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一枚永不褪色的邮票 在我的集邮册里，珍藏着一枚小小的邮票。

它很普通，方寸大小的天地里不外乎几笔线条和色彩的涂鸦。 这是中国邮政局于1999年10月30日发行的纪念邮票——《“希望工程”实施十周年》，邮票的构造极其简单又分外亮丽；三个小孩笑眼眉开地各捧着一本展开的课本，正专心致志地学习。

几朵小花点缀在乳白色的底板上。在邮票的左上方是一轮蓬勃升起的火红的太阳。

太阳的下面是一朵深蓝色的浪花。我虽不太明白设计者的构思。

但无可置疑的是必定蕴含着对普天下儿童的最美好祝愿。 在人看来，这也许是枚很不起眼的邮票，但它却隐藏着一段教我刻骨铭心的故事。

三年前，学校开展了“手拉手，献爱心”的活动。尽管那时我家的经济条件不算富裕，但当我回想起贫困山区小朋友们那一双双渴求知识的眼睛，我的心……终于，我连夜写了封信，连同20元人民币寄给了远方的一名同龄人，名叫郭广锋，家住宁夏回族自治区同心县马高庄张庄村。

信发出很久了，但始终不见回信。许多人都笑我傻，居然把20元人民币寄给一个素不相识的人。

但是，我并不这样认为。我相信那封信他一定收到了，20元人民币肯定对他有很大的帮助。

他没回信，一定有他的原因。 直到上中学初一年时，小学李老师转来了一封我的信。

一看，宁夏回族自治区，他给我回信了，我又惊又喜，迫不及待地小心翼翼地撕开了信…… 信中除了表示对我的感激外，还道明了晚回信的原因。原来，他父亲早逝，母亲病重卧床不起，所寄20元人民币抓了药给母亲治病，解了燃眉之急。

然而家庭的贫困，使得兄妹两人辍学在家，是“希望工程”挽救了他一家，也让他有机会写了一封信给我，更使他重新捧起了课本，踏上了求学之道。 “希望工程”，让许多贫困山区的儿童燃起了希望。

每当我看到这一枚邮票，便会想起远方的郭广锋同学。我仿佛看到：山区的许许多多小朋友正背着崭新的书包，高高兴兴地走进学校…… 我要好好珍藏这一枚邮票，这一枚永不褪色的邮票。

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成果报告是QC小组活动的结晶，发表成果是展现QC小组活动成就的机会，不仅便于交流，更能促进小组活动的进一步发展。

为搞好成果报告的发表，应重视并组织好QC小组成果发表。 （1）成果发表的形式 QC小组成果发表的形式多种多样，主要有现场发表型、大会发表型和文娱发表型。

现场发表型是指在车间或公司范围内进行成果发表交流。因为参加者对成果有关情况都比较了解，因此发表时只介绍主要内容而不必面面俱到，也没有必要按PDCA循环的4个阶段8个步骤来介绍。

通常采用实物对比、重点活动阶段的介绍或集体共同发表的方式。 大会发表型是指很多QC小组按一定次序在大会上发表自已的成果，以便交流和评比。

根据发表目的不同，大会发表型有评选表彰式和发表分析式、经验交流式等。评选表彰式出于评选取表彰优秀QC小组并向上级推荐的目的，有评为现场打分决定名次；发表分析式目的是提高小组活动的有效性和总结编写成果报告的水平，发表之后，通常由评委分析其优缺点，指出不足之外，找出原因，以便提高；经验交流式发表的目的是学习交流，沟通信息，因此通常在发表之后进行现场提问答疑，探讨一些共同关心的问题。

文娱发表型是指把成果内容用小品或其他文娱形式来表现的一种发表形式。可由一人介绍，多人表演成果内容，或配以道具、漫画、连环画及音响等到丰富多彩的表现形式进行成果发表。

这种形式活泼、生动，引人入胜，能体现QC小组活动的特点。 （2）成果发表的组织工作 成果发表的组织工作通常由QC小组活动主管部门负责。

工作内容主要包括： 1）整理成果资料。 2）判定成果评价方案。

3）组建成果评价小组。 4）评价成果报告。

整理成果报告主要是把成果分类，大致可分为全部发表的成果，部分发表的成果，小组活动经验介绍等，并提出建议采取的发表形式，并将其登记注册。 制定成果评价方案是指制订评方法和原则，这里要注意体现小组现场活动评价和成果发表评价相结合，以活动评价为主的原则 。

组建成果评价小组应选择有一定经验、资历和有能力的人员任评委，以便客观公正地评价小组活动成果。 （3）成果发表后的提问答辩 QC小组成果发表后，评委和与会代表可以进行简短提问，这样不仅可以了解发表人对成果的掌握程度，还可以确认该成果的科学性和可靠性。

更重要的是可以通过双向交流和研讨，达到互相学习和交流的目的。 。

QC成果报告

提高天窗利用率关于提高天窗利用率的建议一、利用动态资料，明确作业地点。

车间对段里通知的领导添乘晃车处所、轨检车资料、便携式、机车车载进行详细的分析，例如：如果在一天内同一地点不同车次出现了车载，或是同一车次在连续几天在同一地方出现车载并且值有所增大，这样的地方就被确定为重点整治地段。车间分析后将出分地点通知工区，作为第二天的整修地点，这样就加强了维修的目的性，防止了盲目维修作业情况的出项。

二、利用静态检查资料，集中整修病害。车间及工区在进行设备检查的同时，将所发现的病害统计下来，将在同一区段内病害数量多的处所作为整修重点，尤其是道岔，一定要将工作量调查详细，等到给点后对其进行综合性整治。

又如在同一区段内的病害，路肩有草、飞石碴等，这样就通知工区作业时带上锨、叉子，在天窗点前就能将外观整理好，这样就彻底解决了问题，提高了劳动效率。三、加强作业计划管理。

工区每周报天窗计划时，车间要严格审核，对不符合规定也没有细化措施的作业项目加以否定。四、加强天窗作业准备。

工区在得到车间所确定的工作地点后，在天窗点外作业时段内就将撬划好，这样给点就立即能够干活，最大限度的利用了“天窗点”。五、加强组织，合理分工。

各工区要根据设备、人员情况进行合理的分工。如在有站工区就要分两组作业，工长带5-7人负责道岔作业，班长负责区间。

这样，给点后就能区间、站场两不误，达到全线分片整治相结合的效果，从而最大空间的利用“天窗点”。六、加强作业指导。

在工区作业时，车间主任经常跟班作业，本着“能改不拨，能垫不捣”的原则，对作业程序进行监督和指导，发现有分工不合理，作业标准执行不到位的情况立即纠正，真正做到“干一撬，保一撬”，杜绝返工活的出现。七、加强质量回检力度。

车间要求工区在“天窗点”结束后，方可进行质量回检，并等第一列车过后在进行复检。按照检查标准、作业标准，认真进行回检，确保线路质量和作业效果。

八、建立天窗修分析制度。车间每天都统计“天窗”的给点情况，并对工区的利用情况进行综合分析，发现问题及时进行纠正，确保天窗作业合理性、规范性。

在如何更好的利用天窗点的问题上，还有待我们积极的探索，我们今后要总结经验，吸人之长，更好在“天窗点”内作业，提高设备质量。

QC成果报告

提高天窗利用率

关于提高天窗利用率的建议

一、利用动态资料，明确作业地点。车间对段里通知的领导添乘晃车处所、轨检车资料、便携式、机车车载进行详细的分析，例如：如果在一天内同一地点不同车次出现了车载，或是同一车次在连续几天在同一地方出现车载并且值有所增大，这样的地方就被确定为重点整治地段。车间分析后将出分地点通知工区，作为第二天的整修地点，这样就加强了维修的目的性，防止了盲目维修作业情况的出项。

二、利用静态检查资料，集中整修病害。车间及工区在进行设备检查的同时，将所发现的病害统计下来，将在同一区段内病害数量多的处所作为整修重点，尤其是道岔，一定要将工作量调查详细，等到给点后对其进行综合性整治。又如在同一区段内的病害，路肩有草、飞石碴等，这样就通知工区作业时带上锨、叉子，在天窗点前就能将外观整理好，这样就彻底解决了问题，提高了劳动效率。

三、加强作业计划管理。工区每周报天窗计划时，车间要严格审核，对不符合规定也没有细化措施的作业项目加以否定。

四、加强天窗作业准备。工区在得到车间所确定的工作地点后，在天窗点外作业时段内就将撬划好，这样给点就立即能够干活，最大限度的利用了“天窗点”。

五、加强组织，合理分工。各工区要根据设备、人员情况进行合理的分工。如在有站工区就要分两组作业，工长带5-7人负责道岔作业，班长负责区间。这样，给点后就能区间、站场两不误，达到全线分片整治相结合的效果，从而最大空间的利用“天窗点”。

六、加强作业指导。在工区作业时，车间主任经常跟班作业，本着“能改不拨，能垫不捣”的原则，对作业程序进行监督和指导，发现有分工不合理，作业标准执行不到位的情况立即纠正，真正做到“干一撬，保一撬”，杜绝返工活的出现。

七、加强质量回检力度。车间要求工区在“天窗点”结束后，方可进行质量回检，并等第一列车过后在进行复检。按照检查标准、作业标准，认真进行回检，确保线路质量和作业效果。

八、建立天窗修分析制度。车间每天都统计“天窗”的给点情况，并对工区的利用情况进行综合分析，发现问题及时进行纠正，确保天窗作业合理性、规范性。

在如何更好的利用天窗点的问题上，还有待我们积极的探索，我们今后要总结经验，吸人之长，更好在“天窗点”内作业，提高设备质量。

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建筑qc小组成果范文 悬赏分：5 - 提问时间2008-7-23 20:04 问题为何被关闭 提问者： 南瓜屋子 - 一级 帮忙想一个建筑QC小组课题，研究哪一方面？ 2009-11-12

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QC小组活动管理办法文书范文

第十三条QC小组活动形式要灵活，要注意数据的积累，活动取得成绩后，应填写“QC小组成果报告单”（见附五）一式三份，报行政办公室，并附上QC成果材料。

QC小组活动管理办法--易·范文大全

QC小组活动管理办法，范文，范文。 第六章表彰奖励第二十三条获得优秀QC小组活动成果的奖励标准为：一等奖qc小组成果范文奖奖励800元，二等奖奖励600元，三等奖奖励500元。

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铁路货运检查QC 成果报告

帮你找到个参考资料，看能否可行 （一）当前，铁路要进一步深化体制改革，实现跨越式发展，全面提高经济效益，最重要的一个方面就是要加强铁路路风建设，充分发挥职工的主人翁精神，以铁路为家，视旅客、货主为亲人，满腔热忱地为旅客、货主提供优质、高效的服务。

加强路风建设势在必行 （二）客运就是旅客运输，为旅客服务，旅客是“上帝”，只有把“上帝”“家”，才有旅客运输收入。 中国铁路走过了艰难世纪的历程，在俗称“铁老大”的观念影响下，人们似乎觉得只要是在铁路工作就有了“铁饭碗”，致使工作处于低谷状态，客运人员业务素质不高，精神状态不佳，服务态度不好，售票没客流，行包没货源，服务没表扬。

整个客运工作很被动。尤其是公路与铁路开展了竞争，客运从各个方面都陷入了“皮软”状态。

针对现状，展开了“客运工作向何处，运输收入哪里来”的大讨论，利用科学管理进行QC攻关，达到提高业务素质，争取服务标准达到一流水平。 服务质量管理第一步骤： 强化学技练兵，业务知识达标。

把提高职工的业务素质做为提高服务质量的坚实基础。制定业务学习安排，长期规划。

落实每日一题，进行每班班前提问，每月一小考，每季一大考，并把考试成绩纳入资金分配。 通过开展业务学习，全客运上上下下形成了“学业务”风，人人背规、学规、用规，根据每班处理无票旅客和遇到的问题，结合规章学习理论和实作，有效的提高了业务素质，使旅客问不倒，难不住，业务学习100%达标。

服务质量管理第二步骤： 改变服务态度，服务水平达标。 服务是客运的重要工作，作为新形势下提高服务质量，强化市场的重要手段，“旅客至上”要始终贯穿在我们的服务之中，一个微笑服务使旅客能感到来到车站如同到家的感觉，并开展了“假如我是一名旅客”的活动，每人到侯车厅当一名旅客，把自己的感受和需求写出来，讲出来，转换成旅客的感受，才能体会到旅客的需求，就是我们服务的标准。

并在各岗推出了服务承诺，集中开展了“无瑕疵”活动，提出： 1、全面承诺旅客，接受社会监督； 2、推行“无差错”售票服务标准； 3、推行“理字当头”服务理念； 4、推出“特色服务出精品”理念。 5、行包“准时、快捷”送货。

服务于旅客，就是客运工作。客运就是旅客运输，这就是一环套一环的环节，只要高标准的服务，才是旅客的满意。

服务才能100%达标。 服务质量管理第三步骤： 围绕货主满意，开展服务设计。

行包是客运车间的一个班组，工作性质复杂，即要面对货物，又要面对货主，还要面对站车交接，哪一个环节出了问题都有损于客运的形象。过去是等着旅客到车站办托运。

服务不周到，曾一度造成没有货源，行包运输收入低。行李员情绪也低落。

自开展行包QC攻关活动，大大调动了全体行包人员的积极性，大规模的走出行李房到社会找市场，到市场找货源，而且寻找货源的同志都是利用休班时间，冬季是寒风刺骨，夏季是烈日炎炎，不辞辛苦，没有怨言，只有共同目标：多找货源，多收入，为铁路创市场做贡献。 只要是您的一个电话，就能知道您的货物情况，您的一个要求，就能把您的货物送到家，或送到站，这就是“上门托运，送货到家”的快捷方便的接取送达货物车。

开拓思路，迎接挑战，涌闯市场，彻底改变“被动服务货主为主动服务货主”的观念。针对货主想问题，努力创新突破口。

这就是行 包组的崭新形象。 服务质量第四步骤： 塑窗口形象，微笑服务“您好”当头。

售票组是客运车间班组，是客运主要窗口，一个“微笑”，一句“您好”，都能体现出车间的形象。售票直接与旅客接触的工具是语言和面部表情。

由于以前售票员“铁”劲大，旅客购票时，面目表情麻木，语言生硬，有旅客来车站买票就买，没有旅客就闲座，加之公路与铁路的竞争，一时期售票厅冷冷清清。客流都给公路竞争而去。

改革必须改革，这是形势的紧迫，生存的竞争，通过组织QC攻关、APCD的循环图，进行原因分析——制定对策——实施方案。售票组开始有管理、有计划的进行客流调查——列车分流——票额计划的分配。

售票组的同志利用休班时间到各大厂矿、学校、部队进行走访，了解客流情况，尤其是节假日更是提前宣传铁路乘车优惠政策和增加零客情况。先后实行电话订票和送票上门。

售票组的同志实行竞争上岗内部调整改革，售票员必须业务精通，为旅客当好购票向导，还要提倡微笑服务，语言文雅大方，音量适宜，“您好”当头，几项相加列入考核，成为竞争上岗条件和奖金分配挂钩，此项举措大大增加售票员的责任感，也赢得了客流。 客运车间通过科学管理，全面提升服务质量，落实文明用语，杜绝服务忌语，做到将心比心，换位思考，覆行承诺。

一、围绕旅客满意，提升服务质量，在市场经济不断发展，旅客需求日益提高的今天，如果没有崭新的服务形象和高标准的服务质量，就难以赢得旅客的青睐。因此，客运部门将以满足旅客需求作为一切工作的出发点和落脚点。

二、满足旅客基本需求为出发点：在服务工作中旅客最关注的是与其旅客需求最密切的服务项目的质量，如买票是否方便。

QC品质工作心得怎么写

过去的2005年，是XX提出“五年三海创”的第一年；是海创全面、高速发展的关键一年；是技术创新、新品开发结硕果的一年；是质量管理体系由民体系向军体系提升、全面启动贯军标线的第一年，同时也是品保部全体职工政治思想大进步，质量管理水平、工作技能大提高的一年。

一年来品保部全体职工紧密团结在公司领导周围，在以“超常发展”为宗旨的思想指导下，认真、仔细、严谨地做好检验、试验、计量和重点工程、可靠性增长工程配套试验工作。高度负责地做好公司体系运行的维护工作。

积极.热情地参与公司企业文化建设，参与各项政治活动。一年来品保部无论是干部、党员，还是老职工、新职工，在政治工作上都有新的感悟、收获、提高和进步。

感悟和收获得益于冯董企业文化的激励，提高和进步来源于朱总、毛总在工作上的高标准、严要求，正是因为在思想上受到了教育和启迪，工作能力技术水平才得以不断提高，品保部全体职工才能紧跟公司前进的步伐不掉队。真正体现了品保部是一个召之即来，来之能战，战之能胜的团队，是一个团结、战斗、充满朝气和活力的集体。

一、积极参与企业文化建设，为企业发展鼓与呼 冯董创导的具有海创特色的企业文化，增强了企业的凝聚力和向心力。通过以海创网、板报、手机为载体加强了企业文化的灌输，充分发挥了鼓舞人、激励人、引导人的作用。

郑连生、刘翔明、吴莉平、章军持之以恒地利用业余时间投入到网上交流思想，通过与观察家、海创特种兵、老海军、再励等领导的交流，学习，他（她）们写出了无数激动人心的好文章，为此受到公司领导给予的增资与奖励。现在梁君、夏文郁、谭英、邹永志、汪又山也积极地参与到海创网的交流中。

无论是品保部的干部还是职工，一旦参与到海创网，冯董总是热情洋溢地高度地给予肯定与激励，各位高层领导积极给予评价与鼓励，极大地激发了每个人的激情与潜力，展现了团结、热情、奋进的精神风貌，调动了工作主动性、积极性、创造性，工作效率得到了极大的提高。二、确保体系有效运行，做好质量保证工作 今年5月17日~20日公司通过了GJB9001A-2001国军标体系认证，这标志着我公司的质量管理水平已达到国军标所规定的要求，在管理水平上已迈上了新台阶，更重要的是它必将促进我们的实物质量在可靠性水平等方面有较大幅度的提升。

建立和完善国军标体系，其目的之一是为贯军标线工作的全面铺开打下坚实的基础，为全面提高产品质量，降低生产成本，更好地向顾客提供有可靠质量保证的产品。从而提高市场竞争力，提高经济效益。

在公司领导高度重视下，品保部为确保质量保证体系的持续性、有效性、适宜性，在配合、协助公司持续保证质量体系有效运行方面做了大量的工作。为了搞好质量改进，今年组织了一次管理评审，二次内部审核，并接受了来自厦华电子股份有限公司的第二方审核和赛宝认证中心的第三方军、民体系的初审和复评，并督促检查不符合项的纠正和预防措施的整改情况。

此外，郝部长和吴莉平每月到各部门进行质量保证体系运行情况检查，并在生产会上将检查结果进行通报。为了贯彻军体系和军标线共组织了7次培训，内容涉及《质量手册》、《程序文件》的理解与实施，《质量保证大纲》的编写指导，以“贯标认证所要开展的主要工作”、“力学与环境试验技术”为主题的授课，并聘请武汉市技术监督局专家进行质量统计技术应用的培训。

同时组织38人次参加全国全面质量管理基础知识的培训与考试，目前中层以上管理人员已全部参加了考试。随着军体系的运行，作为质量体系文件组成部分《质量手册》、《程序文件》、《三级文件》、作业指导书等也相应地不断进行修改和完善，今年5月份和10月份共修改了2次，吴莉平等同志负责换页分发共1792页。

在加强对供方质量管理方面，由专人负责建立健全预防机制，目前正在建立供方质量档案，对出现了质量问题的供应商，及时与他们进行了沟通，要求其制定纠正和预防措施，目前供方质量已有了明显的提高，来自于生产线的投诉也明显减少。在质量管理体系运行过程中，在提高产品质量的过程中，在技术和管理创新的过程中，改进是永无止境的。

公司成立以来每年九月份品保部都组织质量月活动，通过质量月活动增强职工质量意识，掀起“抓质量促效益”活动的高潮。组织QC成果发布会，与质量有关的板报、论文的评比，质量短信、网络交流，办质量专栏等活动。

特别是QC活动的开展，使大家互相学习、互相启迪，总结了很多好的经验和方法，促进了QC活动的不断开展，不断提高、不断创新。其中温补晶振QC小组荣获湖北省优秀质量管理小组称号，水汽含量QC小组荣获武汉市优秀质量管理小组称号，郝建华被评为湖北省QC小组活动优秀推进者，李晨麟、吴莉平被评为武汉市QC小组活动优秀推进者，公司内发布了8项QC成果，并评出一、二、三等奖。

通过开展QC小组活动在公司内形成了良好的质量文化氛围，在提高员工质量意识、提高产品质量，解决工艺中存在的问题，在降物、降耗、降成本方面起到了明显的作用。在不断提高公司创新能力，经。