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    出租车公司调查报告怎么写?

    您好!关于企业,维持好企业这样高深的话题,建议您到专业论坛上看看更能找到自己想要的 再次给你一点建议: 首先,一个企业是由很多个人组成的,是一个系统。

    所以治企也就是治人。只有将每个职员都紧紧的凝聚在一起,每个人都为企业的利益而努力,才能使企业取得最大利益。

    古人有云:“恩威并施,此为治也。”也就是说,除了要用利益留住人,也要用严厉的制度约束人。

    每个人都希望自己被别人重视,也就是所谓的自重感,只要你满足他的自重感,那么他就会为你做你想让他做的事。当然,必须要在他觉得合算的情况下啦!其实每个人的价值观念都不尽相同,就好象有的人更在乎气节,所以就有头可断,血可流,气节不能丢的可歌可泣的故事,然而有的人更在乎自身现实的利益,于是就出现了那些为后人所唾骂的**贼,汉奸什么的。

    所以呢!要取己之所需就必须先予人之所求。否则就是强盗行为了。

    管理之道可简单的概括为如下: 动之以情 晓之以理 震之以威 予之以利 束之以法 这可能并不完全,但是也有一定的概括性。

    出租车公司调查报告怎么写?

    您好!关于企业,维持好企业这样高深的话题,建议您到专业论坛上看看更能找到自己想要的 再次给你一点建议: 首先,一个企业是由很多个人组成的,是一个系统。

    所以治企也就是治人。只有将每个职员都紧紧的凝聚在一起,每个人都为企业的利益而努力,才能使企业取得最大利益。

    古人有云:“恩威并施,此为治也。”也就是说,除了要用利益留住人,也要用严厉的制度约束人。

    每个人都希望自己被别人重视,也就是所谓的自重感,只要你满足他的自重感,那么他就会为你做你想让他做的事。当然,必须要在他觉得合算的情况下啦!其实每个人的价值观念都不尽相同,就好象有的人更在乎气节,所以就有头可断,血可流,气节不能丢的可歌可泣的故事,然而有的人更在乎自身现实的利益,于是就出现了那些为后人所唾骂的**贼,汉奸什么的。

    所以呢!要取己之所需就必须先予人之所求。否则就是强盗行为了。

    管理之道可简单的概括为如下: 动之以情 晓之以理 震之以威 予之以利 束之以法 这可能并不完全,但是也有一定的概括性。

    关于增加出租汽车的可行性报告?

    关于成立~~市~~出租车有限公司的可行性报告 一.我市出租车业的基本情况 目前,在~市城区从事出租运输的车辆约~~辆,主要车型是老旧"~" 轿车、"~" 、"~"面包车,比较集中的停车地点有~处,出租车的主要服务对象是本市和外地客商、公旅人员。

    城市汽车出租业自~年在我市兴起,几年来发展较快,特别是自~年以来,出租车数量成倍增长,目前已经成为由城区到市内各乡镇、村庄及临近县市的主要运输力量,在促进经济发展、服务社会、方便群众方面发挥着主要的作用。 二、汽车客运出租以其自身的技术、经营特点,与公共客运、人力三轮车、机动三轮车相比,有着如下的优越性: 1、安全舒适:车辆档次较高,易于驾驶操作,乘座舒适,安全性能好。

    对于中等以上家庭收入的人员和工薪阶层而言是最理想的交通工具。 2、快速便捷。

    可以实现门到门的直达运输,使乘客省却了大量的候车、在途和站点停靠时间,提高了办事效率。从现代人的生活理念来看,这一点尤为重要。

    3、不受时间、空间的约束,机动性强,汽车出租可以随时随地的为乘客提供预约、等靠、上门等形式的服务,极大地方便了乘客。 为了加强对出租车业的管理,维护经营秩序,规范经 营,我市曾于~年以政府令的形式发布了城区出租车管理办法,成立了出租车管理办公室,制定了相关的配套管理制度,使得我市出租车业的经营行为逐步趋于规范。

    但由于经营体制、管理模式以及操作等方面的原因,仍然存在着许多问题,具体表现为: 1、由于缺乏必要的运力调控和行政审批把关,出租车数量增长过快,有一部分老旧车辆、淘汰车型以及技术状况不合格的出租车辆业加入了出租车市场运营,造成了运力供需比例严重失调,车多客少的矛盾异常突出,加剧了市场不规范竞争。 2、没有按照城市建设的规划要求对停车场地进行统筹和布局规划,停车场地布局不合理,违章占道、停车等客的现象比比皆是,屡禁不止,增加了不安全因素,影响了市内交通秩序和城市形象,引起了城市群众和行人的不满。

    3、经营秩序和服务行为不规范,在车型方面,厂牌、型号档次不一,使得高档车辆在服务价格方面无法体现出自己的优势;在车辆属籍方面,既有本地车辆,又有挂异地牌照在本地的经营者,不便实行统一管理;在经营方式上,有的定点等靠、有的流动揽客、有的从事为固定客户服务,还有的干脆什么手续也不办,便参入短途道路客运,经营秩序比较混乱,引发了出租车业户与道路运输业户之间的矛盾,在一定程度和范围内造成了不正当竞争现象。 4、在运输服务价格方面,绝大多数车辆没有安装计价器,服务价格不公开,存在着漫天要价、宰客的行为,损害了乘客利益,主要原因还是缺乏必要的管理监督机制。

    5、大部分出租车辆营运手续不全,未经有关部门登记,存在着偷漏规费现象,而且一旦发生行业不正之风问题,乘客往往无法投诉,如果发生交通事故更是难于查处。 三、组建出租车公司的可行性分析 1、~市的其他县级城市都已经先后组建了城市出租车公司,对出租车业实行了企业化、公司化经营,有的县市的出租车公司有两家以上,并建立了在政府监督管理之下的市场竞争机制,基本实现了依法经营、有序竞争、文明规范的出租车经营格局。

    因而我市组建出租车公司,参照兄弟县市的模式,找出适合本市特点的出租车经营管理路子是完全可行的。 2、我市出租车已经具备一定规模,采取政府指导、企业监管、业户按照国家政策和公司要求及规定自主经营的做法符合经营业户和广大群众的愿望,顺应市场发展的规律。

    3、我公司是一个具有~余年运输管理经营的专业运输企业,~年~月份已经成功地实施了企业改制,公司人员素质较高,管理手段和经验丰富,具有一定的资金和技术优势,完全有能力按照政府的指导方针和政策及行业管理部门的要求搞好我市出租车公司的组建、经营和管理,促进我市出租车业规范有序地发展。 4、组建出租车公司以后,我公司计划:(1)自筹资金~~万元,分~批次购置新型“~~”轿车~~辆从事城市客运出租,带动我市出租车业上水平、上档次,同时对现有的停车场地进行重新规划和完善;(2)按照企业化经营管理要求,,与所有业户签定经营合同,依靠公司管理职能和内部奖惩机制对业户的经营行为、服务方式进行规范,实行统一管理,对新增车辆审批严格把住市场准入关节,划定统一的停车区域,合理安排调度车辆运行,逐步统一车型、车辆外观和服务行为,严格执行核定的服务价格,严厉查处各种不文明服务现象和违规违纪行为,建立起政府调控、企业管理、业户自律、社会监督的运行机制,使我市出租车业达到经营行为规范、秩序良好、政府放心、群众满意的水平。

    ~~有限公司 200~年~月~日 仅供参考!。

    交通调查报告怎么写?

    1、前言。

    有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法,以及人员组成等调查本身的情况,从中引出中心问题或基本结论来;第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。

    2、主体。这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验,以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。

    3、结尾。结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召。

    调查报告一般由标题和正文两部分组成。 (一)标题。

    标题可以有两种写法。一种是规范化的标题格式,即“发文主题”加“文种”,基本格式为“**关于****的调查报告”、“关于****的调查报告”、“****调查”等。

    另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。 (二)正文。

    正文一般分前言、主体、结尾三部分。

    交通调查报告

    目前市区交通状况的调查报告 近些年来,我市经济社会快速发展,城市化水平逐步提高,市民生活不断改善,车辆拥有量大幅增长,城市交通管理难度随之增大。

    为了解市民对我市市区交通状况的看法,为各级政府及有关部门提供决策参考,台州市统计局社情民意调查中心近日开展了目前我市市区交通状况的调查。调查采用计算机辅助电话调查系统,在椒江、黄岩、路桥三区随机成功访问了市民450人。

    一、近五成的市民认为目前市区交通秩序一般 调查显示,只有4.4%的市民认为目前我市市区交通秩序好,15.4%的市民认为比较好,两者合计为19.8%。认为市区交通秩序一般的市民占到了45.6%,认为不太好的占17.1%,认为不好的占16.4%,三者合计为79.1%,另有1.1%的市民表示不清楚。

    二、市区交通存在的三个比较突出的问题 在问及“您认为当前市区交通存在哪些问题”时,市民集中反映了三个问题:一是道路拥堵,认同率为68.7%。人们普遍反映,拥堵的时间段、路段比过去明显增多。

    二是停车难,认同率为63.8%。无论是街道,还是小区,停车难越来越成为一个问题。

    三是秩序混乱,认同率为56.7%。不遵守交通规则的现象比较突出。

    在问及“您认为造成当前市区交通拥堵的主要原因是什么”时,排在第一位的是认为汽车数量迅猛增长,认同率为75.8%;排在第二位的是认为上下班时间过于集中,认同率为58.0%;排在第三位的是认为市民遵守交通法规的意识不强,认同率为54.9%;道路设施建设规划不合理排在第四位,认同率为48.9%。 三、交通违章是影响交通安全的主要原因 在问及“您认为机动车哪些行为对交通安全影响较大”时,排在首位的是乱闯红灯,认同率为66.2%;排在第二位的是抢行抢道,包括临时变更车道、强行超车、乱插队等,认同率为57.1%;车辆乱停靠排在第三位,认同率为49.3%;以下依次是超速驾驶(认同率为48.4%)、酒后驾车(40.9%)、超载行驶(30.4%)、疲劳驾驶(23.6%)。

    另外,市民还反映了诸如开车打电话、乱按喇叭等行为也对交通安全造成了一定的影响。 在问及“您认为行人及非机动车的哪些行为对交通安全影响较大”时,市民主要反映了以下三种行为:一是乱穿马路,认同率为70.4%;二是乱闯红灯,认同率为70.2%;三是非机动车驶入机动车道,认同率为65.6%。

    另外,一些行人随意翻越护栏的行为既不安全,也影响了正常的交通秩序。 在问及“哪几类车辆交通违章行为比较突出”时,排在首位的是出租车,认同率为66.7%。

    市民反映,在没有探头监控的路口出租车经常闯红灯,另外像超速超车、乱变更车道、路边随意停靠上下客等行为也是屡见不鲜,这些都影响了正常的交通秩序,造成很大的安全隐患。排在第二、第三位的分别是电动车(认同率为40.4%)和摩托车(认同率为27.1%),这两类车辆常有乱穿马路、乱闯红灯、逆向行驶等情况,影响了机动车的安全行驶。

    另外市民认同率比较高的还有大货车和工程车(认同率为22.7%),这类车辆往往是因为超载导致货物沿路洒落,威胁到后面车辆的行驶安全。 四、增强市民遵守交通法规的意识甚为重要 在问及您对改善交通状况的意见建议时,70.2%的市民认为要加强宣传,增强市民遵守交通法规的意识,真正做到“文明出行、礼让为先”;53.6%的市民认为要改善道路设施,例如拓宽老城区部分道路,多建一些地下通道及过街天桥;47.8%的市民认为要加强车辆管理,加大对违章行为的处罚力度; 41.1%的市民认为应当适当错开上下班时间;22.7%的市民认为应当倡导短途出行不开车。

    家用汽车市场调查报告

    在计划经济时代,产业政策是领导机关意志的体现。

    如今已进入市场经济,产业政策仍是上级机关制定的,但必须以市场调查为基础了。 1 当前中国家用汽车市场有多大? 当前中国年销摩托车1000多万辆,三轮农用汽车300万辆,拖拉机200万辆(加上拖斗就可乘人载货),轿车、微型汽车400万辆。

    为什么将二轮车、三轮车、拖拉机都算作家用汽车呢? 按照国际惯例,这些安全性差的二轮车、三轮车、拖拉机乘载任务迟早都要被安全性高而售价低的四轮汽车所取代,这就是家用四轮车的市场。就像美国当年福特T型车打下了农村市场以后就用新型福特车来接管原是T型车的市场一样。

    2 中国近2000万辆家用汽车的市场是如何分布的? 在6亿人口的农村和4亿人中的中小城镇是1500万辆农用车、摩托车、拖拉机的天下。3亿人口的大中城市是轿车、微型汽车的天下。

    城市家用汽车有二大功能:消费功能;生产功能;服务功能。轿车是少数先富起来的人群的消费工具。

    我们将微型车称作城市小康车,其排放要达到城市排放标准。它的售价低,可作为城市人口用来赚钱奔小康用。

    3 这个年销2000万辆家用汽车意味着什么? (1)尽管按13亿人口摊派,万人拥有家用汽车数很低,比多数国家都少。但这个数字意味着中国拥有比美国还大的国内家用汽车市场。

    (2)随着小康经济发展,家用汽车总量还要加大,按人口摊还是少的,但总量就不得了,我们从现在起就应该对这有所准备。 (3)中国是贫油国,汽车用油主要靠进口,现在已是世界第二大石油进口国,美国是世界第一大石油进口国,但美国石油矿藏丰富,石油工业也发达,现在还在钻探石油矿,打出石油摸清储量就封井,藏油于地下。

    继续进口石油,这叫战略储备。我国油源就少,无法和美国比,但美国除了制定平均油耗法,迫使汽车公司生产节油车,还制定油老虎车税法,专门打击进口耗油车,我们至今没有汽车节油法规,这哪里像要发展汽车工业的样子?从现在起,中国汽车税制的主要特点应是重奖节油车,重罚油老虎车,不让外国油老虎车在中国浪费中国石油、败坏中国人用车风气。

    为迎奥运会,有人建议用大排量出租车。我出差日本时,东京火车站出口有两个出租车停车站,一个是大车,一个是小车,我一个人就到小出租车站去等车了。

    一些日本朋友告诉我,他是在北京才第一次坐上皇冠牌轿车的,可见好风气是要培养的,听信跨国公司的宣传,是自己没知识的缘故,为办奥运会,雅典不建宾馆而租用商船当旅馆,不去浪费资源,而是节约资源,我们是贫油国,放弃用节油出租车却要用费油出租车,还规定要排量1.8L以上的,我们是京都议定书的签约国,却主张采用增加CO2排放量的大排量出租车,来迎奥运会,这说得过去吗?出租车是行驶里程最长的汽车,用大排量出租车就是表明城市限用小排量汽车有理了?这歪理是中国国产外国品牌对我们政府有重大影响力的表现。外国品牌轿车油耗都高,是贫油的中国人承受不起的,这笔大定单将交给谁家?谁能正面回答这个问题? 4 中国汽车工业应如何实现技术创新? 1993年9月29日由美国总统、副总统和美国三大公司,在白宫南草坪联合宣布成立“新一代汽车合伙契约”,简称PNGV,其目标就是用新技术来实现汽车的安全、节能、环保,以加强美国汽车的市场竞争能力。

    我国汽车市场的竞争条件不同于美国汽车市场的竞争条件,但仍然是安全、节能、环保。 我们的汽车安全性是将全部三轮车、全部拖拉机的拖斗和绝大部分的二轮车都用四轮小康车来替换,为几千万驾驶员和乘员提供安全保障。

    节能是下大力量改进小排量发动机燃油经济性。由于我们在能量转换、能量储存装置、高效电器系统、废热回换等环节上起步晚了争取时间,使中国的内燃机成为世界最后一批内燃机。

    与此同时还要开发多种石油代用燃料,以补助我们石油资源短缺的缺点。我在美国时,美国联邦政府已规定纽约市市政用车一律不准用石油产品作燃料。

    我国在京都议定书上签字多年了,对汽车废气中排放量一直不作任何控制,CO2是要随油耗加大而增加的,是否将CO2列入废气检测指标? 美国的PNGV关注点和中国不同,但PNGV这种组织形式对中国很有参考价值。PNGV由联邦政府和美国汽车研究委员会组成,有商务部、能源部、运输部、国防部、内政部、国家宇航局、环保署、国家科学基金会等8个部门组成。

    我国可以由国家科技部组织国家有关部门组成汽车技术发展委员会。 5 外国政府根据市场调查制定相应汽车政策的例子 (1)美国政府能源部根据市场调查制定“平均油耗法”,促使美国家用汽车全面降低油耗,以恢复被外国节油车占领的国内家用汽车市场。

    (2)美国议会以外国豪华轿车在城市车速下污染城市空气为名,制定“油老虎车税法”以限制外国豪华轿车的市场。 (3)日本汽车工业起步时,人民买不起轿车,于是摩托车、三轮车盛行,但二轮车、三轮车安全性不足。

    日本政府制定“轻四轮车法”,鼓励生产轻四轮车。轻四轮车法实施10年,三轮车完全退出日本市场,摩托车在国内市场也从赚钱工具变成青少年的文体娱乐工具,大大缩小了国内市场,。

    交通的变化调查报告

    呵呵,是小学的题吧,我也做呢,不过我可以为你提供点建议哦: 交通工具调查报告调查对象:公交车、出租车、地铁 调查时间:10月5日(随便写个吧) 调查地点:中街---沈阳站过去的状况:过去只能坐出租车和公交车5虽然出租车比公交车快但是价钱太贵了公交车虽然比出租车便宜但是太浪费时间了5173坐公交车从中街到沈阳站需要45分钟左右(不堵车),而坐出租车从中街到沈阳站要20分钟左右(不堵车)。

    现在的状况:现在有了地铁,我们能把以前公交车和出租车的性能综合到一起,地铁从中街到沈阳站只要用15分钟左右,而且只要2元钱,还不会堵车jnrv发生变化的原因:因为城市的堵车现象非常严重,政府为了交通顺畅,建造起了地铁。我的建议和想法:地铁虽然是综合性的车辆,但是线路是有限的,我希望可以在增加一些线路把城市的交通变得更顺畅。

    ---------------------------------------------------------------------我也是6年级的学生,希望对你有帮助,绝对是个人写的,也希望给个好评。

    急求一篇调研报告现在我们常以城市公交为焦点这不,老师要我们以公

    关于我市城市公共交通问题的调查报告 2005年9月23日,国务院办公厅转发了国家建设部、发展改革委、科技部、公安部、财政部、国土资源部《关于优先发展城市公共交通的意见》,对发展城市公交事业提出了许多具有重要指导意义的措施。

    为促进我市公交事业的改革和发展,最近,我们会同市直相关部门负责同志,深入安庆中北巴士有限公司,就我市城市公交事业的发展问题进行了一次专题座谈。 现将情况简要汇报如下,供领导决策参考。

    一、安庆公交事业发展历程 安庆市公交公司成立于1958年,是市属国有企业,也是城区唯一一家承担公交营运的企业。当时有职工50人,有8辆改装的小型客车运行。

    营运线路2条,总长8。5公里,平均日行驶5辆车,运行20~30个班次。

    1988年底,经过30年的发展,市公共交通公司职工增加到470人,有3个车队和1个修理厂,总占地面积4万余平方米,有公共汽车83辆,大小出租汽车16辆,营运线路8条总长129。6公里,公交站点140多个,有8个公交车和1个出租车调度站,日运行400多个班次,全年运送乘客2009万人次,营运收入278万元。

    至2004年,共有职工882人,营运车辆204台,营运线路15条。公司总资产达到7000多万元,其中净资产4000万元。

    为加快城市公交事业发展,改善公交公司产权结构和经营机制,增强企业实力和活力,2004年底,市公交公司与南京中北巴士公司合资改制为安庆中北巴士有限公司,12月22日正式挂牌运营。 公司注册资本2710。

    92万元人民币,其中,南京中北(集团)股份有限公司出资2000万元,占注册资本的73。78%;安庆市城市建设投资发展(集团)有限公司出资710。

    92万元,占注册资本的26。22%。

    改制一年多来,公司经营管理和服务水平发生了三个明显变化: 1。 主要经营指标大幅度增长。

    客运量2004年为1877万人次,2005年增加到2979万人次,同比增长58。7%。

    营运收入2004年为1993万元,2005年增加到2838万元,同比增长42。4%。

    营运利润2004年为-894万元,2005年增加到-100。 98万元,减亏793。

    02万元。 2。

    经营管理明显改善。根据现代企业制度要求,严格实行董事会领导下的总经理负责制。

    该公司通过竞争上岗,择优聘用了23名中层管理人员和48位一般工作人员。加强了制度建设和成本控制,理顺了管理关系。

    3。 营运服务质量有所提高。

    公交线网得到优化。新开了20路、21路、26路公交线,收回了原承包给个人的8路线,对1、2、9、12、13、14、15路等7条线路进行了调整,增开了12路、14路晚班车。

    投资1500万元,购置新车70台投入营运,提高了车辆档次,改善了乘车环境。 公交公司发生的可喜变化,既是改制以来管理层努力运用先进理念加强管理的结果,也是广大员工齐心协力、为安庆公交事业发展多作贡献的结果,成绩必须予以充分肯定。

    二、当前我市公共交通中存在的主要问题 市公交公司的成功改制及安庆中北巴士公司的有效营运,虽然改善了城区的公交状况,但目前公交服务的总体水平距离群众出行的愿望和要求、距离建设双百城市的目标和要求、距离全国城市公交发展平均水平、距离国务院关于优先发展城市公交的要求都还存在着相当大的差距,对此,我们必须保持清醒的认识。 1。

    公交运营服务能力不能满足群众要求,公交出行比例偏低。突出表现是:①高峰期公交过于拥挤、低峰期部分线路等车时间过长。

    如目前8路、9路、14路等高峰期特别拥挤,前门上后门下的乘车规则都无法遵守,低峰期间隔有时20分钟左右。②公交线路不够优化,乘车不够便利。

    现有道路网络主次道路级配不合理,通行能力瓶颈多。公交线路网密度较低,非直线系数偏大,15条线路平均值为1。

    8,超过1。4的国家标准。

    ③老旧车辆较多,车况车容较差。目前在线营运的距离报废期3年以内的老旧车辆115辆,车况性能较差,既不利于群众乘坐,也影响城市对外形象。

    据统计,2000年~2005年,城区摩托车增长1倍多,出租车增长9。6倍,轿车增长3。

    7倍,单位交通班车增长77%,公交车仅增长36%,公交车增长速度远远低于城区其它客运车辆。万人公交车辆折合4标台,远远低于国家规范的10标台,与国内其它同类城市比较也处于较低水平。

    由于这一系列原因,2005年居民公交出行比例为10。17%,流动人口公交出行比例更低,仅为4。

    27%,均低于全国平均水平。 2。

    城市公交难以向城郊延伸,无证经营城区客运现象不能有效制止。安庆城区公共交通除安庆中北经营外,还存在一些非公交企业及个体车主营运。

    市区——海口公交线目前有一百多台小型面包车从事客运。市区——五横公交线目前有五台长途班线车,区划调整后,当地群众要求通公交车的呼声很高,中北公司也计划在该线开通公交车,但个体车主强烈反对,有关方面多次协调未果。

    市区——杨桥公交线目前有五台个体招手车营运。 市区——大渡口公交线因不通公交车,老百姓意见很大。

    安庆大桥开通后,中北公司向政府有关部门提交了开通该线的报告,但因大桥收费及跨城区营运交纳养路费问题未解决,该线一直无法开通。 3。

    公交事业发展后劲不足,难以实现与“双百”城。

    银行租车调研报告怎么写

    调查报告一般由标题和正文两部分组成。

    (一)标题。标题可以有两种写法。

    一种是规范化的标题格式,即“发文主题”加“文种”,基本格式为“**关于****的调查报告”、“关于****的调查报告”、“****调查”等。另一种是自由式标题,包括陈述式、提问式和正副题结合使用三种。

    (二)正文。正文一般分前言、主体、结尾三部分。

    1.前言。有几种写法:第一种是写明调查的起因或目的、时间和地点、对象或范围、经过与方法,以及人员组成等调查本身的情况,从中引出中心问题或基本结论来;第二种是写明调查对象的历史背景、大致发展经过、现实状况、主要成绩、突出问题等基本情况,进而提出中心问题或主要观点来;第三种是开门见山,直接概括出调查的结果,如肯定做法、指出问题、提示影响、说明中心内容等。

    前言起到画龙点睛的作用,要精练概括,直切主题。 2.主体。

    这是调查报告最主要的部分,这部分详述调查研究的基本情况、做法、经验,以及分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 3.结尾。

    结尾的写法也比较多,可以提出解决问题的方法、对策或下一步改进工作的建议;或总结全文的主要观点,进一步深化主题;或提出问题,引发人们的进一步思考;或展望前景,发出鼓舞和号召。 一、 选题 选择与调查相关的内容进行调查。

    二、 调查报告一般包括以下内容: 1、调查目的 2、调查对象及其一般情况 3、调查内容 可以列举一下问卷询问的内容分析。 4、调查方式 一般为问卷式。

    5、调查时间 6 i 调查结果 分析调查研究所得材料中得出的各种具体认识、观点和基本结论。 7、调查体会 可以是对调查结果的分析,也可以是找出结果的原因及应对办法等。

    编辑本段问卷调查报告撰写的意义 问卷调查报告是问卷调查研究成果的一种表现形式。它是通过文字、图标等形式将调查的结果表现出来,以使人们对所调查的问题有一个全面系统的了解和认识。

    问卷调查报告撰写的意义归纳起来有三点: 1、 是调查所有活动的综合体现、是调查成果的集中体现。问卷调查报告是调查与分析成果的有形产品并将调查研究的成果以文字形式表达出来。

    2、 通过问卷调查分析,透过数据现象分析数据之间隐含的关系,使我们对事物的认识能从感性认识上升到理性认识,更好的指导实践活动。 3、 问卷调查报告是为社会、为企业、为各部门、为各行业管理服务的一种重要形式。

    一个好的调查报告,能对企业的市场活动提供有效的导向作用,调查的结果为企业作决策提供依据。

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