铁路安全隐患整改措施怎么写

安全生产责任制度 第1条 总经理安全职责： 1、全面负责安全生产工作； 2、建立、健全安全生产责任制； 3、组织制定安全生产规章制度和操作规程； 4、保证安全生产投入的有效实施； 5、督促、检查安全生产工作，及时消除生产安全事故隐患。

6、组织制定并实施生产安全事故应急救援预案； 7、及时、如实报告生产安全事故。 第2条 副总经理（生产）安全职责： 1、主管安全生产工作，定期听取汇报，及时解决安全生产中的重大问题，负责特殊动火、特级高处作业等安全技术措施的审批； 2、组织制定、修订安全规章制度和编制安全技术措施计划，并组织实施； 3、组织安全生产大检查，落实重大事故隐患的整改； 4、组织开展各项安全生产竞赛活动，总结推广安全生产工作先进经验，并奖励先进单位和个人； 5、组织安全教育和考核工作； 6、组织各类重大事故和恶性未遂事故的调查处理，并及时上报主管部门； 7、定期召开安全生产委员会会议，分析安全生产动态，及时解决安全生产存在的问题。

第3条 副总经理（其他）安全职责： 1、 负责各自主管（专业）业务范围内的安全工作； 2、定期检查各自主管部门对安全生产各项制度的执行情况，及时纠正失职和违章行为； 3、负责处理各自主管部门安全、防火工作中存在的重大问题； 4、负责组织各自主管范围内的定期和不定期的安全、防火检查，对查出的问题落实整改； 5、负责组织各自主管范围内重大事故的调查处理。 第4条 总工程师、副总工程师（专责高级工程师）安全职责： 1、总工程师对公司生产安全技术问题全面负责，副总工程师（专责高级工程师）对分管业务范围内的生产安全技术问题负责； 2、组织开展安全技术研究工作，积极采用先进技术和安全防护装置，并组织落实重大事故隐患的整改； 3、按照“三同时”原则在组织新、改、扩建项目时做到劳动安全卫生设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用； 4、审定安全技术规程和安全技术措施项目，使之完善可靠，技术上切实可行； 5、负责尘、毒等有害物质的治理方案规划，使之达到国家标准要求； 6、参加各类重大事故的调查处理，采取有效措施防止事故重演。

第5条 生产处安全环保管理方面安全职责： 1、协助总经理贯彻执行国家和上级有关安全生产方针、政策、法规、标准，并督促检查执行情况，协调安全生产委员会日常工作； 2、在总经理和副总经理（生产）领导下负责公司的安全监察工作； 3、会同有关部门组织对新入厂人员及职工进行安全生产宣传教育，督促有关部门做好特种作业人员的安全技术培训和考核工作； 4、负责组织制定、修订安全生产管理制度，审查安全技术操作规程，并监督检查执行情况； 5、组织安全生产大检查，协助有关单位对查出的问题制定防范措施，检查落实事故隐患的整改工作； 6、经常深入现场，检查安全情况，发现问题及时解决，遇有特殊情况时有权停止有关违章人员的工作，同时立即报告有关领导处理； 7、按照“三同时”原则，参加新、改、扩建工程的劳动安全卫生、消防、环保等方面的设计审查、竣工验收和试运投产工作； 8、负责锅炉、压力容器的设计、制造、安装、使用、检验等的安全监察工作； 9、负责组织、协调安全附件、防雷防静电接地设施、可燃气体报警器等安全设施、设备的检测工作； 10、负责汇总和编制安全技术措施计划，督促有关部门按期实现； 11、制定劳保用品、保健费用发放标准，并监督检查有关单位和个人使用劳保用品情况； 12、负责各类事故的汇总统计工作，参加人身伤亡、火灾、爆炸、交通、环境污染、中毒和重大、恶性未遂事故的调查处理工作，参加工伤鉴定，并建立企业事故档案； 13、负责审批一级用火，二、三级高处作业等作业的审批； 14、负责组织制定、修订公司重大事故应急救援预案，审查基层单位事故应急救援预案，并组织、检查演练情况； 15、对安全生产工作中有贡献者和事故责任者提出奖惩意见； 16、认真贯彻国家和上级工业卫生管理制度，并检查执行情况； 17、负责组织对职工进行工业卫生知识宣传教育，搞好工业卫生工作，实现文明生产； 18、制定“三废"治理和尘、毒、噪声防治措施计划，并检查执行情况。 第6条 生产处设备管理方面安全职责： 1、负责机械、电气、动力设备、工艺管道、通排风装置及工业建筑物等的管理，使其符合安全技术要求； 2、组织对工业建筑、起重机械、施工机具、锅炉、压力容器及安全装置、热力管道、采暖、制冷、通排风等设备的定期检查、校验、检测工作； 3、负责制定和审查有关设备制造、改造、维护、检修的各项管理制度；贯彻国家、上级部门关于设备制造、检修、维护保养及施工方面的安全规程和规定，制订和修订各类机械设备的操作规程和管理制度；编制装置大检修安全组织措施计划和下达安全检修任务书； 4、按采购计划进行采购，并对采购的设备、配件质量负责，其质量必须符合国家、省、市有关标准和规定； 5、新增、改造、超期运行设备、操作条件变动时应使其符合安全技术要求； 6、组织机动设备专业检查，对机动设备存在的事故隐患须及时组。

铁路人党员遵守纪律方面的整改措施

通过学习教育和深入思考，我个人对纪律作风整顿教育有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：

一、存在的主要问题

1、服务意识不强。表现在：在对商场的管理中，没有很好的去帮助员工更多的去了解有关业务知识，只是在员工询问时才会进行解答。

2、效率意识不强。表现在：有时会出现对工作拖拉的情绪，有的工作没有很好的去坚持，只是在初期搞得如火如荼过一段时间后就没有再去做。

3、业务知识不够钻研。表现在：对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，对业务知识钻研不够，不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。认为只要按时完成工作就算了事了。缺乏一种刻苦钻研的精神。

4、纪律松散。表现在：有时因为家里的原因会临时电话请假，在公司组织的活动锻炼有时会迟到不能够按照领导要求的时间到达。

二、存在问题的主要原因

上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：

1、学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于上网浏览、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少。

2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为领导会有指示，我不用先急着干，害怕自己先做做不好。

3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担。

三、今后的整改措施

1、加强业务知识学习，不断提高自身的业务能力。纪律教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松，强化个人纪律观念，遵守公司规章制度，无论在何时何地都要老老实实做人，认认真真做事，努力做到对企业负责。

2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，工作要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养，积极进取，把工作提高到一个新的水平。

3、随时随地的将公司的“三个善待”表现在行动上。明确自己的身份，告诉自己什么可以做，什么不能做，以一个管理人员的标准严格要求自己，彻底改正自己毛毛糙糙的毛病，以严谨的态度对待工作，对待每一个人。

4、加强自我改造，自我完善，努力提高综合素质。充分发挥主观能动性。提高对学习业务知识重要性和迫切性的认识，自觉、刻苦地钻研业务，扎实基础，灵活运用合理的方法和措施。热爱本职工作，虚心好学，遇到问题多看多问多想，多向周围的同志请教。

以上是我对自身纪律存在的问题和整改措施的总结，如有不妥之处，请领导批评指正。

整改报告怎么写？

全市开展的保持共产党员先进性教育活动，规模大、范围广、层次深，为我提供了一次自我加压、自我完善、自我提高的良好机遇。

本人始终坚持以饱满的热情、积极的态度自觉主动地投身到先进性教育活动中去，始终坚持以”受教育入木三分务必对得起党，干工作精益求精但求无愧于心”为原则，努力做到工作学习“两不误，两促进”，在学习中提高思想认识，以实际工作检验学习成效，增强了信心，明确了方向，为进一步干好本职工作奠定了坚实基础。 学习基本情况：在学习教育阶段，本人严格按照市委保持共产党员先进性教育活动《实施方案》的要求和办公室的具体安排，自我加压，强化学习，提高认识，促进工作。

认真学习了《党员先进性教育读本》、《邓小平文选》、《论党的建设》、《现代公文写作》和《法律基础知识》，观看了专题片《牛玉儒》、《任长霞》、《焦裕禄》和《现代礼仪》，参观了兰考焦裕禄纪念馆和林州红旗渠，撰写学习笔记25000多字、心得体会6篇。通过学习，自己的政治素质不断提高，政治立场更加坚定，宗旨意识更加明确，工作能力明显增强。

同时，本人按照边学习、边查摆、边整改、边提高的原则，结合胡锦涛同志提出的党员先进性标准和《党章》中规定的党员权利义务，结合办公室保持共产党员先进性具体要求和自身思想、作风、工作中存在的不足和问题，制定了个人保持党员先进性具体标准。 自身存在问题：按照市委保持共产党员先进性教育活动分析评议阶段的具体要求，本人先后与办公室10位领导和同志进行了谈心和交流，通过自我查、大家提，目前自己主要存在以下几个方面的问题。

一是宗旨观念不够强。存在松口气、想歇歇的念头，致使工作有时不够深入，满足于完成领导交办的任务，满足于面上不出问题，工作的积极性、主动性、创造性不够强。

二是理论学习很不够。忙于工作，忽视了对各种理论的学习。

理论学习缺乏系统性，大多数学习是为了应付工作需要，学习不够深入，流于形式，流于一知半解。虽然在读书、讨论、写文章上投入不少，却没有真正掌握科学理论的精神实质和科学体系。

虽然也是学，却是形而上学的学，并没有达到学习的应有目的。如对“三个代表”的学习理解和把握上就很浅薄，对其深刻内涵知之不多。

三是业务钻研不够深。认为自己已有的业务知识已经可以适应目前的工作，缺乏向上攀登的勇气和刻苦钻研、锲而不舍、持之以恒的学习精神和态度。

一方面，自认为是专业院校毕业，又有一定的工作经验，不愿更深入地去钻研业务；另一方面，没有一整套学习业务知识的计划，在工作、学习中比较盲目。四是自我要求不够高。

在工作标准上还不够严格，只满足于圆满完成领导交办的任务，不能从尽善尽美、争创一流的高度上去把握和要求自己。有时甚至因为工作任务比较重，疲于应付，存在松懈、浮漂现象。

在保持和发挥先进性方面，对时时处处保持先进性这根“弦”绷得不够紧，有时把自己混同于一般群众，降低了对自己的要求和标准，满足于过得去、差不多。 以上问题的存在，最终造成自己在个别工作上的被动。

问题的出现，虽然有一定的客观原因，但主要是主观原因造成的，问题出在表面上，根子生在思想上。在今后的工作中，本人将从思想深处高度重视起来，并切实加以解决。

下步努力方向：一是坚定理想信念，提高政治素质。深入学习邓小平理论、三个代表重要思想和党的各项路线、方针、政策，认真贯彻市委、市政府的各项决策和举措，坚定政治立场，明确政治方向，提高政治鉴别力，增强政治敏锐性。

二是加强业务学习，提高工作水平。结合新形势、新任务，始终保持学习的紧迫感和使命感，抓紧学习，带头学习，努力学习，刻苦学习，力求在认识上达到新境界，理论上达到新水平，素质上达到新高度，为提高工作水平奠定坚实基础。

三是热爱本职工作，发扬奉献精神。强化宗旨观念，立足本职岗位，不等不靠、不推不拖，做到重事业、轻得失，重奉献、轻索取，以高度的责任感和强烈的事业心满腔热情地搞好工作，努力创造一流业绩。

四是坚持求真务实，努力开拓创新。光明磊落，扎扎实实，不懈进取，务求实效，主动研究新情况，解决新问题，在实践中做事悟理、总结经验、提高水平。

解放思想，开拓进取，对问题想在前、谋在先，勤思考、多虑事，想领导之所想，想领导尚未想，充分发挥参谋助手作用。五是强化服务意识，搞好团结协作。

做到识大体、顾大局，大事讲原则，小事讲风格。和同志们思想上同心，目标上同向，事业上同干。

做到对人尊重，待人真诚，为人谦虚，与大家互相配合、密切协作、精诚团结。六是遵守各项纪律，强化自我约束。

保持崇高气节，牢记“两个务必”，以党性自律，以职责自警，以操守自持，做到自重、自市、自警、自励，公道正派，严于律己，淡泊名利，安于清贫，不为名累，不为物惑。

铁路职工安全保证书怎么写

一、安全责任意识淡薄。一是在安全工作中，没有把安全管理作为一项重点工作来专项布置，把安全工作的指示和要求作为一项简单常规化工作内容，学习一下文件，知道有这么一件事就行了，分管的工作却没有提出具体的、细致的、有针对性的安全要求，既有线施工和天窗管理中没有引起工区足够的重视，对施工中出现的问题没有深入现场认真查找，认为施工中出点问题是正常的；二是施工监控力度不够，现场各项施工措施流于形式，落实不到位，对施工安全中出现的问题总认为责任主体是施工单位，缺乏立即监督整改的积极性。

二、工作作风不实。本位主义、好人主义的思想还没杜绝，在从严解决和处理“两违”问题上力度不大，特别是对驻地监理管理存在的问题在处理上避重就轻，手段不够强硬。施工现场检查、巡视活动开展的不及时，只是说说了事，本身就存在着思想放松的行为，深入现场检查作业时明明已经发现违章作业或其它问题，不敢严肃处理，或轻描淡写、大事化小、降级处理，认为工人不容易差不多就行了，为现场施工的安全管理埋下了隐患。

三、岗位责任落实不到位。按照职责分工负责协助总监管理标段施工现场监理工作，对现场监理工作很少过问或了解。虽能够按照管理的要求深入到现场进行检查，但对现场存在的问题很少能发现，每次到现场只是走马观花，没有很好的去发现问题和解决问题，到现场就等于工作落实了，看了就等于检查了。

四、安全工作标准不高。存在看干惯了、干惯了的思想。深入现场发现作业质量不高、安全措施没有落实，没有及时指出和处理，致使现场出现了推着干、跟着干的问题，现场有要求就紧一阵，有部署就抓一阵，安全管理和现场的作业没有形成良性循环，致使整体安全管理工作标准不高。

五、专业管理能力不强。对分管工作的安全工作底数不清，存在的问题掌握不准。尤其在施工的组织、安全措施的落实上安排不细、部署不到位，没有把责任和分工落实到人。施工方案不完善，安全技术组织措施不严密负责施工安全的现场负责人，有时不能按时到现场，对施工安全的关键环节缺乏针对性的防范措施。

结合“7.24”全路紧急电视电话会议和“7.25”路局周一扩大交班会议精神，深刻吸取上海局“7.23”特别重大事故教训，及坚持“安全第一”的思想不动摇，牢记并深刻领会盛部长“安全责任大于天”、“安全压倒一切”、“安全的重中之重是客车安全特别是高铁安全”的讲话，围绕“查隐患、严管理、保安全”安全反思和安全大检查活动，为进一步落实好自身的安全责任，充分的发挥岗位作用，制定以下整改措施：

一、加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关西安北站工程建设的大局，事关每名监理人员的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给施工安全生产造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保在监理工作中，“坚持安全第一、安全责任大于天、安全压倒一切”，保证施工生产安全稳定。

二、转变工作作风。把转变作风，提高能力，强化责任作为重点，不断加强自身作风建设。要时刻保持一种心系安全的意识，深入现场，把工作重心放在现场，把精力放在现场的发现问题、研究问题、解决问题上，力戒好人主义，不走形式，随时对现场的实际情况作深入的分析，找出工作中的短板，制定出解决问题的办法和预防问题的措施，踏踏实实地把工作做好。要牢固树立“严是爱、松是害”的思想观念，做好超前预防工作，确保安全长治久安。

三、提高自身的思想认识，强化现场安全教育。坚持亲自上手主动抓落实，按照上级的要求，全面推进业务培训、应急演练等安全教育，及时对作业现场中影响安全的突出问题进行分析，并进行解决。同时，从提高监理人员素质着眼，利用监理例会及业务理论学习等时机，对监理人员进行针对性、系统性培训，提高管理人员安全管理、教育引导的能力，在工作中以自身为“安全作业”的表率，引领监理人员把安全教育融入到日常的思想中，落实在工作岗位上。

四、抓好反思活动。要把安全反思活动作为一项长期工作来抓，通过从硬件、软件上把对日常工作的认识、管理、工作作风等方面存在的问题进行反思；在工作中牢固树立带着问题去现场、分析问题在现场的意识，着力提高自身解决问题在现场的能力；在工作中要坚持从严管理，严格按章办事，提高工作标准和质量，着力解决为现场考核不力的问题；要实施技术攻关、问题攻关，对总结、反思中查出来的问题进行整理，建立起信息库，定期进行复查，督促检验整改效果，及时消除安全隐患，确保安全工作。

总之，我要通过这次“安全反思”和安全大检查活动，进一步明确当前安全生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工作中认真加以改正，以实际行动为西安北客站工程的安全生产做出新的贡献。

如何解决铁路改革中铁路各系统均衡发现的整改措施

通习教育深入思考我纪律作风整顿教育更深理解自身存问题进步认识现照工作实际作剖析：

、存主要问题

1、服务意识强表现：商场管理没帮助员工更解关业务知识员工询问才进行解答

2、效率意识强表现：现工作拖拉情绪工作没坚持初期搞火荼段间没再做

3、业务知识够钻研表现：待工作够主、积极满足于完领导交给任务业务知识钻研够注重业务知识全面性等问题现再想办解决认要按完工作算事缺乏种刻苦钻研精神

4、纪律松散表现：家原临电请假公司组织锻炼迟能够按照领导要求间达

二、存问题主要原

述些问题存虽定客观素更主要主观素所造段间自已结合理论习自身存主要问题足进行认真反思深刻剖析产些问题根源与危害主观查找原概括起主要几面：

1、习够理论功底浅薄平满足于网浏览、看报参加单位集组织习自少

2、业务水平高够钻研没深刻意识业务水平高低工作效率质量起决定性作用业务水平要提高必需要业务钻研自业务面存依赖性认领导指示我用先急着干害怕自先做做

3、工作简单安于表面自份内事做处理事情比较简单没创新精神工作作风够扎实问题作深层析思考深刻工作作负担

三、今整改措施

1、加强业务知识习断提高自身业务能力纪律教育习终身事情任何候都能放松强化纪律观念遵守公司规章制度论何何都要实实做认认真真做事努力做企业负责

2、要积极拓进取提高工作水平要断加强习工作要讲究注重实际加强自工作能力修养积极进取工作提高新水平

3、随随公司三善待表现行明确自身份告诉自做能做管理员标准严格要求自彻底改自毛毛糙糙毛病严谨态度待工作待每

4、加强自我改造自我完善努力提高综合素质充发挥主观能性提高习业务知识重要性迫切性认识自觉、刻苦钻研业务扎实基础灵运用合理措施热本职工作虚遇问题看问想向周围同志请教

铁路职工安全承诺书？

铁路职工安全承诺书：作为车间安全助工，为确保我车间安全生产和行车安全。

现郑重承诺，在工作和生活方面中严格履行以下职责和义务：一、切实树立“安全第一”的思想，对本车间安全管理负有义不容辞的责任，建立健全安全生产管理制度，落实全员安全生产责任制。 二、确保铁路安全规章制度及作业标准在本车间内得到认真贯彻执行和落实。

三、不断建立健全本车间安全生产规章制度和作业标准，不断改善作业安全防护办法与一日作业标准，不断推进安全风险管理制度的落实。 四、以预防为主，开展安全风险管理、隐患治理，组织、督促本车间安全生产大检查，落实事故隐患的整改措施。

五、不断提高自己安全生产知识和管理能力，不违章指挥，监督检查对安全生产各项规章制度执行情况，及时纠正失职和违章行为。 六、保障全员安全教育培训、安全生产工作有效开展；协助车间主任组织月度安全生产分析会，周分析会，及时解决安全生产中存在的问题及隐患。

七、实行安全风险管理，加强对安全风险研判，突出风险辨识、风险分析、风险评价，及时发现并准确研判安全风险，实施对安全风险的科学管控和有效处理，强化过程控制，防止事故的发生。 八、全面推行安全风险管理，涉及安全管理的上上下下、方方面面，只有将安全风险管理责任落实到每一个人、每一个岗位、每一作业组、每一个作业环节，才能实现安全生产管理的全过程控制。

关于4.28铁路事故大检查大反思范文！~跪求~

作为一名铁路职工，从4.28胶济特别重大铁路事故，我深刻认识到责任重于泰山。通过学习贯彻"全路运输安全工作座谈会议"精神，积极围绕深刻吸取"4.28"事故教训；按照"自上而下，上下结合，翻箱倒柜，务求实效"的要求；深入扎实的开展安全大反思大检查活动。通过学习我深知这是铁路打好安全翻身仗的迫切需要；是实现运输安全持续稳定的现实需要。结合本职工作情况；本着"眼睛向内、查清问题，分析主观，思考对策"的原则，以达到整改到位、务求实效的目标。围绕思想意识、安全意识、管理意识、工作标准及内检情况等方面进行反思检查。

一、存在问题

1.树立主动为一线服务的主人翁意识不强。这主要是思想认识上存在偏差，总认为只要将淮南片的工作做好就行了，把日常工作干好就行了。认为只要将科长交待的工作干好就行了，到现场进行工作分析没有形成主动的东西，总认为下一步怎么干是领导安排的事。

2.随着新技术新设备的运用，个人的业务素质有待提高。计算机信息科学是一个不断更新的学科，你不学习知识就跟不上工作发展的需要，工作中没有积极主动地去学习新知识，尤其是段里上的道岔信号显示屏的应用没用彻底地去学习。

3.好人主义思想严重。工作中没有严格按照工作标准去做，对于现场设备使用中发生的错误，没有严格按照标准去纠正，批评的多，考核的少，好人主义思想严重，总认为现在职工工资也不高，上班也挺辛苦，都不容易，从而助长了现场对微机设备的使用不严格。

4.重技术，轻管理。认为工作上只要技术上的事情解决了，其它的问题就应该是领导的管理上的事了，而且认为淮南的微机数量也不少，工作确实不少，何况自身身体状况也不好，经常吊水吃药，常常双休日还得加班，有时连个换手的人也没有，没有时间去做更多的管理工作。

二、整改措施

1.通过这次的大反思大检查活动，一定要迅速扭转思想观念，清除自身的麻痹大意思想，保持高度的敏感性，对照工作标准、认真做好本职工作。

2.转变工作作风，认真树立起服务现场的主人翁责任感，积极主动协助科长将淮南的信息管理工作做好。

3.认真抓好新业务的学习，不断提高自身的业务素质。只有自身的业务素质提高了，工作效率才能提高，为此多看有关业务书籍及杂志。配合科里将道岔的显示屏维护好。

4.克服好人主义，对工作中存在的问题要严格按照工作标准认真考核，将工作中出现的问题严格检查及整改考核，确实信息工作的正常化。

5.振作精神，将淮南的微机管理及维护工作做好。我代表科里在淮南工作，那么就不能是只做一点简单的维护，还要做好日常的设备管理工作。让部门领导对淮南的微机管理做到省心、放心。

以上是我个人在这次大检查大反思中查摆的问题，尚存不足，在这次大检查大反思活动中，想通过各位同志的帮助指导，发现自身问题，我勇于接受，更有决心去解决和整改存在的问题。"居安思危，隐中识患"。在今后的工作中以扎实的工作作风严格按照岗位工作标准，把自己的工作干好干实干出成绩。

铁路安全自查自纠范文那里有

4、根据活动要求，在管内各单位进行自查、自纠的同时，段组织了全方位的安全大检查，检查由段分管领导带队，组织专业主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别是对贯通线、上水栓等与行车有关的重点设备进行了日常跟踪和针对性检查。

本次大检查，不流于形式，随查随纠，按照五定原则制定强有力的措施立即整改，使一些长期存在的惯性违章杜绝了、设备隐患根治了、安全漏洞堵住了，为春运及第六次大提速的到来开创了一个队伍稳定、安全有序可控的良好局面。 5、对各单位应急抢险材料进行了一次全面的清查和补充，并完善了应急处理预案，包括《贯通线故障抢修应急预案》、《上水栓故障抢修应急预案》、《扫雪打冰应急预案》等，并按照“三到位”即措施到位、责任到位、管理到位的原则抓好了落实，分别于1月20日和21日在常德、益阳两个大站进行了大站停电应急处理的演练，从组织、速度、措施、协调、反馈等方面来看，都收到了令人满意的结果。

6、强化安全监察的作用，制定和完善了安全监察职责及量化考核办法，要求各安全监察深入一线，认真查摆问题，对于各类故障的分析调查工作，安全监察必须亲自到场，对于“不下去”或者“下去了但发现不了问题”的坚决调离监察岗位。通过这些举措，有效的解决了监察工作不上心、不尽责、不作为的问题，使得全段安全监察工作上了一个新的台阶。

7、全段范围内积极开展了无违章活动，加大反习惯性违章力度，整顿期间，对近期现场发现的不安全问题进行了严肃处理，共下达安全督察快报3期，对2个违章单位8个有关责任人进行了罚款，使习惯性违章得到有力的打击，从而为保证现场的安全生产良好秩序提供了可靠保障。总之，通过开展“三整顿”、“五查”活动，我段全方位、全过程地落实了 “12.30” 集团安全电视电话精神，在安全生产的过程中挖出了一批问题，整改了一批隐患，解决了一批难题，使安全制度得到了完善，干部作风得到了转变，安全管理得到了规范，设备质量得到了提高。

在今后的工作中，我们将继续坚持安全第一、预防为主的方针，从讲政治高度出发加强安全生产管理各项工作，全面推进我段安全生产持续、稳定向前发展。