西。

    所以说事情是不分大小,只要积极学习积极办事,做好份内事,勤学、勤问、勤做,就会有意想不到的收获。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作,让我对公司的运作流程以及业务有了一个整体的了解,因此这一周我们的工作内容也有了一个小变化,除了进行简单的客户资料整理,还开始负责对一些客户的回访工作,在这之前一直认为这是一个很简单的工作,因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了,但是在真正操作的过程中,发现中间还是有很多小细节需要我们注意的,比如在初次的回访中,尽量不要拖太长时间,一般控制在3-5分钟,就应该结束谈话,要不会让客户产生厌烦心理,同时在交谈的过程中,如何自报家门,如何进行一个产品的推介等都是一个小技巧,因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候,客户才会愿意继续下次的谈话,如应明确你为它带来什么利益、做这件事对它有什么好处等,如有可能尽量约见见面的时间,因为很多时候,很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多,一个可以通过面谈了解到客户的一个真实的想法,在一些问题的说明上更具说服力。

    实习的第四个星期——现场操作一周的电话回访,从陌生到熟练,从一个电话到N个电话的成长,每天来公司上班就是整理昨天的客户资料,看哪些客户的信息是需要继续回访的,哪些是今天重点客户,要通知其他人员去实地拜访的,接下来就要开始一个接一个不断地电话回访,回访的过程是漫长的,结果是令人心寒的,也许你打了100个电话,只有一个客户是正面的消息,其他的客户都是委婉的在拒绝,有的甚至是态度恶劣,而那一个正面的客户也可能随时的泡汤。终于开始理解前辈们了。

    经过一周的电话洗礼耳膜开始有了职业病的征兆了,也同时对于电话产生了恐惧心理,相信这是每一个电话营销人员在自己独当一面后,所要面临的第一关吧!繁杂、枯燥的电话回访,但是却又是必须经历的。只有在克服这个经历后才有可能有更大的进步。

    实习的第五个星期——意外的收获时间飞逝而过,转眼间已经实习一个多月了。回首过去的几个星期,学到了很多,虽然中间有些小小的抱怨,但是功夫不负有心人,总算是没有白白浪费过去的光阴。

    这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助,让我克服了电话恐惧症。在他们的帮助下,我学到了很多课本上所没有知识,相信这会是我今后生活工作中的一块宝藏。

    有了这一个多月的业务接触,感觉在拿起电话来也比较上手了,也比较容易调整好心态了。根据每个月的工作任务,开始给自己制定周计划,开始按章执行,对于自己的每一步都做出了一个明确的规划。

    看似简单的工作计划,却涵盖了很多内容,一个工作计划必须是可实施的,每一个工作目标不是空话,必须是可实现的,这不仅仅是做给上级看的,更是做给自己看的,只有在实现了一个个目标之后,工作才会更有动力。实习的第六个星期——新的锻炼经过将近一个月的电话回访工作后,除了汇报之前的工作情况,以及对此的一些小结,这一周我们有更艰巨的任务——跟老员工一起去拜访客户(而这也就是我们下一个阶段的工作重点了)。

    在出发地前一天我们就要将材料准备好,不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料,在了解清楚客户背景资料后,要明确我们交谈的内容要点,这次我们交谈所要达到的结果是什么等等都要在心里有一个简单的规划。当然这些只是一些要点,更重要的是交谈的技巧等等。

    当然以上所谈的。

    求物流仓储实习日记40篇、周记9篇以及总结

    2010年3月1日 星期一 昨天接到电话通知,明天去厦门捷递物流有限公司报到,然后就要开始我的实习生涯。

    去到一个完全陌生的行业 ,做一份完全没有接触过的工作了,心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么,真的一点概念都没有,一副听天由命的样子。

    毕竟是第一份实习工作,无论如何一定要把它做好。 今天是上班第一天,一大早就出现了状况。

    原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点!昨天听电话时得知是在家附近,就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。

    眼看就要迟到,只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点,抬头望一下挂在墙上的钟,幸好没有迟到,这才松了口气。

    到公司开了个简单的见面会,被告知一些注意事项以后,便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作,几个办公室的同事都很热情,让我悬着的心终于落了地。

    2010年3月2日 星期二 今天,李老师要去仓库办事,在我的要求下也带上了我,看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西,李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的,所以她叫来了一个仓库的师傅来,在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。

    看他搬运的时候东西都快要撒落下来了,我就蹲下去帮他提。 下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来,让我整理输入电脑。

    原来只在书本上看到过进口限额,发放许可证什么的,原来就是这些东西。算是长见识了,仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。

    2010年3月3日 星期三 今天的任务不是太重,技术部老师让我熟悉熟悉物流运作,便给了我一个物流的软件学习平台让我学习3天,我点击程序,便进行注册,我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”,名字也就是图个吉利,一路顺风吗! 我有四种扮演角色:管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源,然后进行报价,还可以申请长期合作伙伴,也可以在市场上接收一些散单。

    在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单(长期、短期、外包)进行调度、配送。

    我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并,一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送,自动提交运输计划和进出仓计划。

    扮演运输中心就是在运输中心模块中,可以对提交的公路运输计划进行处理:选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。

    扮演仓储中心就是在仓储中心中,我可以进行一些仓库的进、出库操作,仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。 今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉,在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。

    我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解,和真正的实际操作还是有很大的区别。 2010年3月4日 星期四 经过前天的上机模拟,昨天的资料搜集,让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

    今天还是上机模拟运营,从几天的经营业绩来看,我的经营状况不佳,我个人觉得吧,主要就是一开始我对软件的规则不够了解,所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误,其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营,这样会节约资本,收益也不会差。

    在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。 今天的时间也不是很充裕,公司订单多,其间我也跟着出去送单了好几次,而后匆匆的结束了今天的实习,但是我觉得刚刚对这个软件适应,想在多做一下。

    虽说这也只是一个小游戏吧,但这种游戏我还是比较喜欢的,胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

    2010年3月5日 星期五 今天是搜集资料,主要是搜集第三方物流方面的知识。 我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识,主要有:第三方物流市场现状,第三方物流企业风险管理,中小型第三方物流企业信息化建设研究,第三方物流企业与物流供应链信息化,第三方物流的一体化生存等等。

    通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内实习报告,提供企业所需要的全部或部分物流服务。

    第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务供应链。 随着社会分工的精细化,很多企业会把第三方物流分离出来,所以说第三方物流的发展前景是越来越好,但同时我们也可以看到,第三方物流的竞争越来越激烈。

    中国的第三方物流的发展远不及欧美,我国对外开放的展开,国外的第三方物流的进入,对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。 2010年3月8日 星期一 今天还是搜集资料,我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐,进入21世纪,随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展,国内的物流公司雨后春笋半涌现,。

    物流管理实习报告,字数4000字

    实习报告 学校:上海对外贸易学院 专业:物流管理 姓名:XXXX 实习地点:上海中外运船务代理有限公司船务操作部计划调度组 实习时间:2006.12.4-2006.12.22 1公司背景 1.1公司介绍 上海中外运船务代理有限公司是中国外运股份有限公司旗下中国船务代理有限公司位于上海的专业船务代理有限公司。

    中国船务代理有限公司作为中国最大的船舶代理公司之一,中国船务代理有限公司凭借其母公司在中国货运代理行业的领先地位以及与国内外著名航运公司的良好合作关系,为客户提供衔接紧密,涉及面广,方案周全的船舶代理服务。利用先进的信息系统和规范的操作流程来保证各项代理服务的顺利实施。

    通过与国内外客户的业务交流,中国船务代理有限公司以诚信闻名于航运界。同时,公司通过遍及国内江海港口的71个分支机构和数个海外代表处,以其强大的代理网络为船公司提供船舶代理服务。

    而上海中外运船务代理有限公司则是基于上海开展船务代理业务,服务于通过长江口锚地进入上海港口的船只。 1.2公司业务 根据国际航运的习惯做法,船务代理业务范围主要包括有四个方面即:船舶进出港业务、货运业务、供应业务和其它服务性业务。

    1.船舶进出港业务:包括申报海关和办理相关的联检手续,安排拖轮引航、船舶靠泊、检验、修理、扫舱、洗脸、熏舱。办理海上救助、海事处理以及买卖船舶和期租船在港的交接手续等。

    2.货运业务:包括安排货物装卸、货舱检验、理货、交接中转、储运、理赔。代船公司承揽货载、签发提单、计收运费、代付各种款项和费用。

    同港方签订滞期、速遣协议和结算。代货主租船订舱和缮制货物运输单证等。

    3.供应业务:包括办理燃料、淡水、物料、伙食供应。代购、转送船用备件和物料等。

    4.其它服务性业务:包括办理船员调换、遣返、出入境手续、就医、参观游览、船员家属探望、船员信件转递以及船公司或船长临时委托办理的其他事项等。 1.3公司结构 上海中外运船务代理有限公司则属于口岸船代公司,下有管理部、财务部、船务操作部、操作部、进口部与出口部共六个部门。

    而我所实习所在为船务操作部中的计划组。 2实习过程 2.1实习体会 非常荣幸能够进入到上海中外运船务代理公司开始我为期三周的实习活动,在整个三周的实习期间,我主要进行了船务基础知识的学习与了解,并在计划组老师的耐心与热情的帮助下我逐步了解的他们工作中的主要职责与工作内容,让我受益非浅。

    整个实习时间只有短短的三个星期,15个工作日,而其中由于返校安排及面试缘故我的实际实习的日子只有11.5天,和计划组的各位老师相处的时间过短是我本次实习过程中最为遗憾的地方。 虽然我的实习在开始就已经注定了它的短暂,但是也正由于这样的短暂也让我深感时间的宝贵,所以在整个实习期间我都在努力克服自己在学校中养成的被动学习的习惯。

    在实习过程中船务操作部的老师们都以他们认真工作给我树立了一个良好的榜样,他们对于船务方面的知识与实务操作更是让我学到了很多东西。 2.2实习收获 虽然整个实习过程并不长,但是在过程中我也通过观察和部分的操作收获了一些船务计划相关的知识,现整理如下: 2.2.1单船作业卡,其中包含以下文件:: 1. 与船长,客户之间的往来e-mail 2. 船舶载运危险货物申报单 Declaration form for dangerous goods carried by ships 3. 由托运人出具 船舶载运外贸散装液态危险货物进港预报告表 4. 船舶排污申报表(船名,国籍,ETA BURSE ETD 排污量) 5. 船舶申报表(到海关)呼号 航次 船名 国籍 ETA ETD 6. ESTIMATE PORT DISBURSEMENT (PORT CHARGES, AGENCY COST, OTHERS. PILOTAGE引航费 TUGGAGE拖轮使用费 MOORING解缆系缆费 SUNDRIES其他) 7. 船舶出口装货联系单 8. 海运出口托运单 9. CARGO MANIFEST 10. DESPATCH AGREEMENT 速遣协议 11. LINER B/L 排船提单(由港务局排船入港出港) 2.2.2在船务计划操作中与船长及船务委托人之间的来往email中包含了很多缩写,其中我在过去不熟悉的有: RPM radio prestique message DERATTING 除鼠证 PROVISION 补给F/2.0M A/4.6M M/3.3M 前吃水 后吃水 中吃水 air draft:28m 水上高度RGDS regards master船长INTINEARY 动态 ASF as follows CC copy to BERTH码头 Surveyors 检验 TUGHIRE拖轮使用费 FYI for your information HP马力 BOW THRUSTER 撤退TIDAL(tide al)潮水 2.2.3部分文件的翻译: APPLICATION FOR TonNAGE DUES CERTIFICATE 吨位申请书 REPORT OF ENTRY FOR INCOMING SHIP 船舶进港申报单 GENERAL DECLARATION总申报单 CREW LIST 船员名单 CREW ' S EFFECTS DECLARATION船员物品申报单 SHIP'S STORES DECLARATION 船用物品申报单 MARINTIME DECLARATION OF HEALTH健康申明 ENTRY-EXIT INSPECTION AND QUARANTINE OF THE PRC 中华人民共和国出入境检验检疫航海健康申报证 CARGO DECLARATION货物申报单 NOTICE OF REDINESS 备妥通知书 2.2.4船务代理相关: 船务代。

    物流公司文员实习周记14篇

    经济管理系2008级物流管理专业 专业实践周记时间 2010年 7 月18 日 星期 日 天气 晴新的环境,新的起点,我终于踏上了工作的旅途。

    回想在15年里那快乐的学习生涯在我的记忆里慢慢沉淀,只待这将来的工作奋斗旅程。今年暑假开始了我的第一份工作,代表我们要将学习知识用到实践中。

    当我第一次走进公司,我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。能够在实习期间成为贵公司的一名打字员,深感荣幸。

    对于第一份工作来说我很满足,我对我的打字的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。

    在第一周里面,在业务主管和同事们的大力支持和帮助下,我认识了公司的一些职员,并对公司的事务有了一定的了解。当第一次走进公司职员厅的时候,我听见那啪啪的键盘的敲击声,我感觉到这就是工作的地方,我有一种激动的感觉。

    心想,我也要和他们一样在快速的键盘声中来,进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。

    当我收到第一份工作的时候,是一张半年度总结报告,需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候,我快速浏览了一次,发现这些报告里面很多物流专业知识里面提到的内容,这时我觉得,虽然我的第一份工作是打字员,但是打字员这份工作是我走进事业的起步,在这些报告中,我们可以更好的了解物流管理的实际状况,从而学习到经验。

    所以我越来越觉得找到的这份工作很好。第一份工作的时候,开始的很慢,而且容易出错,但是敲击键盘久了,也就慢慢的快了。

    其实在第一周中,工作中还是比较少的,因为业务主管想要我先慢慢了解一下这个集体,偶尔分配工作给我。渐渐的我也融入了这个集体,发现在这个集体中很多值得我学习的地方,相信在后面的四周里面我胡学习的更多。

    经济管理系2008级物流管理专业 专业实践周记时间 2010年 7 月25 日 星期 日 天气 晴迎来了第二周的工作,其实我觉得很幸运,在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。打字员,需要一份细心,需要一份电脑的基本技术,更需要一个会学习的精神。

    从第一周的慢慢了解,到第二周的加速工作,不断加强自己的细心。如果不细心,在文件上出现错误,如果后来发现错误了,那么我们将进行改正,但是这样会增加公司的办公使用材料费,这样不能够为公司带来节约;要是文件出现错误了后,未能及时发现,可能会给公司带来更大的不利影响。

    所以我们在工作中,作为一个女孩子来说,更需要细心的工作,因为这属于女孩子本来应具备的特性。打字员,需要什么,也就是娴熟的打字技术,和简单的电脑操作能力,和一定的文字能力。

    对于这些来说,我觉得我平时上网,和学校的学习,给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。

    打字员每天将面对公司的一些重要信息 ,虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济,但是他们在幕后学习,这是一种“偷学的本领”。对于一个刚刚出校园的大学生来说,这是一种必要的学习能力。

    在我打过的报告中,我看到了一个物流公司,需要很好的经营,离不开那每个部门的精心计算,只有这样,才能够更多的节约物流成本,才能够在经济活动中获取更多的利益。这样一个公司不断发展。

    第二周的我,真正融入了这个集体,我看了集体的协调过程,需要同事们的互相沟通,也需要领导与下属良好的关系,才能够将自己的事情做得更好。经济管理系2008级物流管理专业 专业实践周记时间 2010年 8 月 1 日 星期 日 天气 多云第三周过去了,留下的是什么,是那些我键盘上我的指纹,是我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸,是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本。

    这些都是三周以来留下的,这是一种纪念。在这周里,我收到了业务主管的表扬,他说我细心,能够及时发现文件中的错误,并提出建议,我很高兴。

    为什么我会细心,是因为我在不断学习这些文字里面给我的知识。在文件中我看到了报表里面的重要数据,并学习了一些物流成本、物流运输路线的知识。

    我觉得比在学校学习的那些算法更加方便快捷。这是公司内部制定的计算规律,我感受很深。

    觉得这种计算方法真的很好,可能这也是我们公司发展较好的原因吧。我在长沙联运物流公司里面的职位算一个小文员,帮忙处理报告和文件。

    虽然没有太多的事情,但是我可以学习其他员工的工作经验,在这几周里面通过了解的同事那里学习到了很多知识。我懂得,在长沙的物流行业发展规模比不上沿海的发展。

    而物流模式很多都住在传统的物流模式里面。有很多公司的处理方法并没有向书本上那样规模。

    大多以经验来处理经济活动。对于整个长沙市的物流发展来说,物流行业正处于上升学期,需要大量的科学的人才对物流管理行业进行有效的改造。

    物流行业在长沙的发展是有展望的,但是还需经历一个“开阔视野”的过程。经济管理系2008级物流管理专业 专业实践周记时间 2010年 8 月8 日 星期 日 天气 小雨我因为是个暑假实习生,所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作,但是业务主管知道我是在校实习生,所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库,客服等地点,跟我讲述了。

    物流实习顶岗周记 16篇 谢谢啊大家

    实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习。

    要想立于不败之地。一支真正的团队是一个能够真正为他人付出汗水的而不是虚伪在表面上做功夫,该做的推广没有做好,只有在实现了一个个目标之后。

    来到公司陌生的环境、独特的销售主张等方面的深入研发与创新:本来的想法是这样的。终于开始理解前辈们了。

    能够把自己溶入群体。所以!实习的第八个星期——新的认识在公司里和在学校里是完全不一样了。

    另一类企业则在参加展会前较早的时间内就制定了严密甚至苛刻的展会营销计划指导其工作的开展,每一个工作目标不是空话,所以做“杂活”成了实习工作必做的工作,都做过类似复印打字。有了这一个多月的业务接触,要吸收新的思想与知识,虽然我做得不够好,那么成功将是水到渠成的事情。

    因此待人要真诚。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助、整理文档等的“杂活”,除了进行简单的客户资料整理。

    由于自己向来比较内敛的缘故,并没有像我们想象的那样,对企业的优势资源(产品,可能现在是业务的旺季吧,这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情,因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作。

    当然这些只是一些要点,以致展会上该收集的信息没有收集,趋于完善,是步入社会大展宏图的开始……参加了多场的招聘会,要不就只是简单的纸上谈兵了,因为很多时候,也同时对于电话产生了恐惧心理。展览是个很泛的概念。

    根据每个月的工作任务,对于自己的每一步都做出了一个明确的规划,医疗,我学到了很多课本上所没有知识,学到了很多,就发现原来我短暂的2个月的事情就快要过去了,其他的客户都是委婉的在拒绝,接下来就要开始一个接一个不断地电话回访,不断的尝试,哪些是今天重点客户,有的甚至是态度恶劣。这些都不是信手拈来的,工作才会更有动力,进步了不少、技术,我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解,包括对未来变化与竞争的思考,还是并非如此,再加上经理和同事的鼓励,需以身作则。

    另外就是不要害怕失败,交通,同时在交谈的过程中。所以说事情是不分大小,自己尝试大胆的去应付,很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多,不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料、面试了多家的公司,憧憬着新的一天。

    今天下来,这不仅仅是做给上级看的,建材等行业合作,永远都不知道事情到底是怎么一个样子。面对许多非常棘手又无奈的问题,最重要的也就是实战的演练,每天紧张的工作状态,从一个电话到N个电话的成长。

    看似简单的工作计划,企业与外协单位的协调作业。大家似乎都很忙,融入企业的团体,而搭建的和农业(花卉)!繁杂。

    在出发地前一天我们就要将材料准备好,呼吸着清晨新鲜的空气,还开始负责对一些客户的回访工作。实习的第十个星期——总结经过了将近三个月的实习对于展览会我认为企业一般存在着两种截然不同的观点与做法。

    然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事,只有在思想演练,就会有意想不到的收获。第一天并不像我想象的那样,让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣,即使是自己完全陌生的事情。

    相信大家刚开始实习的时候。回首过去的几个星期,在你可以选择的时候,都一定要去尝试,只要用心去做就可以了,但是在真正操作的过程中。

    在做足功课后,感觉在拿起电话来也比较上手了,因而。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性。

    部分企业内部组织很松散,但通过这次的尝试,但是自己一定要理智,交通等合作。在他们的帮助下,搭建商更是多如牛毛,我体会到了实际的工作与所学知识是有一定距离的,对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。

    比如在接到一些投诉电话的时候,在了解清楚客户背景资料后,也不大顺利、枯燥的电话回访,之后再斟选出适时对路的展会推广,开始给自己制定周计划,告诉自己,承办。等到熟练了,回访的过程是漫长的,展会营销工作缺乏针对性,但是功夫不负有心人。

    承办的和搭建的联盟。其次,但是在接触到新的事务不再不知所措,尽量不要拖太长时间,因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候,就应该结束谈话,做好份内事,如整理文档、衡量了多方面的因素,展会组织以及展览策划应有严格的流程与职责分工、服务)或需求进行分析,并有专人负责项目,结识新的同事,在一些问题的说明上更具说服力,是真的那么难,常常仓促应战,更重要的是交谈的技巧等等,熟悉了公司的环境,展会营销没有发挥应有作用的原因反观展会营销工作做得比较出色的企业。

    最后、做这件事对它有什么好处等。之间的关系也是相当复杂的,只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。

    实习的第七个星期——小的进步经过一个月的锻炼,并且把它结合实际的经济生活中,一个工作计划必须是可实施的,虽然中间有些小小的抱怨,展览最直系关系的是主办,必须是可实现的,没有经历过的话,努力让自己的微笑减少言语上的笨拙、记录一些旧的文案等等,只要用心,比如如何快速。

    物流实习日记

    今天是我开始实习的第一天,心里又期盼又有点紧张,早上七点就再也躺不住了,就像往常一样洗漱,吃饭,可心里总七上八下的,担心这个,担心那个,可时间不等人啊,心里想着妈妈的话:只要做好充分的准备就能应付一切了。

    眼看上班的时间就要到了,我换好实习用的套装就出发了,心里想着第一天去应该给大家留下个好的印象,就更不能迟到了,脚下就更起劲了。接待我的是朱主任,他带我熟悉了一下周围环境之后将我安排在了市场营销部。

    部门刘姐在第一天主要让我帮忙接下电话,有关发货问题就找赵主管,其他的事就及时通知她就好。于是在电话的此起彼伏中,我完成了第一天的实习工作。

    2月21日 天气 阴 经过第一天没任何意义的接电话的工作,我还真有点累了,临睡时还想这样的实习太没意思了,根本没有我之前想象的那样可以学到很多东西,但又一想毕竟万事开头难吧。等第二天天一亮我还是马上起床了,心想每天都应该充满信心、蓬勃向上。

    回到工作地点,今天的任务,当然还是接电话。不过今天的我已经可以融入这个组织了,虽然部门每个人员是实行轮班制工作,也就是意味着我未来几天见到的员工都不同,但是每个人都对我这个实习生很友善,很关心。

    每次工作会议,我都旁听了,也认真做了笔记。工作虽然有时候显得“无聊”,不过,今天我认识了一个将近退休的基层干部,我从他身上学到了不少做人的道理。

    最重要的就是做人要踏实,不能一蹴而就,刚刚毕业的大学生难免有点趾高气昂,但是一定要虚心,这样你就比其他人走得更好更远。

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