检验科先进班组范文
先进班组总结报告
范文 先进班组总结
时光如梭,转眼2005年马上就要过去了,通过这一年的工作中使我收获颇丰,随着公司三个100目标得实现,在厂及作业区的正确带领下,我所在的套管作业区x#线乙班也取得了一些成绩,下面我就把我这一年来的工作做一下总结。 在我看来一个班组的发展是具有多面性的,而基础工作十分重要的也是非常必要的,因为基础工作包含好多内容,基础工作做的好不好会直接影响到班组的凝聚力,质量,安全,产量等工作的完成。
一个班组是否有活力,有竞争力,在我看来首先是看班组的凝聚力,因为只有具有了凝聚力整个班组才会具有战斗力,而这个凝聚力体现是全体人员有一个共同的奋斗目标,有一个核心的人,并且由核心的人带领大家共同为实现这个目标。班长就是这里的核心人物。作为一个班长,特别是生产一线的班长我深刻地知道我的责任的重大,因为厂里与作业区的工作是要靠我来具体实施的,而我深知在大家眼里我就是个排头兵,我的一言一行直接或间接的都会对大家产生影响,所以我在日常的(更多精彩文章来自“秘书不求人”)工作中是十分的注意的,即使自己又在不好的事我也会注意自己的言行,尽量不会让我的情绪让大家看出来以免影响到大家。第二:是对质量工作的管理,因为我知道我们的产品不同于其它产品,对产品质量要求是比较高的,是融不得半点马虎的,所以对产品质量我是首先通过自己对质量的控制来影响大家,出现质量问题在我这里是从不会放过的,哪怕是在小的问题也不会,因为我知道只要我对质量放松了一点就会影响一些人对质量的放松与轻视,这是绝对不行的,产生的后果与影响是十分不好的。其次是加强对日常生产中的质量巡查工作,一旦发现问题就及时解决,决不让有问题的管子进入到下到工序,决不让一直不合格的管子下线。第三,是对安全工作的管理,安全工作是我的工作重点,是我时时刻刻都注意的,因为我们所在的工作环境比较复杂,而接触的大多数都是钢铁物品,一旦出现事故后果是十分严重的,我利用每周一次的安全例会给大家讲解安全问题,分析安全事故以及产生原因,对于新调入的职工与年轻的职工我就利用平时的时间和他们交流,给他们讲以往发生的安全事故和产生原因,在日常的工作中加强安全检查工作,发现一旦有违章的行为立即给予纠正,并且告诉其违章有可能带来的后果。
总之在即将过去的一年里,在全体班组员工的共同努力下,我们圆满的完成了2005年的各项工作指标,并且在x#线的四个班组年产量综合指标里也取得了不错的成绩,我想这就是得意于我们的班组基础工作做的比较好,具有一定的战斗力,在明年的工作中我们将继续发挥长处克服缺点,为公司三个300的目标提前实现而努力。
xxxx
先进班组申请书
立足岗位,务实创新,努力创一流、努力做标杆是##班全体成员对自己的要求。
过去的一年中,在班长**的带领下以公司开展的各项安全活动为契机,立足岗位,严细管理,务实创新,出色完成了全年的(一次B修、一次C修、二次D修)各项检修任务和几项设备异动,并在#2机组B修劳动竞赛中,荣获了"先进班组"称号。##班全体以优良的班组作风赢得了公司的称赞。
现从三个方面给以总结。一、安全方面:认真学习落实公司和部门的各项规章制度,始终坚持"安全第一,预防为主"的原则,在安全生产方面做到以下几点:第一,从思想上认识到安全生产的重要性;第二,提高生产技术的能力,熟悉操作规程;第三,要有良好的团结协作及互相监督和督促的精神。
所以在班组经常和大家提出:凡事都要尽心,凡事都要精心,对于热控更要精益求精,不要有任何麻痹思想。只有端正自己的思想作风,树立有“责任重于泰山”的责任意识,时刻紧绷安全之弦从我做起,熟练掌握安全专业知识,预知危险,分析和控制危险,才能做好各方面安全防范措施。
我们所从事的工作,时时刻刻都存在着危险,小到工件的带电插拔,大到由于自己的盲目大意而导致机组的非停,都将造成严重后果,一个人工作,总有自己想不到的地方,总有疏忽大意的地方,团队协作及互相提醒就为我们解除后顾之忧,每当我们处于危险之中时,我们的身后站着我们的战友,我们自己的工作总有同事们的监护与支持,除了心里那点踏实感之外,也确实为我们的工作减少了许多的危险。所以,我们需要团队协作,我们需要别人的支持和监督。
在班组各成员的认真努力下,这一年来班组安全形势取得了有目共睹的成绩,班组首次实现了全年“零非停”(05年##机组非停3次,06年非停1次)。没有发生人身轻伤及以上安全事故,没有因设备原因影响到机组带负荷.当然,我们仍有许多不足之处有待改进,但只要我们真正把安全放在第一位,把安全装在每一个人的心中,从现在做起,从一点一滴做起,就没有克服不了的困难。
如果每个人都做到爱岗敬业,忠于职守,牢固树立安全生产思想,我们就能更出色的把握好我们的安全关。 二、生产方面:推行“人人都是设备主人” 的管理理念,在专业内实行分片负责,对口把关的管理办法,做到设备到人,责任到人。
全面负责完成了班组全年各项检修计划的编制,作业指导书的编写,以及检修的总结等,这一年完成的主要项目有:热工各类仪表校验、一次风量装置改造、微油点火项目、磨煤机排出阀改造、锅炉热控电源改造、磨油站取样管改造、增加火检扫描仪冷却装置等等,尤其是在#2炉微油点火改造中更是取得优异的成绩,#2炉微油点火工期极短,为了不影响B修工期,于是一方面积极主动联系讨论热控逻辑,并对逻辑提出了一些合理化建议。逻辑讨论完后立即汇同班组人员将厂家原理图改版为适合本厂组态的新版的微油点火逻辑图并送审。
另一方面督促厂家尽快将热控设备到货.由于承包商对DCS组态不熟,同时也考虑到安全因素,我们并主动承担了整个微油点火的逻辑组态和画面制作(该项不仅直接为公司赢得了承包费用,更为重要的是赢得了时间).在整个微油点火施工工程中,对班组人员进行了合理的安排和分工,一方面安排专人负责逻辑组态和画面制作,另一方面带领人员指导和督促承包商施工人员进行电缆敷设和接线等.并利用加班加点,在短短三天的时间,就完成了整个热控的安装工作,并组织了整个热控的调试工作。做到了微油点火就地和远方点火均一次成功,出色完成这项工作的同时也为公司创造了利润和荣誉。
除了上述检修项目外,班组人员还额外完成了一些设备异动,如:排烟温度测点移位,氧量测点移位,主厂房空压机干燥器疏水管道上增加了压力测点和气动隔离阀,给煤机控制柜移位,有关辅机电机轴承增加温度测点等等。尤其是排烟温度测点移位项目,更是带领大家在火热的夏天进行的,当时室外温度高达39摄氏度。
此外,我们对逻辑中一些不合理的地方提出合理化建议,同时对单点保护提出了有效的防范措施,并解决了一些实际问题(如1A引风机静叶自动关闭的问题等);坚持做好每天的设备巡检工作,认真记录,及时发现现场设备存在的安全隐患,提出解决方案并认真落实;对班组发生的异常事件,及时带领大家分析原因,查找事故源头,做好事件的详细记录,并举一反三,制定今后发生同类事故的防范措施等等。
化工分析检验优秀班组事迹
立足岗位,务实创新,努力创一流班组是劳务队生产一班全体成员对自己的要求。
劳务队生产一班担负着煤泥塘及周边环境卫生的清理任务。现有职工30人,一年来,在班长廖金兰的带领下以公司开展的各项安全活动为契机,立足岗位,严细管理,务实创新,以优良的班组作风赢得了公司的称赞。
一、始终抓好安全这件头等大事。 生产一班的工作环境是露天作业,除了要克服因天气的变化、雨雪的侵蚀,珲得时刻注意脚下安全,稍不留神,人身将受到严重的伤害。
因此,班组重点做好班前预防工作。首先,要求职工必须正确穿戴劳保用品,佩带上岗证。
其次经常检查职工手中的铲子工具牢固程度,在存在较大安全隐患的铁道口,设专人督促职工安全行走,不能翻钻火车。最后在职工进入工作现场之前,严格对现场检查,在确保无隐患的情况下才允许职工进入现场进行正常清理。
通过以上制度的实施,职工“安全第一”的思想提高了,安全意识增强了,安全防范也落实在实处,几年来,生产一班无一例事故发生,无一人违反劳动纪律。 二、始终保持团结拼搏的精神,创一流业绩。
生产一班全体职工在以安全为前提条件下,团结拼搏,圆满地完成了一个又一个生产任务。特别是多次面临突击任务时,她们凭着对工作的热情和爱岗敬业的精神,在公司领导面前树立了“一支敢打硬仗的队伍”的良好形象。
去年2月,为了完成北山坝子的任务,面对严寒天气以及安全隐患较大等恶劣条件,生产一班全体职工心往一处想,劲往一处使,想方设法排除现场隐患,撇勾延点闹大干,终于提前两天保质保量地完成了任务,缓解了煤泥水的容纳问题。 今年元月,埋入地下的煤泥水管道堵塞,如不及时排除,将会严重影响生产,为尽快处理解决,生产一班职工整整干了一天一夜才把堵塞的管道疏通。
可是第二天,她们仍然保持了正常的出勤,又继续投入到紧张的工作中。 三、班组长始终做到身先士卒,当好表率。
担任生产一班班长的廖金兰在工作中处处发挥着“兵头将尾”的带头作用。要求职工做到的自己先做到。
在工作中,她脏活、累活干在前,团结带领全班姐妹们顶烈日、斗严寒,克服种种困难,月月超额完成任务,多次受到公司和队里的奖励。一次,廖金兰严重感冒,连续发烧几天,全身无力,但正赶上突击南线坝子的任务,她带病坚持和全班职工同流汗、闹大干,未休一个班,直到坝子完成,她才到医院打点滴。
班长除了负责班组日常管理工作,还担负着职工工分的分配。她始终本着真实、公平、公正的原则,使职工奖得高兴,罚得明白。
在生活方面,她关心职工疾苦,了解职工思想动态,使班组成员能够放下包袱,轻松上岗,确保了安全生产的顺利实现。 过去的一年里,劳务队生产一班创造了有目共睹的业绩,但是面对新的奋斗目标,班组成员决心在今后的工作中,精诚团结,继续发扬特别能吃苦,能战斗的优良作风,力争让各项工作跨上一个新的台阶。
质量先进班组材料作文
班组是一个团队,每一个班组都是企业的基本单元,作为班组长应该是这个团队的指挥者,那么,他如何才能更好地领导班组职工明确安全工作方向?如何才能抓好安全机制的落实,强化作业过程控制?如何才能保证作业标准的落实,不断促进班组自控?以下结合自身工作经验谈点体会,以抛砖引玉: 首先,指导司机自身的底气是安全管理之根 班组长在安全管理中的底气从何而来?是声高?是色厉?我认为都不是的。
职工对班组长的尊敬不在于表面的服从,而在于对班组长真正的内心信任和业务能力景仰。具体联系到机务乘务员,他们吃的就是“闸把子”这碗饭,自然对列车操纵技术业务精湛和以身作则的指导司机(即班组长)才会心服口服。
因此,我在日常行车工作中,始终把加强学习,不断提高自身列车精细化操纵业务素质当为首要任务关键来抓,以提高自身综合素质起到示范引领的作用。 记得有一次在添乘机车工作中,遇非正常情况行车时,司机和学习司机急忙从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车办法》查阅起来。
我在旁边及时提醒他们“该条行车办法在第26页……”事后,他们非常惊奇地问我:孙队长,你怎么知道得那么清楚?我微笑着对他们说:“对于那本《机车乘务员非正常行车办法》,我要求自己必须至少每星期过一遍,记一遍,可以说已经‘熟透’了……”从那一后,明显感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和肯定,并且在我言传身教下,在车队中,高度重视业务学习和严格落实标准理念也越来越深入人心。 所以,我认为,班组长首先在业务学习上切实做到“技为第一,底气十足”,才能使车队人员对班组管理者切实“心服口服”,才能为班组安全管理上的雷厉风行和果断有力打下了良好基础。
第二,班组长的忧患意识是安全管理之魂 确保行车安全是车队所有管理工作的出发点,也是最终目标是落脚点,而机务行车安全管理面临着点多线长、人员分散等考验。结合长期的车队安全管理经验体会,我认为,做为车队的领头人,忧患意识就是“安全第一”思想在指导司机身上的具体表现。
因为指导司机只有始终树立牢固安全忧患意识,才能始终保持对现场安全管理的敏锐性,才能始终保持安全清醒,从而做到对作业中容易发生问题的关键时间、关键人员、关键设备、天气等行车关键点心中有数,才能指导班组职工有效地把规章制度及作业标准落到实处,把违章违纪的发生频率降低到最低限度。 记得有一次,我在哈密退乘时,从行车计划表上发现本队的一名司机正要出勤,而他所用的机车是一种新型电器布局的内燃机车。
考虑到该司机可能对该电器布局不熟,我当场上车,利用不到5分的时间指导他们对该型机车的电器布局进行了学习。后来,该司机开车4小时后打来电话,他在电话中高兴地告诉我说:幸运亏今天那宝贵的5分钟!原来,列车运行至大上坡后突然因瞬间接地而卸载,只有迅速恢复了卸载继电器才能避免发生列车途停事故的发生。
但他们对该新型机车的电器布局不熟,怎么也找不到,就在眼看列车途停,他们急得在电气间里满头大汗时,司机突然想起出勤时我对他们的指导,于是迅速定位和消除了故障处所……类似这样的例子还很多,总之我认为,思想是一切工作的先导,做为行车安全的最后把关者,指导司机如果没有了忧患之心,“安全第一”就只能是一名空话。 第三,班组长的关怀意识是安全管理之基 机车乘务员的作业环境是苦、累的典型,要在这个岗位留住人,干好活,不能仅靠乘务员的爱岗敬业和无私奉献的精神,还要从乘务员的身边点点滴滴小事下功夫,及时的掌握乘务员的基本信息、性格、脾气、喜好、特点、家庭成员、家庭收入等情况。
根据乘务员的基本信息利用学习会、添乘、值班时间开展日常的谈心,帮助乘务员理顺情绪、解开心结。 例如,我车队的学习司机徐勇是一名年轻职工,曾一度沉迷于网络游戏,不好好上班,由于他经常漏乘、业务较差,对车队的管理曾一度逆反心理较强。
后来经我深入了解才得知,原来他成长于单亲家庭,而且内向、业余生活单调,缺少亲情关怀。为此,我和车队的党员骨干经常有意“拉”他参加羽毛球、乒乓球、篮球、足球等有益身心健康的体育锻炼和各种聚会活动,并经常和他一起谈心交流,使他在回到哈密休班时间里都能够融合到一个热热闹闹的大家庭中,给他营造一个宽松、愉快的工作和生活环境,使他感到团队的温暖。
在我们的不懈努力下后来徐勇的安全思想和技术进步很快,较顺利地实现了“短板”到“中板”的转换。因此,我认为,做为经常和职工打交道的班组长必须以敏锐的观察意识,有针对性做好车队人员的思想关注、关心和情绪理顺工作,从而确保他们思想稳定,以上佳的精神状态投入行车安全工作中。
第三,班组长的自控建设意识是安全管理之本 在日常管理工作中,我始终把促进“班组安全自控”做为班组管理建设的目标;在段和车间的指导下,坚持不懈推进自控型班组建设工作 的开展,落实段、车间自控型班组建设标准和激励机制,积极推进“自控型”班组建设。如:我们车队注重利用各种形式、安全分析会、民主管理会、班。
如何写好先进班组汇报材料 详细
撰写班组汇报材料中应包含的关键点,希望能够为你理清思路。
从班组管理方面入手从班组成绩方面入手先进班组回报材料之中,作出的成绩是比较重要的。以最简单,精准的数据说明班组的成从总结计划方面入手相比前两方面,这点也可以添加上去,或者这也是前两方面汇总起来的,只有及时总结,不断计划展望,班组才能够作出更多更好的成绩,优秀的班组更应如此。
因此计划总结必不可少。【优秀班组申报材料范文】以下是班组建设工作的总结思路:1、基本情况介绍(包括人员结构、文化结构和业务结构,所从事的具体工作);2、结合基本情况班组通过班委会制订了年度目标(包括两个方面:一是按照单位开展班组建设的要求,结合班组实际情况确定的目标,三个级别:先进班组;模范班组;先锋号班组。
二是根据自身情况确定的特色班组创建目标,如:安全生产型、学习创新型、和谐小团队型、质量信得过型等等)。5、通过总结还存在的不足,下一步的打算(具体措施)。
一份好的汇报材料,是这个班组的工作足迹。当他人把平凡的事情放过去的时候,你却从中发现了闪光点,这就是提炼,升华。
是事物本身的精华。会总结,才会进步。
质量先进班组材料作文
班组是一个团队,每一个班组都是企业的基本单元,作为班组长应该是这个团队的指挥者,那么,他如何才能更好地领导班组职工明确安全工作方向?如何才能抓好安全机制的落实,强化作业过程控制?如何才能保证作业标准的落实,不断促进班组自控?以下结合自身工作经验谈点体会,以抛砖引玉: 首先,指导司机自身的底气是安全管理之根 班组长在安全管理中的底气从何而来?是声高?是色厉?我认为都不是的。
职工对班组长的尊敬不在于表面的服从,而在于对班组长真正的内心信任和业务能力景仰。具体联系到机务乘务员,他们吃的就是“闸把子”这碗饭,自然对列车操纵技术业务精湛和以身作则的指导司机(即班组长)才会心服口服。
因此,我在日常行车工作中,始终把加强学习,不断提高自身列车精细化操纵业务素质当为首要任务关键来抓,以提高自身综合素质起到示范引领的作用。 记得有一次在添乘机车工作中,遇非正常情况行车时,司机和学习司机急忙从乘务包里掏出《机车乘务员非正常行车办法》查阅起来。
我在旁边及时提醒他们“该条行车办法在第26页……”事后,他们非常惊奇地问我:孙队长,你怎么知道得那么清楚?我微笑着对他们说:“对于那本《机车乘务员非正常行车办法》,我要求自己必须至少每星期过一遍,记一遍,可以说已经‘熟透’了……”从那一后,明显感觉到他们目光中更多了一份对我的认同和肯定,并且在我言传身教下,在车队中,高度重视业务学习和严格落实标准理念也越来越深入人心。 所以,我认为,班组长首先在业务学习上切实做到“技为第一,底气十足”,才能使车队人员对班组管理者切实“心服口服”,才能为班组安全管理上的雷厉风行和果断有力打下了良好基础。
第二,班组长的忧患意识是安全管理之魂 确保行车安全是车队所有管理工作的出发点,也是最终目标是落脚点,而机务行车安全管理面临着点多线长、人员分散等考验。结合长期的车队安全管理经验体会,我认为,做为车队的领头人,忧患意识就是“安全第一”思想在指导司机身上的具体表现。
因为指导司机只有始终树立牢固安全忧患意识,才能始终保持对现场安全管理的敏锐性,才能始终保持安全清醒,从而做到对作业中容易发生问题的关键时间、关键人员、关键设备、天气等行车关键点心中有数,才能指导班组职工有效地把规章制度及作业标准落到实处,把违章违纪的发生频率降低到最低限度。 记得有一次,我在哈密退乘时,从行车计划表上发现本队的一名司机正要出勤,而他所用的机车是一种新型电器布局的内燃机车。
考虑到该司机可能对该电器布局不熟,我当场上车,利用不到5分的时间指导他们对该型机车的电器布局进行了学习。后来,该司机开车4小时后打来电话,他在电话中高兴地告诉我说:幸运亏今天那宝贵的5分钟!原来,列车运行至大上坡后突然因瞬间接地而卸载,只有迅速恢复了卸载继电器才能避免发生列车途停事故的发生。
但他们对该新型机车的电器布局不熟,怎么也找不到,就在眼看列车途停,他们急得在电气间里满头大汗时,司机突然想起出勤时我对他们的指导,于是迅速定位和消除了故障处所……类似这样的例子还很多,总之我认为,思想是一切工作的先导,做为行车安全的最后把关者,指导司机如果没有了忧患之心,“安全第一”就只能是一名空话。 第三,班组长的关怀意识是安全管理之基 机车乘务员的作业环境是苦、累的典型,要在这个岗位留住人,干好活,不能仅靠乘务员的爱岗敬业和无私奉献的精神,还要从乘务员的身边点点滴滴小事下功夫,及时的掌握乘务员的基本信息、性格、脾气、喜好、特点、家庭成员、家庭收入等情况。
根据乘务员的基本信息利用学习会、添乘、值班时间开展日常的谈心,帮助乘务员理顺情绪、解开心结。 例如,我车队的学习司机徐勇是一名年轻职工,曾一度沉迷于网络游戏,不好好上班,由于他经常漏乘、业务较差,对车队的管理曾一度逆反心理较强。
后来经我深入了解才得知,原来他成长于单亲家庭,而且内向、业余生活单调,缺少亲情关怀。为此,我和车队的党员骨干经常有意“拉”他参加羽毛球、乒乓球、篮球、足球等有益身心健康的体育锻炼和各种聚会活动,并经常和他一起谈心交流,使他在回到哈密休班时间里都能够融合到一个热热闹闹的大家庭中,给他营造一个宽松、愉快的工作和生活环境,使他感到团队的温暖。
在我们的不懈努力下后来徐勇的安全思想和技术进步很快,较顺利地实现了“短板”到“中板”的转换。因此,我认为,做为经常和职工打交道的班组长必须以敏锐的观察意识,有针对性做好车队人员的思想关注、关心和情绪理顺工作,从而确保他们思想稳定,以上佳的精神状态投入行车安全工作中。
第三,班组长的自控建设意识是安全管理之本 在日常管理工作中,我始终把促进“班组安全自控”做为班组管理建设的目标;在段和车间的指导下,坚持不懈推进自控型班组建设工作 的开展,落实段、车间自控型班组建设标准和激励机制,积极推进“自控型”班组建设。如:我们车队注重利用各种形式、安全分析会、。
先进班组年度工作总结范文,
年终总结是人们对一年来的工作学习进行回顾和分析,从中找出经验和教训,引出规律性认识,以指导今后工作和实践活动的一种应用文体。
年终总结的内容包括一年来的情况概述、成绩和经验、存在的问题和教训、今后努力的方向。年终总结可以大体分为:单位总结、个人总结、综合性总结、专题总结等。
一、写作方法 首先自然是标题,年终总结的标题其实很简单,只需要写时间+文种即可。例如“2012年度年终工作总结”,不用过于华丽修饰,有些标题还直接省略了时间,例如“年终工作总结”,不过小编还是推荐使用时间+文种的格式。
然后就是正文了,首先自然是对一年中的工作做一个大致的回顾。这是总结的开头,我们可以称之为前言。
前言多用于说明工作总结的缘由,是对一年的工作以及工作过程的概述和评估。篇幅不宜过长,点到为止,不做深入分析。
接着就是书写工作的心得和体会,这是年终总结的主体,也是最重要的部分,内容是就前言的概述展开分述。一般会使用小标题分别阐明成绩与问题、工作方法与心得体会,有些小标题中内容过多的话还可以采用小小标题进行分类阐述。
正文的最后一行都会书写今后的计划或者打算,这是年终总结的结尾部分。主要是根据上一年度的经验和教训,提出今后的设想和打算,为新的一年制定计划提出依据。
具体内容可以包括如何提高现有成绩,克服存在问题,提出新的奋斗目标等等。 虽然正文完成了,但是工作总结并没有完成,我们还需要写署名和日期。
相信不少朋友在写完正文的时候就认为已经完事了,常常会忘记书写署名和日期,只有写上署名,才方便让别人知道这是谁写的年终工作总结,写上时间方便自己和他人了解这个总结是何时所写。 以上就是一个完整的年终工作总结应该有的格式,年终工作总结中最重要的就是正文,而正文中最重要的就是主体,书写主体的时候最好分类叙述,这样条理清晰,使人一目了然,如果有必要的话,小标题下面还可以套小小标题,最后千万别忘了署名和日期。
二、注意事项 1、开端回顾过去一年,概括简述工作经历,例句“过去一年在部门领导的带领下取得了一些成绩”等等。适当照顾领导的阅读口味。
2、接下来具体列举各方面工作花费的力量和取得的成绩,例句“在与该单位人员火热厮混打成一片中,取得了xx报道的成果”。重点体现自己付出的繁重劳动。
3、对工作的不足略加陈述,先大量描述客观不利因素,再把帐算到自己的主观因素头上。例句“当然,我自己xxxx也是一部分原因” 4、展望明年一年的工作,列举雄心壮志一二,不管能不能做到。
例句“请同志们和领导们看我的实际行动吧!!”后附若干加黑惊叹号更体现决心。