1.铁路线路施工与维护实训总结

《铁路工程施工与维护技术》课程知识点：1. 路基施工的主要内容？我国铁路路基断面结构形式？2. 地基处理有哪些方法？其各自特点？3. 路基分层填筑时，基床以下路堤填筑的施工工艺流程？4. 路堤填筑施工分层填筑过程中的压实顺序？5. 铁路路桥、路隧等连接路段，设计施工过渡段的意义？6. 简述路基施工中季节性施工的影响因素。

7. 何谓路基的工后沉降？铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？8. 简述常用的路基沉降观测方法及特点。9. 常用的路基沉降监测类型有哪些？试述各监测类型的技术要点。

10.铁路路基排水设施类型？11.桥梁基础的作用及主要类型？12.简述桥梁明挖基础的的适用条件。其施工方法有哪些？13.简述桥梁桩基础的类型及其特点。

14.简述高速铁路线采用混凝土箱形梁的结构特点及施工方法要点。15.简述桥梁结构不同桥型的施工方法及特点？16.简述铁路隧道施工方法及特点。

17.简述铁路隧道矿山法施工的基本原则18.简述铁路隧道新奥法施工工序。19.简述矿山法隧道衬砌的模筑现浇方法施工要点。

20.何谓隧道施工的基本作业和辅助作业？并简述其作业内容。21.隧道结构的支护形式有哪些？并简述其特点。

22.简述隧道衬砌支护设计中的现代支护结构原理主要内容。23.简述隧道工程施工监测的目的和意义。

24.何谓地质素描？主要内容有哪些？25.简述无砟轨道结构施工中，CRTSI型单元板式轨道的施工步骤。26.简述无砟轨道结构施工中，CRTSII型板式轨道的施工工艺流程。

27.简述无砟轨道结构施工中，CRTSI型与CRTSII 型双块式轨道结构的施工差异。28.简述有砟轨道结构中，道岔原位组拼铺设施工方法特点。

29.简述铁路工务检测的主要内容、方式及意义。30.我国轨道质量状态评价体系中，轨道静态几何不平顺管理标准有何意义？简述其含义、确定依据和适用范围。

2.铁路线路施工与维护实训总结

《铁路工程施工与维护技术》课程知识点：

1. 路基施工的主要内容？我国铁路路基断面结构形式？

2. 地基处理有哪些方法？其各自特点？

3. 路基分层填筑时，基床以下路堤填筑的施工工艺流程？

4. 路堤填筑施工分层填筑过程中的压实顺序？

5. 铁路路桥、路隧等连接路段，设计施工过渡段的意义？

6. 简述路基施工中季节性施工的影响因素。

7. 何谓路基的工后沉降？铁路路基设计及施工中，控制工后沉降有什么意义？

8. 简述常用的路基沉降观测方法及特点。

9. 常用的路基沉降监测类型有哪些？试述各监测类型的技术要点。

10.铁路路基排水设施类型？

11.桥梁基础的作用及主要类型？

12.简述桥梁明挖基础的的适用条件。其施工方法有哪些？

13.简述桥梁桩基础的类型及其特点。

14.简述高速铁路线采用混凝土箱形梁的结构特点及施工方法要点。

15.简述桥梁结构不同桥型的施工方法及特点？

16.简述铁路隧道施工方法及特点。

17.简述铁路隧道矿山法施工的基本原则

18.简述铁路隧道新奥法施工工序。

19.简述矿山法隧道衬砌的模筑现浇方法施工要点。

20.何谓隧道施工的基本作业和辅助作业？并简述其作业内容。

21.隧道结构的支护形式有哪些？并简述其特点。

22.简述隧道衬砌支护设计中的现代支护结构原理主要内容。

23.简述隧道工程施工监测的目的和意义。

24.何谓地质素描？主要内容有哪些？

25.简述无砟轨道结构施工中，CRTSI型单元板式轨道的施工步骤。

26.简述无砟轨道结构施工中，CRTSII型板式轨道的施工工艺流程。

27.简述无砟轨道结构施工中，CRTSI型与CRTSII 型双块式轨道结构的施工差异。

28.简述有砟轨道结构中，道岔原位组拼铺设施工方法特点。

29.简述铁路工务检测的主要内容、方式及意义。

30.我国轨道质量状态评价体系中，轨道静态几何不平顺管理标准有何意义？简述其含义、确定依据和适用范围。

3.工程施工小结如何写呢

桩基础、地基与百基础、主体结构、钢结构、幕墙、设备安装工程完工后，施工单位应及时进行该分部（子分部）工程施工度小结。

首先，应对该分部（子分部）工程进行总体概况，包括对其开工日期、竣工日期、结构类型、面积、层数、桩基类型、钢结构类型及幕墙类型、所采用的主要装饰材料等。其次，应对工知程施工过程中所采用的质量管理措施、安全技术措施、降道低成本措施、文明施工措施、开展QC小组群众性质量管理活动、消除质量通病的情况以及版采用的新技术、新材料、新工艺等及时解决施工过程中出现的问题的经验进行总结，从而不断的提高工程质量及企业的管理水平。

最后，施工小结应经项目负责人签名及加盖权公章。

4.哪个给我个铁路施工<个人工作总结>

主要写一下工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。

转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。

总结的基本要求 1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.成绩和缺点。这是总结的中心。

总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。

3.经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。

为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 今后的打算。

根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等 总结的注意事项 1.一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

3.要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。

总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。 总结的基本格式 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。 结尾：分析问题，明确方向。

3、落款 署名，日期。

5.铁路施工安全总结是怎样的呢

铁路施工安全总结 铁路安全工作总结 坚持安全风险意识 夯实安全管理基础 自全面推行安全风险管理以来，我站认真贯彻落实部、局及车站安全风险管理有关工作的部署，深刻领悟盛部长“问题在现场，原因在管理，根子在干部”的讲话内涵。

管理人员深入作业现场，积极宣传安全风险管理理念，明确安全风险关键环节并制定对应的卡控措施，对影响运输生产安全的风险进行有效的控制。 （一）、明确风险管理目标，确定安全风险关键。

铁路安全工作一直以来是最重要的工作，也是最难做好的工作。在血的经验教训面前，只有尊重铁路安全生产规律，树立安全风险意识，从根本上查找安全管理的薄弱环节，才能最大限度地减少或消除安全风险，从而实现运输安全的长治久安。

1、充分利用各专项整治活动的平台，合理评估在接发列车、调车作业、劳动安全、专用线管理等方面存在的的安全风险，确立值班干部日常检查、添乘及跟班作业检查的安全风险关键点。 2、严格落实接发重点列车、动车组、切割正线调车等特殊情况干部上岗卡控制度，利用“十五三”对规检查及时发现作业人员在执行作业标准过程中人员忽视的安全风险。

3、定期组织召开站区联劳会，协调组织工务、电务、接触网、公安对站区行车设备进行一次五位一体联合检查，排查设备隐患，同时将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库。 （二）、把握风险管理规律，统筹分析评估风险。

安全风险管理，既是结合铁路安全工作实际，通过风险识别、风险研判和规避风险、转移风险、驾驭风险、监控风险等一系列活动来防范和消除风险。 1、对安全风险管理问题库中的问题，组织业务骨干成立专业小组，按照潜在损失或产生的风险后果分类为，然后映射到表格中进行分析。

2、对发生违线、严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人，并由其所在班组的包班干部组织班组长、作业互控人及责任人进行问题分析。 通过合理的安全风险评估，从而认识到工作中暴露的安全问题的根源。

3、利用职工日常业务学习、培训的时机，讲解全路的典型事故案例。从第三方的角度对案例进行分析讨论，引导职工对事故原因进行深入思考，把握安全风险点。

（三）、制定风险防范措施，积极主动应对风险。 实现安全风险的预先控制、超前防范，从源头上化解和降低风险是安全风险管理的首要环节。

根据风险的性质、成因、规模、时段、力度及影响大小制定风险防范卡控措施，是强化安全管理基础的关键。 1、加强安全风险管理宣传，树立安全风险意识。

利用职工大会、宣讲会与职工进行座谈，通报铁路安全形势，并结合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念。 同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习，使职工充分认识到风险管理对铁路安全的重要性，树立安全风险意识，提高落实作业标准化的自觉性。

2、加强业务理论知识学习，提高风险控制能力。定期组织干部职工进行业务培训，每月进行一次业务理论考试，每周进行一次实作演练。

对接发列车、联控作业标准，线路车辆检查、专用线作业安全关键、装载加固要求、危险货物运输等作业的安全风险关键进行培训，提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力。 3、加强安全风险关键卡控，落实风险管理要求。

根据铁路局对安全风险管理的要求，对现场作业、劳动安全、基础管理、专用线管理等方面的安全风险关键逐一制定卡控措施，进一步完善和细化各项安全管理制度及措施。 对安全风险级别较高的岗位、时间段和作业环节由值班干部进行重点卡控和检查，督促职工执行作业标准，确保各项制度落实到实处。

在“安全生产大如天”、“安全是铁路的‘饭碗工程’”、牢固树立“三点共识”，把握好“三个重中之重”、推行“安全风险管理”等一系列安全管理新理念的灌输下，引导干部职工树立安全风险意识，通过发现、分析、控制安全风险有力地夯实了安全管理基础，促进安全生产持续稳定。

6.哪个给我个铁路施工<个人工作总结>

主要写一下工作内容，取得的成绩，以及不足，最后提出合理化的建议或者新的努力方向。

转载：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结与计划是相辅相成的，要以计划为依据，制定计划总是在个人总结经验的基础上进行的。

总结的基本要求 1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。这部分内容主要是对工作的主客观条件、有利和不利条件以及工作的环境和基础等进行分析。

2.成绩和缺点。这是总结的中心。

总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是什么性质的，怎样产生的，都应讲清楚。

3.经验和教训。做过一件事，总会有经验和教训。

为便于今后的工作，须对以往工作的经验和教训进行分析、研究、概括、集中，并上升到理论的高度来认识。 今后的打算。

根据今后的工作任务和要求，吸取前一时期工作的经验和教训，明确努力方向，提出改进措施等 总结的注意事项 1.一定要实事求是，成绩不夸大，缺点不缩小，更不能弄虚作假。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。总结是写给人看的，条理不清，人们就看不下去，即使看了也不知其所以然，这样就达不到总结的目的。

3.要剪裁得体，详略适宜。材料有本质的，有现象的；有重要的，有次要的，写作时要去芜存精。

总结中的问题要有主次、详略之分，该详的要详，该略的要略。 总结的基本格式 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。 结尾：分析问题，明确方向。

3、落款 署名，日期。

7.铁道工程技术是干什么的

铁道工程技术专业隶属于教育部高职高专专业目录，培养掌握高速铁路线路工程专业技能，能从事高速线、桥隧工程的施工、维护保养工作的高级专门应用性人才。

培养能从事铁路线路勘测设计和施工组织的高级技术应用性专门人才。 毕业生就业面向铁路和高速铁路施工、监理、养护及运营管理部门，主要从事铁道、交通和土建领域从事施工、监理、质检、管理等工作。

专业方向有铁道工程技术方向、高速铁道工程技术方向、铁道养护工程技术方向城市轨道交通工程技术方向。 扩展资料： 课程设置。

工程制图、工程测量、铁路线路、铁路桥涵、铁路隧道、施工组织设计与预算、高速铁路、新型轨道结构、施工企业管理、工程测量实习、铁路桥涵和隧道现场实习、工程项目施工组织设计实习、毕业综合实训等。 就业方向。

主要面向铁路及城市轨道交通的建设施工企业、城市轨道交通运营企业的维护保养部门，从事铁路轨道、桥隧及地下铁路的施工及设备维护工作。 参考资料来源：百度百科-铁道工程技术。

8.如何做好铁路施工企业信用评价工作总结

铁路施工企业信用评价经验总结

根据铁道部建设司近日公示的铁路施工企业2012年上半年信用评价结果，我局在参评的69家施工企业中排名A级行列，圆满实现了“保A”的目标。

上半年我局在六个铁路局、八个铁路（客专）公司共有23个铁路项目参加铁路建设单位的信用评价。我局在项目管理方面的一些主要做法，为铁路信用评价取得较好成绩奠定了坚实基础。

一是全面加强信用评价工作体系建设，狠抓责任落实。评价期开始前制定排名目标和奖罚措施；评价期结束后，及时对参评过程进行分析总结；严格按已制定的目标进行考核，兑现奖罚。

二是各级领导和铁路项目第一责任人高度重视铁路信用评价工作。各项目第一责任人全面负责本单位的信用评价工作，未雨绸缪，超前谋e68a847a686964616f31333361323633划，抓好关键；严密组织安排，做细、做实、做好相关工作；加强与铁路局、铁路（客专）公司、建设指挥部等单位的沟通联系。

三是全面加强施工组织，以实施性施工组织为指导，加快重难点问题的解决，抓好收尾和新开项目的组织管理。

四是持续推进项目标准化管理，夯实安全质量管理基础，确保管理目标的实现。

五是深化集约化管理，深入推进“五个集中”，包括：资金集中管理、物资集中采购、设备集中采购、劳务资源集中管理、商业保险集中投保；全面落实红线成本预算管理和责任成本管理

铁路施工企业信用评价经验总结

根据铁道部建设司近日公示的铁路施工企业2012年上半年信用评价结果，我局在参评的69家施工企业中排名A级行列，圆满实现了“保A”的目标。

上半年我局在六个铁路局、八个铁路（客专）公司共有23个铁路项目参加铁路建设单位的信用评价。我局在项目管理方面的一些主要做法，为铁路信用评价取得较好成绩奠定了坚实基础。

一是全面加强信用评价工作体系建设，狠抓责任落实。评价期开始前制定排名目标和奖罚措施；评价期结束后，及时对参评过程进行分析总结；严格按已制定的目标进行考核，兑现奖罚。

二是各级领导和铁路项目第一责任人高度重视铁路信用评价工作。各项目第一责任人全面负责本单位的信用评价工作，未雨绸缪，超前谋划，抓好关键；严密组织安排，做细、做实、做好相关工作；加强与铁路局、铁路（客专）公司、建设指挥部等单位的沟通联系。

三是全面加强施工组织，以实施性施工组织为指导，加快重难点问题的解决，抓好收尾和新开项目的组织管理。

四是持续推进项目标准化管理，夯实安全质量管理基础，确保管理目标的实现。

五是深化集约化管理，深入推进“五个集中”，包括：资金集中管理、物资集中采购、设备集中采购、劳务资源集中管理、商业保险集中投保全面落实红线成本预算管理和责任成本管理

9.如何做好铁路施工企业信用评价工作总结

铁路施工企业信用评价经验总结根据铁道部建设司近日公示的铁路施工企业2012年上半年信用评价结果，我局在参评的69家施工企业中排名A级行列，圆满实现了“保A”的目标。

上半年我局在六个铁路局、八个铁路（客专）公司共有23个铁路项目参加铁路建设单位的信用评价。我局在项目管理方面的一些主要做法，为铁路信用评价取得较好成绩奠定了坚实基础。

一是全面加强信用评价工作体系建设，狠抓责任落实。评价期开始前制定排名目标和奖罚措施；评价期结束后，及时对参评过程进行分析总结；严格按已制定的目标进行考核，兑现奖罚。

二是各级领导和铁路项目第一责任人高度重视铁路信用评价工作。各项目第一责任人全面负责本单位的信用评价工作，未雨绸缪，超前谋划，抓好关键；严密组织安排，做细、做实、做好相关工作；加强与铁路局、铁路（客专）公司、建设指挥部等单位的沟通联系。

三是全面加强施工组织，以实施性施工组织为指导，加快重难点问题的解决，抓好收尾和新开项目的组织管理。四是持续推进项目标准化管理，夯实安全质量管理基础，确保管理目标的实现。

五是深化集约化管理，深入推进“五个集中”，包括：资金集中管理、物资集中采购、设备集中采购、劳务资源集中管理、商业保险集中投保；全面落实红线成本预算管理和责任成本管理铁路施工企业信用评价经验总结根据铁道部建设司近日公示的铁路施工企业2012年上半年信用评价结果，我局在参评的69家施工企业中排名A级行列，圆满实现了“保A”的目标。上半年我局在六个铁路局、八个铁路（客专）公司共有23个铁路项目参加铁路建设单位的信用评价。

我局在项目管理方面的一些主要做法，为铁路信用评价取得较好成绩奠定了坚实基础。一是全面加强信用评价工作体系建设，狠抓责任落实。

评价期开始前制定排名目标和奖罚措施；评价期结束后，及时对参评过程进行分析总结；严格按已制定的目标进行考核，兑现奖罚。二是各级领导和铁路项目第一责任人高度重视铁路信用评价工作。

各项目第一责任人全面负责本单位的信用评价工作，未雨绸缪，超前谋划，抓好关键；严密组织安排，做细、做实、做好相关工作；加强与铁路局、铁路（客专）公司、建设指挥部等单位的沟通联系。三是全面加强施工组织，以实施性施工组织为指导，加快重难点问题的解决，抓好收尾和新开项目的组织管理。

四是持续推进项目标准化管理，夯实安全质量管理基础，确保管理目标的实现。五是深化集约化管理，深入推进“五个集中”，包括：资金集中管理、物资集中采购、设备集中采购、劳务资源集中管理、商业保险集中投保全面落实红线成本预算管理和责任成本管理。