1.海运中放空费,待时费,空仓费各是指什么意思

放空费：一般的收费是门到门做箱费用打九折.放空费就是说门到门做箱的集装箱到了门点，由于发货人的原因无法装箱需要第二次发来装，所收取集装箱空放到门点的费用

待时费：由于船方或货方原因，船方发生机械或不能按时开舱，造成装卸生产停工或中断所发生的待时，以工人待时时间为计收单位的费用称为待时费。待时费外贸费规分普通工种和技术工种：普通工种一般为装卸工人，费率标准是7.10元/人.工时，技术工种一般为司机和有关技术人员，费率标准是10.50元/人.工时。内贸不分普工、技工一律为每人工时3.30元。

空仓费：或叫亏舱费是由于您未及时出货物占用船公司舱位或者拼箱的集装箱空间而征收的一项费用，一般可收可不收，视具体情况而定.

2.集卡待时费

待时费是有的。这个不是船公司或者场站收的，是车上收的。

一般是根据你当地情况算出来的，比如从场站背箱到工厂装货，到再回场站，如果一般需要一天时间的话，那么一天的待时费就是因为你工厂装货的原因，导致车耽误了一天的工作所产生的费用。如果这个车一天的毛利润是500元，那么向你收的待时就是这个钱。

因为现在还是有养路费什么的，车就算不跑，一天的养路费平均也不少。

如果你们那车半天干一趟活，那么这几个小时绝对会影响他，如果一天干一趟活，这几个小时可能不是那么大影响。

这个钱一般是跟代理提前定的，比如车到工厂，超过多少小时，每小时收多少钱，让货代提前报给你。具体费用根据你所在地而定。

不要觉得被宰，这个费用应该会有，也可能会申请下来，但要看你当地实际情况

3.集卡待时费

待时费是有的。

这个不是船公司或者场站收的，是车上收的。一般是根据你当地情况算出来的，比如从场站背箱到工厂装货，到再回场站，如果一般需要一天时间的话，那么一天的待时费就是因为你工厂装货的原因，导致车耽误了一天的工作所产生的费用。

如果这个车一天的毛利润是500元，那么向你收的待时就是这个钱。因为现在还是有养路费什么的，车就算不跑，一天的养路费平均也不少。

如果你们那车半天干一趟活，那么这几个小时绝对会影响他，如果一天干一趟活，这几个小时可能不是那么大影响。这个钱一般是跟代理提前定的，比如车到工厂，超过多少小时，每小时收多少钱，让货代提前报给你。

具体费用根据你所在地而定。不要觉得被宰，这个费用应该会有，也可能会申请下来，但要看你当地实际情况。

4.夜审房费过错了情况说明怎么写

情况说明怎么写

方法/步骤

•1

首先我们必须详细搜索了解下情况说明的标准格式，如图主要分五步。

•2

第一步，称呼，这个非常之重要，称呼是谁是你要把这个情况向谁说明。

•3

第二步就应该直奔整体，不能拖泥带水，把自己的情况全部讲清楚，最好有时间或者关键人物。

•4

第三步就是总结第二段正文的内类，让读者跟着你的思维走，不会看了半天不清楚你在说什么，想解释说明什么。

•5

第四步必须有的，比如“特此说明”这个最常用。

•6

最后一步也是关键的一步，自己的落款，一定要字迹清晰，下面还要注明时间。