1.交通管理工作发言

下午好！今天，我们在这里召开会议，向各位领导报告工作，征求社会各界对公安交通管理工作的意见建议，是进一步畅通联系渠道，密切警民关系，接受社会监督的重要举措，也是我们进一步做好各项交通管理工作，更好地服务城市经济建设，服务广大群众的客观要求，目的是提高管理

服务水平，达到人民满意的目标。

下面，我代表交警x大队领导班子，向各位领导报告一下今年以来我大队交通管理和队伍建设工作情况。

2011年全年，我大队紧密围绕交管局各项交通管理重点，按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的整体工作思路，深入贯彻落实“十七大”会议精神，紧抓“奥运安保”“双迎双创”等重点工作，全力预防和减少道路交通事故，深入开展交通安全宣传“五进”活动，加大科技投入，加强源头管理，各项工作稳步推进。

一、无私奉献，攻坚克难，全力确保道路交通安全、畅通；

今年以来，我大队在交管局统一领导下，快速反应、超前部署、周密预案，全力确保辖区道路交通安全、畅通、有序，圆满完成了各类交通安全保畅、警卫任务。

一是大队全体民警在大队领导带领下充分发扬无私奉献、连续作战的顽强作风，舍“小”家、顾“大”家，全警奋战、全力以赴，连续作战，日夜奋战在道路交通保畅第一线，先后夺得了抗雪保畅、奥运火炬（残奥会火炬）传递、奥运安保、第四届世界城市论坛等多场交通警卫、保畅战役的胜利。

二是大队根据交管局有关工作部署，对照全国创建文明城市关于交通文明创建迎查任务目标分解，细化方案、明确措施、落实责任，建立了大队领导定中队、中队定承包责任区、民警定路口、定路段的三级承包责任制，切实落实各承包片区、各路口、各路段“谁主管，谁负责、谁丢分，谁负责”的追究责任制，全力开展文明路口管理和停车秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委综合测评期间，我大队全体95名民警充分发挥不怕苦、不怕累的顽强作风，全警投入、全力以赴，连续奋战在辖区16个备查文明示范路口以及中山北路、江东北路、热河南路、建宁路等主要备查干道上，积极开展交通管理，从严管控路口行人、非机动车闯信号、机动车乱停乱放等重点交通违法行为，圆满完成了迎查任务。

经统计，今年以来，在大队领导的积极带领下，在大队全体民警的共同努力下，我大队共圆满完成“五一”、“十一”黄金周保畅等各类交通警卫任务168起，其中一级警卫任务6场，二级警卫任务11场次。

2.交通管理工作发言

下午好！今天，我们在这里召开会议，向各位领导报告工作，征求社会各界对公安交通管理工作的意见建议，是进一步畅通联系渠道，密切警民关系，接受社会监督的重要举措，也是我们进一步做好各项交通管理工作，更好地服务城市经济建设，服务广大群众的客观要求，目的是提高管理

服务水平，达到人民满意的目标。

下面，我代表交警x大队领导班子，向各位领导报告一下今年以来我大队交通管理和队伍建设工作情况。

2011年全年，我大队紧密围绕交管局各项交通管理重点，按照“抓班子、带队伍、整秩序、防事故、促安全”的整体工作思路，深入贯彻落实“十七大”会议精神，紧抓“奥运安保”“双迎双创”等重点工作，全力预防和减少道路交通事故，深入开展交通安全宣传“五进”活动，加大科技投入，加强源头管理，各项工作稳步推进。

一、无私奉献，攻坚克难，全力确保道路交通安全、畅通；

今年以来，我大队在交管局统一领导下，快速反应、超前部署、周密预案，全力确保辖区道路交通安全、畅通、有序，圆满完成了各类交通安全保畅、警卫任务。

一是大队全体民警在大队领导带领下充分发扬无私奉献、连续作战的顽强作风，舍“小”家、顾“大”家，全警奋战、全力以赴，连续作战，日夜奋战在道路交通保畅第一线，先后夺得了抗雪保畅、奥运火炬（残奥会火炬）传递、奥运安保、第四届世界城市论坛等多场交通警卫、保畅战役的胜利。

二是大队根据交管局有关工作部署，对照全国创建文明城市关于交通文明创建迎查任务目标分解，细化方案、明确措施、落实责任，建立了大队领导定中队、中队定承包责任区、民警定路口、定路段的三级承包责任制，切实落实各承包片区、各路口、各路段“谁主管，谁负责、谁丢分，谁负责”的追究责任制，全力开展文明路口管理和停车秩序整治。尤其，9月20日至27日中央文明委综合测评期间，我大队全体95名民警充分发挥不怕苦、不怕累的顽强作风，全警投入、全力以赴，连续奋战在辖区16个备查文明示范路口以及中山北路、江东北路、热河南路、建宁路等主要备查干道上，积极开展交通管理，从严管控路口行人、非机动车闯信号、机动车乱停乱放等重点交通违法行为，圆满完成了迎查任务。

经统计，今年以来，在大队领导的积极带领下，在大队全体民警的共同努力下，我大队共圆满完成“五一”、“十一”黄金周保畅等各类交通警卫任务168起，其中一级警卫任务6场，二级警卫任务11场次。

3.交通安全的发言片段100到150字

“这真令人胆战心惊呀！”，在一个阳光明媚的早晨，一场车祸即将来临。

那个时候：我和妈妈过马路，刚走到一大半时，一 辆小轿车迎侧而来，我吓的胆战心惊，连逃都不知道了，妈妈干净把车往上一拉，我赶紧抓住车的座凳，终于我们脱离了危险，我把这辆车牌号记了下来。

我的妈妈也有一份责任，在五米远处，有一条斑马线，而我妈妈没有走斑马线，我希望所有人像妈妈一样要接受这次教训，以后过马路走斑马线。

我也希望驾驶员们小心开车，珍惜每个人的生命，我更希望老老少少也要注意安全，我们大家时时刻刻关心着每个人的生命。

生命只有一个，关爱生命，人人有责。

4."抵制七类违法"活动表态发言

12·2”全国交通安全日宣传的帷幕，今年的主题是“抵制7类违法，安全文明出行”。

这7类违法行为分别是超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道和不礼让斑马线。“这7类交通违法行为既是道路交通安全隐患，也是不少交通事故的罪魁祸首，需要严厉查处和整治。”

交巡警将在全市范围内提前开展“严查7类交通违法”专项整治行动。行动期间，交巡警采取“零容忍”的态度对突出违法行为开展集中整治，在农村地区组织执法小分队巡查纠违。

对于查获的交通违法行为，执勤交警将严格按照相关规定进行处罚。

5.应对新常态促进交通执法发言稿

提起交通警察，我们都很熟悉，在十字街头、在交通道口都有他们的身影。

无论是烈日炎炎的夏天，还是寒风刺骨的冬天，他们总是威风凛凛地站在马路上，指挥着川流不息的车辆。每当炎热的夏天来临时，我们喝着冰冰凉凉的汽水，躲在空调房里，悠闲地玩着电脑游戏。

而交通警察，他们站在火辣辣的太阳下，汗水仿佛成了一条小溪，从脸上流了下来，把整洁的衣服湿透了，警察叔叔的脸也被晒得黑里透红，但他们依然站在自已神圣的岗位上，一转身、一举手、一招一式还是那么标准，那么认真，那些来来往往的车辆在您的指挥下都变得井然有序。每当冬天来临时，刺骨的寒风吹在身上像刀割似的，而交通警察叔叔依然昂首挺胸，为了我们的交通安全，坚守岗位，指挥着川流不息的汽车，维护着城市复杂的交通秩序。

而我们却穿着厚厚的棉袄，在空调房里享受着温暖如春的幸福生活。每天我走在上学放学的路上，我总是看到交通警察叔叔在繁忙地工作着，看到马路上的秩序井然的车辆，在我的心头亲情和温暖由然而升，我真想走上前去，对他们说：“警察叔叔，您辛苦了！您是我们城市交通的守护神，有了你们的出现，我们的出行才会有安全保障”。

我深深地向您好致敬！致敬！致敬。

6.求渣土管理中队表态发言稿

城市市容环境水平显著提升之年，国际性盛事和国家级考核工作在宁举行，给我区渣管工作提出了更高的要求，作为专业执法部门，我中队谨遵区局“综合执法，精细管理，打牢基础，服务基层”的总体思路，紧跟大队整治步伐，以“双迎”、“双创”为主线，创新思路、自加压力，上半年突出细化源头、科学管理、快速反应特点，下半年顺应全市渣土管理形势，全力加大整治查处力度，圆满完成了各级整治保障任务；同时，高度重视舆论宣传力量，积极与大队人教科联动，与新闻媒体互动，取得了良好的社会正面效应。

现将全年工作情况汇报如下： 一、内部组织建设： 今年，我中队以“双迎”、“双创”为契机，进一步发挥党员同志先锋模范带头作用，解放思想，求实创新、内强素质、外树形象，通过实施“一构、二提、三建设、四完善”的具体措施，努力创建人民满意的服务型部门，着力完善中队组织建设。 1、一构。

构建服务大平台，充实拓展服务理念、服务意识、服务态度各基本因素，为城市管理服务，为人民群众服务，定期开展政治思想教育，专题讨论，表态发言，时刻牢记“双迎”、“双创”工作的重要性，做到在思想上树新风，在管理中树标杆； 2、二提。提高执法效率，从狠抓业务素质入手，积极参加各类执法培训和岗位练兵活动，全中队人员认真参加了大队组织的业务知识考试，并对试卷进行了订正、分析，从而达到学得深、学得精、实践力强、办案率高的目的，体现当代城管人博以多学、学以致用、用以精准的工作风范； 3、三建设。

加强中队政风、行风建设，进一步落实首问负责制、执法责任制，政务及案件查处公开、公正，并按照大队要求，进行网上办案实践，提高执法效率；同时，广开渠道接受广大人民群众的询问监督，从而进一步改进工作，推进行评工作向纵深发展； 4、四完善。完善中队党务建设，积极发掘后备力量。

发掘身边要求上进、积极向上的非党员同志，与他们交流谈心，进行党性熏陶，向上级组织推荐他们进入区委党校学习培训，为党员队伍储备充实的后备力量，现我中队已有一名同志转正，一名同志参加党校培训。 二、工地管理、渣土整治情况： 作为渣土运输整治执法年，今年我中队结合“三项整治”行动，巩固、加强工地源头监管工作，突出了精细管理、措施到位的特点。

第一，年初，我中队对全区各在建工地进行了全盘大摸底，对全区三十多家工地资料进行了及时更新，对新建工地自然情况进行了资料备档，同时从完善渣管工作细节出发，调查摸底中讲究宣传教育在先的原则，以“致工地一封信”的方式将今年管理环境、规范要求进行了详尽说明，同时以渣土处置违章处罚依据对照表的形式，对施工单位进行工地、渣土管理方面的法律法规宣传，进一步提高工地方的规范化施工意识。 第二，我中队从三方面出发，有计划地做好工地源头监控工作： ①圈明核心、辐射周边。

集中力量加大对长江路核心区域内的巡查力度，一天三时段不间断监控，并以长江路为基线向外延伸，对相连的洪武北路、太平北路、中山路等周边主要干道进行扩大巡查，对板仓街等禁行路段实行严密守点检查； ②细化管理、全面规范。根据核心区域沿线分布的省美术馆、邓府巷广厦二期、德基大厦等各家工地具体施工情况，安排科学的运输路线，给核心区域减压，同时认真检查冲洗设施的使用情况，具体落实工地防污责任人，监督工地自身的清扫保洁工作，并向外运责任人明确指出必须遵照规定的时间、路线进行运输，保证清扫工作不滞后，车轮不带泥上路； ③快速反应、保洁并行。

在全天候巡查的基础上，将水车定点于长江路，突出人员、车辆快速反应优势，第一时间发现污染险情，及时联系工地责任人清扫路面，并在清扫后迅速进行冲洗，使路面能在最短时间内恢复整洁； ④协调沟通、综合力量。针对渣土车超高超载、密闭装置破损污染隐患加剧的问题，积极与市渣管办、交警一大队等部门协调、沟通，联合多部门力量对城区重点工地进行现场整治，对不符合要求的运输车辆要求其返厂整修，对保洁措施不过关的工地开具了相应文书，责令其整改，从而以一种高压态势坚决打击各类渣土违规行为。

第三，按照市局下发的“渣土运输整治执法年”活动实施方案精神，结合本区实际情况，我中队制定了全年实施计划，针对工地源头、密闭车车辆等重点问题，多次开展了的整治行动。整治中，积极联合市渣土办、交警一大队，对长江路、中山路等主要干道沿线分布的多家在建工地进行了现场检查、督导，对保洁工作不到位，存在污染隐患的工地，当即提出整改要求，责令施工单位拿出有效的整改措施，现场跟进补正。

通过一年的联合整治，有效规范了土方外运作业。 第四，我中队认真贯彻市区局、大队迎圣火整治保障精神，按照市渣土运输专项整治要求，详细制定整治计划，走访地质调查研究所、邓府巷广厦二期、薛家巷长发等诸家出土工地，下发停运通知，告知停运要求，检查停运措施，并以迎圣火5.24-5.27全市禁运为主题，连续开展零点整治行动，整治中按照市渣管办统一部署，对长江路、中山路、珠江路等主干道沿线。

7.急求铁路车站客运值班员表态发言稿一份..字数大概1000

2011年春运交通安全工作今天已正式启动。春运工作事关国计民生和社会稳定，事关群众利益和人民福祉，做好春运工作对于维护改革、发展、稳定的大局，具有重要意义。作为负有春运交通安全责任的高速交警，以对党和人民高度负责的精神，扎实做好春运交通安全工作，为广大人民群众出行和欢度新春佳节创造安全、畅通、有序、和谐的道路交通环境。

一是宣传教育到位。务必要把春运工作的重要性、必要性与广大群众的直接利害关系切实宣传到机关、企业、农村、学校和社区家庭，特别是交通运输部门，使之入耳、入脑、入心，使大家形成共识。

二是源头管理到位。一定要抓好机动车及驾驶员特别是客运车辆及客运驾驶员教育管理，要加强客运企业和站点的宣传走访，发放宣传资料、抄告违法行为、落实安全责任。防止超员、带病客车驶上高速公路。

三是警力部署到位。对重点路段、危险路段、事故多发地段，要充分安排足够警力，并随着时间、气候、车流的变化状况不断调整警力布局。保证二十四小时路面有2台车巡逻执勤。从思想上、行动上加强路面交通秩序管理。

四是路面管控到位。要切实加强路查路检，严格控制“超员、超速、超载”势头，迫使各类驾驶员形成自觉遵法守纪的良好习惯。要加强恶劣天气交通安全管理，进一步完善恶劣天气下相关工作应急预案，加强与联动单位的联系协调、互通信息，做好人员、物资和除雪、铲冰设备的准备工作。

五是违法处理到位。对在春运期间的重点交通违法行为，特别是客运车辆、危险化学品、烟花爆竹等运输车辆违法行为要从重处罚。对客车超员按“四个一律 ”严肃处理，对醉酒驾驶、无证驾驶一律拘留。

让我们在总队、支队党委的坚强领导下，同各有关部门联合作战，相互支持，相互帮助，相互配合，圆满完成2011年的春运交通安全工作任务，为人民群众创造一个平安、文明、和谐的道路交通环境。

谢谢大家。

8.创交通模范城市的发言稿

同志们：当前，城市大提质的各项工作均进入了攻坚、冲刺的关键时期。

创建国家交通管理模范城市正式启动并要在年底前通过国家验收，创建国家园林城市即将在 9 月份迎来国家验收。另外，距2014年创建国家卫生城市成功和全国文明城市获得提名资格也不到一年时间，时间紧，任务重。

这次会议，主要是对启动创建国家交通管理模范城市、迎接国家园林城市验收检查进行动员，同时点评调度“三创”工作、城市大提质工作，确保各项创建工作加快推进。刚才，几位领导分别就创模、创园工作作了动员，对“三创”、城市大提质工作作了点评，瞿海市长主持会议，还将提出新的要求，希望同志们认真学习领会，抓好落实。

创建国家园林城市、国家卫生城市、全国文明城市、国家交通管理模范城市，还有创建国家森林城市，这些创建活动归结到一点，都涉及城市大提质、涉及城市建设和管理，这些要求、这些工作，也是中央、省委的一贯要求。特别是昨天，国务院召开常务会议，研究推动政府购买社会服务，加大城市基础设施建设力度。

就郴州而言，也是恰逢其时。一方面，我们这么多年搞城市建设，解决历史欠账问题，解决基础设施薄弱问题，取得一些成绩，但是郴州建市时间短，不比长株潭是老城，建国后也是国家重点支持的城市，这些城市都大搞基础设施建设，更何况郴州。

郴州1995年才撤地建市，过去是个小县城、小城镇，各种基础设施条件都比较薄弱。这几年虽然做了一些工作，但还远远不够。

第二方面，经济形势下行，各地都希望中央出台刺激经济发展的政策。国务院虽然明确不再出台大规模的、明显的刺激性政策，但在昨天的常务会议中，就推进社会资本进入基础设施建设领域，加大城市基础设施建设力度，明确了六个方面的重点任务。

这是重大的利好政策。当前郴州正好踩在这个节点上，整个城市的规划已经确立、城市的骨架全面拉开，如果我们对中央这些政策吃透用好，通过争资立项，及时抓住政策机遇，整个郴州城市品质会上一个新的台阶。

我们现在所采取的举措，完全符合中央政策。所以说今天的会议既是非常重要的，也是非常及时的。

下面，我根据市委常委会的意见，就城市大提质各项工作提几点要求。一、全力争创国家交通管理模范城市创建国家交通管理模范城市，是提高城市管理水平的一个重要切入点。

当前，“城市病”的一个基本特征就是交通拥堵。我国很多大城市甚至一些中等城市都出现了这种“城市病”。

而从世界范围来看，管理水平高的城市都是交通管理好的城市，比如香港、东京等城市。目前我们郴州是一个不堵车的城市，这是因为：一方面我们的城市管理水平、交通管理水平在不断提高，有效化解了交通压力；另一方面，我们是一个组团型的城市格局，没有摊大饼式发展，有利于交通的组织和疏散。

另外，目前郴州机动车总量还比较少，才十几二十几万辆，而长沙有两百多万辆。我们要看到，我们的城市管理、交通管理还处在一个较低的水平，交通基础设施还跟不上城市发展的需要，交通组织管理的科学化程度还有待提高，城市功能的发挥包括产业的布局还有待优化。

创建国家交通管理模范城市，就是要按照国家《城市道路交通管理评价指标体系》的要求，将城市交通管理提升到国家一等管理水平。目前，全国已有34个城市创建国家交通管理模范城市成功，省内长沙、常德、株洲已创建成功。

郴州、岳阳、湘潭、益阳、衡阳、张家界等 6 个城市正在申报。应该说，郴州创建国家交通管理模范城市正当其时。

一是发展所需。经过这几年的交通大建设，郴州已经从交通节点城市迈向交通枢纽城市，市域内基本形成半小时、1 小时经济圈，城区的道路规划与建设也日益完善，必然要求更高水平的管理方式与之相呼应、相促进。

二是民生所盼。交通是城市形象最直观的窗口，也最直接地影响市民生活质量。

建设宜居、利居、乐居城市，不仅需要优美的生态环境、文明环境，也需要便捷、安全、舒适的出行环境。把创模与创园、创卫、创文、创森等活动结合起来，全方位、多层面促进城市管理大提质，有利于提升城市形象和竞争力，提高人民幸福指数。

三是基础所在。2009年以来，我们先后开展了“限摩规电”、“限货治超”和其他重点交通违法行为集中整治，交通秩序明显规范，交通管理水平明显提高。

另外，经过这几年的“三创”活动，市民的创建意识有很大的提高，创建氛围浓厚，为创模工作奠定了坚实的群众基础。