求 模具维修高级技师论文

今天我来此区提问，偶然看到你的问题，我想我原来的一些经典回答应该可以给你帮助的。

模具作为一种特殊的机械产品，模具行业作为一种特殊的机械行业，不能像其它机械行业&机械产品那样，所研发制造的机械产品生产出来零部件或机械产品本省仅靠设计人员的理论设计就能基本保证最终所要达到的所需的功能和使用要求，也就是说，对于其它的大多数机械产品，如果加工过程能够完完全全全或尽可能到达设计的精度和要求，最终的产品和当初的设计目的是不会有太大的偏差，即完善的设计在加工条件的保证下就可以生产出完美的产品，同时，这类产品的设计理论依据经过几十年甚至在一些老牌资本主义国家上百年的不断研究与实际生产的互不发展下已经变得很成熟，很完善，很实用了，比如各种机床设备，动力设备等。

模具产品则不一样，由于无论是注塑、压铸类的高温流动成型还是常温下冲压类的塑性成型，尽管长的也有几十年研究与应用历史，由于基础理论和数学模型很不完善，不准确，也有还是存在很大的不确定性，特别是在我们国内，大多数还是要靠现场调试经验来支持，来尽可能使模具产品做到完善，生产出来的达到用户用户要求，所以在设计阶段，大多数目前只能做的工作，在整个模具制造过程和质量体系环节保证种，只能充当“粗加工环节”！！也就是通常所说的模具的好坏最终要靠靠钳工手艺，不同厂家模具产品最终的颠峰对决，可能就是模具钳工的一种技艺比武吧，而在这行里设计人员和前期的各序加工人员只能是给颠峰对决做配角。

我不知道，我这没讲，广大的同行们是否认同，但是这的确是事实，再完美的模具设计，再好的图纸，再贵的设备，目前来说最终都要模具钳工来讲前面几者的劳动与智慧体现出来，没有他们，我们的设计恐怕都是一堆废铁！！！

另外，目前来说，我们再模具结构特别是比较复杂的机械结构（比如汽车模具中的各种斜楔连动机构）研究的力度好像还不够深入，也没有一些再国际上能领先的技术甚至是专利，先进、复杂的一些结构主要还是要参照国外的先例来进行设计，自主研发水平相对薄弱，反倒是钳工再装配、调试这些机构的水平可能比国外还要好些。

如前所述，塑性成型理论和数学模形不完善，造成冲压工艺分析和制定在设计阶段不完善，需要钳工后期大量调试，这种问题一时半会可能尚无立杆见影解决方式，对于设计人员尚有可适当推脱责任的理由，但模具机械结构这块的水平不好，对于种“硬伤”，我们好像就有点难辞其疚了，当然，我觉的这也是有多方面原因造成。

首先，比较高端的模具机械结构通常只会应用在比较复杂的零件和工序上，比如轿车的侧围外板、翼字板、发动机罩的压合等零件上，国内汽车厂商由于多为中外合资等原因，很难做到让国内模具企业制造这类产品的模具，全新车型的类似零件就更是聊聊无几，所以我们的实战机会很少，部分有实力的厂家可能在生产任务较少是，进行过练习性理论设计，最终效果天知地知就是人不知！！

其二，即便遇上这种难的机会，多数厂家可能都会搜肠寡杜，千放百计的去寻找外国原图，然后才能进行设计，最终的机械结构，可能会有些改进和完善，变成有中国特色的模具产品，甚至可以出口到这些国家，但是最终还是很难实实在在的打上“MADE IN CHINA"的烙印，外国的图，中国的钢，拼到一起心不慌，呵呵

所以，我们的模具行业，无论从设计研发还是机械加工，都存在缺乏原创和自主技术的先天缺陷，仅有的先天优势可能就是老祖宗”铸鼎锻剑“的高超手艺演变出来的现在的模具钳工颠峰手艺，那天举行世界模具钳工大赛，我们的选手夺冠的呼声可能比阿扁下台的呼声还要高，首战用我，用我必胜！！

小规模的模具厂多如牛毛，我居住的小镇就有模具一条街，有人整几台机器在店铺里一摆就算个模具厂.广东省顺德某电器公司自已有个600人的模具厂，制造的模具专供自已用都不够，可见模具的用量有多大.制造模具关键是靠技术，一是设计人员的设计是否合理，二是机器的制造精度，三是有精湛技艺的钳工.看你的朋友是否拥有上术人才，如果是你就大胆投吧.也用你的钱多数是机器的投入，固定资产不会流失的.

模具是现代工业中非常常见的一种工器具。模具虽然分类为很多种类，但是总的来说它们的作用都是相近的：依赖它们自身的形状，通过一定手段使得具有一定塑性或流动性的工料也成为特定的形状。通常意义上的模具是指的三类模具：铸造模具、金属塑性成形模具和注塑模具。

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看不清请下载附件 有机粘接技术在钳工工作中的应用 摘要：有机粘接剂套接的抗剪强度比无机粘接剂差，但搭接的抗剪强度却比无机粘接优越，而且耐冲击性强，因 此使用范围很广。

重点介绍了有机粘接技术在钳工工作中的应用。 关键词：有机粘接技术；钳工工作；应用 中圈分类号：TM17 文献标识码：B 文章编号：1008—8725(20o7)0l一0130—02 Organic Binding Technology Application in Benchwork UU Man—xin (Kailuan College of SkilledWorker,Tan~shan063004,China) Abstract:The shear resistance of sheathing link by organic binder is wor[~than by inorganic binder,but the. formers shear resistance of hanging link is superior than the latter,and its"impact resistance is strong,SO its useful scope is very wide.An emphasis on the organic binding technologys application in benchwork is introduced. Key words:organic binding technology;benchwork;application -在涂有、）自漆的金属表面上的应用 ！ 篓 钳工在维修、保养机械设备的工作中，常常遇到 漆也能粘牢的方法。

一些设备的标牌脱落，新的设备在使用时，为了管理 1.1 塑料标牌的粘合 人负责，沿工作面倾斜方向每隔3 m打一注水孔，呈 “三花眼”布置（见图1），距底板以上1 m打一排垂 直煤壁的水平眼，顶梁以下0.3 m打一排与水平方 向成20o夹角的顶眼，眼深均为3 m。 排排注水，注 水眼交错布置。

每个注水孔注水均30 IIlin，注水量 约3—4 t，直至顶板淋水为止。掘进工作面在探头 两侧各布置一高一底2个孔，孔深3—5 m，顶眼向上 倾斜10 20~，中眼垂直煤壁（见图1），利用交接班 时间充分注水。

圈1 煤巷掘进注水孔布置圈 5 煤层注水的技术效果 （1）降低了采掘工作面煤尘浓度，给职工创造了 良好的作业环境。注水后采掘工作面降尘率在 60%~90%之间。

经测定未实行煤层注水前工作面 粉尘总浓度为20-Ylg， ，呼吸性粉尘浓度为5—ng/ ，实行煤层注水后，总粉尘浓度降为7 rIlg， ，呼吸 性粉尘浓度降为2 t m3。 连续注水而得到预先湿 润的煤炭，在整个矿井生产流程中都具有防尘作用， 减少了煤尘的产生、飞扬和沉积，改善了整个矿井的 生产面貌。

（2）减少了片帮冒顶事故，提高了工作效率。因 公司所采煤层为“三软”倾斜煤层，且进行放顶煤开 采，采掘过程中极易发生冒顶事故，实行煤层注水 后，煤体得到了充分湿润，其粘结性大大增强，从而 减少了冒顶事故，加快了生产进度，提高了单产。

注 水前，单头采煤进度为3 m左右，单产1.5万t；注水 后，单头采煤进度7 m左右，单产3万t以上。全公 司年增产量24万t，节约材料费3O余万元。

（3）降底了采掘工作面瓦斯浓度。水从煤体的裂 隙中注入后，驱赶自由状态的大量游离瓦斯，同时使吸 附状态瓦斯延迟了解稀释放时间，使煤层的游离瓦斯 在开采前提前卸出，而吸附状态瓦斯又推迟了释放。

因而大大降低了落煤时瓦斯涌出的高峰值，从而避免 了瓦斯超限。32041工作面注水后，回风流瓦斯浓度由 0.5% 0.6%降低为0.3% 0.4%。

6 结论 煤层注水降低了采掘工作面的煤尘浓度和瓦斯浓 度，有效地预防了片帮冒顶事故，成为矿井防尘、防瓦 斯和防顶板事故的一项重要安全技术措施，操作方便， 经济实用，在“三软”煤层中可大量推广应用。 收稿日期：2006—10—31；修订日期：2006—11—27 作者简介：刘满信（1963一），男，河北唐山人，讲师，1990年毕业于河北能源学院，现任实训中心副主任，从事钳工工作多年， Tel:o315—3049439。

维普资讯 第1期 刘满信：有机粘接技术在钳工工作中的应用 ‘131 采用6101环氧树脂100—120 g,650聚酰胺树 脂100 g，在室温下调和，可以与带油漆的铁板粘合， 且油漆不需要刮掉，粘接前只需用溶剂将表面污渍、 油脂清洗干净即可。 然后在室温下固化，不需要加 热、加压，粘接效果较好。

1.2 金属标牌与带油漆的铁板粘合 将涂有油漆的金属表面清洗干净，不必除去油 漆，待干后采用502快速胶，不需要加热、加压，白干 几分钟即可固化。 1.3 铝、有机玻璃与经油漆后的铁板的粘合 将待粘接的表面擦拭干净，不必除去油漆，采用 301胶液，加入3% 4%的胺类液体固化剂调均，涂 抹在粘接表面，并施加微量压力，在常温下自干1 天，既可固化。

2 在维修量具上的应用 2.1 千分尺上镶硬质合金测头 千分尺硬质合金头脱落，最好用环氧树脂胶粘 接，胶合剂中不加填冲剂，配方如下： 101环氧树脂77%、磷酸三苯脂23%和少许乙 二胺（每5 g环氧树脂和1.5 g磷酸三苯脂加入5—6 滴乙二胺）。 配制时将3种材料倒入烧杯中加热搅 拌，待其溶解变成乳白色胶液即可使用。

使用时间 可保持3~4 h。5 g环氧树脂配成的胶合剂可粘接 l5—2o把千分尺合金头。

粘接方法与步骤如下： （1）将活动测杆和合金头胶合面分别在一般砂 轮和粒度为4o或6o号碳化硅砂轮上打磨平。 （2）用四氯化碳或丙酮清洗胶合面，除去油污。

（3）在两胶合面上涂上一层胶合剂（厚约O.3 0.4 mm），然后用定位套校正，并将合金头压牢。 （4）将夹具与测杆一同放在120。

烘箱中干燥2 h，或在室内自然干燥24 h以上即可固化。 （5）固定测砧上的合。

【车工技师论文】车工技师论文不要数控车工技师3000到5000字

车工技师论文 车削螺纹时常见故障及解决方法 螺纹是在圆柱工件表面上，沿着螺旋线所形成的，具有相同剖面的连续凸起和沟槽。

在机械制造业中，带螺纹的零件应用得十分广泛。用车削的方法加工螺纹，是目前常用的加工方法。

在卧式车床（如CA6140）上能车削米制、英寸制、模数和径节制四种标准螺纹，无论车削哪一种螺纹，车床主轴与刀具之间必须保持严格的运动关系：即主轴每转一转（即工件转一转），刀具应均匀地移动一个（工件的）导程的距离。它们的运动关系是这样保证的：主轴带着工件一起转动，主轴的运动经挂轮传到进给箱；由进给箱经变速后（主要是为了获得各种螺距）再传给丝杠；由丝杠和溜板箱上的开合螺母配合带动刀架作直线移动，这样工件的转动和刀具的移动都是通过主轴的带动来实现的，从而保证了工件和刀具之间严格的运动关系。

在实际车削螺纹时，由于各种原因，造成由主轴到刀具之间的运动，在某一环节出现问题，引起车削螺纹时产生故障，影响正常生产，这时应及时加以解决。车削螺纹时常见故障及解决方法如下： 一、啃刀 故障分析：原因是车刀安装得过高或过低，工件装夹不牢或车刀磨损过大。

解决方法： 1、车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成啃刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现啃刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高（可利用尾座顶尖对刀）。

在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右（D表示被加工工件直径）。 2、工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度（工件被抬高了），形成切削深度突增，出现啃刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座顶尖等，以增加工件刚性。

3、车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现啃刀。此时应对车刀加以修磨。

二、乱扣 故障分析：原因是当丝杠转一转时，工件未转过整数转而造成的。 解决方法： 1、当车床丝杠螺距与工件螺距比值不成整倍数时：如果在退刀时，采用打开开合螺母，将床鞍摇至起始位置，那么，再次闭合开合螺母时，就会发生车刀刀尖不在前一刀所车出的螺旋槽内，以致出现乱扣。

解决方法是采用正反车法来退刀，即在第一次行程结束时，不提起开合螺母，把刀沿径向退出后，将主轴反转，使车刀沿纵向退回，再进行第二次行程，这样往复过程中，因主轴、丝杠和刀架之间的传动没有分离过，车刀始终在原来的螺旋槽中，就不会出现乱扣。 2、对于车削车床丝杠螺距与工件妇距比值成整倍数的螺纹：工件和丝杠都在旋转，提起开合螺母后，至少要等丝杠转过一转，才能重新合上开合螺母，这样当丝杠转过一转时，工件转了整数倍，车刀就能进入前一刀车出的螺旋槽内，就不会出现乱扣，这样就可以采用打开开合螺母，手动退刀。

这样退刀快，有利于提高生产率和保持丝杠精度，同时丝杠也较安全。 三、螺距不正确 故障分析：螺纹全长或局部上不正确，螺纹全长上螺距不均匀或螺纹上出现竹节纹。

解决方法： 1、螺纹全长上不正确：原因是挂轮搭配不当或进给箱手柄位置不对，可重新检查进给箱手柄位置或验算挂轮。 ***** 该内容需会员回复才可浏览 ***** 解决方法是：正确修整砂轮或用油石精研刀具；选择适当切削速度和切削液；调整车床床鞍压板及中、小滑板燕尾导轨的镶条等，保证各导轨间隙的准确性，防止切削时产生振动。

总之，车削螺纹时产生的故障形式多种多样，既有设备的原因，也有刀具、操作者等的原因，在排除故障时要具体情况具体分析，通过各种检测和诊断手段，找出具体的影响因素，采取有效的解决方法。

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一、钳工的基本操作

钳工是主要手持工具对夹紧在钳工工作台虎钳上的工件进行切削加工的方法，它是机械制造中的重要工种之一。钳工的基本操作可分为：

1.辅助性操作 即划线，它是根据图样在毛坯或半成品工件上划出加工界线的操作。

2.切削性操作 有錾削、锯削、锉削、攻螺纹、套螺纹。钻孔（扩孔、铰孔）、刮削和研磨等多种操作。

3.装配性操作 即装配，将零件或部件按图样技术要求组装成机器的工艺过程。

4.维修性操作 即维修，对在役机械、设备进行维修、检查、修理的操作。 以下内容跟帖回复才能看到

二、钳工工作的范围及在机械制造与维修中的作用

1.普通钳工工作范围

(1)加工前的准备工作，如清理毛坯，毛坯或半成品工件上的划线等；

(2)单件零件的修配性加工；

(3)零件装配时的钻孔、铰孔、攻螺纹和套螺纹等；

(4)加工精密零件，如刮削或研磨机器、量具和工具的配合面、夹具与模具的精加工等。

(5)零件装配时的配合修整；

(6)机器的组装、试车、调整和维修等。

2.钳工在机械制造和维修中的作用

钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法，但钳工所用工具简单，加工多样灵活、操作方便，适应面广等特点，故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。

三、钳工工作台和虎钳

1.钳工工作台

简称钳台，常用硬质木板或钢材制成，要求坚实、平稳、台面高度约800~900mm，台面上装虎钳和防护网。

2.虎钳

虎钳是用来夹持工件，其规格以钳口的宽度来表示，常用的有100、125、150mm三种，使用虎钳时应注意：

(1)工件尽量夹在钳口中部，以使钳口受力均匀；

(2)夹紧后的工件应稳定可靠，便于加工，并不产生变形；

(3)夹紧工件时，一般只允许依靠手的力量来扳动手柄，不能用手锤敲击手柄或随意套上长管子来扳手柄，以免丝杠、螺母或钳身损坏。

(4)不要在活动钳身的光滑表面进行敲击作业，以免降低配合性能；

(5)加工时用力方向最好是朝向固定钳身。