一、汽贸公司项目的可行性报告怎么写

给你提供一个“工厂可行性报告范文” 作者：网友 文章来源： 第1章 项目总论 总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

总论章可根据项目的具体条件，参照下列内容编写。 项目背景 §1。

1。1 项目名称 企业或工程的全称，应和项目建议书所列的名称一致。

§1。1。

2 项目承办单位 承办单位系指负责项目筹建工作的单位，应注明单位的全称和总负责人。 §1。

1。3 项目主管部门 注明项目所属的主管部门。

或所属集团、公司的名称。中外合资项目应注明投资各方所属部门。

集团或公司的名称、地址及法人代表的姓名、国籍。 §1。

1。4 项目拟建地区、地点 §1。

1。5 承担可行性研究工作的单位和法人代表 如由若干单位协作承担项目可行性研究工作，应注明各单位的名称及其负责的工程名称、总负责单位和负责人。

如与国外咨询机构合作进行可行性研究的项目，则应将承担研究工作的中外各方的单位名称、法人代表以及所承担的工程、分工和协作关系等，分别说明。 §1。

1。6 研究工作依据 在可行性研究中作为依据的法规、文件、资料、要列出名称、来源、发布日期。

并将其中必要的部分全文附后，作为可行性研究报告的附件，这些法规、文件、资料大致可分为四个部分： （1） 项目主管部门对项目的建设要求所下达的指令性文件；对项目承办单位或可行性研究单位的请示报告的批复文件。 （2） 可行性研究开始前已经形成的工作成果及文件。

（3） 国家和拟建地区的工业建设政策、法令和法规。 （4） 根据项目需要进行调查和收集的设计基础资料。

§1。1。

7 研究工作概况 （1） 项目建设的必要性。简要说明项目在行业中的地位，该项目是否符合国家的产业政策、技术政策、生产力布局要求；项目拟建的理由与重要性。

（2） 项目发展及可行性研究工作概念。叙述项目的提出及可行性研究工作的进展概况，其中包括技术方案的优选原则、厂址选择原则及成果、环境影响报告的编制情况、涉外工作的准备及进展情况等等，要求逐一简要说明。

§1。2 可行性研究结论 在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益与国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论，本节需将对有关章节的研究结论作简要叙述，并提出最终结论。

§1。2。

1 市场预测和项目规模 （1） 市场需求量简要分析。 （2） 计划销售量、销售方向。

（3） 产品定价及销售收入预测。 （4） 项目拟建规模。

（5） 主要产品及副产品品种和产量。 §1。

2。2 原材料、燃料和动力供应 （1） 项目投产后需用的主要原料、燃料、主要辅助材料以及动力数量、规格、质量和来源。

（2） 需用的主要工业产品和半成品的名称、规格、需用量及来源等。 （3） 进口原料、工业品的名称、规格、年用量、来源及必要性。

§1。2。

3 厂址 （1） 地理位置、占地面积及必要性 （2） 水源及取水条件。 （3） 废水、废渣排放堆置条件。

§1。2。

4 项目工程技术方案 （1） 项目范围，即主要的生产设施、辅助设施、公用工程、生活设施内容。 （2） 采用的生产方法、工艺技术。

（3） 主要设备的来源，如需向国外引进，则简要说明引进的国别、技术特点、型号等。 §1。

2。5 环境保护 （1） 排放污染物的种类、数量，是否达到国家规定的排放标准。

（2） 主要治理设施及投资。 §1。

2。6 工厂组织及劳动定员 （1） 工厂组织形式和劳动制度。

（2） 全厂总定员及各类人员需要量。 （3） 劳动力来源。

§1。2。

7 项目建设进度 §1。2。

8 投资估算和资金筹措 （1） 项目所需总投资额。 分别说明项目所需固定资产投资总额、流动资金总额，并按人民币、外币分别列出。

（2） 资金来源。贷款额、贷款利率、偿还条件。

合资项目要分别列出中、外各方投资额、投资方式和投资方向。 §1。

2。9 项目财务和经济评论 （1） 项目总成本、单位成本。

（2） 项目总收入，包括销售收入和其它收入。 （3） 财务内部收益率、财务净现值、投资回收期、贷款偿还期、盈亏平衡点等指标计算结果。

（4） 经济内部收益率，经济净现值、经济换汇成本等指标计算结果。 §1。

2。10 项目综合评价结论 §1。

3 主要技术经济指标表 在总论章中，可将研究报告各章节中的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目全貌有一个综合了解。 主要技术指标表根据项目有所不同，一般包括：生产规模、全年生产数、全厂总定员，主要原材料、燃料、动力年用量及消耗定额、全厂综合能耗及单位产品综合能耗，全厂占地面积、全员劳动生产率，年总成本、单位产品成本、年总产值、年利税总额、财务内 此文共有14页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 声明：本站所发表的全部或部分内容仅代表个人观点，与本站无关，谢谢合作！ 上一篇文秘： 加盟连琐网吧可行性分析报告 下一篇文秘： 公司网站方案书 此外可参阅： 怎样写可行性报告_找范文 相关搜索 可行性报告 可行性研究报告 可行性分析报告 项目可行性报告 项目可行性研究报告 可行性报告范文 可行性报告格式 可行性研究报告范文 项目可行性分析。

二、需要一篇成立公交公司可行性分析报告范文

以下是北京一个公交公司的报告目录，希望对你有用

目 录

第1章 总论 1

1.1 项目概述 1

1.2 项目法人单位介绍 2

1.3 报告编制依据 2

1.4 主要技术经济指标 3

第2章 项目建设的必要性 5

2.1 项目区环境 5

2.2 项目建设的必要性 6

1 项目建设符合北京市总体规划要求 6

2 项目建设是为落实海淀新区发展规划 7

3 项目建设是为适应公交车辆迅速增长的要求 7

第3章 项目选址 10

3.1 项目场址 10

3.2 公交线路与运营安排 10

3.3 项目用地 11

3.4 场址周边的市政配套情况 11

3.5 拟建场地的工程地质条件 12

第4章 总图布置与项目建设内容 13

4.1 总图布置 13

1 总图布置 13

2 用地平衡 13

4.2 场站交通组织方案 14

1 内部交通组织 14

2 外部交通组织 14

4.3 项目建设内容与建设标准 14

1 办公楼 14

2 低保车间 16

3 停车场与场内道路 16

4 给排水与消防 17

5 供电与照明 17

6 地源热泵采暖空调系统 17

7 绿地 20

8 场外道路 21

9 其他 21

第5章 环境保护、劳动安全与消防 23

5.1 环境保护目标 23

5.2 施工期的环境保护 23

5.3 运营期的环境保护 24

5.4 劳动安全 25

5.5 消防 25

第6章 建设进度初步安排 26

第7章 投资估算及资金筹措 27

7.1 投资估算编制说明 27

7.2 投资估算 27

7.3 投资估算说明 29

1 工程建设费用 29

2 征地拆迁补偿费 29

3 工程建设其他费用 30

4 预备费 31

7.4 资金来源 31

第8章 工程招标计划 32

第9章 项目的投资效益 33

第10章 结论 34

三、开汽车美容公司方案报告怎么写

2008年，最新数据统计：中国私家车保有量突破4300万辆，汽车后市场“钱”途无量，面对这块巨大的“奶酪”，我也毫不犹豫的跻身其中，在几个月后的精心准备后，终于开起了属于自己的汽车美容店，我的创业生涯由此起步，以下是本人开店的一些心得及感受，希望能对和我一样打算投资创业的朋友有所帮助。

前言汽车美容业虽然市场空间很大，而且有可预见的巨大市场发展潜力，但也存在一定的风险，投资者必须对其所处市场需求有充分的了解，在操作过程中须保持一份冷静，多一些思考，还有最重要的是不断的给自己鼓励，因为，风雨过后，一定会有美丽的彩虹。开店前的准备工作谈到投资，那首先要解决“资”的问题，那到底要投多少“资”呢？这是每个投资者率先要考虑和规划的问题，投资大体可以分为两种形式，即个人独资和合伙集资，这个主要依据个人的情况来定，由于是初次创业，我选择了个人投资，在决定投资方式后，接下来开始进入前期准备工作阶段：一、技术问题的解决①纯粹的技术一些基本的美容养护不难学，可以短时间学会，但是钣金油漆、凹凸修复、贴膜，特别是汽车电子线路方面的技术比较难，这些方面你必须要请专门的技师，或者可以派比较信任的人员去技术学校进行学习，每人选一门，不需要他们做到门门通但是必须做到一门精。

另外就是关于洗车工的招收培训，各位千万不要认为洗车工没有技术可言，其实洗车工的动作快慢、效率高低、干起活来是否卖力，服务是否能够得到客户的满意，这些都是需要进行为期一到两周的培训。②吸引顾客的技术如何吸引顾客？相信这是所有创业者所必须考虑的一个问题，以下我总结了两点可供参考，一、店内的所有员工必须对汽车美容行业有所了解，通过从洗车开始，不断挖掘顾客在汽车美容方面的其他消费。

二、有奖励才会有动力，不论员工为店面拉到多少生意，老板必须给予奖励，以此来提高员工的积极性。招工问题、人员工资的制定和食宿管理尽可能为所有的外地员工提供住宿，在宿舍内安装电风扇、电视机等生活必需品，帮助办理暂住证、体检等相关事宜。

前期进货首先，确定开业所需设备，列好清单，对于大型设备，尽量选择质量和售后服务有保证的知名企业和品牌，而对于车蜡、机油、轮胎等产品质量把关必须要严，并且能够于供货商建立长期良好的合作关系。其次，对于周围的汽车美容店定期进行市场调查，以便了解哪些是畅销货，哪些货在当地没有销路，从而来修正进货单，提高店面竞争力。

最后，关于汽车美容用品的进货渠道，可以选择离当地城市较近的汽车用品批发商进行合作。一是减少物流方面的费用，二是考虑产品售后服务方面。

店面选址汽车美容养护经营场地不一定在市中心繁华地段。但必须是靠马路，有车辆通行。

车流量大的相对适宜，如城郊公路旁，环城路边，城市主干道交叉路口。车速最好低于32km/小时，允许随时停车。

门面开阔，有水泥硬化停车场以便停放更多的车辆。门面前必须有2-3个停车位，以便车子能开进室内，一般稍加改装即可。

为有利于以后扩大规模，最好是周围有成片房屋待租，这样随时租房，有利发展。装修店内装修力求简洁大方美观，以客户休息室为例可内置电视、空调、两台可上网电脑、饮水机、大沙发和茶几，另外也可以放置汽车相关报刊和杂志等，最重要的客户休息室内必须陈列精品，例如香水、坐垫等货品。

领证开汽车美容店基本上需要以下几个证件：营业执照、排污许可证。但是由于每个城市要求不同，因此具体情况还是要依据当地实际情况而定。

月卡、季卡、金卡、铜卡的制定及服务项目的定价这个制定也必须依据当地实际情况而定，不能高的离谱，也不能低的离谱，切记不打价格战。正式营业开业前期的广告投入宣传拟分开业前、中、后三个部分。

前期可通过电视、报刊、电台等媒体，并张贴海报、散发传单等多种形式、多渠道广为宣传。开业时张灯结彩，气球等，还可优惠洗车招揽顾客。

开业后开张微笑服务及优质洗车以吸引更多的固定消费者。优惠政策开业前三天可以进行免费洗车，开业一周内所有饰品对折或者八折优惠，服务项目七折优惠，开业前三天内办理月卡、季卡、车卡等都有优惠。

开业后的一些经营方案开业后，店内除了常规的汽车美容服务外，可以添加一些其他的经营项目，例如二手车销售、组织车友俱乐部等。正常营业后①根据市场走向及时调整服务项目每个地区行情走向不同，易售产品也不一样，因此，千万不能墨守成规，要紧跟市场步伐及时调整服务项目。

②抓服务、拉住客源顾客进门一句问候、一杯水，走时一句送别的话，这个必须要有，越是基本的东西越是要抓，就拿洗车来说，规范很重要，如果连洗车都洗不好，那还能靠什么来吸引顾客呢，洗车虽然利润少，但却是吸引顾客最重要的手段，有不可代替的地位。另外，时刻保持店面的干净整洁，让顾客时刻有宾至如归的感觉。

③怎样扩大规模，投资开多家汽车便利店随着生意的蒸蒸日上，必定要扩大发展，怎么扩大发展呢？其一可以选择投资多家洗车便利店，即在主要小区和道路边开三到四家“**洗车店”店内， 提。

四、我是在汽车公司上班的,现要写一份工作报告

（（（你自己看一下适合的留下，不适合的你根据你们公司的情况修改一下）））

“青山遮不住 必竟东流去”是对中国汽车主流网络媒体现状的最真实的描绘，作为中国汽车产业结合中国汽车行业新闻界最早的网络媒体见证者和参与者，我有幸耳闻目睹了作为新兴媒体崛起的象征——（汽车）网络媒体人从无到有、从有到大、从大到强的历史演绎，这一进程仅仅是在3200多天里的变化，然而这一变化却是盘古开天地以来最天翻地覆的变化，我引用一句柏拉图引自古希腊哲学家赫拉克利特的至理名言：唯一永恒不变的就是变化！网络媒体（也泛指网络）不仅仅改变了人类衣食住行的生活方式，更彻底改变了人类的思维方式——多样性的生活依托多元化的选择！

回顾九年来中国网络媒体的跌宕起伏发展、中国汽车主流网络媒体高层论坛跻身其间亦有六年的光景了，这其中既有“江山个有才人出、各领风骚数'N'年”的精英更迭、也有“我劝天公重抖擞、不拘一格降‘网站’”的营销模式兴替；既有同质化竞争中的差异化的N家争鸣，也有白热化竞争中的竞合探索。从我个人的角度讲，我也经历了N多的思辩探讨，提出并实践了在中国汽车主流网络媒体界创新思想的理性升华，这其中包括了：汽车新闻的“三化”——社会化、专业化、娱乐化、会聚营销、细分市场的超细分运作、全媒体的三次传播等；概括地讲正是在高层论坛研讨中头脑风暴带来的经营模式创新，使我本人形成了业界不可克隆的一个品牌会聚营销传播典型——网络→广播→电视→平媒→手机的“全媒体”运作，使新诺视线传播机构的主打品牌——“中国汽车信息联播”形成了每周上亿的信息传播力度，覆盖了由N:N(N家媒体向N个人传播)到1:N(1家媒体向N个人传播)、直至1:1(1家全媒体平台向1个人全信息、全时空传播)、真正将点面结合的大众传播、分众（小众）传播、向超细分的点对点的“个众”传播进行终极切换！在六年的超限不对称会聚营销多元化实践中，新诺视线传播机构平均成长率已达200%，已与主要跨国汽车产业在不同细分业务进行了、或正在进行超细分运作，例如可以公开的核心业务包括奔驰、宝马、沃尔沃、丰田等跨国公司、合资企业的媒体关系暨公关危机应对培训，这一培训是完全原创，没有引用任何所谓MBA教材的“娱乐”实战教程——相声、小品顺口溜影视分析等……这些“娱”教于乐的核心业务形成了媒体与企业的良性互动——当然中央与地方媒体、广播与电视、博客与播客等业界绝无仅有的20年从业经历亦是超细分运作的品牌保障！

本届论坛最突出的特色是继前五届京津沪粤川汽车消费一线、超大城市（图库 论坛）的主流网络媒体汇聚一堂之外，本届高层论坛还首次特邀了来自江浙、两湖等日益活络的二线城市主流网络的精英参与盛会，形成了中国汽车产业界、汽车产业新闻界、乃至中国互联网行业迄今最大规模、最具影响力的汽车网络媒体高层论坛，这本身就是传媒细分市场的超细分运作，这本身就是会聚营销的精典案例——这是继互联网经济之后网络时代风起云涌的潮头所在，这是全媒体三次传播的终极模式之所在！

感谢新浪网的邵京宁商务总经理、感谢搜狐网的何毅副总编、他们既是为中国汽车网络媒体行业做出卓越贡献的业界经营代表，也是我志同道合的诤友挚友，邵京宁让贤新生代经营，何毅来自希腊雅典的祝贺视频，都体现出对这一事业的挚诚之心！

我还要特别感谢一汽丰田汽车销售公司的常务副总经理王法长，他不仅仅是中国汽车产业界之营销大家、汽车消费价值观和两点论的体系创始人，也是中国汽车主流网络媒体高层论坛矢志不渝的支持者！

当然我更要感谢在座各位、包括因故不能赴会的其它主流网络媒体的精英代表们，正是诸位的勤勉才为中国汽车产业、中国汽车产业新闻界带来全新的变革，从而从根本上改变了亿万中国人的出行方式和生活质量，你们是这场伟大革命的参与者与见证人！让我们各抒己见，畅所欲言，齐心协力，共创未来！