1.校车驾驶员安全会议上的发言稿

校车安全工作会议上的讲话

同志们：

今天在这里召开全校校车驾驶员工作会议，是贯彻落实

国务院和省市县关于加强中小学校交通安全管理工作的一

次重要会议，更是一次进一步规范学校接送学生车辆、关爱

学生身心健康、保障校车安全的重要会议。曹术清校长和我

都签订了安全责任书。我认为这充分体现了我校领导对校车

安全工作的重视。关心我校学生安全方面都有一颗真诚火热

的心，充分体现了在座的各位驾驶员朋友的社会责任意识和

整体素质。下面，我根据县校车办的意见，结合校车安全整

治和安全管理工作，提几点看法。

一、认清形势，提高认识，进一步增强做好接送学生车

辆安全整治和安全管理工作的责任感和紧迫感

近年来，随着我县经济社会的快速发展，教育事业也得

到了健康发展，取得了显著成绩。特别是今年以来，我校校

车得到较大的改善，安全性进一步提高。全校未发生一起学

校交通安全事故，保持了教育事业平稳发展的态势。这些成

绩的取得，与在座各位的共同努力是密不可分的。在此，我

代表学校董事会和校委以及广大学生家长向大家表示衷心

的感谢！

二、突出重点，强化措施，全力抓好校车安全管理工作

抓好校车安全管理工作，我们要突出抓好以下几个方面

的重点：

一、是要抓好加强教育这个重点。我校要依法加强对学

生及家长乘车安全知识的教育和引导，进一步我校学生交通

安全意识和自我保护能力，建立健全接送学生乘车安全管理

制度、

学生定点定时上下车制度，

进一步完善校车接送制度。

二、是要抓好校车综合治理这个重点。我校要与交通部

门积极沟通联系，明确接送车辆优先的原则。

三、落实责任，齐抓共管，建立健全校车安全管理长效

机制

校车安全管理是一项长期而艰巨的工作，要从根本上杜

绝安全事故的发生，必须加强领导，落实责任，建立健全安

全工作长效管理机制，形成齐抓共管的良好局面。在此我向

我校的司机朋友们提几点要求；

1

、注意路途安全，（解释；路窄，雨天等）

2

、开关门时要注意学生是否站在门边，或者是把手放

在门边，这样容易出事。下车时要注意后面的来车，一定要

等没有车时才打开车门。

3

、要对自己的车辆进行定期保养和检修，发现有问题

须及时将车修复好，车辆不准带病上路。

4

、要避免开疲劳车，严禁酒后驾车，严禁超速

2.关于最近校车安全频发事故的演讲稿 3

解决校车安全问题，在全国实施校车安全工程已经到了刻不容缓的地步。而对校车工程的实施负主导责任的主体应当是政府。

首先，需要政府部门进一步提高认识，把校车服务作为政府必须提供的公共服务内容，从国家层面建立完善的校车制度，给孩子们安全的依靠。

其次，加大财政投入，积极推动校车工程的实施，为普及校车提供资源，并对日常运营实施严格监管。

再次，要借鉴国外在校车管理方面好的经验，制定适合中国国情的校车标准。

最后，完善各项配套措施，如专门成立管理机构，推动立法等。

总之，校车的水平，展现的是一个国家对孩子生命的态度。以国家之力，给孩子们安全的校车，应成为庄重的承诺和行动。

3.幼儿园跟校车老师发言稿

同学们！当你走出家门踏上道路时，你是否注意到你已经与交通打交道了，交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受，也给我们带了烦恼和忧愁，并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许，你曾听人讲过骇人听闻的交通事故，或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧，感到十分可怕吧！“车祸猛于虎”，已越来越成为现实。交通事故是很惨痛的，教训也是十分深刻的，它给我们带来了极大的危害，时时在吞噬着人间的生灵：

我们先看看几则校车事故的例子。

湖南“校车”坠河14名学生死亡：12月27日上午7时40分，湖南衡南县松江镇因果村发生一起交通事故，造成9名小学生当场死亡，1人失踪，另有10名学生被紧急送往医院进行抢救。目前，1名失踪人员已被发现并死亡，4人因抢救无效死亡，遇难人数上升至14人。

叶县发生幼儿园校车坠塘事件：12月6日下午5时10分左右，叶县仙台镇发生幼儿园校车坠塘事件，造成2名幼儿身亡。

四起幼儿园校车闷死人事故

事例一：[凯旋幼儿园]：XX年5月19日上午，潮州市潮安县磷溪镇一名4岁女童被遗忘在校车内6小时，发现时已经窒息致死。

事例二：[童艺幼儿园]：XX年7月1日，茂名市4岁女童邓圆圆被遗忘在封闭的校车内，高温下被活活闷死。

事例三：[金晖幼儿园]：XX年7月19日，广东省江门市金晖幼儿园发生校车闷死学童事故。该园一名3岁学童廖浩然由于被老师遗忘，困在车内长达8个小时，窒息死亡。

事例四：【水泥制管厂幼儿园】：XX年7月31日上午，同样的悲剧再次在陕西西安的一家幼儿园发生，不满三岁的小女孩涵涵，被遗忘在封闭的校车里长达7小时后窒息死亡。

校园交通事故一件又一件在咱们不经意间发生。那么怎样才能保障外出和乘车的安全，预防和避免交通事故的发生呢？

下面我就交通规则，以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话，我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

4.校园安全知识演讲稿

校园常见的安全事故 一、不当活动事故 学生在课余时间相互追逐、戏耍、打闹时不掌握分寸和方式方法，使用笔、石子、小刀、玩具等器械造成的伤害。

二、挤压、践踏事故 放学和下课时在楼道、门口等黑暗和狭窄的地方互相争先而造成的挤压、践踏等事故。学校楼房走廊栏杆的高度不符合要求；校园设深水池；体育设备不定期检查、维修、更换，有些危房在带病使用；校园设施老化。

三、交通事故 不走人行道、随意横穿马路、强行超道、高速骑车等造成的交通事故。乘座货车或超载车辆而造成车翻人伤亡的事故。

四、体育活动事故 体育活动或体育课上不遵守纪律或注意力不集中，活动随意，体育器械使用不得要领而造成的伤害。 五、劳动或社会实践事故 在劳动或社会实践中安全意识差，操作不熟练或不按要求操作而造成的伤害。

六、校园暴力事故 学校安全保卫制度不健全，防范措施不得力，学生受到校外不法之徒的侵害。哥们义气拉帮结伙；为小摩擦使用武力；盲目消费导致偷盗；不良交往拉人下水；少数教师有体罚行为。

七、消防事故 学生取暖、用电、饮食不当而造成火灾、触电、中毒等事故。一是侥幸心理严重，导致老化的供电线路和设施仍在凑合着使用、消防器材不足、楼房过道设计不符合消防规定等等。

二是消防知识缺乏，大多数师生不会使用灭火器，消防课极少上，发生火情更不知如何处理。三是管理措施松懈，如学生随便使用电器，煤气，蜡烛等易燃易爆物品。

八、学生身体特殊事故 因学生特殊疾病、特殊身体素质、异常心理状态受到意外冲击而造成的伤害。 九、自然灾害事故 学生自救自护能力差，遇到暴风雨、地震、洪水等自然灾害无法有效防卫造成的伤害。

十、卫生事故 学校卫生管理重视不够，工作机制不健全，工作措施不落实，特别是农村学校食堂基础设施条件落后，卫生设施差等问题仍很突出，已成为学校突发公共卫生安全事件的隐患。 加强校园安全对策 （一）加强管理明确责任 地方各级教育行政部门要按照“属地管理，分级负责”的原则，切实担负起学校安全管理职责，将行政区域内所有中小学校和幼儿园的安全工作纳入监管范围。

一要进一步落实学校管理工作机构，配备专门人员负责中小学安全和管理工作。 二要将加强学校管理和安全工作纳入各地教育事业“十一五”发展规划，加大投入，加强力量，健全制度，从思想上、组织上和制度上形成更为有力的保障。

三要重点加强农村寄宿制学校、民工子弟学校安全工作。要指导学校进一步健全校内安全管理制度，建立安全预警机制和防险救灾应急预案，落实安全防范措施。

四要在当地政府领导下，及时与有关部门共同研究解决寄宿制学校建成后出现的治安、卫生、饮食、交通等新情况和新问题，要对农村寄宿制学校的宿舍、食堂等建筑用房建设和使用标准严格把关，不留建筑上的安全隐患。 五要认真抓好学校防火、学生食堂和宿舍管理、学校校园及周边治安环境整治，坚决防止火灾、集体食物中毒、交通等重大事故的发生。

六要组织开展面向本地区全部农村寄宿制学校、民工子弟学校的安全检查，逐一检查这些学校安全制度、应急预案的制定情况，校舍、食堂、自备水源、厕所等易发事故环境的隐患排查情况，做到制度预案不健全不放过，重大隐患不整改不放过，防范措施不落实不放过。 （二）加强检查消除隐患 中小学校要在春秋季开学前，普遍开展一次校园安全大检查，消除各类安全隐患。

地方各级教育行政和督导部门要以农村中小学为重点，通过明察暗访等多种方式，指导督促学校把上级部门对安全管理和教育工作的各项要求和措施扎扎实实落到实处。要将督导检查情况向当地政府反馈，并在行政区域内进行通报。

要把督导检查结果和学校安全工作情况作为评价教育行政部门和学校整体工作的重要指标。 （三）加强教育提高意识 地方各级教育行政部门和中小学校要与当地公安机关和共青团、少先队等组织密切配合，围绕“珍爱生命，安全第一”的主题，深入组织学生开展“全国中小学生安全教育日”、“中国少年儿童平安行动”等安全教育活动，使学生在教育活动中切实提高安全意识和防范能力。

中小学校要通过举办专题讲座、开展知识竞赛、组织观看录像、发放安全手册、制作宣传板等多种形式，生动形象地对学生进行预防火灾、拥挤踩踏、交通、溺水等事故的教育；要精心组织，周密部署，面向全体学生组织开展一次紧急疏散、逃生自救演练，提高全体教职工和学生应对突发事件的能力。 地方各级教育行政部门要继续分级分批组织开展中小学校长和幼儿园园长安全管理培训。

要根据当地实际制订培训计划，将安全管理纳入校长园长培训内容，通过远程教育和集中培训等多种形式，不断提高学校管理人员的安全意识和管理水平。培训内容为有关中小学安全的法律法规、政策、常见事故的预防、突发事件的处置等，培训时间不少于16学时。

有条件的地方可以对校长园长和学校其他安全管理人员集中进行安全管理专门培训。中小学要组织全体教职工，特别是班主任学习安全知识，开展应急演练，提高教职工的责任意识和保护能力。

（四）加强合作。

5.【急】关于校车的演讲稿

我可以为你提几个建议：1。

量拿出数据（比如说我们的车子是怎样怎样破，别人的是怎样好，尽量形成对比一下）eg.美国的校车强度是一般客车的40倍，而中国的小车连地板都能被小朋友跳出个窟窿（不久前在网上看到的同一类新闻，你可以上网查一查）2.透过现象爱那个看本质。首先，是我们根本没有把生命当一回事，为了利益最大化，那孩子的生命开玩笑。

其次，也有监管的不足和体制的缺陷（有关幼儿园体制） 第三问题原因的本质，建议你可以从以下几方面想：最近发生的小车事故受害的小朋友大多为留守儿童，家长大多外出打工，没人管，或者关的人大多为老人，文化素质普偏低，不能很好的维护孩子的权益（一辆限载9人的车竟然载了64人，如果我是个家长，看到这种情况我一定不会让小孩做这种车的，并事先告到学校）。于是这就给了贪图利益的“领导”和不法商家有可乘之机。

然后在由这个例子引向全中国，比如：这样的例子并不少见，这是甘肃的这起带头出了这么大的事而已。最后，要写出解决的办法。

首先，中国人的思想：虽然我们口号一直喊得最响亮：啊，要加强教育啊，教育为本的立国方针啊等等等等，但真真落实了吗？教育拨款口头上说要占国民经济X%（记不得了，上网查查），可实际呢？还是有那么多孩子没钱上学，还是有那么多豆腐渣工程，现在刚发生的校车事故，只不过是这种大小爱你喜爱那个的一个影子罢了。说白了，就是，我们并没有真真落实教育经费，造成了“穷教育”。

第二，加强监管，幼儿园的院长干什么吃的？这种人还能让他带小朋友？自上而下也得改变。

6.乘坐校车安全班会感悟材料

一辆向东行驶的“陕D72231”大翻斗运煤货车，与一辆向西行驶的榆林子镇博士幼儿园核载9人，但实际载有64人的校车相撞。

截至20日，甘肃正宁幼儿园校车事故共造成21人遇难，包括19名儿童，受伤的43名儿童还在接受救治。校车安全问题再度引发社会的强烈关注。

经初步审查，“陕D72231”自卸车驾驶员、犯罪嫌疑人樊军刚涉嫌交通事故肇事罪，已于16日被公安机关刑事拘留；小博士幼儿园董事长、犯罪嫌疑人李军刚因涉嫌重大责任事故罪，已于16日被公安机关刑事拘留。 据调查，事故发生时，校车驾驶员安全意识淡薄，左道逆行，同时两车都是超速行驶，其中幼儿园校车在限速每小时60公里的情况下，时速达80公里；幼儿园私自改装车辆，将9座车辆改为无座，车中幼儿园孩子一部分用小板凳坐在车中，一部分站着。

7.征文：我心中的安全校车 600字

1月16日上午9时40分许，甘肃省庆阳市正宁县榆林子镇一大翻斗运煤货车与当地幼儿园接送车迎面相撞，事故已造成20人死亡，其中18名幼儿。

据媒体报道，发生事故的校车核载9人，但实载却达到64人。通报称，经初步分析，事故原因主要有以下几个方面：一是校车驾驶人员安全意识淡薄，严重违规超载，左道超速逆行。

二是幼儿园私自改装车辆，逃避监管，车辆限定9座现改装为无座。三是幼儿园董事长李军刚安全责任意识不强，没有尽到第一责任人的责任19条稚嫩鲜活的生命永远的离去了。

带着无数个未圆的童趣梦想，带着天降噩梦之下依旧残留在嘴边的笑魇，带着母亲撕心裂肺的哭喊，带着数万万双哀痛中泛动泪光的眼，孩子们，一路走好。

塌天之祸，必然问责：园董和肇事司机被拘了，四名官员因渎职行为被牵连了。社会震动，必究其因：私改校车，逃避监管，黑校车猖獗，司机无责任心，安全意识淡薄。

警钟再响，必出措施：教育部，教育厅再次下发敦促整改文件，正宁县全部校车停运整顿，校车驾驶员集中培训，视其能力合格后方可营运。事关稳定，必重安抚：抽调130个乡镇干部精英对遇难者家属实行“二对一包户”，展开耐心的安抚工作以及到位的善后处理。

该想到的似乎全都想到了，该做的工作都在有计划有步骤的逐渐展开。 痛定思痛，当今天的一切再次成为过去时，当新的责任人重新开始面对社会工作和生活百态时，当广大农村的孩子们继续面对缺乏交通工具上学难时，当黑校车不可避免的重新开动时，所有人不妨回过头再来审视一下今天所做的工作到底是为了什么。

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每当我们随意地翻开报纸，轻松的心情总会被一些沉重的新闻所打破。以下是报纸上摘录的关于校园安全事故的新闻： 2002年9月23日18:50时左右，内蒙古二中的学生上完晚自习从教室拥向楼梯。由于学生相互拥挤，一楼楼梯栏杆被挤坏，一些学生摔到在地，后边的学生不知道前面出事仍向前拥挤，结果导致惨剧发生。事故导致死亡21人，伤47人，其中6人重伤。 2003年1月5日，陕西省宝鸡县初中学生在放学下楼时，一个学生不慎踩空，撞到前边同学，后继学生发生拥挤踩踏，造成3名学生死亡，6名学生重伤，13名学生轻伤。 2004年3月24日上午，湖北省恩施市第二实验小学课间操期间，发生40名学生挤压事故，造成18名学生受伤。 这些触目惊心的数字告诉我们：危险、伤害事故在我们身边频频发生，威胁着我们的生命，这血的教训一次又一次地为我们敲响了安全的警钟：生命诚可贵。 “安全教育”。这是一个老的不能在老的的问题了，从二十多年前我国就开始进行安全教育了。前不久，某某学校一位初三学生因为上体育课不慎摔倒，头部受了伤，耽误了学业。为什么至今还会出现什么什么地方、发生什么什么事故、死了多少人、伤了多少了人这些事情呢？ 同学们，我们拥有花样年华，拥有美好的未来，然而一切的一切都建立在“安全”这一基础上，都需要我们时刻警惕隐患，防范危险事故。操场上，那些互相追逐打闹的同学，你的脚步是否可以慢一些，再慢一些；楼梯口，那些你拥我挤的同学，你的动作能否轻一点，再轻一点。因为你一个小小的过错，有时会酿成无法挽回的损失，甚至令花季中的同学过早地凋谢了。所以无论你出于何种原因，请你优先考虑生命安全，想想自己的亲人，想想自己的朋友，更想想自己的所作所为将带来的后果，想象因为你的父母、朋友、老师，将要承受怎样的打击？为针对中小学生被侵害事故的日渐上升，教育部，共青团中央于2004年3月29日启动“预防校园侵害，提高青少年儿童自我保护能力”的行动。帮助中小学生提高自我保护能力，做自己的保护神，并打击犯罪，创建“平安校园”。我校也开展了关于创建平安校园的教育宣传活动，希望大家切切实实将安全与法制牢记于心，吸取那些触目惊心的事件所带来的教训，为自己的“一生平安”而付诸行动。

9.教育局分管安全领导在校车司机大会上的讲话

校车司机安全责任书 为确保乘坐学生班车学生的交通安全，解决家长的后顾之忧，我园与校车司机签定校车司机安全责任书如下： 1.校车司机要严格遵守交通方面的法律法规，服从交通民警的指挥，树立安全第一的思想。

2.严格遵守交通信号、交通标线、交通标志，中速行驶，安全礼让，严格按照车辆核定载客人数乘坐幼儿。 3.校车司机要经常对车辆进行保养，确保车辆的制动、转向、刹车、雨刷、安全带、灯光等设备安全状况良好，杜绝带病车上路。

4.按规定参加车辆的检验，杜绝开报废车上路。 5.杜绝酒后开车、闯红灯、涉牌、疲劳驾驶、超速行驶等严重交通违法行为。

最近三年内不发生致人死亡负同等责任以上或者致人重伤负主要责任以上的交通事故。在最近三年内任一计分周期，交通违法记分不能超过12分。

本交通安全责任书有效期至学校不再聘用该校车司机止。 幼儿园主管领导签字： 校车司机签字：幼儿园盖章： 2010年6月10日2010年6月10日。

10.校车年终总结发言稿

强调安全与产品质量的重要性。

没有范文。以下供参考，主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。

工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。所以应该写好几点：1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。

就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。

总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。总结的基本要求1.总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。

2.成绩和缺点。这是总结的主要内容。

总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。

3.经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。

总结的注意事项： 1.一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。

2.条理要清楚。语句通顺，容易理解。

3.要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。

总结中的问题要有主次、详略之分。总结的基本格式： 1、标题 2、正文 开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。

主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。 结尾：分析问题，明确方向。

3、落款 署名与日期。