电梯事故分析报告范文

电梯安全技术-电梯安全人员技术分析报告6个内容怎么写？

安全评价本是安全管理中的一项内容，分为安全予评价、安全验收评价、安全现状评价和专项安全评价。

近几年安全评价工作变得越来越重要，甚至国家对此还有个专业技术职称评定，称之为安全评价师。但我自今也没有明白为什么？附：公司电梯安全现状分析评估报告公司现有电梯共计47部。

科技楼5部电梯；东区9部电梯；调度2部电梯；物业办公楼2部电梯；28层3部电梯；沙湖14部电梯；鸿源12部电梯。自1994年第一部电梯投入运至今，18年来所有电梯没有发生重大责任事故和人身伤亡事故。

电梯的安全运行为网公司安全生产和发民及职工生活提供了保障。电梯维保中心5名员工负责47部电梯的工作。

有电梯维保协作单位。电梯运行情况：楼电梯：楼共计5部电梯，1#、2#、3#电梯2000年因电梯钢丝绳质量问题更换（在质保期内），使用至今。

在这次安全检查中发现1#电梯钢丝绳有少量断丝，在安全参数范围内； 2#、3#电梯钢丝绳有断丝及磨损，绳径缩小，接近报废更换值；4#、5#电梯钢丝绳因断丝达到报废标准分别于2010年11月、2007年12月更换，现运行状态良好。机房防静电地板破损，需更换。

其它设备、设施良好。东区电梯：梨园东区电梯机房门窗玻璃经常破损，建议将窗户用砖砌严，门更换成无玻璃隔温门，机房照明进行整改，更换两根灯照明。

梨园东区电梯轿厢操纵箱及锁梯钥匙缺少不全，需重新配全。其它设备、设施良好。

调度电梯：两部电梯运行18年，各部件因老化易发生故障，市场已无配件供应，发生故障是从各种渠道购得旧配件修复。现已定购两部新电梯，逐台进行更换。

28层电梯：28层3#电梯钢丝绳有少量断丝，在安全参数范围内；沙湖28层1#、2#电梯钢丝有断丝，曳引轮磨损严重，并出现落槽（2#电梯钢丝绳及曳引轮已订购，制作发货需要6个月以上时间。电梯运行值班人员每天两次检查，发现不良现象，立即通知电梯维保人员及时调整）。

1#、2#电梯机房空调制冷效果差，需更换。其它设备、设施良好。

电梯： 1-2-1#电梯轿顶反绳轮、对重反绳轮轴承运行异响，需更换轴承。2-1-2#电梯轿内操纵盘4楼按钮常亮，但不影响正常使用（需更换MF3电子板）。

2-2-1#、2#电梯由于底坑多次淹水，造成缓冲器开关、极限开关、急停开关及报警装置受潮，以备用更换。3-1-2#电梯运行晃动，舒适感差，滚轮导靴装置故障，需处理。

12部电梯机房空调功率过小，气温高时效果差，需更换。安全分析评估结论 47部电梯厅、轿门锁、光幕及安全触板、限位开关、极限开关、抱闸、安全钳、钢丝绳等安全部件安全、有效、可靠；部分电梯加强巡查力度，发现不良现象，立即通知电梯维保人员及时调整、处理，电梯能够安全运行；目前，47部电梯都在安全可用范围。

电梯安全对策提高对治理电梯安全隐患的重视程度；提高工作人员责任意识，通讯工具24小时畅通，随叫随到；加大巡查力度，对于存在安全隐患的电梯每日两次或三次巡查，发现不良现象，立即通知电梯维保人员及时调整、处理。情况严重的停止电梯运行；要求电梯维保协作单位备齐更部件，尽早消除电梯安全隐患。

按照电梯使用维护保养项目、方法、和周期制定电梯的日常维护保养方案，确保其维护保养电梯的安全技术性能，至少每月进行两次日常维护保养工作；接受电梯检验检测机构进行年度检验检测，经检验检测合格的，在电梯醒目位置张贴《安全检验合格》标志。。

电梯行业发展的劣势

应该是电梯安全问题吧，据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国电梯行业市场需求预测与投资机会分析报告》显示，2013年，根据国家质量监督检查检验检疫总局的统计，中国共发生电梯事故70起，死亡57人。

按照事故发生形态分，人员坠落46起，人员挤压、剪切19起，碰撞5起。按照发生环节分，使用环节48起，安装改造环节13起，修理环节9起。

事故原因中，安全附件或保护装置失灵事故35起，违章作业或操作不当事故25起，管理不善事故10起。2014年上报电梯事故共48起，死亡36人，万台死亡人数约为0.10，接近美国等发达国家安全水平。

但安全事故仍时有发生，根据事故调查分析，多数事故发生在电梯的使用环节。

电梯行业发展的劣势

应该是电梯安全问题吧，据前瞻产业研究院发布的《2015-2020年中国电梯行业市场需求预测与投资机会分析报告》显示，2013年，根据国家质量监督检查检验检疫总局的统计，中国共发生电梯事故70起，死亡57人。按照事故发生形态分，人员坠落46起，人员挤压、剪切19起，碰撞5起。按照发生环节分，使用环节48起，安装改造环节13起，修理环节9起。事故原因中，安全附件或保护装置失灵事故35起，违章作业或操作不当事故25起，管理不善事故10起。

2014年上报电梯事故共48起，死亡36人，万台死亡人数约为0.10，接近美国等发达国家安全水平。但安全事故仍时有发生，根据事故调查分析，多数事故发生在电梯的使用环节。

安全事故报告内容有哪些？

如下： 1、安全生产事故的报告、统计、调查和处理工作必须坚持实事求是、尊重科学的原则。

2、安全生产事故发生后，负伤者或者事故现场有关人员应当立即直接向部门领导报告，部门领导应在第一时间内报告公司主管领导。 3、公司主管领导接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应当立即赶赴事故现场，领导研究采取进一步措施。

4、对于死亡、重大死亡事故，公司主管部门应当立即按系统逐级上报。事故报告应当包括以下内容：（1）事故发生的时间、地点、单位；（2）事故的简要经过、伤亡人数，直接经济损失的初步估计；（3）事故发生原因的初步判断；（4）事故发生后采取的措施及事故控制情况；（5）事故报告单位。

5、发生死亡、重大死亡事故的公司应当保护事故现场，并迅速采取必要措施抢救人员和财产，防止事故扩大。 6、轻伤、重伤事故，由各部门领导负责人组织成立事故调查组，进行调查；死亡事故，由公司组成事故调查组，进行调查。

7、事故调查组有权向发生事故的有关部门、有关人员了解有关情况和索取有关资料，任何部门和个人不得拒绝。 8、事故调查组提出的事故处理意见和防范措施经公司主管领导同意后，由发生事故的主管部门负责处理。

9、因违章指挥、违章作业、玩忽职守或者发生事故隐患、危害情况而不采取有效措施以致造成安全生产事故的，或者事故发生后隐瞒不报、谎报、故意延迟不报、故意破坏事故现场，或者无正当理由，拒绝接受调查以及拒绝提供有关情况和资料的，由公司主管部门或者公司按照国家有关规定，对相应部门负责人和直接责任人员给予经济处罚或开除；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。 10、在调查、处理伤亡事故中玩忽职守、徇私舞弊或者打击报复的，公司按照国家有关规定给予经济处罚或开除；构成犯罪的，由司法机关依法追究刑事责任。

施工安全事故分析报告！

全国建筑施工生产安全事故分析报告（2007年1月1日至6月30日）一、总体情况2007年1月1日至6月30日，全国共发生房屋建筑与市政工程建筑施工事故374起、死亡465人，分别比去年同期降低6.50%和下降2.52%。

图一：2006年、2007年1月至6月建筑施工事故死亡人数比较全国有16个地区死亡人数下降，分别是西藏（-100%）、山西（-87.50%）、北京（-60.47%）、湖南（-50%）、吉林（-42.86%）、新疆（-37.50%）、黑龙江（-26.67%）、湖北（-23.08%）、天津（-20%）、陕西（-20%）、甘肃（-14.29%）、上海（-12.12%）、广东（-9.68%）、江苏（-7.14%）、山东（-5.56%）、四川（-5.26%）。全国有14个地区死亡人数上升，分别是海南（200%）、河南（100%）、贵州（81.82%）、宁夏（80%）、内蒙（71.43%）、广西（64.29%）、江西（50%）、河北（30.77%）、安徽（23.53%）、浙江（22.22%）、青海（20%）、重庆（20%）、辽宁（12%）、云南（4.55%）。

二、专项分析（一）事故类型。高处坠落事故死亡191人，占总数41.08%；施工坍塌事故死亡119人，占总数25.59%；物体打击事故死亡59人，占总数12.69%；起重伤害事故死亡33人，占总数7.1%；机具伤害事故死亡21人，占总数4.52%；触电事故死亡17人，占总数3.66%；车辆伤害事故死亡6人，占总数1.29%；中毒和窒息事故死亡5人，占总数1.08%；火灾和爆炸事故死亡4人，占总数0.86%；其余类型事故死亡10人，占总数2.15%。

图二：2007年1月1日至6月30日各类型事故死亡人数比例图（二）事故部位。塔吊事故死亡61人，占总数13.12%；脚手架事故死亡56人，占总数12.04%；洞口临边事故死亡56人，占总数12.04%；井字架与龙门架事故死亡39人，占总数8.39%；基坑事故死亡32人，占总数6.88%；模板事故死亡29人，占总数6.24%；墙板结构事故死亡21人，占总数4.52%；施工机具事故死亡20人，占总数4.3%；土石方工程事故死亡18人，占总数3.87%；临时设施事故死亡6人，占总数1.29%；外用电梯事故死亡3人，点总数0.65%；外电线路事故死亡3人，占总数0.65%；现场临时用电线路事故死亡2人，占总数0.43%；其余部位事故死亡119人，占总数25.59%。

图三：2007年1月1日至6月30日各类型事故发生部位死亡人数比例图（三）事故发生地域。在省会及直辖市（计划单列市）发生事故死亡172人，占总数36.99%；在地级城市发生事故死亡151人，占总数32.47%；在县级城市（含县城关镇）发生事故死亡102人，占总数21.94%；在村镇（指村庄和集镇）发生事故死亡40人，占总数8.6%。

图四：2007年1月1日至6月30日各类型事故发生地域死亡人数比例图三、较大事故分析2007年1月1日至6月30日，全国共发生较大事故（一次死亡3人以上事故）20起、死亡86人，分别比去年同期上升5.26%和17.81%。全国共有15个地区发生了较大事故，分别是辽宁（3起、18人）、河南（2起、10人）、山东（2起、6人）、黑龙江（2起、6人）、广西（1起、7人）、北京（1起、6人）、云南（1起、5人）、河北（1起、4人）、安徽（1起、4人）、浙江（1起、4人）、重庆（1起、4人）、江苏（1起、3人）、青海（1起、3人）、广东（1起、3人）、四川（1起、3人）。

（一）事故类型。施工坍塌事故12起、死亡59人，分别占总数的60%和68.6%；起重伤害事故3起、死亡10人，分别占总数的15%和11.63%；高处坠落事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；火灾和爆炸事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%；机具伤害事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%；中毒和窒息事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%；其他伤害事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；图五：2007年1月1日至6月30日各类型较大事故死亡人数比例图（二）事故部位。

安拆塔吊事故4起、死亡16人，分别占总数的20%和18.6%；土石方工程事故3起、死亡12人，分别占总数的15%和13.95%；墙板结构事故3起、死亡9人，分别占总数的15%和10.47%；模板事故1起，死亡7人，分别占总数的5%和8.14%；井字架与龙门架事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；施工机具事故1起、死亡4人，分别占总数的5%和4.65%；其他部位事故7起，死亡34人，分别占总数的35%和39.53%。图六：2007年1月1日至6月30日较大事故发生部位死亡人数比例图（三）事故发生地域。

在省会城市及直辖市发生事故7起、死亡28人，分别占总数的35%和32.56%；在地级城市发生事故8起、死亡35人，分别占总数的40%和40.7%；在村镇（指村庄和集镇）发生事故4起，死亡20人，分别占总数的20%和23.26%；在县级城市（含县级城关镇）发生事故1起、死亡3人，分别占总数的5%和3.49%。

有关电梯的详细介绍

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。

也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动电梯。服务于规定楼层的固定式升降设备。

它具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。

电梯功能现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置（如限速器、安全钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。

通常采用钢丝绳摩擦传动，钢丝绳绕过曳引轮，两端分别连接轿厢和平衡重，电动机驱动曳引轮使轿厢升降。电梯要求安全可靠、输送效率高、平层准确和乘坐舒适等。

电梯的基本参数主要有额定载重量、可乘人数、额定速度、轿厢外廓尺寸和井道型式等。简单使用方法（紧急情况下面有解决方法）载人电梯都是微机控制的智能化、自动化设备，不需要专门的人员来操作电梯电梯结构图电梯内部结构图驾驶，普通乘客只要按下列程序乘坐和操作电梯即可。

1.在乘梯楼层电梯入口处，根据自己上行或下行的需要，按上方向或下方向箭头按钮，只要按钮上的灯亮，就说明你的呼叫已被记录，只要等待电梯到来即可。2.电梯到达开门后，先让轿厢内人员走出电梯，然后呼梯者再进入电梯轿厢。

进入轿厢后，根据你需要到达的楼层，按下轿厢内操纵盘上相应的数字按钮。同样，只要该按钮灯亮，则说明你的选层已被记录；此时不用进行其他任何操作，只要等电梯到达你的目的层停靠即可。

3.电梯行驶到你的目的层后会自动开门，此时按顺序走出电梯即结束了一个乘梯过程。电梯组成曳引系统：曳引系统的主要功能是输出与传递动力，使电梯运行。

曳引系统主要由曳引机、曳引钢丝绳，导向轮，反绳轮组成。[1]导向系统：导向系统的主要功能是限制轿厢和对重的活动自由度，使轿厢和对重只能沿着导轨作升降运动。

导向系统主要由导轨，导靴和导轨架组成。轿厢：轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。

轿厢由轿厢架和轿厢体组成。门系统：门系统的主要功能是封住层站入口和轿厢入口。

门系统由轿厢门，层门，开门机，门锁装置组成。重量平衡系统：系统的主要功能是相对平衡轿厢重量，在电梯工作中能使轿厢与对重间的重量差保持在限额之内，保证电梯的曳引传动正常。

系统主要由对重和重量补偿装置组成。电力拖动系统：电力拖动系统的功能是提供动力，实行电梯速度控制。

电力拖动系统由曳引电动机，供电系统，速度反馈装置，电动机调速装置等组成。电气控制系统：电气控制系统的主要功能是对电梯的运行实行操纵和控制。

电气控制系统主要由操纵装置，位置显示装置，控制屏（柜），平层装置，选层器等组成。安全保护系统：保证电梯安全使用，防止一切危及人身安全的事故发生。

由电梯限速器、安全钳、夹绳器、缓冲器、安全触板、层门门锁、电梯安全窗、电梯超载限制装置、限位开关装置组成。电梯分类乘客电梯，为运送乘客设计的电梯，要求有完善的安全设施以及一定的轿内装饰。

载货电梯，主要为运送货物而设计，通常有人伴随的电梯。医用电梯，为运送病床、担架、医用车而设计的电梯，轿厢具有长而窄的特点。

杂物电梯，供图书馆、办公楼、饭店运送图书、文件、食品等设计的电梯。观光电梯，轿厢壁透明，供乘客观光用的电梯。

车辆电梯，用作装运车辆的电梯。船舶电梯，船舶上使用的电梯。

建筑施工电梯，建筑施工与维修用的电梯。其它类型的电梯，除上述常用电梯外，还有些特殊用途的电梯，如冷库电梯、防爆电梯、矿井电梯、电站电梯、消防员用电梯等。

详细介绍主参数主参数指额定载荷和额定速度。额定载荷Q(kg)是制造电梯所依据的载荷或卖方保证正常运行的载荷。

额定速度v(m/s)是制造电梯所依据的并由卖方保证正常运动的轿厢速度。工作原理在企业中，原材料库存管理、制造用材料管理、成品库存管理、产品分拨运输与客户配送管理、各种物流资源的计划与控制管理以及物料成品的检验管理等企业物流管理作业环节分属生产、采购、销售、设计、物料等不同的独立的职能部门，本应是一体化、“流水化”的企业物流活动被人为地分割为独立的几块。

各部门和各物流环节因对上级负责，容易强调部门利益而没有全局观念；各物流作业层次画地为牢，只固守自己的一片蓝天；企业中每个层次、每个人都只对自己的负责，而不是兼顾企业和市场；部门间协调困难，相互间扯皮现象严重。这种体制的最终结果是导致企业物流活动中各个环节的协调性差，信息共享性差，企业经营管理的总成本偏高，企业对市场响应速度缓慢。

曳引绳两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，曳引电动机通过减速器变速后带动曳引轮转动，靠曳引绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。功能现代电梯主要由曳引机（绞车）、导轨、对重装置、安全装置（如限速器、安全钳和缓冲器等）、信号操纵系统、轿厢与厅门等组成。

这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。通常采用钢丝。