高铁开通一周年感想的发言稿

12月26日即将是兰新高铁通车运营一周年之际，笔者从新疆亚欧网获悉，一年来，兰新高铁新疆段共计发送旅客427万人次，日均运送旅客超1万人次，兰新高铁正悄然改变着人们的生活。

兰新高铁拉近了时空距离，提升人民幸福。兰州、西宁作为西北地区重要的省会城市，因兰新高铁的开通出现同城效应，形成兰州、西宁的1小时都市经济圈。乘坐兰州开往西宁的动车运行约1个半小时就能到达西宁，这将会极大的方便了省区之间旅客以及物资之间的流动，对于甘、青两省的经济发展将具有显著的促进作用。同时，“早上吃牛肉面，晚上吃烧烤”不再是梦想，朝发夕至的兰新高铁将其变成现实。另外，新疆高铁不仅满足疆内旅客出行，同时也串起了新疆、青海、甘肃三省区，带来的不仅仅是交通便捷，还让沿线各地的教育、文化、美食、商圈、休闲等资源为百姓所共享，坐着动车出去转转成为一种新时尚。

兰新高铁提高了旅游增长，满足人民出行。兰新高铁开通满一周年，这一年，这条铁路受到了当地百姓的热烈追捧，就在今年夏游，旅客借助兰新高铁去青海门源、甘肃张掖和嘉峪关、新疆吐鲁番和哈密等旅游景点创下全路之最，而这一数据正也印证了人们对这条铁路的刚性需求。兰新高铁一方面为当地人们走出去创造了条件，另一方面还拉来世界各地的游客，刺激旅游经济稳增长。方便着甘、青、新三省区各族百姓生活的同时，还为当地旅游业的发展带来新机遇，实则是一条惠及民生的致富路。

兰新高铁打破了通道“瓶颈”，架起交流桥梁。兰新高铁沿线的城市作为西北地区重要的工业、农业和旅游业也会因兰新高铁的开通，加速矿业、农产品、旅游资源的开发和人员物资的流动，优化了西北资源配置，有力的推进了西北产业链的发展，缓解了西北运输瓶颈制约，架起了西北与全国各地文化、经济、物资等交流的桥梁纽带，为西北地区经济发展带来新机遇。

庆祝地铁文明行启动仪式大队主题会作文

昨天，我们学校刚刚举行了庆祝地铁文明行启动仪式大队主题会。

我们一进场，李校长就说出了“出旗”两个字，平静的学校顿时响起了一阵阵响亮的鼓号声。“敬礼”李校长又说出了这两个字，少先队员们举起了右手，大队旗手向左走去。

“各联合中队报告人数”，大队长说话了，3—6年级联合中队报告完了人数，大队长又向大队辅导员报告了人数，并向大队辅导员申请召开会议，大队辅导员同意了。大队长说：“我宣布，庆祝地铁文明行启动仪式大队主题会现在开始！请六年级老队员为新队员佩带红领巾，请王老师宣读入队决定。”

王老师宣读完入队决定后，六年级老队员走到了一年级早操区，为一年级新队员佩带红领巾，鼓号声再次响起。带完红领巾后表演了几个节目，最好的是《城门城门几扇高》，它非常精彩很有创意，把你的视线久久吸引。

最好，李校长又说话了“退旗、敬礼”，鼓号声再次响起，大队旗手又走回了开始来的原位。 今天的会议可真精彩呀！。

急求主题为：弘扬民族精神,纪念改革开放三十周年的征文稿和演讲稿

改革开放犹如一股新鲜血液，注入中国体内，贫弱的古国焕发出盎然生机。

短短30年，一个“一穷二白”的弱国以崭新姿态雄立世界强国之林。 30年征程，30年巨变，30年光辉历程。

30年，铸就一个民族千百年的梦想！ 过去30年，是创造奇迹的30年。 30年来经济蓬勃发展，昔日低矮土坯房、草房不复存在，幢幢楼房如雨后春笋拔地而起。

“逢缝补补又三年”艰难时日一去不返，“楼上楼下，电灯电话”也无法满足人们的需求，液晶电视、品牌电脑、摩托车甚至轿车，仿佛一夜之间“开”遍城乡。中国经济成就了世界经济史上的神话，数不清的“第一”凸现世人面前：第一家上市公司，第一条地铁开通，第一辆磁悬浮列车运行，第一艘航天载人飞船……中国发展创造无数奇迹，无数奇迹见证了中国的成长。

过去30年，是中国社会和谐稳定的30年。祖国的儿女结束了孤独的寄人篱下的生活，香港、澳门回归母亲怀抱。

南方罕见的洪水，令人闻风丧胆非典，四川诸县空前的地震灾害……天灾地祸，不能摧毁中华儿女顽强的意志。大灾面前显大爱，13亿儿女心连心、手挽手将一个个磨难粉碎在脚下！ 过去30年，是我国体育事业蒸蒸日上的30年！曾几何时，奥运的历史写下中国的耻辱，但今天，我们可以自豪地向世界宣告：中国——经济的强国，体育的强国。

北京奥运会，中国军团勇夺51块“金镶玉”，高居金牌榜榜首。奥运健儿们，再次向世界证明：中国——NO。

1。 应该说我是幸运的。

我生而逢时，沐浴着改革开放的和煦阳光，一帆风顺地成长，我未曾目睹中国艰难困苦的日子，但是我亲见中国蒸蒸日上的辉煌时刻： 香港回归，举国欢腾。 “神州”归来，英雄凯旋。

我虽没能亲历现场，但电视机前，我目不转睛的眸子潮湿了，我在心底默默为英雄喝彩，为祖国欢呼。 5。

12大地震碎了我的心。可是，雨中那个老人伟岸的身影幻化成一座山，支撑起我行将坍塌的灵魂之城。

5000米高空的空降，生命通道的打通，十万迷彩的身影，身着白衣的天使，哺育生命的乳汁，一车一车的食品蔬菜……灾难是可怖的，迅速的爱的行动却是生命的支柱。 我看着灾区人民脸庞的乐观自信，感动涌出双眸。

08。8。

8北京之夜，29个脚印从幽远的时空走来，每一步都无限精彩。那是百年奥运的脚步，也是祖国走向强盛的轨迹。

古老的紫禁城旁，从地球最高点归来的圣火点燃了，点燃了中华儿女的豪情，沸腾了炎黄子孙的欢呼。 那一刻，我高举起双臂，任泪水洇在烟花璀璨的光芒。

…… 没有改革开放，就没有中国今日的辉煌。30年，创造了一个不朽的神话。

30年，是一个结束，但绝不是终止。30年，是一个新的起点。

我坚信在中华民族漫长而伟大征程中，必将涌现一个又一个辉煌的30年。而每一个30年，都是一个全新的让世人仰望的高度。

崛起的中国，让世界骄傲。

建国60周年征文

、四通八达的交通

①刚建国时期——交通不便

大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。

②改革开放前——有所改善，但以自行车为主

“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。

改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。

③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快

在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。

在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。

高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。

现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣.

西安地铁议论文

中秋节的前一天下午，我正在写作业，爸爸急匆匆地走进屋，兴奋地对我说：“西安的地铁开通了，我领到了两张免费票，我们一起坐坐地铁吧。”我高兴得一蹦三尺高，忙说：“好呀好呀！让我看看地铁长得什么样儿，坐上去好玩吗？”

很快我们就来到了地铁站，哇！地下的空间真大呀！整个站台跟夜晚的火车站台一样，虽说是白天但也灯火通明，人头攒动，十分热闹。随着一声汽笛声，地铁的火车进站了，嗬！和地上的火车差不多，只是比地上的火车小一些。我和爸爸随着人流走向火车门口，爸爸告诉我：“报纸上说我们西安的地铁是从两边上中间下。”我们就向前门走去。我疑惑地问爸爸：“这是为什么呢？”上车后，爸爸告诉我：“由于地铁每站停车时间短，这样上车的人快，下车的人也快呀。”我高兴地看着车上的人们，由于试运营，坐车的人并不多，大家都有秩序地把着扶手，感受着其中的新鲜感，有一个快乐的小女孩竟然在车上跳起了舞，你看她多高兴呀！

大约二十多分钟，我们就来到了北郊，当我们走出了地铁站时，情不自禁地赞叹说：坐地铁真是快呀，以后随着地铁1号、3号线的全线开通，我们的出行会更方便更快捷。

教师点评：地铁的开通对西安人来说是一件新鲜事，对孩子们来说更是一件新鲜事，小作者通过叙述自己和爸爸乘坐地铁的感受，表现了地铁给西安人民的出行带来翻天覆地的变化，也预示了西安未来发展的美好前景，表现了不同人不同的快乐心情，突出了主题。

西宝高铁通车一周年

西宝高铁今日正式通车

2013年12月28日，西安至宝鸡高铁正式开通运营。西宝高铁是我国“四纵四横”快速铁路网中“一横”——徐州至兰州高速铁路的一部分，营运里程167公里，初期最高时速250公里。上午8:05从宝鸡出发的G672次列车，到西安最快只需61分钟，到终点站北京西站全程6时55分。

据悉，西宝高铁开通初期，将安排开行动车组列车14对，其中“G”字头动车组列车2对，“D”字头动车组列车12对。东起西安北站，西至宝鸡南站，沿途设有咸阳秦都站、杨陵南站及岐山站，二等座全程票价51.5元。

地铁接轨梦想征文300~400字

这是一个圆梦的时刻。

就在今天，这座城市关于地铁近半个甲子的梦想，照进现实！

这更是一个放飞梦想的时刻。

从今天开始，与地铁一起呼啸而至的，将是这座城市关于未来的全新可能！

从1987年开始筹划，走过时长达20多年的“徘徊期”，直到2009年11月，随着地铁3号线工程的奠基，青岛开始向着梦想全力冲刺……

半甲子期待，六年多建设。

关于地铁的一切，始终是这座城市最受关注的焦点。特别是2010年底3号线的建设全面铺开之后，地铁的每一次进展，都拨动着每一个青岛人的心弦：

站点建好了，隧道贯通了，开始铺轨了；

开挖的路面恢复通车，地铁导向标识在路口亮相，墨绿色的站点出入口在围挡后露出真容；

空载试运行，启动试乘，北段通车……

梦想，就这样一步一步，照进现实。

2016年12月18日，xxx号线，全线通车！让我们再一次隆重地标注这个历史性的时刻。

因为，站在时间的节点上，我们回首，青岛地铁有太多的故事值得记述；我们眺望，全新的地铁时代将给城市、将给每个人的生活，带来更多美好的向往。