如何评价美团外卖

在美团外卖日销突破100万单时，介绍美团外卖过去、现在、未来和竞争对手等等，思考了一下。

先说外卖这个方向，属于O2O模式中比较好的：

1、用户量大。上班族，宅男腐女等等

2、用户稳定。送到门口，养成懒习惯，很难放弃

3、支付。尤其是移动支付，潜在价值非常高，腾讯不是看中滴滴支付，也不会这么狠砸

4、基于位置。这个和物流神马的结合，可做的事情很多

5、同团购相比。商家对平台依赖很大，所以线下推广难度和成本相对较小

老王说13年末订目标时是日销突破40万单，现在已经突破100万单，可见市场还要超过大佬的预期，饿了么日销要略多，加上其他一些小的外卖，估计目前不到300万单，增长非常快，主要靠砸钱砸的，至于盈利模式，外卖行业对线上平台的依赖远超团购，所以一家独大后，服务费、推广等等盈利能力是不缺的，即使1单提1元，那也是很大一笔数字

至于美团外卖能否胜出，得对比一下竞对的优缺点：

1、百度外卖：直接被老王鄙视了，事实上也是，百度外卖推广的时候订了一次，结果到点的时候没人送餐，电话咨询商家，说：“百度外卖单子太少，没时间看。”

2、饿了么：1v1了，饿了么现在日销略高，貌似最近又融了3亿刀，砸到明天夏天不成问题，产品做的也不错，其他方面不是很了解

3、美团：砸钱力度不如饿了么，优势是线下团队（美团在百团大战中胜出主要就靠线下团队）和技术，相应统计管理系统该上都上了

这外卖小哥拿生命送餐的时事评论作文

如果说互联网深刻改变了人类的生活，那么外卖则深刻改变了城市上班族的一日三餐，外卖让就餐更多样化，便捷化，让上班族们有了更多自由支配的时间，这本是一件好事，但在凡事都要讲求效率的当下，外卖时限也成了外卖小哥头上的一道“紧箍咒”，时刻提醒着他们在送餐的路上加速再加速，不然就会得到一个差评，差评的后果就是面临公司罚款，这个处罚可能会让自己一天的辛苦就白白付出了。

对于普通消费者来说，点了外卖，除了美食的口味，最在意的可能就是外卖的送到时间了。而各大外卖送餐企业也正是抓住了消费者的这种心理，纷纷在占领市场和竞争中打出各种不可思议的送达时限广告，吸引消费者选择他们家的送餐服务，而这种几乎不可能实现的承诺最终是要靠外卖小哥们用“速度和激情”来实现。

为了有效的占领市场和留住客户，送餐企业就只能在送餐时限上对外卖小哥提出近乎苛刻的要求，迫使他们不得不在安全送达和公司利润之间做出第三种选择——牺牲自己的安全保障，以速度来换取公司的利益和自己的收入不受损，但这带来了公共交通安全的巨大风险.如上海市对送餐外卖行业发生伤亡交通事故的统计就很能说明问题，而我们在日常生活中对于外卖小哥骑着电动车快速的奔走在大街小巷的身影也十分熟悉，他们好像没有更好的选择，为了获得更多的收入，只能是在速度上快了更快，而社会大众对此好像也形成默契，见了快递的电动车，都会自动的躲到一边去，因为他们都骑的太快了。外卖小哥“拿生命送餐”的快进键必须得慢下来，因为送餐企业不顾公共交通安全和外卖小哥个人交通安全权益的各种所谓规章和奖惩制度在很大程度上是将公共安全风险转嫁给了社会和外卖小哥，这些规定需要有相关部门尤其是交通部门进行评估，如果真的超出了安全风险范围，就必须采取约束措施。