1.公交司机先进个人资料发言稿

有一首歌，每天都会产生新的旋律，每天都会谱写新的篇章，这首歌拥有永恒的主题，那就是——家；有这样一种人，走近时，你不会引起注意，远离时，你不会产生记忆。然而，正是因为他们默默无闻的辛勤工作，唱着一首首关于“家”的平凡而又温馨的歌，才使得我们的国家、我们的企业有了勃勃生机。

司机孙刚就是这样一种人。虽然他极其普通，貌无惊人之处，语无铿锵之声，但他对工作永远没有满足，有的是进取的勇气和不服输的性格；对工作永远没有懈怠，有的是叫苦耐劳的精神和对本职工作以及企业这个大家庭的那份挚爱，却感动着我和他身边的同志们……

他已过不惑之年，从1984年烟草公司成立之初，到如今在司机岗位上已工作了十九年。十九年如一日，与车为伴，与车为家。“车就是一个家，只有家安全、干净，工作起来才会舒心。”正是这种以车为家的精神，让他在人生的道路上执着地追求着。

2.公交驾驶员安全标兵演讲稿

各位领导、同志们： 家好！我是 驾驶员，今天我演讲的题目是“ ”。

安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树 立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。

这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光…… 做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。

安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。 我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。

做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。

各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。

车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。 虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。

谢谢大家！（） 之二 尊敬的各位领导、朋友、同事们： 大家好！我是公交第四客运公司三车队50路驾驶员，谈一下对“安全重于泰山”的看法。 我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。

我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。

从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。

生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？ 朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

（） 之三 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好！和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班，平平安安回家”而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的基本要求。 我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。

车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和 疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心全意的为之奋斗，才能一丝不苟的对待工作，才能严格的约束自己的行为，才能克服一切干扰，争取平安的。

3.襄阳公交驾驶员优秀青年演讲稿

大家好！ 小溪的奔流汇成汪洋大海，泥沙的堆积铸成巍巍高山，二万五千里的征程铺就共和国的根基。

是的，一位哲人说过：平凡的脚步可以走完伟大的行程！今天我演讲的题目是：《平凡的脚步，伟大的行程》。 小时候，我曾站在旷野里，为战斗英雄的壮举挥拳呐喊，也曾坐在书桌前，为爱国学生的激情心潮澎湃，我曾立志，长大要像他们那样，在历史里做个轰轰烈烈，叱咤风云的英雄。

长大后我才发现，我生活的时代是一个太平盛世，她不需要我用生命去验证英雄，我从事的工作也是一个平凡的岗位，她不需要我干出惊天动地的大事。闭上眼睛，想起自己在党旗下的铮铮誓言，我想，很多人都会和我一样感慨万千。

因为，从那一刻起，我们，就与普通群众不一样了，我们成了一名光荣的共产党员。可是，我们在什么情况下才会意识到自己是个党员？是在参加各种党的会议的时候，还是在支部书记再三催促缴纳党费的时候？……我有些茫然，除了生活，我还能做些什么呢？ 夜幕下，我也在沉思，是不是我太平凡了？是不是这个时代不需要我做什么了？依稀中，我想起了雷锋、想起了那个感动中国的徐本禹，猛然中我又想起了郭明义，他们，也都是普通人、平凡人啊！ 他们却从平凡中做出不平凡，用平凡的脚步，走出了一段伟大的行程！ 我是一个普通人，我甚至是一个普通的司机，可我更是一个共产党员！和平年代里，我那些少年壮志那些英雄梦，无法在枪林弹雨中辉煌，无法在惊涛骇浪前闪光，无法在卫星飞船上凝聚，无法在危难关头高扬。

这，是一个和谐建设的时代，这，是一个关注民生福祉的时代，这个时代需要脚踏实地，扎扎实实，率先垂范的英雄和党员，这个时代不仅仅应该享受生活，共产党员在这个时代里，更要以“后天下之乐而乐”的情怀去构建和谐，创造财富，传递幸福，做一个和平年代里的英雄，默默坚守，甘于奉献。 在十二五规划的蓝图里，在特大型城市建设的大潮中，我们要把党员的称号和身份，化作一种责任，一种使命，立足本职做好细节，襟怀坦荡心系全局，如一粒粒石子，一根根钢材，一块块砖瓦，把伟大根植于平凡，点燃信念的火把，去做指示灯，迈开平凡的脚步，去做领头雁，你就是特大型城市的建设者，你就是民生幸福的推动者。

无需惊天动地的伟业，无需轰轰烈烈的事迹，只要安心在自己的岗位上踏实工作，乐其业、精其术、尽其责、竭其力，算准每一个数，填好每一张表，接好每一个电话，写好每一篇文稿，开好每一次车程，做好每一件通俗的、简单的、死板的、琐碎的工作，这都是一种伟大。 恰如我，选择司机这一职业，就等于为自己选择了一个单调的生命旅程。

酷暑严寒，披星戴月，甘苦自知。工作中我要求自己积极主动，认真负责，不仅做好分内的工作，我还力所能及地为单位的其他领导和干部服务，只要叫到我，我从来不讲条件不推脱，都愉快地接受，积极干好他们交代的工作。

在作风纪律上我更是严格要求自己，对领导工作上的事，不该问的不问，不该说的不说，从不打着领导旗号私下办事，不给领导制造麻烦。 每次收车，不管多累，不管时间多晚，我都坚持认真保养和检查车辆。

对每一个要害部位都不放过，做到对车辆所有的问题都心中有数，发现不安全隐患及时整改。我的车上备有汽车驾驶和维修保养方面的书，一有空我就拿出来翻看，为的是节省维修费用。

曾为严格把关修理费而拒绝有关单位的纪念品，曾为坚持原则而得罪熟人好友，曾为加班加点而耽误家里的事情……可是，我无怨无悔，我是党员，我不这样谁这样？我不带头谁带头？ 是的，我普通，我平凡，我不为人知。逝去的历史，走来的政治，都不会留下我的名字。

我不抱怨，生活的舞台上没有配角，更没有闲角。我坚信：“天空不留下鸟的痕迹，但我已飞过”，只要无愧于党员的称号，我甘于平凡。

同志们，朋友们，日月不言，却告诉我们时光在流逝，悄悄的，我们正走在这段历史的洪流中，让我们迈开平凡的脚步，去走完那伟大的行程。

4.字左右的短文怎样做好一名优秀合格的公交驾驶员

俗话说的好，“泰山不拒细壤，故能成其高；江海不择细流，故能就其深。”三百六十行，无论做什么，细节都决定着成败。我想，这句话，同样适用于我们公交驾驶员。

大家都知道，作为一名公交车驾驶员，最主要的任务就是安全行车和优质服务，这话听起来简单，做好却不简单。

首先是要养成主动做事的习惯。著名的钢铁大王卡内基曾经说过：“这世界上有两种人绝不会成大器，一种是非得别人要他做，否则绝不主动做事的人，另一种则是即使别人要他做，也做不好事情的人。那些不需要别人催促，就会主动去做应做的事，而且不会半途而废的人必将成功，这种人懂得要求自己多付出一点点，而且做得比别人预期的更多。”我想主动做事，具体到驾驶员的日常工作细节，也就是做好行车前的一切准备工作，从提前到岗到保持打扫车辆卫生检查维护车况完好；从遵章守纪到安全准点文明行车；从与人为善到优质服务等等一些看似平常，但却最能反映一个人工作方法和态度。

就拿车辆卫生来说，经常看到我们的驾驶员不停的拿着拖把抹布来回忙碌着，可是车辆却并不干净，究其原因，一是没有掌握方法，再就是没有把十米车厢当作是自己的责任田。其实我们打扫车内卫生时，把洗净还湿润的拖把上撒点洗衣粉就会好用许多。看到有需要打扫的地方，立即就清理，同时保持车内干燥，养成良好的卫生习惯，打扫车内卫生就是一件很容易的事。保持车况完好，就是要做到心中有数。比方说，利用每次跑高峰时间，回车间把车辆检查一遍，发现问题及时维修，如果是老旧车辆，在每年的3月底4月初轮跑高峰时就要提前错开修车高峰，尽早拆掉节温器，关掉暖风开关，清洗水箱、空调滤网以及内部的海绵滤层，这样整个夏季就能“高枕无忧”。到了9月底10月初，则要利用轮跑高峰时装上节温器，打开暖风开关，应对冬季低温车厢供暖和挡风玻璃除雾。

再说遵章守纪和文明行车方面。有句俗话说“家有家规，国有国法”，一家企业，有它的规章制度，公交作为载客运营企业，安全生产更是重中之重。作为一名公交车驾驶员，要严格遵守道路交通规则和公司各项安全生产管理规定，按照36字方针行车，铭记“十次事故九次快”、“十分把握七分开，留有三分防意外”这些至理警句。培养良好心态，加强自我控制能力，做到你快我慢、你抢我让、你让我走，跑班时做到看前顾后，与前后车保持良好的关系。

最后说说与人为善和优质服务方面。我曾看过一篇文章，叫做一个“善良的陌生人”，就是在对待一个陌生人的时候，都应该保持自己的善良。我们驾驶员每天在工作中都会遇到千万个陌生人，在工作中保持自己的善良，那么你就会保持一颗平常心，待乘客如亲人。工作中，比方洗车时，及时关好窗户并在洗车后检查一下车厢内座位上是否有水；下雪天，防止乘客摔跤在前后门台阶上洒盐；雨天时，要检查窗户是否关好，进站放缓车速，规范停靠；乘客询问时，语气音量适中，表情自然；高峰时，提醒乘客相互照顾往里走，拥挤时请字当头语言疏导，对没有足额投票的乘客，要多使用语言技巧等等。

有人说：“简单的事情重复做，你就是专家；重复的事情用心做，你就是赢家。”在我们的日常工作中，每天都是在固定的线路与站点间做着起步、进站、停车，这些重复又重复的动作，如何成为一名合格的驾驶员，离不开从小事做起，从细节方面来约束规范言行举止。只有这样，你才能成为一个被企业需要的人。

5.公交驾驶员技术大比武发言稿

各位领导、各位选手：上午好！

昨天的成绩已成为过去，明天的征程任重而道远。

今天，我怀着无比激动的心情向大家道一声谢谢——谢谢南阳供电公司农电工作部给我提供这次参赛的机会！谢谢新野局领导对我这次的集训、参赛给予支持和帮助！谢谢教练员严谨治学和同组队友们的精诚团结、奋力拼搏的精神！

初夏时节，我有幸参加了“河南省电力公司XX年农电工岗位知识和技能竞赛”，并取得了名次，在这之前我还参加了“南阳供电公司农电工岗位技能竞赛集训班”，较为系统地学习了各项技术理论和实操技能。通过这次集训和竞赛，我有几点体会和收获：

开阔了眼界 增长了见识

在新野沙堰集训的过程中，来自南阳供电公司11个县局的44名各路好手，大家密切交流，相互虚心请教，相互切磋技艺。在教练员的正确指导下，都是一次次自我加压、自我提高、自我进步的过程。经过两个阶段的紧张集训和学习，我感到确实受益匪浅，原来一些比较模糊的知识，现在概念清晰了，能用系统的理论来分析和解决实际问题，拓宽了思路，提高了处理一些特殊问题能力。

此次参加集训和竞赛的选手是各个单位电工队伍中的佼佼者，通过与他们互相交流，互相学习，我从中学到了许多书本上学不到的东西。例如，一个人在电杆上组装双横担时，为了使其平衡，可以在地面先找一根麻绳，利用等腰三角形原理，通过双横担的长度提前计算出底边的高度，随后登杆把麻绳的顶角挂在电杆的顶部，再进行双横担的螺栓紧固，这样，组装出来的双横担即省时又水平。

省公司6月21日至25日的竞赛，科目的丰富程度和所有参赛选手的表现也给我了深刻的启迪。首先是考题构思独特，题材新颖，注重理论也更注意实际经验的总结；再者，同样的问题，却有几种不同的解决办法，如10kv调整弧垂的团体项目，18支代表队可谓是“八仙过海，各显神通”，最后经过评委老师的点评，我也从中掌握了更多的方法和窍门，真正开阔了眼界，提高了水平。

6.我如何做好一名公交司机短文

城市公共交通是代表一个城市的重要窗口，作为我们公交车司机更应该严格的要求自己，提高自己的服务水平，因为我们代表的不是我们个人，我们代表的是公司，城市的形象。 要树立好安全服务意识，摆正自己的心态。在工作中一定要牢固树立全心全意为人民服务的奉献精神。就是要树立为乘客和市民全心全意服务的思想，并将这种思想履行在日常的行动之中。 要认真保养车辆，不开“带病车”。优秀的公交驾驶员不但热爱本职工作，也应该对自己的汽车呵护有佳，视车如家，保持车容车貌的清洁干净，养成每趟车对车辆进行检查的好习惯，注重车辆的保养，严格要求自己随时保持车况良好。 要文明行车。这也是优秀公交驾驶员的职业理想，也是优秀公交驾驶员应具备的重要品德。

驾驶员要以e5a48de588b6e799bee5baa6e997aee7ad9431333365653833此来规范自身的行为，文明行车，礼貌行车，在行车过程中端正驾驶作风，不断提高服务质量，决不允许在行车过程中“逢慢要超”、“逢堵要绕”、“逢空要窜”、“逢招要停”等现象发生。 要想成为一名优秀的公交驾驶员应该努力的提高自身的职业技能。公交驾驶员的职业技能是指从事驾驶工作的实际操作经验。作为一名优秀的公交驾驶员，首先要自觉加强对交通法律、法规和其它相关知识的学习，提高交通安全意识，树立安全行车思想，把安全行