物流周工作总结

1.物流主管一个星期总结及下周计划

强调服务与管理的重要性。

没有范文。

以下供参考，

主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。

所以应该写好几点：

1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事

3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了

4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识

5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：

总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。

总结的基本要求

1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项：

1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。

总结的基本格式：

1、标题

2、正文

开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。

结尾：分析问题，明确方向。

3、落款

署名与日期

2.物流工作小结怎么写如题谢谢了

物流科在XX年工作的基础上，紧紧围绕集团公司年初的X号文件XX条原则工作思路及江门华尔润XX条原则工作措施的要求，要公司领导行政班子的指导下，认真贯彻落实“二低一高一稳定”“三个创新”“三个降低”以及TPS管理工作要求，做出了一定的工作业绩，虽然取得了一些成绩，现将我近段时间在物流科所做的工作与部份基层干部点评汇报如下：一、由于工作上的需要，我XX月到大连平台互动，负责大连华尔润行政物流条线，工作期间我用在江门华尔润物流科的经验在平台互动工作上作出了一点贡献，在以宋总为首的领导班子领导下取得了一定的成绩，大连华尔润的面貌得到了很大的改变。

从公司企业文化的学习上到公司规章制度的执行上，再到部门工作业绩上都取得了一定的成绩，在平台互动的工作中，公司培养了我用第三只眼睛看问题的意识，也培养了我自主的发现问题、分析问题、制订解决问题的措施和方法。在平台互动工作结束后，由于工作的需要，我又调回江门华尔润任物流科科长，经过大连的风雨洗礼，我现在在工作中经常性地用全新的视角，用第三只眼、第三者的身份看待物流科存在的问题，并且积极学习、了解、融入华尔润企业文化中，积极学习运用TPS管理方式。

在我经常性自主地发现问题的过程中，物流科的工作取得了一定的进展。 ①、物流科“四定”工作和计件承包方案：我于1XX月XX日调往江门华尔润任物流科科长，在前两天的日常工作中认真按人事科要求做好“四定”工作，同时还了解到员工普遍的对现在计件承包方案工作有抵触感，部门管理工作，班组没有更上一层楼，后面有了三种复辟的现象，不再是员工“我要装车”的心态，工作积极性大大受挫，在这时，召开两次员工座谈会，一是部门的班组长以上会议，二是员工代表会议。

其中员工代表会议不只是走过场，走形式，对多位员工提出了对计件承包优化的建议，一条条罗列出来。要体现执行力就要行动，针对大部份员工意见和成品库实际工作情况，制订了新的计件承包方案，现在通过新的计件承包方案，工作逐渐有了起色。

②、基层干部互动，岗位调整，在这一阶段，我认真分析了物流科目前四个部门的现状以及所存在的问题，适当的对四个部门主要负责人作了调整。现解决了物流科原有的问题及管理上的漏洞，又给他们创造了第三只眼看问题的空间，大部份调动人员都是从事以前熟悉的工作，现在又重新回过头来，这样培养了他们自主地用第三只眼发现问题的意识。

通过一系列整改措施，减少了复辟现象。解决了老问题，也有效地防止了新问题的出现，防止部门内部形成恶性循环。

③、我自身方面，积极学习理解公司的企业文化，严格按三化管理来开展日常工作，在学习TPS的热潮中，积极学习，寻找公司跟TPS的差距，分析物流科的差距，一步步地用TPS完善企业内部管理。工作中树立当家人、决策人和市场竞争主体意识，树立两个意识，看清当前所面临的严峻形势，清醒头脑，增强危机感、压力感，雷厉风行持续做好每一项工作，始终发扬“如履薄冰、精益求精”的理念，脚踏实地地做好每项工作，开创物流管理的新局面。

二、当然物流科这些成绩的取得，在以我为首的当家人、决策人意识和法人代表上有了一定的推动作用，更离不开物流科全体人员的努力和大力支持。虽然工作中有了一定的起色，但是还是存在一些不规范现象，不符合公司要求的情况时有发生，下面略举一二： 1、综合仓库负责人顾玉，顾玉也参加了大连平台互动工作，回来后虽用第三只眼看本部门的问题，但是存在复辟现象，边整改，复辟是最可怕的，表现明显的是对原材料验收工作不到位，上一次钾长石就是一个例子，采购进来后，质检通过了，化验通过了，但是在日常工作中缺乏主动延伸的意识，缺乏自觉性地发现问题的意识，事后查出这一船钾长石是三无产品，严重背离公司规范化管理要求，而且是在公司掀起学习TPS热潮期间。

其没有体现执行能力，在执行的过程发生偏离与公司的要求是格格不入的，宣传理解对员工没能动性是最可怕的，作为综合仓库一名部门负责人，对会议精神只知道学习、传达，说到口中没有体现执行力，不知道如何落实到实际工作中，不知道没有行动一切都是空谈的道理。对当家人，决策人的意识和市场独立竞争主体意识树立不到位。

2、原料装卸车间负责人徐建芳，只做好自己本职工作，对所有的原料装卸执行到位，而忽略了管理，没有按照“第一是管理，第二是管理，第三还是管理”的要求开展工作，管理上存在重大漏洞，对管理工作漠然，背离公司要求。如安全管理方面，原料装卸已发生工伤事故多起，梁志强、魏德安等等，对车辆管理也不到位，车辆使用后没有及时清洁卫生，特别是纯碱，造成农用车表面油漆脱落，对公司的企业文化以及阶段工作精神学习和贯彻不到位，“宣传教育、全员推行、强化执行”的要求没有真正落实到实处，理解力贯彻的全面性不够。

缺乏主动发现问题的意识，没有用第三只眼去看部门内部存在的问题，按照传统思路去开展工作，墨守成规。同时创新工作开展不到位，没有真正意识到“三个创新”的。

3.求物流仓储实习日记40篇、周记9篇以及总结

2010年3月1日星期一昨天接到电话通知，明天去厦门捷递物流有限公司报到，然后就要开始我的实习生涯。

去到一个完全陌生的行业，做一份完全没有接触过的工作了，心里真的忐忑不安。我对于即将要做的工作要做些什么，真的一点概念都没有，一副听天由命的样子。

毕竟是第一份实习工作，无论如何一定要把它做好。今天是上班第一天，一大早就出现了状况。

原本要乘坐班车上班的我竟然找不到乘车的地点！昨天听电话时得知是在家附近，就没有询问清楚。来到约好的地点过了钟点连车的影子都看不到。

眼看就要迟到，只好采取最后办法--挤公车。待我满头大汗赶到上班地点，抬头望一下挂在墙上的钟，幸好没有迟到，这才松了口气。

到公司开了个简单的见面会，被告知一些注意事项以后，便被带到技术部门的办公室。自我介绍之后便开始工作，几个办公室的同事都很热情，让我悬着的心终于落了地。

2010年3月2日星期二今天，李老师要去仓库办事，在我的要求下也带上了我，看到堆乱七八糟的都是一些从未见过的东西，李老师告诉我这些东西都是从公司郊区的工厂运过来的。所有的东西都是分类摆的，所以她叫来了一个仓库的师傅来，在她的使唤下工人师傅把东西搬来搬去的。

看他搬运的时候东西都快要撒落下来了，我就蹲下去帮他提。下午技术部门的老师就把一些进口许可证拿来，让我整理输入电脑。

原来只在书本上看到过进口限额，发放许可证什么的，原来就是这些东西。算是长见识了，仔仔细细的看了一下各个环节该填什么。

2010年3月3日星期三今天的任务不是太重，技术部老师让我熟悉熟悉物流运作，便给了我一个物流的软件学习平台让我学习3天，我点击程序，便进行注册，我注册的物流公司叫“顺风物流有限公司”，名字也就是图个吉利，一路顺风吗！我有四种扮演角色：管理中心、调度中心、运输中心、仓储中心。扮演管理中心角色就是要物流公司首先要去物流市场上购买一些资源，然后进行报价，还可以申请长期合作伙伴，也可以在市场上接收一些散单。

在管理中心中还可以进行公司的资源管理、合同订单管理、财务管理、意外事故处理、等。扮演调度中心就是在该模块中可以对所接收的订单（长期、短期、外包）进行调度、配送。

我们可以根据订单的起点、终点、时间进行合并，一些有效的合并可以带来更多的利润。合并完的方案可以选择合适的车辆进行配送，自动提交运输计划和进出仓计划。

扮演运输中心就是在运输中心模块中，可以对提交的公路运输计划进行处理：选择车辆开往仓库进行装货à配送à卸货。装卸、运输过程中增加了风险事故的事件。

扮演仓储中心就是在仓储中心中，我可以进行一些仓库的进、出库操作，仓库的整理、盘点、库存查询以及仓库资源的管理。今天我就是对自己扮演的四种角色进行了解和熟悉，在网上模拟的时候还是经常出现一些问题。

我个人觉得这个模拟实习也就是对物流的整个过程有所了解，和真正的实际操作还是有很大的区别。 2010年3月4日星期四经过前天的上机模拟，昨天的资料搜集，让我对学过的知识进行了更深层次的巩固。

今天还是上机模拟运营，从几天的经营业绩来看，我的经营状况不佳，我个人觉得吧，主要就是一开始我对软件的规则不够了解，所以走了好多的弯路和岔路。在运输线路的选择上就很失误，其实在能力比较有限的范围内应该选择比较单一的线路进行建设运营，这样会节约资本，收益也不会差。

在对软件的操作规则很熟悉后在进行业务的扩大和整合。今天的时间也不是很充裕，公司订单多，其间我也跟着出去送单了好几次，而后匆匆的结束了今天的实习，但是我觉得刚刚对这个软件适应，想在多做一下。

虽说这也只是一个小游戏吧，但这种游戏我还是比较喜欢的，胜过于网络游戏。在这个模拟软件中可以学到一些东西。

2010年3月5日星期五今天是搜集资料，主要是搜集第三方物流方面的知识。我在网上搜集了很多有关于第三方物流方面的知识，主要有：第三方物流市场现状，第三方物流企业风险管理，中小型第三方物流企业信息化建设研究，第三方物流企业与物流供应链信息化，第三方物流的一体化生存等等。

通过搜集资料让我对第三方物流有了更多的了解。其实第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务，中间商以合同的形式在一定期限内实习报告，提供企业所需要的全部或部分物流服务。

第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务的公司，他们并不在供应链中占有一席之地，仅是第三方，但通过提供一整套物流活动来服务供应链。随着社会分工的精细化，很多企业会把第三方物流分离出来，所以说第三方物流的发展前景是越来越好，但同时我们也可以看到，第三方物流的竞争越来越激烈。

中国的第三方物流的发展远不及欧美，我国对外开放的展开，国外的第三方物流的进入，对我国第三方物流企业也是一个很大的打击。 2010年3月8日星期一今天还是搜集资料，我看了有关我国第三方物流中小企业发展向国际其实看齐，进入21世纪，随着作为新兴产业之一现代物流业的迅猛发展，国内的物流公司雨后春。

4.物流实习顶岗周记 16篇谢谢啊大家

实习的第二个星期——小有收获经过一周的实习。

要想立于不败之地。一支真正的团队是一个能够真正为他人付出汗水的而不是虚伪在表面上做功夫，该做的推广没有做好，只有在实现了一个个目标之后。

来到公司陌生的环境、独特的销售主张等方面的深入研发与创新：本来的想法是这样的。终于开始理解前辈们了。

能够把自己溶入群体。所以！实习的第八个星期——新的认识在公司里和在学校里是完全不一样了。

另一类企业则在参加展会前较早的时间内就制定了严密甚至苛刻的展会营销计划指导其工作的开展，每一个工作目标不是空话，所以做“杂活”成了实习工作必做的工作，都做过类似复印打字。有了这一个多月的业务接触，要吸收新的思想与知识，虽然我做得不够好，那么成功将是水到渠成的事情。

因此待人要真诚。这要感谢在我最困难的时候同事给予的鼓励和帮助、整理文档等的“杂活”，除了进行简单的客户资料整理。

由于自己向来比较内敛的缘故，并没有像我们想象的那样，对企业的优势资源（产品，可能现在是业务的旺季吧，这一周仍然做通过电话跟客户沟通的事情，因为在学校的时候都已经学习过电话营销的技巧了。实习的第三个星期——初试牛刀在经历了一周的打杂工作。

当然这些只是一些要点，以致展会上该收集的信息没有收集，趋于完善，是步入社会大展宏图的开始……参加了多场的招聘会，要不就只是简单的纸上谈兵了，因为很多时候，也同时对于电话产生了恐惧心理。展览是个很泛的概念。

根据每个月的工作任务，对于自己的每一步都做出了一个明确的规划，医疗，我学到了很多课本上所没有知识，学到了很多，就发现原来我短暂的2个月的事情就快要过去了，其他的客户都是委婉的在拒绝，接下来就要开始一个接一个不断地电话回访，不断的尝试，哪些是今天重点客户，有的甚至是态度恶劣。这些都不是信手拈来的，工作才会更有动力，进步了不少、技术，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，包括对未来变化与竞争的思考，还是并非如此，再加上经理和同事的鼓励，需以身作则。

另外就是不要害怕失败，交通，同时在交谈的过程中。所以说事情是不分大小，自己尝试大胆的去应付，很多问题通过见面的交谈效果会比仅仅通过电话的交谈会好的多，不仅仅是书面上的材料更重要的是你脑袋里的材料、面试了多家的公司，憧憬着新的一天。

今天下来，这不仅仅是做给上级看的，建材等行业合作，永远都不知道事情到底是怎么一个样子。面对许多非常棘手又无奈的问题，最重要的也就是实战的演练，每天紧张的工作状态，从一个电话到N个电话的成长。

看似简单的工作计划，企业与外协单位的协调作业。大家似乎都很忙，融入企业的团体，而搭建的和农业（花卉）！繁杂。

在出发地前一天我们就要将材料准备好，呼吸着清晨新鲜的空气，还开始负责对一些客户的回访工作。实习的第十个星期——总结经过了将近三个月的实习对于展览会我认为企业一般存在着两种截然不同的观点与做法。

然后利用中午休息的时间结识了一些新的同事，只有在思想演练，就会有意想不到的收获。第一天并不像我想象的那样，让他们对我们的产品产生更浓厚的兴趣，即使是自己完全陌生的事情。

相信大家刚开始实习的时候。回首过去的几个星期，在你可以选择的时候，都一定要去尝试，只要用心去做就可以了，但是在真正操作的过程中。

在做足功课后，感觉在拿起电话来也比较上手了，因而。而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性。

部分企业内部组织很松散，但通过这次的尝试，但是自己一定要理智，交通等合作。在他们的帮助下，搭建商更是多如牛毛，我体会到了实际的工作与所学知识是有一定距离的，对我之后的几次任务的成功都起到了极大的推动作用。

比如在接到一些投诉电话的时候，在了解清楚客户背景资料后，也不大顺利、枯燥的电话回访，之后再斟选出适时对路的展会推广，开始给自己制定周计划，告诉自己，承办。等到熟练了，回访的过程是漫长的，展会营销工作缺乏针对性，但是功夫不负有心人。

承办的和搭建的联盟。其次，但是在接触到新的事务不再不知所措，尽量不要拖太长时间，因为只有你站在客户的角度去思考问题的时候，就应该结束谈话，做好份内事，如整理文档、衡量了多方面的因素，展会组织以及展览策划应有严格的流程与职责分工、服务）或需求进行分析，并有专人负责项目，结识新的同事，在一些问题的说明上更具说服力，是真的那么难，常常仓促应战，更重要的是交谈的技巧等等，熟悉了公司的环境，展会营销没有发挥应有作用的原因反观展会营销工作做得比较出色的企业。

最后、做这件事对它有什么好处等。之间的关系也是相当复杂的，只能通过几次旁听总结他们与客户在交谈时候的内容要点。

实习的第七个星期——小的进步经过一个月的锻炼，并且把它结合实际的经济生活中，一个工作计划必须是可实施的，虽然中间有些小小的抱怨，展览最直系关系的是主办，必须是可实现的，没有经历过的话，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙、记录一些旧的文案等等，只要用心，比如如何快速。

5.物流经理周总结怎么写

我也写过```这个只能参考时光荏苒，2007年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺利的完成了全年采购计划、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力配合密切相关。部门员工设置 7人部门经理：崔皎库管员：张跃明王金（现任新疆库管兼财务）商务：向丽丽余波工程分包核算员：侯常茂司机：李绍华部门主要工作内容负责公司货物的日常采购、投标询价、供应商的开发和评估、采购合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨：团结合作积极配合支持前台热情工作重要性：我部门的工作任重道远，承担着与公司成本密切相关的几大类业务，采购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本犹如“冰山” 一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影响到“油轮”的沉浮。采购价格合理化，降低采购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划采购，确保主要库存货物的充足供应，满足零星货物及时采购，降低缺货风险。采购商品质量好坏直接决定了本企业工程质量好坏。采购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流采购是企业科学管理的开端。配合、支持：积极全力支持前台部门各项工作，从采购——发货——送货——寻找工程施工队——签定工程分包合同，认真完成前台部门所需每项工作，哪里有需要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了采购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行采购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的充足供应，零星货物及时采购，库管员认真负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。定期上报库存货物缺损与积压库存情况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，减少新增积压库存。司机安全行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节省开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障及时排除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到采购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节省每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，采购价格合理化，降低采购成本、物流成本。配合其它部门做好采购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。不足：在日常的工作中我们还有许多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟悉，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都需要在今后的工作中加强个人专业知识学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。配合公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满足项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术能力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满足项目经理需求。配合支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业知识、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感谢公司领导给予我们工作的大力支持感谢公司各部门对我们的帮助、支持感谢我部门全体员工给予我全年工作的支持相信明天将有更灿烂的笑容 2008年部门工作展望： 1.目标决定未来，追求永无止境。我看过这样一个调查，如果有一种完全没有目标的生活，一个人能够忍受多久？结果在各个行业里找到的那些孜孜成就的人，无论年轻年老、中国人还是外国人，绝大部分都立刻回答说，不可以，一秒钟都不可以。这让我愈加坚信，目标是这世界上最不可缺少的一份氧气。 2.新的一年，我部门的工作目标如下目标1：出入库准确率达到99.5%，控制积压库存，加快资金周转目标2：采购货物做到质优价廉，满足客户需要，降低采购成本目标3：缩短进货周期，避免航空货运，控制物流成本目标4：工程分包队伍加大，多家报价、公平竞争、降低分包成本目标5：不断学习物流采购专业知识、加强产品培

6.物流公司文员实习周记14篇

经济管理系2008级物流管理专业专业实践周记时间 2010年 7 月18 日星期日天气晴新的环境，新的起点，我终于踏上了工作的旅途。

回想在15年里那快乐的学习生涯在我的记忆里慢慢沉淀，只待这将来的工作奋斗旅程。今年暑假开始了我的第一份工作，代表我们要将学习知识用到实践中。

当我第一次走进公司，我才真正认识到人生最实际的现实展现在我的面前。能够在实习期间成为贵公司的一名打字员，深感荣幸。

对于第一份工作来说我很满足，我对我的打字的效率还是很有信心的。但是难的就是融入一个新的环境。

在第一周里面，在业务主管和同事们的大力支持和帮助下，我认识了公司的一些职员，并对公司的事务有了一定的了解。当第一次走进公司职员厅的时候，我听见那啪啪的键盘的敲击声，我感觉到这就是工作的地方，我有一种激动的感觉。

心想，我也要和他们一样在快速的键盘声中来，进行我的第一份工作。这是工作是一次学习的好机会。

当我收到第一份工作的时候，是一张半年度总结报告，需要我按照修改后的再打印一次。当我接到总结报告的时候，我快速浏览了一次，发现这些报告里面很多物流专业知识里面提到的内容，这时我觉得，虽然我的第一份工作是打字员，但是打字员这份工作是我走进事业的起步，在这些报告中，我们可以更好的了解物流管理的实际状况，从而学习到经验。

所以我越来越觉得找到的这份工作很好。第一份工作的时候，开始的很慢，而且容易出错，但是敲击键盘久了，也就慢慢的快了。

其实在第一周中，工作中还是比较少的，因为业务主管想要我先慢慢了解一下这个集体，偶尔分配工作给我。渐渐的我也融入了这个集体，发现在这个集体中很多值得我学习的地方，相信在后面的四周里面我胡学习的更多。

经济管理系2008级物流管理专业专业实践周记时间 2010年 7 月25 日星期日天气晴迎来了第二周的工作，其实我觉得很幸运，在这大热的夏天里面能够工作在拥有空调的室内是一种福气。打字员，需要一份细心，需要一份电脑的基本技术，更需要一个会学习的精神。

从第一周的慢慢了解，到第二周的加速工作，不断加强自己的细心。如果不细心，在文件上出现错误，如果后来发现错误了，那么我们将进行改正，但是这样会增加公司的办公使用材料费，这样不能够为公司带来节约；要是文件出现错误了后，未能及时发现，可能会给公司带来更大的不利影响。

所以我们在工作中，作为一个女孩子来说，更需要细心的工作，因为这属于女孩子本来应具备的特性。打字员，需要什么，也就是娴熟的打字技术，和简单的电脑操作能力，和一定的文字能力。

对于这些来说，我觉得我平时上网，和学校的学习，给了我这样的能力。我相信只要认真就能做好一件事情。

打字员每天将面对公司的一些重要信息，虽然他们不能够在高岗上去处理公司的经济，但是他们在幕后学习，这是一种“偷学的本领”。对于一个刚刚出校园的大学生来说，这是一种必要的学习能力。

在我打过的报告中，我看到了一个物流公司，需要很好的经营，离不开那每个部门的精心计算，只有这样，才能够更多的节约物流成本，才能够在经济活动中获取更多的利益。这样一个公司不断发展。

第二周的我，真正融入了这个集体，我看了集体的协调过程，需要同事们的互相沟通，也需要领导与下属良好的关系，才能够将自己的事情做得更好。经济管理系2008级物流管理专业专业实践周记时间 2010年 8 月 1 日星期日天气多云第三周过去了，留下的是什么，是那些我键盘上我的指纹，是我的桌椅旁边垃圾桶里留下的几张垃圾纸，是点电脑里面留下的我输入过的文件复制本。

这些都是三周以来留下的，这是一种纪念。在这周里，我收到了业务主管的表扬，他说我细心，能够及时发现文件中的错误，并提出建议，我很高兴。

为什么我会细心，是因为我在不断学习这些文字里面给我的知识。在文件中我看到了报表里面的重要数据，并学习了一些物流成本、物流运输路线的知识。

我觉得比在学校学习的那些算法更加方便快捷。这是公司内部制定的计算规律，我感受很深。

觉得这种计算方法真的很好，可能这也是我们公司发展较好的原因吧。我在长沙联运物流公司里面的职位算一个小文员，帮忙处理报告和文件。

虽然没有太多的事情，但是我可以学习其他员工的工作经验，在这几周里面通过了解的同事那里学习到了很多知识。我懂得，在长沙的物流行业发展规模比不上沿海的发展。

而物流模式很多都住在传统的物流模式里面。有很多公司的处理方法并没有向书本上那样规模。

大多以经验来处理经济活动。对于整个长沙市的物流发展来说，物流行业正处于上升学期，需要大量的科学的人才对物流管理行业进行有效的改造。

物流行业在长沙的发展是有展望的，但是还需经历一个“开阔视野”的过程。经济管理系2008级物流管理专业专业实践周记时间 2010年 8 月8 日星期日天气小雨我因为是个暑假实习生，所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作，但是业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了联运物流公司的仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物。