1.汽车打不着火,都有哪几种原因会引起

通常是电路故障较多，但首先要排除没有燃油了，燃油滤清器也在其中。大多是偶发性的不好避免，平时保养是项目做的细致些。供参考：

通常在正常情况下（无故障灯，燃油充足），打不着火的原因有：

1，燃油滤清器堵塞

2，燃油泵滤网堵塞

3，火花塞是否积碳严重或烧蚀

4，启动马达不工作

5，冷车启动时油泵供油不及时

6，新鲜空气不足或燃油供应不足

其中前4种是零部件失效，需要修理或者更换。

第5种可以解决，办法如下：

先插进钥匙，然后打到点火档（on档），等大约5秒.因为打了点火档，全车电路通电，可以让电气设备先工作，5秒钟可以令油泵有足够的时间把燃油泵到喷油嘴.此时再把钥匙拧到着车档，车就能启动了.而且这样启动，对发动机及全车电气设备都有养护作用，又启动得舒服.

第6种情况解决办法：

启动时踩着油门.令节气门开度增大，进气量和喷油量加大，更容易启动.

还有很多原因会令汽车打不着火，包括电路断路，蓄电池没电，发动机进水等等，但是这些情况故障灯会报警，必须到修理厂进行检查.

最常见的是两种情况： 是电瓶没电，注意电瓶寿命 一般寿命在2年 8万公里左右 电瓶亏电一般的车都会报警 需要提醒的是 怠速情况下 费电不充电！

是供油系统 一般爱出毛病的是 油泵 平时加油注意 不正规的油站不要去！然后定期清洗喷油嘴。

原因太多了，例如：电瓶没电、起动机故障、点火开关故障、正时错位、点火线圈故障、油泵不供油、曲轴位置传感器等电子元件的损坏都会造成汽车无法正常启动。要说避免是没有办法的，只有出现问题去修理厂检查维修

2.汽车打不着火是什么原因

冬季汽车最好不要在露天存放，应该方在有取暖设备的车库内，如果在露天停放的话，也应该放在阳光容易照到的地方，这样升温比较快，容易启动。

冬季，我国大部分地区气温在0℃以下，北方地区气温一般在-25℃左右，个别地区最低气温在-35℃左右。汽车在低温条件下使用，易造成发动机启动困难，燃油消耗增加，机件磨损严重。

低温条件下，发动机启动困难的主要原因是润滑油粘度增大，燃油挥发性变差和蓄电池工作能力减弱。润滑油粘度大，流动性差，使发动机曲轴的旋转阻力增加，降低了启动转速，并使进气管内气体流速减慢，燃油雾化不良而不能迅速启动。

随着气温的降低，汽油粘度和比重增大，挥发性变差。据试验，当气温从40℃下降到-10℃时，汽油的粘度增加76%，比重提高6%，使得汽油的化油器油道中的流动性变差。

在喉管中也因表面张力增大而雾化困难，再加上低温时发动机机体的吸热作用，影响混合气的温度，致使大部分燃料以液态进入气缸，造成混合气过烯，不易启动。 蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动。

同时，由于蓄电池端电压低，火花塞的火花弱，加之混合气密度大使电极间电阻增大，难以点燃混合气，亦是造发动机启动困难的原因。 低温条件下启动发动机，机件磨损相对加快，对发动机的寿命影响极大。

据有关资料介绍，汽车在气温为5℃时启动一次冷发动机，并加热在到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶30-40公里；气温在-18℃时启动一次冷发动机，并加热到正常温度，气缸磨损量相当于汽车行驶200-250公里。在发动机的总磨损量中，启动期的磨损约占50%。

如经常在低温条件下进行冷启动，其气缸磨损就更为严重。造成这一情况的原因有以下三个方面： 一、是磨擦表面润滑不及时。

冷启动时，机油泵不可能立即将润滑油压送到各磨擦表面。使初始阶段润滑条件变坏。

二、是气缸壁润滑油膜遭到破坏。由于温度低，汽油雾化困难，一部分未雾化的燃料以液态进入气缸，冲刷气缸壁上残存的油膜，使所缸壁与活塞环之间的润滑条件恶化，磨损量急剧增加。

这种情况直到发动机达到正常温度以前都不同程度地存在。因此，冷启动后就“猛轰”油门的做法是十分有害的，应坚决纠正。

三、是受酸性物质腐蚀。发动机在未达到正常工作温度之前，汽油燃烧生成的硫化物与冷凝在气缸上的水蒸气合成酸性物质，使气缸壁与活塞环受到腐蚀而加速磨损。

发动机工作温度越低，磨损就越严重。传动部分因预热困难，其正常温度往往是靠零件相互间的磨擦和搅油产生的热来保证的，温度上升速度很慢。

此时，齿轮和轴承得不到充分润滑，从而使磨损增大低温时，发动机气缸和进气管内充满着冷空气，以及启动转速低、散热量大、汽油不能全部汽化燃烧，这不仅增加了燃料消耗量，也降低了发动机的功率。 冬季启动应注意： 1、就是最好在启动发动机工作后，再打开车灯、收音机等电器设备。

在停车之前，要先关上这些耗电的电器设施再关闭发动机。因为晚上车辆熄火以后，电瓶还是处于一种放电的状态。

这时候产生静态放电电流，它非常小，一般在0.1安以下，属于正常放电。在冬季到来时，车辆要提早到维修站检测这个参数。

一些上了年头的车辆，静态放电电流可能达到1安甚至几安，这就容易造成电瓶亏电，第二天有可能无法启动。一般来说，在0.5安以下，都属于可接受的正常范围。

2、就是不要第一次启动不了，又紧接着第二次、第三次……，其实这样只会加速电能的消耗。而一旦电能消耗干净，就连推车也无济于事。

因此在第一次无法启动时，最好等30秒，再进行第二次的启动尝试。还有汽车启动后不要急于高速行驶，而是要给车辆一个预热时间，这样车辆才不易磨损而且可以提高燃油经济性。

一般要车辆水温至少40摄氏度以上再起步行驶。 参考资料： ?fr=qrl3。

3.汽车突然打不着火是什么原因

有以下几种可能性

第一种：没油了

如果你的车子油量很少了，或者油表显示已在红线以下，自然打不着火，当你发现的车子打不着火的时候第一时间就应该看看油表，看看还有没有油，另外千万不要等到油箱见底了才去加油，这样不仅会影响发动机的寿命，还会影响油泵的寿命，甚至油泵在无油的情况下工作，会发生危险。

第二种：曲轴位置传感器故障

曲轴位置传感器是电喷发动机特别是集中控制系统中最重要的传感器，也是点火系统和燃油喷射系统共用的传感器。曲轴位置传感器的作用是监测曲轴位置的，可以让发动机电脑感应到转速信号，如果曲轴位置传感器发生故障，电脑也就监测不到转速信号，也就无法判别你是否在点火，也就打不着火了。

第三种：起动机

汽车要是遇到这几个问题，那就建议你们检查下起动机有没有故障了：一是明明按了点火开关，起动机也在高速转动了，但是发动机就是没反应。这个问题其实很简单，基本可以确定问题出在起动机上面，上面不是说了么，直流发动机输出了动能还不行，还要由传送机构把动能通过驱动齿轮传给发动机，所以问题肯定就出在这传送过程中。一般都会是因为驱动齿轮的磨损所造成的。二是按点火开关，但是连起动机都不动。这个一般就是线路出问题了，蓄电池供电的电源线可能烧坏了，或者启动继电器坏了。

第四种：电瓶没电

汽车由于长期时间停放、汽车电瓶使用寿命到了、发电机损坏、电解液不足或漏液、保险丝烧坏、汽车电瓶桩头腐蚀以及过度使用电瓶等等情况都能导致汽车电瓶没电。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

第五种：积碳过多

积碳过多会造成汽车火花塞点火不好，气门不严，喷油嘴喷油不好，造成汽车缺火，加速无力，机器抖动，严重会打不着火。节气门的积碳过多，会导致空气不流通，没有空气进来也就无法着火。遇到节气门积碳过多打不着火的情况，可以稍微给点油试试，或许就能顺利点火了。

4.打不着车是什么原因 没有启动机声音

发动机打不着火，是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。

一、起动机工作，但发动机不工作。这种情况比较复杂，因为这可能是多种故障中的某一种造成。

(1)电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。电路的故障有：保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。

(2)油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力，加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有：油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油，就解决了所有毛病。

(3)机械故障。常见的机械故障有：时间带（链）断裂、汽缸泄漏无压力等等。

二、连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多，如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极，然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间，如果电压指示突然下降低于8伏，你的电瓶一定有问题了。只有在点火的一瞬问，才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。

扩展资料

启动机的作用是当钥匙打到启动位置时，将电能转化成动能，从而启动引擎，当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。带动发动机的曲轴转动，使发动机的活塞达到点火位置。

其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。 铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。

电磁铁线圈电路接通 继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。 吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。

（参考资料 百度百科 启动机）

5.大众汽车打不着什么原因

回答：造成这种情况有几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统工作状态不好、气门结胶、排气管结冻等。

电瓶亏电——其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。

若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。汽油流动受阻——表现特点为发动机供油管内无油压。

此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。

应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。点火系统工作状态不好——特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。

应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

气门结胶——冬季用车，特别是用了不清洁的汽油后，汽油中的胶质不可燃烧将积累在进、排气门及燃烧室附近，在寒冷的早晨会造成起动费劲，甚至不着火。应急方法：可向燃烧室内滴一些机油，一般可起动。

起动后到服务站进行免拆清洗，严重的要解体清洗缸盖。排气管结冻——外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车。

此种情况容易发生于使用频率特别低的车辆，如家距单位特别近，发动机燃烧后的水汽在排气管的消音器处结冻，短途行驶昨天的冰没化完，又结了今天的冰，时间长了，影响到排气，严重则无法起动。解决方法非常简单，将车置于暖环境中，冰化了自然可起动。

彻底的解决则可及时去跑一下高速，车多跑一下，排气的热量会将冰彻底化掉而排出。提问：冬季使用的注意事项有哪些？回答：主要有以下几方面需要格外留意。

冷车起步前1-2分钟预热，对自动变速器车型尤为重要，使发动机变速器预热后流动性达到最佳。这一点不要与使用说明书中预热内容相混淆，说明书特指为维持怠速稳定而进行的冷车拉阻风门或踩油门实现冷发动机高速空转，会使发动机异常磨损。

而这里的预热指发动机自身怠速不加人为干预。启动后风窗加热与后视镜加热，宝来、高尔夫轿车两个车外后视镜有加热功能，用于除霜除雾；但热车后，若后视镜无霜又无雾，可以及时关闭以免造成不必要的电瓶亏电、能源浪费。

检查雨刮器是否冻到风窗上，雨刮片下面是否有冰雪或沙尘等渣滓，这会使雨刮电机过载、风窗划伤、雨刮片产生震动噪声。特别强调不要过度依赖于安全配置ABS、EBD、EDL、ASR等的安全作用，这些高新技术能最大限度帮助我们避免或减少危险，盲目夸大其作用是一个误区，会使我们放松警惕。

所以劝大家行车注意慢加速：冰雪路面起动困难时升入相应高一挡位，起步会减少打滑；慢制动，尽量有预见性行车，减少制动频率，若轻微制动则将变速器挂入相应低挡？？冰雪路面侧向附着系数也相应减小，极易发生侧滑，转弯时注意油门踏板、制动处于放松位置，必要时控制离合器踏板利用发动机制动。对于冬季轮胎，一汽-大众售后服务部已要求各特约服务站为广大车主准备冬季专用轮胎，该种轮胎能提高冰雪路面的防滑性能，特别对于驾驶经验少的司机，请尽快选用。

但请注意使用时按下ASR开关，极端路况过后取消这些装备，否则汽车的油耗会高、舒适性会差。可能还有一些注意事项需要再慢慢积累，如果车主在驾车上多下工夫，你、我的安全更有保障。

6.小车打不着火是什么原因

1、表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。

冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无法正常运转。 2、应急方法：若有发生请打服务站救援电话，或找车对一下，或暂时对着火，之后必须到服务站对电瓶补充充电。

二、汽油流动受阻 不要等汽油快烧完才加油 1、表现特点：发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。

温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动。 2、应急方法：将车置于温暖的环境，一会儿车即可起动；或者采用清洗油路的办法加以彻底解决。

三、点火系统工作状态不好 1、表现特点：特别冷天由于进气温度低，燃油在汽缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在汽缸内，超过着火极限浓度而无法着车。 2、应急方法：可拧出火花塞擦掉电极间油污，装复后即可着车。

彻底的办法是检查点火系统，排除点火能量低的原因，常见如火花塞电极间隙、点火线圈能量、高压线状态等。

7.汽车打不开火了

看看是不是车的电瓶放没电了，很多人的车长时间不开，就放在路边，当再去开的时候就会打不开，因为蓄电池放的时间太长的话就会导致汽车的发动机无法正常启动，虽说汽车的用电跟蓄电池的关系很少，但是汽车在启动前还是得靠蓄电池里电来带动的，之后再带动发电机来给汽车发电。

所以千万别让自己的长时间的停发，使用时一定记得给车充电。对于自动挡的车型来说，如果挡位每调到的话也会让车打不着火，这点跟手动挡的车是不一样的，自动挡的车不是放在P挡就是在D挡，如果你把车挡放在R或者D的时候是不能正常启动的。

还有一种情况就是，你的方向盘千万不能锁死，不然也是不能启动的。这些小的问题你都得特别注意。

8.汽车打不开车门怎么回事

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首先，我们应该对自己的车辆有一定的了解，至少要了解一些车门上的部件及用途，这样我们才会有针对性的去解决问题，在遇到车门突然打不开而又得不到帮助的情况下，我们自己可以试着解决。了解了这些后，准备好一把一字改锥，我们开始接下来的具体问题，具体分析吧！

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车门中控锁处于开启状态。当车门打不开时，我们可以先用车钥匙开解锁一下，然后再锁上，反复两次，然后找到主驾驶室左前门饰板上的中控锁按钮，按一下解锁的按钮，这样我们再试一下打不开的车门，看看是否能打开啦！这是车门打不开的一种原因之一。

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儿童锁处于开启状态。一般的车辆后门都有一个儿童锁，不知道大家仔细观察过它吗，在车门的边上有一个儿童的标志，这里就是儿童锁啦，不要小看它，如果不小心将它开启着直接关上车门的话，那么车门就打不开啦，所以我们在关闭车门时，一定要记得看一下儿童锁是不是关闭状态的，打不开的话，我们就需要取出一字改锥，将这个儿童锁拧到关闭状态，这样就好啦。

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车门锁块拉线失灵。这种原因出现后，我们从车内都打不开车门，因为拉线失灵的话，那么直接影响到锁块那打不开，车门又怎么会打的开呢？出现这种问题后，大家就只有换个车门锁块拉线啦，这样才能使车门重新打开。

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车门合页、锁柱变形。当车门受到一定的外力后，可能导致车门合页和锁柱的变形，这也是导致车门打不开的原因之一，出现这种问题后，我们就只有连车门和车门合页一起拆解下来，然后换上新的合页和锁柱，这样才能使车门正常开关。

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车门限位器失灵。限位器失灵也是车门打不开的原因之一，出现这种问题后，我们在打开车门时是非常费力的，或者说根本就打不开，解决的方法就是更换一个新的车门限位器，这样车门就可以开关顺畅啦。

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车门冻住。冬天的天气比较寒冷，很容易将车门冻住，有的车辆车门锁块都冻住啦，出现这种问题后，车门也是打不开的，那么我们就需要将车辆开到阳光晒晒，或者用烤灯对着打不开的车门烤一烤，一段时间后，再试试，车门应该就可以打开啦。大家的车辆出现打不开的情况后，不要着急，自己动手试试，找到原因后，就好解决啦。