事故反思报告怎么写

提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。

一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。轻者质量下降，重者人命关天。

二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。

三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。

四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。

所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

事故反思报告怎么写

提起安全，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、企业带来巨大损失。

但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种原因。 一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎大意，安排一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随随便便，能应付交差了事，难免埋下安全隐患，危害不小。

轻者质量下降，重者人命关天。 二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么简单的工作，干活时小心一点不就行了，不会出事的。

然而，他们却忽略了一个重要方面：不按安全操作规程来，事故瞬间就会发生。 三是员工认识有限：企业发展几年来，我们所使用的设备、设施都是新设备新技术，个人的知识、技术存在很大的局限性。

由于种种局限性，导致了认识的差异，给安全生产埋下了许多隐患。 四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不到位，简单地工作、不动脑筋的工作，忽略了许多环节，埋下了诸多安全隐患。

五是管理上的缺陷：安全检查落实工作不到位，隐患排查不及时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危险源认识不清楚等都是事故频频发生的根源。 所以，如何搞好安全工作，才能杜绝可能发生的各类安全事故，增强工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。

安全事故检讨书范文

事故经过、原因及善后的处理自己写。

1、由于我们工作管理的失误，造成了企业安全管理方式粗放，相关安全制度落的不实，操作规程执行不细，督促检查力度不够，特别是在天气等外界条件发生变化的情况下缺乏应有的警觉，最终引发了这起安全生产责任事故。给市安全生产工作造成了极其恶劣的影响，也酿成了人间悲剧，我们既痛失了三名好工友、好伙伴，也带给遇难者家属莫大的痛苦，对此，我愧疚万分，深深悔责。

2、认识和教训

面对着无可挽回的生命，我们心情十分沉重。在事故善后处理的过程中，每当我面对老年丧子、中年丧夫和幼年丧父的痛苦与悲哀，我就感到心如刀割，无地自容。面对血的教训，我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果，安全生产工作是企业经济工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠；面对痛苦的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段；及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加强职工安全生产教育，提高职工安全生产素质，是防止事故的得力措施；强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。面对惨痛的代价，我充分认识到安全生产是企业的主题，是企业一切工作的中心，是企业经济工作的基础，是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远，只有不断强化安全生产工作，不折不扣地贯彻落实《安全生产法》，不遗余力地抓实安全生产工作，企业才能远离安全隐患、才能远离事故、才能保证安全生产。

血的教训犹如当头棒喝，使我猛醒。在我充分认识到安全生产重要性的同时，举一反三，查找事故教训，我感到：作为矿山企业必须制定科学而详细的开采计划、开采方案，必须定期对开采范围、开采方式、采石作业面环境进行安全评估，必须掌握雷、雨等特殊天气对山体造成的影响；必须及时对山体进行安全检查；开工前的班前会必须进行安全教育和警示；必须明确工作任务；必须检查安全生产防护用品、用具；企业必须足额配备专职安全员；必须明确职责、分工负责、各司其责；工作后的班后总结必须如实报告作业中存在的问题、难题；企业必须配备专业技术人员，并跟班作业，随时解决作业中遇到的技术问题；必须教育职工对发现的安全隐患、技术难题及时报告，坚决杜绝凭作业经验，侥幸心理擅自处理，企业的安全生产工作必须天天讲、时时讲，讲深讲透，讲的深入人心。只有树立牢固的安全生产观念，落实安全生产制度，遵守安全生产法规，及时排除隐患，企业才能够实现安全生产和经济效益的双丰收。

我们深知，任何道歉也不能带回已经逝去的生命，任何忏悔在血的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意为过去发生过的一切承担责任，也愿意接受各级组织对我和企业的批评处理，以此为鉴，远离事故，警示后人 .

安全反思

2004年5月1日，我国出台了一部新的《道路交通安全法》。这是我国第一部全面规范道路安全管理的法律，它不是一部简单的“管民法”，而是一部“爱民法”。它赋予了行人在人行横道上的绝对优先权，规定机动车行经人行道，应当减速行驶；遇行人通行，必须停车让行；规定在没有交通信号的道路上，机动车要主动避让行人。规定机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的，由机动车一方承担责任。

为唤起人们关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，我国从去年开始把每年的4月30日定为全国交通安全反思日。

先简要说明一下事情的来龙去脉，说明出了什么安全事故；对照规章规定，分析违反了哪些条款；找出原因；制定整改措施。应该就OK了

反思——从煤矿检查到各行业检查

“11·21”瓦斯爆炸事故的发生；在当地引起了强烈反响。鸡东县委、县政府五大班子领导亲自挂帅，成立了安全生产检查组，对全县各个行业的安全生产工作都进行了一次深入的反思性安全大检查。

在兴农公司的几处井区，大部分煤矿都没有恢复生产，刚刚下过的一场小雪给原本乌黑的井口铺上了一层银白。到目前为止，整个兴农公司仅有少数矿井在验收合格后开始生产了，其他多数矿井正在积极的整改和等待验收之中。

从根本上说，兴农公司的安全生产工作是做得不错的，已有两年多没有发生事故了。然而，正是这种良好的安全生产形势，使一些干部、工人的安全意识开始松懈，这也是发生“11·21”事故的重要原因。安全生产工作要“居安思危，防患于未然”，这句话人人都会说，可是具体在实际工作之中落实得怎样，才是关键。

“11·2”瓦斯爆炸事故发生以后，从县政府、企业领导，到每一名有关的安全生产人员，大会小会都在反思这样一个问题：如何才能进一步延长企业的安全生产周期，而不仅仅局限在一年两年或者三年五年之内。

安全事故检讨书范文

大家好，我是XXX，我这次想竞选的是纪律委员.俗话说，没有规矩，不成方圆，而我们班，这样一个优秀的集体，更应该需要一个来帮助你们的人.我会发现你们的优点，更会指出你们的缺点.这不是监督，而是一份对你们真诚的帮助与发现.我认为，做为一个纪律委员，首先应该起到带头作用，所以我会以我的实际行动去证明我能行，我能胜任这份神圣而艰巨的任务！ 我希望能得到大家的支持和鼓励.谢谢大家！ 总体这样，中间你可以加一些幽默的话语，或引用一些名人的话，这样可以帮助你！我没写过纪律委员的，却也写过班长啊，其他委员之类的，希望大家顶！！！ 班干部竞选演讲——我想竞选纪律委员 从一年级起，我就没有竞选过班干部。

那时候，我认为自己还没有管别人的能力，在纪律上，也应该自己努力一点，学习也不怎么好。但现在，我想：我也是五五班的一员，也想为五五班作出一些贡献。

所以，我决定竞选纪律委员。 如果我能够当上纪律委员，我想： 1、让老师和同学们多多向我提意见，毕竟我从来没有当过班干部。

2、我可以让班里的纪律更好，争取每一次都拿到纪律流动红旗。 3、我可以管住自己，也可以管住别人。

上课认真听讲，下课文明礼貌。 4、我会与同学们和睦相处，用幽默的语言跟他们讲道理，大家象生活在一个大家庭里一样快乐。

5、我还会成为老师的好帮手，为老师分忧解难。 如果我竞选不上，也没关系。

我会严格要求自己做一个好学生，一个让老师满意的好学生。 不过，我有信心竞选上纪律委员。

求7.23事故,反思材料

7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组（编组16辆，558名旅客）列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉-温州南间K584+300处，与前行的杭州开往福州南D3115次动车组（编组16,1072名旅客）列车发生追尾事故。

在这起事故，D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下，其中l节车厢悬空；D3115 次动车组列车第13至16位车辆脱轨。截止7月25日19时，事故共造成39人死亡、192人受伤。

为了深刻吸取7.23特大交通事故的教训，公司按照铁道部的要求开展了自我反思的活动。 对近些天京沪高铁频发的停车事故，这次的7.23温州特大交通事故等案例分析学习，对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一”的要求还有不少差距。

通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题： （1）安全第一的思想还没有牢固树立。实践证明，安全意识不牢，真正解决干部职工“我要保安全”的问题，让每个人都能做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，还需要加强日常教育，付出艰苦的努力。

（2）规章制度还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。

纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不会，反映出职工业务素质的问题；有的是知道了、也会了，就是不按标准干，反映出职工思想素质的问题；这些现象，都可以在一些事故中找到影子。

在日常工作中，由于没有自觉地、经常性的学习安全生产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的掌握还不够，还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的目的，造成了安全问题时有发生。 （3）作业中不能完全落实标准化。

在日常调车作业中，自己不能完全按照调车作业标准执行，从而发生了许多问题。如：溜放车选式闸制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙乱强的问题，给人身安全带来了严重隐患，这些问题，都需要今后坚决改正。

针对以上存在的问题，今后我在安全上要努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给行车造成隐患。

因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保作业安全，保证车站安全生产的稳定有序。 二是加强业务学习，提高安全水平。

今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平。 三是落实安全责任，做好各项工作。

今后，在实际作业中，要严格按照作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。

作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。

有关反省的事例或者范文最好是事例越多越好

不肯反省，也因为不肯坦然面对过失。

犯了错，只想到遮掩，遮掩的方式很多，诸如狡辩，诿责，抱屈，怨天尤人，避免再提，说别人还不是这样。总之没有勇气面对。

原来人之意识常是对外的，总是把意识投向我以外的人和物身上，而很少会反身自问，例如我们很容易批评其他人，某某做得不对，某某是坏人，总是在品评他人时，遗忘了自己。 心理学上有个「归因理论」，就是指人普遍有「防卫归因」（Defensive Attribution）的情况，个人常把成功归诸於自身内在之特质，而把失败归之於外在客观环境。

与别人发生冲突时，倾向将过错归咎他人，以保护个人的「自我尊严」。结果令自己无法有「自知之明」。

道德之困难原来在於肯自我反省，肯承担责任，不诿过於人，不诉外在环境。 再者，在现代社会中，不少人对自身的权利的意识提高了，对个人的权利愈来愈重视。

当「我」宣称我的权利时，「我」是要求的一方，觉得自己理所当然拥有某样东西，而别人需要给他这样东西；结果只强调「别人应为我做些什麽」，「我应该得到什麽东西或服务」，认为需要负道德义务的是别人，并非自己。 道德的主题由「我须付出」，「自律」变成了「要求他人」。

换言之，「我」这个？孕灾魈？不再反省自己，要求自己，约束自己；不再要自己去表现怎样的好行为，更没有想过：「我应该为别人做些什麽？」例如校方筹募发展基金，呼吁同学共襄善举募捐和参加慈善步行，但令人痛心的是有同学的反应竟是「我不会参与，更不会捐钱。 」「经费不是应由学校或政府给的吗？」 反省其实是一种学习能力，反省过程就是学习过程。

如果能够不断自我反省；并努力寻求解决问题的方法，从中悟到失败的教训和不完美的根源，并全力作出纠正，这样就可以在反省中清醒，在反省中明辨是非，在反省中变得有睿智。 生活随时随地都是我们学习机会，孔子说：「观过而知仁。

」意思就是在日常生活中看见人家犯错或者发现自己有过失，便作出深刻的反省，提醒自己不犯同样的错误，有这种学习能力才能成就真正的学问。 肯反省才会有进步。

所谓：「智者事事反求诸己，愚者处处外求於人。 」有教育心理学家发现在学习上有两类人：内控制者，外控制者，其差异在於，前者倾向把行为原因归结为个人的内部原因，后者则把它归因为外部原因。

内部控制者，把学业成绩的好坏归因为个人的努力，勤奋和能力水平；反之外部控制者却把学习成败归结於运气好坏，学科的易难，老师教得好不好；一旦失败只怨天尤人，或乾脆抱无所谓的态度。 不少研究证明了内部控制者比外控制者不但成绩好，进步，轻快，而且日后的成就亦较大。

所以自我批判能力愈强，往往智慧和精神境界都较高，较能创立伟大的事业，苏格拉底，孔子，孟子，释迦牟尼等杰出人物就是好例子了。「内省」能力的形成，标志著受教育者自我教育能力已从不成熟过度至成熟。

因为在他们进行内省之过程中，「行有不得，反求诸己」，而且「冀己亦有是善」，「恐已亦有是恶」，都说明了良心决定着自己的行为的取舍，良好的品格才能逐渐养成。 不去反省，就没有了改过的基础，连哪儿错了都不知道的人无从改错，结果陷入万劫不复的地步。

春秋时代，一次名医扁鹊拜见蔡桓公，站了一会，就说：「你有病在表皮，不医治恐怕要加深。」桓公说：「我没病。

」扁鹊只好离开。过了十天，扁鹊又见桓公，说：「你的病巳到肌肉，不医治将更深。

」桓公又不理他。扁鹊叹气而出。

又过了十天，扁鹊又来提醒蔡桓公：「病已经到肠胃，十分危险了。 」桓公仍不肯就医。

又过了十天，扁鹊见了桓公，什麽话也没说，拔腿就走。桓公很奇怪，派人问扁鹊怎麽回事。

扁鹊说：「病在表皮，热敷就可治；在肌肉，扎针可治；在肠胃，药剂可治；现在病巳深入骨髓，就无法医治了。」过了五天，桓公真的病发身亡。

桓公讳疾忌病最终断送了自己的性命，若当初他肯正视自己的病，针症下药，不是早己药到病愈吗 过错就是我们的病，不作深切反省根本不能除病，到无法医治时，已后悔莫及。 可见反省是一面镜子，它将我们的错误清清楚楚地照出来，使我们有改正们机会。

如何进行反省 不妨思考一下：「今天学到什麽可以帮助我成长 我该如何应用在生活上 何时应用 」「我做错了什麽 本来可不可能避免 下次应该有什麽不同做法 」「我做对了什麽 我能从这次经验学到什麽原则呢 」「我尽了作为学生，作为儿女的责任吗 做了什麽 我还需要做什麽 」 宋代理学家朱熹教人：「日省其身，有则改之，无则加勉。 」在此以这句话与各位共勉。

--------------------------- 生活中最需要自我反省，倘若你在取得一点成绩之后自我反省一下，那么你将取得更多的成绩，可是自我反省往往是不容易做到的。 成绩出来了，我此时手中拿着成绩单，脑子里一片空白，怎么回如此的差呢？我呆呆的望着成绩单回想起以前。

那是初二升初三考试前的日子里，我比别人多付出了许多努力，终于在考试里我超长发挥一举夺魁，坐了初三的第一把交椅。 可是后来情况又怎么样了呢，俗话说的好“打江山容易，守江山难。”

自从我那次之后，上课不注意听讲，下课下完成作业，。

安全培训总结怎么写-安全事故学习小结怎么？安全事故学习小结怎么

通过学习，现体会如下： 重视安全生产，加强责任心需要做到以下几个方面： 一是，所有的安全事故是可以防止的。

安全事故是可以防止和避免的，每次事故的发生都有它的原因，我们从事故的根源入手，釜底抽薪，切断事故发生的条件，这样我们就可以防止事故的发生。 这样就需要企业建立安全事故数据库，对各类安全事故进行分析总结，举一反三，将他人的事故作为我们的事故，从中吸取教训，避免事故发生。

二是，各级管理层对各自的安全直接负责。安全要引起足够的重视，就必须建立一把手的负责制度，奖罚分明，他必须对自己管辖范围内的安全生产负责，这样就会给他们足够的压力和动力。

三是，所有安全操作隐患是可以控制的。每种设备都有其操作规程，违反了其操作规程就可能对设备造成损坏甚至发生安全事故，也就是发生了违章行为。

因此，在操作中必须按照操作规程进行。操作规程不能是一纸空文，必须有监督机制使其贯彻实施。

四是，员工必须接受严格的安全培训。 安全培训是使员工了解和掌握安全知识的重要途径，首先你要让你的员工知道怎么做是安全的，怎么做是不安全的，这样他们才会知道应该做什么，不应该做什么，我怎么做企业才会对我认可，怎么做会危害企业的安全生产。

五是，各级主管必须进行安全检查。有了各种规章制度，规章制度到底有没有实施？实施了，那么实施的怎么样？这些也都是关系到企业安全生产程度的因素。

既然你制定了这么多规章制度，你就要去监督实施，这就要求企业主管对其进行检查，这样才能使各种规章制度切实得到落实。只有这些安全规章制度得到了落实，安全生产才真正的有了保障。

六是，发现安全隐患必须及时更正。经过安全检查后发现了问题后必须及时整改，降低其演变为安全事故的可能性，如果发现了安全隐患不去整改，那么，我们根本就没有必要浪费人力物力去检查。

所以安全隐患的整改必须及时彻底。 七是，熟悉电气设备事故处理的方法对值班人员来说十分重要，因为这不仅是靠经验积累而成，还需要不断学习有关规程，了解电气设备的技术性能。

值班人员应经常开展事故预想、安全活动讨论等多种形式的活动，增强对事故处理方法的认识，使真正发生事故时做到头脑清晰，有条不紊，提高事故处理的效率。 八是，工作责任心。

“千里之堤，溃于蚁穴”，这句话深刻揭示了千里长堤虽然看似十分牢固，却会因为一个小小蚁穴而崩溃的道理。更是警示我们世人，事情的发展是一个由小到大的过程，当存在微小的安全隐患时，如果不给予足够的重视和正确及时处理，就会留下无穷的后患。

所以，我们在实际工作中要防微杜渐，从小事做起，及时处理好不安全因素，避免事故或灾难的发生。

焦化安全事故反思范文

“安全”这个概念，自古有之。

有人说，安全是一种确保人员和财产不受损害的状态；也有人讲，无危则安，无缺则全，安全就是没有危险且尽善尽美。事实上，这种绝对化的安全是不存在的。

我们说的“安全”，是指客观事物的危险程度能够被人们普遍接受的状态，或者说是一种伴随着生产而来的状态，它与我们的日常工作和生活息息相关。因此，安全生产工作不出事则已，一出事就是大事。

安全生活的重要性决定了我们对待安全生产，决不能轻言三句话，即在形势的判断上，不能轻易说明显好转；在工作评价上，不能轻易说成绩很大；在责任落实上，不能轻易说普遍到位。越是在形势好的情况下，越要保持清醒头脑；越是在取得成绩的情况下，越要做到谦虚谨慎。

实践证明，长乐的工业发源于草根，“摸着石头过河”是我们当时历史条件下发展道路的真实写真，无可否认，在当时的发展环境，我们的安全生产还不能做到完全严谨、严密和严格，但是，社会和经济发展到今天，一切都是按规矩、规范、规程来办事，企业水平的提高应该随着社会的发展同步前进，不能还停留在之前的社会陋习中，这是我们广大企业家要深刻牢记和警醒的。为此，在目前内外交困、乱象丛生、危情四伏的安全形势下，我们首先要认清“三个念”：一是明确安全概念。

解析安全两个字，“安”是没有危险即安，“全”是没有缺陷即全。只有认真理解了安全的概念，我们的安全生产工作才能真正落到实处。

二是提升安全理念。安全无小事，全市广大干部群众特别是企业家要深刻牢记任何安全工作都是大事，安全是硬环境，只有把安全工作抓上去，才能为发展营造良好的软硬环境。

三是树立安全观念。安全是有代价、有付出、有成本的形态。

只有使安全工作做到防患于未然，我们的投入才能受到回报。总之，凡事都要讲安全、保安全，想安全。

8月19日下午延川县电力局发生了一起人身触电死亡事故按照集团公司和县局要求我站立即组织全站人员对这起事故进行分析讨论在我们思想上受到了很大震动值得引起我们深思和反省 结合上半年前几起事故对“8.19”事故分析学习让我们更进一步认识到安全重要性造成事故原因不外乎就平时工作责任心不强、自我保护意识差、对安全不重视、工作程序不完善、没有认真开好班前班后会、没有认真坚持“一个活动两个交底”、平时对设备巡视不到位未能及时发现隐患造成了事故扩大不该发生事情发生了应该避免没有避免这不仅给当事人造成一生遗憾还对企业造成一定损失针对这几起事故对照检查自身发现还存在安全意识不强思想上麻痹大意侥幸心理严重没有从真正意义上搞好本站安全活动对安全规程、制度执行不到位“不怕事故调皮就怕思想麻痹” 子洲电力局“1.3”事故出事点不在工作地段工作地段未验电挂接地线非工作班成员参加工作设备名称编号相互挂错定边局“1.18”事故安排非供电所人员参与工作靖边局“4.29”事故站长违反安规单人操作无人监护挂地线未进行验电凤翔局“7.28”事故该停电作业而采取了带电工作高空安全措施不到位而这次“8.19”事故线路明明有电而却用手触摸这些事令人心痛“事故猛于虎”但更可怕每次事故后我们都会说重视安全关爱生命抓重点搞培训落实安全责任防止事故发生但事故后不久血事故教训就会淡忘工作中依旧我行我素置安全于脑后如果这样安全从何而谈 只有加强对“安全第一预防为主”理解把安全这根弦始终贯穿于安全管理及生产全过程只有通过安全思想教育工作使每一位职工牢固树立“安全第一预防为主”思想加强安全管理落实各级安全责任将违章行为当事故把事故分析实施“三不放过”做法延伸为对违章行为分析实施“三不放过”强化安全风险意识真正意义上实现 不伤害自己不伤害别人不被别人伤害为提高我站安全生产管理水平而努力。