1.关于大学生航空服务实训的演讲稿

场春雨一场暖。近日，成都的一场春雨洗净了城市的铅华，迎来了生机勃勃的春天。面对国内不断发展的民航业，国内的民航院校也迎来了自己发展的春天。

《中国民用航空发展“十二五”规划》明确提出，到2015年，中国将建成机场230个以上，覆盖全国94%的经济总量、83%的人口和81%的县级行政单位，计划改扩建101个机场、迁建10个机场、新建70个机场。民航运输业的急剧发展急需大量与国际接轨的高素质、高技能、高标准的航空服务专业人才。据航空专家预测，未来十年，航空服务业人才缺口达35万人。

面对如此庞大的市场需求，各民航院校也“闻风而动”，纷纷设置不同的民航专业。另外，除了原有的民航院校，新加入者数量也在迅速增长。市场上如此繁多的民航院校，那些立志翱翔蓝天的小伙伴们到底该如何选择？为此，小编特地整理了国内几家很有特色的民航院校以及各个院校所开设的特色专业，希望能够给一心想要报考民航院校的学子一点参考。

最牛逼：北京航空航天大学的民航信息工程专业

北航是一所具有航空航天特色和工程技术优势的多科性、开放式、研究型全国重点大学。学校师资力量雄厚，综合实力和办学水平居于国内高校前列。近年来，更是依托在航空科技方面的雄厚实力和优势，积极开设为民航发展直接服务的专业，既得到了民航系统的肯定，又深受广大考生的欢迎。

北航学校优势明显，作为国内著名的高等学府，本身在社会上有很高的知名度，对广大考生具有很强的吸引力；同时，北航与民航一直保持密切联系和广泛合作：一方面，北航每年向民航系统，如中国航空结算中心、中国民航信息网络股份有限公司、中国国际航空公司、中国南方航空公司、中国东方航空公司等输送大批民航类专业的毕业生；另一方面，北航在许多科研领域和联合办学方面与民航进行了积极的合作，取得了显著的成效，例如民航与北航联合成立了中国民航数据通信研究基地，中国南方航空公司与北航联合创立了飞行学院。

2.航空人使命担当责任演讲稿

大家好！

我今天演讲的题目是：责任在于担当

责任如阳光，能激发潜能；责任如甘露，能净化心灵；责任如烛光，能照亮人生。勇于担当，源于强烈的事业心、责任感。没有干事创业的崇高追求，没有昂扬向上的精神状态，没有舍身忘我的拼搏精神，事业是不可能成功的。一个人不论职务高低，一旦走上了工作岗位，就意味着肩挑担子，背负责任。

古人云，“大事难事看担当，顺境逆境看襟怀”。对于应负的责任，迎着风险也要干好，实践担当的精神，提升担当的能力，做到敢担当，能担当，会担当，善担当。自古以来中国传统文化中就有修身，齐家，治国，平天下为准的责任意识、担当精神。花木兰替父从军体现的是一位儿女对父母、对家庭的责任；精忠报国体现的是南宋名将岳飞对国家的责任；先天下之忧而忧，后天下之乐而乐，体现的是范仲淹对人民的责任。

责任是人与生俱来的一种约束、一种使命。做人有责任，做事有责任，干社区工作则更应有责任。责任是什么？责任就是份内应做的事情，是岗位职责范围内应承担的任务，是“在其位”应当完成的使命，是“食俸禄”必须不讲任何条件任何价钱去做好的工作。不论其范畴多么广泛，也不论其内涵多么丰富，责任都既是一种客观需要，也是一种主观追求；既是自律，也是他律。正因为如此，我们说，责任是成就事业的可靠途径，是实现人的全面发展的必由之路。

那么，作为社区工作者，我们必须时刻认清责任，不畏责任，勇于承担责任，乐于承担责任。工作中面对困难，毫不退缩，相信自己，热衷挑战。因为我们有了强烈的责任心，所以对待每一位来办事的居民，我们做到热情、细心、耐心，对待居民来办的每一件事，我们做到做到尽最大能力解决居民困难。因为在我们心里始终有这样一种执着的信念：这是我们的工作，我们就有一种责任。说高尚点，这是对群众负责！对党和政府负责！对历史负责！你能够担当起为人民服务的责任。说自私点，这是对自己的工作负责！对自己的人品负责，对自己的人生负责！

如果只把工作当作一件差事，或者只把目光停留在工作本身，那么即使是从事最喜欢的工作，你依然无法持久地保持对工作的激情。社区工作是平凡的、琐碎的、枯燥的、艰苦的。然而既然选择了这份工作，就是选择了辛苦，选择了责任。我们的工作，尽管辛苦但却很有意义，当社区居民满意的离开，当居民的困难得到解决，谁还能说你的努力、你的工作没有意义？

没有做不好的工作，只有不负责任的人。与有些工作相比，干社区工作可能是辛苦一些。但既然天赋大任于我辈，我们就必须不仅视责任为约束、为义务，严守责任，同时还必须自觉把尽责的过程当作修炼的过程，把履职的过程当作自我完善自我提高的过程，在负责任、尽责任的奉献中实现人生的价值、享受人生的快乐。

记得美国前总统林肯说的一句话：“每一个人都应该有这样的信心：人所能负的责任，我必能负；人所不能负的责任，我亦能负。如此，你才能磨炼自己，求得更高的知识而进入更高的境界。”

我的演讲完毕，谢谢大家！

3.我想写一篇关于酒店真情服务的演讲稿

诚实守信是中国人的传统美德，自古以来恪守诚信就是衡量一个人行为、品质和人格的标准。做企业同样需要诚信，古人云：“经营之道在于诚，赢利之道在于信”，诚实守信既是做人的基本道德准则，也是企业搏击市场赖以生存的前提。在建设社会主义市场经济的今天，我们关注“诚信”是因为在现实生活中，存在着缺乏诚信的阴影，从假烟、假酒、假证件、假钞票等等，都给人们的心理上留下了很多不诚信的阴影，以致让人与人之间缺乏信任和理解。

我作为一个服务行业的工作人员，特别是作为一个“金穗人”，应该怎样去面对现在的实际工作呢？在实际工作中，人们往往把服务理解为态度，即：态度好=服务好，其实不然，服务有其更深刻的内涵，并且与执行规章制度之间有着密不可分的联系。谁都知道，与客户直接打交道即累又繁琐，可我喜欢这个工作，喜欢看到客户希冀而来、满意而去的表情；喜欢看客户在我们这里疲惫而来，面带满意的笑容离去；满足于由于坚持原则而使宾馆和客户的利益得到保障后获得的成就感。但也常因硬件不足而不得不通过人为的服务手段去弥补而产生遗憾，也不得不接受客户没有达到目的时不满的宣泄~总之，各种各样的人们来往交替，使我与许多客户结下了不解之缘，以真诚服务换客户真情，使我们的工作生动而多彩！

我认为我们总台工作就是我们宾馆的招牌和门面，是能展示“金穗”精神面貌的窗口，酒店优质服务演讲稿是顾客第一印象形成的地方，这里是顾客进来第一个接触的地方，也是顾客离去时最后一个交代的地方。这里服务的质量将在很大程度上决定着顾客在这里的全部心情和离去以后的心理感受，所以我把我的工作看得庄严和神圣，同时也感觉到自己的责任和压力。在每次上班之前，我们不仅仅要注重自己的仪表、注重自己的语言，酒店优质服务演讲稿更重要的是还要注重自己的心情和心态，把自己的家庭、自己的生活、自己的不愉快和烦恼、自己身体上的疲惫都忘记，也就是要对自己的心灵进行一次洗礼，让自己全心全意地投入到工作中去。只有这样你才会全心全意为顾客服务，才会全心全意为企业着想。我的工作中心是：一切为了顾客，为了一切顾客，为了顾客的一切。酒店优质服务演讲稿要把自己的工作做好并不是一容易的事，我们每天接触着一张张陌生的面孔，接触着各种身份的顾客，接触着不同性格的人，他们中间，有理解你的，有不理解你的，有素质好的，有素质差一点的，他们的要求，有我们能办到的，有我们不能办到的，而这些，都需要我们用自己的热情和优质的服务去完成。我们也是人，酒店优质服务演讲稿也有自己的个性和情绪变化，而无论怎样，我们都具有调节自己心态的强大能力，顾客高兴我高兴，顾客满意我满意，顾客的烦恼我解决，我认为顾客的事情无小事，自己的事情无大事，所以这些年来，没有因为我的工作不到位而让顾客不满意，作为一个“金穗人”我心里踏实，从顾客的微笑中我也得到了很大的精神满足。

一个宾馆经营的好坏，就好象一台电脑的运行，它不仅仅需要优质的硬件保障，同时也需要好的软件与以配套，我们的设备就是硬件，酒店优质服务演讲稿我们的服务就是软件，我们的硬件不一定能随时满足顾客的要求，但是我们的软件会在不损坏行业利益和我们人格的前提下尽量满足客人。这些年来，我们用真诚换真情，我们用诚信换诚意，给顾客留下了很深刻的印象，同时也引来了不少的回头客，这给企业留下的是无形的财富。

我国古代有这样一幅对联：酒店优质服务演讲稿墙上芦苇头重脚轻根底浅，山间竹笋嘴尖皮厚腹中空，是来形容那些没有知识、做事不认真的人，在当今社会里，这也可是对我们服务人员的一个警示，如果没有优质的服务，没有了诚信，这个企业将经不起风雨和时间的检验，很快将没有生命力而枯萎。我作为一个总台工作人员，也要不断地学习和再充电，丰富自己的知识，提高自己应对市场变化的能力，我不希望自己成为那山间的竹笋，不让我们的企业成为那墙上的芦苇。

我们没有豪言壮语，只有朴实无华的言行；没有光辉的事迹，只有平凡普通的工作；没有英雄的形象，只有忙碌的身影。但就是这朴实、平凡和忙碌中，充分说明了我们对事业的热爱和忠诚。我希望用我们的努力，酒店优质服务演讲稿用我们优质的服务，用我们的诚信，把这里打造成顾客的家园，顾客避风的港湾，顾客生命的加油站，把我们的企业经营得红红火火，让我们的明天更加辉煌！

酒店优质服务演讲稿：金穗宾馆总台：曾慧

4.如何做好一名民航服务员作文

一、什么是信念？服务人员怎么培养自己的信念？

答：信念是指主体对某种思想，某项事业认为可以确信的看法，作为一名服务人员，必须树立正确的信念，即树立爱国主义信念，全心全意为人民服务的信念，热爱自己的工作对业务精益求精的信念，树立严字当头，铁的纪律，团结协作的良好作风.

二、什么是内在美？什么是外在美？服务人员为什么追求内在美？

答：

外在美除了包括容貌、身体等自然条件外，还有风度，风度是靠内在的心灵美.作为自己的基础，内在美虽然不易一下子被发现，但它却是深刻的，冲突的，持久

的.一个人如果光有外在美而缺乏内在美，不能称其为美，只有内在美与外在的美组成和谐的统一才能称其为美，因此服务人员要把塑造心灵美作为自己追求的目标

使自己外在的美与内在美组成和谐的统一，给旅客留下美好的外表印象，留下永恒的内在美的良好的印象，为民航，为祖国增光添彩.

三、怎么才能培养自己良好性格情绪？

答：

服务人员要重视自己性格的培养，要认清和把握自己的性格底色，扬长补短，使自己的性格，更好地适应服务工作需要，服务人员更要重视自己的情绪培养，由其要

把握青年的情绪特点即兴奋提高，波动性大，封闭性和多样性，服务人员要想保持或培养自己良好的情绪首先要有远大的抱负，远大的意向，其次增强，适应生活的

能力，再次，不断地调整，适应能力.

四、怎样培养自己良好的意志品质？

答：服务人员意志品质的培养有一个过程，即下决心、树信心、持恒心在培养自己的意志品质中，最关键的要战胜自己即在克服困难中，锻炼自己的意志，这些都需要服务人员从自身角度出发，注意培养自己良好的性格意志情绪.

5.急需一篇“机场服务明星”评比的演讲稿

她是机场里的服务明星——记秦皇岛机场张晔

民航资源网2010年8月31日消息：她，毕业于沈阳航空航天大学空乘专业，23岁，1.7米的个儿，白皙的脸庞，秀美的面容，说着一口流利的英语，她就是秦皇岛山海关机场运输服务部服务员——张晔。

张晔是2008年初应奥运保障需要，从北京首都国际机场贵宾室应召而来。由于有专业基础，再加之勤奋好学，来后不久，张晔就熟练掌握了广播、问询、接送机、特服、不正常航班处理等各个岗位各个环节的服务工作，多次出色完成了省市主要领导、要客的服务保障工作，同时她还兼任秦皇岛机场贵宾服务、化妆培训教员。经过两年多的锻炼，张晔现在已成为了工作中的骨干和中坚力量。

今年是集团公司实施“264工程”的攻坚年，也是秦皇岛机场实现跨越式发展的重要一年，到8月底旅客吞吐量已达12.34万人次，提前实现翻番。面对着如此艰巨的任务，公司领导对服务工作提出了两点明确要求：一是不能发生旅客有效投诉；二是做好省市领导及贵宾的服务接待工作。

机场仅有4名服务员，这两道命令就扛在了张晔和其他3名服务员的肩上。从早晨7:45上岗，到次日凌晨航班结束，她们每天都要工作15-16个小时，从候机厅到停机坪，从停机坪又到贵宾室这几条路线穿梭着她们麻利而优美的身影。面对着重任、困难和考验，张晔以实际行动诠释着服务、竟业、尽责这些词语的概念。

要做好服务工作，就要把旅客的小事当成大事对待：海滨城市夜晚较凉，张晔及时想着为候机的老人和孩子拿去毛毯；候机厅太小，她总是想尽办法给旅客安排能休息的地方；很多旅客都是第一次坐飞机，会提出很多问题，张晔不管再困再累总是耐心给旅客解答；每当有中转联程的旅客需要改签航班，她总是主动协助旅客办理手续；候机厅每天需要十几桶水，为了给旅客及时供水，要强的张晔硬是练出了较强的臂力，20公斤重的桶装水自己一口气换两三桶。由于热情周到的服务，张晔成为了受旅客喜爱的服务员，旅客登机时经常会友好地向她道别。

服务是机场的形象，不论在什么情况下，都要保持良好的形象，张晔说到也做到。一次由于天气、流控等多种因素影响，航班延误到次日凌晨，刚好第二天中午的航班又有要客，彻夜未眠的张晔，顾不上疲惫，整理好妆容又出现在了贵宾室，眼睛虽然是红红的，但笑容是甜甜的。

不仅对待工作热情，张晔还是部门里的热心人，谁的衣服开线了，她抢着缝；同志们每天吃住在机场，工作劳累，再加之天气炎热，大家吃不下饭，张晔就开着自己的车出去给大家买水果买小吃；同志们生病又回不去家，她就从自己家拿来各种药备了个小药箱……

这就是张晔，一个在岗位上默默奉献，不断超越自我的年轻人。

免责声明：本文仅代表作者个人观点，与凤凰网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。

6.亲情服务没有终点演讲稿

尊敬的各位领导、各位同事，各位评委：

大家好！首先要感谢大家的信任和支持，给了我这次演讲的机会。我演讲的题目就是：“用心服务，用爱经营，撑起诚信的蓝天”。

作为一名在前台工作的员工，我深深的知道，服务就是一切，服务就是企业的生命，我也深深的知道只有用心了才能做好服务，营业前台是建行服务的窗口，而我们将最直接的展示中国建设银行的形象，但是，我们的工作不可能总是风和日丽。不可避免的，经常有客户因为不满意建行的服务而责骂、刁难我们。我想，这也是因为我们的工作做得不到位吧。

那么，我们怎样才能做到真正“用心服务”呢？任何一个错误，都会给客户和各个环节的工作带来不必要的麻烦。“用心”服务的过程中，如果你很热心，有耐心，却不够细心，很可能结果事与愿违，好心办错事；如果你细心，却不热心，也没有耐心，纵使你能够解决问题，但一副冷冰冰的面孔又怎么能够得到用户的肯定呢？打个比方，如果说热心和耐心是点亮笑容的烛光，那么细心就是那个默默支撑的烛台。我们要设身处地地为客户着想，尽可能去帮助他们，用自己的真心付出，证明着“用心服务”就是永远从心底里去关爱他人，帮助他人。

随着金融业的不断发展，各家商业银行的竞争也越来越激烈，银行的服务质量和服务水平逐渐成为各商业银行竞争的焦点，而服务也就成了银行的生命线。而我们企业要的是市场，客户要的是服务，而连接客户与企业的命脉就是诚信。诚信是服务的基本要求，只有用心服务，才能得到客户的信赖；只有用心服务，才能使客户在享受建行服务中体验到温馨；也只有用心服务，才能使服务行业在激烈的竞争中立于不败之地。

我们常说，顾客是上帝。但“上帝”也需要真真切切的感觉，而这感觉就来自我们所提供的实实在在的服务，我们对客户的一句亲切问候，一次周到的服务，远不及客户对我们的信任和支持。“用心服务，用爱经营”看似简单的八个字，其实包含了多少内容、多少艰辛、多少付出。我们建行员工正是用自己的心血、汗水和智慧实践着这简单的八个字。秉承“以市场为导向，以客户为中心”的宗旨，使诚信融入我们建行服务的每一个环节。

为了提升服务质量，在工作中，我们严格要求自己，每天准时上班。在服务过程中我们坚持使用十字文明用语，实行站立服务和微笑服务，积极、主动、热情的接待每一位客户，用自己的热忱，展示着“以客户为中心”就永远向客户报以浓郁的亲情。最近我们分理处实行了手工排号，使排长龙的现象消失了，营业大厅里因站着排队而心生不满的客户也减少了很多，这大大减轻了我们前台的工作压力，使我们能够更好地“用心服务，用爱经营”，正是这种情感，使我们的精神凝为一体，使我们的境界不断升华；督促我们积极进取，不断开拓，为建行事业的发展而不懈努力。

携起手来，让我们肩并肩，用青春的热血铸造建设银行不老的魂！再次感谢大家给我的这次机会，我的演讲完了！谢谢！

7.以"我爱民航"为题写一篇作文

从大学校园进入民航已经十三年了，自己感觉对民航有了些许了解，和那些在民航几十年的老民航比起来，自己在很多领域还算新人，多年来在政工岗位和业务岗位轮回工作，觉得能够将自己心里的一些想法付诸实际，也很是欣慰，可能这就是基层管理的魅力，当在一项工作取得些小的成就时，多年来对工作的认识使自己已经具有衡量评价工作成绩的标准，所以即使没有获得领导的表扬和群众的认可，只要是自己实实在在用心在做一件事情，心中常常有充实的感觉，可能这就是工作逐渐成熟的体会吧，这也是民航各领域工作带给我最大的个人收获，就是一种内心的充实感。

我曾经在客舱的检查科和乘务中队工作过，体会了空勤人员工作的辛苦和付出，了解了占航空公司空勤主体的乘务员的工作性质，在客舱工作期间由于从事很多乘务专业工作，在分公司率先实现了乘务人员网上排班，由于担任乘务检查科室带头人的特殊工作性质，经历了大连的"五七"空难后乘务安全检查工作的巨大压力，实行乘务四人制飞行，2005年三十余名新乘务员带飞等工作内容，全程参与了"北国阳光"品牌乘务组的组建，虽然自己并不是一名空勤乘务人员，由于乘务中队的多年工作阅历，使我能够彻底理解空乘这个群体，体谅到乘务人员的高强度工作性质，通过和中队100余名乘务人员的长期接触和工作，使我逐渐成为他们的朋友，通过和乘务人员的接触，我看到了在他们那一张张年轻美丽的面庞上吃苦耐劳，坚韧不拔的精神，是她们，以柔弱的臂膀担负着南航空中旅客服务的重任，以点滴的爱心营造着温馨的客舱气愤，塑造南航乘务员美丽大方的空中服务形象。在中队，每个航班旅客的表扬象雪片一样飞来，在乘务队这个群体中有太多默默无闻的服务人员，那些别人看着非常难得的点滴空中服务事迹在她们看来却那样平常，用她们自己的话说：“这就是我们的工作。”

由于一个特殊的原因我的工作调至市场部的中心售票处，在市场营销的前沿，接触到无数市场弄潮儿，用经理的一句话来说：“搞市场非常有意思。”我想这就是大多数市场人的心里话吧，工作已经成为市场人自己的兴趣，他们在市场的大潮中博翌着并快乐着，正因为有了他们才有了飞速发展的挤身世界五百强的今天的强大南航，才有了南航员工丰厚自足的待遇，在这个年轻的群体里，我看到了竞争和展示，大家都不甘落后，年轻的市场人抓住每一个展示自我价值的机会，市场人在努力中不断前进着，在提高自身素质的同时推进着整体工作。

2007年年初，货运部正式组建，我又调至货运部，工作角色的多次转化使我充分作好了尽快适应变化的工作性质和环境的充分准备，在机关科室和基层营业室的经历仍然让我吃惊与货运辛苦的工作性质，用基层员工这样形容说：我们的工作时间象钟表的表针，是按圈转的，就是说很多岗位基本没有固定休息的时间，如果航班正常的话，出港航班基本在零点左右结束工作，而进港最早也要凌晨一两点钟，一旦一个航班延误，无限期的等待航班起飞或落地更是家常便饭，在这些岗位工作的人中，有四五十岁之间年龄的老员工，有没成家的年青女孩子，有年轻的母亲，他们的待遇和空勤是没法相比的，特殊的工作环境，和货物的长期接触，其辛苦程度绝对是常人无法想象的，无论刮风下雨，都要在飞机起飞、落地时准时到达飞机的腹舱下，和搬运工一起装卸货物，瞬时的工作强度要求货运现场操作人员必须具备强健的体魄和丰富的工作经验，难怪货运很多现场工作过的干部员工基本都有关节炎等职业特有疾病，我觉得货运收入在公司总体收入的比例虽然和客运比例相差很大，但货运人付出的努力和遇到的实际困难却更多，因为安全、服务、运行、营销四部分航空公司的主要工作货运人都要同等保障，可以说是公司各部门中需要保障层面最多的一个部门，办公地点分设机场、市内两块，工作性质涵盖现场安全运行、销售营业、物流运输各个环节，环节多容易出现的问题也就相对多，但全体货运人仍任劳任怨的承担着公司腹舱收入的保证工作，每一天我就在这样一个群体中努力并感动着，也为自己身边有这样一群可爱的南航人而欣慰。