地铁好评语
1.大家对中国各城市地铁的评价如何 要综合
北京:
优势:北京地铁是全国票价最便宜的,除了机场快轨单独核算25元外,其他线路全网通票2元。
缺点:1,由于北京是建设最早的城市,而且最初的地铁一线是以战备形式建造的,因此像地铁1号线和2号线的设施及空间要不如新建地铁的城市,而且老线因为没有屏蔽门,对于乘客的危险程度指数较高。另外,地铁1号线还有少量非空调的老车还未及时淘汰。
2,对于新建的一些线路,在规划上对于客流的预期缺乏前詹性的考虑,均为6编设计,而像上海已经已经倾向于八编。再有近期地铁修建速度缓慢。
3,部分车站换乘具体太长,如西直门,东直门,西单等站,规划上缺乏远期的综合考虑。
上海:
优势:线路网密集,已经跃居中国地铁线路最多的城市;拥有屏蔽门的安全设施,安全指数高一些。
缺点:1,票价起价3元,全网最高票价11元,票价较高,这对于每天乘坐地铁的市民是一个不小的开支。
2,9号线和3号线/4号线的换乘距离非常远,是一个有待完善的问题。
南京:
优势:地面车站的岛式站台是别的城市没有的,来回换向比较方便,而其他城市,地面站台均为侧式。
缺点:只有一条线路,发展拭目以待。
天津:
优势:1号线改建后,设施条件大大提高,老站的侧式站台换向只需通过地下的一个通道即可完成,换乘方便,这点北京的东直门13号线我觉得可以借鉴一下。
缺点:没有成为网络,1号线和9号线目前没有换乘站。天津站到中山门路段还在建设中,目前乘坐9号线(津滨轻轨)从火车站出来,暂时不是很方便。
武汉:
优势:因为就一条线路的缘故,乘车人很少,不拥挤。
缺点:也是因为只有一条线路,所以暂时成不了气候。
广州:
优势:设施比较先进,安全指数较高。
缺点:票价略贵。
深圳:
优势:设施比较先进,安全指数较高。
缺点:票价略贵。
重庆:
优势:单轨的轻轨噪音非常底,占地较少,沿途景色优美。
缺点:未成为网络,部分高架车站有戴完善屏蔽门措施。
香港:
优势:地铁网络发达。
缺点:票价高。
台北:
优势:捷运已成网络化,出行搭乘捷运很方便,公车局对于跟捷运的换乘也做的很到位。地下车站修建的风格由于是跟站厅很多是通体的,所以显得很亮堂,风格有别于内地的地铁车站。台北的第一条线路木栅线也是台北第一条无人驾驶的线路。
缺点:木栅线感觉车站空间较小。
高雄:
优势:每车车站都具有非常强烈的特色,车站修的非常艺术化,应该是大中华地区地铁(捷运)最具有特色的了。
缺点:目前只有两条线路,线路还未成规模。
2.地铁安检人员对班长的评价总结
强调安全与管理工作的重要性。
没有范文。
以下供参考,
主要写一下主要的工作内容,如何努力工作,取得的成绩,最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献,体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点:
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作,哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么,也要写一些有难度的问题,你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备,即事前准备工作以下供你参考:
总结,就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析,分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种,是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1.总结必须有情况的概述和叙述,有的比较简单,有的比较详细。
2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩,找出缺点。成绩有哪些,有多大,表现在哪些方面,是怎样取得的;缺点有多少,表现在哪些方面,是怎样产生的,都应写清楚。
3.经验和教训。为了便于今后工作,必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括,并形成理论知识。
总结的注意事项:
1.一定要实事求是,成绩基本不夸大,缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2.条理要清楚。语句通顺,容易理解。
3.要详略适宜。有重要的,有次要的,写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式:
1、标题
2、正文
开头:概述情况,总体评价;提纲挈领,总括全文。
主体:分析成绩缺憾,总结经验教训。
结尾:分析问题,明确方向。
3、落款
署名与日期。
3.如何评价天津地铁
是天津不如上海北京 但是天津离北京太近了 不好发展啊 而且如果你近几年没来天津的话 不要对天津评判 天津变了很多 繁华了许多 天津这个城市 让人待着没有烦闹的感觉 街道的人不是那么拥挤 人口天津没有上海北京的多 所以走在马路上很舒服 今年的天津温度不是很热了 一般现在这个日子 早就热的要命了 可是今年热的比较缓慢 天津是繁华中带有宁静的感觉 没有那么喧闹 我是天津人 我去过上海北京 北京上海是很繁华 但是真的要在那里生活我不想 因为我到了上海发现上海人太高傲了 他们是居住在国际化大都市 但是也不用眼睛长在鼻子上吧 当然上海也有好人 可是从那次去了之后我就不想再去了 而北京我个人认为 人太多了 哪都那么拥挤 还是住在天津偶尔去北京购物比较好 北方肯定是有风有土的 不像南方 环境~~我有一次不经意的发现上海和北京没有那么多的绿化树 而天津的河西区几乎道路两旁全是 天津的地铁很好 这是我觉得天津唯一比北京好的地方 因为是新建的 可是近1.2年来 天津开了不少不错的酒吧 我觉得天津在快速的发展 还有天津的滨海新区 也很好 但是天津商场里的服务绝对的不好 想了解天津可以看看传圣火时天津这个城市的风貌和环境啊 我喜欢我的家乡还有 天津人比较实在哦。
4.地铁的好处和坏处说明文
首先我要阐述一个观点:对百姓而言,地铁利大于弊。
地铁利: 1 缓解了现有的交通压力,人们出行有了更多可选择的余地,对公复交车,私家车都有所缓解。 2 快捷,地铁基本上是直线运行,而且速度很快,不堵车,同样的距离,乘坐地铁要快的多。
3 地铁的修建有利于城市的发展,提高了城市的软实力和竞争制力,更利于城市建设吸引人才流入和企业进驻。地铁弊: 1 修建地铁花费很大,盾构机,明挖盖挖,政府需要大量投入资金,造成百姓负担加重。
2 修建地铁需要封闭交通,对现有交通线路有很知大影响,公交改线或停运,阻碍了人们的出行。 3 修建地铁时已造成透水塌方,造成人员财产损失。
4 地铁运行高峰十分拥挤,道易造成安全事故或者骚扰。 5 地铁修建造成了地铁沿线房价飙升,百姓买房亚历山大。