1.空分车间生产计划怎么写

1.写明生产周期内的O2、N2、Ar的气体小时产量，单位Nm3/h，液体产量，以周或月为计，多少吨。

2.保证实施的措施，能耗控制的重点，安全生产措施的落实和检查。

3.生产周期计划的保养设备、措施。备品、备件的审报采购计划，质量要求。大修方案。（如果计划启动。）

4.人员调休、休假制度的按要求落实措施和考核。

5.岗位练兵的项目、内容，考核办法。

6.产品控制指标的校对和检验。

7.事故应急预案的启动系列措施中的管理要求。

8.自动控制阀门的校定。

2.在空分车间工作时应注意哪些安全事项

1、空分设备在停车排放低温液体时，应注意哪些安全事项？答：空分设备中的液氧、液空的氧含量高，在空气中蒸发后会造成局部范围氧浓度提高，如果遇到火种，有发生燃烧、爆炸的危险。

某化肥厂曾由于将大量液氧排到地沟中，又遇到电焊火花而发生爆炸伤人事故。因此，严禁将液体随意排放到地沟中，应通过管道排至液体蒸发罐或专门的耐低温金属制的排放坑内。

排放坑应经常保持清洁，严禁有有机物或油脂积存。在排放液体时，周围严禁动火。

低温液体与皮肤接触，将造成严重冻伤。轻则皮肤形成水泡、红肿，疼痛；重则将冻坏内部组织和骨关节。

如果落入眼内，将造成眼损伤。因此，在排放液体时要避免用手直接接触液体，必要时应戴上干燥的棉手套和防护眼镜。

万一碰到皮肤上，应立即用温水（45℃以下）冲洗。2、制氧机哪些部位最容易发生爆炸？答：制氧机爆炸的部位在某种程度上与空分设备的型式有关。

在高、中压、双压流程中，发生爆炸的可能性相对较多；生产液氧的装置，主冷未发生过爆炸，而气氧装置的主冷却是爆炸的中心部位。爆炸破坏的程度与爆炸力有关，微弱的爆炸可能只破坏个别的管子，甚至未被操作人员所察觉。

冷凝蒸发器的爆炸部位，随其结构型式不同而有所不同。一般易发生在液氧面分界处，以及个别液氧流动不畅的通道，也有发生在下部管板处或上顶盖处。

对辅助冷凝蒸发器，爆炸易发生在液氧接近蒸发完毕的下部。据统计，除冷凝蒸发器外，在其他部位也发生过爆炸。

计有：下塔液空进口下部；液空吸附器；上塔液空进口处的塔板；液氧排放管；液氧泵；切换式换热器冷端的氧通道；辅助冷凝蒸发器后的乙炔分离器等。不论在哪个部位爆炸，其原因均有液氧（或富氧液空）的存在，并在蒸发过程中造成危险物的浓缩、积聚或沉淀，组成了爆炸性混合物，在一定条件下促使发生爆炸。

3、在检查压力管道时要注意哪些安全事项？答：对带压管道，在生产过程中最易发生的问题是，在联接法兰处发生泄漏。一旦发现泄漏，切忌在带压情况下去拧紧螺栓。

因为在运转过程中产生泄漏是有一定的原因的，例如垫片损坏、管道受到热应力等。这时，单靠拧螺栓不能解决问题，往往因泄漏未消除而使劲拧螺栓，直至螺栓拧断，管内高压气体喷出，造成伤人事故。

已有几个厂发生过因带压拧螺栓而发生螺栓断裂，法兰盘飞出的伤亡事故教训。因此，必须严格遵守不准带压拧螺栓的规定，不能为了抢时间，赶任务而抱有侥幸心理，违反操作规程。

4、在检修空分设备进行动火焊接时应注意什么间题？答：当制氧机停车检修，需要动火进行焊接时，应注意下列问题：1）制氧机生产车间如需要动明火，应得到上级的批准，并化验现场周围的氧浓度，加强消防措施。当焊接场所的氧浓度高于23%时，不能进行焊接。

对氧浓度低于19%时要防止窒息事故；2）对有气压的容器，在未卸压前不能进行烧焊；3）对未经彻底加温的低温容器，不许动火修理，以免产生过大的热应力或无法保证焊接质量。严重时，如有液氧、气氧泄出，还可能引起火灾；4）动火的全过程要有安全员在场监护。

5、在接触氧气时应注意哪些安全问题？答：氧气是一种无色、无嗅、无味的气体。它是一种助燃剂。

它与可燃性气体（乙炔、甲烷等）以一定比例混合，能形成爆炸性混合物。当空气中氧浓度增到25%时，已能激起活泼的燃烧反应；氧浓度到达27%时，有个火星就能发展到活泼的火焰。

所以在氧气车间和制氧装置周围要严禁烟火。当衣服被氧气饱和时，遇到明火即迅速燃烧。

特别是沾染油脂的衣服.遇氧可能自燃。因此，被氧气饱和的衣服应立即到室外通风稀释。

同时，制氧机操作工或接触氧气、液氧的人不准抹头油。6、在接触氮气时应注意哪些安全问题？答：氮气为无色、无味、无嗅的惰性气体。

它本身对人体无甚危害，但空气中氮含量增高时，就减少了其中的氧含量，使人呼吸困难。若吸入纯氮气时，会因严重缺氧而窒息以致死亡。

为了避免车间内空气中氮含量增多，不得将空分设备内分离出来的氮气排放于室内。在有大量氮气存在时，应戴氧呼吸器。

检修充氮设备、容器和管道时，需先用空气置换，分析氧含量合格后方允许作业。在检修时，应有人监护，对氮气阀门严加看管，以防误开阀门而发生人身事故。

7、氨对人体有何危害，接触时应注意哪些问题？答：氨是无色、有刺激嗅味。氨水溅入眼内，可使眼结膜迅速充血、水肿，有剧痛感，并且角膜会发生混浊，甚至失明。

应立即用大量清水冲洗（不少于15min），并从速进行治疗。氨水或高浓度氨气接触皮肤，可引起烧伤，出现红斑、水泡，直至坏死。

皮肤受氨烧伤后，先用大量清水冲洗15min以上，然后用2%醋酸洗涤患处，也可用5%硼酸湿敷。吸入氨气能引起中毒。

症状为眼黏膜和鼻黏膜受刺激，流泪、打喷嚏，胸部抑郁，咳嗽，还会引起胃痛。严重时可能引起肺部肿胀，以致死亡。

在每1L空气中含有氨1.5mg/L时，即有中毒危险；在含有3mg/L时，停留5~6min即可致死。一般允许浓度为0.03mg/L。

发生中毒后应迅速脱离现场，带到空气新鲜的地方，即进行治疗。在接触氨时应戴胶皮手套。

3.“空分车间”的作用是什么

作为公用工程，提供仪表空气、工厂风、压力流量适用的氮和氧，并副产液氧、液氮和液氩。

工作原理：将空气分离为氧气和氮气及其它气体.通过低温的处理，将空气变为液态空气，再通过精馏的方式进行分离.生产出的氧气并入氧气管网，主要供气化车间使用，生产的氮气并入氮气管网

空分定义和原理 ：简单说就是利用物理或者化学方法将将空气混合物各组进行分开，获得高纯氧气和高纯氮气以及一些稀有气体的过程。 甲醇厂采用深冷法（也称低温法）：先将混合物空气通过压缩、膨胀和降温，直至空气液化，然后利用氧、氮汽化温度（沸点）的不同（在标准大气压下，氧的沸点为-183℃；氮的沸点为-196℃，沸点低的氮相对于氧要容易汽化这个特性，在精馏塔内让温度较高的蒸气与温度较低的液体不断相互接触，低沸点组分氮较多的蒸发，高沸点组分氧较多的冷凝的原理，使上升蒸气氮含量不断提高，下流液体中的氧含量不断增大，从而实现氧、氮的分离。要将空气液化，需将空气冷却到-173℃以下的温度，这种制冷叫深度冷冻（深冷）；而利用沸点差将液态空气分离为氧、氮、氩的过程称之为精馏过程。

4.车间宣传稿件

安全在我心中 生命在我手中 每当我们上班学习安全事故的时候，看到一个个因血淋淋的事故摧毁一个个完整的家庭的时候，总是酸涩在眼，刺痛在心，使我不禁呐喊：是什么带来了这不幸的灾难？每天，我们都能从各种媒体报道，以及自己身边人的经历看到各种安全事故给个人、家庭以及社会带来的损失与痛苦，频繁的安全事故能使任何一家企业走向衰败与死亡。

从事故分析结果上，我们总能见到这样的事实：那伤人性命、吞噬财产的熊熊烈火是那个忘记掐灭的烟头；而那从高空坠落的作业人员是因为安全带疏忽…… 其实在我们的日常生活工作当中，如果我们每个人都能将安全把握在自己手上：进入现场规定着装，戴安全帽；高空作业系安全带，按章作业；及时发现消除不安全隐患等等，就能保证自身的安全。特别是我们高压车间的全体职工，安全对我们来说，其中的重要性不言而喻。

从小的方面来看，安全直接关系到我们每一位职工的切身利益和生命，从大的方面来看，安全关系到整个企业的形象、效益和生存发展。我们只有真正做到“安全第一、预防为主”，在思想上高度重视安全，时刻做到“安全在我心中”，并采取行之有效的措施，才能真正避免安全事故地发生，防患于未然。

希望我们大家携手共进为了公司的生产，为了个人的安全，为了家庭的幸福，为了母亲的微笑，为了爱人的牵挂，为了儿女的祝愿，请绷紧“安全”这根弦，真正做到“安全在我心中，生命在我手中”！ 关注安全 平安是福 如有人问什么是幸福，可能会得到一百种、一千种甚至更多的答案。有人认为吃穿不愁是幸福，有人认为端着铁饭碗是幸福，有人认为金榜题名时就是幸福，有人认为花前月下是幸福……由于各自的经历不同、地位不同，每个人都有自己的幸福观。

而我心中的幸福则是——安全。安全是最大的幸福。

当我们坐下来仔细阅读最近全国煤矿安全事故通报，触目惊心。这些事故原因中，映入我们眼帘的不外乎以下一些内容：某某安全意识淡漠；严重违反《安全工作规程》；安全责任心不强；麻痹大意习惯性违章；现场设备不熟悉；安全措施不完善等等。

生命，人最宝贵的东西，世界上还有什么比安全、幸福更能让人回味的吗？没有，绝对没有！安全构筑了我们美好的家园，安全成为我们连接亲朋好友的纽带。安全工作只有满分，没有及格。

“注意安全”绝不是一句口号，也不是一个指标，当你把安全作为一项任务来完成时，你已经忽略了对自己生命的关爱。正确的认识生命是人生最宝贵的东西，只有这样你才能在生活、工作中把“安全”切实地放在心里，才能真正避免事故的发生，避免伤亡的降临。

这就是安全，它像环绕在我们生活、工作中的一条锁链，时刻关系着我们的安危，更像是无站的车、无点的钟，督促我们时时讲安全、事事都安全。千里长堤，溃之蚁穴！警惕与安全共存，麻痹与事故相连！为了我们的生命和我们家庭的幸福，让我们大家携起手来，共筑安全屏障、共创美好家园。

在岗一分钟，安全六十秒 安全生产，一直以来都是我们企业不懈追求的永恒主题。安全是天，是我们一切工作的生命线；安全是地，是我们职工家庭幸福的保障。

“在岗一分钟，安全六十秒”是我在工作中严格要求自己的一道准绳，也是我自己的岗位座右铭。 我们大家都知道，工作中如果忽视安全，就会险象环生、处处被动；如果忽视安全，就会毁掉企业、损失国家财产；如果忽视安全，就会危及生命，铸成千古遗恨。

翻一翻我们历年的生产大事记，有多少用鲜活的生命和血的教训为我们敲起的忽视安全的长鸣警钟。 “安全”二字，说起来容易做起来难。

牢记安全不是一句时髦的空话，它是一个实实在在的行动。遵守《安规》体现在我们工作的每一个细微之处，试看我们身边的一些同事，天气炎热，不戴安全帽图凉快清爽，简化安全措施，以为自己艺高人胆大，事故从不与自己打交道。

想一想，你忘了什么？你忘了事故后的的哭声，你听不见安全的警钟，你看不见事故的危险正像凶残的猛兽向我们扑来。安全隐患你可以视而不见，企业财产你可以置之不顾，可人的生命只有一次，当你或他人的生命受到威胁时，你还能安然自得吗？ 安全的隐患像一只狡猾的狐狸，隐藏着、等待着、观望着我们的违章行为，伺机侵吞我们健康的生命。

“在岗一分钟，安全六十秒”，我想我们每个人都应该做到这一点。在工作岗位上的每一分钟，我们不仅要做到保证自己的人身安全、同时要保证装置的安全。

“在岗一分钟，安全六十秒”，是自我保护行为；“在岗一分钟，安全六十秒”，是抵御事故隐患入侵的武器；“在岗一分钟，安全六十秒”，也是每一名高压职工应当追求的工作目标。 安全，就是我们的身影，与我们形影不离；安全，就是我们的战友，与我们一路同行；安全，就是一股暖流，温暖着我们全体职工的幸福生活。

朋友们，就让我们从现在做起，从点滴做起，从本职做起，让我们每个人都尽自己最大的努力做到“在岗一分钟，安全六十秒”！请采纳答案，支持我一下。

5.2017年空分工作计划怎么写

2013年空分车间设备管理工作总结及下一年工作打算一、工作总结自去年11月份空分车间成立以来的近一年时间里，我车间设备管理人员在厂领导、主管科室、车间领导的指导和督促下，通过相互间的积极配合，各项工作取得了一定的成绩，但也存在诸多不足之处，现将这近一年来的工作总结如下。

（一）强化设备的基础管理。通过抓设备的基础管理工作和设备的维护检修工作，保障主要设备完好率达100%，全部设备完好率98%以上，泄漏率均在0.05%以下，事故事件数为零。

具体主要做了以下五点工作。（1）车间成立后首先在原有基础上建起了3#6000空分、4#6000空分、396#空分循环水等三套装置的设备技术资料台账，新建了油罐区8台机泵和两个常压罐的设备技术资料台账，并通过查阅复印资料做了进一步的完善；（2）对新接手的油罐区进行了全面的隐患排查：对（来自：www.hn1C.Com 唯 才 教育 网：空分工作计划）灌区保温较差的150m蒸汽伴热管线、5000立方米罐40m进出油管线及其它管线的多处零碎破损缺失处重新保温修复，更换疏水器3处；通过为隔油池做防雨棚、为10000立方米罐和5000立方米罐进油入口管线重新配固定导淋管等工作完善了灌区雨水化污排放的管理；为P-1101泵和PU-101泵更换了损坏的入口安全阀，在缺乏完善资料的条件下对P-3204B装车泵解体检修，更换机封与轴承各4副，消除了两端机封处的漏点；对三次出现沙眼的生活水管线进行了更换；（3）为保证3#空分装置、4#空分装置的长周期运行在入夏之前对396#空分循环水装置的5台风机进行了年度中修；同时通过向机动科汇报请示对旁滤罐的滤料进行了清洗，使循环水的水质有了较为明显的改善；及时地处理了5#风机异常振动的故障，并联系加工齿轮一副；（4）1月10日、1月28日4#6000空分装置的库柏氮压机先后出现两次3级轴振动高高报联锁自停，机动科联系厂家对库柏氮压机进行了维护检修，更换轴承一副，至今库柏氮压机轴振动再无异常波动；年初为大冰机联系加工角阀一副，消除漏点多处，于5月份开车成功，为两套空分装置的夏季运行做出了一定的贡献；（5）3#6000空分装置与5月、6月先后两次按计划停车检修。

第一次停车检修仅有一天，对空压机一级级间冷却器芯子用低压水进行了清洗，对封头隔板上腐蚀出的洞进行了焊接修补，开车时氮压机段间冷却器换热管出现泄漏，封堵二段换热器22根换热管；检修后空压机一级级间冷却器换热效果提升并不明显，于6月22日再次停车检修，此次联系亨达特垢用高压水枪清洗，恢复安装之前对内壁做了防腐处理，对空压机本体解体检修，更换四级油封一副，其它检修内容共11项。（二）承包商管理。

今年共进行外委施工17项，计划费用共758850.00元。其中2项为厂统一安排由车间负责的项目，5项为安全隐患整治项目，6项为3#6000空分大检修项目，2项为设备维修，另外2项则为办公楼及岗位操作室门窗的装修、维修。

对所涉及的外围使用作业严格把关施工方案、施工过程及施工质量，对施工质量差的个别工程要求其进行了返工，施工后对工程量进行了认真的核算，尽可能的避免施工费用的浪费。（三）日常检维修工作。

自2012年11月26日至2013年10月25日向维达公司维修一分公司制水供水检修班安排检修226项，完成226项；这226项检修作业中涉及动火的作业88项，车间严格执行机动处的“八项必须”及其它动火管理规定，严格做到周一上报动火作业计划，周三落实作业计划，周五上报完成情况，作业过程中认真落实检修作业票会签与风险辨识，做到了动火作业全部受控；在作业实施过程中车间出现了不少问题，主要有：下达检修任务时描述不清，办理作业票时填写不规范、签票时间错乱、作业前风险辨识不到位、完成率不达标等，对于这些问题车间明确其责任，加强了管理，到现在车间的检维修作业管理已逐步规范，问题的出现频次已大幅减少。（四）材料备件管理工作。

车间成立以后利用有限的资金以实用、小批量、多品种、高性价比为标准陆续计划采购了151笔螺栓、垫子、阀门和钢材等常用材料，费用181785.97元，另外为5#风机做了一笔较大费用的备件，极大地充实了车间的库房。目前正着手准备2014年3#6000空分装置停车大检修的材料备件与零购更新。

（五）润滑管理。车间成立后，重新制作了所有的巡回检查表和润滑五定表，按照润滑五定表的要求更换了两台空压机、3#6000空分装置氮压机、空分循环水5台风机及其它机泵的润滑油；更改完善了装置内润滑工器具的标识；为凉水塔上的3台风机齿轮箱重新配了油标尺；为油泵房制作了一小油桶架子，刷漆定置摆放后安放一小油桶，特别订购的重负荷齿轮油归位后就消除了油泵房的润滑管理短板。

（六）特种设备管理。本年度中车间将6台手动起重设备纳入日常管理，委托许昌市腾飞起重设备有限公司全部安装了防脱钩装置，每月做一次例行维护检查，同时为3#6000空分装置冰机房的两台手动梁式起重机手拉葫芦重新分别配备了一条链条和端盖，为油泵房的起重机重新配了一台手拉葫芦；车间对所有到期的7台安全阀、7条压力管道。