铁路应聘求职自荐书及简历怎么写

简历分为三大块：

第一块，个人基本信息（姓名、年龄、文化、专长、婚否、家庭等等，千万别忘了联系方式）

第二部分，描述个人求职意愿以及个人达成此意愿所具备的能力（最好有证明）。在这一条，如果是有针对性的简历投放，最好从网络上了解下公司的发展历程和公司品牌获得了荣誉，其实也就是说要说些公司的好话，同时也证明你是一个有心的人。

第三部分，个人推广部分。个人品质、素养和特点的描述（比如敬业、职业操守、热爱学习等），就是给一个公司录用你的直观理由。如果是新生，最好加上个人在学校获得的荣誉。因为这是对你个人能力的一种认可。如果有实习经历，附上实习报告比较好。

第四部分，简述下个人对工作的期望，以及公司录用你之后会获到的收益（比如会尽心尽力做好本职工作，为公司发展贡献个人力量，同时也衷心祝愿公司在以后的日子里蓬勃发展等）。

铁道工程技术专业个人简历求职意向怎么填的字数比较多

尊敬的领导：您好！衷心的感谢您在百忙之中看我的简历。

我是XX职业技术学院路桥系20XX级铁道工程技术专业的学生，将于20XX年7月毕业。在校期间，我学习了工程测量技术，全站仪与GPS应用技术，铁路，路基工程施工技术，桥涵水文，工程监理等专业知识。

我还选修了数学试验，书法的课程。辅修体育、英语、计算机应用基础、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论、思想道德修养与法律基础等课程。

在学校两年里，我用自己的勤劳和踏实，凭借自己的毅力和汗水，凭借自己特有的坚韧和执着走过了充实丰富多彩的大学生活，积累了深厚的基础知识，掌握了扎实的专业知识，能熟练掌握全站仪和 还有经纬仪操作。并于良好的成绩修完了本专业所有课程，顺利通过了“计算机一级”、“英语B级”，而且能熟练的运用CAD等制图软件。

在不断求索的人生历程中，我逐步形成了“以诚待人、以理服人、以德感人”的品格。“自信而不狂傲、稳重但又热情、年轻而富有朝气”是我的特点。

工作中，我尽心尽职，兢兢业业，克己奉公；学习上，我刻苦钻研，敢于求索，敢于创新；生活上，我克勤克俭，吃苦耐劳，在未来的工作中，我将以充沛的精力，刻苦钻研的精神来努力工作，稳定地提高自己的工作能力，与企业同步发展。我真诚的希望能成为公司的一员，更愿在我成功之路上有公司鞭策与鼓励，我将以兢兢业业的工作回报公司的知遇之恩。

过去并不代表未来，勤奋才是真实的内涵。对于实际工作我相信，我能够很快适应工作环境，并且在实际工作中不断学习，不断完善自己，作好本职工作。

感谢您耐心的翻阅了我的简历，祝愿贵单位事业欣欣向荣、蒸蒸日上！此致敬礼自荐人：XX20XX年X月X日。

铁路应聘求职自荐书及简历怎么写

简历分为三大块：第一块，个人基本信息（姓名、年龄、文化、专长、婚否、家庭等等，千万别忘了联系方式）第二部分，描述个人求职意愿以及个人达成此意愿所具备的能力（最好有证明）。

在这一条，如果是有针对性的简历投放，最好从网络上了解下公司的发展历程和公司品牌获得了荣誉，其实也就是说要说些公司的好话，同时也证明你是一个有心的人。第三部分，个人推广部分。

个人品质、素养和特点的描述（比如敬业、职业操守、热爱学习等），就是给一个公司录用你的直观理由。如果是新生，最好加上个人在学校获得的荣誉。

因为这是对你个人能力的一种认可。如果有实习经历，附上实习报告比较好。

第四部分，简述下个人对工作的期望，以及公司录用你之后会获到的收益（比如会尽心尽力做好本职工作，为公司发展贡献个人力量，同时也衷心祝愿公司在以后的日子里蓬勃发展等）。

铁道运营管理专业个人简历怎样写

简历不需要文字太多，突出几个重点就行了，工作经验是很重要的一块，比如你之前的工作成绩、你的特长等，如果是在校生可以体现成绩，学校实践经验，实在不行，展示下你所学习的内容，掌握的技能也可以。

简历最重要的2点，1是能体现你的求职优势，2是符合招聘公司的招聘要求。

你可以通过以下步骤写出一份好简历。首先，明确下你的求职意向，你想从事什么职业？其次，到网上看下这些职业的招聘要求，对照自己写你的特点或者以前工作经历，或者把自己的优点列到一张纸上。让你的朋友帮忙，说出你尽可能多的优点，注意，不要是空话，具有某某能力，而应该有具体事例和经历支撑，来说明你具备某某能力。

然后，从网上找一份简历模板，对照里面的选项，把你的资料填写进去，把你的优点表现出来。

北京铁路局简介

北京铁路局概况（2002年） 所辖铁路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区。

管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运，是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。 管内铁路干线21条，其中，京山线在龙家营至山海关站间（下行）437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳局交界；京沪线在德州至于官屯站间？237.674？公里处、京九线在临西至清河城站间？372.777？公里处与济南局交界；京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800？公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与郑州局交界；京包线在古店至孤山站间380.500公里处与呼和浩特局交界。

截至年末，营业里程7450.4公里，全部为内燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2公里，电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里，其中正线？12200.6？公里。

桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米，道岔24094组。

配属机车2546台，其中：内燃机车1694台、电力机车846台、蒸汽机车6台。配属客车4645辆。

车站737个，其中：特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个，非电气集中车站128个；自动闭塞线路4432公里，半自动闭塞线路3371公里。

固定资产原值929.3亿元。 下辖北京、天津、石家庄、太原、大同5个分局，北京、太原铁路建设集团有限公司，北京铁路局工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局共10个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。

路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人，其中女职工69709人。

干部总数71208人，其中：高级技术职务2470人，中级技术职务16682人。工人288891人，高级技师79人，技师1924人。

北京铁路局简介

北京铁路局概况（2002年）

所辖铁路分布在北京、天津市和河北、山西省及河南、山东省部分地区。管内铁路与秦皇岛、京唐、天津、黄骅港形成路港联运，是山西、内蒙古煤炭出口的重要港口。

管内铁路干线21条，其中，京山线在龙家营至山海关站间（下行）437.930公里处、秦沈线在秦皇岛至山海关站间12.450公里处、锦承线在平泉至杨树岭站间339.400公里处、京通线在隆化至汤头沟站间244.565公里处与沈阳局交界；京沪线在德州至于官屯站间？237.674？公里处、京九线在临西至清河城站间？372.777？公里处与济南局交界；京广线在柏庄至安阳站间64.500公里处、邯长线在北舍至长治北站间215.500公里处、邯济线在贾镇至堂邑站间127.000公里处、太焦线在大平至夏店站间190.800？公里处、南同蒲线在风陵渡至港口站间849.500公里处、侯月线在端氏至嘉峰站间147.300公里处、侯西线在禹门口至下峪口站间76.173公里处与郑州局交界；京包线在古店至孤山站间380.500公里处与呼和浩特局交界。

截至年末，营业里程7450.4公里，全部为内燃、电气化牵引线路，其中：双线铁路4386.2公里，电气化铁路2933.5公里。线路延展长度19460.4公里，其中正线？12200.6？公里。桥梁7091座、总长433216米。隧道及明峒739座、总长444822米，道岔24094组。配属机车2546台，其中：内燃机车1694台、电力机车846台、蒸汽机车6台。配属客车4645辆。车站737个，其中：特等站9个、一等站40个、二等站76个、三等站150个。电气集中车站679个，非电气集中车站128个；自动闭塞线路4432公里，半自动闭塞线路3371公里。固定资产原值929.3亿元。

下辖北京、天津、石家庄、太原、大同5个分局，北京、太原铁路建设集团有限公司，北京铁路局工电重点维修处，北京铁路工业总公司，北京铁路公安局共10个路局所属单位以及北京铁路局客运公司。路局直属和基层行政单位441个。全局职工总数354480人，其中女职工69709人。干部总数71208人，其中：高级技术职务2470人，中级技术职务16682人。工人288891人，高级技师79人，技师1924人

写有关铁路的作文

沉睡的小山村里，铺泻着皎洁而又温暖的月光。今晚，窗外的树林间，一阵又一阵充满欢乐气氛的乐音徐徐奔来，仿佛正开着音乐会。可铁儿还未曾知道什么是音乐会，他的心里那股兴奋，在他看来。应该似于他父亲刚回来时的心情吧！

铁儿同父亲睡在一起，他靠着窗户边，往日里，都是他第一个入睡，然而，他今晚真的很难闭上眼睛，他今天帮父亲一起干活，收拾屋里的东西，把屋子旁的菜园子中能带上的果子都摘了，做了一大捆干粮，准备带到工地，他的父亲忙了一整天，实在太累了，刚躺上床，便打起鼾。

可铁儿一想到明天就可以告别这人迹罕至的荒凉地带，他的心里就十分兴奋，越是兴奋越是难以入睡。他坐起身来，动作十分轻巧，他害怕惊动父亲。他的目光早已溜到窗外，忽然间他发现，这个他多么想离开的地方突然间变得十分亲切，就像铺在他身上的洁白的月光。

铁儿两颗水汪汪的眼睛中似乎闪着一阵漆黑的耀眼光芒，一下子便又不见了。毕竟，他在这儿实在太孤单了。但铁儿嘴头从未发出半点儿埋怨之语，可他心里是实实在在的难受。他的父母本来是在城里打工的，铁人寄居于他唯一的邻居家，前几天，他爸刚回来，邻居便走了。铁儿知道父亲是回来照顾他的，于是，他是打心里的高兴。铁儿一想到在这儿每一天生活的痛苦，他的心里就像被冷风冻住一样，他怪这偏远的小山村里仅有的几户人家而今都已经搬走啦……铁儿心里似乎突然被情绪的潮水掩住了，有点喘不过气。

但只要再过几个小时，他将离开这儿，他又有点儿莫名的激动。

他望着窗外，几颗孤零零的星星向他眨巴着，像在跟他告别，铁儿发现今晚的月儿特别圆，照亮了他前行的路，他似乎看到一条新的带着许多新奇的路就在前方，走向这条路将会看到一个新的世界。是啊，这将是连通两个不同世界的路。

他又望了望，可能是往日他都帮邻居干活太累没看过，但那段时光已经过去了，铁儿心里十分不平静，他希望月儿快点下来，他就可以快点离开这，离开这只有树的影子，只有野鸟乱叫的林子，离开这只有思念，只有盼望的生活！铁儿盯着对面的林子，往日他最盼望的声音今天却变得十分响亮，他想忘记过去，却始终不能，他躺着又坐起身来，坐起身来又躺下……

那晚，直到冷寂的月色爬上屋顶，穿过天窗，整个屋里没有半点儿光色，铁儿才不知不觉合上双眼。

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本人概况

姓名：XXX 性别：男

民族：汉 政治面目：团员

学历（学位）：学士 专业：工业电器自动化

联系电话：12345678 手机：139000234

联系地址：北京市东城区XX大街10号 邮编：100007

Email Address: 12345678@sohu.com 呼机：66881122-1234

教育背景

毕业院校：北京工业大学 1993.9--1997.7 工业电器自动化专业

主修课程：自控原理，电力拖动，电子技术，自动测试系统，计算机组织与结构，计算机硬件及接口电路设计，汇编语言程序设计，C.C++程序设计，软件工程计算机网络原理等课程

另：其他培训情况

*微软认证系统工程师培训，培训科目：Windows NT Technology,Windows NT Enterprise,Networking with TCP/IP on Windows NT，ⅡS4.0 WindowsNT

*英语通过国家四级考试，阅读和翻译能力较强，曾多次为机械工业出版社翻译计算机书籍，并获出版。

工作经历

*1998年5月---至今 XX公司

网络系统工程师

● Cisco、IBM网络产品的技术支持

网络系统方案（局域网和广域网）的设计和规划，解答用户的疑问，根 据用户需求提出最佳解决方案；Cisco、IBM网络产品的现场调试和系统维护

● 客户技术培训，及公司内部的技术交流与培训

网络基本原理及技术：LAN,WAN,TCP/IP,ATM等，以及Cisco、IBM 网络设备调试过程；讲解IBM AIX基本系统管理及高级系统管理、Netview、

NFS、HACMP等

● 曾经参与的项目

设计，安装，调试“吉林97工程”--吉林省电信综合管理系统ATM网络及主机系统，长沙卷烟厂，锦州合作银行，人民教育出版社信息系统；设计云南省邮电办公信息集成系统，济南广电ATM宽带综合业务网、陕西有线电视宽带网。

*1996年9月---1998年3月 XX公司

系统管理员/工程师

● CHINAGBN Internet网络信息中心的系统管理

熟练掌握UNIX(SUN Solaris)操作系统、网络管理并参与组建了CHINAGBN Internet网络中心（包括网络设计，安装系统，联调，维护，网络编程）

● CHINAGBN 金桥网六城市网络站点的建设

参与各站点Internet网络中心的总体规划和建设及其与卫星主干网的连接，对主干卫星网、X.25分组交换、frame Relay、ISDN和DDN及其相关设备有所了解

● CHINAGBN Internet网络中心Web系统管理员

个人简介

具备丰富的工作经验，认真踏实负责，且具备优秀的表达能力，曾多次主持对用户和内部的技术讲解和培训，获得用户和公司的一致好评。曾在电子工业部“三金工程展风采展示会”上向来宾讲解CHINAGBN专线集团用户解决方案。

本人性格

温和、谦虚、自律、自信（根据本人情况）。

济南铁路局简介

济南铁路局地处华东，东临黄海，西依中原。管辖京沪、京九干线中段，陇海干线东段，以及胶济线、胶新线、菏兖日线等14条干支线，形成三纵三横的铁路网络格局，分别连接青岛、烟台、日照、连云港四大港口，是中国东部经济发展和外贸运输的重要通道，亚欧大陆桥的东方桥头堡。管内铁路跨及山东全境和江苏、安徽、河南三省部分地区，总营业里程3153.6公里。管内现有车站334个，其中客运营业站165个。每日始发、通过和到达旅客列车130.5对，本局开行特快、快速、直快和普通列车等各等级列车55对，旅游专列固定线路39条，辐射全国23个省、自治区和直辖市，形成了适宜旅客选择的多品种列车结构， 年接发旅客9347万人次。

至2004年底，全局运输主业拥有固定资产483亿元，多元经营资产53亿元，职工13.9万人，在全国500家最大服务性企业中列第17位，也是全国500强企业之一。

除经营运输主业外，全局多元经营格局已经形成。拥有多种经营法人企业385个，经营网点1117个，经营项目跨及宾馆、餐饮、商贸、旅游、广告、外经外贸、环保、信息、拍卖等服务行业。

济南铁路局旅客服务中心是铁路面向社会，服务旅客，提供客票预订和综合客运信息咨询的平台，也是路局沟通旅客的桥梁和纽带。宗旨是：整合客运信息资源，规范旅客服务标准，构建全局服务网络，为社会和旅客提供多层次更广泛的服务项目。“旅客服务中心”由“三个平台，二条热线”构成综合信息服务体系。通过互联网、声讯台、手机短信和投诉热线、问询热线实现对旅客的六项服务：铁路客票预订；剩余票额查询；列车正晚点预报；售票网点服务；旅客投诉处理；客运规章解答等。

济南铁路局全体客运职工为方便旅客购票，各客运营业站除24小时为您服务外，还发展了近400家铁路车票代售点，办理铁路客票发售、团体车票预订、异地和返乘车票销售。