道路毕业设计 摘要翻译

Abstract

This design is a conventional design of the highway which aims at a section of mountain re-Hill area from Yanling to the village Mu(2km). First, we determine the road traffic levels in accordance with the traffic, and do the line selection , alignment on topographic maps and then do the road design, the longitudinal design, cross-sectional design, bridge and culvert installed etc. In addition, we also have the detailed design about the section of the roadbed, road, drainage, slope protection, culvert and retaining walls .

Key words: flat curve; vertical curve; culvert; retaining wall; Concrete Pavement

呵呵，不太专业 希望可以帮到你吧

毕业设计致谢-毕业论文摘要·致谢要写毕业论文了,有好的论文摘要

摘要一般与自己的论文内容有关，就是自己做了什么。

比如： 摘要：通过介绍行波测距单端测距的原理以及行波的反射机理，阐述了单端行波测距的扩展模型，并结合原理及扩展模型分析了行波测距装置采集到的录波波形，分析出故障点位置，并与实际故障点进行比较得到很高的测距精度。 一般格式为：通过。

。得到。

结论，并分析。

有哪些优点等等 致谢：先谢导师，在谢同学。下面有个例子： 致谢 在此论文撰写过程中，要特别感谢我的导师XXX的指导与督促，同时感谢她的谅解与包容。

没有X老师的帮助也就没有今天的这篇论文。 求学历程是艰苦的，但又是快乐的。

感谢我的班主任XXX老师，谢谢他在这四年中为我们全班所做的一切，他不求回报，无私奉献的精神很让我感动，再次向他表示由衷的感谢。在这四年的学期中结识的各位生活和学习上的挚友让我得到了人生最大的一笔财富。

在此，也对他们表示衷心感谢。 谢谢我的父母，没有他们辛勤的付出也就没有我的今天，在这一刻，将最崇高的敬意献给你们！ 本文参考了大量的文献资料，在此，向各学术界的前辈们致敬！。

论文 毕业设计

1、 设计说明书 设计说明书中一般包括如下内容： 中英文摘要 第一章 设计任务和沿线自然条件 第二章 路线设计与计算 第三章 路基设计与计算 第四章 路面设计与计算 第五章 挡土墙设计 第六章 工程概算 第七章 设计总结（包括展望与谢辞） 第八章 参考文献 2、图 纸 路线部分 （1）路线平面设计图（1:5000） (2)路线纵断面设计图 （3）路基横断面设计图 （4）路面结构图 （5）挡土墙设计图 （6）路基排水设计图 （二）一般要求 1、路线平面设计图、路线纵断面设计图、路基横断面设计图、路面结构图、挡土墙设计图、路基排水设计图、路线施工图概算、设计总结是必须完成的设计内容。

2、 除完成1的设计任务外还应完成某路段边坡挡土墙设计。 3、设计图纸要求A2图纸至少两张。

4、交通量、土的物理力学参数、地质剖面可查当地资料。 四 设计期限：2007年3月至2007年7月 五 论文要求 （1） 字迹清楚，图文准确，英文摘要，说明详细，要有详细的说明过程。

（2） 广泛收集和阅读参考文献，力争做到设计依据资料完善充分； （3） 运用所学知识，做到理论联系实际； （4） 独立完成设计； （5） 在设计中认真、刻苦、提交设计文件要齐备，完成质量要好。 六 主要参考资料 1. 《公路工程技术标准》 （JTGB01—2003） 2. 《公路路线设计规范》 （JTG D20—2006） 3. 《公路路基设计规范》 （JTG D30—2004） 4. 《沥青路面设计规范》 （JTGD50-2004） 《公路路基设计手册》（TB10064-2000/J32-2000） 目 录 摘 要。

I Abstract II 第1章 绪论。 1 1.1选题意义。

1 1.2中国公路发展概况。 1 1.3本文研究主要内容。

1 第2章 总体设计。 3 2.1概述。

3 2.2设计要素确定。 3 2.2.1路线方案确定。

3 2.2.2主要技术指标确定。 3 第3章 路线设计。

6 3.1选线步骤。 6 3.2平面线形设计。

6 3.2.1线形。 6 3.2.2带缓和曲线的圆曲线计算。

6 3.3纵断面设计。 7 3.3.1纵断面设计原则。

7 3.3.2纵坡设计要求。 7 3.3.3竖曲线设计。

7 3.4超高设计。 7 3.4.1超高确定。

7 3.4.2超高值计算。 7 3.5 横断面设计。

7 3.5.1横断面设计原则。 7 3.5.2各项技术指标。

7 3.6土石方计算和调配。 7 3.6.1土石方计算。

7 3.6.2路基土石方调配及防护工程。 7 第4章 排水设计。

7 4.1路基排水目的和要求。 7 4.2路基排水设计一般原则。

7 4.3边沟。 7 4.3.1边沟的作用。

7 4.3.2边沟的纵坡。 7 4.3.3边沟流量。

7 4.4截水沟。 7 第5章 挡土墙设计。

7 5.1挡土墙作用。 7 5.2设计资料及断面尺寸。

7 5.2.1 设计资料。 7 5.2.2 断面尺寸。

7 5.3上墙断面强度验算。 7 5.3.1土压力和弯矩计算。

7 5.3.2截面应力验算。 7 5.4基顶截面应力验算。

7 5.4.1破裂角。 7 5.4.2土压力。

7 5.4.3土压力对验算截面的弯矩。 7 5.4.4墙身自重及对验算截面产生的弯矩。

7 5.4.5衡重台上填料重及弯矩计算。 7 5.4.6截面强度验算。

7 5.5基底截面强度及稳定性验算。 7 5.5.1破裂角。

7 5.5.2土压力。 7 5.5.3土压力对基底截面的弯矩计算：. 7 5.5.4墙身和基础自重及对基底截面产生的弯矩。

7 5.5.5衡重台上填料重及对基底截面产生的弯矩。 7 5.5.6基底截面应力和稳定验算。

7 第6章 路面设计。 7 6.1 路面设计原则。

7 6.1.1路面类型与结构方案设计。 7 6.1.2路面建筑材料设计。

7 6.1.3 路面结构设计。 7 6.2 路面设计步骤。

7 6.3 路面设计。 7 6.3.1设计资料。

7 6.3.2轴载分析。 7 6.3.3计算石灰土层厚度。

7 第7章 交通沿线防护设置设计。 7 7.1概述。

7 7.2交通安全设施设计。 7 第8章 工程概算。

7 8.1 概算定义和作用。 7 8.1.1概算定义。

8.1.2概算作用。 8.2概算费用组成。

8.3路线工程概算主要内容。 结 论。

致 谢。 参考文献。

有相关的文献资料可以借阅。..。

论文课题：公路路基沉陷的处理技术

恩施州交通技工学校

根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看。9月6日至10月15日，提交选题报告、开题报告、中期报告、指导教师检查。 10。本论文涉及的主要内容有山区公路的特点，路基工程的施工准备，针对性的施工技术处理及施工组织，路面工程结构设计，路面。

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恩施州交通技工学校

但对于高等级水泥砼路面板，根据我国已建成通车的高等级公路使用情况看，有相当部分破坏，如开裂、断报、沉陷、错台等。开题报告 题 目：旧路改建路基施工技术 报告人：公路工程与管理专业性 吴尚明 一、文献综述 近年来，随着公路路网建设。

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结构论文 - 网易结构，结构，钢结构，建筑结构，结构设计，结构工程师。

公路路基施工技术 作者：史章同（ 3 条评论 最新评论：2008-03-05 ） 摘要：近年来，随着西部大开发、公路大建设的。毕业论文开题报告范文 作者：废名（ 17 条评论 最新评论：2008-03-05 ） 摘要：毕业论文开题报告范文 下载：429次 。

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张石高速公路石家庄段第四驻地办_文档下载_文酷网

25，技术知识竞赛奖励办法….45 26，缺陷责任期责任追究。及时处理接待信访事项. 二，坚守岗位，刻苦学习，精心工作。.2，不发生桥塌，梁断，路基沉陷，沥青路面在面积推移，水泥。本站所收录所有毕业论文、实习报告、开题报告、商业计划书。

。 67K 2007-12-28 - 百度快照

毕业论文摘要

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毕业论文：

毕业论文的摘要要求？

《中国烟草学报》论文摘要的写作要求

???

摘要是论文的重要组成部分，撰写论文的摘要，是为了把研究工作的主要内容以最简练的文字予以介绍，协助读者对该工作的目的、设计及研究结果较快地得出概括性的理解。目前科技期刊的论文摘要一般要求按结构式摘要的格式书写，即明确写出目的、方法、结果、结论四部分。结构式论文摘要具有固定格式，其撰写格式与科研设计思维方法相一致，有助于作者理清思路，准确表达，甚至可促使作者在实验设计开始时就明确各项内容，使各部分更趋严密、合理，以得出正确结论，便于转载和传播。因此，摘要写得好坏直接影响读者对论文的理解，影响论文被利用的程度，论文作者必须重视摘要的写作。不同期刊对论文摘要的写法有不同的要求，《中国烟草学报》采用的是结构式摘要。现针对本刊部分来稿在摘要撰写中存在的问题，对结构式摘要的书写方法和注意事项介绍如下。

1论文摘要写作中存在的问题

1.1摘要过于简单，信息量不足，不能反映出论文的主要内容；？

1.2摘要不精炼，条理不清，结构混乱；？

1.3摘要内容表达不确切，摘要中出现对论文内容的主观见解、解释或评论；？

1.4未按国家标准要求书写，如句子中出现“本文"、“作者"等第一人称做主语；……。

2 摘要的结构

目的：应简要说明研究的背景和目的，一般用1~2句话简要概括，不宜太过冗长。目的部分的文字最好不是对文题中已有信息的简单重复。？

方法：应简述研究的材料（对象）、方法、设计方案、资料的收集处理和统计学分析方法等。？

结果：应简要列出主要的结果，描述结果要尽量用具体数据，不要过于笼统。尽可能不用“高于"、“低于"、“大于"、“小于"等笼统表达方法，应用具体数字说明是多高或多低，并注明统计学分析结果。？ 结论：应根据研究的目的和结果，得出客观适当的结论，并指出研究的价值和今后有待探讨的问题。？

3 书写摘要注意事项

撰写论文摘要应注意的问题：

① 客观如实地反映所做的研究或工作，不加作者的主观见解、解释或评论；

② 着重反映新内容和作者特别强调的观点；

③ 排除在本学科领域已成常识的内容；

④ 不要用第一人称如“本文"、“我们"、“作者"等作为主语，而应采用第三人称的写法，如 “对……进行了研究"、“报告了……现状"、“进行了……调查"等记述方式；

⑤ 采用规范化名词术语（包括地名、机构名和人名）；

⑥ 缩略语、略称、代号，除非本专业读者能清楚理解，否则首次出现时不论中、英文均应给出全称；

⑦ 应采用国家颁布的法定计量单位；

⑧ 注意正确使用简化字和标点符号；

⑨ 一般不用引文（除非论文证实或否定了他人已发表的著作）；

⑩ 一般不分段落。？

论文摘要的字数要得当，书写论文摘要的主要目的是为了便于读者用最短的时间获得有关研究的主要信息。字数少了难以说明问题，字数多了又无必要，故论文摘要的字数应该适当。一般而言，中文摘要一般不超过300字，英文摘要可适当长一些，因为英文摘要主要是给非汉语国家和地区读者看的，他们大多没有能力阅读中文全文。英文摘要内容可较中文摘要稍详细一些，字数一般不超过400个英文单词。中英文摘要各项内容要基本相同。？

毕业论文例文

摘要：旅游公共服务体系的建设是旅游业迅猛发展和游客出行方式深刻变化提出的新要求，主要包括旅游公共信息服务、旅游安全保障、旅游交通便捷服务、旅游便民惠民服务及旅游行政服务等五大体系，而旅游交通便捷服务体系是其最为重要的组成部分。

文章以石家庄市为例，系统的探索城市旅游交通便捷服务体系构建的框架与模式，力图对其今后旅游交通便捷服务体系给予规范和指导，推动其旅游目的地建设和城市服务系统的全面提升。 关键字：旅游；石家庄；交通 近年来，石家庄市旅游公共服务建设取得了一定成效，提供了较为基础的公共服务，但是散点发展、不成体系，缺乏统筹规划，内容不完善、发展不规范，亟需顶层设计，给予规范和指导，推动石家庄旅游目的地建设和城市全面提升。

本文提出从三个方面入手，探索石家庄市旅游公共服务体系构建的模式与内容。 一、提升与主要客源地之间的交通运输能力 增加石家庄与主要客源地之间航线、航班、列车和旅游专列的班次，大力提升客运能力。

航空方面，在目前开通44条国内、国际航线的基础上，增加至长三角、珠三角及东北地区等国内主要客源地的班次，增加至京津、承德、张家口及周边重点省市支线航空的班次，适时增加至日韩俄、东南亚等国家热点目的地的班次。铁路方面，依托石家庄全国重要铁路交通枢纽的地位，充分发挥铁路运输运力强、舒适、快捷、安全、低价等优势，增开东北方向、山东方向、蒙古方向的旅游专线列车，增加到主要客源地的车次；依托石家庄全国高速铁路枢纽的优势，利用石太、石青、京广高铁开通旅游高铁专线列车。

公路方面，加快完善高速公路网建设，完善高速公路服务区的旅游服务功能，增加至周边主要省、市、县的高速客运大巴及旅游大巴车。 二、增强市区至各旅游目的地的交通便捷服务功能 （1）完善公共交通的旅游服务功能 1、 完善交通枢纽的旅游服务功能 充分利用现有的交通集散网络和交通运输力量，在机场、火车站和各长途汽车站等交通枢纽，根据其集散能力的强弱，建设不同级别的旅游集散中心，通过旅游大巴、公交车、出租车等便捷的公共交通方式，将游客送达目的地。

依托正定机场二号航站楼、石家庄新客站、石家庄北站以及西王、运河桥、南焦、白佛等客运站，建设旅游咨询服务中心，配套讲解员、导游图等服务。在现有列车服务的基础上，完善旅游专线、专列的旅游服务功能，在专列上设导游服务站、旅游咨询车厢、安全服务台、观景车厢、旅游商品售卖车厢等针对游客的旅游服务设施。

2、 延伸城市公交服务网络，推动旅游公交建设 在现有旅游公交车的基础上，通过增加车次、增加线路、延伸路线、优化走向、提升车辆档次、完善旅游服务功能等，大力推动旅游公交系统建设。增加近程热点线路，如市区至抱犊寨、封龙山、动物园、植物园等线路的车次；增开市区至周边热点景区和乡村旅游点的旅游专线公交线路，如市区至驼梁-五岳寨、西柏坡、天桂山、苍岩山、嶂石岩、赵州桥等地的“旅游直通车”，同时对公交线路走向进行优化，使其尽量串联更多的景区与乡镇；提升车辆档次、完善旅游服务功能；建设市区至鹿泉、正定、藁城、栾城等方向的快速公交系统（BRT），实现城市公交的提速与提量运营；推动开通更多的城市旅游观光巴士，对现有旅游公交车在车体结构、无障碍设施、外观形象、尾气排放等方面进行逐步换代升级，并完善旅游服务功能，从中选取2~3条在投入模式、运营模式、设施功能、多语言讲解以及整合交通、游览、住宿等方面具有示范作用的线路。

3、 加强地铁、轻轨等轨道交通对旅游业的支持力度 以石家庄大力建设地铁、轻轨等轨道交通为契机，从建设阶段开始强调地铁对旅游业的支持力度。一是在人民广场站、中山广场站、火车站等重要的地铁换乘站及西王、运河桥、南焦、白佛等标准站增设旅游咨询台，配套咨询员、导游图等服务；二是在地铁列车车厢内部及隧道墙体两侧增设旅游视频宣传广告；三是依托地铁沿途景点策划“坐地铁游石门”精品线路。

（2）建立旅游集散中心体系 以游客需求、功能分区、城市布局、交通条件、景区品味为依据，坚持因地制宜、服务大众的原则，在全市构建集散中心、集散分中心、集散点组成的三级旅游集散中心体系。全市在城市中心、交通中心等人流聚集区建设2~3个集散中心，由旅游局负责具体指导，由当地相关旅行社有限公司负责具体运作，通常设有交通换乘站、旅游咨询服务区、宣传展示区、商务票务区、接待区、餐饮区、购物区、停车场等，提供全方位的旅游服务；在重要的交通枢纽站建设集散分中心，一般提供换乘、咨询投诉、宣传展示、旅游接待、餐饮、购物等方面的服务；依托重点旅游乡镇、旅游聚集区建设旅游集散点，集散点距离目的地和景区最近，一般指提供换乘、咨询、餐饮等服务即可。

逐步实现机场、火车站、汽车站、公交车站、地铁站-集散中心站点-主要景区的无缝对接。加强各旅游城镇、各旅游集散中心间的横向联系，推动联网售票、异地订票，实现区域化、网络化运营。

在各旅游集散中心建立电子监控平台、数据传输系统，。