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  • 汽车实训报告总结

    1.汽车保养实训心得体会800字

    大学里在学校的最后一个学期末,学校组织了汽车保养专业的培训和考证工作,而今为期三周的汽车保养实训已转眼结束,这也预示着接下来能真正待在学校的日子已经不多了,即将踏上的就是融入社会的征程。而我从本次的实训中同样有很多收获。

    这次汽车保养实训的内容主要包括高级工理论和实操。其中实操部分更让人印象深刻。在实操部分学习了电喷发动机燃油系统检测、使用诊断仪排除电控发动机故障、柴油机不能启动故障、汽车废气排放检测和调整、ABS制动系统的故障诊断以及汽车前照灯的检测和调整等。

    每一项的测试或故障检查都要有认真的工作态度和严谨的理论基础支持,找出故障的位置后分析故障产生的原因,确定修复方法并修复,然后再次进行检测确定是否修复故障。

    例如用诊断仪检测ABS制动系统的故障,在第一步初始检测过程中,可能会检测到多个故障,不能就直接认定该测试系统有多个故障,有可能部分故障是偶发故障,需要进行再次检测,当进行两次或者三次检测时,偶发故障代码会自动消失,当几次均检测到某故障时,还需要通过其他方法进行测试,例如使用万用表测量该故障点范围内电压、电流或者电阻等,经多次测试后确定故障点位置后,才可决定选用调整、换件或者维修等方法恢复其正常工作状态。

    实训中除了需要熟练掌握必须的操作方法,还要有团队意识。与同学、老师之间的交流合作是不可避免的,所以在实训中也学到了很多与人相处的方法,这为将来踏入社会,走上工作岗位也有做了一定有利的铺垫。

    通过这次实习我也更加熟悉汽车修理保养的环境、修理保养工具的使用。为以后走上工作岗位积累了一定的知识与经验,同时也开拓我们的视野,增强了专业意识,巩固和理解了专业课程。

    另外,通过现场维修保养实习,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下了坚实的基础。

    通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简单的,都要你付出行动、付出精力,用心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。

    2.跪求汽车销售实习总结

    个人2xxx年销售工作总结 在繁忙的工作中不知不觉又迎来了新的一年,回顾这一年的工作历程,作为******企业的每一名员工,我们深深感到*****企业之蓬勃发展的热气,*****人之拼搏的精神。

    ****是******销售部门的一名普通员工,刚到房产时,该同志对房地产方面的知识不是很精通,对于新环境、新事物比较陌生。在公司领导的帮助下,****很快了解到公司的性质及其房地产市场。

    作为销售部中的一员,该同志深深觉到自己身肩重任。作为企业的门面,企业的窗口,自己的一言一行也同时代表了一个企业的形象。

    所以更要提高自身的素质,高标准的要求自己。在高素质的基础上更要加强自己的专业知识和专业技能。

    此外,还要广泛了解整个房地产市场的动态,走在市场的前沿。经过这段时间的磨练,****同志已成为一名合格的销售人员,并且努力做好自己的本职工作。

    房地产市场的起伏动荡,公司于****年与****公司进行合资,共同完成销售工作。在这段时间,****同志积极配合****公司的员工,以销售为目的,在公司领导的指导下,完成经营价格的制定,在春节前策划完成了广告宣传,为**月份的销售高潮奠定了基础。

    最后以****个月完成合同额****万元的好成绩而告终。经过这次企业的洗礼,****同志从中得到了不少专业知识,使自己各方面都所有提高。

    2005年下旬公司与******公司合作,这又是公司的一次重大变革和质的飞跃。在此期间主要是针对房屋的销售。

    经过之前销售部对房屋执行内部认购等手段的铺垫制造出**火爆场面。在销售部,**同志担任销售内业及会计两种职务。

    面对工作量的增加以及销售工作的系统化和正规化,工作显得繁重和其中。在开盘之际,该同志基本上每天都要加班加点完成工作。

    经过一个多月时间的熟悉和了解,****同志立刻进入角色并且娴熟的完成了自己的本职工作。由于房款数额巨大,在收款的过程中该同志做到谨慎认真,现已收取了上千万的房款,每一笔帐目都相得益彰,无一差错。

    此外在此销售过程中每月的工作总结和每周例会,该同志不断总结自己的工作经验,及时找出弊端并及早改善。销售部在短短的三个月的时间将二期房屋全部清盘,而且一期余房也一并售罄,这其中与****同志和其他销售部成员的努力是分不开的。

    2005年这一年是有意义的、有价值的、有收获的。公司在每一名员工的努力下,在新的一年中将会有新的突破,新的气象,能够在日益激烈的市场竞争中,占有一席之地。

    2006营销总监销售工作总结 刚才听了各位省级经理的述职报告,很高兴在大家的一致努力下,各销售部的工作都取得了很大的进展,但同时也暴露了不少问题。在我谈问题之前,我想首先强调的是,我们我爱批销售部承担着公司管理模型和市场模型的建立任务,而公司下一步规划的前提就建立在一支过硬的销售队伍和市场网络上,目前的实际情况是大家都各有优势和劣势,我们只有集中大家的优势,发挥团队的力量,群策群力,充分的尊重市场和事实,才能够取得成功。

    因此,希望大家重视这次学习和交流的机会,毫无保留地、开诚布公地来相互学习和总结。下面,我将从三个方面谈一点自己的看法,与大家共同交流和探讨。

    一、统一思想,端正态度 1、关于态度在大家的述职和相互交流的过程中,反映出了工作中很多的困难和问题,比如市场网络、招标、药事会的召开时间……,问题和困难自然不可避免,但我觉得,导致这些问题和困难不能解决的主要原因还是态度问题。有这样一个故事:一个公司在招聘人员的过程中,经过重重面试最后还剩下三个人,该公司是生产梳子的,最后一道考试题便是谁能把梳子卖给和尚。

    半个月后,三个人都回来了,结果分别如下:甲:经过努力,最终卖出了一把梳子。(在跑了无数的寺院、推销了无数的和尚之后,碰到一个小和尚,因为头痒难耐,说服他把梳子当作一个挠痒的工具卖了出去。)

    乙:卖出了十把梳子。(也跑了很多寺院,但都没有推销出去,正在绝望之时,忽然发现烧香的信徒中有个女客头发有点散乱,于是对寺院的主持说,这是一种对菩萨的不敬,终于说服了两家寺院每家买了五把梳子。)

    丙:卖了1500把,并且可能会卖出更多。(在跑了几个寺院之后,没有卖出一把,感到很困难,便分析怎样才能卖出去?想到寺院一方面传道布经,但一方面也需要增加经济效益,前来烧香的信徒有的不远万里,应该有一种带回点什么的愿望。

    于是和寺院的主持商量,在梳子上刻上各种字,如虔诚梳、发财梳……,并且分成不同档次,在香客求签后分发。结果寺院在应用之后反响很好,越来越多的寺院要求购买此类梳子。)

    态度决定一切。大家知道,在处方药的市场管理当中,常见的管理方式有预算制和承包制两种。

    我们公司采用预算制的形式,即由公司承担着整个市场的风险,以此为基点,公司要建设好队伍,并达成目标,就需要运用管理工具对大家进行管理,并且也有权利管理到大家的每一个工作日。 在前阶段的工作中,销售部或多或少地体现出一种等靠要的心态,遇到难题就消极地等待,或是想靠朋友、靠公司来解决,或是千方百计向公司要政策、要钱。

    不错,我们在市场运作的初。

    3.求关于汽车的实习报告

    汽车拆装实习报告一、实习目的与要求(一)拆装实习目的⒈ 巩固和加强汽车构造和原理课程的理论知识,为后续课程的学习奠定必要的基础。

    ⒉ 使学生掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;⒊ 学习正确使用拆装设备、工具、量具的方法;⒋ 了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养良好的工作和生产习惯。⒌ 锻炼和培养学生的动手能力。

    (二)实习操作要求⒈ 严格遵守安全操作规程,杜绝安全事故的发生。⒉ 独立完成各机构、总成、机件的拆装,掌握它们相互间的装配关系,掌握正确的拆装方法。

    ⒊ 熟悉各部件名称、作用和结构e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333332636430特点。了解机件的性能、制造加工方法。

    ⒋ 掌握关键零部件测绘方法。⒌ 学会判断、分析、处理常见故障及正确使用各种拆装设备、工具、量具。

    ⒍ 严格按照技术要求拆装,注意零部件拆装顺序、每个螺栓的紧固力矩及装配间隙的调整等。7、听从实习指导教师的安排,不要随意开动设备,以免发生意外。

    8、实习中不迟到早退,不得无故缺勤。有事要请假。

    9、爱护设备和工具。损坏或丢失工具要赔偿。

    10、实习完毕,学生应帮助指导教师清点工具,打扫工作场地。(三)拆装实习意义1、通过拆装实习,巩固和加强理论知识的学习,巩固和加强《汽车构造》和《汽车理论》的理论知识,为专业课后续课程的学习奠定必要的基础;2、掌握安全操作常识,零部件拆装后的正确放置、分类及清洗方法,培养文明生产的良好习惯;3、懂得并能正确地使量具及专门工具;4、锻炼和培养学生的动手能力,有利于培养团队合作精神。

    二、实习内容掌握汽车的传动系统、行驶系统、制动系统、转向系统和制动系统中各主要零部件的工作原理,以及它们的拆卸、装配和调整方面的操作。(一)主减速器及差速器的拆装本次实习所使用的汽车配件是CA1091双级主减速器、EQ1090单级主减速器及差速器。

    实习的内容是根据汽车主减速器及差速器结构的工作要求,进行主减速器、差速器的拆卸、清洗和装配。拆装主减速器,分析其结构原理,拆装锥形齿轮差速器,分析其作用原理。

    具体步骤如下:1、拆卸:第一步:用对角线交叉法分次旋下主减速器壳和后桥壳螺丝,拆卸下主减速器总成。第二步:拆下主动双曲线齿轮连接凸缘及油封座、锥齿轮轴承座,拆下主动双曲线齿轮。

    第三步:拆下从动双曲线齿轮轴承盖,卸下从动双曲线齿轮总成,旋下差速器壳螺丝分解差速器。2、观察和清洗:仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。

    分析其结构原理和调整部位,锥形齿轮差速器,分析其作用原理。对所有零部件进行清洗。

    3、装配:第一步:组装差速器,装上从动双曲线齿轮,装上从动齿轮轴承盖并调整从动齿轮轴承预紧力。第二步:将主动双曲线齿轮和油封座安装在锥齿轮轴承座上并通过垫片调节主动齿轮轴承预紧力。

    第三步:安装主动双曲线齿轮,通过调整主动锥齿轮轴承座与主减速器壳体之间垫片和旋动从动锥齿轮两侧螺母进行调整主、从动锥齿轮的啮合间隙和啮合印痕。第四步:安装主动双曲线齿轮连接凸缘,将主减速器总成同桥壳安装在一起,插上半轴。

    (二)变速器的拆装本次实习对象是一个汽车五挡变速器。实习的目的是了解变速器操纵机构的结构特点和观察变速器的安装位置以及与发动机的联结关系。

    掌握锁销式惯性同步器的工作原理,了解其结构特点。实习的内容是根据汽车五挡变速器结构的工作要求,进行五挡变速器的拆卸,清洗,装配。

    (三)离合器的拆装 了解周布弹簧式、膜片弹簧式离合器的结构特点,分析其结构原理。1、离合器的拆卸(1)从车上拆下离合器总成:变速器拆下后,拆下离合器盖与飞轮联接螺栓,离合器总成便从车上拆下。

    如果在螺栓上装有平衡块,应在离合器盖、平衡块上打上记号,以便原位装复。(2)分解离合器盖及压盘总成:1)把离合器盖及压盘总成放在压具上,稍施压力,拆卸传动片螺栓座的螺栓。

    2)拆卸分离杆调整螺钉的锁紧螺母和调整螺母。3)松开离合器压具,取出离合器盖、分离杆、分离杆支承弹簧、分离杆调整螺钉与浮动销及压盘弹簧等,离合器盖及压盘总成全部分解2、观察 :仔细观察各零部件的结构特点,熟悉各零部件的名称和作用。

    3、离合器的装配(1)清洗所有零部件(2)压盘与离合器盖的装配。将压盘放在压具上,压盘上依次装入压盘弹簧、分离杆调整螺钉、浮动销、分离杆、摆动块、分离杆支承弹簧,扣上离合器盖(对正记号),对压具施加压力,在分离杆调整螺钉的端头上拧上调整螺母,装上四组传动钢片与压盘上的固定螺栓。

    最后松开压具。(3)拧紧锁紧螺母(4)将调整好的离合器盖及压盘总成,从动盘总成按飞轮上的定位销孔进行装配,并用螺栓紧固。

    4.求汽车维修实习总结 一篇,3000字左右

    一)、汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。

    汽车保养需要做的几项工作: 清洁汽车外表,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

    检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。

    检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

    检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和形螺栓是否牢固可靠。

    起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

    检查拖挂装置工作是否可靠。 机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。

    使用矿物油,一般公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

    (自估平均时速:公里小时)*(小时矿物油小时合成油)换油公里数。 汽车换机油的五个步骤: 一.正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

    二.选用正规厂家生产的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。 三.换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用专用工具拧下旧滤清器。

    有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 四.更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好,如发现有变形、破损等要及时更换。

    装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油,并将密封圈上涂抹润滑油,以防止在安装时造成损坏。 五、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油,油尺、油面应在上下刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,启动发动机快速转动几分钟,检查油压是否正常、有无漏油现象,如有异常应及时停机检查排除。

    机油切不可加得过多或过少,过多会造成润滑油消耗过快,发动机运转阻力增加,燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

    汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位,发动机冷冻液液位,自动变速器润滑油液位,(手动变速器润滑油,由于结构不同不需查看)刹车油油位,动力转向润滑油油位和轮胎气压。

    谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。实际上这是错的。

    太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,容易发生爆胎,十分危险。轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

    1.使用适当质量等级的润滑油对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油;柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油,选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。2.定期更换机油及滤芯任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。

    到一定里程之后,性能恶化,会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生,应结合使用条件定期换油,并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。

    机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞,机油不能通过滤芯时,会胀破滤芯或打开安全阀,从旁通阀通过,仍把脏物带回润滑部位,促使发动机磨损,内部的污染加剧。

    3.保持曲轴箱通风良好现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气,但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围,可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞则污染气体逆向流人空气滤清器,污染滤芯,使过滤能力降低,吸入的混合气过脏,更加造成曲轴箱的污染,导致燃料消耗增大,发动机磨损加大,甚至损坏发动机。

    因此,须定期保养PCV,清除PCV阀周围的污染物。4.定期清洗曲轴箱发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中,与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。

    量少时在油中悬浮,量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,引起磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。

    因此,定期使用BGl05(润滑系统高效快速清洗剂)清洗曲轴箱,保持发动机内部的清洁。5.定期清洗燃油系统燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中,不可避免地会形成胶质和积碳,在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来,干扰燃油流动,破坏正常空燃比,使燃油雾化不良,造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。

    使用BG208(燃油系统强力高效清洗剂)清洗燃油系统,并定期使用BG202控制积碳的生成,能够始终使发动机保持最佳状态。6.定期保养水箱发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。

    锈。

    5.汽车维修实习总结

    汽车维修实习总结我在xx有限公司进行维修实习。

    在来这一个多月的工夫里,我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有保守的出口检测仪器:x431电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。 一、实习手段 1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识,巩固专业思想,激起进修热情。

    2.切身理解山东汽车效劳市场现状 3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。为将来任务打下根底。

    4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导,理论联络实际,把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、处理工程实际成绩的能力,为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。 5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。

    在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性,深化细致地认真观察、理论,使本人的动手能力得到进步。 二、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员,而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。

    例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完美。

    拥有完美的维修效劳流程,流程如下: (一)汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务: 干净汽车表面,检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。

    检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。检查喇叭、灯光能否完全、有效,安装能否结实。

    检查转向机构各连接部位能否松旷,安装能否结实。检查轮胎气压能否充足,并肃清胎间及胎纹间杂物。

    检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规则。

    检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。起动发动机后,观察仪表任务能否正常,倾听发动机有无异响。

    检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否可靠。

    机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,普通5000公里换一次机油。

    正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估均匀时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。

    汽车换机油的五个步骤: (1).正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 (2).选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯,防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。

    (3).换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机,拧开加油口盖,拆下放油螺丝放出旧油,用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。

    (4).改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好,如发觉有变形、破损等要及时改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油,并将密封圈上涂抹光滑油,以防止在安装时造成保护。

    (5)、机油滤芯装好后,拧紧放油螺丝,按请求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油,油尺、油面应在高低刻线之间,装好油尺、拧紧加油口盖,发动发动机快速转动几分钟,检查油压能否正常、有无漏油景象,如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少,过多会造成光滑油耗费过快,发动机运转阻力增加,燃油耗费增加。

    过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外,还要用电脑检测仪检查车各个电控部件能否正常。

    检查发动机机油液位,发动机冷冻液液位,主动变速器光滑油液位,(手动变速器光滑油,由于构造不同不需检查)刹车油油位,动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压,很多车主看到车轮很扁,以为气压不足,而给汽车车胎打气,直至不扁。

    实际上这是错的。太高的轮胎气压,造成轮胎过早磨损,在高速公路行驶时,简单发作爆胎,非常风险。

    轮胎气压太低也不好,最好按各车的标准,可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与改换:汽车行驶一定的工夫就要检查制动液,必要时需改换。

    制动液在使用一定工夫后,会出现沸点降低、净化及不同程度的氧化蜕变,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能,做到及时改换。普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应改换。

    原则上,不同型号的制动液不能混用,免得相互间产生化学反响,影响制动成效。不同车型,使用的制动液也常常不同。

    制动液有矿物油型制动液、分解型制动液等类型。分解型制动液具有很多长处被普遍使用。

    此外,在改换制动液时应使用专业改换设备,这样改换制动液更完全,不残留杂质,防止出现气阻,并能有效防止野生改换制动液常出现的成绩。如制动发软、放液(气)阀的保护。

    1、发动机火花塞的改换 虽说在工夫和行驶里程上没有改换机油请求得严格。但假如长工夫不。

    6.汽车驾驶实习报告

    汽车驾驶实习报告我在学期初进行了具有本专业——车辆工程特色的实习课程——汽车驾驶。

    当我得知这个消息的时候,内心很是激动,兴奋之情溢于言表。坐在空旷的自习室,一个人经常幻想着驾驶的乐趣与快感,幻想着“快如疾风,顺如闪电”的激情,幻想着加速瞬间身体后倾的愉悦;也许耳边还会有呼呼的风声,也许头发会恨帅的飞舞,这一切令我神往和充满期待……然而,当我真的迫不及待的踏入这一天——9月7号,我很理性的收回了我的浪漫。

    从老师的训话中,我得知汽车驾驶容不得半点马虎,也必须脚踏实地,因为这绝非儿戏!我深深吸了一口气,暗暗告诉自己:加油!9月7日上午,实习正式开始。上午属于认识实习,老师很耐心得向我们讲解了必要的理论知识,包括汽车构造概述(重点是发动机)、如何启动、换档以及行车时应注意的一些基本问题。

    而后大家很踊跃地回答了老师的问题,我也积极得向老师提出了自己内心的疑问,老师很耐心也很热情地做了解答。在老师的要求下,我们很快分好组,然后在老师地指导下进行换档练习。

    我们的驾驶用车是北京Jeep,古董一级,据老师说年龄比我们要大!我很认真得按老师的教导练习着:松油门,踩离合到底,右手换档(整个过程目视前方),缓慢松离合,加油。主要是练习手感,培养“无意识换档”操作。

    下午,我们学习转方向盘,即双手呈“十”字状交叉换位转动方向盘至卡死(练习用车已悬空)。第一天很轻松,但我觉得很充实,因我我又学会了很多……9月8日上午,我很早来到场地,继续练习和巩固昨天老师教导的基本技能。

    我知道万丈大厦平地起,没有深厚的功底,谈不上进步更无从飞跃!经过一上午的练习,我已颇具手感。下午,老师说“实战演练”,我再次狂热起来,因为我等待了很久,期待了很久。

    驱车半小时,我们来到南郊三环附近一新修路段特偏僻处练车。我自告奋勇第一个练,虽说已练了一天半了,但那毕竟是“死车”啊。

    点火之后,我开始狂紧张,离合松不到位,车也卡死两次,总感觉双腿在颤,但绝非车身摇晃所致,操作方向盘也不像练习时那么简单,车不走直线,拐弯时甚至转不动……在老师的指点下才勉强过关。当然我的表现不算太坏,毕竟是第一个,开到这份上也比较满意。

    另一个组员就比较惊险了,点火之后,他加油过大,方向盘也没抓紧(也许是抓得太紧),竟一直冲出人行道,最终车冲过石阶,卡死在花坛中。坐在车中的我惊出一身冷汗!通过这次实战检验,我清楚地看到了自己的缺点和不足,晚上躺在床上,我深刻地检讨着自己的表现,吸取教训,争取明天的进步。

    9月9日,老师选择在足球场练环绕。几个表现不错的学生(我断定也许可能包括我)都出现了一些细微但十分要命的问题,老师大声呵斥着我们,我们都有些紧张,慌乱中不断有人犯错,每个人都十分沮丧。

    但我深知严师出高徒,不断从错误中汲取教训。总体感觉比昨天下午有所提高,虽然惶恐但掩盖不了来自内心深处的喜悦与自豪。

    我的脸上始终洋溢着笑容,更让我高兴的是我终于可以挂了一次二档,感觉太爽了。下午,我第二个上车练习,再次表现出相当的自信,但我更相信这是实力。

    起步比较平稳,二档也可以不在老师提醒下自行操作,拐弯比较完美,直路也基本是直线行驶,甚至在我拐过最后一个弯道,老师夸道:这个弯拐得不错!内心一阵窃喜!9月10日,我们再次去郊外练习,一上午我都精力充沛,活力十足,因为今天我可以挂上我盼望良久的四档了。虽然谈不上风驰电掣的速度,但是自己驾上50迈的车还是好过瘾。

    上午我表现依旧出色,基本没挨骂,不过还是犯了一些错误,总体还是蛮好的。下午伊始,我起车忘打转向灯,也忘了鸣喇叭,并卡死一次,停车距离也不令我满意,转弯后两次忘回转向灯,这令我十分沮丧。

    第二次,我一扫上次的颓废,表现得十分优秀。过后我认真总结了经验,认识到自己的不足之处,希望自己有更大的进步。

    经过五个学习日后,我迎来了9月16日,即第五个实习日,今天我们要学倒车入库技术。上午,在老师殷勤地指导下,我们才勉强过关。

    下午,老师不再身边“教诲”我们了。我要亲自倒车,由于以前基本没练过,所以第一次每个人表现都不是很好。

    比如我不仅撞杆而且压线行驶甚至将车倒入隔壁库房。经过反复练习,后几次操作大有起色,可以比较完美地倒入车库了。

    就这样,我们每个人认真地练习着。到了23日已是学车的第七天了,真是好快,当然我们学车所取得的进步也有目共睹。

    以今天为例,我几乎是没有犯错,轻轻松松就完成了任务。我的倒车技术又有很大得提高。

    下午基本是完美地完成四次倒车,没什么心得,可能就是熟了吧!十一黄金周,老师放弃了宝贵的休息时间,和我们一同练车,我内心很为感动,也鼓足气争取在考试中发挥出自己的水平,获得优异的成绩。每天我都一丝不苟地练习着,但随着考试的临近,内心也愈发不安,不平静的情绪也影响到了驾驶操作,几次出现了不应有的失误,还好我及时调整了自己的心情,解放思想,放下包袱,操作也顺畅多了。

    曾经我想象考试那一天,我会多么豪情万丈地跨进驾。

    7.汽车电器实训总结300字

    培训与管理的重要。

    没有范文。

    以下供参考,

    主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。

    工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。

    所以应该写好几点:

    1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

    3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了

    4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

    5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:

    总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。

    总结的基本要求

    1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

    2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

    3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。

    总结的注意事项:

    1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。

    3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

    总结的基本格式:

    1、标题

    2、正文

    开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

    主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。

    结尾:分析问题,明确方向。

    3、落款

    署名与日期。

    8.修车的实习报告,怎么写

    为期半年的修车实习即将结束了通过这段时间的实习使我这个对汽车有了更深刻的了解汽车,去学习汽车方面的知识,使我得以迈进更高的汽车行业的门槛,走上汽车开发这条道路,从此努力成为一个优秀的汽车人。

    可能有很多人工作在汽车行业,但并不是每个人都机会去拆车,公司花费了大量的人力、财力和物力,为我们提供了十分难得的拆车的机会,为我们的迅速成长提供了良好的条件,我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢,对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助,每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答,在那里只要你用心去发现去学习总能学到很多知识,可以搞懂很多看书看不明白的问题,当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。

    通过拆车实习我收获了很多东西,了解了汽车的基本构造和基本知识,增强了团队合作精神,真正在工作中体会到了团队合作的重要性,同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力,为以后对工作的适应打下了比较好的基础。对于整车的拆解我们遵循着严格的流程,有着明确的分工,每个班分成三个组——主拆组、分拆组和数据登录组,这都对我们顺利的完成拆车实习起到了十分重要的作用。

    在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进行了测量,对车辆的各个姿态进行拍照。在此之后有做了些拆车之前的准备工作,例如断电、放水和放油。

    之后我们进入了正式的拆解环节,在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进行。首先拆的是四门两盖,由于大多数同事没有拆车的经验,所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比较慢。

    然后开始拆保险杠和翼子板。在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比较到的材料制造的,但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的,感觉到有些难理解,保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区,原来采用塑料也有其优点。

    乘用车上的保险杠的主要作用是在碰撞的时候可以吸收掉部分能量,从而保证车辆乘员的安全,我们这个车前保险杠后面没有吸能块,其他的两辆车有吸能块,这样其吸能效果可能会更好。此外保险杠还可以起到装饰的作用,同时还可以减轻车辆的重量,我想可能还和行人保护有关系吧。

    还有原来我对汽车的各个灯的名称和作用也不是很清楚,通过电器科室的陈工的讲解是我了解了汽车各个灯的名字和作用,之后我又请教了我们班的宋督导进一不加深了对车灯系统的了解,从而分清了远光灯、近光灯、位置灯、制动灯、转向灯和倒车灯。像这样的事情还有很多,我想如果要不是参加车辆的拆解实习我现在还是一个车盲,连最基本的汽车常识都不知道。

    再此之后我们又先后拆解了车辆的底盘部分包括离合器—变速器、前桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造,之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器,只是将发动机和变速器在离合器那里断开。

    在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造,但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事,在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题,在他们的耐心解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。有时候有些东西并不能通过看书来搞明白,通过观察事物和别人的讲解理解起来就相对容易很多,以后在工作做要学习的东西还有很多,在学习的过程当中必须要注意方法,利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。

    拆解的过程充分的体现了团队合作的重要,在拆解的过程当中,很多人在干不同的工作,各个工作之间要相互配合,否则就很容易出现差错。比如说如果拆的人干的太快,做记录的可能会跟不上,这样就容易记错,还会影响到后面的数据登录工作;每一步拆解之前都要进行拍照,这就要起拆解人员和拍摄人员要协调一致,同时还要做照片的记录工作还要同记录人员相配合。

    由于我们过一段时间后就会调换一下工作,因此我们每个人都对不同的工作有所了解,都做过拆车的每个环节。除了拆解之外零部件的信息整理以及数据登陆工作也十分重要,而且相对来说有些枯燥,但是这两项工作却需要更加细致认真。

    标准件的测量相对简单一些,只要测量一些公称直径、螺纹长度、端部厚度、端部直径以及重量的一些关键信息。而一些零部件就要复杂一些,不仅要测量长、宽、高等基本的尺寸还要对其进行空位的分析,有些零部件的孔多达十几个到几十个,而且有些空的测量比较困难,这就需要细心和耐心,此外还要对其附加信息做好记录。

    数据登录的工作更是如此,面对大量的数据、图片和表格更加容易出现错误,因此每项工作每个环节都要大家的细致耐心,需要大家的努力和合作。除了整车的拆解之外我还参与了凯美瑞座椅的拆解,还和我们底盘科传动组的同事一起拆解了凯旋和爱丽舍的变速器。

    原来以为座椅是比较简单的,但是通过参与东风李尔的工作人员拆解座椅使我认识到汽车是的座椅也并不是那么简单的,在座椅的设计过程当中要考虑到很多的问题,比如。

    9.汽修毕业实习小结

    你可以把文章适当的缩水! 07年12月,我在xx丰田汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。

    在这一个月的时间里,我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。xx丰田汽车销售服务有限公司是一个拥有丰田定点、配套、直接提供的一流维修设备:举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等,还拥有先进的进口检测仪器:电脑检测仪、点火测试仪等,及使用于维修业务的计算机网络。

    宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境,宽敞的维修车间,设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全,优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。

    xx丰田汽车销售服务有限公司是一个大型的四S店。主要销售;威驰、花冠、锐志、皇冠、普拉多、巡洋舰、柯斯达等国内畅销车型。

    一、实习目的 1熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

    2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导,理论联系实际,把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实,培养分析、解决工程实际问题的能力,为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。 3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。

    在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性,深入细致地认真观察、实践,使自己的动手能力得到提高。 二、实习内容: 这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员,而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

    例如:电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

    拥有完善的维修服务流程,流程如下: 1、汽车保养 汽车保养是很重要的,买的一辆新车,首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 清洁汽车外表,检查门窗玻璃e799bee5baa6e997aee7ad94e58685e5aeb931333335323535、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

    检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效,安装是否牢固。

    检查转向机构各连接部位是否松旷,安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足,并清除胎间及胎纹间杂物。

    检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

    检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。起动发动机后,察看仪表工作是否正常,倾听发动机有无异响。

    检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

    机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油,汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油,一般5000公里换一次机油。

    正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

    汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液,必要时需更换。制动液在使用一定时间后,会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质,所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能,做到及时更换。

    普通工况下,制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上,不同型号的制动液不能混用,以免相互间产生化学反应,影响制动效果。

    不同车型,使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。

    合成型制动液具备很多优点被普遍使用。 此外,在更换制动液时应使用专业更换设备,这样更换制动液更彻底,不残留杂质,避免出现气阻,并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。

    如制动发软、放液(气)阀的损坏。 2、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。

    但如果长时间不更换火花塞,也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种,一种是普通型,这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。

    另一种铂金火花塞,这种火花塞由于使用了铂金材料,因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换,尤其是四缸发动机更为容易。

    全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸,你如果想自己更换火花塞,可到丰田制定汽车零部件商店,报上你汽车的年代及型号,购买和你汽车匹配的火花塞,然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。 3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法 上刮100万次以上。

    据国际驾驶安全调查显示:雨天驾车,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍! 这不,眼看着天气暖和了,雨季就要来了。如果您的雨刷器有什么故障,得赶紧想办法修复。

    我们特地利用周日的休息时间,走访了几家汽车修理厂的师傅们,得到的答案就是:对症下药——根据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。 雨刷硬化:更换雨刷或橡胶片:不知您注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错,可是当下小雨启动雨刷时,就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。

    这种情况表明雨。

    10.关于汽车的实习报告总结要怎么写

    实践与管理的重要。

    没有范文。以下供参考,主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

    工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。所以应该写好几点:1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。

    就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。

    总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。

    2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。

    总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。

    3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。

    总结的注意事项: 1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

    2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。

    3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。

    总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式: 1、标题 2、正文 开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。

    主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。 结尾:分析问题,明确方向。

    3、落款 署名与日期。

    汽车实训报告总结

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