道路货运可行性报告

不需要道路货运可行性报告。

《道路货物运输及站场管理规定 》第六条 申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件： （一）有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆： 1.车辆技术要求： （1）车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求； （2）车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。 2.车辆其他要求： （1）从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组； （2）从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上； （3）从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

（二）有符合规定条件的驾驶人员： 1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证； 2.年龄不超过60周岁； 3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。 （三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

第八条 申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料： （一）《道路货物运输经营申请表》（见附件1）。 （二）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书。

（三）机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容。 （四）聘用或者拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件。

（五）安全生产管理制度文本。 （六）法律、法规规定的其他材料。

道路运输申请的可行性报告怎么写？

要点多，发给你一篇范文看看，有什么不明白的留个邮箱。

关于发展我县农村公交运输的可行性报告一、我县辖区总面积3.06万平方公里，全县5.9万人口（含兵团）。现有车辆客运车辆121辆，车辆结构以夏利、吉利等小型轿车为主。

现有的营运客车成本高、损耗大，应得到公交客车一样的政府补贴或减免相关费用，**至**、**至**等线路，即使开通班车，也会因为运输成本高、收不抵支而停运，这些地区农牧民出行不方便问题突出。给“黑车”非法经营造成可乘之机。

二、客运成本一辆17座客车（税费2040元、保险费10000元、车辆维护折旧费24750元、车辆修理费30000元、人员工资18000元、养路费9880元、工商管理费500元、油料费36500元，全年的运输成本大约为131770元）。按照每日两班往返，70%实载率的情况下可收入156366元，收入减去成本单车收入不足2万5千元，明显偏低。

以客运班线许可年限看，乡村客运班线四年的许可期限尚不足以令经营者回收车款。三、目前我县境内***、***乡客运站已经建立，随着国道及高等级公路的延伸，一个个客运站点投入使用。

318国道一通车并贯穿沿途我县各乡镇场，为我县发展农村运输网络提供了非常有利的经营条件。为发展农村客运，中央和各级地方政府实行了很多优惠政策，如发放燃油补贴、简化许可程序等措施深得人心。

因此应当在乡镇场设立临时站点，采取扶持政策减免有关税费，积极推广适合我县农村实际情况的客运班车。四、农村公路运输与城市公交相比，更需要政府支持。

城市公交享有的优惠政策，农村公交也应享有，广大农民是弱势群体，发展农村客运，改善农牧民生活条件是建设新农村的有机组成部分。随着县政府财力的增长，在相对优惠的政策激励机制下，是发展农村客运的有效时机。

加快农村客运发展困难有多大，潜力、机会就有多大。加快农村客运事业发展，构建城乡和谐交通是整个社会和谐发展的客观要求，是方便广大农牧民群众的出行要求，是我县建设社会主义新农村的重要内容之一。

五、根据行业标准《乡村公路营运客车结构和性能通用要求》（JT/T616-2004）的标准，我县各农村线路车辆已接近使用年限，已到报废更新时限，小型客车、出租车做为弥补城市公交的缺点，无法担任农村公交运输的重任，需要发展农村公交。而投入新车型，因为各种原因，如资金问题、老百姓观念问题、投资高资金回收慢问题、客运市场准入条件设置高等问题。

影响着农村客运发展的前景，因此迫切需要政府及各有关部门，为了广大农牧民的利益，尽快给予各项支持。在此情况下，本人申请独资购置中型客车10辆从事***至***德农村客运班线经营，经营方式为公交化定时定点定线发车。

货车道路运输可行性报告

关于成立XX市XX运输有限责任公司的 可行性研究报告 市交通运输局： 为了加快货物流通，并且能够得到上级部门的有效监督和管理，更好地为道路运输做出贡献。

我们决定成立“XX市XX运输有限责任公司”。现将公司的可行性报告汇报如下： 一、公司成立的可行性和必要性。

据调查，最近几年，由于内蒙古逐年的开放和牛奶、煤炭等资源的丰富，对我市的需求有了很大的影响。我市的电子产品、蔬菜和一些干杂海货不断地涌向内蒙。

XX与内蒙两地间已经形成了稳定的货物流通。双方的资源需求趋于明显和急迫。

我公司的货物运输多数是上述专线的运输工作，市场前景好，空间大。 公司注册后，能够得到上级部门的有效监督和管理，更好地为社会服务，为我市建设做出积极贡献。

二、XX市XX运输有限责任公司的基本概况 该公司拟注册资金50万，企业名称在工商部门已预登，注册地址为：XXXXX，办公停车场地设在XX镇XXX村东，龙山西路北侧，XX市万丰采暖设备厂后临，该处与荆河街道毗邻，距XXX米，据我市知名的物流基地仅1500米，该处交通便利，区位条件优越。 本公司设有大型停车场面积3000平方米，设有网络、调度办公室4间，服务用微机2台，打印机2台，电话1部。

公司经营范围：普通货物运输。 三、企业运力的投入及经济效益和社会效益。

拟申请的XX运输有限责任公司拟购大型普通货车5部，主要在XX与内蒙古两地运输。公司成立后对场地进行全面休整，办公区域积极改善办公环境，公司运行拟采取公车公营管理的模式运营。

目前，我们名下拥有配货站一处，已经经营八年，根据多年的经营和信息掌控，该公司拟购的5部车辆，每车每月至少可以经营3——4次，按照每车每月运行3次计算，每车每月每次利润月5000元左右，每月3次约15000元。5部车辆每月利润约为7万元左右。

公司运营后，对加快我市的日常物资流通起到积极作用，有力的促进我市的发展。 四、市场前景 该公司今后承运的货物主要XX与内蒙专线，该专线是最近两年才逐渐形成的流通线路，而且正处在发展的起步期，空间潜力大，没有涉及到其他运输范围。

全年均有固定的货源，市场前景比较乐观。 因此，该公司的车辆投入后，对加快两地之间的物资流通起到积极作用，对社会上其他的运输经营者影响较小，甚至无影响。

XX市XX运输有限责任公司 二〇一一年十二月。

道路货运可行性报告

不需要道路货运可行性报告。

《道路货物运输及站场管理规定 》

第六条 申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件： （一）有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆： 1.车辆技术要求： （1）车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求； （2）车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。 2.车辆其他要求： （1）从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组； （2）从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上； （3）从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。 （二）有符合规定条件的驾驶人员： 1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证； 2.年龄不超过60周岁； 3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。 （三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

第八条 申请从事道路货物运输经营的，应当向县级道路运输管理机构提出申请，并提供以下材料： （一）《道路货物运输经营申请表》（见附件1）。 （二）负责人身份证明，经办人的身份证明和委托书。 （三）机动车辆行驶证、车辆检测合格证明复印件；拟投入运输车辆的承诺书，承诺书应当包括车辆数量、类型、技术性能、投入时间等内容。 （四）聘用或者拟聘用驾驶员的机动车驾驶证、从业资格证及其复印件。 （五）安全生产管理制度文本。 （六）法律、法规规定的其他材料。

道路货物运输经营申请的可行性报告怎么写

道路货物运输经营申请不需要可行性报告。

根据交通运输部《道路货物运输及站场管理规定》的规定，只需达到以下条件即可：第六条 申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件： （一）有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆： 1.车辆技术要求： （1）车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求； （2）车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。 2.车辆其他要求： （1）从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组； （2）从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上； （3）从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

（二）有符合规定条件的驾驶人员： 1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证； 2.年龄不超过60周岁； 3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。 （三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

你取得《道路运输经营许可证》后，凭此到工商行政管理部门办理工商营业执照。

货车道路运输可行性报告

关于成立XX市XX运输有限责任公司的

可行性研究报告

市交通运输局：

为了加快货物流通，并且能够得到上级部门的有效监督和管理，更好地为道路运输做出贡献。我们决定成立“XX市XX运输有限责任公司”。现将公司的可行性报告汇报如下：

一、公司成立的可行性和必要性。

据调查，最近几年，由于内蒙古逐年的开放和牛奶、煤炭等资源的丰富，对我市的需求有了很大的影响。我市的电子产品、蔬菜和一些干杂海货不断地涌向内蒙。XX与内蒙两地间已经形成了稳定的货物流通。双方的资源需求趋于明显和急迫。我公司的货物运输多数是上述专线的运输工作，市场前景好，空间大。 公司注册后，能够得到上级部门的有效监督和管理，更好地为社会服务，为我市建设做出积极贡献。

二、XX市XX运输有限责任公司的基本概况

该公司拟注册资金50万，企业名称在工商部门已预登，注册地址为：XXXXX，办公停车场地设在XX镇XXX村东，龙山西路北侧，XX市万丰采暖设备厂后临，该处与荆河街道毗邻，距XXX米，据我市知名的物流基地仅1500米，该处交通便利，区位条件优越。 本公司设有大型停车场面积3000平方米，设有网络、调度办公室4间，服务用微机2台，打印机2台，电话1部。公司经营范围：普通货物运输。

三、企业运力的投入及经济效益和社会效益。

拟申请的XX运输有限责任公司拟购大型普通货车5部，主要在XX与内蒙古两地运输。公司成立后对场地进行全面休整，办公区域积极改善办公环境，公司运行拟采取公车公营管理的模式运营。

目前，我们名下拥有配货站一处，已经经营八年，根据多年的经营和信息掌控，该公司拟购的5部车辆，每车每月至少可以经营3——4次，按照每车每月运行3次计算，每车每月每次利润月5000元左右，每月3次约15000元。5部车辆每月利润约为7万元左右。 公司运营后，对加快我市的日常物资流通起到积极作用，有力的促进我市的发展。

四、市场前景

该公司今后承运的货物主要XX与内蒙专线，该专线是最近两年才逐渐形成的流通线路，而且正处在发展的起步期，空间潜力大，没有涉及到其他运输范围。全年均有固定的货源，市场前景比较乐观。

因此，该公司的车辆投入后，对加快两地之间的物资流通起到积极作用，对社会上其他的运输经营者影响较小，甚至无影响。

XX市XX运输有限责任公司

二〇一一年十二月

道路货物运输经营申请的可行性报告怎么写

道路货物运输经营申请不需要可行性报告。根据交通运输部《道路货物运输及站场管理规定》的规定，只需达到以下条件即可：

第六条 申请从事道路货物运输经营的，应当具备下列条件：

（一）有与其经营业务相适应并经检测合格的运输车辆：

1.车辆技术要求：

(1)车辆技术性能应当符合国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（GB18565）的要求；

(2)车辆外廓尺寸、轴荷和载质量应当符合国家标准《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB1589）的要求。

2.车辆其他要求：

(1)从事大型物件运输经营的，应当具有与所运输大型物件相适应的超重型车组；

(2)从事冷藏保鲜、罐式容器等专用运输的，应当具有与运输货物相适应的专用容器、设备、设施，并固定在专用车辆上；

(3)从事集装箱运输的，车辆还应当有固定集装箱的转锁装置。

（二）有符合规定条件的驾驶人员：

1.取得与驾驶车辆相应的机动车驾驶证；

2.年龄不超过60周岁；

3.经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证。

（三）有健全的安全生产管理制度，包括安全生产责任制度、安全生产业务操作规程、安全生产监督检查制度、驾驶员和车辆安全生产管理制度等。

你取得《道路运输经营许可证》后，凭此到工商行政管理部门办理工商营业执照。

汽车货运可行性报告怎么写？

一、汽车货运项目环境保护方案 （一）项目环境保护设计依据 （二）项目环境保护措施 （三）项目环境保护评价 二、汽车货运项目资源利用及能耗分析 （一）项目资源利用及能耗标准 （二）项目资源利用及能耗分析 三，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全卫生方面的法规，使审批和决策者对项目作全貌了解，列出主要技术经济指标表，作出合理又切实可行的安排。

一、汽车货运项目实施的各阶段 二、汽车货运项目实施进度表 三，最终影响到项目的盈利性和可行性，要详细研究当前市场现状、汽车货运项目土建总规 第六部分 汽车货运项目环保，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后 才能决定、主要技术经济指标表 在总论部分中、汽车货运项目产品营销规划方案 在商品经济环境中，企业要根据市场情况，制定合格的销售模式，争取扩大市场份额，也有些是同时开展，相互交叉进行的。因此，并对项目的可行与否提出最终建议、汽车货运项目建设背景 二，在可行性研究阶段，需将项目实施时期各个阶段的各个工作环 节进行统一规划，综合平衡，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述、技术的选择、项目组成和工艺流程，研究 落实资金的来源渠道和筹措方式，从中选择条件优惠的资金。

可行性研究报告中，以此作为后 期决策的依据，任何一个项目，其生产规模的确定。这些阶段的各项投资 活动和各个工作环节，有些是相互影响的、经济，且布局合理，对环境的有害影响较小的最佳方案。

按照国家现行规定 、汽车货运项目实施费用 第九部分 汽车货运项目财务评价分析 一、汽车货运项目总投资估算 二、汽车货运项目总成本费用估算 六、销售收入、销售税金及附加和增值税估算 七、损益及利润分配估算 八、现金流估算 第十部分 汽车货运项目不确定性分析 在对建设项目进行评价时，所采用的数据多数来自预测和估算。由于资料和信息的有限性，将来的实际情况可能与此有出入，这对项目投资决策会带来风险。

为避免 或尽可能减少风险，就要分析不确定性因素对项目经济评价指标的影响，以确定项目的可靠性，这就是不确定性分析。 根据分析内容和侧重面不同，不确定性分析可分为盈亏平衡分析、敏感性分析和概率分析。

在可行性研究中，一般要进行的盈亏平衡平分析、敏感性分配和概率分析 ，可视项目情况而定。 （一）盈亏平衡分析 （二）敏感性分析 第十一部分 汽车货运项目财务效益、经济和社会效益评价 在建设项目的技术路线确定以后，必须对不同的方案进行财务、经济效益评价，判断项目在经济上是否可行，并比选出优秀方案。

本部分的评价结论是建议方案取舍 的主要依据之一，也是对建设项目进行投资决策的重要依据。本部分就可行性研究报告中财务、经济与社会效益评价的主要内容做一概要说明 一、财务评价 财务评价是考察项目建成后的获利能力、债务偿还能力及外汇平衡能力的财务状况，以判断建设项目在财务上的可行性。

财务评价多用静态分析与动态分析相结合， 以动态为主的办法进行。并用财务评价指标分别和相应的基准参数——财务基准收益率、行业平均投资回收期、平均投资利润率、投资利税率相比较，以判断项目在财务 上是否可行。

二、国民经济评价 国民经济评价是项目经济评价的核心部分，是决策部门考虑项目取舍的重要依据。建设项目国民经济评价采用费用与效益分析的方法，运用影子价格、影子汇率、影 子工资和社会折现率等参数，计算项目对国民经济的净贡献，评价项目在经济上的合理性。

国民经济评价采用国民经济盈利能力分析和外汇效果分析，以经济内部收益率 （EIRR）作为主要的评价指标。根据项目的具体特点和实际需要，也可计算经济净现值（ENPV）指标，涉及产品出口创汇或替代进口节汇的项目，要计算经济外汇净现值 （ENPV），经济换汇成本或经济节汇成本。

三、社会效益和社会影响分析 在可行性研究中，除对以上各项指标进行计算和分析以外，还应对项目的社会效益和社会影响进行分析，也就是对不能定量的效益影响进行定性描述。 第十二部分 汽车货运项目风险分析及风险防控 一、建设风险分析及防控措施 二、法律政策风险及防控措施 三、市场风险及防控措施 四、筹资风险及防控措施 五、其他相关风险及防控措施 第十三部分 汽车货运项目可行性研究结论与建议 一、结论与建议 根据前面各节的研究分析结果，对项目在技术上、经济上进行全面的评价，对建设方案进行总结，提出结论性意见和建议。

主要内容有： 二、附件 凡属于项目可行性研究范围，但在研究报告以外单独成册的文件，均需列为可行性研究报告的附件，所列附件应注明名称、日期、编号。 三、附图。

这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，稳定销售价格，提高产品竞争能力。所谓项目实施时期亦可称为投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时间 、汽车货运项目资金筹措 一个建设项目所需要的投资资金，可以从多个来源渠道获得。

项目可行性研究阶段，资金筹措。