1.什么是经营情况证明

申请享受微型企业创业扶持需具备的条件 （一）不属于国家禁止经商办企业的人员； （二）具有本省户籍（含集体户口）； （三）无在办企业； （四）具有创业能力； （五）合伙企业和有限责任公司，申请人出资比例不低于全体投资者出资额的50%； （六）吸纳本地就业人数不少于5人（含创业者本人）； （七）除入住孵化园、创业基地和工业园区外，申办微型企业须具备固定的经营场所。

申请微型企业创业扶持的创业者，应提交以下材料： （一） 微型企业创业申请书； （二） 身份证明； （三） 户口簿； （四） 企业经营场地证明； （五） 企业经营规模证明； （六） 带动的就业人员的身份证明； （七） 与雇工人员签定的劳动合同； （八） 创业培训合格证书； （九） 所申报行业的创业计划书； （十） 注册资金存款凭据（有限责任公司需出具验资报告书）； （十一） 所申报的行业涉及需要前置许可的提交前置许可资料。 （十二） 注册登记应提交的相关材料。

2.分公司成立营业场所使用证明有哪些

分公司是指公司在其住所以外设立的从事经营活动的机构。分公司不具有企业法人资格。那么，公司应当如何设立分公司呢？

《中华人民共和国公司登记管理条例》第四十八条规定了分公司设立的程序：公司设立分公司的，应当自决定作出之日起30日内向分公司所在地的公司登记机关申请登记；法律、行政法规或者国务院决定规定必须报经有关部门批准的，应当自批准之日起30日内向公司登记机关申请登记。

设立分公司，应当向公司登记机关提交下列文件：

（一）公司法定代表人签署的设立分公司的登记申请书；

（二）公司章程以及加盖公司印章的《企业法人营业执照》复印件；

（三）营业场所使用证明；

（四）分公司负责人任职文件和身份证明；

（五）国家工商行政管理总局规定要求提交的其他文件。

法律、行政法规或者国务院决定规定设立分公司必须报经批准，或者分公司经营范围中属于法律、行政法规或者国务院决定规定在登记前须经批准的项目的，还应当提交有关批准文件。

分公司的公司登记机关准予登记的，发给《营业执照》。公司应当自分公司登记之日起30日内，持分公司的《营业执照》到公司登记机关办理备案

3.我是在汽车公司上班的,现要写一份工作报告

（（（你自己看一下适合的留下，不适合的你根据你们公司的情况修改一下）））

“青山遮不住 必竟东流去”是对中国汽车主流网络媒体现状的最真实的描绘，作为中国汽车产业结合中国汽车行业新闻界最早的网络媒体见证者和参与者，我有幸耳闻目睹了作为新兴媒体崛起的象征——（汽车）网络媒体人从无到有、从有到大、从大到强的历史演绎，这一进程仅仅是在3200多天里的变化，然而这一变化却是盘古开天地以来最天翻地覆的变化，我引用一句柏拉图引自古希腊哲学家赫拉克利特的至理名言：唯一永恒不变的就是变化！网络媒体（也泛指网络）不仅仅改变了人类衣食住行的生活方式，更彻底改变了人类的思维方式——多样性的生活依托多元化的选择！

回顾九年来中国网络媒体的跌宕起伏发展、中国汽车主流网络媒体高层论坛跻身其间亦有六年的光景了，这其中既有“江山个有才人出、各领风骚数'N'年”的精英更迭、也有“我劝天公重抖擞、不拘一格降‘网站’”的营销模式兴替；既有同质化竞争中的差异化的N家争鸣，也有白热化竞争中的竞合探索。从我个人的角度讲，我也经历了N多的思辩探讨，提出并实践了在中国汽车主流网络媒体界创新思想的理性升华，这其中包括了：汽车新闻的“三化”——社会化、专业化、娱乐化、会聚营销、细分市场的超细分运作、全媒体的三次传播等；概括地讲正是在高层论坛研讨中头脑风暴带来的经营模式创新，使我本人形成了业界不可克隆的一个品牌会聚营销传播典型——网络→广播→电视→平媒→手机的“全媒体”运作，使新诺视线传播机构的主打品牌——“中国汽车信息联播”形成了每周上亿的信息传播力度，覆盖了由N:N(N家媒体向N个人传播)到1:N(1家媒体向N个人传播)、直至1:1(1家全媒体平台向1个人全信息、全时空传播)、真正将点面结合的大众传播、分众（小众）传播、向超细分的点对点的“个众”传播进行终极切换！在六年的超限不对称会聚营销多元化实践中，新诺视线传播机构平均成长率已达200%，已与主要跨国汽车产业在不同细分业务进行了、或正在进行超细分运作，例如可以公开的核心业务包括奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等跨国公司、合资企业的媒体关系暨公关危机应对培训，这一培训是完全原创，没有引用任何所谓MBA教材的“娱乐”实战教程——相声、小品顺口溜影视分析等……这些“娱”教于乐的核心业务形成了媒体与企业的良性互动——当然中央与地方媒体、广播与电视、博客与播客等业界绝无仅有的20年从业经历亦是超细分运作的品牌保障！

本届论坛最突出的特色是继前五届京津沪粤川汽车消费一线、超大城市（图库 论坛）的主流网络媒体汇聚一堂之外，本届高层论坛还首次特邀了来自江浙、两湖等日益活络的二线城市主流网络的精英参与盛会，形成了中国汽车产业界、汽车产业新闻界、乃至中国互联网行业迄今最大规模、最具影响力的汽车网络媒体高层论坛，这本身就是传媒细分市场的超细分运作，这本身就是会聚营销的精典案例——这是继互联网经济之后网络时代风起云涌的潮头所在，这是全媒体三次传播的终极模式之所在！

感谢新浪网的邵京宁商务总经理、感谢搜狐网的何毅副总编、他们既是为中国汽车网络媒体行业做出卓越贡献的业界经营代表，也是我志同道合的诤友挚友，邵京宁让贤新生代经营，何毅来自希腊雅典的祝贺视频，都体现出对这一事业的挚诚之心！

我还要特别感谢一汽丰田汽车销售公司的常务副总经理王法长，他不仅仅是中国汽车产业界之营销大家、汽车消费价值观和两点论的体系创始人，也是中国汽车主流网络媒体高层论坛矢志不渝的支持者！

当然我更要感谢在座各位、包括因故不能赴会的其它主流网络媒体的精英代表们，正是诸位的勤勉才为中国汽车产业、中国汽车产业新闻界带来全新的变革，从而从根本上改变了亿万中国人的出行方式和生活质量，你们是这场伟大革命的参与者与见证人！让我们各抒己见，畅所欲言，齐心协力，共创未来！