求一篇铁路机车乘务培训总结

相关范文： 经过长达两个星期的培训，历经了许多艰辛与辛苦，更多的是掌声与欢笑，当乘务员的培训告一段落时，那我那一颗一直悬着的心终于可以请安稳了！这段日子大家都是匆匆忙忙的，特别好有的明天就要考试了，今天依然过来工作！或许称为工作不大恰当吧，准确的来说是一种习惯，一种信念，一种使命！ 从思想动员、工作内容介绍，然后是乘务员安全路风教育，技能注意事项，接着是看录像列车工作录像、线路动员，还有列车卫生防疫，客运段的考核1，到各线路的培训，考核2等！当我把这些培训的内容罗列下来，竟然有点不敢置信的感觉，原来我们经历了这么多！ 为了以后工作的有效和有序的进行，我们在动员大会前就确定好了临时分组的名单，并确定了四个通讯员！这样不仅了方便信息的传达，也加强了团队的凝聚力！同时为了加强对我们服务队08级委员的培养，我尽量让的08级的师弟师妹他们去做了小组的通讯员，另外还通过了解找了07级的梦诗做了通讯员！星期五晚上培训会结束后，传城师兄给通讯员开了一个短会！明确了通讯员的作用与义务；通讯员要做好中心与组员的信息传达，做好桥梁的作用；要有责任心，及大局意识！其实有一点很佩服传承师兄的，就是传承师兄很平易近人，永不停息！虽然做过两年的乘务员，但是培训会的时候传城师兄依然仔细认真的听，认真的记！我想正是本着把工作做得更好，更美，师兄才义无反顾的认真参加培训！ 星期五晚上的培训会，由于通知的比较到位，加之高效的执行力，没有同学迟到！大家都很认真听讲！不过依然有不足之处，首先与其他几个07级的缺乏交流、分享，彼此的默契度还不够！幸好传城师兄及时的指出了我们存在的个性以及对我们今后工作的建议：一、要积极的关心同学，对同学态度要亲切，达到思想的一致，认同我们的工作！二、在涉及到立场及原则性的问题要果断处理，忌讳犹豫不决！三、强调培训会的考勤与纪律！在以后的工作中，我们几个助手通力合作，不仅提高了工作的质量，还锻炼了我们的能力，增进了我们之间的友谊！譬如许曼的微笑，智鸿的负责，向前的热情，荣辉的细心！这些都值得我去品味，去学习！ 12月13日的培训，早上是比较混乱的！虽然有一定的客观原因，但是我可以做的更好！一、很多同学不清楚培训会的地点的地理位置！二、几个通讯员到位不及时，还有在众人面前讲话有点紧张，还是缺乏自信！三、很多同学纪律意识不是很强，还没有形成团队荣誉感与归属感！鉴于此，在上午的培训会结束的时候，我把食品学院得同学下来，在通讯员的引导下进行了简短的自我介绍！然后几个通讯员回报与总结自己的工作，并让他们之间进行交流！以期大家可以相互学习，共同进步！由于之前的工作比较充分，以后的培训会集合的都是蛮顺利的！ 12月13日的下午的签到及培训事宜都顺利进行！其中宝瑞负责现场的纪律，卓尼负责相片的收集与整理，明华负责签到的整理及培训反馈卡的发放与收集！经过一天的工作，通讯员对工作有了一定的认识，做事方面有了很大的提高！为了更好的进行工作，分别让四个通讯员写了个人总结，从而在以后能够更好的进行工作！ 简单的说一下他们的工作！梦诗比较成熟，做事有条理，为人热情，表现很好；明华的做事很积极，有问题的话也是积极汇报，在树立威信方面有待提高；宝瑞做事认真负责，为人诚恳，在事情的主次和积极性方面有待提高；卓尼很有亲和力，工作时应该更放开些！虽然人无完人，金无足赤，但是有些事情我们可以做的更好！子啊以后的工作中，我着重于对他们引导与培养！有句话很好，在工作中学习，在思考中进步！我想我们都在不断的进步，朝着梦想前行！ 12月14日的培训会，在学活进行的，整体来说是竟然有序的进行的！由于在昨天的培训中我们及时发现问题并解决问题！我们线路最大的不足是早上因为要打印资料，暂时离开了所负责的学院，虽然现场的入场顺序井然，但是还是要注意以下的！要把握好发大局及那是最重要的事情！ 晚上进行了考核！考核进行的比较顺利！晚上我们回到中心办公室进行结尾工作！虽然忙到十点多，但是我感到很快乐！我想只有共同经历过那些充实的日子，才会懂得许多！ 我觉得工作的成功与否，并不在于做了多少的事情，而是，许久以后，有很多人会记起你，会惦记你！我想这就是真正的成功吧！12月18号中午我们进行了组长的面试，我想当时的我应该比来面试的人更紧张吧！因为我知道我的决定可能会影响参加乘务员同学的未来。

我必须对他们负责！庆幸的是很多人的支持，顺利的完成面试！然后是漫长时间的考虑，结合学院那边的意见，以及师兄师姐的建议，慎之又慎的选出了几个临时组长！ 很庆幸能够选到很好的临时组长，梦诗的亲和，朝阳的大气，伟祥的成熟，丽冰的负责，传涌的从容，俊哲的认真！希望以后这些人可以与我们携手一起把乘务员的工作做好！ 工作比较好的方面： 1. 总结工作和及时反馈工作的进展情况等 2. 责任明确，分工协作， 积极主动 3. 工作思路比较清晰，有条理 不足之处： 1、 与其他线路学院负责人交流不够。

初任铁路公安培训个人总结范文

强调安全与管理的重要性。

没有范文。

以下供参考：

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期

铁路货装学习班入学体会

随着我国市场经济的不断完善和高新技术设备广泛应用，市场竞争日益激烈，铁路企业要在竞争中重获优势，谋求发展，就必须建设一支掌握高新技术，能适应多方位需求的高素质的职工队伍，从而为企业可持续发展提供强有力的人才支持。

因此如何建设一支素质过硬、精干高效、善打硬仗的职工队伍，在铁路改革发展的进程中更好的服务于安全生产，则是我们在现场践行“三个代表”重要思想的具体体现。 一、目前铁路站段车间职工培训工作中存在的问题 做为铁路基层站段生产车间，不仅要保证安全生产，而且要抓好职工的素质教育和技术培训。

多年的实践，使我们总结出了一些成功的职教经验，在铁路职教体系中，站段车间的职教工作最贴近现场，与企业生产息息相关，其成败得失直接影响着职工整体素质的提高，在宏观上具有举足轻重的战略地位。然而，随着铁路跨越式发展步伐的日益加快和产业结构优化不断升级，使基层站段职教工作中一些不适应的问题也日益凸现，归纳起来有以下三个方面： 1、职教队伍知识老化，难以适应形势需要。

铁路站段车间职工教育工作中的师资力量主要源于现场生产骨干，由于这一部分骨干人员虽有较丰富的工作实践经验，但理论基础薄弱，再加上任现职前所从事专业的局限性和实时性，相当一部分人没有接受规范的专业培训，很难做到触类旁通、一专多能，且随着企业技术改造水平的不断提高和知识更新速度的加快，大家普遍有一种 “时过境迁”，甚至“恍如隔世”的感觉。以机务部门为例，在机车的机型上，短短几年，现在运用的主型DF4型机车已不再制造，大功率的电力机车和适合高速运行的内燃机车已经成为新一代的主力更换机型。

在机车检修上，以计算机技术为主体的信息化、数字化技术设备和管理手段已经广泛应用，许多技教员因得不到及时培训“充电”，经常遭遇“不知有秦汉，无论魏晋”的尴尬境地，而职教工作职能萎缩乃至于流于形式也就在所难免了。试想，为师者自己尚且业务不精，又将何以授人？长此以往，必将导致职教干部队伍业务水平的老化甚至蜕化，其后果是不言而喻。

因此，建立行之有效的职教干部适应性超前培训机制，努力营造学习高新技术的浓厚氛围，以充分发挥师道授业、解惑之天职，是一个亟待解决的问题。 2、生产任务十分繁重，工学矛盾日益突出。

班组是一个企业为完成生产经营任务而设置的一个最小单元，也是企业各项管理制度和手段的显示终端。班组如何在圆满完成生产任务的同时，又对职工适时开展严格、认真的培训，这个矛盾始终困扰各级管理者，只抓生产，不问培训，不能适应形势发展的需要。

而发展培训，又使大量的现场工作无人去做，管理干部的精力又被转移，工作与学习二者双管齐下，使任务愈显繁重不堪，不少人所谓在实践中学习，将知识用于实践的道理浅显明了，但具体操作起来很难。如机务检修车间某些工种职工在日常工作当中，从表面上看，似乎工作不很紧张，很是清闲，无事可作，但将其组织起来进行培训和进行业务演练，临时性的抢修机车任务又非常频繁，致使工学矛盾十分突出，使本来就没有受过系统教育培训的职工忙于现场工作应急，而疏于业务知识的学习，久而久之，使职工的业务素质成为恶性循环，始终得不到有效提高。

3、职教队伍力量不足，职工素质提升缓慢。在班组里，职工的文化水平高低不一，业务技能参差不齐，这给班组技教员开展培训工作带来一定的难度，一视同仁，因水平不一，不现实。

实行区别对待，重点人重点辅导，单凭一个技教员，力量十分有限。这使得一些班组在培训工作中自动降低标准。

当班组成员业务水平有一定提高且工作达到其一定标准后，如何向更高层次发展这一问题上，还缺乏相应具体的培训方式、方法，若不进行纵深发展，以往培训的效果自行丧失。一旦遇到新的工艺标准运用和推广，又重复再进行这种低水平的培训，这种学习不提高，内容陈旧、重复，方法单一的潮涨潮落式地重复培训，不仅技教员自己出现厌教倾向，久而久之，职工群众中也会滋生厌学情绪。

二、当前站段车间职工培训的方向 针对以上问题的思考，我认为应当因地制宜，扬长避短，积极有效地运用班组这个细胞，创新思维方式，开拓新的方法，完成职工的日常业务技术培训任务，在这里面还有一定的潜力可挖。经过认真分析、思考，我认为今后铁路站段生产车间的职教工作应在以下四个方面加强： 1、强化技教员队伍建设。

站段在使用新技术、新设备之前，应首先积极组织广大技教员接受适应性培训，进行系统学习，使之牢固掌握，形成一支强有力的骨干队伍，使广大技教员始终站在企业高新技术的前沿，掌握当前安全生产、技术设备中的科技发展方向，进而在具体工作的运用中，充分发挥技教员的作用，紧密结合现场实践，在广大干部职工中及时将最新、最快、最实用的先进生产经验传授到班组的各个职工当中，为确保安全生产打下良好的基矗 2、制定合理的职工培训计划。站段应合理制定选培计划，有针对性地进行委外培训，培训内容应以计算机技术为主体的先进高新技术为主。

作为一名铁路。

铁路客运服务培训心得体会怎么写

一、 通过职业素质的培训：使我树立了正确的从业观念，改变我认为干餐饮服务员是没有前途的消极想法；树立了干一行，爱一行的思想，知道了一个人是否有所作为，不在于他从事何种职业，而在于他是否尽心尽力把所从事的工作做好。

具备了我的从业意志和端正了我的工作态度；知道了成功服务员应有的素质，从而增强我的从业意识，立志要么不做，要做就做一个有理想、有道德、有知识、有纪律的合格服务员。 二、 通过服务技能的培训：我学会了服务宾客的原则；服务宾客的程序；服务中工作细则；宴会出菜程序；托盘的技巧及端托行走的步伐；铺台、摆台的注意事项；换烟灰缸的重点；点菜、写菜单、取消菜式的注意事项及推销菜品的技巧；斟酒水的基本方法、程序和酒水的一般知识；处理客人投诉及服务工作突发事件对应技巧；餐厅开市的准备工作及收市的注意事项以及各种服务礼仪、餐饮卫生知识、消防知识等等。

使我成为一个优秀的服务员奠定了基础。 三、 通过这次培训如何做好服务员我总结了以下几点心德与同事们共同学习： 1、 热爱你的工作：当你热爱自己的工作，你就会快乐地、更容易地做好你的工作。

我们要让就餐的人们获得健康、能量与良好的服务。你就可能将平凡的工作做得不同凡响。

而企业最需要的人就是热爱工作的人。 2、 迅速熟悉工作标准和方法：为了自己的企业和自己在激烈的竞争中获胜，我们必须能够尽快地投入工作并胜任工作，以提高工作效率。

3、 积极参与各种职位培训：培训学习是进步与发展的原泉。 4、 要有勤奋的精神：餐饮工作主要是手头工作，通常不会过重，多做一些与不会累坏。

所以我们要做到腿勤、眼勤、手勤、心勤。主动地工作，主动地寻找工作。

“一勤天下无难事”的俗语说出一个很深刻道理，只要你勤奋成功的大门就为你敞开。 5、 要有自信心：与金钱、势力、出身背景相比，自信是最重要的东西，自信能帮助人排除各种障碍、克服各种困难，相信自己是最优秀的。

6、 要学会做人：做人就是做一位敬业、感恩、乐于助人、讲职业道德的人，真诚做人、认真做事，事业将会更成功 7、 责任：就是以公司利益为重，对自己的工作岗位负责；就是为客人负责，给客人提供优质的出品与服务；就是“敬无在”，即使没有人监督你，你也会认真地做好工作，这就是责任的表现。 8、 平常心面对工作中的不公平：在工作中没有绝对的公平，位在努力者面前，机会总是均等的。

没有一定的挫折承受能力，今后如何能挑起大梁。 9、 团队：发挥团队精神是企业一致的追求，餐饮企业的工作由多种分工组成，非常需要团队成员的配合。

具有团队精神、善于合作的员工和企业都更成功。 10、 每天进步一点点：积沙成塔、积少成多，很多成功者就是积累一点点小而成大器的。

每天创新一点点，是在走向领先；每天多做一点点，是在走向丰收；每天进步一点点是在走向成功。

关于铁路的实践报告谁能写一份六百字的！

从这次的暑假实践活动中，我学到了很多的知识，获得了1.次与社会交流的经验，也很愉快的度过了1.段充实的假期。

。通过实践，了解社会，为以后更好的步入社会打下基础。

。 首先，谈1.谈我的人经历。

。我是1.名列车员，当班列车是临时加班车L796次列车，是由深圳开往武昌方向去的，是（本文转载自兔妈妈论文大全mmm.gmDQ.com）沈阳铁路局调配过来的绿皮车。

。车上条件很差，但我们还是很努力的适应，并且每天的工作时间超过1.十五个小时，可以说我们是列车上最累的人，由于我们都执着那份冲向理想彼岸的信念和拥有阳光的心态，始终保持着微笑，在苦中作乐完成了1.次和谐之旅。

。 其次，从这次实践活动中，我也了解到中国铁路事业的发展与民生大计的关系，中国铁路事业怎样才能更好的服务社会的发展，中国铁路事业的发展与“又好又快”的科学发展观怎样才能紧密联系。

。我认为可以从以下几个方面贯彻落实：1.、科学的管理。

。管理的方式就是1.种制度，是1.只无形的手进行调配。

。管理是任何1.个公司企业健康成长的核心。

。只有优秀的领导者、管理者进行科学的分工，提高工作者与工作之间的默契，才能有条不紊地完成各项工作，才能确保铁路的高速发展。

。假如中国铁道部不断地优化管理、诚信管理、严明管理，建立铁道部工作深入小组与广大群众交流的平台，面对面通过透明研讨，我想中国铁路事业的发展将大提速。

。2.、加强工作者的职业道德素质培训和考核。

。只有在工作者自身方面加强职业道德素质，才有可能更好的服务旅客。

。人能影响人，人也可以在1.定程度上改变人。

。 如工作者语言文明、工作热情、服务周到，我想广大旅客也会耳濡目染、潜移默化的受影响。

。这样就才可以更和谐发展。

。3.、保质保量，和谐发展。

。任何产品只有做出来有好的质量，才能让消费者满意，因此，保证专业的技术质量，保证铁路运输的质量，中国铁路才能更加稳步发展。

。4.、做透明开放的宣传。

。只有中国铁道部加大火车知识和售票情况的宣传，我想在客流高峰期，不法分子倒票的情况将会有新的突破、火车上的安全隐患、旅客的投诉意见、火车运输上带来的不便利的事例将大打折扣。

。 然后，中国铁道部应加强人文关怀。

。关爱旅客，关爱社会，就是关爱铁路的大发展。

。然而我们的眼神总是不停地目视前方，没有更好的关爱边缘生活的弱势群体，总是在最拥挤的列车上留下他们的身影。

。中国铁路的高速发展在建设文化上有了巨大进步，而在文化建设上的进步不显著。

。因此，在高速发展的今天，必须要加深文化内涵，以人为本，和谐创新。

。 最后，我很感激这次社会实践活动给我带来的深远意义，通过与形形色色的人交流，让我更加清醒的认识自己，认识社会。

。我想只有从现在，从身边的小事做起，规划好自己的人生，修正思想，努力学习，以后更好服务社会的发展。