1.电机维修论文怎么写

线绕式异步电机的维修

线绕式异步电机的维修 线绕式异步电机的维修 薛福连（沈阳市辽中县化工总厂，辽宁 沈阳 110200） 我厂是一座中型化工企业，厂内电动机80多台，其中电机型号JR137—8、JR158—8最多。由于设备老化，近年来故障频繁，电机运转时转子有火花出现，电流表读数增大致热继电器动作。电机无法正常运行，严重影响正常生产。1 故障现象 据了解，近年电机常表现出无力带动机械部分运转，转子部分连续不断地出现火花，后继电器动作停机，查实电机转子Y点连接处发生断裂，造成停机待修。每次故障均送沈阳电机厂检修，维修时间长，影响了生产的连续性。2 原因分析 经过反复观察和探索，原因分析如下： （1）部分机械老龄化，起动和运行往往都是超负荷形成大电流、温度高的现象。 （2）减速箱带动磨筒的大小齿轮有磨蚀迹象，运行时产生比较大的振动。 （3）受到减速箱振动的影响，联轴器与联轴胶均有不同程度的磨蚀。 （4）转子Y点除连接点外，没有其它固定点。 综合上述原因，磨机电机转子Y点断裂，应是由于联轴器将负荷部分的机械振动引入到Y点，而造成电机转子线圈与Y点连接处断裂。3 改进思路 造成Y点与转子联接处断裂的根本原因是振动，而由振动引起的相互应力，则由Y点铜环与转子线圈的3个连接处分担，于是我们设置多个Y点铜环的固定点。从而分担连接处受到的应力，这样就能使连接处所受应力大大减小，杜绝连接处断裂的发生。4 改进方法 从2001年8月分别对5台电机转子Y点改进： （1）将磨机电机Y点连接端端盖吊离，露出转子Y点整体。 （2）取一块100mm*20mm铜板，两端各钻一个5mm小孔，用螺丝锁在转子线圈与Y点铜环连接处，加锡紧密连结。 （3）在转子铁心对称4点上各钻一能固定10mm螺丝小孔。 （4）取50mm*20mm铜板4块成工字形两端各钻孔，一端固定在转子铁心对称4点上，另一端垂直与Y点铜环固定。5 效 果 经过1年多的生产实践，5台电机转子Y点的改进，收到显著的效果，基本消除了这个故障，且花费仅30元/台，改造时间也仅为半日左右。由此也节约了大笔外送修理费用，并由于消除了电机故障引起的生产不连续现象，使企业减少了不应有的损失。

2.电机的修理有哪些技术和技巧

电动机温升过高或冒烟这种故障是电动机过热的表现。

其原因很多：既有电动机外部的因素（如电源供电质量差、负载过大、环境温度高和通风不良等等）；也有电动机自身的原因。电动机本身常见原因及对策：1.绕组接法有错，误将星形接成三角形或相反。

2.定子绕组匝间或相间短路或接地，使电流增大，铜损增加。若故障不严重只需要重包绝缘，严重的应更换绕组。

3.定子一相绕组断路，或并联绕组中某一支路断线，引起三相电流不平衡而使绕组过热。4.转子断条。

对铜条转子作焊补或更换，对铸铝转子应加更换。5.定、转子相擦。

可检查轴承是否有松动，定、转子是否有装配不良。6.环境温度高，电动机表面污垢多，或通风道堵塞；7.电动机风扇故障，通风不良；轴承过热当电动机滚动轴承温度超过95℃，滑动轴承温度超过80℃，就是轴承过热。

其原因及对策如下：1.轴承损坏应换新。2.滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。

润滑脂的容量不应超过轴承和轴承盖容积的70%，有杂质时应换新。3.轴承与端盖配合过紧或过松。

过紧时加工轴承室，过松时在端盖内镶钢套。4.电动机两端盖或轴承盖装配不良。

将端盖或轴承盖止口装平，拧紧螺钉。5.传动带过紧或联轴器装配不良。

调整传动带张力，校正联轴器。6.滑动轴承润滑油太少，有杂质或油环卡住，应加油，换新油，修理或更换油环。

7.轴承间隙过大或过小；8.电动机轴弯曲。噪声异常1.当定、转子相擦时，会产生刺耳的“嚓嚓”碰擦声。

应检查轴承，损坏的需更新。如果轴承未坏而发现轴承走内圈或外圈可镶套或更换轴承与端盖。

2.电动机缺相运行，吼声特别大。可断电再合闸，看是否能再正常起动。

如果不能起动，则可能有一相断路。开关及接触器的触头未接通也会发生缺相运行。

3.轴承严重缺油时，从轴承室能听到“咝咝”声。应清洗轴承，加新油。

4.风叶碰壳或有杂物，会发出撞击声。应校正风叶，清除风叶周围的杂物。

5.转子导条断裂，发生时高时低的“嗡嗡”声，转速也变慢，电流增大。6.定子绕组首末端接线错误，有低沉的吼声，转速也下降。

7.定子、转子铁心松动；。

3.直流电动机的维修

直流电机常见维修 1. 电机拆检： 客户待修电机进厂后，必须组织技术、质量和车间有关人员进行修理内容的鉴定。

1.1 在鉴定前必须进行下列试验，以确定故障的性质： 1.1.1 绝缘电阻测定：主极、电枢、补偿、换向对地及主极和换向极间。 1.1.2 直流电阻测定：主极、电枢、补偿、换向极。

1.1.3 作为电动机的空载试验。 如1.1.1和1.1.2二项实验不合格，则不再进行1.1.3试验。

1.2 拆开试验： 试验后和不能试验的电机都必须拆开进行内部检查。 检查包括：轴承是否松动；定子极间的连接接触，碳刷、刷架及换向器是否烧毛或短接；与转子竖板的焊接是否良好。

1.3 填写“拆检分析单”。 1.4 根据拆检结果确定修理方案和工艺。

2. 保养复试： 2.1 凡定转子线圈完好，整流子无严重灼伤、跳排、短路、偏心不圆者，可作常规保养处理。 2.2 保养复试内容： 2.2.1 定子线圈冲洗，清除污秽物。

2.2.2 定子极间连接线如接触不良或有破损及裂开者，须重新更换或搪锡。 2.2.3 转子冲洗、清理。

2.2.4 转子出线和换向器竖板的焊接、补焊。 2.2.5 整流子清理、车外圆、拉槽、倒角。

2.2.6 碳刷架的清理。刷握的修理、调整。

2.2.7 碳刷的更换。 2.2.8 轴承的更换。

2.2.9 定转子线圈的烘干、浸漆（根据需要）。 2.2.10 定转子线圈的重新喷漆8037。

2.2.11 换轴瓦或轴瓦的修理。 3. 电机的大修： 3.1 凡电机有下列情况者都需进行大修： 3.1.1 定子磁极线圈局部或全部烧坏须更换者。

3.1.2 电枢绕组烧坏须重新更换者。 3.1.3 换向器损坏或短路者。

3.1.4 转子断轴须更换者。 3.1.5 电机改电压。

3.1.6 电机改容量。 4. 电机的修理工艺： 4.1 电机的拆装： 4.1.1电机外观检查：如机壳、端盖、轴盖等有无断裂；轴头有无损坏拉毛；紧固件等有无短缺。

4.1.2 拆开零部件除尘处理，并集中保管好。短缺或破损需要更换新的零部件。

4.1.3 刷架拆卸时，连接线应做好记号。刷架的中心位置应做好记号。

4.1.4 定子的主、换向极拆卸时，每个极的垫片数及不同的垫片应分别记录并保管好。 4.1.5 检查端盖、轴盖、风扇是否完整，有无裂痕、缺角等。

如不可靠，应更换。 4.1.6 拆轴承时，欲回用的轴承应细心用拉脚拉出，切勿再用明火加热。

4.1.7 电机拆开前应测绘接线图，并作记号以免搞错。 4.2 定转子清理工艺： 4.2.1 定转子拆开后先将定转子的灰尘污秽刷清。

4.2.2 用汽油擦洗转子线圈污秽部分，如油污严重的应用蒸汽或置于SS25清洗剂中蒸煮。 4.2.3 清洗后的定转子于烘箱中烘干、浸漆（根据需要）。

绕组绝缘电阻应稳定在10 MΩ以上。 4.2.4 喷8037漆。

4.2.5 如线圈有擦伤部分应重新包扎。 4.2.6 竖板如有脱焊、断裂应补焊或修复。

4.2.7 端部如用钢丝箍的一律调换采用无纬带；无纬带松动的一律重箍。 4.2.8 整流子要光滑完整，用砂布打光。

测片间电阻，允许误差< +3%.。