1.沈进军在2017中国汽车流通行业年会发表了什么重要讲话

中国汽车流通协会会长沈进军认为2017年的汽车市场已明显呈现国际成熟市场的特征，同时消费升级呈明显特征，市场竞争将会更加激烈。

沈会长总结了目前汽车市场的特点：一是乘用车销售出现此消彼长，一改以往一增俱增，一减俱减的局面。品牌之间的差距在拉大，有的高增长，有的断崖式下滑，豪华品牌增长强劲。

二是商用车增长高于乘用车，这也是以往罕见的。三是新能源汽车快速发展，将对汽车产业和汽车市场的格局产生革命性影响。

四是二手车增长远远高于新车，且每个月度都在20%以上，进入快车道。五是传统汽车流通服务业与互联网技术或电商平台的结合已成为趋势，多样化多元化的经营模式、经营业态已在悄然形成。

2.汽车行业协会 发言稿为什么要成立

汽车发展历史 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。

从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。

让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。

汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为。

3.汽配协会企业代表发言稿

各位领导、来宾、会员、同学们：大家晚上好，今天我们大家又欢聚在一起，共同度过这期盼的日子。

汽车爱好者协会在众多对汽车有浓厚兴趣的同学的期望中终于成立了。汽车爱好者协会是有团总支指导下独立开展活动的，非盈利的组织。

作为第一届汽车爱好者协会的干部，我们深知肩膀上的重任。我们是不断在探索的一届，更是创新开拓的一届。

在这里，我们会遇到困难，遇到艰难坎坷，遇到挫折失败……年年难干年年干，事事难成事事成；没有一次又一次的克服困难，我们就不会逐渐成熟起来。在此我代表汽车爱好者协会向大家作以后工作的总体规划：1. 提高工作队伍的工作效率和工作质量。

高效率、高质量的工作队伍关系着汽车爱好者协会在各位领导、会员、和其他的合作伙伴心目中的地位。也是汽车爱好者协会今后能否走向更好、更高、更强的。

2. 加强与各高校的联系。俗话说一个巴掌拍不响，万人鼓掌声震天。

一个汽车爱好协会在各商家眼里是微乎其微，一个汽车爱好者协会聚集的是一个院校的汽车爱好者，如果把所有武汉甚至是华中地区的汽车爱好者协会聚集到一起，成立汽车爱好者联盟。互相学习，互相帮助。

这样将来汽车爱好者协会举办活动的经费会更充足，举办的活动会更丰富，更有意义。汽车爱好者协会也会迅速的成长起来。

在我院的众多协会中汽车爱好者协会也将是没有第二个协会可以比拟的。3. 打造自己的主打活动。

每一个能够吸引众多人来参与的社团 都可以帮助众多人想要去做的，但凭借他自己又是不容易实现的。而这个社团是可以帮助他实现他一直想要做的。

所以我们这个协会要想发展、要想壮大，就必须有自己的主打活动。以此来吸引众多的会员。

只有这样才能使得汽车爱好者协会有更多的生命力注入。4.. 丰富会员的课余生活。

要想使会员热爱我们汽车爱好者协会，光靠主打活动是不够的，因为主打活动的举办需要很多的条件。也不是能经常举办的，那么在没有主打活动的时候我们又会举办什么样子的活动？还必须有丰富的娱乐性质的活动。

让会员体会到来到汽车爱好者协会不仅可以学到很多的知识，还可以充实自己的大学生活。甚至可以找到自己一声的朋友。

相信大家现在已经对汽车爱好者协会有了一个最基本的了解，在今后的日子里，你将与她连为一体，与她共同奋斗。你们的聚合点燃了汽车爱好者协会的希望，这把心火希望能点燃每个人心中的热爱。

共同为了达到自己的理想而风雨兼程。汽车爱好者协会的生活是美丽的，丰富的，一言难尽的，这其中的快乐与充实，奋斗与成功，失败与泪水，也只有我们自己去体会了。

但是，请记住，真诚与努力的人，永远不会失败！ 当勇赶战胜懦弱；坚韧的精神，化作锐利的长矛；就是蓬勃的鲤鱼，超越梦想中的龙门。我坚信汽车爱好者协会在今后结的硕果会香甜，坚信每一个汽车爱好者协会会员的脸上笑的将更加灿烂，坚信每一个参加汽车爱好者协会的你，将如雄鹰一般，在辽阔的苍穹，展翅翱翔，创造自己人生的辉煌！汽车爱好者协会的所以干部们，“十年砺剑今日策马闯雄关，一朝试锋四月扬眉凯歌旋。

让我们用尽身体最后一股劲，等待着明年各位领导、老师和会员的检验。最后，祝汽车工程系人才辈出！祝各位领导工作蒸蒸日上！祝各位老师工作愉快！祝汽车爱好者协会万年不衰。

祝各位来宾万事如意，学业有成。最后愿所有的同学们平安，快乐，进步。

4.汽车销售座谈会发言稿

位领导，大家好，我是一名刚加入众诚队伍的一员，我叫谢滨海。

汽车，是每个男骇的喜好，我很荣幸能加入众诚，也很高兴能经常接触汽车。小时候喜欢汽车，是因为它好玩，渐渐长大的过程中，对于汽车的理解加深了，喜好更浓了。

我现在的岗位是二手车部，一个4S店，主要重点是整车销售，尽管现在二手车是整车销售的一个衔接，是为整车销售来服务，市场还是不太成熟完善，但是随着我国经济的快速增长和人们生活水平的不断提高，富裕起来的人已将消费目光转向了汽车，我国的汽车工业已经进入了快速发展阶段，有资料显示，兴旺的新车市场必须建立在坚实的二手车流通市场基础上，渠道畅通、运作高效的车辆新陈代谢机制是汽车市场整体健康运作的前提和保证。二手车市场是汽车产业链中重要一环，它的发展，对整个汽车市场起着举足轻重的作用。

二手车的复杂性和特殊性、灵活性是我到二手车部以后才学习到的，复杂是因为二手车不比新车，或多或少都有一些问题，这需要你掌握一定的汽车基础维修知识，特殊是因为我们接触的不光是上海大众的品牌，所有品牌汽车都要熟悉性价比。

5.汽配行业年会报告

滤清器产品品种和结构具有多样性，既适合自动化程度较高的大批量生产，也可采用以手工操作为主的小批量作坊式生产方式。因此，滤清器行业内既有投资亿元以上较大规模的企业，也有投资仅几十万元的小企业。目前民间资本已成为滤清器行业投资的主体，技术装备水平则参差不齐，差异极大。由于国内需求增长迅速和劳动力成本相对低廉，外商投资企业不断增多，目前已超过十家，如欧洲的曼·胡默尔、美国的弗列加、德国的马勒、唐纳森、日本的电装等公司，且外商控股独资趋势日益明显。其中外方母公司为滤清器制造商的合资企业已达10家，独资企业6家，国外著名的滤清器公司目前大都已在华设厂。随着滤清器跨国公司加大了在华投资力度，因为外资企业具有为主机合资企业及引进生产机型配套的优先权，并享受国家和地方给予的多种优惠政策及品牌知名度等，竞争实力明显高于国内同行企业，中高档车用配套市场，基本被外商投资企业所垄断。

滤清器行业具有资金壁垒与规模壁垒较低的特征。目前国内滤清器生产企业众多，但企业规模较大的不多，国有、民营、合资、外商独资多种经济成分并存。

从地理分布上看，生产滤清器的企业分布于全国各地，不过业已形成了安徽蚌埠、浙江瑞安、河北、上海、河南新乡、广东等六大产地。

从主机配套上讲，由于是外资企业，合资品牌整车厂大多会用本国在华设立的独资厂，外资企业发展方向就是要向本土整车厂延伸，像是东风，一汽，奇瑞等

售后市场上外资品牌竞争优势不大，国内做这滤清器的不少，广东那一带就有很多，外资品牌算说产品质量不错，不过价格是制约其市场占有率因素之一，国内本土企业价格很有竞争力，产品质量也不低！

目前本人对这滤清器行业的认识，希望对你有帮助！

6.汽配协会企业代表发言稿

各位领导、来宾、会员、同学们：

大家晚上好，今天我们大家又欢聚在一起，共同度过这期盼的日子。汽车爱好者协会在众多对汽车有浓厚兴趣的同

学的期望中终于成立了。汽车爱好者协会是有团总支指导下独立开展活动的，非盈利的组织。作为第一届汽车爱好者协会的干部，我们深知肩膀上的重任。我们是不

断在探索的一届，更是创新开拓的一届。在这里，我们会遇到困难，遇到艰难坎坷，遇到挫折失败……年年难干年年干，事事难成事事成；没有一次又一次的克服困

难，我们就不会逐渐成熟起来。在此我代表汽车爱好者协会向大家作以后工作的总体规划：

1. 提高工作队伍的工作效率和工作质量。高效率、高质量的工作队伍关系着汽车爱好者协会在各位领导、会员、和其他的合作伙伴心目中的地位。也是汽车爱好者协会今后能否走向更好、更高、更强的。

2.

加强与各高校的联系。俗话说一个巴掌拍不响，万人鼓掌声震天。一个汽车爱好协会在各商家眼里是微乎其微，一个汽车爱好者协会聚集的是一个院校的汽车爱好

者，如果把所有武汉甚至是华中地区的汽车爱好者协会聚集到一起，成立汽车爱好者联盟。互相学习，互相帮助。这样将来汽车爱好者协会举办活动的经费会更充

足，举办的活动会更丰富，更有意义。汽车爱好者协会也会迅速的成长起来。在我院的众多协会中汽车爱好者协会也将是没有第二个协会可以比拟的。

3.

打造自己的主打活动。每一个能够吸引众多人来参与的社团

都可以帮助众多人想要去做的，但凭借他自己又是不容易实现的。而这个社团是可以帮助他实现他一直想要做的。所以我们这个协会要想发展、要想壮大，就必须有

自己的主打活动。以此来吸引众多的会员。只有这样才能使得汽车爱好者协会有更多的生命力注入。4..

丰富会员的课余生活。要想使会员热爱我们汽车爱好者协会，光靠主打活动是不够的，因为主打活动的举办需要很多的条件。也不是能经常举办的，那么在没有主打

活动的时候我们又会举办什么样子的活动？还必须有丰富的娱乐性质的活动。让会员体会到来到汽车爱好者协会不仅可以学到很多的知识，还可以充实自己的大学生

活。甚至可以找到自己一声的朋友。

相信大家现在已经对汽车爱好者协会有了一个最基本的了解，在今后的日子里，你将与她连为一体，与她共同奋斗。你们的聚合点燃了汽车爱好者协会的希望，这把心火希望能点燃每个人心中的热爱。共同为了达到自己的理想而风雨兼程。

汽车爱好者协会的生活是美丽的，丰富的，一言难尽的，这其中的快乐与充实，奋斗与成功，失败与泪水，也只有我们自己去体会了。但是，请记住，真诚与努力的人，永远不会失败！

当勇赶战胜懦弱；坚韧的精神，化作锐利的长矛；就是蓬勃的鲤鱼，超越梦想中的龙门。

我

坚信汽车爱好者协会在今后结的硕果会香甜，坚信每一个汽车爱好者协会会员的脸上笑的将更加灿烂，坚信每一个参加汽车爱好者协会的你，将如雄鹰一般，在辽阔

的苍穹，展翅翱翔，创造自己人生的辉煌！汽车爱好者协会的所以干部们，“十年砺剑今日策马闯雄关，一朝试锋四月扬眉凯歌旋。让我们用尽身体最后一股劲，等

待着明年各位领导、老师和会员的检验。

最后，祝汽车工程系人才辈出！祝各位领导工作蒸蒸日上！祝各位老师工作愉快！祝汽车爱好者协会万年不衰。祝各位来宾万事如意，学业有成。最后愿所有的同学们平安，快乐，进步！

7.2016年春运客车运输企业动员大会发言稿

同志们：12月25日，国务院相关部委联合召开了全国春运工作电视电话会议。

刚才，省上又召开了全省春运工作电视电话会议，对全省春运工作进行了安排部署，我们要认真抓好贯彻落实。本次会议只开到了市州一级，因此，我在这里就如何加强州直相关部门和客运企业协调联动、加强管理、形成工作合力，确保我州春运工作安全、平稳、有序，作几点强调，也作为我州春运工作在州级这一层面上的一次动员部署。

一、提高认识，切实增强做好春运工作的使命感今年春运从1月24日开始至3月3日结束，为期40天。做好春运工作，为广大返乡过节和上班的群众创造一个良好的春运环境，不仅是解决群众最关心、最直接、最现实问题的重大民生工作，也是维护社会稳定、构建平安阿坝、和谐阿坝的重要举措，意义重大，使命光荣。

各有关单位要按照全国、全省的统一部署和要求，将春运工作作为即将在我州开展的党的群众路线教育实践活动的重要载体，坚持早安排、早部署，切实加强领导，精心谋划组织，进一步强化服务理念、改进服务方式，以“情满旅途”活动为载体加强运输组织、落实服务举措，全面提升春运运输服务品质。春运期间，人流、车流、物流陡增，是交通安全管理的最繁重时期，也是社会稳定压力较大的时期。

分析我州春运工作有四大特点：一是春运期间客流汇聚叠加。学校寒假、各行各业休假高峰、冬季旅游高峰等重叠，春节前将出现学生潮、民工潮、游客潮、探亲潮、休假潮汇聚叠加现象；节后又将出现民工返城、学生返校、职工返岗的客流集中叠加，这将给道路运输形成较大压力。

二是中短途运输和过境运输压力同比增大。我州的国省干道既是连接四川与大西北的重要通道，也是连接州内各县、乡（镇）的主要通道，春运期间，州内各县之间及县内中短途运输、农村客货运任务也比平时繁忙，国省干道同时承担着过境运输和州内中短途运输增加的繁重任务。

三是复杂地形和恶劣天气的叠加，致使安全压力剧增。春运期间，也正是寒流、大风、大雾、强降雪、冰冻等气象灾害性多发时段，加之我州复杂的地形条件和道路特点，极易发生交通安全事故。

四是外调支援运力，增加管理难度。根据省春运工作领导小组的统一部署，每年我州运输企业都要承担外调内地兄弟市支援运力的重要任务，同时州县政府相关单位也要承担协助监管的任务，管理难度增大。

结合春运特点，我们要对困难和问题有充分的思想认识，充分认识做好春运工作的重要意义和重大责任。要将强化道路交通安全监管作为春运工作的重中之重，做到“思想认识到位、保障措施到位、行业监管到位”，把春运工作各项措施落到实处，满足群众安全出行、便捷出行、温馨出行、满意出行要求，保证重要物资的运输，保障欢度新春佳节。

二、周密部署，扎实开展春运各项工作春运工作涉及多个单位和部门，需要相互支持和配合。要按照“政府统一领导，部门依法监管，企业守法营运”的原则来进行统筹部署，参加春运工作的各部门和企业，按照“谁主管、谁负责”的要求，精心组织，周密安排，采取有效措施，明确责任，狠抓落实，确保实现春运总体目标要求。

（一）形成合力，有效抓好春运工作。各单位、客运企业要成立春运道路交通安全领导小组，研究部署春运安全管理工作，落实管理责任，组建工作专班。

要通过广播电视、宣传专栏、安全会议、上交通安全课、悬挂宣传标语等形式，宣传文明交通行为，广泛开展春运安全宣传工作，形成春运交通安全的浓厚氛围。要加强县、乡、村客车线路的路面执法巡查力度，随时掌控路面情况，相关职能部门要协作配合，加强监管。

特别要加强乡村道路交通秩序的监管，派出所是乡村道路的监管主体，要组织乡镇单位和村交通安全员上路巡逻，及时提示、劝阻和纠正交通违法行为，把交通安全隐患消除在现场。同时，要严格落实领导带队巡查制度，及时发现乡村道路交通安全管理工作中存在的问题，加强检查督办。

要加强恶劣天气条件下高速公路、国省干道及农村公路等所有道路易结冰路段的交通安全管理工作，确保雨雪雾、结冰道路的安全畅通，必要时实行交通管制。要按照道路等级和管理权限，排查、整改道路安全隐患，或者采取临时性防护措施，确保道路交通安全畅通。

公安、交通运输、安监等部门要加强客运车辆源头管理，做好参加春运车辆的检验、审验和客运站点的安全检查，对参加春运的驾驶员要进行资格审查，严把资质关。同时，督促客运业主落实安全生产管理制度和责任。

要加强路面交通秩序管理，严管超载、超速、酒后驾驶、违法载人，客车、校车超员等交通违法行为；要对事故多发地段、山区急弯和危险路段进行行车管制，增设道路警示标志和道路安全保障设施。要在重要通道的安全醒目地段设春运服务点，继续把制止长途客运车辆违章超载和夜间禁行时段的管制作为一项重要工作抓紧抓实。

要重点加强农村客运市场秩序的整治，严格管理非客运车辆非法从事客运等违法违规行为；要做好道路障碍的清理工作，冰冻期间要准备草垫和食盐化冰融雪。要对全州重点路段、桥梁设施进行一次全面安全检查、维修。

8.急求一篇新企业领导人在会议上的发言稿

尊敬的各位领导，各位来宾，先生们、女士们：

大家上午好！

首先我十分荣幸地感谢大家在百忙之中抽空前来参加本次中誉汽车08款新威霆上市发布会，借此机会，我谨代表浙江中誉汽车有限公司对大家的光临表示最热烈的欢迎，并致以最衷心的感谢！

一直以来备受大家关注和青睐的的中誉08款新威霆，今日正式隆重推出，这标志着中誉汽车在高端商务车改装方面的又一新成果，这无疑对正在快速发展的中国高端商务车市场注入了新的活力和强大的竞争力。

多年来，中誉汽车的发展得到了政府各部门、社会各界、新闻界的朋友们和广大用户的关心和支持。在此，我们表示衷心感谢，也向我们的合作伙伴戴姆勒公司一直以来的合作和技术的支持，表示衷心的感谢。

今天，我们隆重推出的中誉08款新威霆，是中誉汽车在V3的基础上历经一年时间精心打造，融汇全球领先科技的全新MPV。她拥有精密的底盘设计，前轴采用麦弗逊独立悬挂，后轴采用由半拖曳臂与圈簧组成的独立式悬挂系统。08款新威霆采用的是M112 E32 V型6缸电喷汽油发动机，标准配备了ABS、EBV、ASR、BAS、ESP等动力安全系统；6幅铝合金轮圈粗壮有力，205/65R 16C运动型轮胎拥有良好的抓地力和舒适性，内部座椅的设计灵活多变，360度可旋转；经改装配备的全球定位导航系统GPS、全景天窗、乘客区暖风系统、6碟DVD影音系统、Hi-Fi车载影院系统、皮面内饰、车载冰箱、车载电话等功能，多方位满足商务和休闲双重需求，极大提升了整车的商务档次。

作为Mercedes-Benz旗下集最佳安全设计及完备舒适配备的MPV，曾经在德国汽车杂志“Firmenauto”与测试机构Dekra于2005年共同进行的撞击测试中获得相当于EURO NCAP五颗星的最高安全评价，领先全球同级车款，我们相信，它的推出将极大满足高端商务用户的需求，让你得到足够的尊敬甚至是迎来羡慕的目光，成为你工作和事业成功的伙伴。

进入2008年下半年，即将迎来08北京奥运会的召开，面对新机遇，直面新挑战，我们任重道远。今后，希望继续得到各位的大力支持，大家并肩携手，共创中誉汽车的美好未来！

最后，再次感谢各位领导和各界朋友的光临！

祝各位身体健康、发财、发达、幸福。

9.汽车文化 演讲稿

汽车运动——赛车 19世纪80年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。

汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。

起初，汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性，因此汽车生产厂家积极资助，推销其产品。世界上最早组织汽车比赛是在1887年4月20日，有法国《汽车》杂志社主办。

不过参赛的只有1个人，名叫乔尔基-布顿，他驾驶四人座的蒸汽汽车从巴黎沿塞纳河畔跑到了努伊伊 现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方。

车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对20~30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。 汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能； 是强化的道路实验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。

汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计，产品质量的角逐。

这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。 随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产业链的下游环节，汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。

“热衷于汽车运动的人越来越多，除了喜欢观看汽车赛事外，中国职业车手的队伍也在迅速壮大，他们已经开始出现在国际顶级汽车赛事中。随着F1、GT这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项汽车赛事近年来也风起云涌，诸如全国汽车拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。

尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动还处于起步阶段，新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放。

1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车。

而我国的赛车生产上仍然大大的落后欧美国家，有没有形成强有力的竞争力，企业生产技术落后，品牌不行。而且我国还是一个发展中国家，而赛车是一项“烧钱”运动勿需质疑，资金成为赛车运动发展的最大瓶颈。

无论是F1这样的国际赛事，还是AGF、CCC等亚洲赛事，是否有足够的赞助商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。 技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之地；同样，一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，也是无法成为真正意义上的赛车大国。

从这个角度来看，中国赛车运动较发达国家相比，一开始就多少有些“先天不足”，不具明显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，且这种软肋并不能单纯依靠市场推广和商业运作来弥补。 赛车是一项刺激的运动，是一项团体的运动。

一支好的赛车队伍需要有好的驾驶员站在前线比赛，更需要有优秀的修理团队的配合，还要有好的设计师等等。站在车队幕后更是实力强大的公司企业，有着国家的支持。

从一个赛车运动的发展甚至可以看出一个国家的经济，科学技术的发展状况等。这就是赛车的魅力与内涵。

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