装船通知范文
装船通知 怎么写
一、装船通知的主要内容及其缮制
1.单据名称。主要体现为:Shipping/ShipmentAdvice,Adviceofshipment等,也有人将其称为shippingstatement/declaration,如信用证有具体要求,从其规定。
2.通知对象。应按信用证规定,具体讲可以是开证申请人、申请人的指定人或保险公司等。
3.通知内容。主要包括所发运货物的合同号或信用证号、品名、数量、金额、运输工具名称、开航日期、启运地和目的地、提运单号码、运输标志等,并且与其它相关单据保持一致,如信用证提出具体项目要求,应严格按规定出单。此外通知中还可能出现包装说明、ETD(船舶预离港时间)、ETA(船舶预抵港时间)、ETC(预计开始装船时间)等内容。
4.制作和发出日期。日期不能超过信用证约定的时间,常见的有以小时为准(Within24/48hours)和以天(within2daysaftershipmentdate)为准两种情形,信用证没有规定时应在装船后立即发出,如信用证规定Immediatelyaftershipment(装船后立即通知),应掌握在提单后三天之内。
5.签署。一般可以不签署,如信用证要求certifiedcopyofshippingadvice,通常加盖受益人条形章。
跟单员月报总结范文
1、跟单岗位的工作内容
我公司的跟单岗位的工作内容包括:合同的制作、指令的制作下发、装船通知的制作、箱单和发票的制作、单证(植检证、产地证、提单等)的核对、单证的寄出、货款的回收;与客户及时的联系,通过邮件、电话或者传真的方式向客户提供有效的信息(装船通知、DHL号码、货物运输状况等),根据贸易方式及时的催款;与销售经理及时沟通,每天更新工作序列表格和电子表格,向销售经理提供有效的信息(生产进度、客户提货和付款、客户要求),按照销售经理的思路制作合同和指令;与同事及时的协调,和单证方面确认植检证和产地证,和海运方面确认船期,和货代方面确认提单。 2.如何更好的做好跟单工作
在做跟单的工作中对每一个环节都必须保持仔细,仔细,再仔细的的工作态度,因为如果我们在工作中出现的每一个失误都会带来非常多的麻烦和损失,例如我们在确认产地证,质检证,提单的时候出现失误,就会给公司带来一些不必要的损失,如果我们在做发票时出现数字上的错误,那么带来的损失将是不可估量的。所以在我们今后的工作中一定要做到认真,细致。
为更好的做好跟单工作我认为要从以下几个方面入手:
1)熟悉客户。熟悉我们客户的要货情况及其规律,如某个客户喜欢要什么样的货,什么规格的,有什么特殊的要求等等,这都是我们跟单必须了解并熟悉的。
2)深入了解产品知识。只有我们更好的了解我们的产品才能更有效的工作,减少一些低级的失误,如多少公斤的苹果装什么规格的,在一个集装箱里可以装多少箱,以及这个集装箱内的温度和通风,这也是我们必须要了解的基本常识。
3)合同与指令。当我们在做合同的时候一定要与销售经理多沟通,如客户所要货物的规格,重量,金额和船期。确保无误后再给客户发过去。在做指令的时候也是尤为重要的,指令上的每一项都要认真仔细的填写,因为公司的全体员工都是围绕我们所做的指令来工作的所以更不能有丝毫的失误。
4)在确认单证方面。我们一定要了解到单证对客户的重要性,可能在我们看来一个不起眼的错误到了我们客户那里将是一个非常的麻烦,甚至直接影响到客户的正常提货,所以也必须做到准确无误。
5)在做箱单,发票方面。在我们得到产地证的时候我们就可以做箱单发票,做好以后先放好,在给客户寄单证以前每天检查几遍,这样可以非常有效的减免失误率。
6)在给客户寄单证方面。当我们准备好客户所需的单证后,在确认可以给客户发件时更要慎重,根据我们客户的付款条件,有的客户我们可以直接发件(如DHL/TNT)有的客户则需要我们通过银行发件,在做银行发件时我们需要做一张《出口托收委托书》交与银行,其间一定要将代收行和付款人以及托收金额准确无误的填清楚再交与银行。
传真报告格式(信用证规定)是怎样?传真报告格式(信用证规定)是
shipment advice——这个叫做装船通知,是发货人通知收货人装运情况的书面文字。
信用证的受益人在装运货物之后,将装运的详细情况逐一列举,并用相应的通讯方式通知收货人,其内容如下: SHIPPMENT ADVICE 编号为:XXXX合同,XXXXX的信用证项下的XXXXX货物,数量XXXX(重量XXXX,件数XXXX。)
,金额XXXX,与XXXX年XX月XX日,从XXXX港口运往XXXX港口,船名:XXXX,航次XXXX,提单号:XXXX。 以上内容用受益人抬头的信纸打印出来,就是装船通知,然后根据信用证规定的传真号传给指定的人即可——这个可以作为必要的单据之一。