铁路退休报告范文
铁路职工退休申请怎么写,很急的
*****单位:
本人***,生于**年**月**日,于****年**月**日将届满50岁,符合国发(1978)104号文件规定的退休年龄。根据本市有关职工退休的相关规定,申请退休。请单位依照相关规定及本人的实际情况,为本人办理退休的相关手续。在正式退休前,本人将继续按照相关规定缴纳养老保险,直至正式退休。
申请人:***
申请日期:****年**月**日
附:本人基本情况:
姓名:***性别:女 身份证号:******************
出生日期:****年**月**日 参加工作日期:****年**月**日
本人医疗手册(卡)编号:******
家庭住址:********** 邮政编码:******
户口所在地:**** 派出所所属街道:******街道办事处
通讯地址:********** 邮政编码:****
联系电话:********
附:户口簿、身份证、医疗手册(复印件)。
铁路职工退休申请怎么写,很急的
根据本市有关职工退休的相关规定,申请退休。
请单位依照相关规定及本人的实际情况,为本人办理退休的相关手续。在正式退休前,本人将继续按照相关规定缴纳养老保险,直至正式退休。
申请人:***申请日期:****年**月**日附:本人基本情况:姓名:***性别:女 身份证号:******************出生日期:****年**月**日 参加工作日期:****年**月**日本人医疗手册(卡)编号:******家庭住址:********** 邮政编码:******户口所在地:**** 派出所所属街道:******街道办事处通讯地址:********** 邮政编码:****附:户口簿、身份证、医疗手册(复印件)。
关于铁路退休民警退休工资的意见和建议
铁道部党组、部公安局党委: 我们是2009年7月至2012年铁路退休民警。
关于在转制过程中,核定铁路退休民警退休工资的一系列不合法、不合规、不合理、不合情的问题。向你们反映如下:始于2009年的铁路民警改制工作,经过三年的漫长等待,到2012年7月终于完成了一个段落。
按照改制的基本精神和思路,改制后民警的收入水平不低于原体制的收入水平。从目前情况来看,对在职民警通过各种津贴、补贴基本弥补了不同体制的收入差距。
然而,对待铁路退休民警却没有得到应有的弥补,其差距十分巨大。据粗落估算,原体制核算的2012年退休民警的退休金,与新体制核算的退休工资,每月相差1500——1800元。
如此巨大的差距实在无法让民警接受。理由如下:按照社保核定退休人员退休金,每年都有一个新的核定标准,这个标准的制定是按照各个省、区的整体社会经济发展水平,上年度在岗职工平均工资水平,以及物价走势等因素,经过科学论证而制定的,具有严密的科学性和合理性。
他由“基础养老金、个人帐户养老金、过渡性养老金”三部分组成。其中:个人帐户养老金是计算退休金的主要组成部分。
一个人在职时交纳养老金的多少基本能够说明其对社会贡献的大小,因为交纳养老金的多少,是按本人上年度月平均收入总额的一定比例交纳的。同时这个交纳标准的制定,还充分考虑了我们国家在收入分配方面的低水平、广覆盖和防止收入差距两极分化的基本思路。
因此,每年各省、区都制定一个最低交纳标准和最高交纳标准。按照铁路收入水平一般交纳的都高于最低标准,最高交纳标准为正科职与副处级及以上级别人员,但到正科职与副处级基本上就封顶了,而不是想交多少就交多少。
然而,目前铁路民警退休工资的核定,却要退回到2008年的标准核定。2008年到2012年长达五年时间,社会经济状况发生了巨大变化,何况这五年是铁路职工收入变化最大的五年。
仅2011年某局职工收入增长了百分之十七(此数据来自该局2011年职代会工作报告)。因此,这样给铁路退休民警核定退休工资,是极其不公平也是不合理的,严重侵害了民警的切身利益。
完全搞乱了退休金的完整体系,人为造成了新的矛盾。现在到达退休年龄的铁路民警,从上世纪九十年代初就开始交纳退休基金,已经交纳了二十多年。
按照国家规定交纳养老金满十五年就可以享受社保养老金。当前退休的铁路民警几十年都是按照企业的薪资标准在交纳养老金,然而退休时却要按照其他标准核定退休金。
既不合情又不合理,这是对民警利益的漠视和践踏,严重侵害了民警的应有权益,同时也损害了政府的公信力。不仅如此,铁路民警还同铁路企业签定有劳动合同,单方解除合同是否违法?是否应当给予经济补偿?对于在新老政策衔接过程中,出现的退休待遇不同的问题,国发(1997)26号等文件,早有明确的规定和原则,要求“按照待遇水平合理衔接,新老政策平稳过渡”,即:“养老金减少的不减发,增加的逐步增加”执行。
何况中央和国家历来在劳动人事管理工作中一贯都是坚持:“职务级别靠上不靠下,工资待遇就高不就低”的原则。这也是劳动人事管理工作的普遍做法和惯例。
有关部门为什么罔顾中央和国家的规定呢?我们强烈呼吁,并要求铁路退休民警的退休金按照社保退休金标准核定。以维护铁路退休民警的切身利益和合法权利。
我们的诉求是:1、对于2009年7月至2012年6月到达退休年龄,而未给办理退休的民警,应当连续计算工龄到2012年6月30日止。2、铁路企业应当将养老保险统筹基金,交纳到2012年6月30日止。
3、补发2011年至2012年铁路企业增加的工资收入,以及提高的工龄津贴。由民警补缴2011年1月至2012年6月的个人养老金。
4、退休民警的退休工资,应当不低于同等条件铁路企业退休人员的养老金标准。5、依据“交纳养老金满十五年,可以享受社保退休金”的规定,目前到达退休年龄的民警,交纳养老金已近二十年完全符合这一规定。
应当按照社保退休金标准核定退休金。6、按照中央和国家关于:“养老金减少的不减发,增加的逐步增加”的原则和规定;以及中央六部委“关于铁路退休民警工资待遇就高不就低”的原则,进行弥补差额。
应当分别计算出每位退休民警两种不同核定标准之差,其相差部分应当由铁路企业承担。因为,铁路民警为企业流血、流汗、出生入死苦干了一辈子,到退休遭到随意抛弃,实在让人寒心。
据我们了解弥补差距,这是包括民航、石油、煤炭等企业,弥补改制后退休民警收入差距的普遍做法。我们相信上级领导会有更多更好的办法,我们急切期盼着。
关于铁路退休民警退休工资的意见和建议
铁道部党组、部公安局党委:
我们是2009年7月至2012年铁路退休民警。关于在转制过程中,核定铁路退休民警退休工资的一系列不合法、不合规、不合理、不合情的问题。向你们反映如下:
始于2009年的铁路民警改制工作,经过三年的漫长等待,到2012年7月终于完成了一个段落。按照改制的基本精神和思路,改制后民警的收入水平不低于原体制的收入水平。从目前情况来看,对在职民警通过各种津贴、补贴基本弥补了不同体制的收入差距。然而,对待铁路退休民警却没有得到应有的弥补,其差距十分巨大。据粗落估算,原体制核算的2012年退休民警的退休金,与新体制核算的退休工资,每月相差1500——1800元。如此巨大的差距实在无法让民警接受。理由如下:
按照社保核定退休人员退休金,每年都有一个新的核定标准,这个标准的制定是按照各个省、区的整体社会经济发展水平,上年度在岗职工平均工资水平,以及物价走势等因素,经过科学论证而制定的,具有严密的科学性和合理性。他由“基础养老金、个人帐户养老金、过渡性养老金”三部分组成。其中:个人帐户养老金是计算退休金的主要组成部分。一个人在职时交纳养老金的多少基本能够说明其对社会
贡献的大小,因为交纳养老金的多少,是按本人上年度月平均收入总额的一定比例交纳的。同时这个交纳标准的制定,还充分考虑了我们国家在收入分配方面的低水平、广覆盖和
防止收入差距两极分化的基本思路。因此,每年各省、区都制定一个最低交纳标准和最高交纳标准。按照铁路收入水平一般交纳的都高于最低标准,最高交纳标准为正科职与副处级及以上级别人员,但到正科职与副处级基本上就封顶了,而不是想交多少就交多少。然而,目前铁路民警退休工资的核定,却要退回到2008年的标准核定。2008年到2012年长达五年时间,社会经济状况发生了巨大变化,何况这五年是铁路职工收入变化最大的五年。仅2011年某局职工收入增长了百分之十七(此数据来自该局2011年职代会工作报告)。因此,这样给铁路退休民警核定退休工资,是极其不公平也是不合理的,严重侵害了民警的切身利益。完全搞乱了退休金的完整体系,人为造成了新的矛盾。
现在到达退休年龄的铁路民警,从上世纪九十年代初就
开始交纳退休基金,已经交纳了二十多年。按照国家规定交纳养老金满十五年就可以享受社保养老金。当前退休的铁路民警几十年都是按照企业的薪资标准在交纳养老金,然而退
休时却要按照其他标准核定退休金。既不合情又不合理,这是对民警利益的漠视和践踏,严重侵害了民警的应有权益,
同时也损害了政府的公信力。不仅如此,铁路民警还同铁路企业签定有劳动合同,单方解除合同是否违法?是否应当给予经济补偿?对于在新老政策衔接过程中,出现的退休待遇不同的问题,国发(1997)26号等文件,早有明确的规定和原则,要求“按照待遇水平合理衔接,新老政策平稳过渡”,即:“养老金减少的不减发,增加的逐步增加”执行。何况中央和国家历来在劳动人事管理工作中一贯都是坚持:“职务级别靠上不靠下,工资待遇就高不就低”的原则。这也是劳动人事管理工作的普遍做法和惯例。有关部门为什么罔顾中央和国家的规定呢?我们强烈呼吁,并要求铁路退休民警的退休金按照社保退休金标准核定。以维护铁路退休民警的切身利益和合法权利。
我们的诉求是:
1、对于2009年7月至2012年6月到达退休年龄,而未给办理退休的民警,应当连续计算工龄到2012年6月30日止。
2、铁路企业应当将养老保险统筹基金,交纳到2012年
6月30日止。
3、补发2011年至2012年铁路企业增加的工资收入,以及提高的工龄津贴。由民警补缴2011年1月至2012年6月的个人养老金。
4、退休民警的退休工资,应当不低于同等条件铁路企业退休人员的养老金标准。
5、依据“交纳养老金满十五年,可以享受社保退休金”的规定,目前到达退休年龄的民警,交纳养老金已近二十年
完全符合这一规定。应当按照社保退休金标准核定退休金。
6、按照中央和国家关于:“养老金减少的不减发,增加的逐步增加”的原则和规定;以及中央六部委“关于铁路退休民警工资待遇就高不就低”的原则,进行弥补差额。应当分别计算出每位退休民警两种不同核定标准之差,其相差部分应当由铁路企业承担。因为,铁路民警为企业流血、流汗、出生入死苦干了一辈子,到退休遭到随意抛弃,实在让人寒心。据我们了解弥补差距,这是包括民航、石油、煤炭等企业,弥补改制后退休民警收入差距的普遍做法。我们相信上
级领导会有更多更好的办法,我们急切期盼着。
2016铁路退休职工工资
中国铁路总公司(下称铁总)召开调整铁路职工工资标准的电视电话会议。目前《中国铁路总公司关于2015年调整企业职工岗位工资标准的通知》也下发到了铁路各级部门。
随后,各铁路局根据铁总的会议精神和通知精神,制定了各自的涨薪方案。
例如西安铁路局近日发布了《关于调整职工岗位工资标准继续开展安全效益达标考核的通知》,该通知称,调整岗位工资的人员范围:全段在岗职工。
调整职工岗位工资标准:岗位序列1~9档的岗位工资标准增加 360元;22~26档的岗位工资标准增加490元;9~22档之间按档差10 元的标准递增。
适当提高各类学校毕业生见习期间临时工资水平和退岗休养人员生活费标准:大学专科毕业生和大学本科毕业生提高360元;双学士学位大学本科毕业生提高380元;硕士学位研究生提高400元;退岗休养人员生活费每人每月提高 300 元。
呼和浩特铁路局发布的涨薪通知标准也跟西安铁路局一样。
对于此次涨薪,各铁路局压力不小。
按照此次铁总涨薪的方案,铁路职工的工资平均每月能上涨400元左右,目前铁总职工总数204.56万人,其中涉及加薪范围的运输部门职工约有150万人。按此推算,此次涨薪将给铁总额外增加72亿元的人力成本。
这对近两年来频频亏损、运量连创新低的铁总和各铁路局来说,确实是一笔不小的开支。
2015年铁总全年的业绩报告虽然没有出来,但2015年三季度的财务报告显示,前三季度,铁总负债35316亿元,负债率64.79%,税后亏损34.42亿元。接近铁总的一位人士表示,2015年的业绩如果不算上财政给予的补贴,最终不会太理想,这是因为2013年下半年以来宏观经济一直不太理想,大宗货物的需求持续走低,铁路货运也一直萎靡不振,运量一直上不去。
然而铁路职工待遇低也是一个不争的事实。
“盛部长上台至今,加上今年初这一次加薪
铁路待遇-及家属还应可以享有那些待遇?
··一次性抚恤金发放新规定 2002-1-10 从今年1月1日开始,国家机关(含民主党派、人民团体)工作人员、人民警察因公牺牲、病故后,由死者生前所在单位发放一次性抚恤金,不再由死者家属户口所在地民政部门发放。
革命烈士和因公牺牲、病故军人家属的一次性抚恤金发放办法不变。 一次性抚恤金发放标准和计算办法仍按民政部、财政部有关规定执行,即执行标准是: 因公牺牲的为本人牺牲时的20个月工资,病故的为本人病故时的10个月工资。
计算办法是:1993年工资制度改革后,国家机关(含民主党派、人民团体)工作人员、人民警察因公牺牲、病故后,在职人员按下列工资项目之和计算:实行职级工资制的人员,为本人职务工资、级别工资、基础工资和工龄工资;技术工人,为本人岗位工资、技术等级(职务)工资及按国家规定比例计算的奖金;普通工人,为本人岗位工资及按国家规定比例计算的奖金。 离退休人员死亡后,按以下项目计发:工资制度改革后,实行职级工资的离退休人员,按本人离退休时的职务工资、级别工资、基础工资、工龄工资之和计发;退休技术工人,按本人退休时的岗位工资、技术等级(职务)工资及按国家规定比例计算的奖金之和计发;退休普通工人,按本人退休时的岗位工资及按国家规定比例计算的奖金之和计发。
另外,以后国家规定增加的离退休费一并计入一次性抚恤金。工资制度改革前离退休人员按离退。