通用机场的初步设计包括哪些内容

怎么说呢，民用机场建设包括工程建设和空管工程建设两部分，其中工程建设包括：新建机场选址、预可行性研究、可行性研究（或项目核准）、总体规划、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。

空管工程建设包括：预可行性研究、可行性研究、初步设计、施工图设计、建设实施、验收及竣工财务决算等。民用机场及相关空管工程的建设应当执行国家和行业有关建设法规和技术标准，履行建设程序。

《民用机场建设管理规定》中，对运输机场选址、总体规划、工程初步设计、工程施工图设计、建设实施、工程验收、工程建设信息、空管工程建设管理、法律责任等方面进行了详细的阐述。关于通用机场工程的规划与建设，只是提及参照《规定》执行，并由所在地民航地区管理局实施监督管理，未做过多阐述。

而具体要说投资通航机场需要些什么的话，具体还得看发展的方向以及当地的需求吧。

民用机场建设管理规定的第九章

第六十七条 本章的规定适用于项目法人为民航局空管局、地区空管局或者空管分局（站）的空管建设工程。

第六十八条 空管工程预可行性研究、可行性研究应当履行国家及民航局规定的审批手续。 第六十九条 空管工程初步设计应当由项目法人委托具有相应资质的单位编制。

第七十条 空管工程初步设计应当符合以下基本要求： （一）项目内容、规模及标准等符合经审批机关批准的可行性研究报告； （二）符合《民航建设工程概算编制办法》等国家和行业现行的有关技术标准及规范。 第七十一条 空管工程在相应的通信、导航、监视、气象等的台（站）址得到批复后方可报审初步设计。

第七十二条 空管工程初步设计概算不得超出批准的可行性研究报告中的总投资。 如实际情况确实需要部分超出的，必须说明超出原因并落实超出部分的资金来源；当超出幅度在10%以上时，应当按有关规定重新报批可行性研究报告。

第七十三条 下列空管工程的初步设计由民航局审批： （一）民航局空管局为项目法人的建设工程； （二）批准的可行性研究报告总投资2亿元（含）以上的民航地区空管局或者空管分局（站）为项目法人的建设工程。 第七十四条 其他空管工程的初步设计由所在地民航地区管理局审批。

第七十五条 项目法人报批空管工程初步设计时应当报送以下资料： （一）审批申请文件； （二）初步设计文件、资料清单、设计说明书（设计总说明书和各专业设计说明书）、设计图纸、主要工程量表、主要设备及材料表、工程概算书等； （三）初步设计项目、规模及汇总概算与批准的可行性研究报告项目、规模及投资对照表及其说明，有关附件等； （四）有关批准文件。包括：预可行性研究报告，可行性研究报告，环境评价，土地预审，通信、导航、监视、气象台（站）址等的批准文件； （五）相应的工程勘察、地震评估、环境评价以及工程试验等报告书。

第七十六条 空管工程初步设计审批应当履行以下程序： （一）空管工程初步设计由项目法人向民航管理部门提出审批申请，并同时提交初步设计文件一式2至10份（视工程技术复杂程度由民航管理部门确定）和相应的电子版本（光盘）一式2份。 （二）民航管理部门组织对初步设计文件进行审查，并提出审查意见。

初步设计文件应当经过专家评审。技术复杂的工程项目应当由具有相应资质的评审单位进行专家评审。

空管工程项目法人应当与具有相应资质的评审单位依法签订技术服务合同，明确双方的权利义务。技术简单的工程项目可以由民航管理部门选择专家征求评审意见。

评审单位或者专家在完成评审工作后应当提出评审报告。申请人应当组织设计单位根据各方意见对初步设计进行修改、补充和完善，并向民航管理部门提交初步设计补充材料和相应的电子版本（光盘）一式2份。

专家评审期间不计入审查期限。 （三）民航管理部门在收到评审报告后20日内予以批准。

第七十七条 空管工程初步设计未经批准的，不得实施。 第七十八条 空管工程初步设计一经批准，应严格遵照执行，不得擅自修改、变更。

如确有必要对已批准的初步设计进行变更或概算调整，应严格执行《民航建设工程设计变更及概算调整管理办法》。 第七十九条 空管工程施工图设计应当由项目法人委托具有相应资质的单位编制。

第八十条 空管工程施工图设计应当符合以下基本要求： （一）符合经民航管理部门批准的初步设计； （二）符合国家和行业现行的有关技术标准和规范。 第八十一条 空管工程中的土建部分应由项目法人按照国家有关规定委托具有相应资质的单位进行施工图审查，并将审查报告报工程质量监督机构备案。

上述工程未经施工图审查合格的，不得实施。 第八十二条 空管工程施工图设计的审查内容主要包括： （一）建筑物和构筑物的稳定性、安全性审查，包括地基基础和主体结构体系是否安全、可靠； （二）是否满足安全与正常使用的要求； （三）是否符合国家和行业现行的有关强制性标准、规范； （四）是否符合批准的初步设计文件。

第八十三条 审查报告应当包括以下内容： （一）审查工作概况； （二）审查依据和采用的标准及规范； （三）审查意见； （四）与项目法人、设计单位协商的情况； （五）有关问题及建议； （六）审查结论意见。 第八十四条 空管工程的建设实施应当执行国家规定的市场准入、招标投标、监理、质量监督等制度。

第八十五条 空管工程的招标活动按照国家有关法律、法规执行。 第八十六条 承担空管工程建设的施工单位应当具有相应的资质等级。

第八十七条 空管工程的监理单位应当具有相应的资质等级。 第八十八条 空管工程项目法人应在工程开工前向工程质量监督机构申报质量监督手续。

第八十九条 机场工程配套的空管工程可与机场工程采用建设集中管理模式，统一组建工程建设指挥部，统一开展整体工程项目申报、用地预审、规划选址、环境影响评价、节能评估、征地拆迁、招投标等工作，统一组织工程建设。 第九十条 空管工程竣工后，项目法人应当组织勘察、设计、施工、监理等有关单位进行竣工验收。

工程质量监督机构应当对竣工验收进行。

机场安检自我介绍范文

各位面试官上午（下午）好，我叫xx，今年xx岁，是xx学校13届航空专业的学生。

我热爱运动，特别是篮球，课余时间经常和老师同学进行篮球竞赛，同时我是班上是体育委员，负责早操、课间操的领操工作和在体育课上配合老师组织体育活动。作为一个学生，我清楚的认识到知识的重要性，虽然不知道在未来的工作中用不用得上，但无论是文化课知识还是专业课知识，我都有认真的学习领悟。

为了加强自己的独立生存能力，暑假期间我还在家乡的一家烟草公司打工，主要负责搬运的工作，工作很辛苦，但还是坚持下来了，我觉得在工作过程中得到了成长。这次我想应聘的是xx公司的地勤工作，我认为，地勤的主要工作是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票等，所以就需要一个人具有负责，细心，勤快，不怕苦的精神，我已经做好准备接收工作的各种挑战，希望各位面试官能给我一个机会。

谢谢。航空安检个人面试自我介绍范文（二）早上好/下午好，我叫杨海燕，你可以叫我燕姿。

我像燕子一样在空中飞翔的感觉。它真的能有这个机会来面试一个巨大的荣誉，我想回答你可能会提高，我希望今天我能有好的表现。

现在我将简要地介绍一下自己。我今年20岁，出生在江苏省。

我成长在一个甜蜜的家庭，由我的爸爸，妈妈，弟弟和我。我是一个乐观和自信的女孩。

我有一个光明的未来充满信心，我相信我能做到最好。守时和勤奋是最重要的未来的事业，我将尽我最大的努力。

虽然我刚从学校毕业，我有信心我的未来。在天空飞翔成为空姐一直是我从小的梦想。

这就是为什么我渴望在飞机上工作，为什么我会站在这里，来这里面试。我希望我的申请将被授予，所以我会把我最好的服务世界各地的民航总局我的梦想可以成真的一名成员。

这一切。和你谈话很愉快。

谢谢。航空安检个人面试自我介绍范文（三）Good morning/afternoon, my name is yanghaiyan ,you can call me yanzi. I like the feeling flying in the sky like a swallow.It is really a great honor to have this opportunity for an interview, i would like to answer whatever you may raise, and i hope i can make a good performance today.now i will introduce myself briefly.i am 2 years old,born in shandong province.i grow up in a sweet family,composed of my dad,mom,brother and myself.i am an optimistic and confident girl.i have full confidence in a bright future,and i believe i can do well in caac.punctuality and diligence are crucial to most future careers,i will try my best. altough i just graduated from school, i have confidence to venture my funture.scoaring in the sky as an airhostess has been a dream for me since childhood.this is why im longing for a job on a plane, and this is why im standing here for this interview.i hope my application will be granted ,so that i will delive my best servies throughout the world as a airhostess member of caac and my dream can come ture.thats all.nice talking to you .thanks.航空安检个人面试的攻略攻略一：第一印象要留好面试时给考官的第一印象很重要，开始的印象往往很可能就决定了面试结果。

大体说来，着装应与企业性质、文化相吻合，与职位相匹配。不论去什么公司，正装不仅正式大方，而且对别人也是一种尊重。

女孩子一定要注重衣着形态的细节，避免穿无袖、露背、迷你裙等装束。对于初次求职者或刚出校门的大学生，服装也要以大方简洁为主。

此外，女性求职者在夏季面试时要注意化妆端庄淡雅，细节之处处理好，如头发、指甲、配件等都应干净清爽，显示出干练精神的良好印象。攻略二：切忌紧张与慌张面对掌握“生杀予夺”权力的面试官，多数人都会表现出紧张来，这是面试的大忌。

对大多数人来说，面试时的紧张多半是由于太在乎面试机会，惟恐不被录取导致的。告诉你一个调整方法：面试前努力全身心放松；面试时用深呼吸的方法保持平静，或用心理暗示的方法来使自己放松，如在心里默念“我很放松，我尽力就行了”。

只有放松，才能准确把握考官要问的问题和自己的回答方式。记住，心情放松、心态平和、充满自信，这样不仅能给考官留下好印象，也有利于保持头脑清醒、思维敏捷，在这样的状态下所做的回答才是最能令考官满意的。

攻略三：自我介绍，重点突出“自我介绍”几乎是所有考官必问的题目，求职者在回答时一定要注意，所述内容要与简历相一致，若自相矛盾，只会给自己平添麻烦。在真正做“自我介绍”时，不妨坦诚自信地展现自我，重点突出与应聘职位相吻合的优势。

你的相关能力和素质是企业最感兴趣的信息，因此，在许多情况下，在听取你的介绍时，考官也会抓住他感兴趣的点深入询问。所以，在进行表述时，要力求以真实为基础，顾及表达的逻辑性和条理性，避免冗长而没有重点的叙述。

这样专业而出色的表现，肯定是令考官们赞赏有加的。到底考官们想从“自我介绍”中“嗅”出点什么来？其实，“自我介绍”是考官对面试者进行的综合能力考察，主要评估面试者的言谈举止是否得体，个性特点、行事风格是否合意，。

乌鲁木齐国际机场占地总面积是多少

乌鲁木齐国际机场航站区现有航站楼三座，总面积6.815万m²，可承接年旅客吞吐量600万人次。2006年乌鲁木齐国际机场旅客吞吐量已达到513.6万人次，同比增长16.1%。三期改扩建工程建设刻不容缓。

机场扩建工程部分包括9.1万平方米航站楼，经过初步设计审查和专家审定后，航站楼又增加到了10.8万m²。

新航站楼为“T”型二层半内廊式结构，东西走廊长400米，中央大厅进深81米。主楼正面高耸的13朵蘑菇柱象征着新疆13个主体民族的大团结，而7座剪刀式透明登机廊桥为传统的“合掌”型门架。新的航站楼可同时安排E类宽体机位2架，D类窄体机机位6架，整个建筑为“T”型二层半内廊式结构，东西走廊长400米，中央大厅进深81米，一层是进港区，二层是出港区。

新建货站4.8万平方米和站坪43.8万m²，同时改扩建航管、气象、通信、卸油站以及机场供电、供水、供暖等配套设施。总扩建站坪16.5万m²，货机货库3.5万m²，货机坪9.8万平方米。

参考：http://baike.baidu.com/view/346890.htm

大连机场地勤待遇怎么样

航空地勤是指在航空公司地面工作的人员，具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。

把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。

VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员。

所以是应该是蛮轻松的哒，当时由于不像机务一样需要比较高的专业知识，起点要求不大，所以待遇也不怎么的吧 航空地勤是指在航空公司地面工作的人员， 具体有值机（国际值机和国内值机）、安检、VIP客服、调配、售票、易登机等岗位。 把乘客的机票换成登机牌的岗位叫值机，安全检查包括查验登机牌、身份证、检查安全物品等。

调配主要是指挥飞机降落、运行车辆停靠位置等。VIP客服是指各大航空公司设在机场为会员服务的服务人员。

易登机是贵宾室服务人员，主要为贵宾办理自购票至登机一切手续及相应服务的工作人员 海员工作辛苦而寂寞.工资比较高.这要根据你的海事毕业院校，一般好的海事院校毕业生会被大的海运公司吸纳，薪水相对比较客观，相对而言大连海事，上海海事等几个著名海事学院毕业生要比其他学校高的多，升职空间较快，现在甲类三副散装一般月工资在14000-19000左右，如果是油轮工资在17000-22000左右，今年一月初海员工资已经有了新的调整，此次调整幅度较大的是高级船员，一般工资上调2000元左右，而工人海员上调幅度相对较少只有几百元。

乌鲁木齐机场

乌鲁木齐国际机场位于乌鲁木齐市西北方，距市中心17公里。机场跑道按4E标准建设，可起降目前世界上最大的BOING-747客机。新航站楼已于2002年5月投入使用。总建筑面积47000平方米，设计年旅客吞吐量405万人次，高峰小时2500人次。目前有21家航空公司开通飞往乌鲁木齐的航班，航线82条。每周有700个进出港航班，日吞吐量6000人次左右。

目前，新疆民航广告有限责任公司的各类广告媒体主要设置在这里。

乌鲁木齐国际机场位于新疆维吾尔自治区首府乌鲁木齐市郊西北地窝堡，距市区16公里。乌鲁木齐机场原为中苏民用航空机场，1970年7月经国务院批准进行扩大规模扩建。1973年建成和对外开放，是中国五大门户机场之一。乌鲁木齐国际机场是国家民用一级机场，始建于1939年。从1950年至今经历了数次的扩建和续建。80年代初乌鲁木齐国际机场曾跻身于全国四大国际机场之一，但随着国内一些新机场的迅速崛起和新疆境内支线机场的扩建，乌鲁木齐国际机场已不能满足新疆改革开放和经济发展的需要。1994年4月，经国家批准立项，总投资19.53亿元的乌鲁木齐国际机场改扩建工程正式破土动工。1998年8月以飞行、机务区为土的改扩建一期工程通过验收并投入使用。 1999年4月，投资6.4亿元的新航站楼正式开工，投资6.4亿元的新建航站楼建筑面积47800平方米、高架桥一座630米，各类先进设备2253台（套），其中法国行李处理系统、奥地利扶梯步道、美国冷水机等大型进口设备34台，相应配套停车场50429平方米，绿化面积51560平方米。工程于2001年12月正式竣工并通过国家验收，2002 年2月投入试运行。新的航站楼可同时安排E类宽体机位2架，D类窄体机机位6架，整个建筑为“T”型二层半内廊式结构，东西走廊长400米，中央大厅进深81米，进出港厅将功能和效果完美的结合，宽敞明亮，创造了有别于其它机场的个性空间，充满了新疆的地域特色和人文气息。这座建筑气势恢弘，造型别致，从天空中俯瞰，宛如一只振翅飞翔的天鹅。一层是进港区，二层是出港区。2004年，机场二层出港厅启用开放式值机柜台，旅客在任意一个柜台前都可办理登记手续。三层是休憩区，铺着绿白格子台布的餐桌，椰子树模型和着清幽淡雅的咖啡香，这里是旅客释放旅途疲惫的一片小天地。目前，乌鲁木齐国际机场已成为我国西部重要的枢纽机场之一，飞行区等级为4E，可满足高峰小时2000人次，旅客年吞吐量405万人次，货邮年吞吐量41350吨的需求。承担着新疆境内十个机场的中转任务，共开辟航线113条，其中国内航线99条，国外航线14条，与北京、上海、广州、香港、伊斯兰堡、莫斯科等60个大中城市通航。驻机场单位中有三个荣获全国创建精神文明先进单位。先进的机场设施、独特的区位优势和热情周到的服务吸引了国内外14家航空公司在乌鲁木齐国际机场运营。

交通：机场位于乌市西北方，距市中心18公里，乘汽车需半小时，机场有交通车送旅客至市区红山民航售票处。通往乌鲁木齐国际机场的城市公共交通车有51路和27路。

供电线路 关于安全的演讲稿？

电，是天使，它可以为人们带来光明；但，它又是恶魔，有多少人曾为它走上了不归路。作为电力行业的一员，确切地说是从事发电工作的一员，我们不仅要重视发电过程中的安全，更要注重维护、检修过程中的安全，把安全放在第一位，这不只是嘴上说的问题，更要落到实处。平时多加强安全知识的学习，强化安全意识，要知道安全隐患不会因你的不知而自动消失，不要由于一时的疏忽大意，给自己带来痛苦，且殃及家人和朋友。

从我做起，从一点一滴的小事做起，时时、处处把安全放在第一位，这样，我们的明天将会更加的幸福、美好。