1.地铁梦我的梦作文800字

曾经想过很多很多，想过像太阳那样，高高地挂在天上，带给大地光明和温暖，只等月亮来把我叫醒；想过像椰子那样，既不像芭蕉也不像棕榈，只管活出自己，只管成熟后掉落在地上；想过像风儿那样，春天来了，就去和柳枝玩捉迷藏，到了秋天，就送枫叶离开家，去外面拼搏。到了最后，我想要飞翔。

我想飞，想要像小鸟那样，自由地在在空中飞。没有难懂的数学公式，没有枯燥的英语单词，也没有难背的文言文，更没有沉甸甸的书包。有的只是一望无际的大草原和万里无云的天空，飞累了，就在树枝上停下，唱几首小曲，渴了，就落到青蛙住的那口井上向青蛙要点儿水喝，饿了，就飞到棉花糖做的白云上，吃点儿棉花糖。呵！做小鸟的滋味真爽。

我想飞，想要像蝴蝶那样美丽的飞。想象着翩翩的舞姿和惊艳的外表使我获得了“百花仙子”的称号。在某个春天到来之际，我也正好破茧成蝶，这时，我会在百花当中展现我优美的舞姿，赢来无数的掌声。

我想飞，想要像流星那样，在静谧的夜空中飞。从天的那边飞向天的这边，我飞过的痕迹在夜空中呈现出一道优美的孤线。虽然短暂，却给人们带来美丽，幸福，我足矣。

我想飞。想要自己长出一对翅膀。当想念母亲时，我就可以自己飞到母亲所在的地方。当弟弟过生日时，我要飞到天空中，摘一颗最美的星星给他。当我在地球玩腻了时，我会飞到宇宙中，去领略宇宙中的美，我会带些东西回来，将它们送给科学研究所研究。对了，我还要到宇宙中清扫天空垃圾。

我想飞。想要在天空中飞，想要在花丛中飞，也想要飞向宇宙；我想飞，想要飞得自由，想要飞得美丽，也想要飞得有价值。

最后的最后，我终于实现了飞。

2.地铁接轨梦想征文300~400字

这是一个圆梦的时刻。

就在今天，这座城市关于地铁近半个甲子的梦想，照进现实！

这更是一个放飞梦想的时刻。

从今天开始，与地铁一起呼啸而至的，将是这座城市关于未来的全新可能！

从1987年开始筹划，走过时长达20多年的“徘徊期”，直到2009年11月，随着地铁3号线工程的奠基，青岛开始向着梦想全力冲刺……

半甲子期待，六年多建设。

关于地铁的一切，始终是这座城市最受关注的焦点。特别是2010年底3号线的建设全面铺开之后，地铁的每一次进展，都拨动着每一个青岛人的心弦：

站点建好了，隧道贯通了，开始铺轨了；

开挖的路面恢复通车，地铁导向标识在路口亮相，墨绿色的站点出入口在围挡后露出真容；

空载试运行，启动试乘，北段通车……

梦想，就这样一步一步，照进现实。

2016年12月18日，xxx号线，全线通车！让我们再一次隆重地标注这个历史性的时刻。

因为，站在时间的节点上，我们回首，青岛地铁有太多的故事值得记述；我们眺望，全新的地铁时代将给城市、将给每个人的生活，带来更多美好的向往。

3.地铁接轨梦想征文400字

一天晚上，我们正龟缩在一间房间里孵着空调，舅舅不知从哪扇门闯了进来：“走，我带你们坐地铁去！”

那时地铁还是稀罕物，前不久刚通车了2号线，恰好有一站建在外婆家附近，然而我们还没有机会坐过。舅舅长得高高瘦瘦，脸上没什么肉，因而五官特别明显，或许是因为这个说话也显得有些疯疯癫癫，譬如后来把“微波炉”念作“微炉波”，把“易初莲花”改成“易花莲初”，在上海话里却颇合韵脚，仿佛一种新的修辞手法。最关键的，舅舅一些胆大的想法往往可以实现，我们便很放心他的计划。这样，我们，我与哥哥，便跟着去了。

地铁车厢空荡荡的，我们所在的车厢，连同前后的，只有我们三个人，或许是刚通车，或许是天黑了，又热，没有什么无聊的人像我们这样，为了乘地铁而乘地铁的。我甚至怀疑整辆车上只有我们，还有司机。舅舅凭他一贯的本领说服了站台工作人员不收费，仿佛这都是理所应当的。其实地铁上已经有了空调，冷气打得很足，可比楼下坐着藤椅摇着扇子要凉快得多，有一会儿我甚至无法理解为什么大家不来坐地铁，可当我想到我一个人也不可能叫得动所有的街坊邻居，而坐不坐得上地铁在我看来简直代表了亲近的优先级，我便作了罢。

地铁移动起来的时候我渐渐有些明白了。车窗大得可以躺下一个人，然而外面是霍霍地黑，淡黑中隐隐有几条更黑的线。我在车厢里坐着，耳边风声不绝，却完全丧失了判别自己身在何处前往哪里的能力。黑暗，连绵不绝的黑暗，相比之下打着光的站台仿佛只是缓冲，甚至是大煞风景的懦弱。

是了，地铁终归是地下的住民，是黑暗里的土着，许多年以后，当人们以越来越不堪的方式拥挤上已经四通八达的地铁时，他们在意的也只是目的地：疲惫地靠在近广告牌的车门上闭目的白领，插着耳机盯着手机从不伸手握住栏杆的青年，焦黑的手放在包带上仿佛随时要被赶下车的农民工。每个人都看似很安静，然而没有人听得清地铁的报站；报站的女音显得那么腼腆而羞涩，然而每个人都紧紧绷着自己下车所在的弦。车停了站，里面的人费了大力气才把自己从包与包中，人与人间夹了出来，而外面的人则见缝插针地往里面站——他们在人与人的里面，已然看不到黑暗。

这样便有了一股讽刺的矛盾，慢慢在我现在呆的车厢里酝酿：我的周围没有什么人，风声也掩盖不住轻柔的报站声，然而我是没有目的地的。我只是来体验地铁，现在我正在体验黑暗，从黑暗中呼啸而过的感觉。这感觉在十年后人们已经无法体验，而或许正因为此，他们从一开始就没有产生体验的需要，只有到达的需求。东方路站，我们的开始与结束，在十年后改成了世纪大道站，成了四条线路的交汇点。人们从这里去往各处，又从他处赶来这里；十年前这顶上是一个大型华联超市，人们在地面上，在太阳下推着手推车满载而归，而因为要改造地铁线路，地下的空间结构似乎不足以支撑起一家超市，现在顶上成为了永久的工地，至少在我眼里它已经鼓捣了五年。我总觉得，是黑暗吞噬了地上的一切，包括人们。可黑暗仍未满足，还在扩张，它由通向蜘蛛巢的小径般简直让人感到不存在，变成了蚁巢的通道。我不恐惧黑暗，那时是好奇，现在则是敬畏。

那次地铁之旅结束得很惬意，甚至令人感觉不到结束。从头至尾没有人说什么，蜂鸣器与穿堂风还在试探着我们，就像我们在试探它们，舅舅在试探乘务员。那是我唯一一次免费坐地铁，我想那是黑暗给的恩惠。站头后的美白广告效果逼真，可靠在门上的青年只是闭着眼，想着自己的终点站。

4.关于地铁轨道的演讲稿

在场的乘客朋友们大家好，非常抱歉，我想在此发表一场短简的演讲，因为有一个非常重要的观点想和大家一起分享，自我介绍一下，我叫杨平衡，自称是一名职业演讲家。

今天不管是何原因，茫茫人海，我们却相遇到了同一辆地铁上，我都觉得这是一种缘分，如果你愿意的话，可否为我们这样的缘分鼓掌一下。谢谢大家的配合。

今天要跟大家分的观点是什么呢？那就是四个字叫“快乐有钱”，如果你也希望人生过得更快乐，同时也希望人生过得更富有的话。那么这样的一个观点就非常重要了。

我们都知道我们的心情可能会因外界的事情而影响，如天气，金钱，工作的压力，家庭关系，婚姻，房子等等。在此我想要说的是，不论这些有没有发生，我们都生活在这样的一个现实中，我的过去受到性格，房子，金钱等诸多影响，让我一直过得很有压力，但今天的我完全改变了。这个改变并非因为事情已经全部全部解决，而是我们心态已经发生了翻天腹地的改变。我不在受外境事物的影响，因为我们都知道这样一句古话：开心是一天不开心也是一天，何不开开心心过好每一天呢？我们今天生活在成都这样一个非常美丽的城市，被称为最快乐城市，最具幸福感城市，现代田园都市，这些都是事实。

所以我也是非常的喜欢和热爱这个城市，我也选择我的创业生涯在此。将为这座城市的魅力而添色彩。如果你愿意让自己变得更快乐的话，来让我们主动的跟你旁边的那个可能之前还不认识的朋友来一个迷人的微笑好吗？同时再看看有哪一位没有微笑露齿哟，谁不露齿的话，今天我们就叫他无齿好吗？开个玩笑别见意哈。微笑是世界上最美丽的语言，请把我们的微笑传递你身边的每一个朋友好吗？我相信如果我们全成都的朋友都能做到的话，这将是世界上最美丽和最有魅力的城市，各位说是不是呢？认同的话鼓声鼓励一下。

5.地铁接轨的梦想作文

你有乘坐冬日的第一班地铁的经历么？当它目不斜视，挟裹一身白雾，带着清新的气息飞奔过来，又轻声温顺的地停靠在你身旁时，你有没有想起你家的那只宠物狗？抑或是你童年时酷爱奔跑而又憨厚的小伙伴？

寓所与公司之间车程稍远，乘坐地铁是最优选择，因此我几乎每天都乘坐。当微曦初露，当关键的少数在品着早点，沉默的大多数业已出发。打包一天的期待和梦想走进地铁，沿着城市的蜿蜒的脉络，抵达城市的某个点，开始一天活色生香的忙碌。当暮色四合，一格又一格灯光注入高楼，一座喧闹的城便被母亲的手轻抚，逐渐安静下来。而上班族，如我，收拾一天的战果与教训，又匆匆赶往地铁，回到原点，另一端城隅一个属于自己的港湾。

为何我们中间许多人要坐地铁不辞劳苦长途跋涉？良禽择木而栖，只因值得安放青春与梦想的地方其实并不多。城市地铁，连接凡人的清晨与黄昏，职场与生活，现实与未来。

6.作文题目《我的高铁梦》怎么写啊

梦想在长城脚下放飞，希望在我们脑海中点燃.黑暗中一盏明灯，指引着我们的去向.记得苏格拉底说过：世界上最快乐的事，莫过于为理想而奋斗.我们从不怀疑，因为梦想只要经过奋斗，就可能变成现实.哪怕没有成功，我们也不后悔，因为我们至少奋斗、努力过.“我的中国梦”，和“梦”联系在一起的“国”不再空洞，和一个个“我”联系在一起的“梦”不再抽象.这里的“中国梦”不是一串漂亮的宏观数据，不是畅销书榜单上“大国崛起”，不是外国媒体派送的花篮或炮制的标签，它属于每一个平凡的中国人.“国”，要为每个社会个体实现自我价值提供公平的机会和正义的土壤，为他们体面劳动、尊严生活、合理上升提供最大保障.而“我”，要在改变自身命运的过程中相互守望、共同担当，为这个时代、这个社会、这个国家注入更多自信、温暖与希望.物质日渐富足，国力持续提升，新世纪第一个十年即将走完，“我的梦•中国梦”少了些沉重，多了些自由与开放，也更多闪烁出精神需求的光芒.正如《开学第一课》讲述的那样，今天的梦想不一定都是宏大叙事，袁隆平“干到九十岁，种出亩产一千公斤杂交水稻”是梦想，高原上的藏族小女孩喜欢跳舞、以后想当个舞蹈老师也是梦想.梦想也不一定都那么自我、那么“本土”、那么物质，创造财富是梦想，用手中的财富回馈全世界、影响全世界也是梦想.也许，现在“我的梦”中还有一些迷惘，“中国梦”中也还有太多需要自我完善和提升的地方，但每个梦想都值得尊重，并应该获得被平等放飞的机会.我的梦想是当一个可以救死扶伤、挽救生命的医生.我的妈妈是一名医生，所以我知道当医生有多累.但我更知道当妈妈成功救治了一个患者是，心中的快乐和自豪是难以想象的.我希望能有很多拥有这些梦想的同学，大家能够一起努力.说不定未来的中国将会减少很多悲伤痛苦，多出很多欢歌笑语.为中国出份绵薄之力.每个人，都可以有一个“中国梦”，就好像每个人都可以仰望星空，星光洒在每个人的脸上，照亮更加丰沛的人生，也照亮更加灿烂的中国。

7.关于地铁安全方面的演讲稿怎么写

幸福呼唤安全——煤矿安全演讲稿 安全是煤矿的天字号大事，从各级领导到区队班组，仍至每个矿工家庭，无不时时处处为安全苦口婆心，反复灌输，天天强调。

然而，却在部分职工中出现了“安全教育老一套，你作报告 睡觉”的现象。朋友，当你全家欢聚在餐桌旁享用丰盛的菜肴时，你可曾想过此时有多少家庭因怀念失去的亲人而暗自哭泣呢？当你携着妻子，带着孩子漫步在林荫小道时，你可知道此时又有多少失去丈夫的妻子，失去父亲的孩子在人生的征途上艰难地奔波？站在历史的了望台上回首往事，由于违章蛮干，许多名矿工兄弟在矿井生产建设中白白地牺牲了宝贵的生命。

许多人身负重伤，甚至有的终生残疾，只有在轮椅上度过漫长而无味的人生。这一幕幕触目惊心的悲剧，这一场场生离死别的灾难，不知让人哭了多少回，流了多少泪，受了多少苦。

两年前某职工的妻子原在老家种地，为了照顾幼小的孩子，她起早贪黑，没日没夜地劳作，日子是苦了些，可她很知足。每逢丈夫回家，她的心里有种说不出的幸福感。

那时她曾说“不管生活有多么难，只要有个完美幸福的家庭也就足够了。”然而，一场横祸打破了她的幸福家庭梦，小小的企求即刻间化成了泡影。

那是一个夜班，她的丈夫象往常一样下井去了，可他在处理中间巷的时候，出了差错，就再也没有回来。噩耗传来，她惊呆了，她怎么也不会相信这是真的，一个生龙活虎的人怎么一下了就没了呢？她汪愿意这无情的事实与她的家庭连在一起。

可事实是残酷的，他真的去了，他的死不是天灾，是人祸，是违章蛮干，被冒落的顶板，棚头压在了下面。 在矿区，乃至全国象这样的不幸的家庭又何止他一家呢？ 这里 不想再去叙说他们的悲惨遭遇，也不想去叙说那些伤亡者的妻子悲痛欲绝的哭诉，更不想说失去爸爸孩子撕心裂肺的呼喊， 只想大声疾呼，不要让 们再失去亲爱的同志，不要让 们在看到白发人送黑发人的悲剧，不要让幸福家庭再度遭到毁灭！ 要做到这些，对于处在生产环境复杂条件下与大自然作斗争的煤矿工作来说的确太不容易了。

但 们有“中国第一，世界一流”的信心；有敢于向困难挑战的决心和勇气； 们享有“现代化矿井”的美誉；更有安全生产最好年的壮举。尽管 们的坎坷的艰难的跋涉，安全生产也曾有过滑坡，但只要 们清醒地意识到“安全就是幸福”这个硬道理， 们只要充分发挥设备技术的优势，只要 们坚定不移地实行严格管理， 们实现安全生产绝对不只是个美丽的童话。

“前车覆，后车诫。”《三大规程》、《煤矿安全法》，这些用血的教训写成的经验， 们应当好好学习，认真遵守、切实照办。

时时卡紧安全这根弦，让安全警钟常鸣于矿山。 矿工兄弟们， 们是矿山的主人，特别是 们年轻人，是新时代的主力军，绚丽多彩的二十一世纪美好的生活在等待 们去建设，去开创。

们应当珍惜今天的幸福生活，珍惜自己的生命，为了家庭永远的幸福美满，要时时想着安全，时时记着安全，让历史的悲剧不重演，让 们的矿山长治久安。

8.铁路梦,中国梦

最美中国梦 朱兵辉（一）奔流不息的长江和黄河是从古至今做不完的中国梦（二）zhidao你是一片肥沃的土壤孕育着绿色的希望和最美的季节（三）在海上远航就全靠你的指引了我的罗盘和远方（四）十三亿个梦是十三亿颗星在它们闪烁的内那一刻便点亮了整个世界（五）没有轮子的车寸步难行没有方向的行驶只会在原地打转没有你的指引永远到不了远方（六）微风一吹唤醒多少埋藏在土里的种子（七）好美的另一个世界我们怎会放慢脚步停止向前（八）如果有容人要画你的样子即使耗尽所有的画纸和颜料也勾描不出大概（九）梦都是虚幻的而你我们能牢牢地握在手中（十）想起你时寒冬里的草木都笑了是的 你快要来了。