交通事故的感想作文

生命是珍贵的，遵守交通规则就是珍爱生命.今天，我上网查了一下交通事故案例，对此我有了深刻的感想.通过阅读网上查到的资料，我知道交通事故绝大部分都是违反了交通规则而造成的.比如有的人是由于在马路上跑，有的人是不看左右的车，还有的人故意违反交通规则，造成了许多惨剧的发生.看一看不遵守交通规则的悲惨结局：1998年6月18日，山西太原8岁的小学生曹某与小伙伴们结伴上学，下了电车从车前绕过，高喊着“冲刺流星”向校门冲去时，一辆载着12吨石子的大货车将曹某撞倒并碾于轮下，当场死亡.这一沉痛的案例发生的原因就是孩子没有按路线通行，司机在视觉盲区造成的事故.通过阅读一系例交通事故案件，使我对遵守交通规则有了更加深刻的认识.特别是作为小学生，我们更要从小养成遵守交通规则的良好习惯.比如上学和放学的时候要戴上黄色帽子，引起司机的注意.在交通路口要听警察叔叔的指挥，遵守交通信号：红灯停，绿灯行.要走人行横道，不乱穿马路；过马路时要左右看一看是否有车辆通行，不要跑，要快步通过.为了更好地遵守交通规则，记一记下面这首儿歌吧：大马路上车潮涌，警察指挥要服从. 红绿黄灯是命令，标志标线要看清.交通安全真重要，人民生活离不了.保障安全有措施，交通法规要记牢.。

交通安全管理的心得体会

通过对交通安全管理规定的学习，让我深刻意识到交通安全的重要性，一幕幕的惨剧，无数条生命的逝去。违规驾驶的代价，无以不痛斥交通事故带来的悲欢离合。更多的是让我深深地体会到生命的脆弱，生存的渴望。

交通事故的频繁，直接带来生命的安全、财产的损失。交通事故是人们不想看到的，也不希望发生的，为什么交通事故就这么频繁发生呢？这与违规驾驶分不开的。如：酒后驾驶，疲劳驾驶，超速驾驶等等。这些都是违反了交通安全法规定、直接造成交通事故的直接原因。忽视交通安全法规，所带来的后果是不言而议的，虽然交通带来很多方便，但也给我们带来生命的危险。在生与死的关头，生存的欲望迫使人们在生命线驻扎。

只要谨慎、小心驾驶，严格遵守道路交通安全管理规定，杜绝酒后驾驶、疲劳驾驶、超速行驶及强行会车等严重交通违规行为。

只要我们做到 “安全” 这两个字，我们的生命就会强大起来。 人人遵守 道路交通安全，养成良好的交通习惯，走文明路，骑、乘文明车，做文明人

我相信我们的明天会更美好。

有关交通安全的文章？500字

人车分流 各行其道 每当你走马路，就会看到许多行人的车辆来来往往，川流不息。

如果行人和车辆爱怎么走就怎么走，那么就会交叉冲突，发生混乱。交通道路上用"交通标线"划出车辆、行人应走的规则：机动车走"机动车道"。

在道路上，我们可以看到各式各样的交通标志。它们用图案、符号和文字来表达特定的意思。

告诉驾驶员和行人注意附近环境情况。这些标志对于安全车非常重要，被称为"永不下岗的交通警"。

警告标志"它是警告车辆、行人注意危险地段、减速慢行的标志。禁令标志：它是禁止或限制车辆、行人某种交通行为的标志。

指示标志：它是指示车辆、行人行进的标志。行人行进的标志。

指路标志：它是传递道路方向、地点、距离信息的标志。辅助标志：它是主标志下，对主标志起辅助说明的标志。

我们应该熟悉并爱护这些标志，不能任意损坏或在上面乱涂乱画，并且自觉 遵守这些标志的规定。 安全走路 走路，谁不会呢？其实不然。

如果我们不注意交通安全，走路也闯祸。因此，我们上学读书、放学回家、节假日外出时，走在人来车往的交通繁忙的道路上，要遵守交通规则，增强自我保护意识。

我们走路要走在人行道上。在没有人行道的地方，应靠道路右边行走。

走路时，思想要集中，不要东张西望，不能一边走一边玩耍，不能一边走路一边看书，不能三五成群并排行走，不要乱 马路，更不能追赶车辆嬉戏打闹。更不要在马路上踢球、溜冰、放风筝、做游戏。

一旦被来往车辆撞倒，后果非常严重。 汽车不是一刹就停的 有的同学认为乱 马路没啥关系，反正驾驶员会刹车的。

其实，汽车不是一刹就停的。由于惯性作用，刹车后车还会向前滑行一段路，这就是力的惯性作用。

就像人在奔跑中，突然停下来，还会不由自主地身前冲出几步一样。何况还有可能驾驶员不注意、刹车不灵等。

所以，乱穿马路是十分危险的，不少交通事故就是因为行人乱 马路造成的。血的教训应该引以为戒。

不在车前车后急穿马路 有人总是喜欢在汽车前、后急穿马路、这是很危险的。驾驶员眼睛看不到的地方，被称为"视线死角"。

要是有人在车前车后驾驶员眼睛看不到的"视线死角"内急穿马路，就会造成车祸。所以我们横过马路前要注意左右来往车辆，先向左看，后向右看，当看清没有来车时才可横过马路。

在有"人行横道"和"人行天桥"上行走，这样才比较安全。 汽车的眼睛 汽车前面的两只"大眼睛"叫"大光灯"。

夜幕降临，司机打开"大光灯"就能照亮道路。在汽车大光灯下，有两只"小眼睛"，它同车尾两边的两只"小眼睛"相互连结，这不是用来指示方向的"方向灯"。

汽车尾部有两只"红色的眼睛"，叫刹车灯"。当驾驶员刹车时，这两只"红眼睛"立刻发亮，它告诉行驶在后面的车辆，注意保持距离。

此外，汽车尾部还有两只"白色的眼睛"，叫"倒车灯"，汽车倒车时会发出白色光线，有的还会发出"倒车，请注意：的叫声，我们也要及时避让。 汽车的"内轮差" 你知道汽车是怎样转弯的吗？汽车是依靠前轮来转向前的。

随着前轮的转动，汽车车身也逐渐改变方向。但是前后两只轮子举走在同一条弧线上，而是有一定距离差别的，这个差距称"内轮差"。

因此，我们碰到要转弯的汽车，不能靠得太近，不要以为汽车的前轮过去就没事了。因为有"内轮差"，如果离转弯的汽车太近，很可能被后轮撞倒压伤。

注意避让转弯的车辆 知道了汽车转弯时会发生"内轮差"，所以我们在通过马路时，除了注意来往直行的车辆外，还要注意避让转弯行驶的车辆。当看到"方向灯"闪亮时，人离车辆远一些。

千万不要以为让过了车头就没事了，人与车身靠得太近，就容易被车尾撞倒，发生伤亡事故。 集体外出 集体外出活动时，要在带领下好队伍，横列不易超过两人。

行进时，就靠右侧走在人行道上。要自觉遵守纪律，不随便离队，不互相追逐嬉闹，不在交通拥挤的地方集队、停留，以免影响人、车通行。

过马路时，应在人行横道上通过。在没有车辆行驶时，抓紧时间通过。

如果队伍长、安全通过有困难，可请交警叔叔协助一下通过。 让特种车辆先行 在马路上，我们经常可以看到警灯闪亮、警报呼叫的车辆，这些是警车、消防车、救护车或工程车抢险车等特各车辆。

特种车辆担负着特殊紧急任务。交通法规规定；一切车辆和行人都必须让执行任务的警车、消防车、救护车和工抢险车先行。

所以，我们如在以路上骑车或行走时，遇到上面这些车辆，要让他们先通过，千万不要争道抢行。 不吊车 不玩车 有一些同学喜欢随便玩弄停在马路上的汽车，甚至在道路中间拦车、追车、吊车、向车辆投掷石块，以此作乐。

其实这是十分危险和不道德的行为。最容易造成事故。

当我们发现这种不良行为时，应该及时提醒，大胆劝阻。 因为拦车和追车时容易和其它行驶中的车辆相碰撞发生伤亡事故。

吊车时由于人小手劲差而半途掉下摔伤。特别是向车辆投掷石块，这是一种破坏公共财产和国家财物的不法行为，应严厉禁止；此外容易使车内人员受伤，发生交通事故。

文明乘车 当前，城乡道路上是机动车、非机动车、行人混合交通，交通事频繁发生。为了乘车。

求一篇学习道路安全交通法的总结 400字左右

各省、自治区、直辖市司法厅（局）、公安厅（局）、解放军总政治部法制宣传部门、新疆生产建设兵团司法局、公安局： 经十届全国人大常委会第五次会议通过的《中华人民共和国道路交通安全法》（以下简称《道路交通安全法》），于今年5月1日起开始正式实施。

为了使广大干部群众了解和掌握这部法律的指导思想、基本原则和基本内容，增强道路交通安全意识，自觉遵守道路交通安全法律法规，维护道路交通安全，为经济和社会发展创造良好的道路交通安全环境，现就学习宣传《道路交通安全法》的有关事宜通知如下： 一、充分认识学习宣传《道路交通安全法》的重要意义 新颁布的《道路交通安全法》是在认真总结我国建国50多年来道路交通安全正反两方面经验教训的基础上，充分吸收广大人民群众的意见，经过反复科学论证制定的。这部法律突出了以人为本的立法思想，体现了保障道路交通有序、安全、畅通的立法目的，确立了便民、利民的基本原则，是我国第一部全面规范道路交通参与人权利和义务关系的基本法律。

《道路交通安全法》的颁布和实施，对于改进和加强道路交通安全，预防和减少道路交通事故，保护人民群众生命财产安全，具有十分重要的意义。 道路交通安全工作事关人民群众的生命财产安全，事关党和政府的形象，事关经济社会的协调发展。

各级司法行政机关、公安机关要站在立党为公、执政为民的高度，充分认识做好《道路交通安全法》学习宣传工作与维护道路交通安全的重要关系，要从树立和落实科学发展观、正确政绩观的角度，深刻理解做好《道路交通安全法》学习宣传工作对于加强道路交通安全工作的重要意义。切实增强做好《道路交通安全法》学习宣传工作的责任感和紧迫感。

加强《道路交通安全法》的学习宣传，使各级领导干部和广大人民群众了解和掌握道路交通安全基本的法律知识，自觉执行和遵守道路交通安全法律法规，有利于维护道路交通秩序，预防和减少交通事故；有利于保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益；有利于提高道路通行效率；有利于促进经济和社会发展。各级司法行政机关、公安机关要做到思想认识到位、组织措施到位、领导责任到位，分工协作，密切配合，切实把《道路交通安全法》的学习宣传工作抓紧、抓实、抓出成效。

二、把《道路交通安全法》列入“四五”普法规划，认真做好学习宣传工作 新颁布的《道路交通安全法》，从我国道路交通的实际出发，在总结历史经验，吸收我国原来道路交通安全方面法律法规合理规定基础上，对过去一些过时的或不合理的规定，予以剔除或做了修改，并根据我国经济和社会的发展，与时俱进，注入了以人为本的立法观念。在立法的目的、指导思想、法律基本原则和基本内容上，比原来道路交通安全方面的法律法规，都有很大的变化。

为此，全国普法办决定，将这部与广大人民群众有密切关系的法律列入“四五”普法规划，广泛开展全民学习宣传活动。 在全面学习领会《道路交通安全法》基本内容和精神实质的基础上，要重点学习和理解以人为本的立法指导思想，切实把“三个代表”重要思想落实到道路交通安全工作之中；要重点学习和理解便民、利民的法律基本原则，坚持“群众利益无小事”，始终把人民群众的利益放在第一位；要重点学习和把握路权平等，谁违法谁就要受到处罚的法治观念，坚持法律面前人人平等的宪法原则，消除特权思想；要重点学习和理解《道路交通安全法》的基本知识和规定，增强广大人民群众遵守道路交通安全法律法规的自觉性，提高道路交通安全管理水平和依法办事的能力。

要加强重点人员的学习宣传。一是加强各级领导干部的学习宣传。

各级领导干部特别是主要负责同志，对道路交通安全工作负有重要责任。领导同志是否重视道路交通安全工作直接关系到《道路交通安全法》能否有效实施，也关系到本地区、本部门道路交通安全工作能否取得实效。

要通过学习宣传，进一步增强各级领导干部道路交通安全法律意识，对道路交通安全工作经常研究、经常部署、经常检查，并带头遵守道路交通安全法律法规，遏制和减少道路交通安全事故的发生。二是加强公安机关交通警察等执法人员的学习宣传。

公安机关交通警察等执法人员，是连接道路交通安全工作与广大人民群众的纽带，也是《道路交通安全法》的执行者和推动者。通过加强对公安机关交通警察等执法人员学习宣传，使他们全面掌握《道路交通安全》的内容，进一步提高执法水平和能力，切实做到严格、公正、文明执法，并模范遵守道路交通安全法律法规。

三是加强对机动车驾驶人的学习宣传。实现道路交通安全的重要措施之一，就是要加强对机动车驾驶人的学习教育。

要将《道路交通安全法》作为考取机动车驾驶执照必须掌握的内容，进行学习、考试。要通过多种形式，组织机动车驾驶人全面系统地学习《道路交通安全法》。

要细读原文，使他们熟悉和掌握每个条款的基本含义，增强遵守道路交通安全法律法规的自觉性，提高维护自身合法权益的能力。四是加强广大人民群众特别是青少年学生的学习宣传。

广大人民群。

关于交通信号灯的感悟性作文

大家好，我叫交通信号灯，又被人们称为红绿灯，我长了3只眼睛，分别是红眼睛、黄眼睛和绿眼睛.我的用处可大了，在全世界每一个国家、每一个城市、每一条街上都有我的身影.无论是烈日炎炎的夏天、大雪纷飞的冬天，还是万里无云的晴天、风雨交加的雨天……我都站在岗位上，决不离开半步. 我每天都见证着人们生活水平的日新月异.当我睁开绿眼睛时，车辆就像一条车龙，在马路上穿行；当我睁开黄眼睛时，飞快的车辆开始减速；当我睁开红眼睛时，所有的车辆都停住了，马路就像一个大停车场. 我站在岗位上，每天都能看到让我感动的事，也看到许多让我愤怒的事.当有人帮助老爷爷、老奶奶过马路时，我很感动；当有人看到前方虽然没有车辆也没有行人，却因是红灯而耐心等待着，我很感动；当车辆驾驶员看到前方有行人而主动减速，我很感动；当车辆驾驶员看到前方的车行得有点慢，但依然不按喇叭，我很感动……当有人毫无顾忌地横穿马路时，我很愤怒；当有行人过马路而车辆不减速时，我很愤怒；当喝了酒还驾驶车辆时，我更愤怒…… 交通顺畅了，人心才舒畅，我送给大家一首小诗： 小小交通信号灯， 红黄绿灯依次闪. 交通安全记心中， 幸福生活伴一生.。

交通安全感想

学校的安全宣传，使我想起了一幕幕血的教训。酒后驾车，酝酿车祸，到最后车毁人亡；擅自用电，结果触电身亡等事例比比皆是，让人触目惊心。一次又一次的交通安全失误，都使小孩子们的幼小心灵受到巨大的创伤，他们的人生道路才刚刚开始，就因为一场事故，在他们心中留下了深深的伤痕，上天对他们是如此的不公平，不公平……

在现实生活中，有些安全事故是可以避免的，生命只有一次，我们不可以让它因为自己的不小心而失去，这样很不值得，一些平常很注意任何事，做事非常有原则的人，也许他们的警惕性会比较高，但也不可以随便了事，因为这样的人往往会以为自己一定会没事，却”聪明反被聪明误”；一些平时对交通安全极度不留意，不关心的人，也许他们的交通意识比较淡薄，但到了适当时候，他们可能会变得十分小心，因为这样的人知道”一失足成千古恨”。通过学习，我有以下认识：

首先，从思想上提高了认识，在参加过程中我特别注意到了几个数字，一是全国每年因交通死亡人数达10万人；二是每5分钟就有一人死于车轮下；三是每1分钟就有一人因交通事故而致残；四是每年所造成的经济损失高达数百亿元人民币，可想而知，安全是多么重要。

其次，从行动上增强了自我约束能力.加强学生的安全教育，一定要把事故苗头消灭在萌芽状态之中。

为了自己的安全，为了不让家人担心，为了社会的秩序井然，让我们都认真遵守交通规则，做好自己应做的事，造福社会

驾驶员的心得体会

一年来，在处领导及科室领导的关怀支持下，在其他同志的配合与帮助下，我立足本职，扎实工作，对照既定的工作计划和量化考核细则，积极主动，强化落实，顺利地完成了自己所承担的工作任务，在政治思想和本职工作方面取得了一定的进步。

加强政治学习，不断提高政治思想水平

积极参加单位组织的各项政治学习活动，认真学习领会xx大和xx届三中全会精神，坚持以 三个代表 重要思想和科学发展观武装头脑、指导实践和推动工作，通过学习，使自己的政治思想水平得到提高，增强了工作的积极性、主动性和责任感。

二.、爱岗敬业，干好本职工作

做为一名驾驶员，为领导和同志们服务，促进着单位工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。

1、遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感。干一行就要爱一行。我首先明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响单位工作的正常开展。

2、恪守 安全第一 的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守处里的《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。当天不出车时，立即入库存放，下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。

3、爱车如己，注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。2015年驾驶员年终总结精选3篇2015年驾驶员年终总结精选3篇。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。

4、科学驾驶，节约油料。为了节约燃油，我注重科学驾驶。行车前搞清地形路线，少跑冤枉路，行车中做到不急加速，不急刹车，不强行超车。避免不必要的高速行车和在高档位上的低速驾驶，充分保证了行车的经济性。

脚踏实地，继续做好今后的各项工作

回顾以往的工作，尽管取得了一点成绩，但与领导的要求相比，与其他先进同志相比仍有较大差距。今后，我将更加严格要求自己，发扬成绩，弥补不足，全心全意完成好每一项工作任务，在确保行车安全、加强节约、注意防盗的基础上，进一步做到热情服务、礼貌待人，文明行车。在领导的关心和支持下，在同志们的帮助下，相信通过不懈的努力，我的工作一定能够再上新台阶。

交通安全的感悟？

安全带的感觉

系安全带也有不同的感觉。比如像我，将安全带系得妥妥贴贴后，感到的是一种踏实。而有些司机朋友和坐在副手座上的乘客却嫌其麻烦，一带在身，总觉得浑身的不舒服。其实系安全带仅仅几秒钟的功夫，短短几秒钟与不安全所造成的麻烦相比，能算麻烦吗？再说不舒服，依我看，系安全带比腰间的裤带和脚上的尖头鞋要宽松得多，怎么会不舒服呢？

感觉出错，症结在哪里呢？主管感觉的器官是大脑、思想，思想有了偏差，感觉自然就出错了。有的人以为在市区行车，20-30公里的时速，还有安全气囊，系安全带完全是多此一举。对安全带的生命保障作用如此无知，怎么可能有安全的感觉呢？不错，市区行车，车速一般不会太快。但是在紧急处置或处置失当后发生事故的瞬间，车辆的时速将大大高于正常行驶的时速。有没有系安全带，结果完全不一样。即使在高速碰撞下打开了安全气囊，不系安全带，气囊会经常打在人的胸腹部，而脑袋仍将重重地撞向挡风玻璃。如果一定要有了这样的亲身经历，才会产生正确的感觉，那实在是一种悲哀。

“车让人”与“人让车”

马路上，车让人、人让车、车让车本是正常之事。人过横道线，车让人；机动车正常通行，人让车。如此，交通秩序才会井然。

马路上，人是弱者，车为强物。车让人，体现了对生命的珍视；对人的尊重，对弱势群体的保护，是以人为本；车辆通行人让车，是为了道路的畅通，是维护交通秩序。然而，现实中，有人对“车让人”理解有误，认为反正车会让人，便我行我素，于是乎“人不怕车”，闯红灯者有之，乱穿马路者有之。更令人痛心的是，有那么一些汽车司机，自以为在马路上“我是老大我怕谁”，有的开霸王车，有的开逞能车，有的开英雄车，有的开赌气车……你争我抢，横冲直撞，野蛮行车，道路秩序大乱，车也就成为“马路杀手”。

车让人也好，人让车也罢，都是为了保证正常的道路交通秩序和人身安全。问题在于，如果人人指望别人礼让在先，指望他人做谦谦君子，而自己在路上做“霸王”，如此，道路秩序能不乱吗？倘若所有的道路参与者从现在做起，从我做起，严于自律，人车各行其道，文明走路，规范行车，互不干扰，又何愁道路不顺畅呢！

“一阵子”与“一辈子”

我曾亲眼看到，某路口一位行人遇红灯停足片刻，便又急冲冲一闯而过，另一车道上正常行驶的车辆措手不及，将闯灯行人撞倒在地，虽经救治无生命之虞，却留下终生残疾。

大多数行人，都有类似的在路口抢红灯或是闯红灯的经历，都侥幸得逞，或是车辆让行，没有大碍。问题在于，不怕一万，就怕万一。试想，万一司机稍有疏忽，或是万一自己有所闪失，恐怕就没有那么“幸运”。等事故发生，就后悔莫及，或饱受伤痛，或危及生命。

闯红灯的交通顽症，或出于故意，或出于侥幸，或出于盲从，或出于其他原因，归根结底，源于交通参与者安全意识淡薄，遵守交通法规意识薄弱。路口类似的警示“绿灯可以再等，生命不能重来”醒目竖着，却有为数不少的人视而不见，图一时之快乱闯红灯。明知不可为而故为之，轻则乱了交通秩序，重则引发交通，事故，造成一辈子的遗憾，令旁人惋惜，让家人痛心。

为一阵子的“方便”，却换来一辈子的痛苦，实在可悲！人要过一辈子，在各个的“关节点”，须特别谨慎，尤其是遵守交通安全法，要靠自觉自律，方能出行无事。

关于‘安全交通’的2000字文章

绿色交通 德化六中 陈美玲 安全的交通有色彩吗？有，它是绿色的。

——题记 “要想富，先修路。”一条条宽阔平坦的高速公路，犹如一条条巨龙横卧在中国大地上，托起了高速发展的中国经济快车。

路多了，车快了，人忙了，交通安全了吗？ 别忙着疑问，看 美丽、和谐的环境—— 天地间，倘单有泥土的苍黄和公路的银灰，世界不会美丽。聪明的人们懂得这一道理。

银灰的带子两旁镶绕上绿色的丝线（树木），行驶着五彩缤纷的车辆，这是一张多么美丽的图画。 流动、有序的车辆—— 红灯亮了，没有刺耳的刹车声，没有轰鸣的喇叭声，没有抱怨的诅咒声，不分贵贱、不分大小的车们缓缓地停住了。

最前头的那一辆明蓝色的“宝马”轻盈地立在斑马线外，像一位绅士耐心地等候着心爱的姑娘。稍后的一辆有些褪色的货运车有些笨重地停下了，似一名长途跋涉的旅行人驻足欣赏起了风景。

绿灯亮了，凝滞的彩带奔驰起来了。绅士的“宝马”像得到姑娘明确的肯定，高兴地急驰而去；行者似留恋那美丽的风景，慢慢地走向了远方。

执著、奉献的人儿—— 纵横交错的公路中央，盛开着一朵洁白的莲花。不用修饰，没有讲究，简简单单的，一个圆台。

圆台之上，笔直地站着一个人。 日晒不化，风刮不倒，雨淋不坏，雪冻不怕。

这是钢浇铁涛的人吗？不，仅仅是一个肉生肉长的普通人。 “我站在这个岗位上，我就要坚守这个岗位。”

这是他们铿锵的誓言。 路多了，车快了，人忙了，交通安全了吗？ 安全了。

因为有着美丽、和谐的环境，流动、有序的车辆，执著、奉献的人们，这一切，共同筑就了一条绿色通道。 教师点评 “绿色”给予的就是希望，就是平安。

文章的题目拟的好，直切主题。三个语段构成排比，这样的结构显得小作者颇具匠心。

还有，文章熟悉地运用各种修辞手法，更为之增色！ 今日说法 ——记一堂“我与交通安全”的班会课 许东矩 大家好！欢迎来到初二年12班的演播室参加我们的节目。我是主持人许小撒。

今日邀请到的嘉宾有校领导、班主任、各科任教师们。 十字路口，没有警察值勤，我是否会等绿灯亮起再穿道而行？ 繁忙路面，暂时没有车流，我是否会趁那一隙间便越栏而过？ 回家心切，没有其它车辆，我是否会乘这已超载的客车而归？ （台下笑声四起） 我们今天的节目是要告诉大家：交通，时时刻刻都发生在我们身边。

安全，时时刻刻都提醒着我们注意。 请看以下的报道： 一、在宽阔的城外大道上，各式的运输车辆川流不息。

一辆满载货物的拖拉机在加速行驶。紧盯前方的司机不曾想到有某个学生一手扶着车把，一手攀在他的车沿上，随车而行。

迎面有一辆客车要驶来，司机一刹车，拖拉机停住了，学生的生命也停住了，只有自行车的轮子还在转动。 二、在繁忙的市内大道上，两旁的绿树成荫。

树荫下，若隐若现着一道绿色的防护栏。栅栏内，行人步履匆匆。

忽然停下脚步的人要干什么？他四下张望（远处有一条人行的斑马线），一抬手脚，竟越出栏外。说时迟，那时快，一辆轿车急速驶来……不多时，一辆顶部闪烁着红灯的车辆呼啸而来，活泼的生命奄奄一息地躺在担架上。

三、在灯火辉煌的夜景下，忙碌一天的人们相继休息了。“小李，走好，不送了。”

一酒家传出殷勤的道别声。“不——用，我能回去。”

接着摩托发动的机声，带着疲倦与醉意，人与车匆忙上路了。“嘀——嘀——”刺耳的喇叭声唤醒酒醉的人，然而不听使唤的手脚还是误了大事。

摩托车冲出了道路，人甩在冰凉坚硬的水泥路上。 （台下群情激荡，东一句，西一句，议论开了） 主持人许小撒询问嘉宾：这样的悲剧在今天为什么还会发生？ 嘉宾：悲剧是大家不愿见到的。

但发生了，我们就要深思其中的原因。《交通管理条例》明文规定“骑自行车不准双手离把，攀扶其它车辆或手中持物”、“行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁道口的护拦”、“醉酒的人不准驾驶机动车”。

很显然，当事人都忽视了交通安全，更违反了交通安全法规。这是主要原因。

主持人许小撒询问嘉宾：悲剧有没有可能减少？ 嘉宾：这绝对有可能。只要遵守交通安全法规，安全地行驶，悲剧就不会发生。

有法可依，有法还得必依。我们还要通过更多的宣传方式使我们的交通安全法规广为人知，让人们在思想上高度重视它，并让安全行驶成为一种习惯，这样，交通事故的发生率才会降低。

主持人许小撒：据统计，全世界每年死于交通事故的人上亿，直接造成的经济损失高达几千亿美元，间接损失更远甚于此。杜绝不安全的交通行为，势在必行。

高兴的是，我们的国家意识到这一点。前不久，国家又重新制定、颁布了《中华人民共和国道路交通安全法》。

这部法律将于2004年5月1日实行，它将规范着我们日常的交通行为，保障着我们交通的畅达安全。 学习这部法律，宣传这部法律，让枯燥的条文演变成生动的故事深入人心，是今天的我们要做的。

谢谢大家的观看。下期节目再见！ （掌声响起，一堂“我与交通安全”的班会课结束了） 教师点评 这篇文章的最大亮点是“今日说法”！小作者模拟中央电视台的名牌节目《今日说法》，给我们带来了一堂生动而有意义的法制课。

如文。