班前会的范文

现在又是四季度了，又到了年终岁尾。每年的这个时候，从集团公司到矿到基层单位，都要开展决战四季度实现安全年的动员。既然是决战，这就表明各级领导把这个时段的工作是当作一场战役来规划、来实施、来督导的。每年一个安全决战，这个决战并且都安排在一年中的最后一个季度、一个月份，这已经形成了一个规律、一个模式和一个墨守。目的只有一个，那就是让职工、让家庭、让岗位、让班组、让基层单位以至到整个集团公司，都安安全全、顺顺利利完成阶段内的工作，为一个循环划上一个圆满的句号，然后从零开始。

决战四季，安全第一。这个第一，说的是一切工作围绕安全，一切工作的好坏要用安全来衡量。安全是所有工作的一票否决项目。大道理相信大家都懂，在日常的政治学习、安全活动、安全会议等活动上我们掌握得已经比较透彻了。作为班组现场管理的第一责任者，在决战四季度的安全工作上，我要向本班组的同志们灌输几个观点，剖析一些问题，更新一点观念，并通过我所讲的这些东西，成为大家的共识，我想这次班前会的实效就出来了。

一是，不要急于工作，要先检点习惯。很多时候，往往是，班前会一散，大家就进入工作岗点投入工作，表面看工作热情蛮高，其实不是这样的。起码我不希望大家这样。应当这样？首先要检点自己的好习惯是否兑现了。这些习惯我想用这样一个顺序给大家列一列：班前会（包括认真听，然后签字确认）——按照劳动保护要求着装——检查上岗证——根据班前会安排和岗点的具体工作，考虑一下这个班的工作量，确定先干什么、后干什么、需要多长时间完成、剩余的时间如何安排——岗位危险源辨识——最后才是投入工作。实事求是地说，我们的工作时间与我们的工作量，并非钉是钉铆是铆的成正比，也就是说，在八小时的工作时间内完成我们当班的工作绰绰有余，讲话稿[http://fanwen.unjs.com/]，班前会讲话。当然，我们门卫执勤是个特殊的岗位，熬的是时间，盯的是责任，但也应当履行以上的好习惯的步骤。

第二，不要过于紧张，要保持平和心态。一说安全，特别是“决战年终”这样严肃的字眼，大家可能会莫名地感到紧张，甚至不知所措。从某种意义上说，“决战四季度，实现安全年”是一种态度，是一个提醒，如果你把这种提醒当成了一种负担甚至影响到你的安全行为，那就适得其反了。要保持平和的心态。什么样的心态才是有利于安全的平和心态？举几个具体的实例：在道路上卫生清理要做到瞻前顾后，不影响人员和车辆通行，不受人员车辆对自身造成伤害；门卫人员上岗能做到肩章、帽徽、手套配备齐整，步伐、行礼规范，与外来人员接触不卑不亢等等。这都是心态平和表现出的沉稳和规范。总之，在四季度工作中，要一如既往履行好岗位职责、遵守好单位的规章制度，加强安全管理不是要你“锦上添花”，而是要提醒你不能“放松警惕、疲劳应战”。

第三个方面，不要“想当然”，要“尊重”规程措施、文件指令和季节特点。不可否认，人是最容易“想当然”的，很多时候总是认为“我是对的”、“我比任何人都聪明”、“这样做肯定没问题”，这是作为“人”而存在的通玻这个通病，恰恰是导致各类事故和不良问题出现的思想病根。必须彻底摒弃。怎样避免？就安全工作而言，那就是要“尊重”规程措施，“尊重”文件指令，“尊重”四季度的季节特点。我这里说的是“尊重”，而不是“遵守”。我觉得用“遵守”显得不够分量。规程措施怎样要求，你就怎样干；文件指令怎样规定，你就怎样遵守；在你还没有完全理解它们的时候，要先执行，而后找适当的时机去听政工干部的解释和解读。我们从事的都是单纯的工作，不可能对社会科学和自然科学全部掌握，“不明白”、“搞不懂”的事情太多，这很正常，这是任何人都存在的事实。但是，你只需要明白：这些“规程措施”、“文件指令”、“规章制度”的制定和下达的终极目的就可以了——推动企业发展、推动社会发展、保障人的生命和健康。关于“尊重”季节特点，这很容易理解，冬季，特别是年终，风干物燥容易引发火灾、疾病；时值农闲，社会人口流动较大，就增加盗、抢等案件发生的可能性；气温骤降，风雪较多，室外作业人员就很容易发生冻伤、滑跌、车辆刮蹭等带来的伤害；年关临近，人心惶惶，走亲串友，家庭聚会都会积聚增多，很容易分散工作精力。等等。

以上这些方面都需要“尊重”，尊重了你就受益终身，不尊重你就受害无穷。我说的这些都是些浅显的道理，也是必须要理解的道理，很直白，也好懂，希望同志们能够消化、吸收，也希望同志们工余多与我交流。

安全班长的演讲稿50字

今天我演讲的题目是——《安全之美，文明之美》

有一种美，深埋在古垒下，是一种可以吸引灵魂的美，它，深藏不露； 有一种美，飘逸在浮云上，是一种可以创造生命的美，它，如影相随。 这种美就是——安全之美，文明之美。

同学们，在父母的眼里，你们是含苞欲放的花蕾；在老师的眼里，你们是展翅待飞的雏鹰；身上寄托着父母、老师、祖国的希望。大家处在这美好的环境里，可有的同学不注意“安全”二字，给自己带来了痛苦，痛心之余，我们苦苦反思，在紧张的学习之后，在快乐的玩耍时刻，有些同学忽视了安全问题，让关心老师和家长很担心。

同学们，你们很幸运，作为星火学校的一名学生，亲身体会到星火学校优越的教育环境，安全文明的校园气氛。你会听到朗朗的读书声，亲切的问候声；你会看到学生文明的举止，谦让的身影；你能随时感受到领导的关心，老师的爱护！让我们时时生活在一个安全文明的校园中。

学生是校园安全的主体，又是学校安全的受益者。对于安全，我们必须警于思，合于规，慎于行，必须树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全，安全在心，生命永驻。

据统计，我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡。其中，因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天就有40多人，也就是说每天将有一个班的学生在我们的生活中“消失”。危险总是在你不经意间敲门，死神也总是降临在那些没有准备的人身上。在江苏省苏州市，一所幼儿园遭一男子持刀行凶，有28名儿童被砍伤，其中重伤4人；在河南省周口市，一所中学放学时，因同学下楼时发生拥挤踩踏，造成19人跌落受伤，其中1人死亡；在重庆市，一农用车搭载放假回家的同学 和老师，强行通过一座漫水桥时被洪水冲走，19人失踪。

生命犹花，虽可绽放天下，但如不精心呵护，顷刻间就会凋零；生命犹水，虽可滋润万物，但如不精心照料，顷刻间就会蒸发；生命犹戏，虽然十分精彩，但演出只有一次，没有彩排不能再来！生命只有一次！丧失了宝贵的生命，你就丧失了无法衡量的财富！所以，我们应该把安全时刻记在心中，落实在行中，严守校规校纪，注意交通安全，安全用电用火，防范意外伤害。当校园停电时，我们要站在原地听从老师指挥；当火灾发生时，我们要沉着面对学会自救；当地震来临时，我们要躲进角落或听从命令„„遇到危险不慌张，不拥挤，跟随队伍走出困难；上下楼梯不跳台阶，不把扶手当滑梯，课间玩耍不打斗，同学友爱讲文明。安全创造文明，一个人的文明，会给大家带来快乐、温馨。那么文明在哪里？“文明在我们的行动中，文明在校园的每个角落！”文明，是同学间路上相遇时的微笑，文明是见到师长时的尊敬，文明是踩到他人的一声“对不起”，文明是同学们相互的关爱与宽容。因为有了文明，所以有了道德；因为有了文明，所以有了高尚！文明让我们的生活更加和谐，更加安全，让我们做文明的实践者和传播者！让文明之花开的更加美丽，更加灿烂！

安全是火，点燃生命之灯；文明是灯，照亮生命之路；安全文明是路，引导我们走向新的辉煌！生命是晶莹剔透的露珠，折射出七彩的光芒；文明是鲜嫩的花朵，散发出迷人的清香。作为一名学生，我们有责任、有义务，让我们的生命在校园里焕发出奇光异彩，演奏出华美的文明乐章！

安全在我心，文明伴我行，让我们携起手来，共同创造美好的明天！

班级安全演讲稿100字

安全工作关系到师生生命的安危，是学校开展正常教育教学工作和保持社会稳定的头等大事，为切实搞好这一工作，结合创建平安学校，构建和谐校园，认真贯彻落实各级教育安全工作的法律法规和会议精神，落实安全教育内容，努力创造安全文明的校园环境。而班级安全保护工作是做好学校教育工作的前提条件，是搞好班级教育教学的必要保障。重视班级安全管理和对学生进行经常性的安全教育及自我保护教育，这样才能使学校和班级有一个安全、稳定的教育教学环境，才能保证学生的健康成长，为学校顺利开展各项工作，为教育改革和发展创造良好条件。为切实搞好这一工作，对本班安全工作负责，要分析班级学生的行为和习惯，制定切实可行的班级安全工作规章制度，结合本班实际特制订本计划。

一、提高安全意识，加强班级管理

牢固树立“安全第一”的思想，排除安全隐患，加强学生日常行为习惯的安全教育。从小事做起，对学生晓之以理，从小事中培养学生的安全意识；动之以情，在小事中提高学生自我保护能力；导之以行，引导学生远离安全事故。

二、具体措施

重视安全教育，要经常在班内回顾总结安全上存在的隐患，提出引起注意和需改正的要求。

1、围绕“高高兴兴上学，平平安安回家”的主题，开展乘车安全教育主题班会活动。乘机动车是广大中学生出行经常选择的交通方式，因此应该教育中学生掌握如下一些安全常识。 ⑴要选好车，选择有交通管理部门认可的有准运资格的，质量优良的客运车；发现驾驶员患有妨碍安全行车的疾病或过度疲劳的、饮酒的，不要乘坐该车；发现机动车不具备载客的准运资格或明显质量问题的不乘该车；不乘超载车。 ⑵不要在机动车道上等候车辆或招呼出租车，应该在车站台上或指定地点依次候车，车来后，待车停稳时，再顺序先下后上；不要携带易燃、易爆等危险品上车。上车后，应找座位坐好，没有座位时，应该抓好把手站稳；乘坐小型客车，前排的要主支系好安全带；不要乘坐货车或拖拉机乘坐二轮摩托车。 ⑶在车辆行驶中，不要与驾驶员闲谈或妨碍驾驶员操作；不要随意开启车门、车厢，不能将身体的任何部位伸出车外，不要向车外抛投物品；不要在车内随意走动、打闹。 ⑷车到站后，下车不可拥挤抢下；在车行道上不得从机动车左侧下车，开关车门时不能妨碍其它车辆和行人通行；下车后，需横穿车行道时，应在确定没有车辆过往时，从车尾部穿行，切不可从车头部贸然通过。

2、溺水教育：

结合今年夏天发生的学生溺水事件，同时这学期虽然已进入秋冬季节，但九十月份还是比较热，所以仍然要进行防溺水的教育，不下河塘游泳，不到河边玩耍。要知道生命只有一次，失去了就再也找不回来了。

我安全我健康我快乐,演讲稿

我健康、我安全、我快乐

有道是：“人活一世，草木一秋”，人的一生是多么的短暂，人的生命又是多么的宝贵，在这丰富多彩的世界中，人的生命因有智慧而闪烁着夺目的光彩。生命是一篇昂扬的乐章，也是幅精美的画卷，但不同的人生有不同的色彩，如何在有限的人生旅途中生活的更好，更快乐，更幸福，这是我们所有人经久不衰长谈的话题。

作为新时代的矿工，我们希望自己拥有健康的体魄，这样才能更好地去工作和学习。在矿区这个特殊的环境中，如何让自己拥有健康的身体，这就需要我们自己要养成良好的生活习惯，因为矿区业余文化生活比较少，生活很是单调，劳累一天的职工下班后吃完晚饭只有抱着电视看，要不就是约几个工友聚到一起喝上两盅，有时一直喝到近凌晨，再不就是凑几个人打上一桌牌，玩着玩着就忘记了时间„„岂不知过度的玩乐不仅无益于身体健康，还会给工作带来不良的影响，因为休息不好，睡眠不足直接影响到第二天的工作，如稍有不慎，那可怕的事故就会紧随而来，而事故造成的严重后果是谁也不愿看到的„„

煤矿工人生活的其实很简单，上一天班，能拿回一天的钱就行，而且一月的工资有吃有喝稍有富裕就行，工作舒心，没有太多的外界压力，一家人和和美美，儿女孝顺、争气，这就是他们人生最大的幸福，可要得到这一切的前提就是安全生产。

生活在矿区的我们，工作的每一天都在与安全生产打着交道，班前会、周二安全学习、安全培训各类安全教育让我们时刻按章操作，安全检查、危险源辨识、应急救援演练让我们在遇到各类突发事件后能够冷静面对，正因为安全防护大网的撑起，让我们能够安全、舒心的工作每一天。

拥有健康的体魄才能安全的工作和学习，有了安全的工作才能让我们拥有快乐的生活，人生难道不就是这样吗，简单的道理大家都懂，这不就是“我健康、我安全、我快乐”吗？

安全生产演讲稿

安全与生产的关系 安全与生产是相互依存的关系。

施工过程中必须保证安全，不安全就不能生产。人们常说：“安全促进生产，生产必须安全”就是这个道理。

正确理解与 掌握安全与生产的辩证关系，反对只见局部、不见整体，只见树木、不见森林，把安全与生产完全割裂开来的片面的孤立的观点。特别是在当前市场经济的新形势 下，必须克服安全工作“说起来重要，做起来次要，忙起来不要”的错误思想，树立“一切为安全工作让路，一切为安全工作服务”的观念，坚持安全为天，安全至 上，把“安全第一，预防为主”的方针落到实处，从而保证安全生产的健康发展。

安全与效益的关系 就公司整体工作而言，经济效益是中心，这是企业全部工作的目的和归宿，但在具体生产过程中，必须坚持安全第一。事实上，一个单位安全生产教育如 何，必然会影响单位的效益。

企业发生事故总要或多或少造成经济损失和伤亡，还要花费一定的人力、物力、财力和时间去处理，这本身就是直接经济效益上的损 失。此外，由于工亡事故的影响，职工人心不稳，出勤难以保证，工作难以进行，这也是无法估量的损失。

由此可见，安全是提高经济效益的前提和基础，没有安全 就没有效益。但是也应看到，安全毕竟不等于效益，安全上去了并不等于经济效益就能提高。

事实证明效益与安全是单位的两项根本性任务。单位领导必须坚持两手 抓，要以安全保效益，以效益促安全，不能顾此失彼，也不能厚此薄彼。

摆不正两者之间的关系，效益一时上去了，安全方面出了问题，也会前功尽弃；只抓安全， 不抓效益提高，企业没有经济实力，安全也不会搞好。 偶然与必然的关系 在安全生产中，常有人以“偶然”两字来分析和解释各种事故。

比如，若发生死亡事故，便以“事出偶然”来开脱，这种“偶然”显然不符合事物的发展 规律，对搞好安全生产是十分有害的。任何一起看似“偶然”的事故，其背后都蕴含着事故发生的“必然”规律，都能找到发生事故的根源。

安全工作不同于其它工 作，它来不得半点马虎和粗心。要搞好安全生产，必须从基础工作入手，从管理工作抓起，从严要求，从严把关，从严考核，从严奖惩。

只要坚持严字当头，认真强 化安全管理，我们就能逐步掌握安全生产的主动权，就能杜绝事故的偶然而走向成功的必然。 突击与持久的关系 安全生产涉及到方方面面，有些工作需要集中时间、集中力量突击完成，在一段时间内形成高潮。

同时，还要注意日常巩固，避免一阵风、走过场的行 为，这就需要持之以恒，做扎实过细的工作。在安全生产实践中，注重把二者有机地结合起来，通过集中抓打开工作新局面，通过经常抓使工作深入持久，不断巩固 发展。

如每年开展的全国安全生产周活动，一年一个主题，一年一个重点，通过短短的一周时间集中优势兵力，打好突击战。在此基础上抓巩固，求提高，达到以周 促月，以月保年的目的。

这里的关键问题是要处理好突击与持久的关系。在这方面，我们有经验，也有教训。

为什么事故案例教育坚持不好，收效甚微，其中一个不 可忽视的原因就是只重视突击战，忽视持久战，往往是文件一到，上下号召，声势浩大，完成了事。事故案例教育是一项基础工作，仅靠“突击”尤其是不可能解决 问题的，它需树立“持久战”的思想，从制度上、纪律上、时间上、形式上、教育上等方面逐步建立一套考核机制。

唯有如此，才能搞好这项工作。 硬件与软件的关系 安全生产中的硬件与软件是指装备与管理两个方面。

搞好安全生产没有先进的装备不行，这是安全生产中的“硬件”建设。“硬件”的提高，为搞好安全 生产打下了坚实基础。

但在抓好“硬件”的同时，我们也应狠抓“软件”建设，深化安全管理，狠抓职工培训，促进素质提高。把硬件与软件有机地结合起来，使之 成为鸟之两翼，车之两轮，相辅相成，互相促进。

事故教训告诉我们，只有先进装备而放松管理，同样会发生事故。因此，在抓好硬件的同时，不能放松软件建设，必须坚持“装备、培训、管理”并重的 原则。

在安全生产中，既要肯定安全生产需要一定的物质基础，又不搞唯条件论，那种因“硬件”不足，“软件”建设无所用心，无所作为的消极态度是不足取的。 爱护与袒护的关系 爱护与袒护虽然只有一字之差，但有原则区别，不能混为一谈。

然而，在安全生产中由于有些领导对爱护的认识有偏差，往往把袒护当爱护，这样，必然 给安全生产带来负面效应。领导干部爱护下属，既是领导工作的需要，也是安全生产的需要。

如何才是真正爱护下属呢？这就是寓爱于严。严要求才是真爱护，严检 查才是真爱护，严监督才是真爱护，严管理才是真爱护，严追查才是真爱护，严处理才是真爱护。

对于下属发生的违章行为和责任事故不姑息、不迁就，该教育则教 育，该追查则追查，该处罚则处罚，该撤职则撤职，这样才是真正的关心下属，爱护下属。而在安全生产中，有少数领导干部把袒护当爱护，把严格要求同爱护对立 起来，一味地讨好、迁就下属，结果帮了倒忙。

对下属的违章指挥和违章作业如果袒护，表面看来是关心爱护，实际上是害了下属。 。

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加油站安全 演讲稿尊敬的各位评委、各位领导，各位同事：大家好！ 我叫xx，来自xx。

今天我演讲的题目是：《加油站安全》。 千里之行，始于足下，如果脚下不安全，那我们还将如何走千里呢！大家都知道石油产品的特性有：易燃性、易爆性、易积聚静电、易挥发、易扩散、易流动性、易受热膨胀性、毒害性、腐蚀性。

所以我们要走好每一步。拽住安全，抓住健康。

在这我将安全方面分以下加大问题来解决 ：1.那我们如何防止石油污染？我认为有以下几点：⑴应尽可能避免皮肤与石油长期接触。被石油浸透了的衣服应立即脱去；身上被石油沾污的部位应用肥皂和水彻底清洗。

⑵如意外吞食汽、柴油时，应立即送医院救治，却勿促其吐出。⑶防止吸入油气。

2.静电是怎样产生的？我认为有以下几点：油料在储运过程中，要发生流动、喷射、过滤、冲击、灌注和剧烈晃动等一系列接触、分离现象，这就使油料在储运过程中产生静电。当静电聚集到一定程度时，就可能因火花放电而发生火灾和爆炸事故。

3.清除静电危害的途径有哪些？我认为有以下几点（1）减少静电电荷的产生减少静电电荷产生的措施通常有：采用淹没流加注油料，减少管路上的弯头和阀门，防止油料中混入水分，控制管内流速，选择合理的注油头等。（2）加速静电的泄放。

静电的产生是不可避免的，但如果不把产生的静电及时泄放，便会在油料内积聚，当积聚到一定程度，就产生火花放电点燃爆炸性混合气体，因此，必须加速静电的泄放。加速静电泄放的措施有：对管路和设备进行接地与跨接，在管路上安装缓和器和消静电器。

在油料中加入抗静电添加剂等。（3）防止产生有足够能量的静电放电，如避免油品表面有未接地的浮动物、悬挂物和杂物，管道、容器内表面尖突出部分等。

（4）防止爆炸性气体混合物的形成，如密闭储存、输油，防止跑、冒、渗油等。4.油罐的安全设施有哪些？我认为有下几点：油罐上一般有以下安全设施：机械呼吸阀、阻火器、测量孔、入孔、寻光孔、泡沫发生器、静电接地线、避雷装置、梯子和栏杆等。

5.油罐为什么会被抽瘪？我认为是这样的：呼吸阀失灵，在抽油过程中形成负压，油罐就会被抽瘪。6.油库、加油站中哪些设备应做静电接地？ ：储油罐，输油管线，铁路装卸油场，汽车油罐车，加油机都应做静电接地。

7.输油泵及管路系统的防静电安全规定有哪些？ ：⑴用于爆炸危险场所的油泵，禁止使用平皮带传动。⑵油泵过滤器至少每季检查、清洗一次。

⑶扬程高于25m的离心泵，应在出口管线上装设止回阀。⑷输油官线系统的所有金属件（包括护套和金属包复层）均须接地。

管线两端和每隔200至300m处，应有一处接地。平行管线间距不足10cm者，每隔20~30m进行一次等电位连接。

交叉管线间距小于10cm时，应进行等电位连接。⑸输油管线接地电阻不应大于30ω。

接地点宜设在固定管墩（架）处。⑹对金属管线中间的非导体管线段，除需做屏蔽保护外，两端的金属管应分别与接地干线相连、。

非导体管线段上的金属件应跨接、接地。⑺金属管线的法兰连接处、金属软管、金属旋转接头，一般有不少于5条螺栓连接的法兰盘不需跨接。

如其一端的接触面为绝缘材料时，应进行跨接。跨接时，其电阻值应小于或等于0.03ω。

8.管线吹扫清洗作业，应符合哪些要求？ ：⑴蒸气吹扫前，应检查并保证吹扫设备和管线的接地（跨）线完好有效。⑵蒸气吹扫易燃油品管线前，要先用惰性气体或水（流速限制在1m/s以下）扫线后，再用蒸气吹洗。

⑶吹洗压力不得大于被吹洗管线工作压力的3/4，且不低于工作压力的1/4。吹洗速度：蒸气一般为20~30m/s，空气不低于15m/s，水洗不低于1.5m/s。

9.铁路装卸油的防静电安全规定有哪些？ ：⑴在装卸油前，必须先检查罐车内部，不应有未接地的漂浮物。⑵装卸油作业区的钢轨、集油管、鹤管、抽真空管、栈桥及扶手，均应做跨接并接地。

长度大于60m的铁路栈桥，应在两端和中部各做一接地极。⑶卸油真空管，当胶管吸油口安装有金属短管或吸油盒时，应在短管和法兰处实行跨接。

⑷在装卸油作业过程中，不准在作业场所进行与装卸油无关的可能产生静电危害的其他作业。⑸铁路装卸油设施钢轨、输油管、鹤管、钢栈桥等应作三处以上等电位跨接并接地，其接地电阻不应大于10ω。

跨接线的截面面积不应小于48mm2。10.公路装卸油的防静电安全规定有哪些？ ：⑴汽车油罐车装卸设施包括鹤管、输油管线、金属装油台等之间，应作可靠的电气连接并接地。

⑵装卸油场地的地衡、鹤管、加油枪、管线等均应跨接并设置静电接地装置。接地电阻不大于100ω。

⑶汽车油罐车付油场地，应设置采用截面积不小于4mm2铜芯软绞线一端连接能破漆的鳄鱼式夹钳、专用连接夹头等，以便与装卸油罐车车体连接；而另一端应连接接地装置。⑷用于运输成品油的汽车油罐车应使用橡胶拖地带，禁止使用金属拖地带。

⑸汽车罐车的油罐内应装有挡板。禁止使用无挡板的汽车罐车装运易燃油品。

⑹油罐与车体之间的电阻不得大于106ω。金属管路中任意两点间或油罐内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值不大于5ω。

⑺汽车罐车装油时，。

保温架子班前安全会的简短发言稿

无危则安，无损则全，安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保障，身体免于伤害，财产免于损失。安全生产是企业的管理重点，是企业发展的根本保障。安全就是效益，我们肩负着国家的财产，职工的安全，血的教训，时时刻刻印在我心中。企业要搞好安全生产工作，就是要时刻把职工的安危放在心中。

我是制膜四车间郭永顺，作为一名普通职工，我也来谈谈我对安全的理解和认识。今天，我为大家带来的话题是安全——在我心中。我想，今天在座的各位，对于“安全”这个词有着不同的感悟，作为一名党员，一名一线员工，几乎每天都能听到一个个安全事故在不断的重演。看到那些悲惨的场面，听到那些撕心裂肺的哭喊，我们除了表示深深的同情和惋惜之外，我想我们更应该从那些悲惨的哭喊声中认识到，我们所肩负的责任。每个事故的背后都有一个悲惨的教训，一时的疏忽，一次小小的操作失误都有可能导致事故的发生。在事发后，我们都会做出不同的假设，假设它能够听从指挥，能够遵守规章制度，能够正确操作，也就不会出现那么多的安全事故。