1.部队安全演讲稿2000字

部队安全演讲稿

战友们，在现实生活中，您最需要什么？是物质金钱，还是功名利禄？如果让我来回答，我会说：我最需要安全！今天我演讲的题目是“安全在我心中”。

“孩子，绕过前面的石子”，这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心，路上的汽车啊！”这是父亲在我飞车上学时身后的叮咛。“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是现在我们大家必须坚定的信念！

是的，生命对于我们每一个人来说只有一次，因此我们更要万分珍惜，曾记得我参观了一次交通事故展览，在惊心的一幅幅事故插图、一行行沉重的数字面前我深深地体会到了什么是血的教训………。曾流过泪、曾悔过恨，因事故致残的老人在这里声泪俱下，失去亲人的孩子在这里泣不成声，她给台下的叔叔伯伯们念得那封信，仿佛在整个展厅里响着，那失去父爱，凄凉酸楚的童音，使在场的每一个人无不留下了热泪。

安全知识的贫乏，安全意识的淡薄，总是能让我们听到一幕幕血的教训：1992年月12月5日，一辆车因超载超速，转向不及，在连续撞坏15根隔离桩后，翻入右侧水渠中，造成18人死亡；1998年8月19日，一辆车因方向盘失灵，翻入拉萨河中，造成驾驶员和另外5名战士死亡；2007年1月5日，又有一辆车失控撞到护栏后侧翻，致使一名干部死亡。这些惨剧，无不是发生在我们身边的最鲜活的案例，无不是因为安全意识淡薄，安全责任心不强，安全措施不完善而造成的！

是的，那一个人不愿笑语常在，那一个家庭不意幸福美满，那一支部队不愿稳定发展，那一个国家不愿繁荣昌盛，安全就如一根七彩的丝线，把我们这一个个美好的愿望连接起来，构成一个稳定、祥和、五彩缤纷的美好世界。然而现在有的人总是抱有侥幸心理，认为我不会那么倒霉，于是开快车，开霸王车，不假外出，进入不健康场所等等，在这些人的身还是会出现，这些人的行为是对单位的不负责任，是对家庭的不负责任，更是对自己本人的不负责任。

战友们，您也许不会忘记那惨痛的一幕幕：噩耗传来，家中的老父亲老母亲一夜之间因思念儿子住进医院；妻子不省人事，痛心疾首；而他那未上学的孩子却哭喊着爸爸、爸爸，你怎么还不回家……，这一切的一切都在警示着我们，都在告诫着我们：发展离不开安全，面对这一例例血的教训，一个个惊人的数据，我们有何理由不讲安全呢？我们有何理由不去抓安全呢？我们又有何理由不去把安全牢记心间呢？假如因为工作中的一时疏忽，给国家，给他人，给自己造成无法弥补的损失，将给我们的家庭带来多么大的灾难？将给我们的家人带来多么大的精神创伤！

战友们，前车辙后车鉴，他们用鲜血和生命换来的教训，难道不使我们警惕吗？难道不让我们心痛吗？难道不让我们把珍惜生命，遵章守纪铭刻在心吗？愚者用鲜血换来教训，智者用教训避免流血。战友们，假如我们每个人都能以他们为戒，重视安全，珍惜生命，那么我们就能拒事故于与千里之外，尤其是对从事军人这一特殊职业的我们而言，听不进安全第一的劝告，是耳朵的幼稚；不懂的防范为重，责任重于泰山的人是心灵的幼稚；不尽职尽责，排除各种安全隐患，还他人以安全则是行为的幼稚。

战友们，当我们沐浴在新世纪明媚的阳光下时，我为我们取得的成绩而鼓舞，我为伴随着我们走过风雨的安全而欢呼！那么，为创造部队明天的辉煌，让我们一起记住，安全警钟长鸣，安全在我心中！

2.跪求部队交通车辆事故对部队和家庭及个人带来的危害

安全防事故工作是部队建设中的一项经常性、综合性的基础工作，预防车辆事故乃是部队安全管理工作的重中之重。

纵观近几年全国公安消防部队发生的车辆交通事故，次次都触目惊心，不但夺去了许多年轻官兵的生命，而且给部队、社会和家庭造成了不可估量的损失，牵涉了各级领导抓消防工作和部队建设的精力。作为基层单位领导干部，要深知肩上责任重大，要切实管好车辆、减少事故，进一步提高消防部队整体战斗力，全力做好防火、灭火和应急救援工作，切实担负起“三大政治责任”，为完成新时期党和人民赋予公安消防部队的新使命做出新的更大的贡献。

本人结合实际，就基层消防部队预防车辆事故谈几点粗浅而简单想法。 一、发生车辆事故的一些原因 近年来，基层消防部队在车辆防事故预防工作上投入了大量的人力、物力、财力，做了大量的工作，下了很大功夫，穷尽了一切手段，想尽了一切办法，因执勤任务繁重，消防车辆出动频繁，客观上增加了预防事故的难度。

但分析每年因车辆交通事故造成人员伤亡和不可挽回损失的原因，在主观上也存在不可忽视的原因。（一）思想认识不足，预防工作时紧时松。

当前，随着社会经济的快速发展，消防部队车辆的日益更新、执勤灭火任务的日益繁重以及交通形势的千变万化，对部队车辆管理和驾驶员技术，特别是预防事故工作提出了更新更高的要7a686964616fe78988e69d8331333262353366求，但一些基层单位领导并未引起足够重视，心存饶幸心理，不能正确摆正预防车辆事故的利害关系，等出了车辆事故才来静下心来抓安全工作，上级强调时就抓一阵，不强调时就不抓，检查时抓得紧，检查后又放松，使车辆安全工作既没有长期规划，也无行之有效的措施，始终处于被动，不能做到防微杜渐、未雨绸缪。 （二）管理教育不严，制度形同一纸空文。

一些小、散、远的基层单位时有管理不严，制度不落实，工作随意性大，导致车辆事故的发生。一是安全教育不到位。

一些基层单位，轻教育、轻管理、忙应付上级检查的现象严重，安全教育流于形式，对于车辆安全知识，仅凭借经验相传。二是制度落实不到位。

每年部局、总队和支队都按不同时期下发、制定了许多有关车辆安全防事故的安全制度和规定，总有一些单位和个人对规章制度执行不力，如酒后驾车和开英雄车、特权车等原因酿成的车辆事故却不乏其数。有些单位尽管制定相应制度，但也只是挂在墙上，放在档案柜里，抓预防事故无成效可谈。

三是奖惩制度不到位。个别基层单位领导对于一些官兵酒后驾驶、无证驾驶和开英雄车等现象睁一只眼闭一只眼，出现了问题就紧抓一段，未采取奖惩制度严惩相关责任人，时间长了思想又松懈下来，不能始终绷紧安全这根弦，从根本上达不到教育和警示部队的目的，甚至助长了驾驶员的麻痹思想。

（三）驾驶技术不精，遇有险情不知所措。每年各总队或支队都有培训新驾驶员，但许多驾驶员培训回到原单位只知道开车，对车辆工作原理一巧不通，不懂消防车的使用和维修，不能及时排除故障，甚至有时对车辆的故障浑然不知。

在行车过程中缺少驾驶经验，技术不过硬，临机处置能力差，遇到险情心理就恐惧、紧张、惊慌失措，极易发生车辆事故。同时每年都有部分技术过硬的驾驶员因服役期满而离开了部队，出现了青黄不接的现象。

（四）车辆保养不好，开故障车时有发生。“铁打的营盘，流水的兵”，一些驾驶员作风存在问题，一些驾驶员责任心不强，抱着“反正车不是自己的，懒得操心”的消极思想，重开轻检查保养，往往只关心车好不好开，带“病”出车，出车前和归队后不仔细检查和保养车辆，不及时机械故障排除的现象时有发生，为日后安全行车发生埋下事故隐患。

（五）安全意识不强，盲目开车屡禁不止。尽管基层消防部队每年都要花大量的时间用于部队安全防事故教育，但收效并不大，主要原因是由于开展安全防事故教育存在走过场，导致部分官兵在教育中正正规规，回到现实生活中依然是我行我素。

一是开英雄车。个别官兵在日常驾车行驶中，总认为自己的车是特种车，挂部队牌照，其它车辆应主动让道，一旦鸣号不让，就强行超车，或者所驾驶的车被其它车辆超过就心里不服气。

一旦别人不让，就猛踩油门不断加速，穷追不舍，直到超越他车为快，结果一遇险情采取措施不当，发生交通事故。二是违章开车。

一些驾驶员自认是武警消防部队，受特权思想支配，在行驶中常常不遵守交通规则，无视交通安全法规，平时开车违章，闯红灯，没什么大不了的事，久而久之导致出警时不遵守交通法规，违章抢道，强行超车，闯红灯，逆行，甚至随意拉警报的坏习惯。三是开霸王车。

一些驾驶员自以为穿军装、开军车，不受地方交通法规约束，在崎岖不平的山路占道驾驶，酒后驾驶或公然闯红灯、违章调头、逆行，或不遵守交通法规超速行驶等，从而发生事故。四是开赌气车。

一些驾驶员因遇家庭出现意外事故、个人受到单位领导粗暴批评或与别人发生摩擦及误会等原因造成情绪不佳，边开车边思考所发生的事情，越想越不对劲，情绪易波动、注意力易分散，行车不小心走神，。

3.求一篇关于安全稳定的演讲稿,我是一名军人

今天，陪我一起到这里参加比赛的是我的母亲，本来，坐在她身边的应该有我的父亲。

可就在几天前他去执行任务，就再也没有回来。父亲走了！我把这篇演讲献给我的父亲和那些为共和国而倒下的军人！？在我给父亲清理遗物的时候，我找到了一把尘封已久的战刀。

就是这把锈迹斑斑的战刀，却记录了三代中国军人的情怀。 记得小时候，总爱听爷爷讲过去的故事，年迈的爷爷总是抚摸着这把从日寇手中夺过的战刀，追忆那一个又一个悄然倒下的战友。

站着是座山，倒下还是那道梁。硝烟弥漫的战场永远回荡着一个悲壮的声音："宁为战死鬼，不做亡国奴。

"他们用血肉向世界正告，中国人民不可欺，不可辱。父亲接过爷爷手中的战刀，是在炮声隆隆的老山前线。

那年我还不满5岁，只记得整个家属大院一片死寂，只有我们几个顽童还唱着童年的歌谣；只记得几乎每天都有一辆吉普车进来，然后就是那种撕裂空气的哭喊，于是，我们知道某某某的父亲光荣了。殷红殷红的鲜血浸透南疆的沃土，不灭的英灵长眠在千里的边防。

生为祖国而生，死为人民而死。父辈们用血肉向世界正告：中国神圣的领土不可侵犯。

就是怀着对英雄的崇拜和对橄榄绿的神往，我从父亲手中接过战刀，走进军校的大门。当往昔的长发飘逸变成今天的刀枪林立；当轻歌曼舞醉明月的都市喧嚣变成瀚海阑干百丈冰的戍边生活；当那个梦中造就英雄的造化世界变成脱皮掉肉的默默无闻，我在问自己：放弃名牌大学的挥斥方遒，选择直线加方块的枯燥军营值得吗？ 当1998年3月我得到一位老学长不幸因公殉职的噩耗，更引起我深深的思考。

学长志愿来到海拔5000多米的空喀拉哨所，晶莹美丽的冰雪世界，却是那么残酷无情，那里被称作鸟飞不过的生命禁区，那里的含氧量不到内地的一半，走一步相当于内地头顶20公斤的重物行动。哨所面对洁白的冰川却只能到山下10多公里的小河背水，学长就在下山背水的途中献出了年仅23岁的生命。

亲爱的朋友们，你可曾知道在空喀拉哨所，像我的学友那样，因为去小河背水长眠在雪山之上的中国军人就有27名。如果不选择从军，他们也可以成为勤劳致富的开拓者；他们也可以成为商海搏击的弄潮儿；他们也可以在花前月下享受生活的芬芳。

可是，他们就因为一桶水悄然无声地离开人世，难道他们的价值就是一桶水吗？ 我问自己，也问父亲，父亲给我讲起红旗拉甫5042前哨的一件往事：哨所指导员的妻子叫崔艳，她先后三上红旗拉甫，都因为大雪封山，只能用电话听一听熟悉而陌生的声音。当她带着两岁的女儿阳阳算好时间第四次来到边防时，这年提前到来的大雪封住了通往哨所的惟一小路，当崔艳遗憾又不能见到丈夫的时候，两岁的阳阳因感冒引发高原肺水肿，永远留在了雪山之上。

当凄厉的咒骂声在雪山回荡，当山上的指导员痛苦地撕打自己：阳阳，爸爸对不起你啊！为什么？为什么死的不是我？阳阳，你还没来得及叫一声爸爸呀！连长命令：全连鸣枪升旗，为阳阳送行！当崔艳看到雪山之上高高飘扬起庄严的五星红旗，她什么也没说，悄悄离开了红旗拉甫。在那一刻她深深懂得了什么是军人的情怀！特别能吃苦，特别能忍耐，特别能战斗，特别能奉献，是军人的情怀！献了青春献终生，献了终生献子孙，是军人的情怀！亏了我一个，幸福十亿人是军人的情怀！你选择了军营，你就别无选择，因为你肩负的不是个人的荣辱毁誉，生死存亡；不是一家一户的幸福美满，合家欢乐；你肩负着的是一个泱泱民族生息繁衍的家园！ 从那一天起，我发誓要做一名好兵，要到祖国最需要的地方去，因为我懂得了战刀传到我手中的真正意义。

当我在抗洪大堤水米未进堵决口、战洪魔的时候；当我在大理苍山日夜奋战灭大火、保家园的时候；当我在滇池湖畔清淤障、迎世博的时候，我心中感到无比的自豪与骄傲，因为人民对我们说：关键时刻我们需要人民解放军！ 岁月磨砺了我守卫的坚毅，江河清洗了我奉献的思想。 我牢牢记住妈妈告诉我的：中国要有山的脊梁，江的气魄，海的胸怀！ 我牢牢记住老师告诉我的：一个兴盛民族背后必定屹立着一支强大的军队！ 我牢牢记住，父辈将战刀传给我，也把用鲜血和青春捍卫共和国每一寸热土的使命传给了我。

我发誓，紧握战刀，不辱使命；捍卫祖国，矢志不渝。

4.求 安全行车演讲稿

面对死亡很少有人能够坦然，无论是谁，总想享受这个美好的世界久一些。

生老病死，本是人生不可避免的路程，可是安全事故却又无形地给人的生命加上了一道枷锁。 安全是什么，安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益。

我们要认清生产与安全的关系，安全与生产是相互依存的。安全是伴随着生产而言的，生产是在保证安全的前提下进行的，生产过程中必须保证安全，不安全不能生产！如果单纯的为了追求经济效益而不顾生产的安全，肯定会发生事故，从而造成经济损失和人身伤亡。

经常看到报纸上和身边的一次次血的教训，在为他们失去生命惋惜的时候，我们更应该思考如何真正做到安全的生产，很多事故的发生归结起来就是他们忽略了安全意识，没有按章作业。08年12月24日，唐山遵化市港陆钢铁有限公司2号高炉煤气泄漏事故共造成17亡27伤；又如我厂的4.17事故，同事赵龙突然间的离我们而去……这些事故给本来欢乐、祥和的时光增添了沉重悲哀的气氛，给当事人的家庭造成无可估量的损失，究其事故的原因，都是因为头脑中放松了安全这根弦；只要我们严格按操作规程工作，稍微谨慎一点，这类事故是完全可以避免的。

安全不是生产指标，欠产了可以追回来，可安全是人命关天的头等大事，因违规操作而付出了生命的代价，却给活着的人留下了无尽的哀伤，白发人送黑发人，给欢乐祥和的家庭带来了沉重打击。 在安全极度关注的今天，我希望少几颗无辜的心因为安全事故而远离人间。

在实际工作中严格遵守“三不伤害”的原则，确保职工以饱满的热情，努力的工作态度，在各自不同的岗位奉献自己的聪明才智，为企业的发展与辉煌贡献自己一份力量。 2009年是“安全生产年”，安全月很快也将到来，今年全国安全生产月主题为“关爱生命、安全发展”。

让我们永远牢记安全责任，警钟长鸣，高高兴兴上班来，平平安安回家去，让每个欢乐的家庭更加欢乐！ 有人曾这样问我，幸福是什么？那时我一向认为幸福是一件很奢侈的事。也许是手头有巨额存款；也许是能住进自己喜欢的大房子；也许是开上让人神采飞扬的汽车。

我一向认为幸福应是一个虚无的词，是通过丰厚的物质储备来体现的。可是通过太多太多的事例，我彻底地改变了原先的想法。

当看到的各种大大小小的交通事故接二连三地发生，看到伤者的离去让亲人用泪水伴着伤痛的时候，我感觉自己没有受到伤害就是幸福；当许多人经历2008年5.12大地震后说出发自肺腑的感言：“只要活着，一切就有希望。”我深切的体会到那些在大灾大难中存活的幸存者是无比的幸福的！身为国有大型钢铁企业的一员，看到有的员工因忽视安全而发生这样那样的安全事故，伤者用泪水在痛苦中无奈的煎熬，这时我感觉自身的平安就是家人莫大的幸福！于是我对幸福的意义有了重新的评价，安全健康快乐的生活便是人生意义最大的幸福！但是这种看似简单的幸福需求并不是世界上每一个人都能得到。

据官方统计；中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，稳居世界第一。统计数据表明，每5分钟就有一人命丧身车轮之下，每1分钟就会有一人因为交通事故而伤残。

当前的安全生产形势也不容乐观，煤矿、火灾等重特大事故频繁发生。2008年，全国共发生各类安全生产事故41万起，死亡近10万人。

中国每年因自然灾害、事故灾害和社会安全事件等突发公共事件造成的人员伤亡逾百万，经济损失高达6500亿元。以上数据表明还有相当一部分人对安全还是持忽视的态度，对生命的意义认识还尚在模糊状态。

同时也给大家带去些更为沉重的思考，更给那些忽视安全，藐视生命的人带去些启示。 “关爱生命，安全发展”是人们永远关注的主题。

生命是宝贵的，但又是脆弱的。同时企业的进步是靠着安全这个最基本最核心的因素发展起来的。

安全是为了更好的发展，发展更离不开安全。总书记的科学发展观告诉我们 “人的生命是最宝贵的，我国是社会主义国家，我们的发展不能以牺牲精神文明为代价，不能以牺牲生态环境为代价，更不能以牺牲人的生命为代价”。

“三个不能” 铿锵有力，向全党全社会释放出了强烈的政策信号，进一步回答了我们为什么要发展，怎样发展，发展什么？彰显了以人为本、关爱生命、安全发展、科学发展的崭新执政理念，发人深思，令人鼓舞。安全是什么？安全带给我们的思考确实太沉重了！我们说安全是责任。

责任重于泰山。有了这一责任的理念便免去多少人因失去原有的幸福而带来的伤痛。

我们可能都听说过，日本人在进入旅馆时，首先不是看菜谱，而是看它的安全通道是否通畅，这就是日本人的安全责任意识。预防安全事故，我们就是要有日本人这种安全责任意识，严格地遵守和执行。

就是要永远记住那些血的教训的“亡羊”之痛。记得《细节决定成败》一书中有这么一句话：“中国决不缺少雄韬伟略的战略家，缺少的是精益求精的执行者，决不缺少各类管理制度，缺少的是对规章条款不折不扣的执行者。

正如上面所说，血的教训已经整合了相当多的安全制度，需要我们每一名员工应从身边的一点一滴做起用心去执行，不断。

5.求 军队驾驶员关于遵章守纪珍爱生命的演讲稿

仅供参考：各位领导、同志们： 家好！我是公交第四客运公司第三车队驾驶员常儒东，今天我演讲的题目是“安全责任、重于泰山”。

安全连着你我他，幸福才会千万家，安全行车对我们公交行业来说是永恒的主题，也是企业永不放弃的追求。2005年集团公司领导，以人为本，把安全工作和安全教育摆在了首位，把这一年确立为集团公司的“安全年”，并以安全为主线，树立安全是市场，安全是形象，向安全要效益，打了一场全司上下齐动员的安全行车攻坚战。

这一年我们第四客运公司实现死亡事故“零目标”。“零目标”的实现包含着多少驾乘人员的心血，包含着多少安管干部白天夜晚的身影，也包含着多少为安全操碎心的窗口灯光…… 做为一名公交驾驶员、安全是我们的主要职责，是我们每个人责无旁贷的责任，安全工作需要我们大家集思广议，献计、献策、尽职尽责。

2005年安全行驶实现零目标，已经成为过去，今年时间已经过半，有我们的成绩，也有我们的不足，成绩不能代表过去，不足的地方需要进一步改进，我们应该从点滴做起、从小事做起、从每一个细节做起，因为安全责任，重于泰山。 我是一名已经有着10多年驾龄的公交司机，多年的驾驶经验告诉我，要想做到安全，一是要管好自己，摆正心态，二是要养成良好的驾驶作风，强化自身的道德素质。

做为一名公交驾驶员，在工作中首先要摆正心态，许多事故的发生，往往是受经济利益的驱动，争强好胜，强超强会造成的。我喜欢这样一句格言叫做“知足常乐”，仔细想一想金钱一生也挣不完，但生命只有一次，所以以人为本，关爱生命安全是最大的效益，事故则是最大的浪费。

各位领导，同志们，只要我们在行车中养成良好的驾驶作风，树立“以人为本”的思想，做到“礼让三先”团结互助，不开“霸王车”，“英雄车”，只有培养出高素质的职工队伍，才能创造出较高的社会效益和经济效益。因为高素质的人才资源价值，远远大于物质资本，把素质与道德在工作中集中体现出来，它就是我们企业安全行车的根本。

车辆技术状况则是安全行车的又一保障，只要我们认真做好日常“三检”工作，定期做好车辆保养与维护工作，就能防患与未然。 虽然我是一名有着10多年驾龄的驾驶员，但我不敢说大话，在座的每个师傅和同行们，我想真诚的说一句话：安全需要我们大家从自身做起，让我们共同探讨，取长补短，互相学习，发扬团结拼搏，力争奉献的企业精神，战胜困难，从安全为首，力争后半年的安全工作有一个新的突破。

谢谢大家！（常儒东） 之二 尊敬的各位领导、朋友、同事们： 大家好！我是兰州公交第四客运公司三车队50路驾驶员刘澍，谈一下对“安全重于泰山”的看法。 我认为在人潮汹涌，车水马龙的社会中，安全是最重要的，“当心过往的车辆“，这是每个人都在时时刻刻提醒自己的；“隐患险于明火、防范胜于追究、责任重于泰山”，这是我和同事们每天上班应该树立的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！独自走在人生道路上，一直依赖着“安全”这个拐杖，没有它我们可能摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能达到人生最辉煌的时刻。

我认为安全对于我是最重要的，对于每个人也是最重要的，对于我们公交企业的员工更是重要的，因为安全生产的现代意义在于它能保持人类的稳定，社会的繁荣，发展和进步，完全是人民生存和发展最基本的条件。我们说：“安全责任重于泰山”安全工作是有起点，没有终点的。

从事公交事业的我们如果没有“安全第一”的意识，那么如何搞好客运生产就无法想象，就是对整个社会的不负责任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序，是我们公交企业保证国家整体发展，人民生活水平不断提高的最集中体现，也是我们为企业服务的最基本要求。

生命对于我们每个人来说，只有一次，我们应该万分珍惜，所以当那一个个因安全隐患所造成的事故呈现在我们面前时，不能不引起的我们深思；当看到因事故致残的人声泪俱下时，当听到失去亲人的童音凄凉酸楚时，当看到抱着丈夫尸体的妻子时，这一切的一切，都在警示着我们，告诫着着我们“安全责任重于泰山”。 面对这一起起惨痛的教训，我们有何理由不讲安全呢？有何理由不抓安全呢？有何理由不把安全牢记心头呢？对于那些不能复苏的生命，对于那些给亡者的亲人所带来无法弥补的创伤，我们又何以自处？这难道还不值得我们深思吗？ 朋友们、同事们、让我们为了创造公交企业的辉煌，让我们一起牢牢记住“安全警钟常鸣、安全责任重于泰山”。

（刘澍） 之三 尊敬的各位领导、朋友们： 大家好！和大家一样，安全在我心中不仅仅是针对个人而言的“高高兴兴上班，平平安安回家”而已，而是联系着万家祥和的心结，是时常回响在耳边的号角，是对一个驾驶员的基本要求。 我们每天行驶在公路上，穿梭于大街小巷之间，在繁华的街市中于无数的行人擦肩而过，安全和事故的界线是那么的渺小。

车厢中发动机于乘客的噪音伴着混浊的空气，焦躁和疲劳时刻围绕在耳边，一个微小的失误可能让我们抱憾终身，作为一名公交职工，只有对工作充满着无限的动力和热爱，才能全心。

6.安全驾驶的发言稿

各位领导、司机师傅们： 你们好！我没有华丽的辞藻，但我希望通过我的真诚，唤醒大家对安全行车的重视，对生命的珍爱。

滚滚的车轮是无情的，不管你是穷人还是富人，不管你是坐公共汽车的还是坐宝马奔驰的，都同样有着命丧车轮的危险，随便的一张报纸都不时会出现交通事故的报道，随便的一条马路上都曾溅染着受害者的鲜血。我们在座的每一个驾驶员可能都不敢保证从来没有出过差错。

随着汽车工业的高速发展，汽车的安全性能也在不断提高，但过快的人口增长率以及人们漠然的交通安全意识使得交通事故并未由此而下降。人开着车，但在汽车面前却总是显得那么脆弱。

无情的车轮不知碾碎了多少人美丽的梦想，多少幸福的家庭由此而支离破碎。说句玩笑话，我们每天上街都是提着脑袋，谁都要在马路上走，谁都不敢保证身后的车轮不会突然向你冲来。

交通规则和交通警察是用来维护正常的交通秩序的，但是现在许多人却漠视了他的 存在，看看我们的街道，不管是哪个时刻，都会有人在横穿马路，都会有车在超速。人来人往，，谁不想图个方便，谁不想尽快到达目的地，然而，我们的马路不属于那一个人，不管是行人还是司机，谁也没有理由和权利无视他人的存在，这谁都懂，但是谁都存有侥幸心理。

走路的想我会比车快一步，开车的想我会比行人快一步，于是，车撞了行人，或是车为了躲行人又撞了别的东西。不管谁撞了谁还是谁被谁撞了，带给彼此及其家人的只能是无情的痛楚。

我们没有心思去指责谁，因为谁也不想发生意外，但每一个意外的发生彼此都或多或少存在着责任。我有责任提醒你们，尽管人多车多事故多，只要你们小心谨慎，按章操作，事故是可以避免的。

我也曾经是驾驶队伍中的一员，我深知十次事故九次快的道理，也知道宁停三分不枪一秒的含义，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她曾经是一名驾驶员的妻子，她与丈夫的结合是因为她的父母认为嫁给司机有前途，不愁吃，不愁穿，办事方便，才促成了他们的婚姻。

婚后的生活，小两口非常恩爱，不久又添了一个可爱的小宝宝，小日子过得红红火火。然而，小王的丈夫有一个很不好的习惯，爱喝酒，而且还经常喝了酒开车，小王没少提醒他，可丈夫却总是不以为然，还对小王说：“没关系，我手艺高，能把握住自己，那点小酒喝不醉我。”

常言道：长在河边走，那能不湿鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出车后就再也没有回来。

听人说，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北区附近，撞在了停驶在路边的一辆装载机上。一个原本幸福的家庭就这样被无情的车轮碾碎了。

事故发生后，小王哭得死去活来，孩子哭着喊着要爸爸，那个悲痛、凄惨 的场面，谁见了谁落泪。可泪水无法安慰死者的灵魂，更挽回不了失去的生命。

悲伤的气氛笼罩在我们每个人的心头，使人寝食难安，很长一段时间都无法摆脱这伤痛的阴影。假如在事发之前，小王的丈夫能够想一想自己的妻儿，假如他能稍有一点安全责任心，假如他能够认真遵守安全规章制度，假如……然而，一切的假如在一个已经逝去的年轻的生命面前显得是那么的苍白。

一切幸福和承诺都会在灾难爆发的瞬间戛然而止，而一切悔过都已无济于事，这是对人类的惩罚。而有些人却依然一次次地被懒惰和疏忽遮住了本该憬悟的常规概念。

安全意识淡薄、思想麻痹大意、违章操作、把《安全生产法》视为虚设、把警示的标语视为无用的招牌。司机师傅们，在我们每天出车前、行车中及收车后，是否该扪心自问：安全，今天我忽视了吗？我们经历过这样的伤痛已经太多太多了，今天，我要大声疾呼，怒斥这些酒鬼，你们该醒醒了，你们要知道，你们是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保护神，你们的生命不只是属于你自己的，你不仅是一个儿子，更是一个丈夫，一个父亲。

为了不让悲剧在我们身上重演，为了人人都拥有一个完整幸福的家庭，请放下你手中的酒杯吧！前车之鉴给予我们告戒，未雨绸缪让我们理性。那么多惨痛的教训和血的代价已让我们深深地体悟到维护安全的不可或缺。

明火尚不可惧，隐患才最难防。安全，需人人遵守，时时重视，事事重视。

安全存在于一点一滴中，隐于一时一刻里。安全意识的树立、行动的规范、责任的落实无不是打造安全的法宝。

在座的师傅们，事故虽然可怕，但是，对于聪明的人，他会以别人的事故为教训，总结经验，保护自己，呵护家庭。人的生命是短暂的，也是非常宝贵的，生命对于我们每一个人只有一次，没有丝毫重复的机会，不要因一时疏忽而造成终身遗憾。

只要你心中时刻装着安全，装着你的父母，你的妻子，你的儿女，还有你的朋友，那么，每天的朝阳是属于你的！美丽的晚霞是属于你的！健康快乐是属于你的！安全也一定是属于你的！而我们，多一份自律，就多了一份安全的筹码；多一份警醒，就拥有了一张通往安全的绿卡。为了您的安全，请将心里的安全警钟时常的敲响吧！ ，谢谢大家。

7.部队履职责守纪律保安全演讲稿

-部队“尽职责、守纪律”党课讲稿 今天由我和大家共同学习探讨“尽职责、守纪律，为部队建设多做贡献”这个问题。

尽职责、守纪律，是我们每名党员干部必须认真思考、严肃对待，并且必须在实际工作中做出回答的现实问题。这不仅有利于广大党员干部的健康成长，而且对于扎实做好当前的各项工作，高标准高质量实现“两个确保”，推动部队建设科学发展、安全发展具有十分重要的意义。

下面，我从三个方面谈谈自己粗浅的看法。第一，谈一谈为什么要尽职责、守纪律 所谓职责，就是职务和责任，就是分内应做的事；所谓纪律，就是人们遵守秩序、执行命令和履行职责的规则。

服从命令、听从指挥是军人的天职。因此，我们必须时刻心怀如履薄冰、如临深渊的政治责任感，用忠e79fa5e98193e59b9ee7ad9431333337393462诚使命、献身使命、履行使命的行动准则来要求和激励，努力提高自我、完善自我、升华自我，用服从命令、听从指挥的实际行动展示一名共产党员的政治品格。

（一）尽职责、守纪律是我军优良传统的具体体现。作为执行党的政治任务的武装集团，我军有着区别于其他军队的显著标志，这就是“听党指挥，服务人民，英勇善战”。

“听党指挥”，作为我军永远不变的军魂，旗帜鲜明地要求我们必须以党的旗帜为旗帜，以党的意志为意志，以党的方向为方向，任何沙袋固堤坝，党员自觉组成了冲锋队到险情最重的地方，饿了啃口面包，渴了喝口水壶里的水，累了就在泥泞的大坝上眯一会，就这样在大堤上奋战了3个昼夜，共顶住了11次洪峰，挽救了巨大的经济损失和下游千千万万的百姓的安危。还有去年我们担负“11.5”吉林商业大厦火灾现场的警卫任务，在风雪中我们坚守岗位，尽职尽责，有的复退老兵在复员的前一天还任然坚持在执勤一线。

解释这一切的一切只有一个最好的原因，因为我们是一名军人。第二，谈一谈尽什么职责、怎样尽职责 岗位和职业既是一个人谋生的基本手段，也是服务人民、奉献社会、实现价值的基本平台。

关于尽什么职责，我认为，军人最重要的职责是服从命令，听从指挥，任何情况、任何条件下都坚决完成任务。那么，怎样才能尽好职责呢？一以无私奉献为本。

有人说过：如果一个民族、一个国家、一个人只讲个人利益而不讲国家利益、社会贡献，那么这样的民族和国家就没有希望，没有不走向衰落的，更谈不上自立于世界民族之林。这话讲的很深刻。

我国有陆地边界线长2.2万余公里，大部分边境地区的自然气候条件都十分的艰苦，然而即使是这样每时每刻都有无数边防军人巡逻在祖国的边防线上，用青春乃至生命守卫着祖国和人民的安宁。作为军队的一名党员干部，应当以事业为重、淡泊名利，应当具有“丹青不知老将至，富贵于我如浮云”的精神境界，学会用党性约束自己的欲望，真正做到平时看得出来，关键时刻站得出来，生死关头豁得出来，为部队官兵带好头，作好表率。

我常想，人活着应该追求什么？是追求经济上的富有、生活上的安逸、地位上的尊贵、名声上的显赫？追求饱食终日、碌碌无为的个人乐趣？还是追求生命不息、奋斗不止的崇高境界？作为一名真正的共产党员，后者才是他的最佳选择！二以敢于牺牲为要。“葡萄美酒夜光杯，欲饮琵琶马上催。

醉卧沙场君莫笑，古来征战几人回？”这首诗我们大家可能都非常熟悉，它反映了军人面对生死的坦然。在优秀的中国传统文化当中，孔子讲“仁”，孟子说“义”，“舍生而取义”已经成为中华民族普遍遵从的价值观念。

从“人生自古谁无死，留取丹心照汗青”的文天祥，到“我自横刀向天笑，去留肝胆两昆仑”的谭嗣同；从甘愿做永不生绣的“螺丝钉”的雷锋，到90年代滔天洪流中的抗洪英雄们；都体现了这种勇于牺牲、无私奉献的崇高追求。在执行抢险救灾任务、打捞化工原料桶、打捞采金船、清理淤泥等任务过程中，我们的战士有的脚上、手上都磨出了水泡，但是却没有一个人叫苦、叫累。

正式他们顽强的战斗精神和敢于牺牲的精神完成一个又一个艰巨的任务。这是我们“80后士兵”在党和人民需要的时候义无反顾，敢于牺牲、勇于牺牲的缩影。

在维护国家利益、民族气节的重大问题上，连生命都显得如此不足惜，还有什么不可放弃的呢？三以默默无闻为先。中央电视台新闻联播前曾经做过的一个宣传非常好：“一个舍身的人，打开前进之门；一个奉献的人，热情温暖万人；一个尽责的人，精神永世长存。

百万舍身的人改变时代；千万奉献的人力挽狂澜；亿万尽职尽责的人创造未来；人人敬业奉献，祖国繁荣昌盛。”我觉得这条公益广告非常适合军队这个特殊的集体，非常适合军人这个特殊的职业。

在汽车中队，一提到修理工魏立新，大家都不会陌生，他多年如一日，在平凡的岗位上默默奉献，钻研本职工作，并且自费近千余元购买相关技术书籍，撰写心得体会，并用自己多年的维修经验培养着一批批新修理技术人员，他经常讲的一句口头禅就是“我总会有复原离队的一天，一定要把我的技术永远留在咱们部队。”军人的价值是什么？“军人的价值在哪里？无怨无悔做贡献！”他们没有惊天的壮举，没有豪情满怀的语。

8.如何正确看待部队的安全教育管理发言稿,一怎么看,二怎么做,大神

2015最新部队安全教育心得体会

安全是部队稳定和集中统一的基本标志，是部队全面建设好坏的综合反映，安全工作作为反映部队管理教育水平的镜子，既是经常性行政管理工作的组成部分，也是经常性思想政治工作的一项重要内容。实践告诉我们，人的安全意识和安全行为的形成，不仅有赖于法律、法规、制度等外部手段、条件的约束、管理和规范，同时更要靠强有力的思想教育和政治工作，提高人的素质和觉悟来达到。 一、加强思想政治工作，是奠定安全工作的思想基础

在发生事故案件的诸多原因中，组织纪律观念差，法纪观念淡薄，违反条令条例、不遵守规章制度是一个重要原因。因此，要做好安全防事故工作，就必须从思想入手调动和发挥人的主观能动性，提高人的素质，创造良好的安全工作环境和氛围。 （一）要筑起安全工作的坚固防线，抓紧世界观和人生观的教育是根本。人的控制力，容忍力在很大程度上依赖其世界观和人生观。一个有崇高的思想觉悟，良好的道德品行，严明的政策法纪观念，懂得真、善、美的人，是能够正确对待挫折、失败以及各种意外变故的。因此，必须经常进行马列主义基本理论，党的基本路线和革命人生观教育，使官兵思想觉悟不断提高，尽快成熟，在实践中划清是非界限、荣辱界限，增强光荣感，责任感，这样就能从思想上消除发生事故、案件的因素，打好安全工作根基。

（二）要增强安全防事故的能力，注意安全意识的培养是基础。事故往往发生在思想松懈麻痹的瞬间和片刻，头脑中意识减弱就会带来行动的偏差。因此，安全工作的教育一刻也不能放松，要让安全意识在头脑中牢牢扎根。安全意识不仅体现在重视安全上，还应明确如何防止事故和保证安全上，尤其要善于引导官兵从耳闻目睹的事例中受到教育，学到知识，培养把事故、案件消除在萌芽阶段，把损失减少到最低限度，把影响控制在最小范围的能力。

（三）要提高安全管理工作的水平，做好经常性思想工作是保证。经常性思想工作和经常性管理工作，是部队建设的重要环节，两者紧密联系，相辅相承，都是以提高部队战斗力，圆满完成本职任务为目的，都是把人作为工作对象。离开了思想政治工作，行政管理就会成为无源之水，无本之木。把经常性思想工作做深做细，各类事故、案件就能有效地得到预防，安全管理工作就会更有深度和水平。加强对人员的管理、监督，使人人都在组织中，处处都有人管理。

二、加强思想政治工作，提高安全工作成效

要把安全防事故工作变为广大官兵的自觉意识和行为，需要针对官兵的心理状态，调动思想政治工作的积极手段，生动、活跃、全方位、多层次地开展工作。

首先，要加强基层组织建设，充分发挥党、团组织作用。增强党团组织的核心力量，动员团结党团骨干和广大群众，落实岗位责任制，成立安全组织，健全群众性安全防范网络，做到事故苗头一出现就有人抓，异常情况一露头就有人报，违章违纪行为一发生就有人管，把苗头扼死在"出土"之前。其次，是大力宣扬先进典型。根据年轻官兵好学上进，不甘落后的心态，在队伍中经常开展"安全标兵"、"遵章守纪模范"、"百日安全无事故"等各项安全竞赛活动，并及时总结评比和表彰鼓励，使先进典型榜上有名，官兵学有榜样，讲安全蔚然成风。再次，是应正确实施惩罚。对发生事故者必须给予严厉的纪律处分并予以公布，达到处分一个人，教育一大片的目的。 三、加强思想政治工作，预防和化解不安全因素

事故案件的形成，发生不是偶然的，有着联系、发展的内在成因。只要我们着眼预测，增强超前意识，掌握人的思想变化规律和端倪，收集思想管理信息资料，进行科学分析和逻辑推理，就能够把握事故、案件的发生规律和特点。

首先，抓好对人的管理。人是队伍中最根本、最重要的因素。任何事故的发生，人的因素起着主导的决定性的作用。因此，对事故的预测要从人开始，做好容易发生事故、案件的重点人的工作。其次，是抓好动态管理。边防部队执法执勤任务重，人员、船艇、车辆出动频繁，而且具有急、难、险特点，易引发各种事故，必须及时掌握动态信息，把预防工作作在前。再次，是抓好时机管理。及时抓管理，不失时机做好思想工作，才能有价值，任何失去时机的管理教育只能是"亡羊补牢"。要特别注意抓好几个时机，即执勤训练时、分散执行任务时、节假日时、探亲休假时。这些时期人员思想活跃，受外部影响大，易出漏洞，易发生事故案件。如果抓住时机，有的放矢地做好工作，就一定能较好地从主观上消除隐患，增强安全工作的预见性和主动性，达到防微杜渐防患于未然的目的。