驾校内审报告范文
审计报告范本是怎样的? -
关于对**外贸公司与香港**公司合作办厂引进设备情况的审计报告 省审计局: 根据局第**次会议决定,我们于20*9年7月1~15日对我省**外贸公司与香港**公司合营办厂引进设备情况进行了审计,现将审计结果报告如下: (一)基本情况 **外贸公司是我省具有进出口业务权的地方工贸企业。
该公司现有职工436人,设八个科室,一个直属五金加工厂。该公司1983年被批准自营出口业务,主要出口小五金产品。
几年来,经过广大职工的努力,出口业务有了一定的发展,1985年出口销售额达736万元,出口创汇145万美元,均比1983年翻了两番。但是,由于该公司主要出口货源基地直属五金加工厂的设备陈旧,因而继续扩大出口业务,增加创汇的能力受到了限制。
20*9年初,经有关人员提供线索,该公司决定与香港**公司组成合营企业,合作生产经营机丝螺钉。20*9年3月,双方签订合营合同,其基本条款规定:合作期四年,引进国际上先进的机丝螺钉生产工艺,由我方以租赁方式提供厂房1300平方米,负责招聘生产技术人员和工人。
香港**公司提供国际上80年代出产的螺钉流水线全套设备共78台,并负责提供主要原材料和产品的外销。双方总投资115万美元,其中机器设备总金额94.96万美元。
按投资比例,我方承担六成,产品外销60%,内销40%,注册资本64万美元,年提折旧25%。四年后设备归我方。
(二)存在的问题 经审计上述合作项目,从洽谈到成交,反映出的问题不少,主要表现在: 1.项目建议书和可行性研究报告陈述的情况不真实。 第一,申请理由缺乏事实根据。
建议书说,国产生产机丝螺钉的设备工艺差、效率低,不能适应市场对机丝螺钉的需求。经查明,我国制造的生产机丝螺钉设备各项技术指标均已达到世界标准,且有供应,完全不需要引进。
第二,轻信对方谎言,香港**公司实际上是一家五金商店,规模不大,注册资本仅10万元港币,且从未搞过机丝螺钉的生产经营,其对我方投资的设备,是从一家行将倒闭的螺钉工厂低价买来的二手货。**外贸公司对其未作任何调查研究,仅凭对方自叙,就在建议书中轻率肯定对方生产经营机丝螺钉的经验丰富,销售网点、资金来源可靠及设备先进,是一种不负责任的渎职行为。
第三,可行性报告的资料来源不可靠,分析粗糙。“报告”的资料来源不是建立在实际调查研究的基础上,而是借用其他单位的可行性报告为蓝本依样画葫芦杜撰的“报告”,未对香港合营方的资产信誉情况加以说明,对经济效益的分析也是建立在假定引进设备是国际80年代先进产品,年产量能达到4亿只的基础上测标的,缺乏真实性。
2.引进设备与合同条款及所附设备清单不符。 3.赴港考查设备小组不负责任,留下隐患。
为了掌握和了解香港**公司投资设备的情况,经有关部门建议,**外贸公司于20*9年5月,派出3人考查组,赴港对引进设备进行检查,在港期间考查未按预定要求,对所有引进的设备逐步逐台全面检查,仅对其中的8台设备做了表面观察,占全部引进的10%。在抽查中,既未核对出厂年号,也未进行单机鉴定,就断定该批设备有七八成新,大部分为90年代末2000年初产品,特别是在不了解同类设备国内外市场价格的情况下,就轻信对方报价合理,并向国内写了调查报告,以致报告反映的设备性能、新旧程度、制造年份和价格水平与实际鉴定的情况差距较大。
4.各经办部门把关不严,官僚主义严重。 当**外贸公司上报项目建议书和可行性研究报告时,其主管部门对“建议书”和“报告”内容未作任何调查核实,就批转同意立项,并呈文合营办厂批准机构,建议纳入1986年本省技术改造和引进设备的项目内,其他有关部门亦采取文转文的审批形式,逐级批转,为**外贸公司盲目与香港**公司合资经营机丝螺钉引进设备开了方便之门。
(三)处理意见 1.鉴于引进设备正处安装阶段,尚未运转生产,建议抓紧安装工作,安装完毕,立即组织试车生产,掌握设备的实际完好率和生产效率,重新测标经营效益,以便掌握第一手资料与香港**公司进行交涉。 2.香港合作方有意以落后的技术和设备进行欺骗,其行为违反了《中外合资经营企业法》第五条的规定责成**外贸公司立即向香港**公司提出索赔要求,要其赔偿我方由此而造成的一切损失。
3.鉴于合同主要条款与事实不符,建议合营主管部门立即通知**外贸公司,暂停执行合同,待清查完毕后,再予考虑是否继续履行合同条款。 4.建议中国银行**分析,暂停执行信用证项下承付贷款的契约,以减少国家利润受到进一步损害。
5.建议合营主管部门组成一个专门小组,对合营事项进行一次全部清查,对责任者根据事实后果给予必要的政纪处分和经济制裁,触犯刑律的要追究刑事责任。 ***公司审计组 ****年*月*日 以上是根据相关资料整理得出,希望可以帮到大家。
内部审计报告
***内部**审计报告尊敬的公司董事会及主管领导:(一) 审计概况:为了……,我们对公司……进行了专项审计,旨在自我评价,完善公司内部控制及财务核算,使之符合相关法规准则及公司内控制度的要求。
我们的审计目标是测试……内部控制方面是否存在漏洞,各关键控制点在实务工作中是否得到有效执行。审计涉及的期间是20 年 月 日至20 年 月 日。
审核的范围包括……等方面。说明审计立项依据、审计目的和范围、审计重点和审计标准等内容; (二) 审计依据:我们在审计过程中按照《中国内部审计准则》和内部审计实务指南以及公司内部审计制度的规定计划和实施本项内部审计工作,并采用了我们认为应当采用的必要的审计程序,根据抽查结果,我们认为,下列情况应当予以关注:应声明内部审计是按照内部审计准则的规定实施,若存在未遵循该准则的情形,应对其做出解释和说明; (三) 审计结论:根据已查明的事实,对被审计单位经营活动和内部控制所作的评价; (四) 审计决定:针对审计发现的主要问题提出的处理、处罚意见; (五) 审计建议:针对以上问题,我们建议:针对审计发现的主要问题提出的改善经营活动和内部控制的建议。
附件:审计项目负责人:审计小组成员:20 年 月 日。
驾校教练员自查自纠报告
长期以来,在驾校各级领导认真贯彻本校的经营战略,坚持效益、质量、规模协调发展的方针,与时俱进,开拓创新,在注重经济发展的同时,加强内部管理和安全培训,使驾校的各项业务上了一个新台阶。我作为一名交通驾校的教练员,在工作上服从校领导的安排,与教员同事团结协作,认真带好学校安排的每一批学员,在校领导的支持及同事的相互帮助下,完成了这一年来的学员驾驶培训施教任务。
一年来,我严格遵守国家政策法令和校规、维护职业信誉、维护集体利益、提高自我职业责任、忠于职守;在校领导的组织指导下开展教学工作,热情接待学校安排到我车上的每一批、每一位学员,对每一位学员做到公平、负责、耐心答问,特别是对待一些接受能力较缓慢的学员更是做到耐心细致地因人施教,使每一位学员都能掌握驾驶技能和安全操作规程。
在教学工作中也是我进一步得到学习的过程。所培训的一位甚至每一批学员都有他自己接受学习的特点,我因人而异,针对不同的学员采用不同的传授方法,这样把其中的经验日积月累,循序渐进,不断完善自己的教学方法和提高技能传授水平。这些经验在后来的教学过程中得到了充分地应用。
在整个教学过程中,我认真加强学员的管理,严格学员的纪律。道路驾驶时,严格遵守交通规则及安全操作规程;场地训练时,提前做好安全操作规程的宣讲以及做到及时提醒,避免意外的发生。自己以身作则,言传身教,做到上车是师徒,下车是朋友,一视同仁,让学员在轻松友好的环境氛围中学习。
车辆是教学工具,自己首先带头爱护设备,带领学员搞好车辆的日常维护和保养工作,保持车容整洁,技术状况完好,收管好随车物品,并组织本车学员对车辆常见故障诊断、排除及车辆例行保养作业的实践指导。
这一年来,在校领导的大力支持和同事的帮助下,我在工作上虽然取得了一定的成绩,但自己还存在很多的不足之处,今后还须不断地向其他优秀的教员虚心学习,把自己的教学方法和技能传授水平提升到一个新的层面,更好地服务于自己的本职工作,在来年的工作中取得更好的成绩。
去驾校做一名教练怎么写申请书
提交申请
申请参加机动车驾驶培训教练员从业资格考试的,应当向其户籍地或者暂住地省级道路运输管理机构提出申请,填写《机动车驾驶培训教练员从业资格考试申请表》。
需要提供的材料
1、身份证明及复印件;
2、机动车驾驶证及复印件;
3、学历证明或者技术职称证明及复印件;
4、道路交通安全主管部门出具的安全驾驶经历证明;
5、相应车型驾驶经历证明;
6、申请参加道路客货运输驾驶员从业资格培训教练员和危险货物运输驾驶员从业资格培训教练员从业资格考试的,还应当提供相应的教学经历证明。
财务审查报告范文-怎么写内部财务审计分析报告怎么写内部财务审计
这是一份模板,你可以看看 关于ABFI82M产品的内部审计报告 内部审计 [2010] 第 01 号 董事会: 根据***的指令,于2010年5月4日,对ABFI82M产品实施了内部专项审计。
本次审计的主要目的是检查和评价该产品的盈利情况,以及整个营运过程是否正常,成本核算是否合理等。 审计工作得到了各部门的大力配合与支持,与销售、采购、工程、PMC、生产、财务等部门人员进行了面谈,并抽查了相关业务的处理文件。
现将审核结果报告如下: 一、情况概述 该产品对我公司而言,是一款生产工序较多、周期较长、批量较大的新产品,产品从模具设计开始,经过模具制造、塑胶件注塑、丝印、组装等多道工序。 该产品于2009年8月开始投入前期的模具制造,反复试模,2009年10月开始塑胶件的正式投产,2010年1月首批交货。
截止6月30日,该产品总订单数734,850件,总交货数589,650件,尚未交货数145,200件。 审计发现,该产品处于严重亏损状态,塑胶件的成交价低于生产成本9%,每个塑胶产品亏本0。
09956美元。按总订单数 734,850件计算,亏本 73,162美元,折合人民币499,690元。
经过全面、系统、客观地审计,查明导致亏损的主要原因是部分报价偏低、脱离实际,还有就是材料涨价也占有很大比例。 二、主要问题和整改意见 1、成交价缺少数据依据(具体数据见主表(1)、附表(1)、附表(2)) 在对产品报价的审核过程中,我们发现,报价含有一定的主观性和盲目性。
如:该产品的成交价较原始报价下调19%,每件减价0。22719美元。
但是,我们却找不到有关价格下调的可信的数据依据或相关书面文件。 2、报价缺少严格的审核程序 报价缺少严格的审核程序,即便有也似流于形式。
强调:审核程序很关键,应做专业的、全面、细致的把关。 3、报价缺乏系统核定资料 现存的报价数据,缺乏系统、客观的测算核定资料,报价有严重脱离实际的现象。
如:在Calor夹具的报价中,只有材料成本,忽略了工费成本(50元/时);再如:FTI82M产品组装测试的生产周期,实际是380秒,而报价只有280秒,差异悬殊,报价的真实性、合理性得不到有效的数据支持和保障。 4、生产制造成本倒挂(具体数据见主表(2)、附表(2)) 生产制造成本高于报价,表现最为突出的是装配成本和原材料成本,其中:装配成本变动差异占总差异的196%,与报价比超支了104。
5%,差异的主要原因是实际生产周期和实际小时费用都高于报价;原材料成本变动差异占总差异的78%,与报价比超支了48。 2%,差异的主要原因是原材料涨价。
5、实际成本与标准成本差异悬殊(具体数据见主表(3)、附表(3)) 实际成本高于标准成本,且部分成本项目差异悬殊。其中:工资成本平均高于标准成本116%,机器成本也平均高于标准成本55%。
进一步查找产生差异的主要原因是: A、财务部的标准工费率偏离实际; B、生产部的报工错误; C、工程部的工艺路线设错(比如要5个人的只算1个人)。 针对以上差异原因,各部门正在改善,财务部也已在6月份启用新的标准工费率。
期待6月份的成本分析,会有实质性的改观。 6、内控监督制度不健全 按不相容职务分离的内部控制管理的要求,每一项经济业务,都要经过两个或两个以上部门的相互制约;而我司市场部、采购部,在报价、询价环节,违背这一制约控制原则,自己报价、询价,自己销售、采购。
三、评估意见和建议 1、将企业经济效益放在首要地位 在激烈的市场竞争中,虽说占有市场很重要,但经济效益更重要。面对同行的低报价,应做横向考察,探究低报价的原因,结合本司实际情况,区别可比不可比因素,考虑必要的安全系数,再确定减价与否及幅度。
2、建议成立价格审核评价小组 建议成立价格审核评价小组,该组主要工作是对销售报价及采购询价,进行综合审核,将内部数据与外部信息来源相比较,进行趋势预测,提出最有利的合理交易价格,并评价职能部门在经济活动中的业绩,对发现的异常差异或异常关系采取必要的调查与纠正措施,为管理层决策提供支持。 3、加强内部控制和监督 按不相容职务分离的内部控制管理的要求,建立相应的管理控制制度和机制,加强过程的控制和监督,并通过内部审计,促使企业的各种控制得以实现,最大限度地减少杜绝失误和漏洞。
4、妥善保管各种价格资料 报价询价资料是证明员工谨慎勤勉工作的直接资料,也是企业管理重要的控制手段。 公司应建立报价、询价、比价制度,并制定统一表格、制定规范的记录规则,妥善保留有关资料,为管理层决策提供必要的依据,也为未来提供参考。
附件: 1、主表 一 《ABFI82M产品原始报价、成交价格及实际成本对比》 2、附表(1)《ABFI82M产品模具成本一览表》 3、主表 二 《塑胶件成交价与实际成本差异一览表》 4、附表(2)《ABFI82M产品报价明细表》 5、主表 三 《ABFI82M产品标准单位成本与实际单位成本差异表》 6、附表(3)《SAP系统中ABFI82M产品的单位成本表》 审计项目负责人:**** 2010-6-10。
泪-有谁知道驾校的内部程序的么?我考交规已经过一个多月了,为什
科目三考试程序 1。
三个报告的内容及顺序: ①报告:考生 申请科目三考试(请做好上车准备) ; ②报告:检查完毕(请上车) ; ③报告:准备完毕(请起步) ; 2。 指令: ①起步:一、打开左转向灯;二、踏下离合器踏板;三、挂上一档;四、鸣喇叭; 五、松下手刹车。
先稍加油门,慢抬离合器,右手协助左手向左推动方向盘,将车 辆驶入行车道,关闭转向灯。注:起步之前,仔细观察车辆左右交通状况。
②直线行驶:加油、加速、加档。 ③变更车道:鸣喇叭、打开左转向灯、关转向灯; ④通过路口:鸣喇叭、减速、减档、头要左右摆动观察; ⑤通过人行横道及⑥公交车站:鸣喇叭、减速、减档; ⑦通过学校:减速、减档、不要鸣喇叭; ⑧会车:鸣喇叭、适当减速; ⑨超车:鸣喇叭、打左转向灯、再打右转向灯、关掉; ⑩掉头:打左转向灯、鸣喇叭、减速减档。
⑾靠边停车:打开右转向灯,观察车辆右后侧交通状况,同时轻踏制动踏板,在直 道上将车速降到每小时 10 公里以下,踏下离合器踏板,左手推动方向盘,确认安 全后,将车离路肩 30 公分停下; ⑿夜间行驶:正确使用远近光灯,禁止鸣喇叭。 ⒀下车:打开车门前,仔细观察左后侧交通状况,确认安全后,将车门打开 10 公 分,把头伸出门外再观察一次,确认安全后下车。
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