• 首页>范文 > 范文
  • 近三年安全情况说明

    1.近三年的重大安全事故

    某厂车间需要拆除一套设备,由于人手不足遂请安装公司帮助拆除。安装公司于是安排5人进驻该厂,其中包括当地的民工3人。第二天开始进行设备拆除工作。三天后,设备外部管道全部拆除,准备拆除主体设备上的电动机。第四天上午8点安装公司施工负责人找到该厂现场管理人员甲,要求厂方将电动机电源切断,并告知甲,安装公司的施工人员要在下午开始拆除电动机及其它辅机,另外设备附近的低压配电柜及电力电缆也请厂方协助拆除。甲按照施工单位的要求将控制电动机的低压配电柜断电,为了以防万一,还将隔离开关的熔断器取出。

    由于施工单位在上午10点就将所有电动机及辅机拆除,为了及早完成任务,施工队长在没有与厂安全负责人沟通的情况下就要求民工乙拆除低压配电柜。乙打开配电柜门,看见所有开关已经断开,便从开关下端开始拆除电缆,不到两小时,乙将开关下端电缆线全部拆除。随后,他又拆除总开关电源进线,他用一把活动扳手拧住A相接线柱螺母,一使劲,扳手碰到B相接线柱,只听一声巨响伴有强烈弧光从配电柜喷出,车间内立即断电。

    此次事故导致车间停电15分钟,间接损失达5万余元,施工人员乙因穿了绝缘性良好的防护鞋,没有受到严重的伤害,不过还是被强光烧伤眼睛,住院休息了3天。

    事后,该厂对此次事故进行了调查分析,认定这是一起人为责任事故,对相关事故责任人进行了处理并在全厂范围内进行了相关的安全知识教育。

    事故经过 2月20日上午,某电厂5、6号机组续建工程现场,屋面压型钢板安装班组5名工人张*、罗**、贺**、刘**、代**在6号主厂房屋面板安装压型钢板。在施工中未按要求对压型钢板进行锚固,即向外安装钢板,在安装推动过程中,压型钢板两端(张*、罗**、贺**在一端,刘**、代**在另一端)用力不均,致使钢板一侧突然向外滑移,带动张*、罗**、贺**3人失稳坠落至三层平台死亡,坠落高度19.4米。

    直接原因 1、临边高处悬空作业,不系安全带。

    2、违反施工工艺和施工组织设计要求进行施工。根据施工组织设计要求,铺设压型钢板一块后,应首先进行固定,再进行翻板,而实际施工中既未固定第一张板,也未翻板,而是采取平推钢板,由于推力不均从而失稳坠落。

    3、施工作业面下无水平防护(安全平网),缺乏有效的防坠落措施。

    衣服未扣好 绞死背轮下

    7月29日早晨7时35分,东岭矿碎石车间的岗位职工正在打扫岗位卫生,为岗位交接班作准备。由于生产任务紧,皮带运输机仍在运输矿石。11#皮带岗位操作工吴好强象往常一样冲洗岗位上的皮带运输机。为能按时下班,他不顾皮带还在运行,习惯性地用橡胶水管冲洗皮带运输机的各部位。他一边干活一边想:快冲、快完,好下班回家洗个澡,然后进城参加同学聚会。当他冲洗完皮带南面的平台后,水管要收拣到皮带的北面去。这时,吴好强走近皮带的主动轮与减速机*背轮处甩水管过皮带,因*背轮缺安全罩,吴好强的上衣也未扣好,在使劲甩水管时,飘起的上衣被*背轮螺杆挂住旋转,将吴好强绞死在皮带减速机*背轮下面(其状惨不忍睹),时年22岁,一颗年轻的生命就这样逝去了。事故发生的主要原因:一是吴好强违反安全操作规程中“严禁在设备运行中冲洗岗位及隔机传递工具物品”的规定;二是岗位上存在事故隐患,即减速机*背轮缺安全罩,没有及时整改;三是吴好强习惯性作业,心存侥幸,麻痹大意。

    2.那里能开三年无事故证明

    市公安局交通警察支队可以帮办理开具从业资格证的驾驶人出具三年无重大责任事故证明。

    三年无重大交通事故记录证明一般为参加客货运从业资格证培训与考试时要求出具的,应携带驾驶证和身份证到驾照核发地公安局交警支队交通事故处理大队办理。

    根据我国《道路交通安全法》第二十条规定:重大事故是指一次造成死亡1至2人,或者重伤3人以上10人以下,或者财产损失3万元以上不足6万元的事故;一次造成死亡三人以上;

    或者重伤十一人以上,或者死亡一人,同时重伤八以上,或者死亡二人,同时重伤五人以上,或者财产损失六万元以上,这都属于重交通事故。

    扩展资料:

    一、办理三年内无重大以上交通责任事故记录证明条件:

    1、户籍属于怀来县辖区的驾驶人。

    2、本人亲自办理

    3、需携带二代身份证

    若办理业务人员驾驶证信息显示不正常、因发生交通事故未处理未终结、违章未处理、交通违法记分满12分等不符合规定情况的,将不予出具三年无交通责任事故记录证明。

    二、无驾驶记录办理流程:

    1、在所属运输公司开具证明;

    2、持值班室开具的证明到交警支队事故科进行复审,审核合格的加盖支队事故处理专用章;(三)到住址所在地交警大队开具三年无重大道路交通责任事故证明;

    3、携带上述两个证明及驾驶证原件到公安局交警支队(拟从事危险品运输的,还需携带普通货运或客运从业资格证),值班民警进行初审,符合条件的开具三年无重大道路交通责任事故证明(公司及交警大队证明留值班室存档)应该去驾管所开具无事故证明,这个证明是证明驾驶人无事故的。

    参考资料来源:人民网—大庆就近即可办理 11个服务点可开"无事故证明"了

    参考资料来源:百度百科—新交规

    参考资料来源:百度百科——道路交通安全法

    3.安全生产无违规证明怎么写

    一般情况下,必须先到企业所在地的乡(镇)、街道或工业园区的安全生产管理机构(安办)去申请,属地政府安办查询核实贵单位无事故后,会给你开个证明,还后再拿到当地县级安监局去,安监局会再次对已受理的事故进行核对,然后给你开证明。

    也可以直接到安监局要求开证明。有一点需要说明的是,生产安全事故的概念较为广泛,小工伤也属于生产安全事故,但这类事故一般不会报安监部门,安监部门也无法查证,所以安监部门一般只会给你开从某某年以来未发生致人死亡生产安全事故的证明。

    扩展资料: 安全生产的法规制度 责任制 安全生产责任制是根据我国的安全生产方针“安全第一,预防为主,综合治理”和安全生产法规建立的各级领导、职能部门、工程技术人员、岗位操作人员在劳动生产过程中对安全生产层层负责的制度。 安全生产责任制是企业岗位责任制的一个组成部分,是企业中最基本的一项安全制度,也是企业安全生产、劳动保护管理制度的核心。

    实践证明,凡是建立、健全了安全生产责任制的企业,各级领导重视安全生产、劳动保护工作,切实贯彻执行党的安全生产、劳动保护方针、政策和国家的安全生产、劳动保护法规,在认真负责地组织生产的同时,积极采取措施,改善劳动条件,工伤事故和职业性疾病就会减少。 反之,就会职责不清,相互推诿,而使安全生产、劳动保护工作无人负责,无法进行,工伤事故与职业病就会不断发生。

    目前,办理安全许可证是企业符合市场准入的必然条件,许可证有效期是三年,一般是许可证到期前三个月就要申请办理延期了。在办理许可提交的材料中必须要有近三年内企业的安全生产事故情况证明材料,这个材料的提供要如实汇报,不能隐瞒,要以企业事故档案登记的数据为准,按事故类别,对每一起事故都要如实写明事故发生的时间、地点、经过、人员伤亡情况、财产损失情况、事故的处理情况,事故的防范措施等。

    其中,防范措施部分的提交材料一定要科学、合理、到位,要有说服力,起码得让各级审批人员认可,这样才能获得审批签字。

    4.企业安全管理简介怎么写

    公司的安全管理是整个公司综合管理水平的反映,而安全管理工作贯穿于公司经营生产的全过程,融入于各项工作之中,涉及到方方面面。因此,安全管理是公司“全员、全面、全方位、全过程、全天候”的管理过程,是一个系统工程,它不是靠个人或单个部门能够完成的,而是必须由一个完善的组织体系来完成的。

    为了进一步加强公司安全生产保障体系的有效运作和公司安全生产目标的顺利实现,认真贯彻执行“以人为本,科学发展,安全发展”的国家战略部署;公司认真贯彻执行国家安全生产方针政策,法律法规以及国家《选煤厂安全规程》规定,全面开展安全生产目标管理,层层签订《安全责任书》和实行《公司、车间、班组三级安全生产管理体系》以及推行“五全”(即全面、全员、全方位、生产全过程、全天候)的安全管理机制。

    要求各单位要将贯彻执行《三级安全生产管理工作指导书》工作纳入本单位重要议事日程来抓;全面落实各级安全责任,实行安全生产目标管理,层层分解指标并定期检查考核等现代安全管理手段;在管理生产工作中,做到安全“五同时”即“同时计划、同时布置、同时检查、同时总结、同时评比”安全工作,并运用“PDCA”循环管理工作法、“HAZOP”危险和可操作性分析法、“ABC”隐患分类法等科学管理方法,围绕安全管理“六到位”即“学到位、想到位、讲到位、管到位、做到位、考到位”,逐步完善三级安全生产管理工作。同时,公司坚持以提高员工安全意识和综合素质入手,开展“学会安全 珍爱生命”的安全月主题活动和班组“三无”活动(即:个人无违章、岗位无隐患、班组无事故)。

    使公司安全生产工作达到:“在思想认识上警钟长鸣,在规章制度上严密有效,在技术支撑上坚强有力,在监督检查上严格细致,在事故处理上严肃认真。”的工作标准要求;以实现“本质安全型企业”和达到“QHSE综合管理体系认证企业” 的公司安全生产“十二”五奋斗目标。

    近三年安全情况说明

    发表评论

    登录后才能评论