公共交通方面的论文参考文献啊

1] 王德，耿慧志，胡晓华，林旋. 时距概念在城镇体系规划中的应用——以浙江省上虞市为例[J]城市规划， 2001,(07) . [2] 朱才斌，林坚. 现代城市中心区功能特征与启示[J]城市发展研究， 2000,(04) . [3] 陈雪明. 地理信息系统技术在美国城市交通规划中的应用[J]城市规划汇刊， 1996,(02) . [4] 杨丽娟，牛玲. 公交优先是城市公共交通的战略方针[J]城市公共交通， 2001,(03) . [5] 黄解军，潘和平，万幼川. 构建智能交通推动数字城市的发展[J]城市规划汇刊， 2002,(03) . [6] 潘海啸，张瑛. 上海市轨道交通发展与公共交通运输导向开发区简介[J]城市规划汇刊， 2002,(04) . [7] 傅国伟，郭京菲. 面向可持续发展的水资源管理问题的探讨[J]城市环境与城市生态， 1997,(01) . [8] 杨新苗，王炜，顾维平，周明保. 公交线路客流模糊神经网络预测模型[J]公路交通科技， 2000,(04) . [9] 王殿海，吴娟，栗红强. 典型线路公共汽车票价确定方法研究[J]公路交通科技， 2000,(06) . [10] 潘海啸. 快速交通系统对形成可持续发展的都市区的作用研究[J]城市规划汇刊， 2001,(04) . [11] 欧阳安蛟. 容积率影响地价的作用机制和规律研究[J]城市规划， 1996,(02) . [12] 张奎福. 公共交通在城市交通发展中的位置[J]北京规划建设， 1997,(06) . [13] 胡润洲. 城市公共交通专用道（路）： 提高大城市公交运输水平的重要途径[J]城市规划， 1997,(03) . [14] 杨晓光，马林. 有关城市公交专用道（路）之设计要点及优先控制管理系统[J]城市规划， 1997,(03) . [15] 陆锡明，陈必壮. 上海实行公交专用路的设想[J]城市规划， 1997,(03) . [16] 何磊. 快速公共交通引导城市走健康之路[J]城市规划， 2002,(03) . [17] 李秀辉，张世英. PPP与城市公共基础设施建设[J]城市规划， 2002,(07) . [18] 覃煜，晏克非，赵童. 城市综合客运交通体系中换乘研究[J]长沙交通学院学报， 2000,(02) . [19] 孙明洁. 世纪之交的中国城市等级规模体系[J]城市规划汇刊， 2000,(01) . [20] 史春华，杨晓光，曾松. 城市公交专用道的设置与设计[J]城市轨道交通研究， 2000,(02) .。

关于交通拥堵毕业论文的参考文献,谁有,我要七八个参考文献,谢谢

你们知道我小时候是怎么样的吗？告诉你，小时候的我十分胆小。

你们肯定要问我是怎么个胆小法！看了下面的事，你就会知道了我有多么地胆小了。记得小时候的一天夜里，爸爸和妈妈都出去了。

就把我一个人留在家里。我玩了一会儿，就无聊死了！就打开电视，津津有味地看了起来。

电视里放的是一部鬼片，叫做《见鬼》。看着看者，突然停电了。

我吓得立即用被子把自己的头给蒙住，心扑通扑通地跳个不停，连大口大口地呼吸也不敢。我的脑海里不断地出现《见鬼》里的画面。

一会儿是披头散发满脸是血的恶鬼；一会儿是遭人暗算、不幸身亡的冤死鬼……这些可怕的画面更是令我心跳加速，双腿不住得发抖。不时得想着：鬼会不会找我报仇，会不会……我越想越害怕，索性小声地哭了起来。

一动也不动地躺在床上，默默地等着爸爸妈妈回来。“嘟嘟嘟”楼梯上传来走路的声音。

我更是吓得魂不附体，脑子里一片混乱。心里想着：会不会是鬼来了啊！……一束亮光照到了我的头上。

啊！原来是爸爸妈妈回来了，我哭着一头扎进妈妈的怀抱！现在，我已经是五年级的小学生了，知道世界上是没有鬼的。想起以前的事儿，还真可笑。

急求一篇有关交通的论文

一种基于交通灯调整和速度控制的交通方案摘 要：提出了一种基于交通灯调整和车流分段控制的交通方案。

在基本不改造现有道路条件下，仅通过统一调整交通灯和车流分段控制两种手段，使在有效车流段内、沿交通灯推导的方向、按规定速度行驶的车辆顺利避开所有红灯。试验结果表明，该交通方案能提高车辆的期望速度近一倍，同时也能有效地缓解堵车问题。

关键词：交通灯；有效车流段；交通灯推导；期望速度通常情况，每经过两个交通灯，车辆就会碰到一个红灯，上下班高峰期，公交车站站必停，这是造成城市车辆速度提不起来的主要原因。等红灯几乎占了公交车和出租车行驶时间的一半，也就是车辆若能避开所有红灯，车速即可轻松提高一倍。

因此，减少行驶过程中遇到的红灯数量，对提高车速有重要意义。对此不断有学者用不同方法、从不同角度进行研究[1-5]。

国内外学者主要用微观和宏观的方法建立模型，其中宏观模型更适于实时模拟、短期交通预测及速度控制等。近年来JIANG等人提出了速度梯度连续性（SG）模型[6];NAGATANI等利用CA模型优化了交通灯控制[7]；林莉芸、项湜伍等利用模糊控制理论来控制红绿灯[8]，依据各方向车流量大小分配长绿灯时间。

这些方法都可以不同程度地减少车辆行驶过程中遇到的红灯数量。但其都是以孤立交通岗为研究对象，缺乏整体规划，因此不能保证某些特殊车辆在行使过程中避开所有红灯。

针对这一现状，笔者提出一种基于交通灯调整和速度控制的有序交通模型。它在基本不改造现有道路的条件下，能使在有效车流段内、沿交通灯推导的方向、按规定速度行驶的车辆顺利避开所有红灯。

1 方案分析与设计1.1 四岔路口交通灯相位城市交通中，交通路口一般分为三岔口或四岔口。这里只讨论较为复杂的四岔口的红绿灯交替情况推导，三岔口的红绿灯交替情况较为简单，可参考四岔口的情况。

单路口交通流在东西南北4个方向上均有左行、直行、右行3个车道，以及左、右两个人行道（虚线表示），如图1所示。交通灯按图2所示的4个相位顺序分配红绿灯的保持时间，红绿灯之间采用黄灯闪烁警告。

其中，相位1、3为直行车辆和人行道分配绿灯。由于右转车辆只与行人有交叉，可以随时进行，因此这里不予右转车辆单独分配时间，只要不与行人相撞即可。

岔口。这里只讨论较为复杂的四岔口的红绿灯交替情况推导，三岔口的红绿灯交替情况较为简单，可参考四岔口的情况。

单路口交通流在东西南北4个方向上均有左行、直行、右行3个车道，以及左、右两个人行道（虚线表示），如图1所示。交通灯按图2所示的4个相位顺序分配红绿灯的保持时间，红绿灯之间采用黄灯闪烁警告。

其中，相位1、3为直行车辆和人行道分配绿灯。由于右转车辆只与行人有交叉，可以随时进行，因此这里不予右转车辆单独分配时间，只要不与行人相撞即可。

岔口。这里只讨论较为复杂的四岔口的红绿灯交替情况推导，三岔口的红绿灯交替情况较为简单，可参考四岔口的情况。

单路口交通流在东西南北4个方向上均有左行、直行、右行3个车道，以及左、右两个人行道（虚线表示），如图1所示。交通灯按图2所示的4个相位顺序分配红绿灯的保持时间，红绿灯之间采用黄灯闪烁警告。

其中，相位1、3为直行车辆和人行道分配绿灯。由于右转车辆只与行人有交叉，可以随时进行，因此这里不予右转车辆单独分配时间，只要不与行人相撞即可。

1.2 有效车流段设计为了使沿交通灯推导的方向上、按规定速度行驶的所有车辆避开红灯，需对车流分段规划。这里把能保证其内部车辆通过交通灯时均为绿灯的车流段叫做有效车流段，如图3所示。

设两个 交通岗之间的距离为l3，十字路口宽度为l2，直行有效车流段左转为l1，左转、右转车流总长度均为l′1（据调查转弯的车辆很少，一般占总车流的1/10左右），人行道上人流一般为l′1/3，非机动车辆为l′1/3*2。为了保证右转车辆避开红灯，要求右转车流到直行车流前端的距离为l0=t5·v1（其中，t5为行人通过交通岗路口中央线所用时间， v1参见假设1）；为了保证左转车辆也避开红灯，要求左转车流到直行车流后端的距离为l″1=t0·v1（其中， t0为黄灯闪烁时间）。

为使车辆在通过交通灯时均为绿灯，而红灯时间车流均行驶在路上，提出如下假设：（1）所有车辆按规定的速度行驶。其中，通过交通岗时速度为v2，其余时间速度为v1;(2)拐弯或刚上路车辆可加速或减速行驶，进入任意一段有效车流段，之后以规定的速度匀速行驶；（3）每个有效车流段前、后要预留20~30 m左右的长度，供拐弯或刚上路的车辆加入。

不遵守以上规定的车辆将不能保证其通过十字路口时为绿灯，但只要不在有效车流段内，便不会影响其他车辆。有效车流段长度与道路负载量的关系。

规定速度相同条件下，有效车流段长度越长，道路总负载量越大。因为通过交通灯时，为保证有效车流段内最后一辆车通过交通岗，必须为左、右、直行车辆分配足够多的时间，总时间是由有效车流段长度和路口宽度决定的，有效车流段长度越长，通过路口宽度的时间占总时间的比例越小，单位时间内通过交通岗的车辆总数越多。

但有效车。

文献综述范例

主要参考文献：

1，《建筑抗震设计规范》 （GB50011-2001）

2，《混凝土结构设计规范》 （GB50010-2002）

3，《建筑结构荷载规范》 （GB50009-2001）

4，《高层建筑混凝土结构技术规程》 （JGJ3-2002）

5，《建筑制图标准》 （GB T 50104-2001）

6，《建筑结构制图标准》 （GB T 50105-2001）

7，《房屋建筑学》 武汉理工大学出版社 2006年

8，《基础工程》 北京交通大学出版社 2006年

9，《混凝土结构》 中国建筑工业出版社 2006年

10，《建筑结构CAD应用教程》 同济大学出版社 2006年

11，《建筑工程毕业设计指南》 高等教育出版社 2007年

12，《土木工程专业毕业设计指导书》 合肥工业大学 2007年

13，《结构力学》 高等教育出版社 2006年

谁能帮我写一篇关于 短时交通流预测 的文献综述,不需要太好,

交通系统[1]是支持社会经济发展的基础设施和