1.隧道开工典礼新闻稿件

发言稿

各位领导、各位项目经理：

大家上午好！新年伊始，万象更新。今天，我们有幸请到了住建局的某局长、劳动局的某局长、城管局的某局长，感谢三位领导在百忙之中抽空对我司的某某开发小区生产工作进行指导，大家热烈欢迎！

2012年，在建筑行业竞争日益强烈的情况下，各位项目经理克服困难，积极参与招投标活动、主动联系房地产开发项目，取得了可喜的成绩，2012年新开工建筑面积约**万平方米，新签订合同总价款约**千万元，完成企业总产值约**万元，为我们企业发展作出了较大贡献。

新的一年，在我们承建的某某开发小区工程中，希望我们的项目经理及施工管理人员增强安全生产意识，施工中严格按照相关规定进行操作，加强各项安全教育，杜绝重大安全事故的发生；施工技术管理人员加强对施工人员的教育培训，避免施工中的质量通病和缺陷，使我们的开发小区建成亮点工程、精品工程。

在2014年，希望各级领导一如既往的支持我们公司的发展，所有的同仁同心协力开创公司新辉煌。谢谢大家！

2.隧道安全生产情况写哪些内容

自2003年10月份进场至2007年9月份主体工程基本完工，中铁隧道集团二处有限公司长珲公路十、十一标段项目部，在圆满完成工程建设计划的同时，狠抓项目安全管理，实现了消灭死亡和重伤事故，年负伤率不超过10‰；杜绝机械火灾事故和重大火灾事故；杜绝一般交通行车事故的安全生产目标。

长珲公路十标段起讫里程为K65+500-K80+500，线路全长15Km，路基土石方351.6万方，大中桥4座，通道桥、涵洞22座，隧道1座（新交洞隧道左幅全长2400米，右幅全长2262m），为吉林省第一长隧道。工程总合同价4.51亿元。

长珲公路十一标段起讫里程为K80+500-K103+000，线路全长22.5Km，路基土石方384万方，大中桥3座，涵洞29座，隧道2座，下庆沟隧道（左幅1055米，右幅906米）、梅花洞隧道（左幅920米，右幅974米）。工程总合同价4.54亿元。

项目部下设三部一站一室六个作业工区，即工程部、安质部、财务部、物供站、办公室，四个隧道工区，二个路桥工区，自2004年至今参建职民工累计3895人次。 根据全线线长、点多、面广等特点，隧道是全线安全控制的重点，项目部针对新交洞隧道地质结构复杂、渗水量大、大小断层破碎带13处，软弱围岩占隧道总长的66%，下庆沟、梅花洞隧道大小断层破碎带各4处，软弱围岩较多和大桥高边坡等特点，结合工程施工进度与安全的矛盾，项目部成立了以项目经理为主任的安全生产管理委员会，抓住“学、查、抓、比、罚”等五个环节，从建章立制入手，制定出台了《安全质量管理办法》、《安全生产规章制度》、《安全生产责任制》、《风险控制计划》、《安全技术操作规程》、《公共卫生安全预防措施》、《应急预案》等，制定了工区负责人、项目部领导包保责任制，建立健全了项目部安委会—安质部—作业工区安全员—作业工班—作业人员的安全实施体系。

项目部在下达月生产任务的同时，同时制定下达安全生产保证措施，并在月生产计划会上反复强调安全生产的各项工作，做到了施工计划与安全同步进行。在施工生产投入的同时，优先保证安全生产的资金投入，十标段和十一标段开工4年分别投入502万元和499万元。

根据工程实际情况，对安全管理重点工序和重点人群重点预防，对开挖作业、隧道防坍塌、桥基挖孔防坍、高边坡钻爆、汽车运输、机械伤害、高处坠落、电路安装与使用、机械装运、炸药库、油库等重点作业严格要求，长期坚持“三工”制度，即工前安全讲话：安全操作规程、注意事项和安全防护用品是否备齐；工作中安全检查：每个工班设一名安全员检查各项安全工作，检查是否按照操作规程作业；工后安全总结：是否存在安全隐患，及时处理或报告现场值班人员。为确保安全生产万无一失，重点围绕六个方面开展工作： （一）强化基础，狠抓安全学习与培训 每月组织各工区全体员工学习项目部制定的相关办法和上级规章制度，学习国家法律法规和行业各项条例等，施工现场制作了固定的安全标语，在重点部位悬挂了安全警示牌。

从项目部到作业工区、班组，不论工作任务如何繁重，都一丝不苟地严格执行安全生产管理制度，工班及后勤部门坚持周一安全学习活动，工区负责人轮流参加工班学习，长期坚持，雷打不动，查找自己身边所看到、听到的事故隐患，制定整改措施，责任到人，限期整改。重视岗前教育培训工作，始终坚持岗前培训及特殊工种培训这一关，自2004年以来，项目部党政工团密切配合相关部门，举办员工岗前培训及特殊工种培训64期3714人次，培训内容：钻爆、隧道防坍、高边坡安全防护、机械操作、T梁吊装安全操作技能等，考试合格上岗。

每年冬休后员工返回工地筹备开工各项工作的同时，项目部领导轮流到各工区开展开工前安全质量、文明施工、劳动纪律、成本、企地关系、市场形势等综合教育，进一步增强安全等综合意识。施工期间，在现场悬挂宣传横幅、张贴安全生产标语、播放安全警示录像。

2004年以来，累计设立安全咨询73次，组织学习安全生产法和行业安全生产条例47场次，组织全员参加学习培训、知识竞赛等活动，参加安全学习培训和参与安全知识竞赛的人数达3800余人次。每年开工初期，积极组织各作业工区进行了安全生产应急预案演练，在演练过程中，操作规范，操作程序都达到应急预案要求。

（二）实行安全责任承包与员工利益挂钩 项目部在实行内部承包的同时，进一步细化了安全生产指标内容，安全生产指标与员工收入挂钩。具体内容是：凡发生一人次轻伤事故扣减当月总工费5%，发生一人次重伤及事故扣减当月总工费10%，发生一人次死亡事故扣减当月总工费15%，另外罚款5000元；当月无安全事故的不奖不罚，连续100天无事故一次性奖励2000元，连续300天无事故的除奖3000元外另嘉奖5000元。

同时对各级领导、责任人另行予以奖罚。 （三）内外结合，以“五查”促“五个环节”落实 从制度上，项目部确立了“逢五”安全检查制：即每月5日、15日由作业工区组织工区部门大检查。

对查出的问题制定出书面整改通知，限期整改，责任到人，对拖延到下次检查仍存在问题的相关责任人按照规定加倍处。

3.隧道施工标语该怎么写

施工给您带来不便，敬请谅解；安全第一，预防为主；创精品工程，展**风貌；（**指施工单位）百年大计，质量为本。

1、科学管理、精心施工。2、安全第一、质量为本。

3、以管理保质量、以质量保进度、以进度求效益。4、精心组织、科学施工、争创一流。

5、安全是最大的节约 ，事故是最大的浪费 。6、安全为了生产， 生产必须安全。

7、时时注意安全 ，处处预防事故 。施工安全靠你我，幸福连着大家伙。

事故猛于虎，安全贵如金。安全是于警惕，事故处于麻痹。

提高安全意识，建设文明工地。工地就是战场，防护才能全胜。

从严管理，扎实工作，提高质量。

4.：隧道施工监理有哪些要点

① 开工前认真审查施工组织设计，帮助承包人选择合理的施工方法，对施工场地进行统一规划，建立安全制度，以利文明施工和安全生产。

② 监理办认为隧道施工安全，既是安全问题也是质量问题，严格要求施工单位遵守有关规范、规程，把安全同质量同等重视起来，抓质量，保安全，抓安全，促质量。 ③ 要求承包人建立起安全责任制，相关人员应熟悉安全生产的操作规定，建立安全台帐，组织每天安全交底，做到预防为主。

④ 加强施工技术管理，帮助承包人合理安排工序进度和关键工序的作业循环，组织均衡生产，及时解决施工中进度与安全的矛盾，避免忙中出差错，抢工中忽视安全而发生事故。 ⑤ 所有进入工地人员，必须佩带规定的防护用品，监理工程师将对此进行监督。

⑥ 施工单位特殊工种必须持证上岗，机械设备应加强维护检修，爆炸物品的存贮、领用必须符合有关规定。 ⑦ 监理办将加强对施工安全的监督检查，对违犯施工安全规则，危及安全的施工点要求承包人立即纠正，必要时停工整顿，复查合格后方可复工。

⑧ 施工中在洞口等适当场所要求承包人设置急救材料储备库。洞内发生险情时，立即撤离人员，设立标志并由专人看守，同时向上报告并及时采取处理措施。

5.从监理岗位阐述,怎样才能做好隧道质量安全管理工作

施工准备阶段安全监理主要工作内容： 1、安全监理准备工作（1）建立安全监理组织机构（2）编制安全监理计划、实施细则（3）制定安全监理相关工作制度（4）明确监理人员的分工及岗位安全监理职责、监理内容和方法等 2、审查施工单位的分包合同（1）是否与分包人签订安全生产合同（或协议书）（2）是否明确各自在安全生产方面的责任（3）分包人与班组（作业人员）是否签订安全生产责任书 3、审查施工安全风险评估报告审查总体风险评估报告，本隧道为特长隧道，施工前要进行风险评估；施工初期由指挥部牵头对高寿尖隧道进行风险评估，其风险等级为Ⅱ级（中度），属于“可接受”风险。

4、审查隧道爆破安全专项施工方案，未经监理审批，该分部分项工程不得开工（1）程序性审查：是否经施工单位技术负责人审核并签名，而不是项目部技术负责人签字。是否经专家论证审查。

（2）符合性审查：必须符合该工程强制性标准的规定；专家论证审查意见应是书面意见，并作为安全专项施工方案的附件。（3）针对性审查：应符合本工程的特点及工程环境、管理模式；应具有针对性、可操作性；要有明确的关键节点控制安排、详细的施工工艺；要有满足要求的人力、机械、材料条件。

5、首先督促施工单位进行安全自检工程项目安全检查的目的是为了消除隐患，防止事故，是安全监理的一项重要内容，要求施工单位自检工作围绕如下五项进行：日常性检查、专业性检查、季节性检查、节假日前后检查、不定期检查。通过督促施工单位安全自检工作的落实，可以让施工单位及时发现施工现场安全隐患、以便及时采取措施，保证安全生产。

6、加强对施工单位现场安全隐患情况的检查定期不定期对施工单位的安全管理工作进行检查，检查发现作业中存在的不安全行为和安全隐患，签发安全隐患整改通知书，要求施工单位对照安全隐患进行逐一整改，整改完成后安全专监及时进行复查。每季度按照平安工地考核办法，对各施工单位进行考核评价，检查时严格执行平安工地考核办法中相关安全管理文件规定，对照安全管理文件中的各项安全检查表，逐一进行检查，使检查不出现盲点。

检查完成后及时下发安全隐患通知书，要求各施工单位限时进行整改落实，确保平安工地建设要求落到实处。 7、推动隧道工程信息化、规范化施工针对隧道施工的不确定性和高风险性，要求施工单位配置门禁系统，能实现实时监控人员车辆进出隧道的时间、洞内的分布状况。

在开挖面设置逃生通道及安全预警系统和应急逃生路线灯视引导系统，事故发生时，能迅速采取救援措施。在隧道洞口设置值班室，专人24小时值班，严格工序检查和责任交接，实施隧道施工关键工序、重点环节项目部主要负责人现场带班制度，落实重大事故隐患挂牌督办制度，切实规范施工安全管理。

在隧道口安装监控视频系统，与监理办和指挥部联网，在办公室有网络的地方就可以看到隧道施工安全情况。从源头上规范作业行为，保证安全生产。

8、加强隧道施工超前地质预报和监控量测本隧道为特长隧道，地质条件复杂，在开工时就委托有相应能力等级的独立检测机构对隧道进行地质超前预报及监控量测。超前地质预报的方法主要包括地质分析法、超前钻探预报法和物探方法，其中物探方法主要采用地震波反射法、地质雷达和红外探水。

预报单位发现前方围岩与设计图纸不符，及时要求施工单位更改支护方案，确保施工过程人员安全，有效的防止安全施工发生。监控量测是控制围岩变形、优化支护设计参数的关键参考依据，第三方每次根据现场监测实际情况，编制出详尽的监控量测文件，且结合不良地质状况予以调整；认真落实布点量测，保障数据完整且真实，及时对支护参数优化、调整。

8、做好与上级有关部门的沟通与汇报工作在巡视检查或旁站中发现存在重大安全事故隐患或有严重违反施工方案，施工单位对监理单位的有关安全方面通知要求的内容整改不力或拒不整改，或重大隐患排除中无法保证安全的，监理办签发“工程暂时停工指令”责令施工单位立即停止全部或部分施工，同时将有关情况及时口头和书面报告指挥部，并向项目主管质监机构报告；以最大程度履行好监理职责，避免因监理工作不到位而承担相应的监理责任。 9、安全监理工作体会与建议 在安全监理工作过程中，时常会体会到安全监理工作难度大：（1）会遇到部分施工企业的管理者，常常心存侥幸心理，对安全工作不重视，现场专职安全管理人员存在兼职现象，真正从事安全生产工作的人员缺少，这种安排给施工安全埋下了很大隐患。

（2）再如在安全监理过程中，遇到大部分施工企业安全设施投入不足和安全管理方法陈旧，现代文明和科技的发展惠及安全管理方面的内容较少。 今后安全管理工作的两点建议：（1）建议在工程施工过程中，随时检查安全管理机构和安全管理人员的工作情况，如发现有不作为或不到位、不胜任等情况，现场安全监理人员有权责令其停工、限期整改，同时为了增强安全监理人员的权力，建议今后安全生产经费也建立工程量清单，经费的投入细化到每道工序中，对安全隐患整改不到位或拒不整改者。