交通违章整改措施怎么写？？

关于深入开展道路交通安全整改措施 一）全面整治城市客运交通和道路运输市场秩序。

由市交通局牵头，市公安局、市安监局、市工商局配合，于2006年10月20日前，制订我市整治城市客运交通和道路运输市场秩序整治实施方案，报市政府审批实施。 1.强化城市客运交通秩序的清理整治。

我市城市客运交通交通违法行为突出，严重威胁交通安全，人民群众反映强烈，整治客运交通秩序已经成为当务之急。公安交警部门、交通行政执法部门、运管部门要联合行动，加强对城市客运交通客运企业和运输秩序的清理整顿，停业整顿一批违规企业，处理一批违法违规人员，切实改变某客运形象。

加强对城市客运交通客运班车的始发站和终点站的监督管理，对还未纳入车站发班的近郊区乡客车，要加强巡查抽查，有条件的要督促其纳入车站发班。重点查处城市客运交通客运班车、定线小客车的违规跨线经营行为。

公安交警部门要组织力量，强化道路管控，对超速、抢客、赖站、随意上下客等违法违章行为进行严厉打击，重点查处客运班车超速、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。 交通部门要会同公安部门，对下线出租汽车、假冒和"克隆"出租汽车等非法从事客运经营行为，开展严厉打击。

利用路桥收费卡进行电子识别，在加油（气）站、武装检查站、出租车驾驶员定点用餐地等出租车相对集中的地点，加大执法力度。 对农村和城郊结合部等地租赁小轿车违规从事出租客运，长安面包车违法从事客运经营的，市政府牵头，公安、交通、工商等部门参加，实施联合整治。

2.清理整顿挂靠经营等违法行为。2006年10月8日-31日，对主城区客运交通客运班车、农村客运车辆的挂靠经营进行清理。

各道路运输企业要开展自查自纠，对挂靠车辆予以清理整顿；未经整顿的不允许上路营运；在规定时间内未达到整改要求的坚决予以取缔。运管部门要对经营者的整改情况进行监督检查。

整顿期间，交通、公安、安监等部门要组织力量，对主城区道路运输企业进行检查，经查出仍有挂靠车上路营运的企业，运管部门要对其停办一切运政业务，交通行政执法部门要采取强制措施，依法处理，直至取消经营许可。整顿期间，对清理挂靠车不力的，要严肃追究企业领导和行政主管部门领导的责任。

3.加大农村客运市场整治力度。各有关单位要充分汲取石柱县2004年"9•25"特别重大道路交通事故教训，全面排查农村短途客运班线的通行条件，优化农村运力结构，确保运力有效调配，全面推行"经营公司化，调度科学化"，采取开设赶集班车、学生专车和学校错时放假等具体措施，妥善解决农村客运高峰和学校放假期间运力和运量的矛盾，切实解决农村群众出行难问题。

4.严格路面管控执法。（一）加大行政执法力度。

市公安局和交通局要密切配合，在高速公路主要出入口和重点公路、重点路段设置检查服务站，实行24小时勤务制度，切实加大路面管控和查纠力度。对9座以上客运车辆逐车检查登记，对超员的客运车辆一律卸客转运；客运车辆超员20或违反规定客货混载的，一律依法按上限进行处理；超速行驶超过规定时速50，一律吊销机动车驾驶证；对无证驾驶或醉酒驾驶的，一律依法行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶，以及危险化学品运输车辆违法运输等严重交通违法行为，必须做到发现一起查纠一起，并依照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定按上限处罚。

整治行动期间，集中处理曝光一批严重交通违法的驾驶人员，形成从严查处交通违法行为的高压态势。客车超员50以上或发生一次死亡3人以上特大道路交通事故的，除按有关规定对当事人进行处罚外，对客运企业负责人、安全管理人员及驾驶人员进行集中学习、整顿，并及时在新闻媒体上曝光。

（二）全面清理整顿客运企业。市交通行政主管部门要严格参加主城区公交客运线路特许经营权竞标企业的条件。

根据城市客运发展情况，逐步提高对竞标企业营运车辆、固定资产和营运资金标准的基本要求。 交通、公安交警、安监部门要加强客运企业的监管，加大检查力度，督促客运企业落实安全生产主体责任。

对具有交通违法行为和发生重特大道路交通事故的运输企业和责任人进行查处，依法追究其安全管理责任。凡今年内发生过一次死亡3人以上重特大道路交通事故的，对客运企业负责人、管理人员及驾驶人员分批集中进行3天学习整顿。

客运企业安全监督管理机构不健全，人员、经费不到位，安全规章制度和教育学习制度不落实的，要限期整改。交通运管部门要督促道路运输企业严格按照《市道路运输企业安全管理标准化建设指导意见》的要求，完善制度和措施。

按照国家有关规定，客运企业交纳安全生产风险抵押金，增加抗御事故风险能力。 （三）严格客运驾驶人员安全管理。

驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对客运驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。各道路运输企业要建立严格的驾驶人员聘用制度根据违法记录、事故记录、驾驶年限等因素，对驾驶人员的聘用制定严格的制度；建立驾驶人员安全管理档案，会同公安交警部门建。

交通违章整改措施怎么写？？

关于深入开展道路交通安全整改措施 一）全面整治城市客运交通和道路运输市场秩序。

由市交通局牵头，市公安局、市安监局、市工商局配合，于2006年10月20日前，制订我市整治城市客运交通和道路运输市场秩序整治实施方案，报市政府审批实施。 1.强化城市客运交通秩序的清理整治。

我市城市客运交通交通违法行为突出，严重威胁交通安全，人民群众反映强烈，整治客运交通秩序已经成为当务之急。公安交警部门、交通行政执法部门、运管部门要联合行动，加强对城市客运交通客运企业和运输秩序的清理整顿，停业整顿一批违规企业，处理一批违法违规人员，切实改变某客运形象。

加强对城市客运交通客运班车的始发站和终点站的监督管理，对还未纳入车站发班的近郊区乡客车，要加强巡查抽查，有条件的要督促其纳入车站发班。重点查处城市客运交通客运班车、定线小客车的违规跨线经营行为。

公安交警部门要组织力量，强化道路管控，对超速、抢客、赖站、随意上下客等违法违章行为进行严厉打击，重点查处客运班车超速、超载和疲劳驾驶等严重违法行为。 交通部门要会同公安部门，对下线出租汽车、假冒和"克隆"出租汽车等非法从事客运经营行为，开展严厉打击。

利用路桥收费卡进行电子识别，在加油（气）站、武装检查站、出租车驾驶员定点用餐地等出租车相对集中的地点，加大执法力度。 对农村和城郊结合部等地租赁小轿车违规从事出租客运，长安面包车违法从事客运经营的，市政府牵头，公安、交通、工商等部门参加，实施联合整治。

2.清理整顿挂靠经营等违法行为。2006年10月8日-31日，对主城区客运交通客运班车、农村客运车辆的挂靠经营进行清理。

各道路运输企业要开展自查自纠，对挂靠车辆予以清理整顿；未经整顿的不允许上路营运；在规定时间内未达到整改要求的坚决予以取缔。运管部门要对经营者的整改情况进行监督检查。

整顿期间，交通、公安、安监等部门要组织力量，对主城区道路运输企业进行检查，经查出仍有挂靠车上路营运的企业，运管部门要对其停办一切运政业务，交通行政执法部门要采取强制措施，依法处理，直至取消经营许可。整顿期间，对清理挂靠车不力的，要严肃追究企业领导和行政主管部门领导的责任。

3.加大农村客运市场整治力度。各有关单位要充分汲取石柱县2004年"9•25"特别重大道路交通事故教训，全面排查农村短途客运班线的通行条件，优化农村运力结构，确保运力有效调配，全面推行"经营公司化，调度科学化"，采取开设赶集班车、学生专车和学校错时放假等具体措施，妥善解决农村客运高峰和学校放假期间运力和运量的矛盾，切实解决农村群众出行难问题。

4.严格路面管控执法。（一）加大行政执法力度。

市公安局和交通局要密切配合，在高速公路主要出入口和重点公路、重点路段设置检查服务站，实行24小时勤务制度，切实加大路面管控和查纠力度。对9座以上客运车辆逐车检查登记，对超员的客运车辆一律卸客转运；客运车辆超员20或违反规定客货混载的，一律依法按上限进行处理；超速行驶超过规定时速50，一律吊销机动车驾驶证；对无证驾驶或醉酒驾驶的，一律依法行政拘留；对违法载人、违法超车、违法会车、占道行驶，以及危险化学品运输车辆违法运输等严重交通违法行为，必须做到发现一起查纠一起，并依照《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例的有关规定按上限处罚。

整治行动期间，集中处理曝光一批严重交通违法的驾驶人员，形成从严查处交通违法行为的高压态势。客车超员50以上或发生一次死亡3人以上特大道路交通事故的，除按有关规定对当事人进行处罚外，对客运企业负责人、安全管理人员及驾驶人员进行集中学习、整顿，并及时在新闻媒体上曝光。

（二）全面清理整顿客运企业。市交通行政主管部门要严格参加主城区公交客运线路特许经营权竞标企业的条件。

根据城市客运发展情况，逐步提高对竞标企业营运车辆、固定资产和营运资金标准的基本要求。 交通、公安交警、安监部门要加强客运企业的监管，加大检查力度，督促客运企业落实安全生产主体责任。

对具有交通违法行为和发生重特大道路交通事故的运输企业和责任人进行查处，依法追究其安全管理责任。凡今年内发生过一次死亡3人以上重特大道路交通事故的，对客运企业负责人、管理人员及驾驶人员分批集中进行3天学习整顿。

客运企业安全监督管理机构不健全，人员、经费不到位，安全规章制度和教育学习制度不落实的，要限期整改。交通运管部门要督促道路运输企业严格按照《市道路运输企业安全管理标准化建设指导意见》的要求，完善制度和措施。

按照国家有关规定，客运企业交纳安全生产风险抵押金，增加抗御事故风险能力。 （三）严格客运驾驶人员安全管理。

驾驶人员违法肇事已经成为道路交通事故的首要原因，强化对客运驾驶人员的监管是预防重特大道路交通事故的关键。各道路运输企业要建立严格的驾驶人员聘用制度根据违法记录、事故记录、驾驶年限等因素，对驾驶人员的聘用制定严格的制度；建立驾驶人员安全管理档案，会同公安。

运输企业关于交通事故整改措施

交通事故整改措施 现因xx事故被列为典型事故在全司范围通报，公司各级安管人员都决心为根本扭转我司安全管理工作的被动局面努力工作，针对以上存在的问题，我司将从以下方面进行整改： 1. 要规范加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，要加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，公司要求各级领导干部加强工作责任心，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各部门在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息，公司对安管人员实行业绩考核，对责任心不强，不称职的予以换岗，从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。

2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育，尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因，查找事故根源，同时通过各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，强化驾驶技能的培训，消除驾驶工作中不良心态，从细节抓起，做到人人讲安全，人人抓安全。

3. 加大线路检查和现场管理力度，根据事故特点对事故多发路段实行早、中、晚的线路巡查，对违章路段多的路段要重点加强检查，对有些点面违章高的要开展专项治理，安管人员的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻烦，常叮嘱、多检查，就能起到对驾驶员的安全警示作用，安全科每月安排线路大型线路检查不少于x次，加强xx个重点预防监控点的监管力度，利用测速仪流动与固定方式相结合进行不定期的检查。 4. 坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查（xx路坡道等）杜绝超速行驶。

同时认真落实安全机件检查制度，认真排查安全隐患，事故违章处理，坚持“四不放过”，同时把违章当事故看，把小事故当大事故对待，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，开好每月一次的事故违章人员恳谈会，开展形式多样的安全教育活动。 5. 坚持开展自查自纠活动，车队要结合自身线路的实际，重点的开展违章检查，要坚持每月一次违章、肇事人员恳谈会及日常驾驶员的帮教工作，坚决杜绝“四害”违章，采用一切可以利用的手段，坚决把违章现象压下来、事故起数压下来。

熟话说“众人拾柴火焰高”，安全工作好坏，主要是依靠广大驾驶员积极配合安管人员的工作，才能取得好的效果，才能使各种违章、事故减少到最低限度。我们的检查工作仅仅是对驾驶员的一个监督，我们正真要做的是怎样做好对外勤职工服务工作，对他们多一些关心爱护，减少他们的后顾之忧，让职工轻装上阵，才能使广大驾驶员自觉遵守交通法规，自觉纠正各种违法行为，确保安全营运。

道路交通安全整改措施怎么写？急

道路语言是交通管理最有力的手段与工具，道路语言的规范、完善与科学化是城市交通管理现代化的最重要的标志。

加强道路语言的建设是交通管理的重要组成部分。

也是保障交通安全的重要措施；

要下大力气保住交叉路口，桥沿和便道路沿这三块设置道路语言的重地，保住它们不被作为商业行为的广告占去，这也是城市文明的具体体现。

一、 路面交通标线空中化

路面交通标线是施划在路面上的，一遇下雨，或被前面车辆遮住，不容易视认交通标线，对交通安全及通畅都不利。

在条件适合情况下将路面交通标线空中化。（如利用桥梁、高架，将标线以箭头灯或标志牌的形式显示在司机容易看到的地方）

二、交通语言反光化

交通标志和交通标线要求夜间反光，以保证驾驶员能看清楚，而且街道上在驾驶员视线方向不应有其它非交通语言（如霓虹灯，广告牌）的干扰。即使在雨夜，仅靠路灯及车灯标志标线也清晰可见。

三、路面标示彩色化。

为了安全以提醒驾驶员特别注意人行横道、下坡、转弯、交叉路口和小学生经常通行的地方等以彩色标线提醒行人、车辆注意。

交通指示标志彩色化

为了驾驶员一眼就能视认指示标志所指示的内容，通常用不同的颜色来标示所指示的内容。（如公交专用道的彩色铺装、黄色警告标志）

四、 描述内容直接化

很多交通语言是服务于驾驶员的，驾驶员行车在高速运行中对交通语言的视认应是越快越好，因此，交通语言所描述的应是越直接越好。

交通语言完整性

完整的交通语言，不仅可以为交通参与者提供道路交通信息，还可以起到预防交通事故的作用；

特别在，交通事故多发点或交通事故隐患存在的路段（点）应放设置交通警告标志或管制措施标志：如交叉口警告标志、转弯标志、限速标志。

五、交通语言普及化

只要有路就应该有交通语言。

随着机动车拥有量的增加，可以说有路的地方几乎就有车辆，正如“有路必有丰田车”

学校、工厂、里弄和胡同应设置交通标志、标线和交通警告标志。

六、交通语言信息化

交通语言不仅要告诉司机要严格遵守一些交通管制措施，还要提供必要的路线诱导；

交通语言的信息化，只能是交通信息，而不能包含交通以外的信息，特别是（交叉口）广告，以防分散司机的注意力。

第一是行驶路径信息

可以减少司机寻找行驶路径时间和司机绕行时间。

第二是停车场及其它公众信息

第三、远程路径信息

这种远程信息一般包括机场、郊区的高速公路、外城市名称和区域停车场诱导标志等

七、交通语言数字化和清晰化

交通标志和表示要简洁明了，可以用数字表示的尽量用数字表示；

交通标志、标线、标示以及信号要清晰。

1、安全教育

进行交通安全教育，提高全民交通安全意识是预防交通事故发生的根本措施。

“从我做起”，使全民从思想上提高对交通安全的认识，规范并自觉遵守一切交通安全的规章制度，从根本上杜绝交通事故的发生。

2、注意对特殊群体的交通安全教育

1、儿童、青少年

2 、妇女：对孩子影响很大，教育好妇女，可以影响几代人

3、老人

4、容易发生事故的驾驶员的教育

长途运输驾驶员（容易疲劳驾驶）

货物运输驾驶员安全教育

摩托车驾驶员安全教育

5、加强对农村司机安全教育

正确的交通事故紧急救护

运输安全生产检查整改报告怎么？运输安全生产检查整改报告怎么写

一、加强学习，把安全生产作为所有工作的重中之重。

我公司在按到检查组的整改通知书后，认真组织从业人员学习贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《河北省安全生产条例》、《沧州市道路运输系统安全生产管理办法》等相关规定。使公司全体员工在思想认识上有一个质的变化，充分认识到安全生产的重要性。

并把安全生产作为一个重要指标进行考核，只有安全，才有业绩，只有安全，才有和谐。 二、进一步加强安全生产管理，明确安全责任。

我公司法定代表人王欢迎为安全生产第一负责人，并已按照要求与运输主管部门签订安全责任保证书。公司安全管理部经理王刚为安全生产的第二负责人，在其职责范围内做好安全管理工作，并已经和公司法定代表人王欢迎签订了安全生产责任书。

其他公司员工，按照各自的岗位职责做好本职工作，并已经与公司签订了安全生产责任书。 三、公司决定，从即日起，建立健全安全教育培训学习计划。

强化责任、落实到人。对于公司的安全培训工作设专人负责组织实施，。

规范道路运输行政执法上下联动整改工作方案

首先道路运输管理规范道路运输市场秩序保障道路运输安全保护道路运输合权益促进道路运输业健康发展根据关律、行政规结合本省实际制定条例第二行政执指行政机关依据律、规规定特定或特定事项予处置具体行政行行政执行政管理行重要面广义行政执狭义行政执第三行政强制规范行政强制设定实施保障监督行政机关依履行职责维护公共利益社秩序保护公民、其组织合权益根据宪制定行政强制程序更加完善强制措施执行都规定严格程序执行体制更明确执行、代履行、行政强制措施设定原则等等作针性规定本规范行政权力起重要作用。

运输企业关于交通事故整改措施

交通事故整改措施 现因xx事故被列为典型事故在全司范围通报，公司各级安管人员都决心为根本扭转我司安全管理工作的被动局面努力工作，针对以上存在的问题，我司将从以下方面进行整改： 1. 要规范加强安全管理制度的落实，制度不能只停留在口头，要切实落实到行动，要加强安管人员的责任心，提高安管队伍的整体素质，公司要求各级领导干部加强工作责任心，认真分析事故原因，查找薄弱环节和安全管理中的死角、盲区，各部门在安全管理工作上要密切配合，对发现的情况及出现的问题及时通报信息，公司对安管人员实行业绩考核，对责任心不强，不称职的予以换岗，从而提高安管人员的责任感、使命感和危机感。

2. 进一步对驾驶员进行安全意识、驾驶技能和职业道德的培训教育，尤其不能放松驾龄长的驾驶员管理。各部门要认真分析事故原因，查找事故根源，同时通过各种有效的手段，多样的形式，对驾驶员进行再培训、再教育，加深印象，提高全体驾驶员的安全意识，强化驾驶技能的培训，消除驾驶工作中不良心态，从细节抓起，做到人人讲安全，人人抓安全。

3. 加大线路检查和现场管理力度，根据事故特点对事故多发路段实行早、中、晚的线路巡查，对违章路段多的路段要重点加强检查，对有些点面违章高的要开展专项治理，安管人员的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻烦，常叮嘱、多检查，就能起到对驾驶员的安全警示作用，安全科每月安排线路大型线路检查不少于x次，加强xx个重点预防监控点的监管力度，利用测速仪流动与固定方式相结合进行不定期的检查。 4. 坚持做好事故隐患排查工作，对确立的危险路段进行排查（xx路坡道等）杜绝超速行驶。

同时认真落实安全机件检查制度，认真排查安全隐患，事故违章处理，坚持“四不放过”，同时把违章当事故看，把小事故当大事故对待，完善各项管理制度，加大制度执行监管力度，开好每月一次的事故违章人员恳谈会，开展形式多样的安全教育活动。 5. 坚持开展自查自纠活动，车队要结合自身线路的实际，重点的开展违章检查，要坚持每月一次违章、肇事人员恳谈会及日常驾驶员的帮教工作，坚决杜绝“四害”违章，采用一切可以利用的手段，坚决把违章现象压下来、事故起数压下来。

熟话说“众人拾柴火焰高”，安全工作好坏，主要是依靠广大驾驶员积极配合安管人员的工作，才能取得好的效果，才能使各种违章、事故减少到最低限度。我们的检查工作仅仅是对驾驶员的一个监督，我们正真要做的是怎样做好对外勤职工服务工作，对他们多一些关心爱护，减少他们的后顾之忧，让职工轻装上阵，才能使广大驾驶员自觉遵守交通法规，自觉纠正各种违法行为，确保安全营运。

安全工作整改方案-汽车站安全工作整改方案怎么？汽车站安全工作整

根据上级统一部署，我所主题教育活动现已转入自查自纠阶段。

为切实找准运管工作和政风行风建设方面存在的不足，在这一阶段，我所组织全县各届人士对运管所广泛征求意见和建议，共征求到行业管理、交通安全以及政风行风建设等方面有关的意见和建议4条。 与此同时，所属各部门也开展了深入的自查自纠工作。

通过征求意见和自查自纠，全所共征集意见和查出问题2条，主要是车站站务管理不到位，执法行为需要进一步规范等。经过归纳整理，所有征集到的意见和建议主要集中在以下几个方面： 一是交通执法人员要遵守市里有关规定，要集体限时、限路段上路检查。

二是汽车班车在站外接客、堵塞道路交通，影响行车安全和秩序。 三是要加强乡村班线客车的安全、票价的监管。

四是交通执法队伍文明执法、规范执法有待进一步加强。 针对以上问题，我所特制定如下整改措施： （一）规范执法行为，坚决杜绝公路“三乱”现象发生。

责任领导：郭信勇、郭安刚、胡春业 责任部门：运政股、客运股、八都、文峰、盘谷运管站 整改措施：2004年以来，我所将工作重点从重路检路查向源头管理转变，将车站等客货源集散地的现场监管列为驻站人员的岗位责任制，除非接到群众举报投诉或省、市统一部署，否则严禁随意上国道、省道稽查。 为切实加强对稽查执法的事前、事中和事后监督，今后我所还要在全所全面推行交通行政执法责任制、行政执法过错责任追究制、行政许可过错责任追究制，有效杜绝随意执法处罚、任意简化或变通执法程序等执法不规范、不严密现象的发生和执法人员违纪违法现象的发生。

（二）加强客运站场管理，推进汽车站封闭式管理步伐。

我国交通运输主要存在的问题

一是交通环保不适应交通发展形势。作为重点发展行业，国家加大了交通基础设施投入，带动交通建设飞速发展，交通环保任务和责任随之加大。交通环保点多、线长、面广、流动分散，治理难度大，工作机制和队伍远远不适应工作开展的需要，尤其是作为行业环保中坚力量的各地交通主管部门环保机构存在管理薄弱问题。

二是交通环保监督检查不够。交通环保监督管理力度不够问题突出，特别是工程施工阶段的环境保护监督管理不到位。有些单位施工中环保措施不到位，将弃方堆放到河道中，影响河道泄洪；客轮存在船员和旅客向水域乱扔垃圾的问题，尤其是三峡成库后的长江上游库区段成为社会关注的重点。

三是交通环保执法管理混乱。交通环保法规交叉、难以公正执法等问题突出。比如，2001年，交通部与水利部发出的《公路建设项目水土保持工作规定》，要求在山区、丘陵区和风沙区建设公路，应编制水土保持方案。但是许多不该编制水土保持方案的其它工程项目也编制了，使建设项目增加了很多程序，影响了工程进度，同时也造成了浪费。

四是交通环保欠帐较多。由于地方交通开展环保工作较晚，发展也不平衡，造成欠帐较多。中小港口、小型船舶污染治理欠帐多，管理监督难度大。港口船舶废弃物接收处理设施投资缺口很大，特别是长江中上游、太湖等内河地区的船舶和废弃物接收处理问题较多。