1.描写车间电工夏季顶住太阳修空调的作文

检修一丝不苟地进行，数十位工人工人身穿深蓝色工作服，顶着头盔，背着陈旧的工具箱，勤勤恳恳地工作。

汗如雨下，从他们的头上、手臂上、腿上滴落在车间上，滴落在我的心上，层层浸染着那深蓝色衣服。他们黝黑的脸被汗水打湿，头发上有着密密的汗珠，但他们又是如此严肃，以专业的眼光检查审视着每一台空调，承担属于自己的职责，严谨认真。

即便烈日当空，也依旧如此，因为它们明白他们的工作是在为整个公司服务，为员工带去凉爽舒适。他们就如默默守护的蜡烛，奉献自己成就大家，如绵绵春雨般带去甘露与希望。

2.夏天空调常见的有哪些问题

我来帮你总结一下吧，制冷维修可不是个好活，夏天热死，冬天冻死，有时候充注冷媒发生泄漏，手都能被粘在铜管上，安装空调也是个力气活，还很危险，修冰箱如果没有操作台，整天蹲着，小心你的腰！所以，干这行一定要注意安全，保重身体，虽然生意好的话收入还行，但是说句难听点的话，这点钱是我们用命去换的，干我们这行，一般40多岁就不干了，所以，我们的青春，都奉献给了这个行业，奉献给了我们的用户。如果你想好了，那么朋友，代表广大的维修员同志们欢迎你的加入。

如果你没有学过电子方面的知识，建议你先买本《电工原理》看看，这个是基础，另外还要学会使用万用表、电流表、电容表、压力表、电动工具，修变频机最好还要会用示波器，总之，很多工具都要慢慢学，不难的。

这样我先说楼上的几个问题怎么解决

1、空调漏水：一般是排水管堵塞了，解决方法，从外面出水口用力吹一下就可以了，严重的就要拆机了；也有装机就漏水，一般都是内机没装水平；接水盘和排水管漏的很少。

2、空调噪音：一般是风机的问题，加点油就可以了，也有外机没装好造成的震动，

3、空调异味：及时清理过滤网，注意卫生就好了，进了死老鼠的也有（恶心），如果是糊味，那就是电路的问题，根据故障现象找相应的故障点；

4、空调不制冷：这个比较宽泛，故障点也比较多，我不细讲，漏氟的比较多，压机、电容都是故障点，有问题的话可以求助我；

5、空调跳闸。这个一般都是电路有短路或漏电的，插上电源就跳的一般是内机的问题，外机一开就跳的，一般是压机的问题；连接线呗老鼠咬了的，老化的也有；

网站：家电维修杂志社，是比较大众化的网站，大家基本都上这个网站，还有中国家电维修网，家电维修技术论坛，家电维修联盟论坛等等，你都可以上的，还有，订购一下《家电维修》杂志，这个基本是我们必备的；

最后，祝你成功，到时请我喝酒，哈哈哈。

3.夏季到了,汽车空调容易出现什么故障

汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，多见于制冷系统密封性出现问题，因为现代轿车所用的制冷剂R134a渗透性强的缘故。

归纳起来主要有三个方面： 空调系统机械故障、空调系统电器电路故障、冷媒及冷冻油故障。 一、空调系统机械故障 1、压缩机故障 传动皮带是否老化、有裂痕、松弛或太紧，影响动力传递。

内部零件损坏或磨损，影响压缩性能，表现为压缩机内部有异常噪音。 压缩机缸垫窜气、进排气阀损坏，影响压缩性能。

2、冷凝器及风扇故障 散热片是否被油污、尘土覆盖，影响散热。 风扇是否运转良好。

3、鼓风机故障 运转是否正常，可能导致送风气流不足。 4、储液干燥器 内含滤网和干燥剂。

滤网是否堵塞，可能影响冷媒流动；干燥剂是否失效，影响吸水能力，可能引起冰堵。正常干燥剂是蓝色的，吸饱水的干燥剂是红色的。

5、膨胀阀故障 通过膨胀阀阀口的张开和闭合来控制进入蒸发器的液态制冷剂流量，起调节制冷量的作用。 如果阀口始终张开过大，制冷剂流入量大，蒸发器表面因过冷结霜，导致制冷长时间停止；如果阀口始终张开过小，制冷剂流入量小，导致制冷不足。

6、蒸发器 散热片是否被油污、尘土覆盖，影响热交换；是否变形等。 二、空调系统电器电路故障 压力传感器、温度传感器、温控器、压缩机电磁离合器、高低压保护开关、膨胀阀感温包等。

三、冷媒及冷冻油引起的故障 1、制冷剂过多造成制冷不足。 制冷剂过多，热量散发慢。

若在维修时过多地加入冷冻机油，也会使制冷系统的散热量下降。 检修方法：从干燥罐上方视液镜中观察。

如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。 如果加入的冷冻机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。

若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。 2、制冷剂过少造成制冷不足 造成制冷剂不足的原因大多是由于系统中的制冷剂微量泄漏。

检查方法：制冷剂不足也可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，在空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，则制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。

3、制冷剂与冷冻机油内含杂质过多、微堵而引起制冷量不足 通常叫脏堵：干燥过滤器的滤网、膨胀阀、冷凝器、蒸发器、高低压管等。 4、空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足 当含水制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于温度下降，水分子在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动。

这个现象叫冰堵。 检修方法：停机一会，待冰熔化后，制冷系统又会出现正常的状态。

这是确认系统中有无水份的重要方法。 5、系统中有空气导致制冷不足 空气很难压缩成液化的气体，因此制冷系统内进入空气后会使压缩机排气压力和排气温度增高，从而导致输出的制冷量下降 原因：制冷系统密封性变差，或维修中抽真空不彻底。

6、劣质冷冻油引起制冷不足 劣质冷冻油随着制冷剂循环时会沉积在冷凝器和蒸发器表面，影响热交换空调系统压力过大的原因 系统中混有空气：放掉制冷剂、抽真空 制冷剂过多：放掉多余制冷剂 冷凝器冷却不良：散热片堵塞或散热不好，需改善冷却条件 高压压力开关工作不良 。

4.襄阳夏季空调维修做的怎么样

首先空调加热器必须氟利昂是对的，但是氟利昂不是消耗品，只要不漏，空调是不必须加氟的。

氟利昂在空调系统里是密封循环用于的。 再一个空调加氟价格问题，很多的修理单位收费是按多少个气压来计量收费是不精确的，准确的是按空调室外机标示的空调制冷剂使用量来标示的。

正常的1.5匹的挂机标示的氟利昂是1.5公斤左右。氟利昂，市场上主要的是两种，一种是R22，市场批发价30一公斤，维修工收费一般是60一公斤是正常收费，一种是R410A这个市场批发价是50一公斤，修理收费一般是100元一公斤是正常收费。

5.夏季应该怎么进行空调保养,空调维护常识

1.经常检查空调器电器插头和插座的接触是否良好，若发现空调器在运行时，电源引出线或插头2.水系统要注意管路连接处是否漏水。

若是多联机系统和风管机系统要经常观察空调器制冷剂管路的接口部位是否有制冷剂泄漏。若发现有油渍，则说明有制冷剂漏出，应及时予以处理，以免长时间泄漏造成制冷剂的量不足，而影响空调器的制冷（热）效果，甚至造成压缩机损坏。

3.水系统和风管机系统要定期清洗过滤网。一般2-3周左右清扫一次。

清扫时将过滤网抽出，用干的软毛刷刷去过滤网上的灰尘。也可用清水洗去过滤网上的灰尘。

晾干后再装入空调器使用。对于灰尘较多的环境，过滤网的清洗应更加频繁，以免灰尘太多，影响空调器的风量。

4.空调器要长期停机时（如空调器的季节性停机）应对空调器作全面清洗。清洗好后只开空调器的风机，运转约2-3h，使空调器内部干燥，然后用防尘套将空调器套好。