汽配演讲稿
发布者：马熙明2020-04-20
1.汽配协会企业代表发言稿
各位领导、来宾、会员、同学们：
大家晚上好，今天我们大家又欢聚在一起，共同度过这期盼的日子。汽车爱好者协会在众多对汽车有浓厚兴趣的同
学的期望中终于成立了。汽车爱好者协会是有团总支指导下独立开展活动的，非盈利的组织。作为第一届汽车爱好者协会的干部，我们深知肩膀上的重任。我们是不
断在探索的一届，更是创新开拓的一届。在这里，我们会遇到困难，遇到艰难坎坷，遇到挫折失败……年年难干年年干，事事难成事事成；没有一次又一次的克服困
难，我们就不会逐渐成熟起来。在此我代表汽车爱好者协会向大家作以后工作的总体规划：
1. 提高工作队伍的工作效率和工作质量。高效率、高质量的工作队伍关系着汽车爱好者协会在各位领导、会员、和其他的合作伙伴心目中的地位。也是汽车爱好者协会今后能否走向更好、更高、更强的。
2.
加强与各高校的联系。俗话说一个巴掌拍不响，万人鼓掌声震天。一个汽车爱好协会在各商家眼里是微乎其微，一个汽车爱好者协会聚集的是一个院校的汽车爱好
者，如果把所有武汉甚至是华中地区的汽车爱好者协会聚集到一起，成立汽车爱好者联盟。互相学习，互相帮助。这样将来汽车爱好者协会举办活动的经费会更充
足，举办的活动会更丰富，更有意义。汽车爱好者协会也会迅速的成长起来。在我院的众多协会中汽车爱好者协会也将是没有第二个协会可以比拟的。
3.
打造自己的主打活动。每一个能够吸引众多人来参与的社团
都可以帮助众多人想要去做的，但凭借他自己又是不容易实现的。而这个社团是可以帮助他实现他一直想要做的。所以我们这个协会要想发展、要想壮大，就必须有
自己的主打活动。以此来吸引众多的会员。只有这样才能使得汽车爱好者协会有更多的生命力注入。4..
丰富会员的课余生活。要想使会员热爱我们汽车爱好者协会，光靠主打活动是不够的，因为主打活动的举办需要很多的条件。也不是能经常举办的，那么在没有主打
活动的时候我们又会举办什么样子的活动？还必须有丰富的娱乐性质的活动。让会员体会到来到汽车爱好者协会不仅可以学到很多的知识，还可以充实自己的大学生
活。甚至可以找到自己一声的朋友。
相信大家现在已经对汽车爱好者协会有了一个最基本的了解，在今后的日子里，你将与她连为一体，与她共同奋斗。你们的聚合点燃了汽车爱好者协会的希望，这把心火希望能点燃每个人心中的热爱。共同为了达到自己的理想而风雨兼程。
汽车爱好者协会的生活是美丽的，丰富的，一言难尽的，这其中的快乐与充实，奋斗与成功，失败与泪水，也只有我们自己去体会了。但是，请记住，真诚与努力的人，永远不会失败！
当勇赶战胜懦弱；坚韧的精神，化作锐利的长矛；就是蓬勃的鲤鱼，超越梦想中的龙门。
我
坚信汽车爱好者协会在今后结的硕果会香甜，坚信每一个汽车爱好者协会会员的脸上笑的将更加灿烂，坚信每一个参加汽车爱好者协会的你，将如雄鹰一般，在辽阔
的苍穹，展翅翱翔，创造自己人生的辉煌！汽车爱好者协会的所以干部们，“十年砺剑今日策马闯雄关，一朝试锋四月扬眉凯歌旋。让我们用尽身体最后一股劲，等
待着明年各位领导、老师和会员的检验。
最后，祝汽车工程系人才辈出！祝各位领导工作蒸蒸日上！祝各位老师工作愉快！祝汽车爱好者协会万年不衰。祝各位来宾万事如意，学业有成。最后愿所有的同学们平安，快乐，进步！
2.关于汽车的一分钟演讲稿
演讲建议101条：演说准备 演说成功有两大秘诀--准备和练习。
适当地花点时间准备可使你的成功机率大增。 1. 写讲稿时请切记：删减，删减，再删减。
2. 组合相同论点来立论。 3. 务必使听众听讲前后的感觉有所不同。
4. 时刻提醒自己：是与听众交谈，而不是对他们说话。 5. 要尽可能使听众参与演说。
6. 要预先观察演说场地，熟悉环境设施。 7. 要为演说作好时间安排。
8. 长途者可随身携带工作以消磨旅途时间。 9. 一小时演说，十小时准备。
10. 要清楚会议组织者拟订的议程安排。 11. 务必了解清楚演演说嘉宾的专长。
12. 对听众要先研究再邀请。 13. 要检查演说场地的一切细微之处，即使是看似微不足道。
14. 要确定照明开关的位置，以便必要时调暗灯光，使用视觉辅助。 15. 确定视觉辅助的投放位置。
16. 预先计划好如何退场。 17. 务必了解如何操作扩音设备。
18. 要为迟到者留座。 19. 要围绕三四个要点构思演说。
20. 可来几段相关的趣闻逸事以保持听众的兴趣。 21. 务必将你演说的主要概念阐述清楚。
22. 每个要点都要用一句话总结。 23. 研究信息时勿忘自己的主要目的。
24. 要查找各种信息源，看哪种最有用。 25. 未能立即获得某一信息尚尤可，而不识好的信息源则实可悲。
26. 要决定演说中有多少要点。 27. 演说务必结束于一个强劲有力、积极向上的要点上。
28. 构思演说时要清楚界定一个要点的结束和下一个要点的开始。 29. 不要过频变换语调，这样听起来很假。
30. 要记住写讲稿不同于听人念讲稿。 31. 找出表达同一意思的不同方式，选用最自然的一种。
32. 对讲稿引用的东西要严格挑剔。 33. 千万不能将演说构思写得太繁杂，以免令人费解。
34. 讲稿每张纸仅打或写一面，并用大号字体。 35. 写完讲稿务必逐页编号。
36. 在坚挺纸张或索引卡上记提要。 37. 每次排练时都用选定演说时用的视听辅助。
38. 首次要听众看视听辅助时应停顿。 39. 幻灯片需编号以免混乱。
40. 可以用卡通画使严肃话题轻松。 41. 可以在投影幻灯片的边框上写按语。
42. 演说时非用不可的视听信息应该一式二份。 43. 要排练：忘记某点在讲稿上的位置而又能设法找到。
44. 练习用正常语调、最大音量清楚地说。 45. 要变换演说节奏并判定哪种节奏最有效。
自我准备 作好自我准备与作好演说准备同样重要。演说的整体感染力、一半取决于自身形象，一半取决于所谓的内容。
46. 听众是你的盟友，都想从你这儿学到一些东西。 47. 如果你举止自然，听众就会对你热情。
48. 要像看待一小伙听众一样看待大量听众。 49. 可以照镜研究自己，看给人甚么印象。
50. 不能穿戴任何分散注意的东西。 51. 演说时手不能插在口袋z里。
52. 身体语言必须反映说话内容。 53. 要学会放松脸部肌肉并微笑。
54. 演说时应穿舒适的鞋子。 55. 头发千万不能垂到脸上。
56. 临演说前可以含粒薄荷味或蜂蜜味的糖。 57. 可考虑练瑜伽功以加大呼吸深度。
58. 练习变换若干句子的语调。 59. 自我伸展并想象你比实际高。
60. 试以端坐不动的姿势放松10分钟。 进行演说 演说精彩的关键为保持自我，保持自然。
除此以外任何做法让人看起来假，听起来假，除非你有相当的表演才能。 61. 罗列出令你对演说紧张的因素。
62. 要仅在笑得自然的时候微笑。勉强的笑总显得虚假造作，令人不信。
63. 演说前夜睡个好觉，以使自己精神饱满。 64. 每次演说前都要例行这种临场仪式。
65. 可想象自己在作一流演说。 66. 可利用某些紧张能量活跃演说。
67. 深呼吸，放松，微笑，然后慢慢地开始演说。 68. 讲稿每次不能多看，要集中注意于演说流利。
69. 每当讲到要点时都要短暂停顿。 70. 讲段大家喜欢的、不离题的趣闻逸事可缓解紧张。
71. 可与某位你觉得易接近的人进行最初的目光接触。 72. 要不失时机地与听众中某人进行目光接触。
73. 关键数词要重复，如“15个星期，拾五个星期。” 74. 不要怕用大手势和长停顿。
75. 不要让视觉辅助显示过久，这样会分散听众注意。 76. 不要草草收场，好似要匆匆离开一样。
77. 每次演说都要以一个精彩有力的总结收场。 78. 总结时要用同声共韵制造感染力。
79. 总结与问答会之间要有休息。 对待听众 作演说是要使听众受益而不是使演说人受益。
故而一定要懂得如何理解听众的反应，如何应付他们的响应。 80. 要尽可能多地听先讲的人演说。
81. 要让听众知道你很了解他们的感情。 82. 可于常规间顿中提问以使听众发言。
83. 请注意悄悄抬起掩饰呵欠的手。 84. 注意脚拍地的声音，这是一种强烈的不耐烦表示。
85. 可找你的朋友对练即席问答。 86. 无论听众提问的语气或目的如何，你都要保持冷静。
87. 对羞怯或紧张的提问人要鼓励道：“提得好！” 88. 将怀有敌意的提问转给提问人自己或听众回答。 89. 要向全体听众，而不是仅向提问人回答。
90. 要用知识赢得听众。 91. 要小心避免以听众的恩人自居。
92. 对确信会提的问题要预先准备一两个较长的回答。 93. 请记住敌意针对的是你的观点而不是你个人。
94. 应当避免过长的目光接触，那样可能激怒人。 95. 如果你讲的是事实，就应当摆出证据说服人。
96. 如果你正坐z着演说，这时应该起立以维护自己的权威。 97. 要尽。
3.关于汽车的一分钟演讲稿
演讲建议101条：演说准备 演说成功有两大秘诀--准备和练习。
适当地花点时间准备可使你的成功机率大增。 1. 写讲稿时请切记：删减，删减，再删减。
2. 组合相同论点来立论。 3. 务必使听众听讲前后的感觉有所不同。
4. 时刻提醒自己：是与听众交谈，而不是对他们说话。 5. 要尽可能使听众参与演说。
6. 要预先观察演说场地，熟悉环境设施。 7. 要为演说作好时间安排。
8. 长途者可随身携带工作以消磨旅途时间。 9. 一小时演说，十小时准备。
10. 要清楚会议组织者拟订的议程安排。 11. 务必了解清楚演演说嘉宾的专长。
12. 对听众要先研究再邀请。 13. 要检查演说场地的一切细微之处，即使是看似微不足道。
14. 要确定照明开关的位置，以便必要时调暗灯光，使用视觉辅助。 15. 确定视觉辅助的投放位置。
16. 预先计划好如何退场。 17. 务必了解如何操作扩音设备。
18. 要为迟到者留座。 19. 要围绕三四个要点构思演说。
20. 可来几段相关的趣闻逸事以保持听众的兴趣。 21. 务必将你演说的主要概念阐述清楚。
22. 每个要点都要用一句话总结。 23. 研究信息时勿忘自己的主要目的。
24. 要查找各种信息源，看哪种最有用。 25. 未能立即获得某一信息尚尤可，而不识好的信息源则实可悲。
26. 要决定演说中有多少要点。 27. 演说务必结束于一个强劲有力、积极向上的要点上。
28. 构思演说时要清楚界定一个要点的结束和下一个要点的开始。 29. 不要过频变换语调，这样听起来很假。
30. 要记住写讲稿不同于听人念讲稿。 31. 找出表达同一意思的不同方式，选用最自然的一种。
32. 对讲稿引用的东西要严格挑剔。 33. 千万不能将演说构思写得太繁杂，以免令人费解。
34. 讲稿每张纸仅打或写一面，并用大号字体。 35. 写完讲稿务必逐页编号。
36. 在坚挺纸张或索引卡上记提要。 37. 每次排练时都用选定演说时用的视听辅助。
38. 首次要听众看视听辅助时应停顿。 39. 幻灯片需编号以免混乱。
40. 可以用卡通画使严肃话题轻松。 41. 可以在投影幻灯片的边框上写按语。
42. 演说时非用不可的视听信息应该一式二份。 43. 要排练：忘记某点在讲稿上的位置而又能设法找到。
44. 练习用正常语调、最大音量清楚地说。 45. 要变换演说节奏并判定哪种节奏最有效。
自我准备 作好自我准备与作好演说准备同样重要。演说的整体感染力、一半取决于自身形象，一半取决于所谓的内容。
46. 听众是你的盟友，都想从你这儿学到一些东西。 47. 如果你举止自然，听众就会对你热情。
48. 要像看待一小伙听众一样看待大量听众。 49. 可以照镜研究自己，看给人甚么印象。
50. 不能穿戴任何分散注意的东西。 51. 演说时手不能插在口袋z里。
52. 身体语言必须反映说话内容。 53. 要学会放松脸部肌肉并微笑。
54. 演说时应穿舒适的鞋子。 55. 头发千万不能垂到脸上。
56. 临演说前可以含粒薄荷味或蜂蜜味的糖。 57. 可考虑练瑜伽功以加大呼吸深度。
58. 练习变换若干句子的语调。 59. 自我伸展并想象你比实际高。
60. 试以端坐不动的姿势放松10分钟。 进行演说 演说精彩的关键为保持自我，保持自然。
除此以外任何做法让人看起来假，听起来假，除非你有相当的表演才能。 61. 罗列出令你对演说紧张的因素。
62. 要仅在笑得自然的时候微笑。勉强的笑总显得虚假造作，令人不信。
63. 演说前夜睡个好觉，以使自己精神饱满。 64. 每次演说前都要例行这种临场仪式。
65. 可想象自己在作一流演说。 66. 可利用某些紧张能量活跃演说。
67. 深呼吸，放松，微笑，然后慢慢地开始演说。 68. 讲稿每次不能多看，要集中注意于演说流利。
69. 每当讲到要点时都要短暂停顿。 70. 讲段大家喜欢的、不离题的趣闻逸事可缓解紧张。
71. 可与某位你觉得易接近的人进行最初的目光接触。 72. 要不失时机地与听众中某人进行目光接触。
73. 关键数词要重复，如“15个星期，拾五个星期。” 74. 不要怕用大手势和长停顿。
75. 不要让视觉辅助显示过久，这样会分散听众注意。 76. 不要草草收场，好似要匆匆离开一样。
77. 每次演说都要以一个精彩有力的总结收场。 78. 总结时要用同声共韵制造感染力。
79. 总结与问答会之间要有休息。 对待听众 作演说是要使听众受益而不是使演说人受益。
故而一定要懂得如何理解听众的反应，如何应付他们的响应。 80. 要尽可能多地听先讲的人演说。
81. 要让听众知道你很了解他们的感情。 82. 可于常规间顿中提问以使听众发言。
83. 请注意悄悄抬起掩饰呵欠的手。 84. 注意脚拍地的声音，这是一种强烈的不耐烦表示。
85. 可找你的朋友对练即席问答。 86. 无论听众提问的语气或目的如何，你都要保持冷静。
87. 对羞怯或紧张的提问人要鼓励道：“提得好！” 88. 将怀有敌意的提问转给提问人自己或听众回答。 89. 要向全体听众，而不是仅向提问人回答。
90. 要用知识赢得听众。 91. 要小心避免以听众的恩人自居。
92. 对确信会提的问题要预先准备一两个较长的回答。 93. 请记住敌意针对的是你的观点而不是你个人。
94. 应当避免过长的目光接触，那样可能激怒人。 95. 如果你讲的是事实，就应当摆出证据说服人。
96. 如果你正坐z着演说，这时应该起立以维护自己的权威。 97. 要尽。
4.有关汽车发展历史的演讲稿
汽车发展历史 汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的一百多年。
从卡尔.本茨造出的第一辆三轮汽车以每小时18公里的速度，跑到现在，竟然诞生了从速度为零到加速到100公里/小时只需要三秒钟多一点的超级跑车。这一百年，汽车发展的速度是如此惊人！同时，汽车工业也造就了多位巨人，他们一手创建了通用、福特、丰田、本田这样一些在各国经济中举足轻重的著名公司。
让我们一起来回望这段历史，品味其中的辛酸与喜悦，体会汽车给我们带来的种种欢乐与梦想…… 汽车同其它现代高级复杂工具如电子计算机等一样，并非是哪一个人坐在那里发明了的。发明之初的汽车也不是现在之个式样，如果你能见到当时的汽车，你也可能认为这不是汽车呢。
汽车的发展也有一个漫长的历程，总的说来，汽车发展史可能分为蒸汽机发明前、蒸汽汽车的问世、大量流水生产汽车开始等三个阶段。 人类最初的工作劳动完全是由本身来完成，根本没有什么汽车和发动机，如果说有的话，在未使用牛和马之前使用的是人体的股份这台发动机。
奴隶就是一种“生物发动机”。随着人类的进步与发展，人们对自然界的认识越来越深，利用自然、改造自然的能力日益加强，人们不仅使用人力、畜力、而且知道使用水力、风力。
在1705年，纽可门首次发明了不依靠人和动物来作功而是靠机械来作功的实用化蒸汽机。这种蒸汽机用于驱动机械，便产生了划时代的第一次工业革命。
随着蒸汽驱动的机械即汽车的诞生，人类社会中便拉开了永无休止的汽车发展的序幕。 1769年，法国人N.J.居纽（Cugnot）制造了世界上第一辆蒸汽驱动三轮汽车。
到1804的年，脱威迪克（Trouithick）又设计并制造了一辆蒸汽汽车，这辆汽车还拉着十吨重的货物在铁路上行驶了15.7公里。 1831年，美国的哥德史沃奇.勒（ColdsworthyGur-ney）将一台蒸汽汽车投入运输，相距15公里格斯特夏和切罗腾哈姆之间便出现了有规律的运输服务，这台运输车走完全程约需45分钟。
此后的三年内，伦敦街头也出现了蒸汽驱动公共汽车。当这个笨重的怪物在英国城镇奔跑时，曾引起了很大的骚动。
说起来，这种车比现在的筑路用的压道机还重，速度又低，常常撞坏未经铺修的路面，引起各种事故。市民们当时曾呼吁取缔这种汽车。
为此英国制订了所谓的“红旗法规”，具有讽剌意味的是，由于这条法规的实施，使得英国后来在制造汽车的起步上大大落后于其它工业国家。 由于蒸汽汽车本身又笨又重，乘坐蒸汽汽车又热又脏，为了改进这种发动机，艾提力.雷诺（EtienceLenor）在1800年制造了一种与燃料在外部燃烧的蒸汽机（即外燃机）所不同的发动机，让燃料在发动机内部燃烧，人们后来称这类发动机为内燃机。
1876年康特.尼古扎.奥托（CountNicholasOtto）又发明了对进入汽缸的空气和汽油混合物先进行压缩，然后点火，提高了发动机效率。这种发动机具有进气、压缩、作功、排气四个行程，为了纪念奥托的发明，人们把这种循环改称为奥托循环。
1879年德国工程师卡尔.苯茨（KartBenz），首次试验成功一台二冲程试验性发动机。1883年10月，他创立了“苯茨公司和莱茵煤气发动机厂”，1885年他在曼海姆制成了第一辆苯茨专利机动车，该车为三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，此车具备了现代汽车的一些基本特点，如火花点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬架、后轮驱动前轮转向和制动手把等。
与此同时在1893年就与威廉.迈巴特合作制成了第一台高速汽油试验性发动机的德国人戴姆勒（Daimler）又在迈巴特的协助下，又于1886年在巴特坎施塔特制成了世界上第一辆“无马之车”。该车是在买来的一辆四轮“美国马车”上装用他们制造的功率为1.1马力，转速为每分钟650转的发动机后，该车以每小时18公里的当时所谓“令人窒息”的速度从斯图加特驶向康斯塔特，世界上第一辆汽油发动机驱动的四轮汽车就此诞生了。
实际使用表明，此车使用良好。第二年苯茨第一次把三轮汽车卖给了一个法国巴黎人，由于这种三轮汽车设计可靠，选材和制造精细，受到了好评，销路日广。
由于上述原因，人们一般都把1886年作为汽车元年，也有些学者把卡尔.苯茨制成第一辆三轮汽车之年（1885），视为汽车诞生年。苯茨和戴姆勒则被尊为汽车工业的鼻祖。
这是汽车发展史上的第二件大事。 需要说明的是，那时的汽车司机必须是勇敢、机智的机械修理工，在许多场合下他不得不“从汽车内爬出或爬到汽车下”或者到乡下铁匠那儿去修车，所以一般人是望车莫及的。
尽管如此，坐在极为嘈杂和震动非常厉害的机械上，不仅要饱受路人的嘲笑和日晒雨淋，而且全然没有今日司机的舒适和气派，况且马车手认为汽车抢占了他们的生意，当汽车与马车并行时，他们常常扬起皮鞭抽打汽车司机。 进入20世纪以后，汽车不再仅是欧洲人的天下了，特别是亨利.福特（HeneryFord）在1908年10月开始出售著名的“T”型车时，这种车产量增长惊人，短短19年，就生气1500辆。
此间的1913年福特汽车公司还首次推出了流水装配线的大量作业方式，使汽车成本大跌，汽车价格低廉，不再仅仅是贵族和有钱人。
5.我需要一个汽车类的演讲搞
那得结合你的实际去写了哦.这个不了解情况不便于帮你写下来.我这有篇也是企业类的演讲稿，但不知道合适于你不.胆大献丑了.给看看.希望对你有点帮助. 尊敬的评委、亲爱的朋友们：
大家好！
首先我要感谢团委的同志为此次活动而付出的辛勤劳动，同时我也很高兴能在这样一个时间，这样一个地点同大家来讨论这样一个与企业命运息息相关的话题，那就——6S管理。为什么说的这样严重呢？沈阳黎明航空发动机厂的林左鸣董事长有一句话说的好：“一个连卫生都搞不好的企业，怎能生产高质量的产品呢？”
有这样一个故事，汉初三杰之一的韩信在年轻的时候，放任不羁，做事情不注意小节，常常将家里搞的一团糟。一位好心的邻居就提醒他说：“你为什么不把家里清扫一下呢？”他居然振振有词的回答：“大丈夫处世，当一扫天下，何扫一屋？”邻居立即反驳他：“一屋不扫，何以扫天下？”由事及物，我想这可能就是最早6S管理的一个雏形吧！
回到今天的现实生活中，海尔集团总裁张瑞敏是一位叱诧风云、具有传奇色彩的人物，这是在他的带领下，海尔集团创造了一个又一个“海尔神话”，可是你能想象他在出任海尔集团的前身——青岛电冰箱厂厂长，所发布的第一条行政命令居然是——打扫卫生，不准随地大小便。
再来看看我们的陆风企业，我是来自信息部的一名普通员工，众所周知，信息部是一个服务型的部门，而且我本人也一直认为自己是一个比较整洁、细心的人，因此，原来我始终认为自己没有必要学习6S，但自从认真学习它之后，我的思想发生了很大的变化，首先我对6S的认识不只是停留在表面的“整理、整顿、清洁、清扫、安全、素养”这12个字上。可能大家不相信，我学习6S之后的第一个事情，就是整理自己的工作桌面，将工具、书籍、杂物归类，并且摆放整齐。力求做到更合理、更科学。
其次，我认为，在6S管理中，最难做到的是素养，也就是要养成自觉遵守的好习惯。说白了，就是要持之以恒。俗语常说：“一个人做一件好事并不难，难就难在一辈子专做好事，不做坏事。”可见，要将整个6S管理深入人心，最终成为公司企业文化的一部分，并不是一朝一夕的事情，它需要我们每一位陆风员工的共同努力。
最后，我认为在公司不但自己要学习6S，而且要和其他的员工一起学习，共同探讨、共同交流，形成一个好的学习环境和氛围。
朋友们，全面迎接WTO挑战的号角已经吹响，古老神州伟大复兴的重任也已经压在我们的肩头，让我们立刻行动起来，从我做起，从现在做起，从本职岗位做起，抓住机遇，勇敢站立在历史潮流的浪尖，那么，我坚信，我们陆风这艘巨大的航船，在经历暴风雨的洗礼后，将一定会乘风破浪，披荆斩棘，驶向无比辉煌、灿烂的彼岸！一万年太久，只争朝夕！谢谢大家
6.求一篇汽车钣金工的演讲稿,主要说做好本职工作的事
一、严肃认真的工作态度
在工作中，首先需要解决的问题就是思想观念问题，具体点讲就是对待工作的态度。首先应该明确工作责职，增强工作责任感、尽职尽责地去做好领导交办的每一项工作。这种严肃认真的工作态度对于任何一个人来讲，都是不可忽视的首要因素。
二、团结协作的互助精神
在
工作中，我们每个员工并不是独立的个体，部门与部门之间的往来，人与人之间的工作合作，都是紧密相连的。所以，心中必须应具共同协作、相互依存的整体关系
意识。作为一个单位或部门的员工，我们不仅要对自己的工作负责，同样还要对他人、对单位的各项事业负具责任。比方说我们工作的单位就像似一台大机器，而每
一个员工就是这台机器上的任一个齿轮，假如其中有一个齿轮松动了，产生运转困难的话，都会引起其他齿轮的不正常运转，而且还会影响到整台机器设备的操作运
作。因此，这就要求我们广大员工团结友爱、团结协力的去做好本职工作，才不会影响整个企业的发展。
三、努力提高自身的综合素质
做好本职工
作，不但要以大局为重，以企业的利益为重；还应把提高自身综合素质放在前列。一个人综合素质的高低，对做好本职工作起决定性的作用。即人的素质是做好所有
事情的主导、保证。只有自身综合素质提高了，才能胜任自己的本职工作，才不会影响他人的工作，不影响企业的发展。
社会在突飞猛进的发展，科技在日
新月异的进步，这就要求我们要做“终身学习型”的员工，只有加强知识业务的学习，着实提高文化理论水平，不停开拓视野，不断提高自己的修养；强化业务技能
的学习，不断提高自身的业务知识水平和业务技能，用正确而又科学的方法去投入到工作中，才能适应企业不断发展的需要，以致将工作做到尽善尽美。
四、较强的工作责任心
所
谓的责任心：就是每一个人对自己的所作所为，敢为负责的心态；是对他人、对集体、对社会、对国家及整个人类承担责任和履行义务的自觉态度。工作时中，要时
刻牢记责任心的含义，把责任作为一种强烈的使命感，把责任作为自己必须履行的最根本的义务，应对工作怀有高度的责任心。
只有对工作忠诚、守信，才能把对工作的责任心，作为一种习惯落实到自己的实际工作之中去。
五、发扬高超的敬业精神
所谓敬业就是敬重自己的工作，将工作当成自己的事。其具体表现为：忠于职守、尽职尽责、尽心尽责、认真负责、一心一意、一丝不荀、任劳任怨、精益求精、善始善终的职业道德。
在工作中，做到以敬业的高标准来严格要求自己，努力发扬敬业精神，把工作当成自己的事业，一切从企业的利益出发，尊重自己的工作，热爱自己的岗位，以主人翁的姿态把敬业的精神，贯穿到自己工作中的每一个环节中去。
六、具有强烈的奉献精神
奉
献精神的作用就是：你要从内心驱使自己，全力以赴地去工作、去劳动、去服务、去做到无私；也就是去做到100%地献出你的智力和体力。以奉献精神的作用内
涵激励我们自己树立正确的人生观、价值观、世界观，努力培养自己为企业工作奉献的精神和品质，把工作和企业的利益放在第一位，不计较个人得失，兢兢业业、
任劳任怨的去工作。在工作中充分发挥自己的聪明才智，在实践中不断增长自己的智慧，不断提升自己的人格魅力和生存价值。
七、要有平和细致的心境
一
个人在一生的工作中，难免会犯什么错误，出什么大、小差错，但只要适时的调整心态，及时的去总结教训、悔过改新，也不失为明智之举。千万不可因屡遭碰壁而
丧失斗志，坐在那怨天尤人，停滞不前，从而坐失了良机。所以我们必须用一种平静的心态去正视工作中的失误，总结错在哪了，又何以会出这样的错误，最后再加
以认真细致的工作态度，不放过任一个微小的犯错的细节，努力改正工作方法，就会把工作做得完美。
八、谦受益、满遭损
想要把工作干好，就必
须做到谦虚谨慎、虚心求教、不耻下问、博采众长。只有广泛听取不同见解人群的意见，特别是同行中对方的反对意见，就更有必要认真的去分析分歧的原因，找出
持反对意见的内在因素，然后再去对症下药，才能解决实际工作中所存在的问题。同时必须认真总结，逐步提高自己的认识水准，只有这样才能把本职工作做好！
7.求汽车维修演讲稿
尊敬的各位首长、各位领导、各位同志： 大家好！我来自江苏武警部队XX边防支队汽修厂，今天我很荣幸站在这里，交流在XX汽车用户满意工程工作中的一些心得，希望与大家分享带给XX用户的满意和快乐。
我站始建于1996年，是江苏武警边防部队保留的唯一企业，现有厂房7000平方米，地处交通发达的204国道与宁通高速公路交汇点。建站9年来，我站紧紧依靠XX精心维护XX品牌，现在已发展成为一个正规的二类维修企业，拥有初、中、高级维修人员28人，具备了为XX客户提供一切维修服务的功能。
提高XX声誉，创造良好效益，让客户满意，是我站人员孜孜不倦的追求。今天，我就介绍几个发生在服务站与XX用户之间的小故事。
从建站的第一天起，XX站工作人员就将"急用户所急，想用户所想"作为第一工作标准。无论酷暑严冬还是风雨交加，只要用户一个求援电话，维修人员马上出发，力争将服务和温暖在第一时间送达。
2000年的大年三十夜七点十八分，我站值班人员接到一个求援电话，说他的车在百里之外的如皋抛锚了，请求上路抢修。当时值班厂长和维修值班人员正在吃年夜饭。
听到报告后，厂长发出指令立即出发，工作人员当即扔掉筷子，在寒夜中风尘仆仆赶至现场，求援者喜出望外迎上前来。服务人员关切地说："同志，耽搁你回去吃年夜饭了！没事，我来帮你！"我来帮您搞定！"看着客户焦急的神情，维修师傅迅速动手排除故障。
没有多久，故障排除，客户满意的笑着开车回家吃年夜饭了。等我们工作人员回到厂里，饭菜早已凉了，外面的鞭炮响成了一片。
但只要一想到没有耽误一个XX用户回家过年，我们心里才真正感到春节的快乐和意义。 2001年冬天，一个寒风凛冽大雪纷飞的午夜，启东市一位刚买新车的用户打来求援电话说车子抛描，发动不起来了。
客户很急，在电话中抱怨：你卖的什么车子呀？没有开几天就不行了。值班人员在电话里就向用户解释：对不起，给你添麻烦了，我们尽快帮你修车。
故障车距离我站近90公里，还要过两个收费站。修车如战场，一想到用户还被困在刺骨寒风的大雪之中，我们恨不得立马飞到用户身旁。
我们风雪兼程到现场维修后发现，XX新车没有什么问题，关键是客户缺乏雪地驾驶经验导致不能发动。在我们耐心解释后，这个客户非常过意不去，他拉着服务站人员的手激动的说："谢谢你们各位师傅，这么晚这么冷，赶这么远的路来修车，真不愧是部队的汽修企业，下次我的亲戚朋友要买车，一定还买XX车，一定还要享受你们的服务。
" 2003年春夏交际是非典肆虐的日子，我站根据部队的要求，成立防非领导小组，千方百计保证用户车辆维修不受影响，凡进厂维修保养的汽车都严格遵守车、人消毒制度。由于进城各个路口，都设立检查站和封堵，当时各县区的XX用户要求到站维修保养汽车很难。
凡要求上门服务的用户，我们想尽一切办法为用户解决问题，在整个非典期间，我站未出现一辆因"非典"而耽误维修的XX车。江苏省首例确诊的非典病人出现在XX市的海门，在防非最紧张的时期，海门一个用户打来报修电话，急等用车，请速来解决，在当时防非典形势非常严竣的情况下，我站想用户所想，急用户所急，驾车前往，做好一切防范工作，戴着口罩，排着长队接受防非典检查站对人车辆消毒及检查，并耐心地向检查人员解释，我们是为用户修车，是急用户所急，抓防非的同时尽可能不耽误生产。
检查人员都受了感动，让我们先进行体温检查和消毒手续并放行。当我们到达用户面前时，用户激动地说："我打电话给你们，心里没有底，没有想到你们真的来了，只有你们XX汽车服务站才能做到！"修好车时间已是中午十二点钟了，该用户说什么也要拉着我们的服务人员到路旁的饭店吃饭，都被我们婉言谢绝了，这位用户逢人就说XXXX汽车服务好，将来要买车子还是买XX车子好。
为了提升维修站的服务能力，为用户提供更满意的服务，我们自建站一开始，一切按XX厂方要求规范布局，在站迎客大厅外，树立起总面积200平方米的广告路牌，大门口挂着标有XX商标的公司招牌，围墙上XX彩旗迎风飘扬，厂外厂内大红横幅时时向广大客户传达着XX的最新信息，浓厚的XX气氛让用户未进站门，就倍感暖意。自从XX厂家推广"神秘顾客"满意度调查制度以来，我站把每一位用户都当作神秘客户，服务热情，言行规范，使每位来到我站的用户都得到满意的服务。
这一制度的实施，我站的管理方式迅速向以用户满意为主要目标的管理模式迈进。为了保证这一制度的落实，充分调动员工的积极性，把每季度用户满意的评分结果与维修员工的奖金挂钩。
我们在体现专业服务的同时，用科学观来影响用户，向用户宣传用原厂配件和油品的好处，以及不用原厂配件的坏处，使广大用户从而实现用户放心托付的心理期望。建站以来，我站每年的配件销售额和三包外维修保养台次都达45%以上的比例递增。
我厂连续五年被XX市交通局评为优秀维修企业，连续三次被上汽通用XX公司评为A级站，用户满意度评价连续两次稳居全国30名内。2003年被武警XX市边防支队评为先进单位。
"挑战自我，快速发。
8.我爱汽车的演讲稿
当你们看着可爱的动画片，玩着迷人的电脑游戏，坐上快速的列车，接听着越洋电话的时候，……你可曾意识到科学的力量，科学不仅改变了这个世界，也改变了我们的生活，科学就在我们身边。
科学技术的日新月异，使得科学不只为尖端技术服务，也越来越多地渗透到我们的日常生活之中，这就需要正处于青少年时代的我们热爱科学，学习科学。参加科技“五小”比赛、阅读科技书籍，使我明白了许多道理。
精密的机器人，不用燃料的汽车，虚拟的足球赛，高科技信息的传送等等，一个个生动有趣的现象，激起了我探索科学的愿望。我们每个人都要学习科学，传播文明，在享受新生活的同时，更要创造新生活，如今，科技产品的更新换代不断加快，可视电视、电脑上网、心脏起搏器，已经不算新鲜了。
从1901年发明的真空吸尘器，到人造地球卫星、载人宇宙飞船，科技在不同领域里显示出了强大的力量。电子产业、通讯技术的日益普及，纳米技术、超导材料的广泛应用，不久的一天，也许就在你的餐桌上，会出现像太空青椒、人造牛排等生物工程食品。
学习科学技术，不仅仅是为了成为科学家，也是为了能适应生活，更为了能成为新世纪的主人，担起新世纪，为国家建设，为人类文明做出贡献。 同学们，我们正处于成长发育阶段，学习科学，让我们从小做起。
我们要努力学好各种文化课，因为这是一切学习的基础；同时，对各种适合我们小学生看的科普书籍、报刊，最好在课余多阅读一些；还应该积极动手搞各种科学小实验、小制作，写科学小论文等，培养对科学的兴趣。长此下去，我们一定能够热爱科学，拥有丰富的科学知识。
人类的智慧是无限的，无论是美国的挑战者号爆炸，还是全球计算机病毒的升级，从来都不能阻止人类的科技进步。“知识就是力量”，培根这句脍炙人口的格言不知激励了多少渴求知识的人。
如今，让我们也用它来勉励自己，做一个热爱科学的新一代，担起新世纪的重任，为我们祖国的明天，谱写出更加辉煌的诗篇。
9.有关汽车质量方面的演讲稿
可以参考：视质量为生命打造一流品牌
在座的各位领导和职工朋友们：
大家下午好！首先要感谢“质量月活动”为我们大家提供了这样一个探讨和思索的平台，让我们能够用心去解读质量对于一个企业的重要意义和对我们每位员工的密切联系。
无数知名品牌都向我们展示了这样一个道理：在高速发展、竞争激烈的社会环境中，一个企业要想求生存、谋发展，首先就要打造一流的质量、一流的产品，用一流的产品去赢得用户的青睐和信赖，从而开创一流的品牌和市场。只有这样，企业才能够实现它的最大价值，并给予企业员工更多的物质回报，同时在风云变幻的市场浪潮中高瞻远瞩、乘风破浪、披荆斩棘、巍然不倒。
在中国，依靠过硬的产品质量发展壮大的企业当中，青岛海尔可谓独树一帜。让我们看一下80年代中期的海尔是如何把质量理念深入人心的：1984年海尔的前身还是一个亏损147万元的集体小厂，员工质量意识非常淡漠。在规模、品牌都绝对劣势的情况下，海尔审时度势提出了自己的质量理念：有缺陷的产品就是废品！1985年4月，在海尔投产的1000台电冰箱中，检查出76台不合格，海尔总裁张瑞敏毫不犹豫、亲自带头把有缺陷的76台冰箱当场砸了个粉碎，在场的职工看到自己的劳动果实没有转化为市场价值而是变成了一堆废铁，都流下了羞愧的泪水。职工内心的强烈震撼和领导层的大刀阔斧斩断了海尔员工对质量问题心存侥幸的劣根。从此员工的质量理念得到了整合，一个斩新的海尔就在这种质量理念中起飞了，经过十几年的披波斩浪，他们凭借过硬的产品质量和售后服务质量成功地打造出了自己的品牌价值，并蜚声海外。今天我们提及质量把关，我不禁又从海尔这件事中深深体会到了一个企业之所以走向成功的内在因素：那就是质量理念的普及和宣传正是一个企业发展壮大的前提和根基。
讲到这里，我想起了我们公司那些从生产实践当中提炼出来的、充满哲理的质量理念：今天的质量，明天的市场；用户的钞票是企业的选票；用户的口碑是企业的金杯；心中有标准，质量在手中。这些质量理念如今已深深地扎根到我们工作的每一个环节和细节当中，今年七月总公司高瞻远瞩又展开了“质量月活动”，目的就是要以月促年，就是要让广大员工形成“天天都是质量日，月月都是质量月，年年都是质量年”的思想状态，让我们的质量意识不仅仅是停留在语言中，而是铭刻在我们的头脑中，视质量为企业的生命、视企业的生命为我们的立身之本将成为我们的生活习惯，这种良好的习惯可以高高托起公司的今天与明天。
然而把理想化为现实，把愿望结成果实，还需要集体的努力，众人的智慧！一位外国企业家说过这样一句话：没有沉不了的船，没有倒闭不了的企业，一切取决于人的努力。这是一种深深的忧患意识，常言道“生于忧患，死于安乐”！在质量管理过程中就是要抱着这种忧患意识和“勿以善小而不为，勿以恶小而为之”的态度去狠抓产品质量，莫要躺在自满自足的小船上放任自流。因为一个小小的疏忽、一次不够规范的意外操作都可以让整个工艺流程造成大面积质量滑坡！因此用心、用脑、用行动做好每一次质量控制我们责无旁贷，作为山东**的每一位员工就是要永不满足，追求永无止境，让生产线上完美无缺的质量把关去接受来自市场的严峻考验！
作为公司的一名宣传工作人员，我时常可以耳闻目濡那些重要岗位的师傅们对产品质量和工艺控制一丝不苟的精神。我曾经在生产现场看到这样一些职工：她们每天的任务就是对所有从络筒机下线的成筒进行分级定等。为确保定等准确无误，不给用户造成混等和混支损失，她们对自己高标准、严要求，定期进行目光统一和业务训练，由此练就了一双被挡车工称为的“火眼金睛”，任何质量暇疵都逃不过她们犀利的目光，为真正实现用户无反馈打下了坚实的基础。
还有很多的员工正始终坚持开展“我做一天质量检查管理员”活动，每个人都进行换位体验，通过不同的角度和方式去做好质量“四把关”，并争先恐后争做“质量无事故、操作零违章、用户无反馈”质量能手。公司上下全面展开员工质量教育培训，在不同工种、相同工种之间进行操作技术经验交流。员工们也纷纷开始了自查和讨论：我这个岗位有质量隐患吗？我的工作会对质量造成什么影响？谁的工作、哪一道工序会影响我？从我做起，应如何提高质量？产品质量是员工们干出来的，不能仅凭检验员去检验！在讨论中，相互启发，相互提醒，更多的是深刻的内省和反思.产品质量零缺陷成为公司上下共同的理性思考.
“问渠哪得清如许，为有源头活水来”.愿不久的将来，那些扎扎实实的质量理念和质量措施如源源不断的活水在我们的生产线上日夜奔流不息，让我们持之以恒地以一流的质量、一流的产品打造一流的品牌，并开辟更加广阔的市场环境，创造更加丰厚的经济效益，让今天的质量理念经久不衰、源远流长！感谢大家的支持！
10.汽车文化 演讲稿
汽车运动——赛车 19世纪80年代，欧洲大陆出现了最早的汽车。
汽车运动也随着汽车工业的发展而兴起。从第一辆汽车被生产出来到第一次汽车比赛的举行只不过十年的时间。
起初，汽车比赛的目的只是汽车生产厂家为了检查车辆的性能，宣传使用汽车的安全性和可靠性，因此汽车生产厂家积极资助，推销其产品。世界上最早组织汽车比赛是在1887年4月20日，有法国《汽车》杂志社主办。
不过参赛的只有1个人，名叫乔尔基-布顿，他驾驶四人座的蒸汽汽车从巴黎沿塞纳河畔跑到了努伊伊 现在的汽车赛已完全成为一种职业活动，出现了空前繁荣的局面。在赛车场，那些五彩缤纷的赛车，随着一声令下，竟相出发，开足马力冲向前方。
车手门你追我赶的争先表演，赛车如万马奔腾一泻千里而过的彩场面非常壮观，这对20~30万的现场观众和数以亿计的电视观众来说极丰富刺激。 汽车运动的魅力可以表现为以下几个方面：有助于改善汽车的性能； 是强化的道路实验；动态车展最佳广告；促进汽车大众化。
汽车赛是集人与车为一体的综合较量。与通常的体育运动相比，汽车运动不仅是车手个人技艺、意志和胆量的竞争，而且是汽车设计，产品质量的角逐。
这种独具特色的双重性运动，更能体现人类精英与高新科技最完美的结合，体现人类对自然的征服能力。 随着我国汽车产业的快速发展，人们对汽车的理解和认识也在逐步加深，作为汽车产业链的下游环节，汽车运动产业近年来开始在国内落地生根。
“热衷于汽车运动的人越来越多，除了喜欢观看汽车赛事外，中国职业车手的队伍也在迅速壮大，他们已经开始出现在国际顶级汽车赛事中。随着F1、GT这样的世界顶级汽车赛事相继落户中国，中国国内的各项汽车赛事近年来也风起云涌，诸如全国汽车拉力锦标赛、全国汽车场地越野锦标赛、全国卡丁车锦标赛等一系列赛车运动，已经在中国汽车运动联合会的年度赛程上被排得满满当当。
尽管国内的汽车运动正在如火如荼地开展，但应该清醒地看到，目前我国的汽车运动还处于起步阶段，新中国刚一成立就决定发展自己的汽车工业，1953年第一汽车制造厂破土动工，这是中国有史以来第一次建设自己的汽车厂，毛泽东主席为奠基仪式亲自题写了“第一汽车制造厂奠基纪念”。1956年我国生产的第一辆汽车下线，毛主席又亲自为其命名———解放。
1956年是中国汽车史上令人难忘的一年。5月，第一汽车制造厂试制成功东风牌轿车，送往北京向党的八大”献礼，这是中国自制的第一部轿车。
而我国的赛车生产上仍然大大的落后欧美国家，有没有形成强有力的竞争力，企业生产技术落后，品牌不行。而且我国还是一个发展中国家，而赛车是一项“烧钱”运动勿需质疑，资金成为赛车运动发展的最大瓶颈。
无论是F1这样的国际赛事，还是AGF、CCC等亚洲赛事，是否有足够的赞助商和赞助金额是一支车队生存壮大，赛事顺利进行，推广达到预期效果的关键所在。 技术是保障一个没有自身核心技术的车队或者厂商，是无法在赛车世界里觅得一席之地；同样，一个在汽车行业没有自主研发能力的国家，也是无法成为真正意义上的赛车大国。
从这个角度来看，中国赛车运动较发达国家相比，一开始就多少有些“先天不足”，不具明显优势的核心技术已经成为制约中国赛车运动发展的最大障碍，且这种软肋并不能单纯依靠市场推广和商业运作来弥补。 赛车是一项刺激的运动，是一项团体的运动。
一支好的赛车队伍需要有好的驾驶员站在前线比赛，更需要有优秀的修理团队的配合，还要有好的设计师等等。站在车队幕后更是实力强大的公司企业，有着国家的支持。
从一个赛车运动的发展甚至可以看出一个国家的经济，科学技术的发展状况等。这就是赛车的魅力与内涵。
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