1.有关公交文明的演讲稿

朋友们：

你们见过这样的一些场景吗？在公共场合旁若无人地吞云吐雾；在安静的图书馆高声喧哗；在整洁的马路、车厢里随地乱扔、乱吐；在绿茵茵的草地上肆意践踏……

人们司空见惯的不良习惯已到了触目惊心、危及社会公德的地步。同样，我们公交驾驶员的一些不良行为也成为了损害社会形象，影响公众安全的顽症。

涓涓溪-

流可以汇成江河，滴水清莹可以映出光辉。正是我们一个个人的组合，才构成了我们赖以生存的整个社会，而每个人的整体道德修养，决定着我们整个社会道德的美丑与否。公交作为社会的窗口，工作人员的一言一行都代表着一个城市的形象和文明程度。如果你边开车边打手机，我驾驶带头抽烟，他行驶中和人家攀谈，更有甚者赤膊上阵……这样，我们的社会将是一种什么样的状况？

大家都知道，安全和服务在公交行业意味着什么，可是就有那么一些人为了讲所谓的漂亮，穿着厚厚的凉拖鞋和短短的裙子就进了驾驶室；另有一些人以为自己是老师傅，开车时手脚总是放在不该放的地方；还有的人感觉马路是他一个人的，想怎么开就怎么开，高兴起来可以把车开得象毛笔字一样，纵横交错；最常见的还是某些人带着情绪上班，总觉得乘客象差他什么似的，横眉冷对，恶语相向。凡此种种，不一而足。如果我是乘客，至少我不敢或不愿坐这些人开的车，何故？花钱乘车本来是一次享受，是为了平安到达目的地，不是为了来欣赏驾驶小姐的表演，也不是来体验争抢开车的刺激的。可现在上车却要担惊受怕或挨骂受气，值得吗？我干脆等一下坐别的车好了。

大家想一想，由此会带来什么样的后果呢？信誉下降，营收减少，投诉增加，最终是自己的荷包越来越不暖和。所以，有这些坏毛病的人你们要深思了：图一时快活而损害集体利益，同时还会跟自己过不去，值不值得？

粗略算起来，我们公交一线人员的那些让乘客不满意的不良习惯有这么几种：一是不良驾驶行为。开赌气车、霸王车、英雄车，开车注意力不集中，打手机、吃东西，对国家财产和人民群众生命安全极端不负责任；二是不良服务行为。这主要体现一个懒字上：乘客问话懒得搭理，车辆坏了懒得组织转乘，见到乘客乱吐乱扔却视而不见；三是不良售票行为。有的人总以为自己做事别人看不见，时常将本应是集体的钱装到了自己的口袋里；四是不良操作行为。开起车来象放鞭炮似的，完全不顾机件使用寿命；五是不良修车行为。不按工艺规程操作，凭自己的兴趣来摆弄车辆。

我们知道，人无完人，金无足赤，谁都有不足之处。倘若一些个人习惯于人无害，倒也不必追究；但是，若这些习惯有碍于社会形象、影响了公司声誉、损害了乘客利益，那我们就得痛下决心，非改不可。有人说：江山易移，本性难改。不良习惯也是长年积累形成的，要想在短时间内彻底改掉不太可能。那么，你就想一想如果你的妻子、孩子或你的家人看到你的这些坏毛病后的那种心态，想一想出了事故后，伤者家属的那种悲痛欲绝的眼神！

德国诗人歌德说过：行为是一面镜子，每个人都把自己的形象显现于其中。在我们每天的迎来送往中，在我们平凡的工作之中，我们的行为都代表着武汉公交，体现出我们自身的修养。如果能够通过自己的劳动使乘客如沐春风，使车厢成为传播精神文明的阵地，为我们公交增光添彩，让公交成为城市一道亮丽的风景线，那么，我们就可以自豪地说：我的形象是伟大的，我的付出是值得的！

在我们大力开展文明创建、诚信服务的时候，我们应该清楚自己所肩负的使命，新的公交，新的形象，任重而道远。

朋友们，实迷途犹未远，觉今是而昨非，让我们从身边的每一件小事做起，注重自己的言行，改掉不良习惯，成为一个全新的公交人吧！

2.我在公交我爱公交演讲稿

公交是社会服务窗口行业，驾驶员的举止言行代表了省会城市的形象，良好的社会风气通过流动的公交车厢传播。

加强对公交职工的社会主义荣辱观教育，不仅是企业发展的需要，也是社会的必然要求。 我认为，一个崇尚科学的民族，必然是一个不断进步、充满生机和活力的民族。

科学进步是社会进步的巨大源泉，一个国家的现代化，首先必然是科学技术的现代化。越是发展，越要高度重视科学技术，在全社会倡导、传播科学知识、科学方法、科学思想、科学精神，形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好社会风尚。

拿我们公交近年来的发展变化来说，车载电视这一科技新产品作为媒体进入了公交车，不仅在流动的车厢内及时播放新闻，宣传了党和国家的政策，传播了社会新闻趣事。同时，车载电视系统安装的摄像头，全程记载了驾驶员整个工作过程，也成为加强服务管理的重要手段。

教育职工学科学，懂科学，用科学，让科技成为公交的好伙伴。 辛勤劳动是我们中华民族的传统美德。

正是这种美德，使我们中华民族创造了五千年的历史文明。也正是这种美德，使我们伟大的党在经历了种种磨难后，开创出欣欣向荣的社会主义事业。

作为一名公交职工，我深刻体会到辛勤劳动给我们带来的幸福，给社会创造出财富。只有辛勤劳动，才能充分体现公交职工的人生观、价值观，才能体现公交企业在社会主义精神文明建设中的地位和作用。

胡锦涛总书记在“八荣八耻”的论述中提出“以服务人民为荣”。这是因为，为人民服务是中国共产党一贯坚持的宗旨。

践行“八荣八耻”，就要牢固树立全心全意为人民服务的思想。公交作为服务行业，如何不断发展壮大，在市场上占据自己的一席之地，应该贯彻“以人为本”的理念，做到于细微之处温暖乘客的心，赢得乘客的信任。

驾驶员是直接为乘客服务的，首先应该视乘客为亲友。在与乘客的交往中不是简单的投币刷卡金钱交易，还应该看到与乘客之间存在着相互支持、相互信任、相互促进的人际关系。

应当以微笑的面孔、百倍的热情，想乘客所想，急乘客所急，解决好乘客的困难，努力创造高品位的服务。还要牢记“乘客永远是对的”，这里指的不是某个人，而是整个乘客群体。

尽管有时个别乘客出现不当的言行，但不能因此影响我们对整体乘客的服务态度。在遇到老弱病残孕等特殊乘客时，问清他们到哪里下车，及时给他们安排座位。

这些小事，都体现出“以人为本”的服务理念。 公交是窗口行业，与市民的切身利益密不可分。

通过“八荣八耻”教育，能促进服务水平，提高服务质量。“八荣八耻”教育和驾驶员的职业道德教育应该结合起来，使大家在营运服务中能够讲究语言艺术。

例如，有的驾驶员在发现乘客动作慢时往往说，“快上快上”或“快下快下”，乘客听了不舒服。应该教育驾驶员讲“慢一点，请慢一点”，让乘客听了舒服，感到温馨。

公交车厢是一个小社会，驾驶员的一言一行文明与否，影响着整个车厢。所以，我们要认真学习“八荣八耻”，并以此为指针，切实提高服务水平. 遵纪守法是创建和谐社会的基本要求，是每一个公民肩负的责任和应尽的义务。

我们从事的是窗口行业，驾驶员的言语行为不仅反映着城市形象、行业风气，还直接影响着周围环境。另外，驾驶员如果不遵章守纪，就会发生交通事故，为国家、社会造成不应有的损失。

因此，遵纪守法是我们必需的职业要求。 那么，作为一名公交驾驶员怎样做到遵纪守法呢？我认为，首要的是牢固树立“预防为主、安全第一”的思想，克服麻痹和厌倦情绪，始终做到“思想不松、要求不变、标准不降”。

其次是严格遵守公司的各项规章制度，认真对车辆进行检查、维修、保养，扎实做好“三检”工作，确保车辆始终处于良好的技术状态，杜绝带病车上路。再就是认真遵守交通法规，按章行驶，规范操作，不酒后开车、不开赌气车、不强行超车，注意观察周围情况，做到“一慢、二看、三通过”。

总之，每一名驾驶员都应牢固树立“遵章守纪光荣、违法乱纪可耻”的思想，认真遵守交通法规和公司的各项规章制度，安全运营，努力做遵纪守法的典范。 每一位公交驾驶员必须始终牢记胡总书记“以服务人民为荣”的宗旨，才能使公交车成为传播社会主义精神文明的流动窗口，才能以优质的服务让广大乘客感受到关爱和温馨。

小小的车厢是社会的缩影，也是倡导人们自觉尊老爱幼的场所。作为公交驾驶员有义务担当传播社会主义精神文明的使者，有责任去实现为乘客热情服务的承诺。

在平凡的工作中，我坚持细心周到地接待每一位乘客。遇到个别乘客无理取闹时，我以平和的心态耐心解释。

当别人提出批评建议时，我耐心倾听，虚心接受。服务中，我始终做到一言一行暖乘客心坎，一心一意为乘客着想，一举一动对乘客负责，一点一滴解乘客所难，用爱心感动每一位乘客，在小小车厢，把爱献给公交事业，献给所有乘客。

必须树立一种强烈鲜明的服务意识，以乘客、员工满意为荣，让驾驶员在工作中感到快乐。具体应把握好以下几点。

一是强化岗位职能意识，爱岗敬业，努力提高专业水平和业务技能。二是以大局为重，团结互助，诚实。

3.来写篇人生处处是考场演讲稿800字如公交车上的座位一位老人来到你

人生处处是考场，从你成为社会学意义上的“人”的那一天，这些考试就已开始.命运之神会给你几张空白的试卷，他告诉你：“做好它，充实你生命的每一页；做完它，直到你生命的终点，直到考试的结束.在考场上，我们先做选择题，在善与恶之间，在美与丑之间，在灵与肉之间，在人格与权力之间，在尊严与生命之间，我们往往只能选择一个.杨靖宇选择了尊严，他的生命虽已消逝，他的精神却足以长存于天地；汪精卫选择了权力，虽然曾经威风八面，却已永远逐出炎黄子孙的行列.如果选择题就不合格，你便会被逐出考场，因为你已不配在考下去.在考场上，我们在做填空题.我们应该用青春去做好每一道题目，用生命去填上每一处空白.鲁迅、郭沫若填写了中国文学的空白；钱学森、邓稼先填写了中国科技的空白，我们也许没有他们做得出色，但只要我们尽力，就没有什么不安的了，因为，我们还有人生的大题目——问答题.在考场上，我们还要做问答题.也许，问答题无穷无尽；也许没有人能答满、答对每一条题目.但这些请不要考虑，我们要做的，是用行动去回答人生中的每一个问号.答对了，那就请开始下一条题目，答错了，也不要紧，只要用橡皮把错误擦得一干二净，再添上正确的答案，你同样有资格解答下一条.人生处处是考场，请遵守考试的规则.在考场里作弊，纵使获得一时的满足，却终究逃不过“时间”这位主考的眼睛，他一定会宣布你被除名，你就被取消了考试资格，所以，请用你自己的手去做这份试卷.人生处处是考场，请对考试慎重.游戏人生，游戏考场，最终被游戏的只会是你自己.让我们用全部的精力，全部的热情，全部的心血去做每一道题目，如果你做到了这一点，那么在结束铃声响起之时，你一定会轻松地站起来，对自己说：“我无愧与人生，我无愧与考试，我一定会及格！” “人生处处是考场”，参加考试者永远是我们自己，主考官却有很多，甚至很多主考官相对于考试者而言是隐性的.正是因为如此，我们往往忽视那些看似微不足道的考试，但很多时候，恰恰是这些微不足道的考试，因为自己的轻视而使得自己惨遭滑铁卢！人生道路上的每一次考试都麻痹不得，一不小心可能就会铸成大错，甚至抱憾终生.罗兰曾经说：“我们关心重视那些近在身旁的小希望，并勤于拾掇别人视为不值一提的小收获时，必会感到自己每走一步都有一部的意义.”因此，请重视日常生活中点点滴滴的修养，这样才能为自己的成功创造机会.。

4.我在公交我爱公交演讲稿

公交公司驾驶员演讲稿什么才是安全各位领导、各位评委、来宾们、同事们：大家好！很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。

我叫***，是二公司公交17路的一名驾驶员。我的演讲题目是“什么才是安全”。

当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。我们公交同样也不例外。

班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。

那么，什么才是安全呢？我说，安全就是一种承诺。公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。

试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。

安全就是一种效益。“安全是最大的效益”，这不是老申长谈。

朋友们可曾知道，我们公交集团每年支出的事故费用都是一笔庞大的数字，这些支出都是在座各位公交员工们呕心沥血、不分白天黑夜、不分节假休息、辛辛苦苦挣来的。如果能够减少安全事故，减少事故开支，就能够让公司有更多的利润积累，让他成为我们企业间接的经济增长点。

企业有了，我们公交员工才会有；企业经济增长了，我们员工的收入才能够增加、生活水平才能够提高、家庭才能够祥和、幸福。公交是社会服务窗口行业，驾驶员的举止言行代表了省会城市的形象，良好的社会风气通过流动的公交车厢传播。

加强对公交职工的社会主义荣辱观教育，认真践行“八荣八耻”，不仅是企业发展的需要，也是社会的必然要求。以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻”。

我认为，一个崇尚科学的民族，必然是一个不断进步、充满生机和活力的民族。科学进步是社会进步的巨大源泉，一个国家的现代化，首先必然是科学技术的现代化。

越是发展，越要高度重视科学技术，在全社会倡导、传播科学知识、科学方法、科学思想、科学精神，形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好社会风尚。拿我们公交近年来的发展变化来说，车载电视这一科技新产品作为媒体进入了公交车，不仅在流动的车厢内及时播放新闻，宣传了党和国家的政策，传播了社会新闻趣事。

同时，车载电视系统安装的摄像头，全程记载了驾驶员整个工作过程，也成为加强服务管理的重要手段。我们一定用实际行动践行“八荣八耻”，教育职工学科学，懂科学，用科学，让科技成为公交的好伙伴。

辛勤劳动是我们中华民族的传统美德。正是这种美德，使我们中华民族创造了五千年的历史文明。

也正是这种美德，使我们伟大的党在经历了种种磨难后，开创出欣欣向荣的社会主义事业。作为一名公交职工，我深刻体会到辛勤劳动给我们带来的幸福，给社会创造出财富。

只有辛勤劳动，才能充分体现公交职工的人生观、价值观，才能体现公交企业在社会主义精神文明建设中的地位和作用。“以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻”，这是经过历史的考验与证明、凝聚着中国人民审美观的高度概括。

一个人只有通过辛勤的劳动，为社会创造财富，才能被社会接受、认可。那种贪图享受，不劳而获的人只能受到人们的鄙视，视为寄生虫。

忧劳可以兴国，逸豫可以亡身。“八荣八耻”充分体现了中华民族的传统美德，坚持“八荣八耻”才能使中华民族屹立于世界民族之林。

胡总书记在“八荣八耻”的论述中提出“以服务人民为荣”。这是因为，为人民服务是中国共产党一贯坚持的宗旨。

践行“八荣八耻”，就要牢固树立全心全意为人民服务的思想。公交作为服务行业，如何不断发展壮大，在市场上占据自己的一席之地，应该贯彻“以人为本”的理念，做到于细微之处温暖乘客的心，赢得乘客的信任。

驾驶员是直接为乘客服务的，首先应该视乘客为亲友。在与乘客的交往中不是简单的投币刷卡金钱交易，还应该看到与乘客之间存在着相互支持、相互信任、相互促进的人际关系。

应当以微笑的面孔、百倍的热情，想乘客所想，急乘客所急，解决好乘客的困难，努力创造高品位的服务。还要牢记“乘客永远是对的”，这里指的不是某个人，而是整个乘客群体。

尽管有时个别乘客出现不当的言行，但不能因此影响我们对整体乘客的服务态度。在遇到老弱病残孕等特殊乘客时，问清他们到哪里下车，及时给他们安排座位。

这些小事，都体现出“以人为本”的服务理念。公交是窗口行业，与市民的切身利益密不可分。

通过“八荣八耻”教育，能促进服务水平，提高服务质量。“八荣八耻”教育和驾驶员的职业道德教育应该结合起来，使大家在营运服务中能够讲究语言艺术。

例如，有的驾驶员在发现乘客动作慢时往往说，“快上快上”或“快下快下”，乘客听了不舒服。应该教育驾。

5.公交车安全类的演讲稿

尊敬的老师：学生的作业如下，请老师评判关键词：公交车 重庆 自燃 救援现在客车的每个窗口下面有一个小网兜，里面装有一块砖头，要素色的、本色的，不要花哨的，不要使用艺术装饰过的砖头，砖头可以应急使用，也没有人会去偷盗窃，这砖头太没有保存价值啦，比准备安全锤、小铁锤要好多了，遇到火灾的时候，用砖头就可以敲开玻璃窗。

长途客车的乘客上车时每十人发放一块板砖，指定**dang员、退伍军人管理，除了可以敲玻璃逃生，在车上有歹徒的时候，还可以有组织地开展用于自卫反击战斗。 事实上，当人进入空气污浊密封的空调公交车，活动能力就已经下降；一旦出现有害烟雾，人很快就会丧失意识、没有自制能力、没有认知能力、头昏眼花、模模糊糊地不知不觉就倒下了，根本不具有战斗性，这就是气体中毒的基本特征，也是最恐怖的作用，那里像你这会儿坐在电脑前面，精神抖擞、意志清晰、目的明确、凶悍地、力度十足地去想到要去敲打玻璃。

在拥挤、狭小的封闭环境中，一旦有烟雾，无论是白天黑夜都看不清周围的物体、丧失方向感。现在流行的合成纤维纺织的服装，一旦被火焰侵袭，就烧熔，黏度极大地粘附在人体上燃烧，致使人体极其痛苦，难以扫除身上的燃烧物，即使在消防器材作用下扑灭和身上的明火，热容量大的塑料熔融物体依然继续对人体产生巨大的伤害。

所以挤公交车着装，应尽量穿戴纯棉布料，这在军队实战实践中早就有结论。现在大众集中讨论砸玻璃窗，实际上在那种环境下，混乱不堪、视线有障碍、要找到锤子就不容易啦，空间小，挥动锤子有极大地阻碍，尤其是小质量的锤子，需要挥舞的空间更大。

何况国外早有录像，爆发力强的黑人借助吊环在空荡的车厢内悬挂在空中，以最佳姿态用脚狠命踹车窗，玻璃都纹丝不动，所以西方工业发达国家早就制造了储能装置来击碎玻璃，这就从根本上防止了低成本的安全锤被盗的现象。如今各地在公交车发车前，都要在车厢各处检查安全锤配置状态，看看是否被盗，如果被盗就要及时补上，这样的安全防范措施也太落后了，太老土了，也坚持不久，同时对司乘人员造成精神压力和负担。

在许多年前电视报道国外有一种储能装置，一经触发，就能击碎汽车玻璃窗，也只是在意识清醒的时候才可能使用，在封闭的空间，瞬间到来的强大燃爆、浓烟、冲击波很快就使人失去决策能力和视觉的搜索能力，公共汽车公司也要重罚擅自破坏玻璃的人，就像航空公司处罚擅自启动充气救生衣的乘客一样。这草木皆兵，稍有风吹草动，就打碎车窗玻璃，要承担扰乱公共秩序罪！损害公共设施罪！要追究法律责任！从广为传播的成都公交车大火录像，可以知道即使在车顶打开了逃生窗口，也是火焰杀伤力最大的高温射流通道，你想投身到那里去吗？能攀爬得上去吗？所以，公共安全的保障，要依靠科技进步，要有工程技术的基础，要立足于国内知识产权，要立足于国内资源和加工设备与工艺，至于安全保障装置的成本，那是政府采购的项目。

这几十年来，科研院所、大专院校的科研着实浪费了不少国家资源，应该在这些有重大社会影响的课题上做些有实际装备价值的工作。过去的火车客车厢的玻璃窗可以由乘客自行打开，在玻璃窗的两边有拉手和联动的锁扣，国外也有长途客车的窗户带开启拉手，对于目前大量使用的公交车，这样改装现有设计的车型，要改动车身，费用高、对车体损伤大，现实意义不大，而且上百人要及时从窗口爬出，再安全地跳下2到3米的地面，都不现实。

能生龙活虎及时越窗的毕竟只能是临近窗口的年轻人。对现有公交车的改造方向是将玻璃窗改装为可以由乘客自行打开的方式，也同样有弊端；拥挤不堪的车厢内空气浑浊是常识，临近车窗的司机、售票员、乘客，习惯于静水楼台先得月，将附近的窗户打开一点，在人墙中心地带的乘客受到这个影响又敢怒不敢言，开窗也加重了汽车发动机的功耗、燃料消耗，提高了公交车的营运成本。

对于尚未燃烧的可燃气体传感器，也是几十年前就国产化了，能在公交车上及时发出预警。现在人们讨论事故乘客发现车内冒烟等等过程，其实，离子烟雾传感器是有悠久历史的成熟产品，在改革发放初期，合资酒店的客房内就普遍安装，它就能准确地、及时地报警，通过车厢内多个地点分布的同类型传感器，还能及时地确定势态的发展、危险扩展地程度，就能及时地做出决策自动打开车门、播报引导乘客疏散的广播，这些都是现有技术，成本也不高，配个低廉的单片计算机，普通大学生都能做呀。

低成本的现有技术不采用，而要乘客人人自危，自己判断、自行采取破坏行动，是与现实脱钩落伍领导水平，时下称为懒政。本人在20多年前就独立设计制造过总线报警系统，当时核工业部企业的工程技术人员到过本人家里，他们告诉本人，当时国内生产离子烟感报警器的主要是北京、西南的核工业部下属企业，因为里面要使用核同位素。

当时就引进了国外技术和材料，以提高传感器的性能。这就可以引发了一系列的讨论；各地公交车化巨资引入了车辆定位系统、实时视频播放系统，都是在发达国家硬件、软件平台上的普通应用，怎。

6.公交服务演讲稿

朋友们：

我是一名有十年工龄的公交乘务员，10年的时间里，我从以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，书写着平凡却又无愧的人生篇章。十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。 乘务员在车厢服务过程中，乘客会询问各种各样的问题。为此，乘务员除要掌握丰富的业务知识外，更重要的是必须做到有问必答、百问不烦。在广大乘客中，那些老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿或有特殊困难的乘客，人数虽不多，但确是乘务员重点照顾的对象。在老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车时，应主动给他们找座位，有条件的可搀扶上车，保证他们的乘车安全。 为这些乘客提供周到服务的主要做法是：“搀”、“扶”、“抱”、“找”、“拿”。即：搀上扶下，协助抱小孩的上下车，帮助找座位，协助乘客拿东西。除此之外对外埠乘客服务要热情、主动，必须报清站名，解答耐心，并提醒下车，防止坐过站。对外籍友人要礼貌服务，如果语言不通，要细心观察，到站招呼下车。 （在这里举一些你在服务中碰到的一些事例） 中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。 谢谢大家！

你可以根据你的实际情况做一些修改，可以用的~！

7.公交乘务员演讲稿

帮你说个结构：

1，对本职工作的理解和认识.

2，工作中怎样解决好遇到的问题（亲身经历的事件）

3，对未来工作的展望.

不要认为演讲稿一定是用优美的语言去表达才感人，工作在平凡的岗位做出不平凡的事才是最感动人的.你自己写完然后发过来帮你修改点病句是可以的.记住：用平凡打动听众.

朋友们： 我是一名有十年工龄的公交乘务员，10年的时间里，我从以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，书写着平凡却又无愧的人生篇章。十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。 乘务员在车厢服务过程中，乘客会询问各种各样的问题。为此，乘务员除要掌握丰富的业务知识外，更重要的是必须做到有问必答、百问不烦。在广大乘客中，那些老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿或有特殊困难的乘客，人数虽不多，但确是乘务员重点照顾的对象。在老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车时，应主动给他们找座位，有条件的可搀扶上车，保证他们的乘车安全。 为这些乘客提供周到服务的主要做法是：“搀”、“扶”、“抱”、“找”、“拿”。即：搀上扶下，协助抱小孩的上下车，帮助找座位，协助乘客拿东西。除此之外对外埠乘客服务要热情、主动，必须报清站名，解答耐心，并提醒下车，防止坐过站。对外籍友人要礼貌服务，如果语言不通，要细心观察，到站招呼下车。一这些和怎样做一个优秀的乘务员为主题。 在一次服务中，我看到一个小女孩脸色苍白、头冒冷汗，旁边的父母显得手足无措，根据经验，我断定小女孩是晕车了，马上拿来药片，喂她吃下并帮她擦汗。由于后舱旅客全满，空气有些闷，我便对她父母说：“交给我来照顾吧。”我让她坐在乘务员座位上，拉开车窗，小女孩想睡又不敢睡，我轻轻地哄她，小女孩终于睡着了。半个多钟头后，小女孩醒来时已恢复正常，汽车也快要到站了。当我把小女孩交给她父母时，看着恢复往常活跃可爱的女儿，父母十分感动，连声向我道谢，我深受感动。是的，只要用“心”服务，实现与旅客情感与心灵上的沟通，一定能打动旅客的心，从而让旅客在匆匆的旅途中得到温馨、舒服的享受。 记得xxxx年x月的一天，一个中年人坐上了我服务的班车，我发现他一上车就愁眉苦脸，闷闷不乐，就找机会跟他攀谈起来。在聊天中，得知这个乘客在广州打工，这是出来后第一次回家过年，可在车站过安检时却把一个袋子丢了。我安慰他不要着急，答应帮忙寻找。旅客紧悬的心终于松了一口气。我打电话与安检联系找到袋子，并托下一个公交班带去，令这个旅客十分感动。我觉得这是我应该做的事。公交到站并不表明服务到站，只要能给乘客客提供方便，即使辛苦点儿也无所谓。只要我们用爱的力量温暖每一颗心，就能让乘客在车舱里得到舒适的享受的同时，更得到真情，得到爱的启迪，正如乘客在留言纸上所写的，“我要学习你们这种热心为乘客的精神，在本职岗位上做出成绩”，这使我深深体会到工作付出后的欢乐，体会到了这一平凡职业的不平凡之处！在服务过程中，有时我们的一片热心也会得不到旅客的理解，我们也会碰到极少数道德水准低下的旅客，这更需要我们从大局出发，委曲求全，多一份谅解，多一份体贴。. 中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。 谢谢大家！

8.优秀公交乘务员演讲稿怎么写

我是一名有十年工龄的公交乘务员，10年的时间里，我从以“微笑、敏捷、耐心、合作”的形象迎送一批又一批的旅客，书写着平凡却又无愧的人生篇章。

十年的工作经验使我认识到要做好这份工作，是要靠心灵去感受、体验，乘务工作是一种心灵的艺术。 乘务员在车厢服务过程中，乘客会询问各种各样的问题。

为此，乘务员除要掌握丰富的业务知识外，更重要的是必须做到有问必答、百问不烦。在广大乘客中，那些老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿或有特殊困难的乘客，人数虽不多，但确是乘务员重点照顾的对象。

在老、幼、病、残、孕及怀抱婴儿的乘客上车时，应主动给他们找座位，有条件的可搀扶上车，保证他们的乘车安全。 为这些乘客提供周到服务的主要做法是：“搀”、“扶”、“抱”、“找”、“拿”。

即：搀上扶下，协助抱小孩的上下车，帮助找座位，协助乘客拿东西。除此之外对外埠乘客服务要热情、主动，必须报清站名，解答耐心，并提醒下车，防止坐过站。

对外籍友人要礼貌服务，如果语言不通，要细心观察，到站招呼下车。 （在这里举一些你在服务中碰到的一些事例） 中国有句古话叫“将心比心”，意思是说要站在别人的立场上思考问题。

我们这个社会有细致的分工，我们这个社会的人际关系是“我为人人，人人为我”，人人都是服务对象，人人又都为他人服务，在更多的场合你为别人服务，在更多的场合又会接受别人的服务，只有“将心比心”，才能力求把服务工作做得尽善尽美。 谢谢大家。

9."我在公交,我爱公交"的演讲搞大体要怎么写1500字 怎么凑数

公交八荣八耻演讲稿-《知荣辱，爱公交，创优先》公交是社会服务窗口行业，驾驶员的举止言行代表了省会城市的形象，良好的社会风气通过流动的公交车厢传播。

加强对公交职工的社会主义荣辱观教育，认真践行“八荣八耻”，不仅是企业发展的需要，也是社会的必然要求。 以崇尚科学为荣，以愚昧无知为耻”。

我认为，一个崇尚科学的民族，必然是一个不断进 步、充满生机和活力的民族。科学进步是社会进步的巨大源泉，一个国家的现代化，首先必然是科学技术的现代化。

越是发展，越要高度重视科学技术，在全社会倡导、传播科学知识、科学方法、科学思想、科学精神，形成讲科学、爱科学、学科学、用科学的良好社会风尚。拿我们公交近年来的发展变化来说，车载电视这一科技新产品作为媒体进入了公交车，不仅在流动的车厢内及时播放新闻，宣传了党和国家的政策，传播了社会新闻趣事。

同时，车载电视系统安装的摄像头，全程记载了驾驶员整个工作过程，也成为加强服务管理的重要手段。我们一定用实际行动践行“八荣八耻”，教育职工学科学，懂科学，用科学，让科技成为公交的好伙伴。

辛勤劳动是我们中华民族的传统美德。正是这种美德，使我们中华民族创造了五千年的历史文明。

也正是这种美德，使我们伟大的党在经历了种种磨难后，开创出欣欣向荣的社会主义事业。作为一名公交职工，我深刻体会到辛勤劳动给我们带来的幸福，给社会创造出财富。

只有辛勤劳动，才能充分体现公交职工的人生观、价值观，才能体现公交企业在社会主义精神文明建设中的地位和作用。 “以辛勤劳动为荣、以好逸恶劳为耻”，这是经过历史的考验与证明、凝聚着中国人民审美观的高度概括。

一个人只有通过辛勤的劳动，为社会创造财富，才能被社会接受、认可。那种贪图享受，不劳而获的人只能受到人们的鄙视，视为寄生虫。

忧劳可以兴国，逸豫可以亡身。“八荣八耻”充分体现了中华民族的传统美德，坚持“八荣八耻”才能使中华民族屹立于世界民族之林。

胡总书记在“八荣八耻”的论述中提出“以服务人民为荣”。这是因为，为人民服务是中国共产党一贯坚持的宗旨。

践行“八荣八耻”，就要牢固树立全心全意为人民服务的思想。公交作为服务行业，如何不断发展壮大，在市场上占据自己的一席之地，应该贯彻“以人为本”的理念，做到于细微之处温暖乘客的心，赢得乘客的信任。

驾驶员是直接为乘客服务的，首先应该视乘客为亲友。在与乘客的交往中不是简单的投币刷卡金钱交易，还应该看到与乘客之间存在着相互支持、相互信任、相互促进的人际关系。

应当以微笑的面孔、百倍的热情，想乘客所想，急乘客所急，解决好乘客的困难，努力创造高品位的服务。还要牢记“乘客永远是对的”，这里指的不是某个人，而是整个乘客群体。

尽管有时个别乘客出现不当的言行，但不能因此影响我们对整体乘客的服务态度。在遇到老弱病残孕等特殊乘客时，问清他们到哪里下车，及时给他们安排座位。

这些小事，都体现出“以人为本”的服务理念。 公交是窗口行业，与市民的切身利益密不可分。

通过“八荣八耻”教育，能促进服务水平，提高服务质量。“八荣八耻”教育和驾驶员的职业道德教育应该结合起来，使大家在营运服务中能够讲究语言艺术。

例如，有的驾驶员在发现乘客动作慢时往往说，“快上快上”或“快下快下”，乘客听了不舒服。应该教育驾驶员讲“慢一点，请慢一点”，让乘客听了舒服，感到温馨。

公交车厢是一个小社会，也是宣传“八荣八耻”的场所。驾驶员的一言一行文明与否，影响着整个车厢。

所以，我们要认真学习“八荣八耻”，并以此为指针，切实提高服务水平。 “八荣八耻”的重要论述，体现了中华民族传统美德和时代要求，明确了当代中国最基本的价值取向和行为准则。

践行荣辱观，对加强社会主义思想 公交公司驾驶员演讲稿 什么才是安全 各位领导、各位评委、来宾们、同事们： 大家好！ 很荣幸我能有这样的机会来参加今天的演讲比赛。我叫***，是二公司公交17路的一名驾驶员。

我的演讲题目是“什么才是安全”。 当今社会，在市场竞争日益激烈的今天，不管是煤矿、电力、化工或任何生产部门，频繁的安全事故能让任何一家企业走向衰败和灭亡。

我们公交同样也不例外。班车每天乘载乘客穿梭于繁华城市的车流之间，车轮一动就关系到人们生命财产的安全、就可能影响到千万家庭的幸福。

安全可以说就是我们公交企业繁荣发展的基石，基石的稳固与否，将直接影响到我们公交集团的做大做强。 那么，什么才是安全呢？ 我说，安全就是一种承诺。

公交车可以说是人们外出最基本的交通工具。试想，人们座车出行，有谁愿意座让人“提心吊胆”、丝毫无安全感的公交车呢？为乘客提供“安全、准点、舒适”的乘车环境是对我们公交车最基本的要求，也是我们公交向社会做出的承诺。

现在市民选择出行方式很重要的一个因素就是安全，我们只有抓住了安全优质的服务，开好“安全车”、让市民座上“放心车”，让市民满意，才会得到社会的认可，赢得声誉，才会赢得市场、站稳市场。 安全就是一种效益。